關(guān)于停車智能管理助力打擊犯罪工作報告

1、關(guān)于停車智能管理助力公安打擊犯罪工作報告目錄一、概述：21.1s前言2l2、打擊涉車違法犯罪活動，加強社區(qū)治安管理的背景2二、智慧停車管理系統(tǒng)特點3三、停車云平臺系纟充總體耐43.1總體設(shè)計思想43.2系統(tǒng)方案設(shè)計原則6四、停車云平臺系統(tǒng)解決方案64.1方案網(wǎng)絡拓撲圖74.3前端app操作系統(tǒng)介紹84.4可拓展賊務車主羿幾app操作系統(tǒng)介紹94.5 bs后臺管理系統(tǒng)介紹11五、我們的核心競到尤勢155.1產(chǎn)品優(yōu)勢（車牌識su手持機）155.2解決方案競報勢18一. 概述：1-1.前言目前全國公安普遍存在公安警力配置與犯罪案件數(shù)量不相稱的現(xiàn)象,且犯罪 份子利用車輛實施犯罪的趨勢日益嚴重 公安部門

2、面i缶和承擔著艱巨的辦案及反 恐任務。另外一方面犯罪份子利用車輛作案后公安無法實現(xiàn)跟蹤追查，無法有效 打擊犯罪份子實施辦案工作；實現(xiàn)公安信息化工作必須走科技強警之路,向科技 要警力,以技術(shù)提升戰(zhàn)斗力。1.2.打擊涉車違法犯罪活動，加強社區(qū)治安管理的背景社區(qū)車輛管理是維護社區(qū)正常生活秩序、保障社會安定團結(jié)的日常社會管理; 在我國,社區(qū)車輛管理的主體是多元的,包括公安派出所、街道辦事處、社區(qū)安 保組織、企事業(yè)單位和社區(qū)居民。而近幾年隨著我國經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)的調(diào)整以及 城市化建設(shè)的不斷推進，我國在社區(qū)治安管理領(lǐng)域也取得了不少成就，社區(qū)治安 管理隊伍整體素質(zhì)不斷提高，運行機制不斷完善；但就實際情況來看，

3、我國的社 區(qū)治安管理的發(fā)展還不是很成熟，居民對社區(qū)缺乏認同感、歸屬感和公安、街道 辦、基層治保組織沒有很好地發(fā)揮聯(lián)防作用。在此背景下，社區(qū)治安的改善，尋 找解決問題的對策成為十分重要。傳統(tǒng)的公安打擊涉車犯罪主要存在幾個問題：一是社區(qū)排查工作輛之大，導致社區(qū)和指揮之間信息孤立，形成了眾多的信 息孤島;導致無法實現(xiàn)社區(qū)與公安天網(wǎng)結(jié)合，未能形成高檔次、高要求的綜合偵 查指揮體系,不能滿足現(xiàn)在公安多級偵查指揮的實際需要;二是公安天網(wǎng)需求性高，信息傳遞需要時時性，各社區(qū)信息接入途徑和方式 各不相同，需要綜合構(gòu)建滿足公安要求的信息接入和共享網(wǎng)絡系統(tǒng)，要支持異構(gòu) 復雜數(shù)據(jù)的雙向傳遞;三是缺乏信息的校準走位，

4、無法實現(xiàn)現(xiàn)場扌旨揮、位置指揮的綜合能力，無法 實現(xiàn)執(zhí)法現(xiàn)場實時視頻內(nèi)容和位置信息的高度融合,滿足不了公安指揮實時通訊 的需求,缺乏支撐公安指揮和輔助決策的有效可視化、實時化手段?；谏鲜瞿康模槍囕v停放發(fā)布廣特點提出，一套系統(tǒng)，兩類對象， 聯(lián)動發(fā)展，全網(wǎng)共享，通過建設(shè)統(tǒng)一的停車數(shù)據(jù)中心云平臺,為車主提供共享 式停車位置提供服務，同時為社會提供潮汐式停車位服務；與當?shù)爻鞘型＼囌T導 系統(tǒng)實現(xiàn)對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享;與建設(shè)面向公安綜合應用的云信息數(shù)字系統(tǒng), 保證適應公安偵查指揮信息化實戰(zhàn)的需求，保證車輛追蹤實現(xiàn)時時信息化,以便 公安精準打擊犯罪，構(gòu)建起公安綜合數(shù)字信息化指揮的立體查控體系。數(shù)字信息

