路面工程開(kāi)工報(bào)告

1、安 徽 貴 池 工 業(yè) 園 緯 二 路路 面 工 程（U2）開(kāi)工報(bào)告安 徽 省 機(jī) 械 施 工 公 司安徽貴池工業(yè)園 01 標(biāo)項(xiàng)目部池州市貴池工業(yè)園道路工程項(xiàng)目 工 程 開(kāi) 工 申 請(qǐng) 監(jiān)1合同號(hào): 01標(biāo) 承包人:安徽省機(jī)械施工公司 編 號(hào):U2建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng):安徽貴池工業(yè)園經(jīng)一路等八條次、支干道合同段工程名稱(chēng): 安徽貴池工業(yè)園經(jīng)一路等八條次、支干道01合同段里程樁號(hào): 緯二路 k0+000k2+141 緯三路 k0+000k1+592 緯五路 k0+000k1+125工程主要內(nèi)容:級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、砼路面及側(cè)石安裝。 施工準(zhǔn)備情況說(shuō)明:人員、機(jī)械及材料已進(jìn)場(chǎng)，施工測(cè)量放樣工作

2、已準(zhǔn)備好，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成 承包人(簽名): 日期:附件： 1、工程概況及施工方案 2、導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量表 3、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量表 4、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)資料 5、施工人員狀況表 6、主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表 7、施工進(jìn)度計(jì)劃 8、質(zhì)量檢測(cè)體系框圖 9、施工流程圖 10、路基填筑施工工藝框圖 11、安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施駐地監(jiān)理辦： 簽名： 日期：業(yè)主： 簽名： 日期：工 程 概 況 本工程位于安徽池州市貴池工業(yè)園區(qū)內(nèi)，共三條路： 緯二路全長(zhǎng)2141米，緯三路全長(zhǎng)1592米，緯五路全長(zhǎng)1125米，共計(jì)4858米（其中：緯二路道路紅線為24米，橫斷面布置形式為2.5m人行道*2+2.5m分隔帶*2+14m行車(chē)道。緯三路、

3、緯五路道路紅線為18m，橫斷面布置形式為2m人行道*2+2m非機(jī)動(dòng)車(chē)道*2+1.25m分隔帶*2+7.5m行車(chē)道）。 行車(chē)道路面結(jié)構(gòu)均為22cm厚C40水泥砼路面，20cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm后級(jí)配碎石。 建設(shè)單位：安徽貴池工業(yè)園區(qū)管委會(huì) 設(shè)計(jì)單位：安徽省港航勘測(cè)設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位：池州市交通監(jiān)理公司 施工單位：安徽省機(jī)械施工公司池州市貴池工業(yè)園道路工程項(xiàng)目 施 工 進(jìn) 場(chǎng) 人 員 狀 況 表 合同號(hào)： 01標(biāo) 承 包 人： 安徽省機(jī)械施工公司 編 號(hào)：分 類(lèi)計(jì) 劃實(shí) 際缺 席缺席原因行政管理人員44技術(shù)管理人員1212技工5050普工160160測(cè)工66機(jī)械修理人員44機(jī)械駕駛?cè)藛T4545池

4、州市貴池工業(yè)園道路工程項(xiàng)目 施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)狀況表 合同號(hào)： 01標(biāo) 承 包 人： 安徽省機(jī)械施工公司 編 號(hào)：機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率或容量或噸位單位數(shù)量合計(jì)自有租賃新購(gòu)?fù)仆翙C(jī)TY120A洛陽(yáng)120KW臺(tái)66多功能履帶攤鋪機(jī)RP951徐州4-9M臺(tái)33多功能攤鋪機(jī)3.59.5m臺(tái)33穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備YWCB300福建300T/H臺(tái)33裝載機(jī)ZL50A晉工5T臺(tái)22裝載機(jī)ZL50D夏工5T臺(tái)11壓路機(jī)（靜壓）3Y18×21洛陽(yáng)18-21T臺(tái)55壓路機(jī)（振動(dòng)）LSD226徐工26T臺(tái)55壓路機(jī)（振動(dòng)）RM186K山東18T臺(tái)11發(fā)電機(jī)組150LQS1F黃山150KW臺(tái)33發(fā)電機(jī)組100LQ

