停車泊車圖解與錯(cuò)誤分析

1、不可不看的停車泊車圖解與錯(cuò)誤分析日期：2009-02-24 來(lái)自:小于 閱讀數(shù)(152)避免陷入進(jìn)退兩難窘境的停車步驟的建議：1路邊停車時(shí)須先駛過(guò)欲停車位，并恰與前方車位內(nèi)的詢置車輛平行。2然后根據(jù)車位的大小，來(lái)決定與前面車位中車輛之間的并行距離。3目測(cè)估算完成后，先向右打方向盤(pán)一圈半以上再開(kāi)始倒車。4待車子右前燈貼近前車左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)。5等到車體頭尾已完整停進(jìn)橙味后，注意是否過(guò)度突出并適當(dāng)修正。6若車位而積剛夠容納乍子，則倒車切入的角度必須較大一些。教你怎樣安全停車除了把車停好，怎樣把車子停得安全，也有一定的講究。以下為您提點(diǎn)一番。順行停車注意低矮障礙物在正規(guī)停車場(chǎng)以外

2、地點(diǎn)停車時(shí)，定要注意觀察路邊是否冇禁止停車的交通指示牌，切不可“頂風(fēng)作案”違章 停年。在允許停年的路邊泊年位里，盡町能按照汽年行駛方向順行停車，以防道路單行造成車輛逆行，茯至導(dǎo)致 交通堵塞。另外，消防栓等低矮障礙物出于個(gè)頭小，通常都處于駕駛者的盲區(qū)，因此車主在馬路邊停車時(shí)，需要 格外附意道路兩邊的低矮障礙物。如果有必要，可提前下車察看停車點(diǎn)周圍的環(huán)境，以免因小失大。留足空間小心被他車誤傷-般而言，背街小巷的停車位都比較狹小，所以在“寸土寸金”的小巷停乍時(shí)，一定要盡量酣出空間，不耍影 響具他車輛的通行。在狹窄的小巷里停車，最好在停完車后將愛(ài)車的兩只“大耳朵”一倒車鏡折收起來(lái)，給其他 車輛多提供-

3、些空間。另外，還要注意給密邊的車輛購(gòu)夠開(kāi)啟車門(mén)的空間，以及給后車昭夠駛出的空間，以免其 他車輛進(jìn)出停車位時(shí)誤傷到你的愛(ài)車。如呆車子墻根卜?？繒r(shí)，一定要注意其堅(jiān)固與否，避免發(fā)牛“危墻砸車”的事件。在住宅區(qū)停車時(shí)，盡量不要 將車輛停放在陽(yáng)臺(tái)下而，以免樓上的花盆等物品掉落后砸到你的愛(ài)車。防止被盜昏暗處不要停車孫師傅特別提醍車卞，盡暈不要選擇燈光昏暗或人流量小的地點(diǎn)停車。一則，可以防止汽車被盜事件的發(fā)生;二則，最重要的是避免人、車被劫事件的發(fā)生。不得不在這些地點(diǎn)停車時(shí),在停好車輛后車主不要急于下車，應(yīng)先觀察一下周用的環(huán)境。基本原則在演示之前，我們先來(lái)傳授一些“泊車基木步首先就是認(rèn)識(shí)一部車上的六條&qu

4、ot;關(guān)鍵位置線蔦這六條線分別是前后保險(xiǎn)杠、年身兩側(cè)以及前后軸。前后保險(xiǎn)杠和車身兩側(cè)，決定了在泊車時(shí)所需要的位置，也就是安全范圍；前后軸決定的是車輛行駛軌跡。如果能在駕駛座上判斷（更準(zhǔn)確地說(shuō)是“感覺(jué)”）出這六條線的所在位置，不但能判斷出泊車空間是否足夠，還能預(yù)知車輛的行駛軌跡，泊車也將事半功倍。如何準(zhǔn)確判斷這六條線的位置呢？詢保險(xiǎn)杠詢軸在駕緞座前方，相對(duì)容易確定。而其它四條線，則需要通過(guò)后視鏡來(lái)觀察，因此后視鏡在泊車的時(shí)候冇很大的作用。示意圖:了解''六條關(guān)鍵線"z斤 就要了解汽車低速移動(dòng)的原理。所有汽車都是以前輪轉(zhuǎn)向、后輪跟隨前輪行進(jìn)的，前輪的“橫移”能力要大過(guò)后輪

