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1、 機電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機械中的應用分析 吳梅雅摘 要:在我國經(jīng)濟、科研等實力飛速飆升的大環(huán)境下,有關(guān)工程機械事業(yè)也得到健全性發(fā)展,在社會生產(chǎn)活動中發(fā)揮著愈加重要的影響作用。而在現(xiàn)代化的工程機械中,開發(fā)應用了許多類型的創(chuàng)新工藝與技術(shù),其中富有代表性的則莫過于機電一體化。為了可以令現(xiàn)代工程機械得以更為理想化的發(fā)展,本文將在客觀闡述機電一體化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,探討其在現(xiàn)代工程機械中的合理性應用策略,以及日后美好的發(fā)展前景。關(guān)鍵詞:機電一體化 現(xiàn)代工程機械 應用策略:th122 :a :1672-3791(2018)07(c)-0038-02
2、所謂機電一體化,實際上是現(xiàn)代社會新興的技術(shù)項目,如今已經(jīng)在社會各個領(lǐng)域中推廣應用,而表現(xiàn)相對突出的便是現(xiàn)代工程機械。選擇在現(xiàn)代工程機械內(nèi)部融入機電一體化技術(shù),能夠持續(xù)強化工程機械功能,促使現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)步伐的持續(xù)加快。至于機電一體化究竟怎樣妥善性地在現(xiàn)代工程機械當中投入使用,相關(guān)處理要點會在后續(xù)加以延展。1 目前我國機電一體化技術(shù)的應用實況自從貫穿機電一體化技術(shù)過后,我國工程機械事業(yè)得以健全性發(fā)展,主要原因就是其間工程機械的功能得以豐富和強化,特別是經(jīng)過創(chuàng)新型和融合性的應用結(jié)構(gòu)使用之后,既可以大幅度提升工程機械運作效率,又能夠維持相關(guān)工序流程的安全效果,還可以避免不必要的能源耗費現(xiàn)象,從而輔助經(jīng)
3、營主體謀求更多的經(jīng)濟效益。在工程機械生產(chǎn)加工活動中,機電一體化技術(shù)的應用,主要表現(xiàn)為基于微電子處理的啟發(fā)作用,針對工程項目施工中的各個裝置系統(tǒng)運行問題挖掘、分析、處理,進而維持整個工程機械運行的安全和持續(xù)狀態(tài)。須知在我國技術(shù)、信息化一體性融合的趨勢之下,計算機和智能技術(shù)得以在工程機械中大力普及,一時間賦予機械更加現(xiàn)代化的操作功能,所以它們理當被作為工程機械中不可分割的結(jié)構(gòu)單元。畢竟傳統(tǒng)的工程機械只能夠執(zhí)行一些基礎(chǔ)性的操作指令,而經(jīng)過信息化控制技術(shù)引入之后,就好像是攤鋪機一樣,可以在運作過程中自動化校驗調(diào)整各類參數(shù),在確保全程自給性供料的基礎(chǔ)上,提示技術(shù)人員及時更新設備來達到提升自身結(jié)構(gòu)性能的目
4、標;至于機械設備的轉(zhuǎn)速、變速等,同樣能夠以實際狀況為基礎(chǔ)加以自動化調(diào)節(jié),在快速衍生出健全性的設備運行監(jiān)控體系之后,針對一切可能引發(fā)的故障問題加以檢驗認證。歸結(jié)來講,在工程機械應用需求全面擴張的背景之下,社會各界對于機械功能的規(guī)范標準明顯變得愈發(fā)嚴格,所以選擇及時進行電子裝置、工程機械等整體性設計,顯得極為關(guān)鍵。只有如此,才能夠令機械應用市場范疇變得更加廣泛一些。不過在針對機械進行控制部件增加的過程中,其結(jié)構(gòu)機理也會同步變得愈加繁瑣,這就需要廣大技術(shù)人員集思廣益,配合機電一體化等技術(shù),來盡快開發(fā)出更加方便、快捷、有效的現(xiàn)代工程機械控制方案。2 機電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機械領(lǐng)域中的合理性應用策略2
5、.1 工程機械的監(jiān)控功能上的應用選擇貫穿機電一體化技術(shù),有助于實時性監(jiān)督管理工程機械的運行動態(tài)流程。如經(jīng)過執(zhí)行裝置和傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等聯(lián)合設置之后,就可以及時發(fā)現(xiàn)工程機械中的各類異常狀況并及時自動化報警,方便技術(shù)人員盡快鎖定故障的根源位置。這樣一來,就能夠持續(xù)改善機械的使用效率,減少機械設備維護過程中的強度、縮減故障維修所需消耗的時間精力,進一步提升后續(xù)生產(chǎn)的水平。2.2 工程機械節(jié)能降耗目標上的應用一些傳統(tǒng)的工程機械,其不管是在能量充分利用率亦或是使用率等方面,表現(xiàn)得都不是十分理想。就好比是液壓挖掘機,其燃料充分利用率不過才維持在30%左右,至于其余的能量則幾乎全被浪費掉了。因為