5、 指揮體系的建設(shè)將實現(xiàn)節(jié)省警力資源、增強執(zhí)法手段、提高辦案效率、快速精準 打擊恐怖目標等目的，極大地提升公安的綜合指揮作戰(zhàn)能力，很好地促進公安的 信息化應用使科技辦案水平達到一個新的高度。二、智慧停車管理系統(tǒng)特點1）為車主提供便捷停車服務采用最新的車牌識別技術(shù)（車牌識別技術(shù)能夠?qū)⑵嚺普諒膹碗s背景中提取并識別岀來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)， 識別車輛牌號）使車主出入車場的停車服務便捷，同時提供給車主提前知道本車場的車位空余信息，自動電子支付的泊車服務。2）解決城市路內(nèi)停車管理各類難題z實現(xiàn)智能化停車管理系統(tǒng)能夠提高實時泊位信息,緩解停車難、難停車的現(xiàn)象；解決停車收

6、費混亂，實現(xiàn)科學計費、取證及有效監(jiān)管；能實現(xiàn)停車服務、車位監(jiān)管、收支結(jié) 算等全方位智能化管理，最終達到提升城市停車管理水平和城市形象，實現(xiàn)無障 礙城市交通。3）車主數(shù)據(jù)資源整合服務大平臺系統(tǒng)能夠?qū)崟r提供本地化資源的車位信息,讓車主進出道路泊車、社區(qū)停車、立體停車場停車的車主，關(guān)注微信、安裝停車服務app等方式，實現(xiàn) 停車費的在線支付等便捷服務。4）云端服務”一套系統(tǒng),兩類對象,聯(lián)動發(fā)展,全網(wǎng)共享，通過建設(shè)統(tǒng)一的停車數(shù)據(jù)中心云平臺，為車主提供共享式停車位置提供服務；與當?shù)爻鞘型＼囌T導系統(tǒng)實 現(xiàn)對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享；與建設(shè)面向公安綜合應用的云信息數(shù)字系統(tǒng)，保證 適應公安偵查指揮信息化實戰(zhàn)的需求,

7、保證車輛追蹤實現(xiàn)時時信息化，以便公安 精準打擊犯罪，構(gòu)建起公安綜合數(shù)字信息化指揮的立體查控體系。三. 停車云平臺系統(tǒng)總體設(shè)計3.1總體設(shè)計思想根據(jù)現(xiàn)階段能停車的需求，本系統(tǒng)采用車牌識別方式為基礎(chǔ),方案基于當今最先進的大數(shù)據(jù)云平臺技術(shù)，通過運營商公網(wǎng)和當?shù)丶僭O(shè)的鏡像云服務器進行傳輸，以c/s加b/s多層架構(gòu)的系統(tǒng)軟件為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 和移動物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理實現(xiàn)車主及車輛信息數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理、電子支付結(jié)算方式 的統(tǒng)一、車位信息資源共享。本系統(tǒng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫、硬件設(shè)備、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)、安全控制等 各個環(huán)節(jié)進行考慮，力求體現(xiàn)系統(tǒng)的先進性、安全性、實用性和擴展性，將本系 統(tǒng)打造為車主移動互聯(lián)網(wǎng)、物

8、聯(lián)網(wǎng)上的數(shù)字生活家園。1、軟件構(gòu)架：管理軟件采用多層體系架構(gòu),基于移動互聯(lián)網(wǎng)、無線通信協(xié) 議，采用t主結(jié)算平臺+多地點停車系統(tǒng)末端的云數(shù)據(jù)集中模式,以車牌 號碼為賬戶平臺為基礎(chǔ)信息，同時提供車輛進出場服務、電子結(jié)算、app端 車位信息誘導等多種服務。系統(tǒng)通過末端停車場管理系統(tǒng)、無線網(wǎng)路傳輸平臺、 移動運營平臺、微商支付系統(tǒng)、移動手機app端服務平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互、數(shù)據(jù) 共享。根據(jù)不同特點采用不同接口方式。包括從軟硬件底層接口的緊耦合方式、 從共享數(shù)據(jù)庫接口的松耦合方式、文件導入導出接口的不耦合方式。2、車牌號為唯一識別媒介:車主使用車牌通過app手機客戶端,注冊智能停車系統(tǒng)賬號，便于實現(xiàn)在系統(tǒng)管

