課題研究報(bào)告格式_第1頁(yè)
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1、課題 研究報(bào)告格式 篇一: 課題研究 報(bào)告格式課題 研究報(bào)告格式 一、題目。要求明確、 鮮明、 簡(jiǎn)練、醒目。一般不用副 標(biāo)題,字?jǐn)?shù)不宜 過(guò)長(zhǎng) 。二、摘要。要求準(zhǔn)確、精 練 、簡(jiǎn)樸地概括全文內(nèi)容。三、引言(或前言、 問(wèn)題 的提出)。引言不是研究 報(bào)告的主體部分,因此要 簡(jiǎn)明扼要。 內(nèi) 容包括:1 1、提出研究的 問(wèn)題;2 2、介 紹研究的背景; 3 3、指出研究的目的; 4 4 、闡明研究的 假設(shè);5 5、說(shuō)明研究的意 義 。四、研究方法。不同的 課題,有不同的研究方法。 這是研究 報(bào)告的重要部分,以 實(shí)驗(yàn)研究 法為例,其內(nèi)容 應(yīng)包括: 1 1 、研究的 對(duì)象及其取 樣;2 2、儀器設(shè)備的應(yīng)用;

2、3 3、相關(guān)因素 和無(wú)關(guān)因素的控制;4 4、操作程序與方法; 5 5、操作性概念的界定; 6 6、研究 結(jié)果的統(tǒng)計(jì) 方 法。五、研究 結(jié)果及其分析。 這是研究報(bào)告的主體部分:要求 現(xiàn)實(shí)與材料要 統(tǒng)一、科學(xué)性與通 俗性相 結(jié)合、分析 討論 要實(shí)事求是,切忌主 觀臆斷。其內(nèi)容: 1 1、用不同形式表達(dá)研究 結(jié) 果(如 圖、表);2 2、描述統(tǒng)計(jì)的顯著性水平差異; 3 3、分析 結(jié)果。六、討論(或小 結(jié))。這也是研究 報(bào)告的主體部分。其內(nèi)容: 1 1、本課題研究方法的科學(xué) 性;2 2、本課題研究 結(jié)果的可靠性; 3 3、本研究成果的價(jià) 值;4 4、本課題 目前研究的局限性; 5 5、進(jìn) 一步研究的建

3、 議。七、結(jié)論。這是研究報(bào)告的精髓部分。文字要 簡(jiǎn)練、措詞、慎重、 嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯性強(qiáng)。主要 內(nèi)容: 1 1、研究解決了什么 問(wèn)題,還有哪些 問(wèn)題沒(méi)有解決; 2 2、研究 結(jié)果說(shuō)明了什么 問(wèn)題, 是否實(shí)現(xiàn)了原來(lái)的假 設(shè);3 3、指出要 進(jìn)一步研究的 問(wèn)題。八、參考文獻(xiàn)。九 、附錄。如 調(diào)查表、 測(cè)量結(jié)果表等。課題 研究報(bào)告撰寫的基本要求一、 標(biāo)題可使用比正文大 1 1 2 2 號(hào)的字型與 變化了的字體(黑體)來(lái)排列,上空 2 23 3 行,下空 1 1 2 2 行。二、署名接標(biāo)題下一行,一般寫上“X單位課題組”在右上角打上一個(gè)録”然后在首頁(yè)文末劃一 橫線下面加注,也注上 傑”號(hào)相呼應(yīng)。加注時(shí)要標(biāo)明

4、課題的級(jí)別、性質(zhì)、歸屬、立題年份、 負(fù)責(zé) 人姓名、成 員(顧問(wèn) )姓名、研究 報(bào)告的撰寫者以及一些 謝辭。也可 單獨(dú)列一 頁(yè),或 放置正文末尾括號(hào)中,將具體的工作與成 員予以 說(shuō)明。三、 內(nèi)容摘要和關(guān) 鍵詞內(nèi)容摘要是 對(duì)研究報(bào)告中所描述的背景、采用的主要方法、形成的 結(jié)論 與提出的新 見(jiàn)解的 簡(jiǎn)要說(shuō)明,以 100100 300300 字為宜,接著“XX位課題組”空 1 1 2 2 行,其中 內(nèi)容摘要”用中括號(hào), 變體字。關(guān)鍵詞 除了幫助 檢索之外, 還在于可提醒本研究 報(bào)告的 閱讀 者著意理解所列 詞語(yǔ),以 2 25 5 個(gè)為宜, 緊接著 “內(nèi)容摘要 ”,其中 “關(guān)鍵詞”也用中括號(hào), 變體字。