5、，岡此泊車的大原則是先讓后輪到位，再移正前輪。換言之，多數(shù)時(shí)候我們都建議用倒車入庫(kù)的方法泊車，因此泊車技術(shù)很大程度上也是倒車技術(shù)。最后，你還應(yīng)該對(duì)車輛的一些基木性能和悄況冇所掌握。例如車子的最小轉(zhuǎn)彎半徑大約冇多少？如何快速調(diào)節(jié)后視鏡?倒車?yán)走_(dá)或倒車顯示屏是否可靠、有否盲區(qū)？輪胎和輪圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而損傷.等等。說(shuō)到泊位，最常見(jiàn)的就是“非”字形車位了。我們先來(lái)演示最正確的v曰字形車位攻略法，銷看圖。第一步：判斷車位是否“合格j可以的話，則稍微靠近車位。當(dāng)前輪超過(guò)車位時(shí)，開(kāi)始小幅度打方向，讓車朝背 靠車位的方向駛?cè)ァ！揪G色圓點(diǎn)：看后視鏡；黃色感嘆號(hào)：危險(xiǎn)位（下同）】第二步:利用可

6、用的通道寬度，盡量將車的位置“擺斜”。這是很重要的一步，目的是要讓車子與車位的夾角減小, 減小倒車時(shí)打方向的幅度。如圖，當(dāng)車輛t罷斜”到駕駛席一側(cè)后視鏡可以看到車位左側(cè)車輛的邊角時(shí),就町以開(kāi)始倒車了。倒車時(shí)要觀察左 后視鏡，留意左后輪與旁邊車輛的距離，這是倒車過(guò)程中出現(xiàn)的第一個(gè)“危險(xiǎn)點(diǎn)”。第三步：當(dāng)口己車的左后輪越過(guò)了左側(cè)車輛車頭后，"危險(xiǎn)點(diǎn)”就轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方乍子右后角。這時(shí)目光應(yīng) 從左側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)移到右側(cè)后視鏡，判斷尾部與右側(cè)車輛的距離是否安全。當(dāng)右側(cè)后視鏡里看到h己與兩側(cè)車輛z間出現(xiàn)"縫隙”時(shí)，說(shuō)明你己經(jīng)成功通過(guò)了所冇危險(xiǎn)點(diǎn)。這時(shí)就可以繼續(xù)打 方向，調(diào)整車子的后退軌跡，

7、盡量擺正入庫(kù)。倒進(jìn)車位后，還要留意后方的位置，一般后輪頂?shù)较尬粭U即町，沒(méi)冇限位桿的則町以參考旁邊千輛。為什么要“擺斜”？看了上面的示范，也許會(huì)有朋友問(wèn)：為什么在進(jìn)入車位前要先把車子“擺斜”？看以下這個(gè)例子你就明口了一這是一種年位緊張的停年場(chǎng)情況，木來(lái)空間足夠的通道，其中一半也被占用了，這個(gè)時(shí)候停車難度非同一般，要 成功停進(jìn)去，就得充分利用好空間。錯(cuò)誤:我們先看不將車子"擺斜"的情況。想直著倒進(jìn)車位，千子后退過(guò)程要轉(zhuǎn)一個(gè)90度的彎，這時(shí)前后方的空 間都很狹小，千頭和千尾都容易被旁邊的車輛阻礙，陷入一個(gè)進(jìn)退兩難的局面。正確：再來(lái)看看梶擺斜”的做法,只要在倒車前將車頭稍稍外擺，就

