鐵路安全心得體會（通用5篇）

1、鐵路平安心得體會通用5篇鐵路平安心得體會通用5篇我們有一些啟發(fā)后，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是為大家收集的鐵路平安心得體會通用5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。全風險管理的首要任務(wù)是平安第一，預防為主，綜合治理，強調(diào)樹立責任意識，問題意識和風險意識。“平安第一一直是鐵路的重中之重，平安風險管理那么更強調(diào)對于危險的超前預想，努力將危險因素提前考慮清楚，做更多的平安防護措施，使得在日常維護工作中做到零危險，零事故，只有我們將平安防范意識做到實處，才能保證職工的人身平安，進而促進鐵路的平安生產(chǎn)，為國民經(jīng)

2、濟作出更大的奉獻。作為一名鐵路員工我深刻理解平安的重要性，“平安第一這句話也時刻銘記在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，這次鐵路部門開展“平安風險管理大家談活動，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進步的見證。一個企業(yè)的良性開展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保平安風險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行。實踐說明，平安管理，一嚴百實，一松百空。平安法規(guī)，嚴那么有之，不嚴那么無。心太軟容易造成平安責任意識的松懈，使平安制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些平安

3、上的原那么性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個細節(jié)做起，做到“小題大做，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實的作風，扎實的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松平安管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動平安管理標準化建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精

4、細化，確保平安生產(chǎn)長治久安。鐵路平安心得體會2所謂平安意識，就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須平安的觀念，也就是人們在生產(chǎn)活動中各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。平安風險管理大家談實行平安風險管理，前提是強化平安風險意識，關(guān)鍵是加強平安風險過程控制，重點是抓好平安風險管理根底建設(shè)，目的是消除平安風險?！邦A防為主是實現(xiàn)平安第一的前提條件，也是重要手段和方法。“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，雖然人類還不可能完全杜絕事故的發(fā)生，實現(xiàn)絕對平安，但只要積極探索規(guī)律，采取有效的事前預防和控制措施，做到防范于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，交通事是可以大大減少甚至可以防止的

5、?！捌桨驳谝皇亲龊靡磺泄ぷ鞯脑嚱鹗?，是落實“以人為本的根本措施。堅持平安第一，就是對國家負責，對企業(yè)負責，對人的生命負責。鐵路是大聯(lián)動機，需要各系統(tǒng)、各部門、各工種之間密切配合、協(xié)同作業(yè)。任何一個環(huán)節(jié)、一個過程出現(xiàn)了閃失都將會對整體結(jié)果產(chǎn)生影響。一定要樹立良好的群體意識，相互幫助，相互保護，相互協(xié)作，密切配合，這是保障平安駕駛的重要條件。所以，過程控制不準確、不到位本身就是一種嚴重的風險，隨著鐵路新技術(shù)、新設(shè)備的大量采用，這種風險將逐步加大，已經(jīng)成為一種亟待解決的主要風險源之一。加強人員、設(shè)備、管理、技術(shù)之間的協(xié)調(diào)配合，加強各環(huán)節(jié)之間的過程控制，是有效解決風險的管理的根本途徑。平安重如泰山，平

6、安牽一發(fā)動全身。平安管理有效果，最終個人、集體、國家均受益。平安風險的過程控制能力,是衡量一個企業(yè)管理水平的上下的重要因素。因此,強化過程管理,提高過程管理水平,不僅能夠有效地抵御平安風險,還能最大限度減小風險造成的損失。各級組織、廣闊干部職工首先要做的就是轉(zhuǎn)變平安管理的模式和觀念，廣泛宣傳，積極參與，讓平安風險管理為路局實現(xiàn)“站排頭，爭一流目標保駕護航。樹立平安意識，最主要的一點就是嚴格執(zhí)行平安操作規(guī)程，執(zhí)行平安規(guī)程不打折扣、不變樣，有人沒人管在都一個樣，有沒有監(jiān)控都一樣,堅決杜絕習慣性，要養(yǎng)成嚴格執(zhí)行平安規(guī)程的習慣，有了平安意識，才能決定你在工作的行為，行為決定你的習慣，習慣決定的素質(zhì)，素

7、質(zhì)決定了你的命運，用你的良好平安意識來掌控你的命運。鐵路平安心得體會3作為一名鐵路員工我深刻理解平安的重要性，“平安第一這句話也時刻銘記在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，這次鐵路將“平安管理標準化，現(xiàn)場作業(yè)標準化，檢查整治常態(tài)化作為重點工作，確保鐵路平安持續(xù)穩(wěn)定。平安是鐵路的永恒主題。在目前運輸平安還不能完全依靠先進設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理開展方向，當前鐵路平安要素和形勢變化的根底上，創(chuàng)新鐵路平安管理的重要舉措，是新時期強化鐵路平安管理的必由之路。在提高裝備、科技保平安能力的同時，更加注重從文化的&