5、S1F黃山100KW臺(tái)22發(fā)電機(jī)組12LQS1F黃山12KW臺(tái)22自卸汽車(chē)TA31872山東8T臺(tái)2525電 子 磅 秤CZ-50淮南50T臺(tái)22鋼筋切斷機(jī)QJ407.022插入式振動(dòng)器ZN501.11616主要工程項(xiàng)目施工方案施工人員必須認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，查找技術(shù)性問(wèn)題，把問(wèn)題解決在施工之前。掌握有關(guān)的施工規(guī)范和要求，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察研究。進(jìn)行測(cè)量放線及水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線復(fù)測(cè)。依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖搭建臨時(shí)設(shè)施，為全面開(kāi)工創(chuàng)造條件。第一節(jié)、項(xiàng)目施工方案為了合理安排施工工作，本公司在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了工程管理項(xiàng)目部，在項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立施工一組（即緯二路施工組），施工

6、二組（即緯三路施工組），施工三組（即緯五路施工組），分別組織施工緯二路、緯三路、緯五路具體施工工作。為了按質(zhì)、按量、按期完成施工任務(wù)，三條路同時(shí)進(jìn)行施工。一、緯三路、緯五路路面施工方案緯三路全長(zhǎng)1592米，機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)為20cm級(jí)配碎石底基層，20cm4%-6%水泥穩(wěn)定碎石基層，22cm水泥混凝土面層；緯五路全長(zhǎng)1125米，機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)為20cm級(jí)配碎石底基層，20cm4%-6%水泥穩(wěn)定碎石基層，22cm水泥混凝土面層；緯三路、緯五路橫斷面布置形式均為2米人行道+2米非機(jī)動(dòng)車(chē)道+7.5米機(jī)動(dòng)車(chē)道+2米人行道+2米非機(jī)動(dòng)車(chē)道。 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土方路基完成情況，及工程進(jìn)度要求，我項(xiàng)目部決定配碎石底基層、

7、水泥穩(wěn)定碎石基層及水泥混凝土面層連續(xù)施工。既完成土方路基段，經(jīng)驗(yàn)收合格后就進(jìn)行級(jí)配碎石底基層攤鋪，級(jí)配碎石底基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪，水泥穩(wěn)定碎石基層經(jīng)養(yǎng)護(hù)7天鉆心取樣合格既進(jìn)行砼路面澆筑。 緯三路、緯五路水泥混凝土路面主要技術(shù)參數(shù)表序號(hào)參數(shù)名稱(chēng)符號(hào)單位參數(shù)值1水泥砼設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度f(wàn)cmMPa4.52水泥砼設(shè)計(jì)彎拉模量EcMPa290003水泥砼設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度MPa35.84水泥穩(wěn)定碎石的抗壓回彈模量E1MPa15005級(jí)配碎石的抗壓回彈模量E2MPa275二、緯二路施工方案緯二路全長(zhǎng)2141米，機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)為20cm級(jí)配碎石底基層，20cm4%-6%水泥穩(wěn)定碎石基層，22cm水泥混

8、凝土面層。橫斷面布置形式為2.5米人行道+2.5米分隔帶+14米機(jī)動(dòng)車(chē)道+2.5米人行道+2.5米分隔帶。因緯二路工程量較大，所需原材料多，我項(xiàng)目部決定由緯二路獨(dú)立成立一個(gè)拌和站和料場(chǎng)。緯三路和緯五路合用一個(gè)拌和站和料場(chǎng)。緯二路水泥混凝土路面主要技術(shù)參數(shù)表序號(hào)參數(shù)名稱(chēng)符號(hào)單位參數(shù)值1水泥砼設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度f(wàn)cmMPa5.02水泥砼設(shè)計(jì)彎拉模量EcMPa310003水泥穩(wěn)定碎石的抗壓回彈模量E1MPa15004級(jí)配碎石的抗壓回彈模量E2MPa275三、施工測(cè)量及定位（一）、道路路基依據(jù)圖紙坐標(biāo)及永久性高程點(diǎn)進(jìn)行定位測(cè)量。（二）、把固定路線的主要控制點(diǎn)，即轉(zhuǎn)角點(diǎn)、曲線和曲線起止點(diǎn)及中間各點(diǎn)和直線上的整