8、可以顯著減少車子后退轉(zhuǎn)彎的角度,這時(shí)就容易做到一步到位將車成功倒入庫(kù)，即使沒(méi)能做到，前方也有較多的空間讓你來(lái)多“一把”。下而我們?cè)賮?lái)看一些典型的錯(cuò)誤泊車方法錯(cuò)誤一：前進(jìn)未到位或倒車中太晚打方向前進(jìn)未到位就開(kāi)始倒車，或者雖然前進(jìn)到位了，但倒車過(guò)程中打方向的時(shí)機(jī)太晩，都會(huì)出現(xiàn)圖中的借況。車庫(kù)的左側(cè)空間沒(méi)冇利用起來(lái)，車子太靠近右側(cè)障礙物而最終被堵住。如果年道夠?qū)?，可以右打方向前移進(jìn)行挽救。錯(cuò)誤二：前行過(guò)多或倒車中太早打方向前行過(guò)多或倒車過(guò)程屮太早打方向，就會(huì)出現(xiàn)上圖的悄況。此時(shí)左后輪會(huì)太過(guò)接近左側(cè)車輛的車頭，被描住無(wú)法 入庫(kù)。挽救的辦法是看到左后輪接近對(duì)方車頭時(shí)，馬上回正方向直退,等左側(cè)后輪過(guò)了左邊

9、車輛才再次左打方向, 但此時(shí)要注意車位右側(cè)與右邊乍輛的距離。錯(cuò)誤三：圖方便，車頭"直插''入庫(kù)這是一種“偷雞不成蝕把米”的情況一冇時(shí)來(lái)到一些很空的停車場(chǎng)，眼看周用沒(méi)車，便一頭甘進(jìn)車位里。進(jìn)去是簡(jiǎn)單了，結(jié)果出來(lái)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)身邊己停滿了年。這樣要倒車出庫(kù)，便往往比倒車入庫(kù)還要怵i難，茯至冇可能出現(xiàn)無(wú)論如何都倒不出來(lái)的窘?jīng)r。綜上所述，“非”字形泊車應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：前行至正確的位置停車才開(kāi)始倒下；充分利川車道寬度，倒車時(shí)先把車頭“擺斜”；把握好開(kāi)始打方向的時(shí)機(jī)，不要太早也不要太晚;倒車過(guò)程中，通過(guò)后視鏡依次查看兒個(gè)危險(xiǎn)角（內(nèi)側(cè)后輪、外側(cè)后角.正后方）的情況；絕大多數(shù)借況下要倒

10、入車位，不要以車頭tl”進(jìn)去。錯(cuò)誤一：前進(jìn)未到位或倒車中太晚打方向前進(jìn)未到位就開(kāi)始倒車，或者雖然前進(jìn)到位了，但倒車過(guò)程中打方向的時(shí)機(jī)太晚，都會(huì)出現(xiàn)圖中的情況。車庫(kù)的左側(cè)空間沒(méi)有利用起來(lái)，車子太為近右側(cè)障礙物而最終被堵住。如果車道夠?qū)?，可以右打方向詢移進(jìn)行挽救。錯(cuò)誤二：前行過(guò)多或倒車中太早打方向前行過(guò)多或倒車過(guò)程屮太早打方向，就會(huì)出現(xiàn)上圖的悄況。此時(shí)左后輪會(huì)太過(guò)接近左側(cè)車輛的車頭，被描住無(wú)法 入庫(kù)。挽救的辦法是看到左后輪接近對(duì)方車頭時(shí)，馬上回正方向直退,等左側(cè)后輪過(guò)了左邊車輛才再次左打方向, 但此時(shí)要注意車位右側(cè)與右邊乍輛的距離。錯(cuò)誤三：圖方便，車頭"直插''入庫(kù)這是一

11、種“偷雞不成蝕把米”的情況一冇時(shí)來(lái)到一些很空的停車場(chǎng)，眼看周圍沒(méi)車,便一頭w進(jìn)車位里。進(jìn)去 是簡(jiǎn)單了，結(jié)果出來(lái)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)身邊己停滿了車。這樣要倒車出庫(kù)，便往往比倒車入庫(kù)還要困難，其至有可能出現(xiàn) 無(wú)論如何都倒不出來(lái)的窘?jīng)r。綜上所述，幻尸字形泊車應(yīng)注懣以下兒個(gè)方面:詢行至正確的位置停車才開(kāi)始倒車；充分利用乍道寬度，倒乍時(shí)先把乍頭"擺斜s把握好開(kāi)始打方向的時(shí)機(jī)，不要太早也不要太晩;倒車過(guò)程中，通過(guò)后視鏡依次查看兒個(gè)危險(xiǎn)角（內(nèi)側(cè)后輪、外側(cè)后角、正后方）的情況；絕大多數(shù)借況下要倒入車位，不要以車頭“扎”進(jìn)去。側(cè)方位停車：正確演示側(cè)方位停乍是在城市中越來(lái)越多見(jiàn)的情況，特別是在正規(guī)停車場(chǎng)乍位逾見(jiàn)緊張

