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1、班級(jí):姓名:組別:組內(nèi)評(píng)價(jià):教師評(píng)價(jià):§3.1 :功率導(dǎo)學(xué)案祁東育賢中學(xué)高一物理教研組【 學(xué)習(xí)目標(biāo)】W1. 理解功率的概念,能運(yùn)用功率的定義式P 進(jìn)行有關(guān)的計(jì)算。t2.理解額定功率和實(shí)際功率的概念.3.了解平均功率和瞬時(shí)功率的含義。4.根據(jù)平均功率的定義式,推導(dǎo)P=Fv ,并能用于分析、計(jì)算和解釋有關(guān)現(xiàn)象。5能分析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度的關(guān)系。6通過(guò)各種機(jī)械的功率的探究和有關(guān)功率的測(cè)量,認(rèn)識(shí)功率概念在生活中的應(yīng)用?!?重點(diǎn)、難點(diǎn)】:1平均功率和瞬時(shí)功率的計(jì)算方法。2機(jī)車(chē)兩種方式啟動(dòng)方式的求解?!?學(xué)習(xí)方法】自主閱讀、合作探究、精講精練【 學(xué)習(xí)過(guò)程】任務(wù)一:預(yù)習(xí)導(dǎo)學(xué)- 認(rèn)真

2、閱讀教材p60-62 頁(yè),完成下列填空。溫故知新:計(jì)算功的一般表達(dá)式:思考:在建筑工地上分別采用以下三種方式,把方式一:搬運(yùn)工分批搬運(yùn),需時(shí)間3h方式二:用一臺(tái)起重機(jī)提升,需時(shí)1min方式三:用另一臺(tái)起重機(jī)提升,需時(shí)30 s1 噸的貨物從地面運(yùn)到三樓,上述三種情況下,把貨物由地面運(yùn)到三樓時(shí),請(qǐng)思考以下問(wèn)題:1、 用不同的方式,對(duì)貨物所做的功是否相同?2、所用時(shí)間不同,三種方式中做功的快慢是否相同?3、 不同的機(jī)器或物體做功有快有慢, 怎樣比較它們做功的快慢呢?任務(wù)二:探究互助探究 1:功率1、定義:在物理學(xué)中,一個(gè)力所做的功跟完成這些功所用的比值,叫做功率2、功率的物理意義是: 描述力對(duì)物體_

3、;3、計(jì)算式:(1)功率的定義式:,所求出的功率是時(shí)間t 內(nèi)的 。( 2)功率的計(jì)算式: P=Fvcos ,其中 是 與 間的夾角。該公式有兩種用法:求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率。這時(shí) F 是該時(shí)刻的作用力大小,v 取瞬時(shí)值,對(duì)應(yīng)的P 為F 在該時(shí)刻的;當(dāng) v 為某段位移(時(shí)間)內(nèi)的平均速度時(shí),則要求這段位移(時(shí)間)內(nèi)F 必須為恒力,對(duì)應(yīng)的P 為 F 在該段時(shí)間內(nèi)的。4、功率的單位是: _ ; 1W=1_; 1KW=_W 。5、功率是 _ (填 “矢量 ” 或“ 標(biāo)量 ” )。探究 2:額定功率和實(shí)際功率引導(dǎo):下面大家閱讀教材60 頁(yè)“ 額定功率和實(shí)際功率 ” 一段,提出問(wèn)題,你對(duì) “ 額定功率和實(shí)際

4、功率 ” 是怎樣理解的 ?1、實(shí)際功率:指機(jī)器實(shí)際工作時(shí)的功率要求實(shí)際功率或 額定功率2、額定功率:指機(jī)器在長(zhǎng)時(shí)間正常工作而不損壞機(jī)械的最大功率, 也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值3、發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P=Fv 是指發(fā)動(dòng)機(jī)的的功率,而不是機(jī)車(chē)所受合力的功率注意:機(jī)器不一定在額定功率下工作,機(jī)器正常工作時(shí)實(shí)際功率總是小于或等于額定功率,機(jī)器只能在短暫時(shí)間內(nèi)實(shí)際功率略大于額定功率,但不允許長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)額定功率。探究 3: 平均功率和瞬時(shí)功率( 1)思考:功率的定義式P W求得的是平均功率還是瞬時(shí)功率?t( 2)如何計(jì)算瞬時(shí)功率?( 3) 閱讀教材p61 頁(yè)內(nèi)容,推導(dǎo)功率與速度的關(guān)系式:PFv 或( P=Fvcos