8、#39;角度研究和分析平安規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強化平安保障能力。為進一步學習平安風險管理，提升平安風險意識，確保平安生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將平安風險管理運用到各項工作中去，從平安風險的概念，到平安風險的辨識以及平安風險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將平安與風險結(jié)合并運用，始終把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為平安風險管理打下堅實根底。當前，搞好鐵路平安管理越來越成為重中之重的課題，也是亟需的現(xiàn)實需要。特別是中國高速鐵路運營里程到達1。1萬公里，居世界首位

9、后，高速開展的中國鐵路平安運行的擔子和管理難度越來越大，這一切都要求鐵路在平安管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。為了進一步強化平安運輸生產(chǎn)，就要在推進平安管理標準化、現(xiàn)場作業(yè)標準化、檢查整治常態(tài)化上下功夫，這是深入落實“三點共識、“三個重中之重的重要舉措，是深化平安風險管理的重要載體，也是深化平安運輸生產(chǎn)及各項工作的具體措施。通過推進“三化工作，夯實平安管理根底，提升整體工作質(zhì)量，確保平安生產(chǎn)長治久安。通過推行平安管理標準化，進一步加深對“管理問題是鐵路平安的主要風險源這一平安管理理念的認識，科學構(gòu)建平安管理職責體系，建立健全平安管理運行機制，標準平安管理行為，嚴格履職考核追究，全面提

10、升平安管理水平。通過推行現(xiàn)場作業(yè)標準化，健全完善崗位作業(yè)標準，強化平安關(guān)鍵控制，標準職工作業(yè)行為，促進根本規(guī)章和作業(yè)標準的有效落實，確?，F(xiàn)場作業(yè)有序可控。通過推進檢查整治常態(tài)化，準確把握“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部的內(nèi)涵，全面標準現(xiàn)場檢查、標準隱患整治、標準專業(yè)管理，及時消除危及運輸平安的突出隱患，著力防控平安突出風險，確保平安生產(chǎn)有序可控、總體穩(wěn)定。圍繞平安關(guān)鍵風險點、關(guān)鍵風險環(huán)節(jié)、關(guān)鍵風險行為，堅持實際、實效、實用和簡明的原那么，梳理對應(yīng)的作業(yè)標準，標準各級干部管理職責和管理制度，并以班組平安風險一體化考核等有效載體進行常態(tài)化推進落實。以常態(tài)化促進標準化、標準化，進一步加強平安生產(chǎn)

11、過程控制和超前防范，有效解決管理不標準、作業(yè)不達標和檢查整治混亂的問題，到達盯住現(xiàn)場、看住平安，實現(xiàn)平安風險全面受控、平安根底全面加強、管理水平全面提升，從而確保平安目標的實現(xiàn)。沒有平安的點滴，就沒有生產(chǎn)的效益，沒有平安理念就談不上實現(xiàn)平安根底。鐵路工作要夯實平安管理根底工作，就必須著力于平安生產(chǎn)的合理控制，要從自控入手，把互控結(jié)合于實際工作中，才能實現(xiàn)“平安管理標準化，現(xiàn)場作業(yè)標準化和檢查整治常態(tài)化。提升平安管理標準化，就是要建立健全完善的平安管理的職責體系。平安就是一種經(jīng)驗，每一個血的事故教訓，換來了我們的規(guī)章制度，平安管理標準化就是平安有力的保證。也是靠著這些規(guī)章制度來保證人民生命和財產(chǎn)

12、的平安。特別是要加強現(xiàn)場的指導，督導和監(jiān)察工作，實現(xiàn)集成管理標準化?，F(xiàn)場作業(yè)標準化，就是要求鐵路部門在根底工作中要落實班組管理的標準化，定標治本，把生產(chǎn)環(huán)節(jié)卡控到位。每名職工都能把平安生產(chǎn)定為實現(xiàn)效益的保障，樹立平安第一思想，立足本職，愛崗敬業(yè)，努力專研技術(shù)，在實踐中掌握規(guī)律，表達自己的人生價值。促進作業(yè)質(zhì)量的全面提升。檢查整治常態(tài)化，就是要求干部一定要深入一線檢查指導抓落實，催促根底工作的開展，查問題查漏洞，提高認識，保證質(zhì)量，彌補生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的隱患，確保平安生產(chǎn)可控有序，從而提高鐵路企業(yè)的職能作用，為鐵路的開展鋪墊基石。從定標，到現(xiàn)場實際作業(yè)，再到檢查指導，重要的技術(shù)標準化。只要提高認識