6、現(xiàn)階段我國能源利用比較緊張,使得工程機械不得不朝著節(jié)能降耗方向改革發(fā)展。而經(jīng)過小松公司生產(chǎn)出創(chuàng)新型的挖掘機之后,則很快贏得了更加可觀的節(jié)能降耗成就,其中燃料節(jié)約比例已經(jīng)達到23%,主要原因則是其主張在機械內(nèi)部沿用全新的控制節(jié)能器。還有則是日立公司生產(chǎn)的挖掘機,選擇添加卡特電子效率這類節(jié)能控制體系,如此既可以全方位、綜合性地進行泵和發(fā)動機控制,又可以持續(xù)大幅度提升燃料的利用率,長此以往,就可以很好地改善工程機械的生產(chǎn)效率。2.3 工程機械半自動化和自動化控制上的應用選擇在工程機械生產(chǎn)活動中,組織半自動和自動化作業(yè),有助于持續(xù)減少現(xiàn)場操作人員的勞動強度,從而全面提升整個工程生產(chǎn)的效率。除此之外,在
7、工程機械中使用自動化技術(shù),更可以在全面規(guī)避由于工作人員經(jīng)驗匱乏而導致的失誤狀況基礎(chǔ)上,深刻保障作業(yè)應有的精度效果。就好比是由三菱公司開發(fā)的挖掘機,就是配合挖掘機軌跡控制系統(tǒng)進行耗鏟斗運行軌跡提前設定,之后借助微機控制系統(tǒng)來自動化牽動鏟刀、動臂桿等運行,這樣一來,就更為合理地貫徹自動化控制指標,最為關(guān)鍵的則是令現(xiàn)場作業(yè)精度得以顯著提升。3 現(xiàn)代工程機械中機電一體化技術(shù)應用的發(fā)展前景3.1 微型化發(fā)展隨著機電一體化技術(shù)愈來愈完善,特別是經(jīng)過電子、機械技術(shù)納米程度上的交互融合之后,涉及相關(guān)系統(tǒng)也開始朝著微型化等方向快速過渡轉(zhuǎn)變。而所謂的微型機電一體化技術(shù)產(chǎn)品,歸根結(jié)底朝著微米、納米等級別的幾何尺寸方
8、面更新調(diào)整,通常狀況下這部分產(chǎn)品的實際體積能夠達到低于1cm3。不管是在社會中的任何領(lǐng)域之中投入使用,都能夠彰顯出體積較小、能耗不高、運動靈活便利等優(yōu)勢特征,被視為現(xiàn)階段社會中十分重要的技術(shù)項目。3.2 高性能化發(fā)展有關(guān)機電一體化技術(shù)的高性能,通常強調(diào)的則是其特有的高精度、高速率、高可靠性等應用功能。特別是對于創(chuàng)新型的cnc系統(tǒng)來講,當中會配合總線銜接多個cpu結(jié)構(gòu),核心目的則在于更好地凸顯上述強調(diào)的幾個功能特性。而對于該類系統(tǒng)來說,經(jīng)過精簡化的指令集機應用過后,便可以帶動多個操作系統(tǒng)同步運行,確??焖俸蜏蚀_地運作對應操作程序。相信經(jīng)過這些條件交互作用過后,機電一體化技術(shù)產(chǎn)品勢必會呈現(xiàn)出更多且
9、更高的性能。3.3 智能化發(fā)展大多數(shù)狀況之下,對于機電一體化技術(shù)來講,其想要謀求更加寬闊的進步和發(fā)展空間,就必須要努力發(fā)揮好控制理論的基礎(chǔ)引導作用。之所以現(xiàn)代化機電一體化技術(shù)能夠得到推廣,主要原因就是其相較于傳統(tǒng)的機械自動化控制技術(shù)擁有更多的智能化功能,有助于開發(fā)出更加智能性的產(chǎn)品。所以說,日后有關(guān)技術(shù)人員須積極融合人工智能、計算機科學、生理學等科學思想,令人類的一切智能盡可能地得以生動化模擬,長期堅持下去,將令機電一體化技術(shù)的應用實力變得愈來愈非凡卓越,進而開拓出愈加理想的工程機械應用發(fā)展前景。4 結(jié)語綜上所述,在我國現(xiàn)代工程機械發(fā)展歷程當中,機電一體化技術(shù)可以說得到空前廣泛的關(guān)注和投入使用,之所以如此,就是其對于現(xiàn)代化工程機械科學性和功能性完善等,有著極為深刻的支持服務功效?;诖耍诂F(xiàn)代工程機械實際運作期間,相關(guān)工作人員須細致化把握機電一體化技術(shù)的應用動態(tài)狀況,科學預測其日后的發(fā)展趨勢,融入更多創(chuàng)新的智能化技術(shù)要素。久而久之,令機電一體化技術(shù)得到愈加理想化的應用,順勢帶動工程機械事業(yè)更好地運營、競爭和發(fā)展。參考文獻1 何繼賢.談機電一體化在工程機械中的技術(shù)應用j
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