5、 )3、思考:汽車(chē)等交通工具在啟動(dòng)和行駛過(guò)程中, 其牽引力和行駛速度是怎樣變化的?請(qǐng)同學(xué)們閱讀教材相關(guān)內(nèi)容,用自己的話加以解釋。根據(jù)公式P=Fv :( 1)當(dāng)牽引力 F 一定時(shí),功率 P 和速度 v 之間有什么關(guān)系?( 2)當(dāng)速度 v 一定時(shí),牽引力 F 和功率 P 之間關(guān)系如何?( 3)當(dāng)輸出功率 P 一定時(shí),牽引力 F 和速度 v 之間有什么關(guān)系?想要增大牽引力,應(yīng)該采取什么方法?4、 機(jī)車(chē)的兩種啟動(dòng)方式兩種方式以恒定功率啟動(dòng)以恒定加速度啟動(dòng)Pt 圖和vt 圖vOA段FF阻P不變 FFm不變 ? F不變 ?Pa阻過(guò)程分析 v? Fv ? am Fv直到 P 額Fv1v1運(yùn)動(dòng)性質(zhì)加速度減小的

6、變加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng),維持時(shí)間t0aP阻額FF ? a0v? FABPv 過(guò)程分析? F阻段阻FFvm阻? am運(yùn)動(dòng)性質(zhì) 以 vm 勻速直線運(yùn)動(dòng)加速運(yùn)動(dòng)加速度減小的變F F 阻 ? a 0?以 vmPBC段 無(wú)F額阻動(dòng)勻速運(yùn)說(shuō)明:(1)解決機(jī)車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題,首先要弄清是哪種啟動(dòng)方式然后采用分段處理法在勻加速階段常用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合分析,在非勻加速階段,一般用動(dòng)能定理求解(2)在機(jī)車(chē)的功率PFv中, F是指機(jī)車(chē)的牽引力,而不是車(chē)所受的合力任務(wù)三:典例精析-規(guī)范化解題例 1某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,在水平路面上行使時(shí)受到的阻力是1800N,求發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下汽車(chē)勻速行

7、使的速度。在同樣的阻力下,如果行使速度只有54km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的實(shí)際功率是多少? (汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就是汽車(chē)牽引力的功率)例 2質(zhì)量 m=3 kg的物體,在水平力 F=6的作用下,在光滑水平面上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間 t=3 ,s求:( 1)力 F 在 t=3 s內(nèi)對(duì)物體所做的功。( 2)力 F 在 t=3 s內(nèi)對(duì)物體所做功的平均功率。( 3)在 3 s末力 F 對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率。例 3質(zhì)量m=2kg的物體從距地面45m的高處自由下落,功等于多少?在這段時(shí)間內(nèi)重力做功的平均功率等于多少在?在t=-2s的時(shí)間內(nèi)重力所做的2s末重力做功的瞬時(shí)功率等于多少? (g取 10ms2)例 4 汽

8、車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kw,汽車(chē)質(zhì)量為5 t,汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí),阻力是車(chē)重的0.1倍, g 取 10 /s2,問(wèn):(1)汽車(chē)保持以額定功率從靜止起動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是多少?12(2)汽車(chē)在加速過(guò)程中,當(dāng)速度大小為4m/s時(shí),加速度是多大?2任務(wù)三:達(dá)標(biāo)自測(cè)及作業(yè)1關(guān)于功率,下列說(shuō)法中正確的是 A 、功率是說(shuō)明做功多少的物理量B、 功率是說(shuō)明力做功快慢的物理量C、做功時(shí)間越長(zhǎng),功率一定小D、力做功越多,功率一定大2火車(chē)在水平軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若阻力不變,則牽引力F 和 F 的瞬時(shí)功率P 的變化情況是( )A F不變,P變大B F變小,P不變CF變大, P變大D F、P都不變3關(guān)于功率,下列說(shuō)法中正確的是( )A 根據(jù)PWt 可知,力做功越多,其功率越大B根據(jù)P Fv可知,汽車(chē)的牽引力一定與速率成反比C由 PWt 可知,只要知道 t 內(nèi)力所做的功,就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的功率D由 PF v可知,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速率成反比4一臺(tái)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的功率是l0kW,要用它勻速提升2 7×104kg的

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