淺談在崗技能人員脫產輪訓實施質量的研究與思考

1、    淺談在崗技能人員脫產輪訓實施質量的研究與思考    王春摘要：隨著鐵路和技術創(chuàng)新步伐的加快，新設備、新技術的廣泛應用，對鐵路職工的整體素質有更高的要求，總公司、集團公司提出對職工開展三年在崗技能輪訓工作，本文通過對職工培訓中存在的問題、采取的主要做法、取得的效果進行了分析和論述。關鍵詞：在崗技能人員;脫產輪訓;做法鐵路技術水平的進步與發(fā)展使得鐵路企業(yè)對于職工的能力要求逐漸提高，為了適應鐵路飛速發(fā)展的需要，2018年總公司和集團公司提出開展三年在崗技能人員脫產輪訓的要求。2019年是在崗技能人員脫產輪訓工作的攻堅年，為確保輪訓質量，職教科提前謀劃、

2、制定詳細培訓方案，將此項工作落到實處。經過一年的實施實踐也不斷暴露出一些問題，同時2019年又是脫產輪訓工程的攻堅年，怎樣解決解決暴露出的問題、怎樣保質保量的將此項工作落到實處，值得我們進行深層次的思考。1 三年輪訓實施過程中凸顯的問題1.1 職工思想方面存在重視程度不足的問題首先，職工思想上對培訓教育不夠重視，認為參加培訓是可有可無的事，職工主觀學習意識不強，許多職工認為自已懂點相關知識，能干好日常工作就行，缺乏主動學習熱情，對于培訓興趣不濃，僅僅是為了完成培訓和考試任務而已。其次生產一線職工供需矛盾較大，特別是遇到集中修車間勞動力不足情況更為突出，車間為了完成集中修工作量，不愿意安排職工參

3、加脫產輪訓。1.2 職工個體方面存在接受差異問題職工文化基礎參差不齊，對培訓內容接受程度不盡相同，目前鐵路職工既有部隊退伍軍人，又有大中專院校畢業(yè)生，還有初中、小學文化的早期入路人員，這些人員教育水平參差不齊，現(xiàn)場經驗有高有低，在整個培訓過程中不分學歷、年齡、現(xiàn)場經驗，從相同的起點統(tǒng)一上課，勢必會造成“聽得懂得聽著煩，聽不懂的聽著玩”，無法達到所想要的培訓效果。1.3 培訓方面缺乏足夠吸引力問題培訓模式落后，培訓內容單一，主要的授課方式為我講你聽，授課方式枯燥，職工聽課沒有積極性，不容易抓住重點，傳統(tǒng)的培訓模式，無法滿足現(xiàn)代鐵路的需求，并且培訓的內容偏理論化缺乏針對性，職工聽完后與現(xiàn)場實際操作

4、存在差異，從而導致教育培訓失去其作用。1.4 師資力量方面的問題職工培訓需要師資具有大量現(xiàn)場經驗，了解本段現(xiàn)場病害情況及解決病害的處理方法，而授課師資往往理論知識豐富，和職工探討現(xiàn)場案例較少，而職工恰恰就是需要現(xiàn)場經驗的講解，只依靠職教科干部講課不能滿足各個車間職工對不同病害學習的需求。2 采取的對策及措施2.1 明確培訓目標，建立詳細的教學大綱。為了做好脫產輪訓工作，讓職工明白應該知道哪些，哪些必須學會，弄懂掌握哪些知識，以現(xiàn)場作業(yè)對職工的素質要求為導向，調研職工的培訓需求，通過對職工的需求及自身情況分析，從職工需求出發(fā)，依據職工日常工作中急需掌握的知識為重點，職教科長組織相關科室、人員，專

5、題研究輪訓方案，研討培訓內容，制定培訓計劃和培訓大綱，使培訓內容緊貼生產一線，讓職工學以致用。2.2 提質量，單獨組建師資隊伍。針對輪訓特點，單獨組建一支以一線技術能手、京鐵工匠和主管工程師等為主的師資隊伍。前期對授課師資進行培訓，提高授課能力，培養(yǎng)“講臺上能講課，實際操作是能手”的教師，授課老師中既有技術科主管維修的專業(yè)技術人員，他們及時的把掌握最新的技術規(guī)章傳遞給現(xiàn)場職工，也有來自一線的具有豐富現(xiàn)場經驗的技術能手，他們從自身的一線工作中總結、搜集的好技巧和好方法將成為職工的共同財富。把自身積累的豐富經驗通過輪訓培訓班對職工進行講解，使職工可以借鑒經驗少走彎路。2.3 抓重點，強化現(xiàn)場需求同

6、步。結合當前安全生產形勢，以新技術、新設備、新規(guī)章和應急處置為重點，與生產一線并軌，促重點工作推進，強化職工整體素質提升。將重點內容、應急處置案例制作成視頻短片，通過視頻教學的形式，直觀易懂、通俗易學、記憶深刻，若職工在日常工作中遇到類似問題可以很快的采取措施，節(jié)省了應急處置時間。2.4 突實作，統(tǒng)籌培訓內容。培訓的形式不能往往是你講我聽的單一模式，要努力創(chuàng)新各種培訓形式來提高培訓的實效性。增加培訓實作項目占比，突出針對性、實用性、實戰(zhàn)性。理論實作相結合，各占50，采取先理論講述、后實作練習的方式，提高職工培訓知識的掌握和鞏固。培訓采取“技術理論培訓+練兵場演練+現(xiàn)場作業(yè)應用”模式，將理論與實

7、際緊密結合起來，不在是以往的只坐在教室聽老師講，日常工作中遇到的難題可以邊操作邊交流，激發(fā)職工學習的積極性，提高了培訓效果。2.5 重安全，強化安全意識教育。職工安全教育是培訓的關鍵，做好安全教育就要從職工思想入手，所以將“安全警示和責任心教育”作為每期輪訓班的第一節(jié)課。結合當前形勢和重點工作，給每一名職工敲敲警鐘、攏攏心思、正正觀念、夯夯基礎，提高每名職工的安全意識和管控能力，使職工對于安全工作由被動變?yōu)橹鲃?，為安全生產保駕護航。3 結束語職工隊伍是企業(yè)安全運營的基礎，隨著鐵路高速發(fā)展，給我們帶來了機遇和挑戰(zhàn)，創(chuàng)建一流的鐵路隊伍，必須以一流的培訓教育做支撐，只有不斷的提高培訓水平，才能提高職工的整體業(yè)務素質?？偣竞图瘓F公司提出的三年在崗職工技能人員輪訓工程提供了有利的支持和保障，在很大程度上整體提高全體職工的業(yè)務素質，培養(yǎng)高素質、高效率、高技能的職工隊伍，緊跟步伐才能適應新形勢下鐵路運輸發(fā)展的需要，并最終確保安全生產。參