5、四、 正文正文是教育科研 報(bào)告的主體部分,包括以下幾個(gè)方面:1 1、 問(wèn)題的提出是揭示問(wèn)題或困難;是研究的目的和意 義是研究現(xiàn)狀的綜述是本 課題 關(guān)鍵概念的界定。2 2、 課題 研究目 標(biāo) 目 標(biāo)的確定與后文的研究效果分析的思路要一致,有一定的聯(lián)系。3 3、 課題 研究的思路與框架這一部分需 說(shuō)明自己 對(duì)本課題 研究思路的角度和特色, 還要將研究 對(duì)象的 選擇、研究工具、 研究步 驟等方面的 問(wèn)題 交代清楚。4 4、 課題 已經(jīng)的內(nèi)容與方法 這是研究成果的主體,是 課題 研究?jī)?nèi)容的全面展開。5 5、 研究 結(jié)果的分析與 討論結(jié)果是根據(jù)研究 過(guò)程中搜集到的 資料、數(shù)據(jù) 進(jìn)行整理后展示的客 觀事實(shí)

6、,它告 訴我們最終 得到什么, 這些東西是什么。 結(jié)果可用 圖直觀表達(dá),也可用文字 簡(jiǎn)要說(shuō)明。五、 結(jié)論這是整個(gè)研究 過(guò)程的 結(jié)晶。它是在研究 結(jié)果分析的基 礎(chǔ)上經(jīng)過(guò) 推理、判斷、 歸納而概括出 更高一個(gè) 層次的成果或 觀點(diǎn)。 結(jié)論指出研究 結(jié)果說(shuō)明了什么,今后 應(yīng)怎樣辦等。六、 存在的 問(wèn)題 與后 續(xù)的研究七、 報(bào)告落筆的 時(shí)間 :般放在正文右下方。參考 資料的基本格式引用 對(duì)象 基本格式書籍類作者名書名(出版社,年月版)刊物類作者名文章 題目(刊物名,年第我)報(bào)紙類 作者名文章 題目(報(bào)紙名,年月X日)成果 匯編一、封面說(shuō)明課題來(lái)源、立 題編號(hào)、課題名、課題負(fù)責(zé) 人和承擔(dān) 單位、立 題時(shí)間

7、和結(jié)題時(shí)間 等二、 目錄三、 主 報(bào)告正文小四號(hào), 1.51.5 倍間距;大標(biāo)題(題目)三號(hào),粗黑體;一 級(jí)子標(biāo)題四號(hào),黑體;二、 三級(jí)標(biāo)題 與正文同字號(hào),字體 變。附件如篇幅 較多,正文可用五號(hào), 單倍間距, 標(biāo)題字號(hào) 相應(yīng)縮 小。四、 附件包括課題申報(bào)表、研究方案、立 項(xiàng)通知、子 課題研究報(bào)告、有較強(qiáng)階段特征的 階段研究 報(bào) 告、相關(guān)的研究 論文、設(shè)計(jì) 的相關(guān)材料(如 調(diào)查 表),相關(guān)的個(gè)案研究 報(bào)告、教學(xué) 設(shè)計(jì)、 活動(dòng)設(shè)計(jì) 、相關(guān)成果的 獲獎(jiǎng)證 明及其他有關(guān)材料。(學(xué)生的作品一般不 納入?yún)R編,在附典 型教案或課堂實(shí)錄時(shí) ,還應(yīng)加上相關(guān)的點(diǎn) 評(píng),以說(shuō)明該個(gè)案對(duì)主成果的 聯(lián)系)篇二:課題研究

