曳引驅(qū)動電梯安裝改造重大維修自檢報告

1、曳引驅(qū)動電梯安裝改造重大維修自檢報告使用單位：注冊代碼：用戶編號：自檢日期：年月日施工單位名稱1/14注意事項1. 本報告適用于曳引驅(qū)動電梯（防爆電梯、消防員電梯、雜物電梯除外）的安裝、改造、重大維修（以下簡稱施工）自檢。2. 本報告應(yīng)當使用 A4紙由計算機打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫， 字跡應(yīng)當工整，修改無效。3. 本報告單項“檢驗結(jié)果”欄，有測試數(shù)據(jù)要求的項目，應(yīng)當填寫實測數(shù)據(jù)或者計算處理后的數(shù)據(jù)； 對于未要求測試數(shù)據(jù)的項目， 如果經(jīng)檢驗符合要求， 在“在檢驗結(jié)果”欄中填寫“符合” ；如果經(jīng)檢驗不符合要求，填寫“不符合” ；對于不適用的項目，在“檢驗結(jié)果”欄中填寫“無此項” ；對于需要

2、說明的項目，在“檢驗結(jié)果” 欄中做簡要說明， 難以表述清楚的， 在檢驗記錄中另加附頁描述，“檢驗結(jié)果”欄中填寫“見附頁 XX”。“檢驗結(jié)論”欄只填寫“合格” 、“不合格”、“”（表示無此項）等單項結(jié)論。本報告最終整機“檢驗結(jié)論”填寫“合格”或“不合格”。4. 本報告需檢驗、 批準人員簽字、 整機制造單位蓋章 （含制造單位分公司公章）、施工單位蓋章（單位公章或檢驗專用章）和使用單位蓋章。5. 本報告一式三份，施工單位、使用單位和檢驗機構(gòu)各一份。6. 使用單位和施工單位應(yīng)當長期保存施工相關(guān)過程記錄和施工自檢報告。7. 整機制造單位和施工單位對本報告檢驗結(jié)果、 檢驗結(jié)論的真實性和正確性負責(zé)。地址：郵

3、編：電話：2/14曳引驅(qū)動電梯安裝改造重大維修自檢報告施工合同號：設(shè)備名稱制造單位產(chǎn)品編號施工單位施工單位許可證號施工地點區(qū)使用單位及聯(lián)系人和電話維護保養(yǎng)單位及電話額定載重量kg層站數(shù)層站機房型式有機房無機房設(shè)備技術(shù)層轎門型式中分邊分參數(shù)曳引鋼絲繩× 根數(shù)、直徑、繞繩方式：安全鉗型式瞬時式漸進式主要檢驗塞尺、游標卡尺、秒表、放大鏡、兆歐表、儀器設(shè)備照度計、鉗型電流表檢驗結(jié)論型 號制造日期竣工日期安裝改造施工類別重大維修路（街）號額定速度m/s信號控制集選控制控制方式并聯(lián)控制群控曳引機型無齒有齒式提升m高度限速器型號及編號緩沖器蓄能型耗能型型式萬用表、紅外測溫儀、轉(zhuǎn)速表檢驗月日年人員批

4、準人簽字：（施工單位公章或（使用單位公章）（整機制造單位公章）檢驗專用章）年月日年 月 日年月日3/14序號12345項目及類別檢驗內(nèi)容與要求(1) 制造許可證明文件(2) 整機型式試驗合格證或報告書(3) 產(chǎn)品質(zhì)量證明文件1.1 A(4) 安全裝置、主要部件型式試驗合格證及有關(guān)資料制造資料(5) 機房（機器設(shè)備間）和井道布置圖(6) 電氣原理圖(7) 安裝使用維護說明書(1)安裝許可證和安裝告知書1.2A(2)施工方案安(3特種設(shè)備作業(yè)人員證件裝資(4)施工過程記錄料(5)設(shè)計變更證明文件1技(6)安裝質(zhì)量證明文件術(shù)(1)改造（維修）許可證和告知書文1.3 A(2)改造、重大維修清單及施工方

5、案(3)件改造、重更換的安全裝置和主要部件的型式試驗合格證及有關(guān)資料大維修(4)特種設(shè)備作業(yè)人員證件資料(5)施工過程記錄和自檢報告(6)改造質(zhì)量證明文件(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符(2)安全技術(shù)檔案應(yīng)至少包括：監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常自行檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行1.4B檢查記錄或者報告、運行故障和事故記錄等(3)以崗位責(zé)任制為核心的自動扶梯與自動人行道運行管理規(guī)使用資料章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案等(4)日常維護保養(yǎng)合同(5)配備電梯安全管理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證(1) 應(yīng)當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合