9、理范圍內(nèi)停車場,免取卡，免現(xiàn)金支付等方式。3、機具:采用純車牌識別的停車場系統(tǒng)和相關(guān)車牌識別便攜式設(shè)備。4、應用軟件：bs停車場管理系統(tǒng)，云端平臺結(jié)算系統(tǒng)，移動端app軟件。5、數(shù)據(jù)中心：采用云端服務器,可以在每個管理末端設(shè)立每個子停車系統(tǒng)管理賬號。6、數(shù)據(jù)時時單向同步至公安天網(wǎng),有效實現(xiàn)公安指揮作戰(zhàn)。3.2系統(tǒng)方案設(shè)計原則系統(tǒng)開放性:系統(tǒng)設(shè)計遵循開放性原則,能夠支持多種硬件設(shè)備和網(wǎng)絡系統(tǒng)，軟 硬件支持二次開發(fā)。網(wǎng)站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和信息通訊樞紐采用標準數(shù)據(jù)接 口，具有與其他信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享的能力；計算機網(wǎng)絡系統(tǒng) 適應將來的廣域擴展;支持數(shù)據(jù)分組通訊、支持統(tǒng)一標準的軟硬件接口 ；

10、預 留車輛通信終端智能化多接口結(jié)構(gòu)，適應gps、監(jiān)控、調(diào)度、報警等車聯(lián) 網(wǎng)技術(shù)和管理發(fā)展的需要。系統(tǒng)可擴展性：在系統(tǒng)方案中按照系統(tǒng)分析、統(tǒng)籌規(guī)劃的觀點對系統(tǒng)終期容量及 網(wǎng)絡發(fā)展設(shè)想進行方案設(shè)計，中心系統(tǒng)采用疊加式模塊升級方式，逐步實現(xiàn) 平滑擴容；降低系統(tǒng)維護升級的復雜程度，提高系統(tǒng)更新、維護和升級的效 率；軟件系統(tǒng)使用先進的網(wǎng)絡開發(fā)平臺,以客戶機/服務器和瀏覽器/服務器 體系結(jié)構(gòu)為框架，結(jié)合模塊化和結(jié)構(gòu)化的設(shè)計思想，既考慮到當前使用的易用性,更具有適當?shù)某靶?。系統(tǒng)安全性:在與網(wǎng)絡的接入界面上，采用專用防火墻系統(tǒng)，防止非法用戶的惡意入侵，提供系統(tǒng)總體閉環(huán)檢測，包括對各路邊停車點系統(tǒng)的閉環(huán)檢測,

11、實現(xiàn)對整個網(wǎng)絡的自檢、實時監(jiān)控和自動故障報警檢測以及一定程度的自恢復。四. 停車云平臺系統(tǒng)解決方案本系統(tǒng)采用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合大數(shù)據(jù)處理與分析能力構(gòu)建的一套智能化的路邊停車解決方案。解決路邊停車管理困境”方便客戶查詢周邊停車信息、 實現(xiàn)智能誘導、銀行電子收費系統(tǒng)結(jié)合便捷支付，讓駕駛者舒心而來，開心而去。同時,平臺也提供數(shù)據(jù)信息給政府部門,以控制城市熱點區(qū)域的車流量,為整個城市的交通規(guī)劃做出重要的決策,向智能交通的目的地穩(wěn)步進發(fā)。4.1方案網(wǎng)絡拓撲圖枚費員進佇入場計費 片樣#枚掰岸達 事霹號并集費1?收呂計對叭車位 的識別 入疑計停車管理中心巡查機余位依息數(shù)據(jù)共享對ttfr識記監(jiān)苦平臺收儀級

12、進«在號 過*a為費錄01 fl£ 記年 耒費后js竇舟*上吹費員針進佇再坊 meapp 自對計算 收費金曲満結(jié)算中心i手機鍛支何城市公交卡第三方支何卡收費平臺誘導平臺 ：.一=j-匸弋.： '互 jk35r 地 5j4.2方案架構(gòu)說明平臺層（同步傳輸至公安天網(wǎng)）泊位資源層【系統(tǒng)】包括泊位資源層、前端終端層、網(wǎng)絡層、和平臺層，能夠?qū)崿F(xiàn)停車采集 控制節(jié)點、現(xiàn)場管理網(wǎng)關(guān)服務、遠程管理云服務和系統(tǒng)平臺管理四個管理層次。 泊位資源層主要對所有道路泊位實施統(tǒng)一的數(shù)字化編碼，通過數(shù)字化手段快速實 現(xiàn)城市停車資源的全面整合;前端終端層包括手持終端以及移動app ,并實現(xiàn) 傳感網(wǎng)內(nèi)