8、調(diào)查報(bào) 告格式及范文研究 報(bào)告的格式一 標(biāo)題:少于 2525 字二署名:學(xué)校、 組長(zhǎng) 、組員、指導(dǎo)教師三摘要:一般 為 200200 至 300300 字,概括文章的主要內(nèi)容、中心思想 四關(guān) 鍵詞 :標(biāo)志性 詞語(yǔ) 3 3 至5 5 個(gè) 五前言:研究背景、研究目的、研究 時(shí)間 、研究方法 六正文:研究 過(guò)程、分析 討論 七.結(jié)論與建議(也可以把 結(jié)論與建議”放入正文中) 八.參考文獻(xiàn) 九附錄:調(diào)查問(wèn)卷、統(tǒng)計(jì)結(jié)果、訪談提綱、訪談?dòng)涗?、研究日記等參考范文編者按:有的同學(xué)開展完研究性學(xué) 習(xí)后,卻不知道如何撰寫研究 報(bào)告,有的同學(xué)做了大量的研究工 作,寫出的研究 報(bào)告卻很不規(guī)范。下面我們剖析這個(gè)曾經(jīng)獲得

9、湖南省一等 獎(jiǎng)的課題研究報(bào) 告,來(lái)教大家如何撰寫社會(huì)科學(xué) 類的研究報(bào)告。讓交通更加便捷關(guān)于長(zhǎng)沙市城區(qū)道路設(shè)施設(shè)計(jì)的調(diào)查研究課題組:程瀚(組長(zhǎng))、黃思為、林夕、張澄曦、楚功崚、吳昊、莊舒程、陳洋指導(dǎo)老師:周小青老師教師指導(dǎo):好的標(biāo)題可以起到畫龍點(diǎn)睛的作用。它要求準(zhǔn)確揭示 調(diào)查報(bào)告的主題思想,做到 題文相符。同時(shí)要高度概括,具有 較強(qiáng)的吸引力。標(biāo)題的寫法有兩種: 單標(biāo)題和雙標(biāo)題。這個(gè)標(biāo)題使用的是雙 標(biāo)題,雙標(biāo)題采用正、副 標(biāo)題形式,一般正 標(biāo)題表 達(dá)調(diào)查主題,副標(biāo)題用于補(bǔ)充說(shuō)明調(diào)查對(duì)象和主要內(nèi)容。最初他 們定的標(biāo)題是捷徑背后 關(guān)于城市道路 設(shè)施人性化 設(shè)計(jì)的調(diào)查研究,但是主 標(biāo)題僅僅只反映報(bào)告的部

10、分內(nèi)容, 沒(méi)有概括調(diào)查主題,而且副標(biāo)題沒(méi)有說(shuō)明調(diào)查研究的范圍,后面做了修改 調(diào)整。這樣主題 鮮明,調(diào)查的目的、范圍也非常明確。研究報(bào)告不要忘記署上課題組每個(gè)成員名字,否則給評(píng)審帶來(lái)麻煩。同時(shí)也別忘記署上指 導(dǎo)教師,這也是表達(dá)我們對(duì)指導(dǎo)老師的尊敬。摘要:交通是城市的骨架,交通 設(shè)施的建設(shè)更是城市規(guī)劃的重中之重,生活中交通 設(shè)施有著許多不合理的方面,給人們生活帶來(lái)諸多不便。本文 對(duì)此進(jìn)行廣泛調(diào)查,研究發(fā)現(xiàn)城區(qū)交通 設(shè)施設(shè)計(jì)存在著許多欠人性、不科學(xué)的 問(wèn)題。研究表明,城區(qū)交通 設(shè)施需要完善,設(shè)計(jì)要 科學(xué),規(guī)劃要合理,才能達(dá)到和 諧出行。關(guān)鍵詞:交通設(shè)施、城市 規(guī)劃、人性化、和 諧交通教師指導(dǎo)摘要是調(diào)

11、查報(bào) 告基本思想的 縮影,是 調(diào)查報(bào)告的簡(jiǎn)單介紹,目的是使其他人 對(duì)全文有 個(gè) 大致的了解。一般用第三人稱來(lái)寫,建 議采用“對(duì)?進(jìn)行了研究 ”、 “報(bào)告了 ?現(xiàn)狀”、“進(jìn)行 了?? ?調(diào)查”等記述方法。研究 報(bào)告的摘要字?jǐn)?shù)在2 0 0左右。關(guān)鍵詞 是指文章中最關(guān) 鍵、起決定作用的 詞語(yǔ)。它是文章內(nèi)容、 觀點(diǎn)、涉及的 問(wèn)題和類別 等方面的 標(biāo)志和提示。一篇文章關(guān) 鍵詞的個(gè)數(shù)根據(jù)文章內(nèi)容需要可多可少,一般 3 38 8 個(gè) 為宜。、,、 、前言:一 研究背景:城市交通生活中常存在著 許多問(wèn)題 ,比如道路堵 車、交通事故、行人 踩花壇、不 顧 禁止橫 穿馬路、車站站牌 設(shè)計(jì)不合理等。 這些問(wèn)題從客觀