6、： 1通往機房或者機器設(shè)備間22.1的通道不應(yīng)當高出樓梯所到平面4m 2 梯子必須固定在通道上1.50m 時，其與水平方向的夾角機而不能被移動 3 梯子高度超過房通應(yīng)當在 65° 75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)道4 靠近梯子頂端及應(yīng)當設(shè)置把手與相(2) 通道應(yīng)當設(shè)置永久性電氣照明通關(guān)道設(shè)(3) 機房通道門的寬度應(yīng)當不小于0.60m ，高度應(yīng)當不小于門備1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟門，應(yīng)當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論4/14序號項目及類別檢驗內(nèi)容與要求62.2機房應(yīng)當專用，不得用

7、于電梯以外的其他用途(1) 在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為 0.50 m或屏、柜的全寬（兩者中的大值） ，高度不小于 2m72.3(2) 對運動部件進行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊安全不小于 0.50m×0.60m 的水平凈空面積，其凈高度不小于2m空間(3) 機房地面高度不一并且相關(guān)大于0.50 m 時，應(yīng)當設(shè)置樓梯或者臺階，并且設(shè)置護欄82.4機房地面上的開口應(yīng)當盡可能小，位于井道上方的開口必須采用地面圈框，此圈框應(yīng)當凸出地面至少50mm開口(1) 機房應(yīng)當設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個2.5入口）處的適當高度應(yīng)當設(shè)有一個

8、開關(guān)，控制機房照明檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論深度m寬度mmm照明9與插座2.6斷錯10相保護(2) 機房應(yīng)當至少設(shè)置一個 2P PE型電源插座(3) 應(yīng)當在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、 轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)每臺電梯應(yīng)當具有斷相、 錯相保護功能， 電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置2(1)每臺電梯應(yīng)當單獨裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當易于接近和操作。機無機房電梯的主開關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當符合：如果控制柜不是安裝房在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道及內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當設(shè)置在緊急操作屏上；如果從控制柜處不容易相直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)當設(shè)置能分斷主電源的斷路器；關(guān)2.7在電梯驅(qū)動主機附近

9、 1m之內(nèi)，應(yīng)當有可以接近的主開關(guān)或者符合設(shè)要求的停止裝置，且能夠方便地進行操作。主11備(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間） 照明和開關(guān)電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路(3)主開關(guān)應(yīng)當具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作(4)如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當與驅(qū)動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志2.8(1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當無異常噪聲和振動驅(qū)12動(2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當涂成黃色主(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損， 如果輪槽的磨損可能影響曳引能機力時，應(yīng)當進行曳引能力

10、驗證試驗（ 1）所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)當分兩組裝設(shè)2.9（ 2）電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應(yīng)當用兩個獨立的電制氣裝置來實現(xiàn)，當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未13動打開，最遲到下一次運行方向改變時，應(yīng)當防止電梯再運行裝（ 3）制動器應(yīng)當動作靈活，制動時制動閘瓦( 制動鉗 ) 緊密、均勻置地貼合在制動輪 ( 制動盤 ) 上，電梯運行時制動閘瓦 ( 制動鉗 ) 與制動輪 ( 制動盤 ) 不發(fā)生摩擦； 并且制動閘瓦 ( 制動鉗 ) 以及制動輪 ( 制動盤 ) 工作面上沒有油污5/14序號項目及類別檢驗內(nèi)容與要求(1) 手動緊急操作裝置應(yīng)當符合： 對于可拆卸盤

11、車手輪， 設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作 2 松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位3 在電梯驅(qū)動2.10主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出4 能夠通過操縱手動松閘裝置松緊5 進行手動緊開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)急14急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)操作(2) 緊急電動運行裝置應(yīng)當符合： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向 2 一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝

12、置所取代 3 進行緊急電動運行操作時 , 易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(3) 在機房內(nèi)應(yīng)當設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序（ 1）限速器上應(yīng)當設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當相符2.112 限（ 2）限速器或者其他裝置上應(yīng)當設(shè)有在轎廂上行或者下行速度15機速達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速房器器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置及相（ 3 使用周期達到 2 年的電梯， 或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速關(guān)器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)設(shè)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位備出具校驗報告2.12

13、(1) 供電電源自進入機房或者機器設(shè)備間起，中性線（N）與保護線（ PE）應(yīng)當始終分開16接地(2) 所有電氣設(shè)備及線管、 線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當與保護線（ PE）可靠連接動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當符合2.13下述要求：電標準電壓 /V測試電壓（直流） /V絕緣電阻 /M17氣絕安全電壓250 0.25緣 500500 0.505001000 1.002.14轎 廂轎廂上行超速保護裝置上應(yīng)當設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、18上 行型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌和型式試驗合格證超 速內(nèi)容應(yīng)當相符；電梯整機制造單位應(yīng)當在控制屏或者緊急操作保 護屏上標注轎廂上行超速