9、樁與加樁等，予以復(fù)測(cè)恢復(fù)，并將上述各樁點(diǎn)沿垂直方向平移到路面之外，作為輔助基線，但以不妨礙施工和拆遷，不影響路面施工為原則。用十字法控制各關(guān)鍵點(diǎn)，分別加栓樁，以資辨認(rèn)。（三）、用鋼尺進(jìn)行路線長(zhǎng)度的復(fù)核丈量?jī)纱?，按?fù)核測(cè)量結(jié)果，定出整樁和加樁。（四）、直線部分過(guò)長(zhǎng)時(shí)，每隔100m應(yīng)加設(shè)堅(jiān)固的方向樁，做為施工控制點(diǎn)。（五）、兩側(cè)邊樁用紅漆線標(biāo)示路床設(shè)計(jì)中心高，發(fā)紅漆線上平為準(zhǔn)，做為施工依據(jù)。第二節(jié)、級(jí)配碎石底基層1、基層施工工序?yàn)椋菏┕し艠?運(yùn)輸和攤鋪拌和 整形 碾壓。對(duì)于土基層，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑級(jí)配碎石層。若底基層或土基因開(kāi)放交通而受到破

10、壞，則應(yīng)逐一進(jìn)行找平、換填、碾壓等處理，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。2、測(cè)量底基層或土基上恢復(fù)中線。直線段每10米設(shè)一樁，平曲線段5米設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.3米設(shè)指示樁，然后進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出各種材料邊緣的設(shè)計(jì)高（含松填系數(shù)）。3、現(xiàn)場(chǎng)的材料要根據(jù)不同規(guī)格材料分倉(cāng)堆放并堆放整潔，合理、有序的按排材料提前進(jìn)場(chǎng)，級(jí)配碎石層壓實(shí)度96%，石料壓碎值35%。級(jí)配碎石層應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求，再料場(chǎng)將材料拌合均勻后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行攤鋪碾壓成型。第三節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層（一）、材料1、水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均適用

11、于穩(wěn)定碎石。但不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的的水泥。宜采用強(qiáng)度等級(jí)不小于32.5級(jí)的水泥。優(yōu)先使用低標(biāo)號(hào)路用水泥。但應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的水泥。2、碎石1）、集料單個(gè)顆粒的最大粒徑不宜超過(guò)31.5mm。上、下基層碎石集料的壓碎值應(yīng)不大于35%，針片狀含量應(yīng)<12% 。2）、水泥穩(wěn)定碎石用于基層時(shí)，對(duì)所用的碎石應(yīng)預(yù)先篩分成4個(gè)不同粒級(jí)然后配合，水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度96%，（嚴(yán)禁使用通料）。3）、集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)2%；硫酸鹽含量不應(yīng)超過(guò)0.25%。3、石屑 石屑應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠強(qiáng)度，使用采石場(chǎng)軋制碎石中形成的石屑作集

12、料時(shí)，過(guò)細(xì)的顆粒應(yīng)予篩除。4、粗砂 粗砂應(yīng)由清潔、堅(jiān)硬、具有足夠強(qiáng)度、耐久性好的天然砂組成，不含團(tuán)塊、軟質(zhì)或片狀顆粒及其他有害雜質(zhì)。5、水 凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石施工。（二）、施工要求 水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，我們采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。應(yīng)做水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響的試驗(yàn)，以確定合適的延遲時(shí)間。1、拌和與運(yùn)輸1）、水泥穩(wěn)定碎石的拌和應(yīng)采用廠拌法。拌和設(shè)備應(yīng)為自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互匹配。每臺(tái)拌和機(jī)的產(chǎn)量不小于80t/h，總產(chǎn)量不小于160t/h。不得采用多臺(tái)產(chǎn)量小的拌和機(jī)