12、上看幾乎都有 設(shè)計(jì)不人性化、缺乏科學(xué) 性原因在里面。隨著 20082008 年的到來(lái),中國(guó)很快就要迎來(lái)一 場(chǎng)盛典 奧運(yùn)會(huì)。 和諧交通 的建設(shè)刻不容緩。而做到和 諧交通的第一步就是完善交通 設(shè)施。于是我 們對(duì)城市道路 設(shè)施 的人性化建 設(shè)進(jìn)行了深入的 調(diào)查。 二 研究目的1.1.尋找長(zhǎng)沙市內(nèi)諸多道路設(shè)施設(shè)計(jì)的不合理方面; 2.2.對(duì)一些欠人性化的 設(shè)計(jì)規(guī) 劃提出合理 建議 三 研究 時(shí)間 :2007.09.072007.09.07 - - 2008.1.202008.1.20 四研究方法本課題主要采用 問(wèn)卷調(diào)查 法、實(shí)地考察法和文獻(xiàn) 資料法。其中 調(diào)查分兩部分: (1 1)到長(zhǎng) 沙市城區(qū)內(nèi)各交通

13、干道 進(jìn)行實(shí)地測(cè)量;(2 2)到餐館、書店等公共 場(chǎng)所進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,調(diào) 查對(duì)象為司機(jī)(公交司機(jī)、私家 車、的士司機(jī))、行人和交通 勸導(dǎo)員 。教師指導(dǎo):前言又稱引言,是 調(diào)查報(bào)告的開頭部分即開 場(chǎng)白。主要內(nèi)容是提出 問(wèn)題、明確中心 論點(diǎn)或 闡明研究的原因、目的和方法,或介 紹研究的背景、范 圍及意 義,以使其他人 對(duì)論述的內(nèi) 容先有個(gè)概括的了解。 這個(gè)部分作者是從七個(gè)方面 進(jìn)行來(lái)描述, 讓讀 者清楚了解他 們課題 研究的背景是城市交通生活中常存在著 許多問(wèn)題,目的是如何改 進(jìn)道路 設(shè)施不合理的 設(shè)計(jì) , 同時(shí)交代了具體的 調(diào)查時(shí)間 、地點(diǎn)和研究方法。正文:經(jīng)過(guò)組內(nèi)分工,八位 組員分成四組,分別對(duì)

14、司機(jī)、教 師、市民、交通 勸導(dǎo)員進(jìn)行調(diào)查,于 是我們得到了很全面的數(shù)據(jù)。此次 調(diào)查共訪問(wèn) 7272 人,發(fā)出問(wèn)卷 8080 份,其中有七成以上 的人認(rèn)為道路設(shè)施存在著 設(shè)計(jì)不人性、不科學(xué)的 問(wèn)題。城區(qū)交通 設(shè)施 現(xiàn)狀 通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查,我們對(duì)人行設(shè)施、照明 設(shè)施、機(jī) 動(dòng)車配套設(shè)施、 綠化設(shè)施及街道 規(guī)劃設(shè)施 進(jìn)行了數(shù)據(jù) 統(tǒng)計(jì)下面是 對(duì)于各類設(shè)施調(diào)查的數(shù)據(jù)和 現(xiàn)況分析 (一)道路人行 設(shè)施情況 圖 1 1對(duì)于馬路上交通 設(shè)施,四 類人群都有一致的意 見(jiàn),那就是交通 設(shè)施仍有很大的一部分需要 改善。大部分人 對(duì)于人行 設(shè)施是不太 滿意的,主要存在人行 設(shè)施遭到破壞未 檢修、部分 設(shè) 施設(shè)計(jì)不合理等 問(wèn)