14、保護裝置的動作試驗方法裝置檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論動力電路M 照明電路M 電氣安全裝置電路M6/14序號項目及類別193.1井道封閉檢驗內(nèi)容與要求除必要的開口外井道應(yīng)當完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁(1) 當對重完全壓在緩沖器上時, 同時應(yīng)當同時滿足以下條件：轎廂導(dǎo)軌提供不小于0.1+0.035v 2（ m）的進一步制導(dǎo)檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論 m3.2行程 2 轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于電1.0+0.035v2梯（ m） 3 井道

15、頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部20件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于頂0.3+0.035v（m）, 與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門部的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035v 2（ m）空0.5m×0.6m×0.8m 的空間（任間4 轎頂上方應(yīng)當有一個不小于意平面朝下均可）(2) 當轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導(dǎo)軌有不小0.1+0.035v 2（ m）的制導(dǎo)行程（ 1）當相鄰兩層門地坎的間距大于11m時，其間應(yīng)當設(shè)置高3.4度不小于 1.80m、寬度不小于 0.35m 的井道安全門 （使用轎廂安全門時除外）井(2) 不得向井道內(nèi)開啟21道安

16、（ 3）門上應(yīng)當裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能井全道夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門門打開及相（ 4）應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)關(guān)設(shè)(1) 高度不小于 1.40m，寬度不小于 0.60m備3.5井(2) 不得向井道內(nèi)開啟22道檢(3) 應(yīng)當裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵湫揸P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打門開(4) 應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)2m3mm4m×m× mm門：高m寬 m高 m寬 m3.6(1) 每根導(dǎo)軌應(yīng)當至少有2 個導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于 2.

17、50m 應(yīng)當有計算依據(jù)） , 端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求(2) 支架應(yīng)當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用最大間距m23導(dǎo)軌(3)每列導(dǎo)軌工作面每 5m 鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的 T 型對重導(dǎo)軌不大于 1.2mm，不設(shè)安全鉗的 T 型對重導(dǎo)軌不大于 2.0mm轎廂導(dǎo)軌mm對重導(dǎo)軌mm(4) 兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0+2mm，對重導(dǎo)轎廂導(dǎo)軌mm軌為 0 +3mm對重導(dǎo)軌mm7/14序號項目及類別檢驗內(nèi)容與要求3.7轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m24對于局部高度小于0.50m或

18、者采用垂直滑動門的載貨電梯，轎廂與井該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且道壁距離門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制3.8層門地坎下的井道壁應(yīng)當符合： 形成一個與層門地坎直接連25層門地坎接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構(gòu)成（如金屬薄下端的井板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小道壁于門入口的凈寬度兩邊各加25mm(1) 對重運行區(qū)域隔障應(yīng)從底坑地面上不大于 0.30m 處，向上延伸到離底坑地面至少 2.5m 的高度，寬度應(yīng)當至少等于對重3.9（或者平衡重）寬度兩邊各加0.10m井(2) 在裝有多臺電梯的井道中的隔障應(yīng)當至少從轎廂、對重行26道程的

19、最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m 高度，并且有足夠內(nèi)的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑, 如果轎廂頂部防邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m，隔障護應(yīng)當貫穿整個井道， 寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加 0.10m3.10井道上下兩端極限開關(guān)應(yīng)在轎廂或者對重接觸緩沖器前起27極限作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。開關(guān)3.11隨行電纜應(yīng)當避免與限速器繩、選層器鋼帶、 限位與極限開28井隨行關(guān)等裝置干涉， 當轎廂壓實在緩沖器上時， 電纜不得與地面道電纜和轎廂底邊框接觸及3.12井道應(yīng)當裝設(shè)常備式電氣照明，對于部分封閉井道， 如果井29相

20、井道道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明關(guān)照明設(shè)(1) 底坑底部應(yīng)當平整，不得滲水、漏水備(2) 如果沒有其他通道，應(yīng)當在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久性裝置 （如梯子） ，該裝置不得凸入電梯的運行303.13空間底坑設(shè)施(3) 底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操與裝置作的急停裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(4) 底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置 2P+PE型電源插座，以及在進入底坑時能方便操作的井道燈開關(guān)轎廂完全壓在緩沖器上時， 底坑空間尺寸應(yīng)當同時滿足以下要求：(1)底坑中有一個不小于 0.50m ×0.60m ×