13、部的停車采集控制節(jié)點的自動化管理。網(wǎng)絡層包括感知層節(jié)點數(shù)據(jù)信息 通過無線zigbee上傳到各個停車系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)關(guān)可以再由3g/4g、gprs、wlan網(wǎng)絡遠程傳輸給數(shù)據(jù)服務中心的服務器集群,進行數(shù)據(jù)計算與存儲；平 臺層可以分為停車場現(xiàn)場管理和遠程的網(wǎng)絡端管理,全部部署一體化的車位信息 監(jiān)控、并可以擴展智能誘導與反向查找、車位預走服務等功能的軟件。具有硬件 節(jié)點管理、用戶權(quán)限管理、城市車位信息管理、城市交通資源分析等功能。綜上所述，本設(shè)計概括為一套系統(tǒng)、四級管理方式、四套應用系統(tǒng)的技術(shù)方案體系。43前端app操作系統(tǒng)介紹1、車輛入場,車牌識別攝像系統(tǒng)進行車牌識別（也可手持棚白照識）；2、通過藍

14、牙傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳輸至手持咪表；3、手持咪表收到車輛入場信息（車牌、進場時間、停車場名稱等）,通過3g/4g網(wǎng) 絡同步至云服務器；4、云服務器將信息傳輸至車主app/微信肢付寶服務窗,計時開始。車輛入場計時手持咪表（收費員端）（使用系統(tǒng)時，收費員根 據(jù)分配賬戶信息進行登錄 確）瀨 88888打停車憑證1、車主通過app/微信枝付寶等進行提前15分鐘出車結(jié)算;2、云服務器將結(jié)算數(shù)據(jù)傳送至手持咪表；車輛出場收費用戶支付sa 88888>打印憑證手持咪表(收費員端)(使用系統(tǒng)時，收費員根 據(jù)分配賬戶信息進行登錄選擇要出的車牌mubwm: 0921 19:2531 停右時豪：2爾討04分0您55

15、t( i對方氏：|直i二5?««r號：sto001tftjhlf ft ««ftno)*<«« z.«km(-«)o >wt： jam8802咖924 9；2oofhismit«t< at節(jié)里)瑋咪表提示4-4可拓展性業(yè)務車主手機app操作系統(tǒng)介紹(1)、車主通過自己手機注冊用戶端app,將車牌信息、手機號、個人姓名與app綁定,并與銀行卡綁走,通過網(wǎng)銀或手機支付向運營商充值。即可以進行導航，并在路邊停車點通過app追蹤到車輛?？康拇蟾艓讉€車位。r停坯系統(tǒng)當前位停車停車ub1&

16、*mciaa豪伽“8t7rt( »w>”r201306wm0so6s41 00aanb nr?oi»tn0405c*sstoo# o # 012r宙停車值息億弁興汽建廠g i呆圳機場喫團券器鄴目醫(yī)湖住宕區(qū)竟仃耳市政大院生函透逢2：域rkrnmn(2 )、app追蹤到車輛?？康拇蟾艓讉€車位，車主選擇自己的?？寇囄惶柡?點app確定,后臺系統(tǒng)開始計費時間。r車位信息是示具體諄車位告息r車位狀況選擇停車住r車位狀況確走計時(3).車主離開時,手持端發(fā)岀結(jié)算信號，后臺計費終端;app自動提醒計費扣費結(jié)束。v加16:両r車位狀況4.5 bs后臺管理系統(tǒng)介紹皆施停車場直理平臺覽最

17、理甲臺wuul afts*5ad-*j4.5.1基礎(chǔ)信息管理:可以對車場進行管理，實現(xiàn)片區(qū)信息的查詢，修改，刪除等功能的操作。同 時也可以對片區(qū)所在的收費點進行查詢，修改等操作,對收費點所對應的車位進 行操作，車位信息數(shù)據(jù)的添加是通過終端拍照上傳數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)車位信息的添 加。還可以對終端設(shè)備進行添加，在添加時可以指定手持終端設(shè)備所管理的具體 收費點名稱。車場信息：片區(qū)信息'可根據(jù)區(qū)域的名稱進行檢索查詢到我們所需要的信息。同時 也可以添加區(qū)域信息，修改和刪除區(qū)域信息，導出信息等操作收費點信息：顯示所有收費點信息，其中包括收費點名稱,收費點所對應的車位，負責人 以及區(qū)域。可以根據(jù)左上角的

18、條件進行檢索，選擇片區(qū)和片區(qū)所在收費點檢索出 我們所需的信息。還可以根據(jù)負責人進行檢索。車位信息:【車位信息】顯示哪個車位所屬的收費點，以及車位狀態(tài),當前停車車牌和停車類型，押金等同樣也可以根據(jù)片區(qū)以及收費點和車牌類型進行查詢。 終端設(shè)備管理:【終端設(shè)備管理】添加終端設(shè)備可以指定終端設(shè)備對應的收費點和負責人。同時也可以對終端設(shè)備進行刪除和修改，導出信息等收費規(guī)則車輛類型：進入新增車類型操作日期類型：進入新增車類型操作,日期類型默認2個節(jié)假日:指定周日。 工作日周一到周六收費新增：如果系統(tǒng)中已存在條件一樣的（選擇日期，選擇車類型”選擇收費點）記錄，將不能重復添加規(guī)則。必須先刪除先前記錄。收費標準