13、提高生產(chǎn)能力， 每臺(tái)拌和機(jī)應(yīng)配備3個(gè)料斗并能按用量自動(dòng)配料。2）、廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和前提交監(jiān)理工程師并得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。原集料的顆粒級(jí)成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。3）、集中拌和時(shí)，應(yīng)符合下列要求：、配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；、含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量小于最佳值；、不同粒級(jí)的碎石以及細(xì)集料（如石屑、砂）應(yīng)隔離，分別堆放。4）、運(yùn)輸混合料的車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。并做到以下幾點(diǎn)：、車(chē)輛必須均勻裝載混合料，其高度不允許超出原車(chē)廂板50cm，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸并及時(shí)將混合

14、料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。、運(yùn)輸車(chē)輛在下承層上來(lái)往運(yùn)輸行駛時(shí)，其速度須控制在30km/h，以減少均勻碾壓產(chǎn)生車(chē)轍。、由于運(yùn)輸對(duì)下承層的任何破壞，由承包人負(fù)責(zé)返工修復(fù)，一切費(fèi)用由承包自負(fù)。、當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和廠較遠(yuǎn)（大于1km）時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)該覆蓋以減少水分損失。運(yùn)至攤鋪現(xiàn)的混合料要盡快攤鋪成型。2、攤鋪和整型1）、混合料的攤鋪應(yīng)用人機(jī)配合進(jìn)行攤鋪，半幅一次進(jìn)行攤鋪、碾壓、并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀?）、攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量1.5%1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。3）、混合料壓實(shí)用1215t壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)150mm；用18t20

15、t壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)200mm；每層最小壓實(shí)厚度為100mm。當(dāng)壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過(guò)整型和壓實(shí)，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛，掃除浮料并灑水濕潤(rùn)后再繼續(xù)攤鋪上層。4）、在攤鋪時(shí)應(yīng)即時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，應(yīng)該鏟除局部粗細(xì)集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁使用貼補(bǔ)法找平，局部低洼處應(yīng)翻松后填補(bǔ)新拌混合料在碾壓。5）、攤鋪前應(yīng)保證下一層高程、寬度、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。3、碾壓1）、混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。2）、碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。3）、混

16、合料成型后，壓路機(jī)應(yīng)及進(jìn)在全寬范圍內(nèi)從低處向高處碾壓。每個(gè)碾壓面應(yīng)與前個(gè)碾壓面相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度為止。4）、碾壓時(shí)宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在已攤鋪好的路段及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。5）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。6）、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路估確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。4、接縫和“調(diào)頭”的處理 攤鋪時(shí)，應(yīng)避免出現(xiàn)縱向工作縫，上、下層水穩(wěn)基層縱向銜接處應(yīng)錯(cuò)開(kāi)20cm左右。同時(shí)，應(yīng)減少橫向工作縫。橫向應(yīng)采用表面

17、垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的規(guī)定處理。5、養(yǎng)生 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用土工布覆蓋，并在整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車(chē)速限制在30km/h以下，禁止重型車(chē)輛通行。 養(yǎng)生7天后，對(duì)已成型的水泥穩(wěn)定碎石層宜采用15cm電動(dòng)取芯機(jī)取芯，試樣應(yīng)完整、密實(shí)。松散、不成型的路段應(yīng)立即返工至合格后為止。養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)先清掃基層，待基層涼干后立即噴灑瀝青封層油。6、

18、取樣和試驗(yàn) 水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪筑層上按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTJ059-95）進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上?；鶎討?yīng)取鉆件（路面芯樣）檢驗(yàn)其整體性。水泥穩(wěn)定基層的齡期達(dá)710d時(shí)，應(yīng)能取出完整的鉆件。對(duì)于所有試驗(yàn)結(jié)果，均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批；所發(fā)生的一切費(fèi)用，由承包人自負(fù)。采取措施盡量減少水穩(wěn)基層干縮或溫縮等原因引起的裂縫。一旦發(fā)生裂縫，必須按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理。第四節(jié)、砼面層施工（一）、材料要求1、水泥普通硅酸鹽水泥。但不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及