21、;1.0m 的空間（任一面朝下即可）3.14(2) 底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于31底0.50m，當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，坑轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m 之內(nèi)時，此垂空直距離允許減少到0.10m；當轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水間平距離大于 0.15m但小于 0.5m 時，此垂直距離可按等比例增加至 0.5m(3) 底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于 0.30m檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論mm×m× m水平距離m自由垂距離 mm8/14序號項目及類別檢驗內(nèi)容與要求3.15(1) 選層器鋼帶、 限速器繩應(yīng)當用張緊輪張緊， 張緊

22、輪 （或者其配重）應(yīng)當有導(dǎo)向裝置32選層器鋼帶與限速(2) 當選層器鋼帶、限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當通繩張緊裝置過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)(1) 蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s 的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯(2) 緩沖器上應(yīng)當設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)井格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識， 銘牌或者標簽和型式試驗合格道3.16證內(nèi)容應(yīng)當相符及緩(3) 緩沖器應(yīng)當固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性相33沖關(guān)變形、剝落、破損等現(xiàn)象器設(shè)(4) 耗能型緩沖器液位應(yīng)當正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安備全裝置(5) 對重緩沖器附近應(yīng)當設(shè)置永久性的明顯標示，

23、標明當轎廂位于頂層端站平層位置時， 對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離； 并且該垂直距離不超過最大允許值343.17如果對重之下有人能夠到達的空間，應(yīng)當將對重緩沖器安裝對重下方空于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上裝設(shè)安間的防護全鉗(1) 轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合： 由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作2 一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行 3 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按4.1鈕有防止誤操作的保護， 按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方轎向4 該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并

24、標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護頂355 檢修運行時，安全裝置仍然起作用電氣(2) 轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、 紅色并標以“停止”字樣，并且置有防止誤操作的保護。 如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處4易于接近的位置， 該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上轎廂(3) 轎頂應(yīng)當裝設(shè) 2P+PE型電源插座。與井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過 0.3m時，轎頂應(yīng)當裝設(shè)對護欄，并且滿足 : 由扶手、0.10m高的護腳板和位于護欄高度一重4.2半處的中間欄桿組成轎362 當自由距離不大于 0.85m時，扶手高度不小于 0.70m，當自由頂距離大于

25、 0.85m時，扶手高度不小于 1.10m護3 護欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為 0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和欄井道中的任何部件之間的水平距離不小于 0.10m4護欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知。(1) 設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟4.3(2) 轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎37轎廂安全窗（門）廂的邊緣， 轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)](如果有)有對重或者固定障礙物(3) 其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論H1mH2m自由距離m護欄高m9/14序號項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論384.4轎

26、廂及關(guān)聯(lián)部件與對重之間的距離應(yīng)當不小于50mmmm轎廂和對重間距394.5對重的固如果對重由重塊組成，應(yīng)當可靠固定定(1) 轎廂有效面積應(yīng)當符合規(guī)定轎廂面積2m4.6轎(2) 對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出規(guī)定的載貨電40廂梯，必須滿足：1 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)面置標志，表明該載貨電梯的額定載重量積2 該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物， 其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量3 該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入4.7轎廂內(nèi)應(yīng)當設(shè)置銘牌， 標明額定載重量及乘客人數(shù) （載貨電414梯只標載重量）、制造廠名稱或商標；轎廂轎改造后的電梯， 銘牌上應(yīng)當標明額

27、定載重量及乘客人數(shù)（載銘牌廂貨電梯只標定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等與對轎廂內(nèi)應(yīng)當裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明：重4.8(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，緊急照明42當電梯行程大于 30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）和報警裝之間也設(shè)置對講系統(tǒng)， 緊急報警裝置的供電來自前條所述的置緊急照明電源或者等效電源; 在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他動作434.9 C轎廂地坎下應(yīng)當裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于地坎護腳0.75m，寬度不小于層站入口寬度板4.10電梯應(yīng)當設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂

28、內(nèi)的載荷超過44超載110額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯保護正常啟動及再平層， 并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動裝置力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)(1) 安全鉗上應(yīng)當設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)4.11格參數(shù)和及型式試驗機構(gòu)標識，銘牌、型式試驗合格證、 調(diào)安45試證書內(nèi)容與實物應(yīng)當相符全(2) 轎廂上應(yīng)當裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作鉗的電氣安全裝置5懸掛5.1出現(xiàn)下列情況之一時， 懸掛鋼絲繩應(yīng)當報廢： 出現(xiàn)籠狀畸裝變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在懸掛裝置、整條鋼絲繩， 任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4 根；或者置、補償46