13、，堅持作業(yè)標準，整個生產(chǎn)過程就會有序可控。提升現(xiàn)場的控制能力，整個根底管理就會順利的進行。就能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)增效的目的。全面深化“三化工作，鐵路必將取得新的成績。平安管理標準化，現(xiàn)場作業(yè)標準化和檢查整治常態(tài)化三者是相輔相成的，鐵路工作只有在加強領(lǐng)導，組織有序的推進，讓全員都進行參與，才能保證“三化工作的順利開展。“三化工作是深入落實鐵路“三個共識，三個重中之重的重要舉措，也是深化平安風險管理的重要載體。全力推進“三化工作，勢必造就合理性生產(chǎn)模式，保證鐵路的各項工作順利進行。鐵路平安心得體會4把平安當成一種習慣，形成一種條件反射“平安第一這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底，融入

14、血液，成為我的一種習慣。把平安養(yǎng)成一種習慣，這是對你自己及你家人的一種負責。我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時有點累也有點苦，但是在這里能夠把我學到的知識運用進去，有種學以有用的感覺。心里踏實，有干勁兒，有盼頭。在工作的過程中呢，每天早晨工班長點名時就有一個平安本卷須知，上道時防護員也會經(jīng)常提醒，段里也按時組織平安考試。這些都讓我體會到平安的重要性。工務(wù)段的平安標準上，有各種各樣的紅線，本卷須知。這些都是用生命換來的血的經(jīng)驗。有時我們可能會疏忽平安意識，一些行為看起來在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識里面就會去無視它，對那些用鮮血換來的生命紅線抱有疑心的態(tài)度對它心生抵觸。不過

15、那些都是以我們現(xiàn)在所接觸到的經(jīng)驗以自己為中心推測出來的，不具有可靠性。但當你靜下心來仔細分析時會發(fā)現(xiàn)這是有科學依據(jù)的。比方在軌道線路上面接聽 ，由于當你在接聽 的時候你的注意力會相對的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時會心情愉快暫時忘記自己身在何處，平安意識會淡化，對外界的事務(wù)會選擇性的無視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，根本采用無縫線路，火車行駛時噪音會很小，要到了很近的距離才能聽到聲音，且火車的運行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時看來不可能發(fā)生的事情就會在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時看

16、起來不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱它“意外的原因了?！耙馔獍俣纫饬x：意料之外所發(fā)生的不幸事件。我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)生事故輕那么重傷殘廢，重那么一條活生生的生命就被奪走了。平安教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢想在剛剛興奮時候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開始的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒來得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時候就枯萎了。所以我要把平安深深的記在心里，實踐到行動上，把它當成一種習慣，形成一種條件反射。鐵路平安心得體會5在20XX年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行平安風險管理的工作部署。

17、我認為全面推行平安風險管理，對于做好新形勢下的鐵路平安工作，深入推進鐵路科學開展、平安開展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：1、長期以來，鐵路高度重視平安根底工作，始終高喊堅持“平安第一不動搖，但平安根底薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：平安管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴謹、標準，臨時性措施方法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，平安根底薄弱所帶來的平安風險將更加突出。切實解決平安管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此

18、我認為想要破除鐵路平安根底薄弱的“頑疾，就必須增強平安風險防范意識。部黨組在鐵路開展的關(guān)鍵時期，適時的引入平安風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工平安意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除平安風險。2、部黨組針對鐵路平安面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路平安工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識，把握好“三個重中之重等一系列平安管理新理念，有力地促進了平安持續(xù)穩(wěn)定。全面推行平安風險管理，是強化鐵路運輸平安工作的必經(jīng)之路。平安風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“平安第一、預防為主、綜合治理為思路，構(gòu)建平安風險控制體系，就是要加強對平安風險的全面分

19、析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除平安風險的目標。我認為平安風險管理能使鐵路系統(tǒng)的平安管理到達一個更高的層次，更能提升全路平安管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和效勞意識，要在提高自己的同時，還要帶著車間的全體同志共同搞平安風險管理工作，通過班組學習會和平安討論會把“平安風險管理的理念與平安生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的平安生產(chǎn)。3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間平安風險控制。要不斷標準、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，到達平安生產(chǎn)管理的良好氣氛。同時強化現(xiàn)場作業(yè)平安互控、卡控機制，實現(xiàn)平安持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)平安風險點的互相卡控，及時消除各種平安風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補的良好工作氣氛。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學習方案，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