19、已受潮變質(zhì)的的水泥。宜采用強(qiáng)度等級(jí)不小于42.5級(jí)的水泥。但應(yīng)選用初凝時(shí)間2h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在4h以上）的水泥。2、粗集料粗集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨耐久的碎石，潔凈并應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配，最大料粒徑不大于31.5mm，含泥量小于5%，SO3含量不大于1%。3、細(xì)集料細(xì)集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然河砂，含泥量小于3%，有機(jī)質(zhì)含量用比色法測(cè)定不深于標(biāo)準(zhǔn)液，硫化物及硫酸含量不大于1%。4、外摻劑為保證砼質(zhì)量，改善砼的耐久性和施工和易性，必須使用引氣劑，其質(zhì)量水平應(yīng)符合水泥混凝土外加劑（GB-8076）及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5、水清洗集料、拌和砼及砼養(yǎng)生均須采用人、蓄飲用水，不含影響混凝土質(zhì)量的酸堿

20、、鹽等有害物質(zhì)。6、鋼筋鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法必須分別符合現(xiàn)行國(guó)家治金部標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入工地的鋼材，均應(yīng)附有制造廠的質(zhì)量證明書(shū)各驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單。工地試驗(yàn)工程師，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)購(gòu)入的鋼材進(jìn)行檢驗(yàn)，填發(fā)“鋼筋試驗(yàn)鑒定報(bào)告單”作為使用本批鋼材的依據(jù)。在運(yùn)輸和貯存過(guò)程中應(yīng)防止銹蝕、污染，避免壓彎。按廠名、級(jí)別、規(guī)格分批堆置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并架離地面，懸掛識(shí)別標(biāo)牌。7、填縫材料：采用聚胺脂類(lèi)填縫材料。（二）、安裝模板在安設(shè)模板前，須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙定出路面中心線和路面邊緣線，模板采用鋼制模板，模板尺寸應(yīng)與混凝土面板厚度相同。模板兩側(cè)用鋼釘打入基層固定，模板的頂面與混凝土面板頂面設(shè)計(jì)高程一致，模板

21、底面與基層頂面緊貼，模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，如果正確，則在模板內(nèi)側(cè)面上均勻涂刷一層脫模劑，以利脫模。（三）、鋼筋安裝1、板邊補(bǔ)強(qiáng)及角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)行車(chē)道板邊補(bǔ)強(qiáng)及角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，按按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)格要求焊接，上述鋼筋的布設(shè)，可采用人工方法預(yù)鋪?lái)?，厚度達(dá)到鋼筋網(wǎng)位置，鋪上需設(shè)置的鋼筋網(wǎng)片，然后補(bǔ)平上層砼。2、脹縫鋼筋的布設(shè)：為了保證攤鋪的連續(xù)性，路段中間的脹縫采用前置施工法。預(yù)先加工好鋼筋支架、傳力桿，長(zhǎng)度一半刷瀝青，另一半不刷瀝青，間隔安放脹縫鋼筋，脹縫的傳力桿在涂瀝青一側(cè)加塑料套管，內(nèi)留空隙起滑動(dòng)作用。脹縫上、下部應(yīng)設(shè)軒脹縫板。施工前用運(yùn)輸車(chē)輛

22、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行準(zhǔn)確安裝。待攤鋪的至脹縫1-2m處，將支架搬至機(jī)前準(zhǔn)確定位，然后卸料、攤鋪?lái)怕访鏋殚L(zhǎng)條板結(jié)構(gòu)，由于夏冬季溫度變化造成砼熱脹冷縮，因此每隔一定距離設(shè)置脹縫來(lái)適應(yīng)這種變化，防止砼路面因膨脹而擠壞。脹縫一般縫寬20mm，用脹縫板隔開(kāi)，縫的上部40mm灌注嵌縫膠，在脹縫的兩側(cè)各1000mm寬范圍內(nèi)澆筑砼墊層以代替基層。并在墊層上鋪墊隔離層，以利脹縫附近砼板伸縮。脹縫施工時(shí)保證脹縫板位置平直，位置正確，在脹縫兩側(cè)的砼面層內(nèi)均準(zhǔn)確設(shè)置有角隅和邊緣鋼筋。3、中間拉桿、邊拉桿的布設(shè)：道路路面砼采用半幅施工，中間拉桿安排專(zhuān)人校正位置，采取有效措施確保拉桿位置不漏漿。（四）、水泥砼拌合與運(yùn)輸1、C4