12、時(shí)，很多地方都將原有的街道兩旁 劃成停車位，成為“側(cè)向停車位”。這種側(cè)方位停車有一些特殊的要求：一要判斷位置一仃時(shí)大，有時(shí)小，要判 斷自己的年能否停進(jìn)去；二要快一很多時(shí)候是在馬路上停車，后方可能還冇其它車在等著和看著你泊位，因此 不能慢條斯理,要“速戰(zhàn)速?zèng)Q”；三要準(zhǔn)前后方都是其它車的前臉或尾廂,位置不好把握，一口碰上,自己和 對(duì)方的損失會(huì)比較“嚴(yán)重”，所以拿位要很準(zhǔn)確。很多駕駛者都害怕側(cè)方位停車，其實(shí)這種停車跟移庫(kù)樣，也是有技巧的，學(xué)握了以后你就能輕松應(yīng)付側(cè)向停車!第一步：開(kāi)過(guò)車位，判斷該車位是否“合格”。如果確定可以“下手”，就將車向前開(kāi)至與車庫(kù)前車大致齊平的位置,兩車橫向相跖約1米。此時(shí)要

13、調(diào)節(jié)后視鏡的角度左側(cè)后視鏡保持正常水平,右側(cè)后視鏡要往下調(diào),到能看到右側(cè)車輪為止，這是為后面的倒車過(guò)程做的準(zhǔn)備。然后，就可以把方向向右打盡，開(kāi)始倒車了。此時(shí)還要留意后方行年道上是否有車尾隨，如果有，應(yīng)打開(kāi)雙閃燈示意后車暫時(shí)不要靠近。第二步：保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側(cè)后視銳能完全看到后車的車頭時(shí)（這是一個(gè)非常重要的經(jīng)驗(yàn)技巧, 通常這個(gè)時(shí)候車身相對(duì)于車庫(kù)的角度是最理想的），快速把方向從最右打到垠左（或停頓一下原地打盤(pán)），繼續(xù) 倒車。第三步：通過(guò)調(diào)低的右側(cè)后視鏡，注意觀察右后輪與路啟的距離，通過(guò)打方向調(diào)節(jié)車子的后退軌跡，盡量向路啟 靠近，但乂要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離，一

14、淀耍在后視鏡里“眼見(jiàn)為實(shí)”，不可以憑感覺(jué) 猜測(cè)。這是側(cè)方位停車是否成功，或停好的車位“效果"如何的關(guān)鍵一步。:5.-vol=2亠：、第四步：隨著后方千輪和路啟的距離靠近、不身逐漸擺直，尾部也會(huì)接近后方車輛。這時(shí)町以采用扭頭觀看（常用于兩廂車）乂或是利用倒車輔助系統(tǒng)來(lái)判斷后車距離。出于對(duì)后方車輛的關(guān)愛(ài)，如果視線不好或沒(méi)冇把握，應(yīng)該找?guī)褪衷谡庥^察和提示。如圖，退到停車時(shí)，如果后半段車身已經(jīng)完全入庫(kù)，說(shuō)明你前而的動(dòng)作做對(duì)了，剩下要做的就是把車子完全擺正。第五步：右打方向前移擺正車身，調(diào)整前厲距離，就人功告成了。當(dāng)然這時(shí)也耍注意打方向的幅度，以免前輪蹭到路肩。側(cè)方位停車：錯(cuò)誤演示看完正確的

