鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝質(zhì)量通病及其預控措施

1、1 輕鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量通病預防措施1 鋼柱偏移1。1 施工準備1。1。1 編制鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工組織。其內(nèi)容包括：計算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接件數(shù)量、選擇吊裝機械、確定流水程序、確定吊裝方法、制訂計劃進度、確定勞動組織、 規(guī)劃構(gòu)件堆場、 確定質(zhì)量標準和安全措施等. 1。1.2 基礎準備和鋼構(gòu)件檢驗 . 其內(nèi)容包括 : 軸線誤差測量、 基礎支承面的準備、支承面和支座表面標高與水平度的檢驗、地腳螺栓位置和伸出支承面長度的量測等?；A支承面、支座和地腳螺栓的允許偏差符合有關規(guī)定. 吊裝前應根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（gb50205 2001）的規(guī)定，仔細檢驗鋼構(gòu)件的外形和幾何尺寸，如有偏差, 在吊裝前應設法消除

2、 . 1。1.3 必要時驗算鋼構(gòu)件吊裝穩(wěn)定性，驗算公式請查有關資料. 1.2 操作工藝1.2 。1 鋼樁的吊裝方法與裝配式鋼筋砼柱相似. 對鋼柱可采用雙機抬吊的方法進行吊裝 . 起吊時，雙機同時將鋼柱平吊起來， 離地一定高度后暫停，移去運輸平板車, 然后雙機同時打開回轉(zhuǎn)剎車, 由主機吊獨起吊，當鋼柱吊裝回直后， 撤走副機 , 由主機單獨吊裝， 將鋼樁插進2 錨固螺檢固定。1。2.2 初校鋼柱，待垂直偏差控制在20mm 以內(nèi)，使起重機脫鉤。其垂直度用徑緯儀檢驗，如有偏差，用千斤頂糾正。鋼柱位置的最后校正，使其安裝偏差符合有關規(guī)定。 然后在柱四周用 10mm 厚的鋼模定位, 用電焊固定 , 鋼柱復

3、校后，再緊固錨固螺栓 , 并將承重塊上下點焊固定, 防止走動。1.3 預控措施1。3.1 預埋螺栓位置用定型卡盤卡住，然后澆筑砼. 1.3.2 鋼柱底部預留孔應放大樣, 確定孔位后再作預留孔2 地腳螺栓位移2.1 施工準備2.1.1鋼構(gòu)件預檢與配套。吊裝單位應根據(jù)制造廠的測量報告，對鋼構(gòu)件進行復檢和抽檢. 對鋼構(gòu)件預檢的計量工具和計量標準應與制造廠一致?，F(xiàn)場吊裝應根據(jù)預檢數(shù)據(jù)采取相應措施，以保證吊裝順利進行 . 根據(jù)安裝施工流水順序進行構(gòu)件配套。3 2.1 。2 鋼柱基礎檢查。柱基的定位軸線、基準標高直接影響鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量。安裝單位對柱基的預檢重點是定位軸線間距、柱基面標高和地腳螺栓預埋位置

4、. 2.1 。3 標高塊設置及柱底灌漿。根據(jù)鋼柱預檢結(jié)果, 在柱子基礎表面澆筑標高塊。待第一節(jié)鋼柱吊裝、校正和錨固螺栓固定后，要進行鋼柱的柱底灌漿 . 2。1.4 鋼構(gòu)件堆放 . 根據(jù)安裝流水順序由中轉(zhuǎn)堆場配套運入現(xiàn)場的鋼構(gòu)件 , 利用現(xiàn)場的裝卸機械質(zhì)量將其就位到安裝機械的回車半徑內(nèi). 2.1 。5 安裝機械的選擇。2。1.6 安裝流水段的劃分。2。2 操作工藝2。 2.1 在吊裝第一節(jié)鋼柱時， 應在預埋的地腳螺栓上加設保護套,以免鋼柱就準時碰壞地腳螺栓的絲牙。4 2。2。2 根據(jù)鋼柱重量和起重機起重量, 可采用雙機抬吊或單機吊裝。2。2。3 鋼柱就位后 , 先調(diào)整標高， 再調(diào)整位移， 最后調(diào)