23、0砼的拌和應(yīng)采用廠拌法。拌和設(shè)備應(yīng)為自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)。每臺(tái)拌和機(jī)的產(chǎn)量不小于40t/h，總產(chǎn)量不小于80t/h。每臺(tái)拌和機(jī)應(yīng)配備3個(gè)料斗并能按用量自動(dòng)配料。2、廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和前提交監(jiān)理工程師并得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，混凝土混合料的拌合要嚴(yán)格按照試驗(yàn)室的配合比進(jìn)行配料，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。原集料的顆粒級(jí)成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。3、運(yùn)輸砼的車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。并做到以下幾點(diǎn)：1）、車(chē)輛必須均勻裝載混合料，其高度不允許超出原車(chē)廂板，嚴(yán)禁運(yùn)輸車(chē)輛有滲漏現(xiàn)向并及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。2）、運(yùn)輸車(chē)輛在下承層

24、上來(lái)往運(yùn)輸行駛時(shí)，其速度須控制在30km/h，以減少均勻碾壓產(chǎn)生車(chē)轍。3）、由于運(yùn)輸對(duì)下承層的任何破壞，由承包人負(fù)責(zé)返工修復(fù)，一切費(fèi)用由承包自負(fù)。4）、當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和廠較遠(yuǎn)（大于1km）時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)該覆蓋以減少水分損失。運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料要盡快攤鋪成型。 （五）、水泥砼攤鋪與成型攤鋪混凝土混合料前，應(yīng)先檢查模板的位置和高度以及基層的標(biāo)高等是否符合要求，鋼筋安設(shè)是否準(zhǔn)確和牢固?；炷粱旌狭嫌蛇\(yùn)輸車(chē)直接卸在基層上，卸料時(shí)，混合料盡可能卸成幾個(gè)小堆。如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬進(jìn)行二次拌合。攤鋪的松鋪厚度，應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留一定的高度，具本數(shù)值根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定。1、振搗和精平1）、攤鋪好的混凝土混

25、合料，應(yīng)迅速用插入式振搗棒和平板振搗器均勻地振搗。振搗時(shí)先用插入式振搗棒在模板邊緣角隅處或全面順序插振一次，并避免碰振模板和鋼筋。然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)重迭10-20cm，以不冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌嬲駬v后，用振搗梁往返拖拉振實(shí)（采用三輥軸施工時(shí)，三輥軸需勻速前進(jìn)），并初步整平。振搗梁往返拖拉2-3次，使表面泛漿并趕出氣泡，有不平整處，及時(shí)以人工填挖補(bǔ)平。補(bǔ)平時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振搗梁進(jìn)行振搗時(shí)要?jiǎng)蛩偾斑M(jìn)，牽引繩不宜過(guò)短，以減少振搗梁底部的傾斜。用平直的滾桿提漿然后用刮杠初平后，再用鋁合金橫向搓平，最后用木抹精平，使鋪出的混凝土表面平整、均勻、一致。

26、混凝土終齡前應(yīng)用鋼抹在混凝土表面重復(fù)抹平收光。2）、在混凝土施工期間，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理單位提供詳細(xì)的原始施工記錄或復(fù)印件，其內(nèi)容包括：每一構(gòu)件、塊體的混凝土數(shù)量；所用原材料的品種、質(zhì)量；混凝土標(biāo)號(hào)、混凝土配合比；各構(gòu)件、塊體的實(shí)際澆筑順序、起訖時(shí)間、施工期發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題、養(yǎng)護(hù)及表面保護(hù)時(shí)間、方式、澆筑地點(diǎn)的氣溫、混凝土澆筑溫度；各部位拆模的日期；現(xiàn)場(chǎng)混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)抗壓強(qiáng)度及抗折強(qiáng)度，每澆筑同一標(biāo)號(hào)混凝土構(gòu)件的同時(shí)，應(yīng)取樣成型三組抗壓強(qiáng)度試件及抗折強(qiáng)度試件，試件必須在機(jī)口隨機(jī)取樣成型，不得挑選。除此以外，也必須在澆筑地點(diǎn)取一定數(shù)量的試件，以資比較。3）、對(duì)混凝土原材料和生產(chǎn)過(guò)程中的檢查資料，以及混凝