15、示范,下面我們說(shuō)一些常見(jiàn)的錯(cuò)誤動(dòng)作。首先,我們要明白側(cè)方位停車的"危險(xiǎn)"何在上圖是兩種常見(jiàn)的寫(xiě)員傷位”，左圖為車頭右側(cè)，在倒車過(guò)程屮它容易與前方車輛的后角相碰；右圖為右后車輪（包括輪圈），如果觀察不當(dāng)，很容易刮到路啟。還冇一個(gè)危險(xiǎn)位是車尾，要避免倒車碰到后車的低級(jí)錯(cuò)謀。卜面我們來(lái)看看，側(cè)方位停乍可能出現(xiàn)的窮況。錯(cuò)誤一：前進(jìn)未到位新車評(píng)網(wǎng)純前進(jìn)未到位就開(kāi)始倒車入庫(kù)。此時(shí)和前車距離很遠(yuǎn)，但可以用于倒車的距離卻縮短了，往往當(dāng)與后車非常接近時(shí),大部分車頭還在車庫(kù)外面。此時(shí)就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫(kù)，整部車還是會(huì)跟著外移，無(wú)法完全入庫(kù)。這種錯(cuò)誤的關(guān)鍵是沒(méi)有利川好車位的全部長(zhǎng)度

16、空間。錯(cuò)誤二：前進(jìn)太多車輛超過(guò)前車太多才開(kāi)始倒車入庫(kù)，從后視鏡看到后方空間充足，似乎菲簾安全，但別忘了這是個(gè)固定長(zhǎng)度的車庫(kù)，后方空間充足也意味著前方空間吃緊，倒不入庫(kù)時(shí)，車頭右側(cè)很容與前車尾部過(guò)近。此時(shí)如果回正方向盤(pán)直后訃車頭躲開(kāi)前方車輛，尾部?jī)?nèi)側(cè)乂容易接近路啟，冇可能車頭還沒(méi)躲開(kāi)前方車輛，右后輪就頂?shù)铰穯?，陷入一個(gè)被卡住的僵局。發(fā)現(xiàn)這種情形，唯一的辦法就是開(kāi)出來(lái)重新泊車。錯(cuò)誤三：太遠(yuǎn)離車庫(kù)停車時(shí)與車庫(kù)距離太開(kāi),這時(shí)倒車會(huì)出現(xiàn)車子橫擺角度太大，就算后輪可以入庫(kù),剩余的距離也很難把車子擺直。入庫(kù)角度太“橫”時(shí)，右側(cè)厲輪頂?shù)铰芳绲臋C(jī)會(huì)也會(huì)人增，原本安全的車尾左側(cè)也容易碰到厲乍。此時(shí)如果試圖右打方向

17、將乍頭拉入車庫(kù)，車輛乂會(huì)被拉到遠(yuǎn)離路肩的位置。錯(cuò)誤四：太靠近車庫(kù)停車時(shí)如果距離前車太近，倒車到后視鏡看到后車（上面說(shuō)的"停頓點(diǎn)”）時(shí)，車身的角度往往很小，此時(shí)右前角會(huì)很接近前車，如果回正方向直后以躲開(kāi)前車，車尾就很難進(jìn)入車庫(kù)。錯(cuò)誤五：試圖直接車頭入庫(kù) aw-這是馬路上簾見(jiàn)的一種錯(cuò)誤。前ifii我們說(shuō)過(guò)，車輛前進(jìn)入庫(kù)的能力遠(yuǎn)不如倒車入庫(kù)。側(cè)向泊車時(shí)如果試圖詢進(jìn)入 庫(kù)，就會(huì)出現(xiàn)年頭用盡了前方空間，年尾仍會(huì)在年庫(kù)以外的情況，山于車子的后輪是沒(méi)冇轉(zhuǎn)向能力的，即便你如 何通過(guò)車頭來(lái)調(diào)節(jié)，尾部始終很難挪進(jìn)車庫(kù)里。此外，前進(jìn)入庫(kù)的過(guò)程中右前輪會(huì)非常接近路用，該距離無(wú)法通 過(guò)厲視鏡觀察得到，絕大多數(shù)前輪圈的受損都是這種情況下招致的?？偨Y(jié)側(cè)方位停車，應(yīng)該注意以下兒點(diǎn):開(kāi)始倒車的位置要那確（與前車保持介理的位置和距離）;倒乍過(guò)程中先看左側(cè)后視鏡，找到回方向的時(shí)機(jī):通過(guò)預(yù)先調(diào)低的右側(cè)后視鏡，觀察后輪與路啟的距離，盡量靠近到不叮碰到路啟;注意與前乍、路肩以及后車的距離（即車頭、后輪及正后這三個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)的狀況）；泊位過(guò)程中遇到窘?jīng)r，要將車完全開(kāi)出車庫(kù)，