TORXPLUS技術(shù)說明

1、TORX PLUS?以初期的TORX ( R)(內(nèi)梅花頭螺釘)擰入方式所表現(xiàn)出來的性能為基礎(chǔ)，TORX PLUS ( R)(增強型內(nèi)梅花頭螺釘)的內(nèi)梅花頭。由六個橢圓形幾何結(jié)構(gòu)的凸齒組成，能夠承受更大的扭力，使螺絲起子的使用壽命更長，并能消除螺絲起子打滑的可能性。特點益處真正的0°驅(qū)動角，消除了 徑向力，改善了擰螺釘?shù)尿?qū) 動性能；突齒有較大的截面，使螺絲 起子齒口的扭轉(zhuǎn)強度平均 增加百分之二十五； 螺絲起子的允差可以減少 百分之五十；設(shè)計成橢圓形的幾何結(jié)構(gòu)； 增加了擰螺釘?shù)陌踩禂?shù)； 與現(xiàn)有的TORX (R)螺絲 起子完全兼容；能用于直徑從M0.6到M24(#000- T 的螺釘；螺

2、絲起子的壽命平均增加 了百分之一百，使螺絲起子齒 口很少發(fā)生變化，減少了裝配 線上停機等待的時間；具有較大力矩的傳速能力 減少了裝配線上停機等 待，返工和產(chǎn)生廢品的可能性；改進了螺絲起子和緊固螺 絲頭凹口間的配合；擰螺絲時，減輕了螺絲起 子凸起偏離(camout)、端面載荷力和操作工人的疲勞二、安裝工具TORX PLUS?勝過任何有競爭力的擰螺釘技術(shù)最充分的接觸面-橢圓形的幾何結(jié)構(gòu)形式十分獨特，它能使螺絲 起子與緊固件螺釘頭之間凸起部分的齒合程度達到最大，使擰螺釘?shù)尿?qū)動力分布在整個嚙合表面，從而延長了工具的使用壽命，而且傳速的力矩為最大。這是其他擰螺釘?shù)姆椒ǘ甲霾坏降摹］^高的力矩傳速特性-由于

3、真正做到驅(qū)動角度 0°。TORX PLUS(R)消除了在緊固螺釘頭凹口處引起應(yīng)力集中的徑向力，與效率 底下的內(nèi)六角螺釘頭的60°驅(qū)動角不一樣。 TORXPLUS ( R)的擰螺釘技術(shù)，是在擰螺釘時唯一能夠確保力矩傳速達到最佳狀態(tài)的 驅(qū)動方法。減輕了(起子打滑)、端面載荷力-TORX PLUS (R)螺釘頭驅(qū) 動部分的側(cè)壁是筆直的，真正消除了起子打滑凸出部分的偏離力不 會引起起子打滑。而且，TORX PLUS (R)螺釘頭的槽口完全包圍住螺絲起子的端部，減少了螺絲起子打滑的可能性，也減少了對緊固螺釘本身和螺釘頭外表損傷的可能性。這樣既避免了因損傷造成不必要的浪費又不致于破壞螺

4、釘頭表面的電鍍層。三、安裝順序TORX PLUS ( R)的衍變產(chǎn)品TORX PLUS ( R)的驅(qū)動方式可衍面成幾種不同的樣式:防隨意拆卸形（Tamper-Resistant）為了確保最大的安全性，這種螺釘頭凹口中心，采用了五個凹齒的結(jié)構(gòu)中間有一個小立柱。這種不對稱的形狀能防止任何隨意拆卸螺釘。如果需要拆卸這種螺釘，必須使用只適合于OEM方式的特殊專用工具。雙頭螺栓型（Double End Stads）是一種簡化的擰螺釘驅(qū)動方式，它減少了螺紋損傷和返工的可能性。Autosert（R）（自動組裝）型在螺釘頭的每個凸起部都有組合角導向斜面，允許在作自動組裝，機器人組裝或其他方式的組裝時，能夠以較

5、高的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)螺絲起子與螺釘頭之間的嚙合，因為在這幾種組裝的情況下，螺絲起子是不斷轉(zhuǎn)動的。雙驅(qū)動方式（Dual-Drive Systems）TORX PLUS （ R ）緊固件的槽口與外六角或一字槽槽口的結(jié)合使用。四、好處擰螺絲時的幾種不同驅(qū)動方式的比較:TORX PLUS（ R）的驅(qū)動方式:驅(qū)動方式的兼容性:采用了橢圓弧限定螺絲 起子與螺釘頭部分嚙合部分 的幾何形狀，是對最初的 TORX（ R）設(shè)計的改進。TORX（ R ）的驅(qū)動方絲起子與螺釘頭部分嚙合部分的幾何形狀,比起驅(qū)動方式有其優(yōu)越性。TORX PLUS（ R）螺釘驅(qū)動方式的凹口與現(xiàn)有的TORX （ R）螺釘?shù)尿?qū)動工具是兼容的，但為了充

6、分發(fā)揮 TORX PLUS（ R）的優(yōu)勢，應(yīng)使用與 TORX PLUS（ R）相配的工具。TORX PLUS （ R）與六角頭的比較驅(qū)動TORX PLUS （ R）螺釘工具的使用壽命最長；六角頭起子的棱角在施加大力矩的時候，會變圓；外六角緊固螺釘要求工程技術(shù)人員要設(shè)計符合一定公差要求的套筒；TORX PLUS （ R）與十字槽（Phillips? Pozidriv? 等）兩種驅(qū)動方式的比較十字槽口（ Phillips （ R）緊固螺釘時出于存起子頭打滑的可能性，（camout force ）會引起定位不準，并容易造成螺釘頭的損傷；用TORX PLUS （ R）的驅(qū)動方式擰螺釘時，使用端面載荷力（end load）非常小；十字槽口（ Phillips （ R）緊固螺釘過大的端面載荷力（end load）容易造成操作工人的疲勞；驅(qū)動方式的耐久性比較對于各種不同的驅(qū)動方式，利用專門的自動驅(qū)動裝置擰M6 X 1.0類型10（cla