27、土抗壓強(qiáng)度及抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原始資料的統(tǒng)計(jì)方法及其質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)必須按規(guī)定執(zhí)行。2、拆模與養(yǎng)護(hù)模板在澆注混凝土24h后拆模，當(dāng)溫度低于10攝氏度時(shí)，可沿長(zhǎng)到36h后拆模。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞砼面板的邊角，盡量保持面板完好，當(dāng)拆模有困難時(shí)，允許從側(cè)面用橇棍撬，但禁止從上部撬壓，對(duì)于拉桿、傳力桿不得因拆模而損壞可任意將其彎曲。混凝土澆筑完畢后，當(dāng)硬化到不會(huì)因?yàn)⑺鴵p壞時(shí)，就應(yīng)采取灑水等養(yǎng)護(hù)措施，使混凝土表面經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并應(yīng)作好養(yǎng)護(hù)記錄?；炷帘砻嬉话銘?yīng)在澆筑完畢后12-18h內(nèi)開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，但在炎熱或干燥氣候情況下應(yīng)提前養(yǎng)護(hù)。早期混凝土表面應(yīng)采用經(jīng)濟(jì)，

28、保持水飽和的覆蓋物進(jìn)行遮蓋，避免太陽(yáng)光暴曬?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于14天、重要部位和利用后期強(qiáng)度的混凝土，以及炎熱或干燥氣候情況下，應(yīng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般不得小于28天。所有混凝土工程在最終驗(yàn)收之間，除以上養(yǎng)護(hù)外，都必須加以維護(hù)和保護(hù)。3、切縫切縫時(shí)間的掌握與砼的斷板有直接關(guān)系，為消除斷板，嚴(yán)格掌握好切縫時(shí)間，具體由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。施工時(shí)負(fù)責(zé)人做好施工記錄，隨時(shí)掌握施工溫度，劃樁號(hào)、劃段落地切割。條件為砼強(qiáng)度到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25-30%左右，并在切縫中，隨時(shí)掌握情況，保證切縫時(shí)不塌邊，切縫前應(yīng)把切縫位置準(zhǔn)確放出，按其基準(zhǔn)線切縫，切縫深度是砼板塊厚度的1/3為宜。同一斷面的縮縫在一條直線上并且與路軸線垂直，

29、同時(shí)保證縮縫在檢查井或雨水口位置成騎縫或居中。切縫后將鋸屑及雜物清除干凈。4、施工縫設(shè)置施工縫時(shí)應(yīng)與道路縱縫保持垂直，并予留傳力桿，傳力桿與道路中線必須平行。5、刻紋采用寬幅路面刻紋機(jī)刻紋，刻紋時(shí)紋深應(yīng)控制在23mm，紋間距11.5cm,紋間距均勻一致，符合設(shè)計(jì)圖紙要求。6、填縫：砼面板養(yǎng)護(hù)期滿后，切縫槽口應(yīng)及時(shí)填縫，在填縫前應(yīng)清除縫內(nèi)雜物，檢驗(yàn)縫壁以擦不出灰塵為標(biāo)準(zhǔn)。填縫時(shí)，先塞入多孔泡沫塑料柔性背襯材料，然后填入聚胺脂類(lèi)填縫材料。填縫深度控制在46cm，最淺不得小于3cm，填縫必需飽滿、均勻、連續(xù)、貫通，填縫料應(yīng)與縫壁粘結(jié)好，不滲水，不開(kāi)裂。第六節(jié)、路側(cè)石鋪設(shè)（一）、校核道路中線并重新釘立

30、邊樁進(jìn)行測(cè)量放線，然后進(jìn)行路側(cè)石的安砌與加固，并注意養(yǎng)護(hù)。（二）、安裝側(cè)石前應(yīng)按側(cè)石頂面寬度誤差的分類(lèi)分段鋪砌，以達(dá)到美觀，安裝時(shí)先拌制C15砼鋪底、座漿。（三）、按道路樁號(hào)測(cè)量側(cè)石頂面設(shè)計(jì)高程和道路邊線，用線繃緊按線碼安砌側(cè)石。曲線處側(cè)石應(yīng)注意外形圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用0.8cm厚木條或塑料條掌握。側(cè)石鋪砌長(zhǎng)度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時(shí)，剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬應(yīng)不大于1cm。不得已必須斷側(cè)石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。側(cè)石要安正，切忌前傾后斜，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，頂面平整，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。側(cè)石安砌成型后應(yīng)立即將靠背砼及與路邊緣的縫隙澆筑完畢，防止側(cè)石噴碰撞變型。第五節(jié)、安全防護(hù)要求道路