29、補償斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大裝置的磨裝置于 12 根（對于股數(shù)為 6 的鋼絲繩） 或者大于16 根（對于股損、斷絲、及旋數(shù)為 8 的鋼絲繩）； 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱變形轉(zhuǎn)部直徑的 90。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、等情況件防變形等應(yīng)當不超過制造單位設(shè)定的報廢指標護股數(shù)斷絲數(shù)名義直徑mm實測直徑mm10/14序號項目及類別475.25繩端固定懸掛裝5.3置、補償48補償裝置裝置及旋轉(zhuǎn)部件防5.649護旋轉(zhuǎn)部件的防護506.1門地坎距離檢驗內(nèi)容與要求懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當可靠， 彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。 采用其他類型懸掛裝置的， 其端

30、部固定應(yīng)當符合制造單位規(guī)定(1) 補償繩（鏈）端固定應(yīng)當可靠；(2) 應(yīng)當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(3) 當電梯的額定速度大于 3.5m/s 時，還應(yīng)當設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)在機房內(nèi)的曳引輪、 滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、 鏈輪等與鋼絲繩、 鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件， 均應(yīng)當設(shè)置防護裝置，以避免人生傷害轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論mm5152536轎門、54 與層門555657(1) 門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間

31、隙，對于6.2乘客電梯不大于 6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程mm門中由于磨損，允許達到10mm間(2) 在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N隙的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，mm但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm6.3層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當符合以下要求：(1)玻璃門玻上有供應(yīng)商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記(2) 玻璃璃門上的固定件， 即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻門璃不會滑出 (3) 有防止兒童的手被拖曳的措施6.4動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當設(shè)置防止門夾人的保護裝防止門夾置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉

32、的門扇撞擊或者將被撞人的保護擊時，該裝置應(yīng)當自動使門重新開啟裝置6.5層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程門的運行終端時錯位； 由于磨損、 銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝與導(dǎo)向置失效時， 應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置6.6在轎門驅(qū)動層門的情況下， 當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟 （無論何種原因） ，應(yīng)當有一種裝置能夠確保該層自動關(guān)閉門自動關(guān)閉。 自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當有防止重塊墜層門裝置落的措施6.7每個層門均應(yīng)當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊緊急急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當保持開鎖位置開鎖裝置(1) 每個層門都應(yīng)當設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊

33、動作應(yīng)當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失6.8效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖門(2) 轎廂應(yīng)當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動的鎖(3) 門的鎖緊應(yīng)當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)緊當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu) , 并且能夠防止誤動作(4) 如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當符合以上有關(guān)要求11/14序號5859項目及類別6.96 門的轎閉合門、與層門6.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙檢驗內(nèi)容與要求(1) 正常運行時應(yīng)當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站； 如果一個層門或者轎門 （或者多扇門中的任何一扇門） 開著，在正常操作情況下， 應(yīng)當

34、不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行(2) 每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成， 則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)轎門門刀與層門地坎， 層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當不小于 5mm；電梯運行時不得互相碰擦檢驗檢驗結(jié)果結(jié)論mm606162637.1(1) 作業(yè)場地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當保證工作人員能夠安全、方作業(yè)場便地進出和進行維修（檢查）作業(yè)地總要(2) 作業(yè)場地應(yīng)當設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場地入求口處應(yīng)當設(shè)置照明開關(guān)（ 1）設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置（ 2）設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當該機械鎖定裝

35、置處于非停放位置，防止轎廂的所有運行7.2（ 3）若在轎廂壁上設(shè)置檢修門（窗），則該門（窗）不得向轎頂轎廂外打開， 并且裝有用鑰匙開啟的鎖， 不用鑰匙能夠關(guān)閉上或和鎖住， 同時設(shè)置檢查檢修門 （窗） 鎖定位置的電氣安全裝轎內(nèi)置的（ 4）在檢修門 （窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，作業(yè)在檢修門 （窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控場地制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，7人員站在轎頂時， 不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門無機（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝房電的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m梯(1) 設(shè)置停止轎廂運

36、動的機械制停裝置，使作業(yè)場地內(nèi)的地附加面與轎廂最低部件之間的距離不小于2m項目7.3(2) 設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當機底坑內(nèi)的械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎作業(yè)場地廂的所有運行， 當機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動(3) 在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作(1) 平臺是永久性裝置，有足夠的機械強度，并且設(shè)置護欄(2) 設(shè)有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置7.4只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全平臺上的裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行作業(yè)場地(3) 如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置， 當機械鎖定裝置處于非停放位置時，能夠防止轎廂的