15、題。其中 對(duì)于人行 設(shè)施建成后的管理 許多市民提出了自己的看法,他 們 覺(jué)得城區(qū)的 設(shè) 施管理并不到位, 許多廢棄的設(shè)施沒(méi)有得到及 時(shí)檢 修,而到多數(shù)新增 設(shè)施有 沒(méi)有得到很好的保 護(hù)。(二)道路照明 設(shè) 施表 1 1夜晚的照明可以 說(shuō)是城市 設(shè)施中最成功的一 項(xiàng),大多數(shù)人都 認(rèn)為設(shè)計(jì) 很合理,少數(shù)人反映某些路段的路燈 損壞后未得到及 時(shí)維修,并希望 紅綠 燈的 時(shí)間調(diào) 控能更合理。 (三)機(jī) 動(dòng)車配套設(shè)施情況圖 2 2停車問(wèn)題 是城市交通 現(xiàn)狀最嚴(yán)重的問(wèn)題,無(wú)論的司機(jī)、教 師、市民或是交通 勸導(dǎo)員 都覺(jué)得 市內(nèi)的停 車設(shè)施建設(shè)亟待完善。有 車的朋友常有找不到停 車點(diǎn),而商 場(chǎng)下的地下停 車場(chǎng)

16、收 費(fèi)偏高,且停車場(chǎng)的布局復(fù) 雜,停車不方便。,在我 們的調(diào)查 活動(dòng)中不少人提出了要 設(shè)置 免費(fèi)停車場(chǎng)的建議。(四)城市 綠 化設(shè)施情況圖 3 3綠化設(shè)計(jì)有著諸多不合理的地方,最明 顯的有花 壇的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)和位置 設(shè)計(jì)問(wèn)題 。綠化設(shè)施 的目的在于美化城市 環(huán)境,緩解交通 帶來(lái)的污染,而大多數(shù) 綠化設(shè)施遭破壞 導(dǎo)致設(shè)施的功 能大大下降。也沒(méi)有達(dá)到 預(yù)計(jì) 的綠化 環(huán)境的效果。(五)道路 規(guī) 劃情況表 2 2交通堵塞是潛伏在城市道路繁 華背后的一大重要 問(wèn)題。大多數(shù)人 認(rèn)為設(shè) 施的規(guī)劃對(duì)此并沒(méi) 有很大的影響,城市中道路的 規(guī)劃對(duì) 于出行并未造成不好的影響。 這類問(wèn)題 的主要原因是 道路 設(shè)計(jì)的不合理,

17、有些道路 寬但車流量小,有些道路站 車流量卻很大,道路的 設(shè)計(jì)一開 始并沒(méi)有考 慮流量的 問(wèn)題 ,從而 導(dǎo)致道路在增修,交通 壓力區(qū)沒(méi)有 緩解。 (六)城市交通 總體情況表 3 3這一組問(wèn)題 是綜合考慮各方面情況然后要求被 調(diào)查人填寫自己理想中的城市道路 環(huán)境,為 了不耽 誤人們的時(shí)間,我 們用多選和矩 陣的問(wèn)卷形式 側(cè)面展現(xiàn)人們觀念中的和 諧交通。 首 先要充分肯定城市交通的建 設(shè)為 市民的出行提供了很大的方便,也提升了 長(zhǎng)沙市的形象, 但城市交通 設(shè)施現(xiàn)況不容 樂(lè)觀,除照明 設(shè)施可以真正 發(fā)揮其作用, 調(diào)查 中的其余五 項(xiàng)設(shè)施 都存在著各種 問(wèn)題。人行 設(shè)施(主要指地下通道、人行道、人行天 橋等)修建不到位,部 分路段存在 設(shè)施缺失、老化、 設(shè)計(jì)位置不科學(xué)的 問(wèn)題;綠化設(shè)施破壞 嚴(yán)重,天氣 嚴(yán)寒時(shí)植 物的保 護(hù)沒(méi)有做到位;道路旁 車位阻 擋交通正常運(yùn)行;街道 寬度不適 應(yīng)其人流量 導(dǎo)致上下 班時(shí)交通異常 擁擠。這幾類問(wèn)題 中,尤以人行 設(shè)施和綠化設(shè)施設(shè)計(jì)問(wèn)題 最為嚴(yán)重。 總之, 城市道路 設(shè)施的建 設(shè)存在很大的改 進(jìn)空間,設(shè)施修建后并沒(méi)有完美的 發(fā)揮 它應(yīng)有的作用, 還帶 來(lái)了一定的 負(fù)面影響(如 綠化問(wèn)題 ),設(shè)施作用

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