31、施工時(shí)由于來(lái)往車(chē)輛較多，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全封閉施工，為此要求，對(duì)施工段的進(jìn)口和出口處，設(shè)欄桿并安放安全警告牌，夜間掛紅燈警示。第二節(jié)、級(jí)配碎石施工方法1材料1）水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均適用于穩(wěn)定碎石。但不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的的水泥。宜采用強(qiáng)度等級(jí)不小于32.5級(jí)的水泥。優(yōu)先使用低標(biāo)號(hào)路用水泥。但應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的水泥。2）碎石（1）、集料單個(gè)顆粒的最大粒徑不宜超過(guò)31.5mm。上、下基層碎石集料的壓碎值應(yīng)不大于30%，針片狀含量應(yīng)<12% 。（2）、水泥穩(wěn)定碎石用做基層時(shí)，對(duì)所用的碎石應(yīng)預(yù)先篩分成4個(gè)不同粒級(jí)

32、然后配合，（嚴(yán)禁使用通料）。（3）、集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)2%；硫酸鹽含量不應(yīng)超過(guò)0.25%。3）石屑 石屑應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠強(qiáng)度，使用采石場(chǎng)軋制碎石中形成的石屑作集料時(shí)，過(guò)細(xì)的顆粒應(yīng)予篩除。4）粗砂 粗砂應(yīng)由清潔、堅(jiān)硬、具有足夠強(qiáng)度、耐久性好的天然砂組成，不含團(tuán)塊、軟質(zhì)或片狀顆粒及其他有害雜質(zhì)。5）水 凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石施工。2、施工要求 水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，我們采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。應(yīng)做水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響的試驗(yàn)，以確定合適的延遲時(shí)間。1）拌和與運(yùn)輸(1) 水泥穩(wěn)定

33、碎石的拌和應(yīng)采用廠拌法。拌和設(shè)備應(yīng)為自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互匹配。每臺(tái)拌和機(jī)的產(chǎn)量不小于400t/h，總產(chǎn)量不小于800t/h。不得采用多臺(tái)產(chǎn)量小的拌和機(jī)提高生產(chǎn)能力， 每臺(tái)拌和機(jī)應(yīng)配備4個(gè)料斗并能按用量自動(dòng)配料。(2) 廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和前提交監(jiān)理工程師并得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。原集料的顆粒級(jí)成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。(3) 集中拌和時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻； 含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量小于最佳值； 不同粒級(jí)的碎石以及細(xì)集料（如石屑、

34、砂）應(yīng)隔離，分別堆放。（4）運(yùn)輸混合料的車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。并做到以下幾點(diǎn)： 車(chē)輛必須均勻裝載混合料，其高度不允許超出原車(chē)廂板50cm，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸并及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 運(yùn)輸車(chē)輛在下承層上來(lái)往運(yùn)輸行駛時(shí)，其速度須控制在30km/h，以減少均勻碾壓產(chǎn)生車(chē)轍。 由于運(yùn)輸對(duì)下承層的任何破壞，由承包人負(fù)責(zé)返工修復(fù)，一切費(fèi)用由承包自負(fù)。 當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和廠較遠(yuǎn)（大于1km）時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)該覆蓋以減少水分損失。運(yùn)至攤鋪現(xiàn)的混合料要盡快攤鋪成型。2）攤鋪和整型（1）混合料的攤鋪應(yīng)用人機(jī)配合進(jìn)行攤鋪，半幅一次進(jìn)行攤鋪、碾壓、并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀Ｈ缦鲁袑邮欠€(wěn)定細(xì)粒土，應(yīng)將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。（2）攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量1.5%1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。（3）混合料壓實(shí)用1215t壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)150mm；用18t20t壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20