5、整垂直度。柱子要按規(guī)范規(guī)定的數(shù)值進行校正， 標準柱子的垂直偏差應校正到零.為了控制安裝誤差，一般選擇標準柱的柱基中心線為基礎點, 用激光經(jīng)緯儀以基礎點為依據(jù)對標準柱子的垂直度進行觀測。標準柱一般是選擇平面轉(zhuǎn)角柱為標準柱。 其他柱子通常以標準柱為依據(jù)用丈量法測定。2.2 。 4 鋼柱軸線位移校正， 以下節(jié)鋼柱頂部的實際柱中心線為準,安裝鋼柱的底部對準下節(jié)鋼柱的中心線即可。2。3 預控措施2.3 。1 在預埋螺栓的定位測量時， 廠房若從第一條軸線依次量測到最后一條軸線，往往容易產(chǎn)生累計誤差，故宜從中間開始往兩邊測量；2。3。2 預埋地腳螺栓盡量不要與硂結(jié)構(gòu)中的鋼筋焊接在一起，最好有一套獨立的固定系

6、統(tǒng)，如采用井字型鋼管固定。在硂澆灌完成后要立即進行復測，發(fā)現(xiàn)偏差及時處理；5 2.3 。3 預埋完成后，要對螺栓及時進行圍護標示， 作好成品保護；3 連接板拼裝不嚴密3.1 施工準備3.1 。1 先檢查建筑物各部分的位置是否正確，精度是否滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范的要求，尺寸有誤差時應予調(diào)整。3。1。2 構(gòu)件接觸面必須進行處理，增加摩擦面間的摩擦。3.1 。3 電動板手的校正。3.2 操作工藝3。2.1 安裝高強度的螺栓， 螺栓應自由穿入孔內(nèi)， 不得強行敲打，并不得氣割擴孔 . 穿入方向宜一致并便于操作。3。2。2 高強度螺栓的安裝應按一定順序施擰，宜由螺栓群中央順序向外擰緊 , 并應當天終

7、擰完畢。3.2.3高強度螺栓的擰緊 , 應分初擰和終擰 . 對于大型節(jié)點應分初6 擰、復擰和終擰。復擰扭矩應等于初擰扭矩。3。2.4 高強度大六角頭螺栓施擰架用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩板手，在每班作業(yè)前， 均應進行校正 , 其扭矩誤差應分別為使用扭矩的#177;5和#177；3。3.2 。5 扭剪型高強度螺栓終擰結(jié)束后，應以目測尾部梅花頭擰為合格. 高強度大六角頭螺栓終擰結(jié)束后，宜采用0.30.5kg 的小錘逐個敲檢，且應進行扭矩檢查， 欠擰或漏擰者應及時補擰, 超擰者應予更換。3。2。6 高強度大六角頭螺栓扭矩檢查應在終擰1 小時后、 24 小時以內(nèi)完成 .扭矩檢查時，應將螺母退回30&a

8、mp;176；50& 176;，再擰 至 原固測 定扭 矩 , 該 扭矩與 檢 查扭 矩 的偏 差 應 在檢 查扭 矩的±10以內(nèi)。3。3 預控措施3。3.1 構(gòu)件在裝車運輸過程中要采取有效保護措施，卸車堆放必須墊平整 ; 3.3.2 對大型構(gòu)件的起吊位置， 要經(jīng)過計算確認 ; 多臺吊機同步作7 業(yè)時，要統(tǒng)一指揮 , 平穩(wěn)起吊 ; 3。3.3 為盡量消除累計誤差，構(gòu)件在拼裝時應從中間往兩邊分，并加強過程量測， 發(fā)現(xiàn)偏差后，要及時找出原因并調(diào)校好;安裝過程中如發(fā)現(xiàn)偏差過大，千萬不能強行校正或隨意擴孔，應交設計采取技術補救措施解決。4 結(jié)束語鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展勢頭迅猛， 市場前景樂觀，隨著鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應用，鋼結(jié)構(gòu)的技術難度會越來越大, 隨之而來安裝精度要