19、查詢:刪除時，將刪除此編號下所有的記錄。4.5.2卡片信息管理模塊會員信息管理、卡類型管理、未激活卡、批量制卡、發(fā)卡記錄?！緯T信息】點擊會員信息選項，可通過會員卡號、會員姓名、停車時間段來查詢會員信 息和批量刪除，并有添加和修改等操作。會員信息實際就是虛擬包月卡的用戶添加會員信息時在輸入卡號時必須輸入的是未激活卡中的卡號。否則提示卡 號不存在或者年齡有誤。當輸入的年齡和出生日期不符合時同樣也提示卡號不存 在或者年齡有誤。添加時必須要指定停車地點。選擇停車地點編號時點擊放大鏡樣的按鈕，點擊彈出頁面的查找?guī)Щ匕粹o，彈出的頁面也可以根據(jù)收費點，區(qū)域檢索。填寫好信息點擊提交按鈕就新增了一條會員信息。

20、【卡片類型】可以添加卡類型，刪除和導出。當數(shù)據(jù)過多時可以根據(jù)卡類型進行檢索。未激活卡點擊未激活卡選項，可通過會員卡號、卡類型來查詢未激活卡信息和批量刪 除,點擊某張卡可以進行激活操作?！九恐瓶ā奎c擊批量制卡選項，可通過設(shè)置是否加上卡前綴、起始序號、張數(shù)、卡類型、 是否直接激活、密碼設(shè)置等規(guī)則來發(fā)卡?！景l(fā)卡記錄】點擊發(fā)卡記錄選項，可通過開始卡號查詢發(fā)卡記錄信息和導出。4.5.3數(shù)據(jù)管理模塊點擊左側(cè)樹菜單中的今日數(shù)據(jù)管理項，包括今日停車數(shù)量（以圖表顯示）、 今日停車匯總，今日收費匯總、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計?！窘袢胀＼嚁?shù)量】點擊今日停車數(shù)量,根據(jù)選擇的區(qū)域動態(tài)的顯示區(qū)域所有收費點現(xiàn)在所停的 停車數(shù)量和收

21、費點共有多少個車位?！窘袢帐召M匯總】點擊今日收費匯總顯示具體操作員對應的收費點,終端機號在當天的應收金額、實收金額以及欠費金額。收費匯總可以根據(jù)終端機號和收費地點篩選數(shù)據(jù)。顯示的是當天的收費記錄?！驹陆y(tǒng)計收費】點擊月統(tǒng)計。默認顯示的是當前月的統(tǒng)計。也可以選擇相應的年份和月份查 詢顯示數(shù)據(jù)?！灸杲y(tǒng)計收費】點擊年統(tǒng)計。默認顯示的是本年的統(tǒng)計。也可以選擇相應的年份進行檢索數(shù) 據(jù)。4.5.4查詢統(tǒng)計點擊左側(cè)樹菜單中的查詢統(tǒng)計項,包括查詢報告,名單管理，數(shù)據(jù)統(tǒng)計等操 作?！就＼囉涗洝俊就＼囉涗洝渴歉鶕?jù)終端設(shè)備拍照上傳數(shù)據(jù)后添加,顯示到頁面。頁面顯示 停車的車牌，停車狀態(tài)，操作員以及支付狀態(tài)，所屬的片區(qū)和

22、所屬的收費點等主 要信息?？梢愿鶕?jù)車牌號和車所停的片區(qū)和收費點查詢，也可以刪除停車記錄和 導出停車記錄?！咀防U記錄】【追繳記錄】車輛出場后，根據(jù)車輛岀場的支付狀態(tài)查詢。如果出場車輛的 停車狀態(tài)為岀場,并且支付狀態(tài)為未支付。則操作員可認定本車輛為追繳車輛。 即產(chǎn)生一條追繳記錄。當追繳的錢繳清時，此記錄將會自動清除?！竞诿麊喂芾怼慨斳囕v為追繳記錄時，自動轉(zhuǎn)換為黑名單。但如果此車輛又一次欠費,不會 重新生成黑名單記錄，而是在原有黑名單記錄的基礎(chǔ)上次數(shù)增加。如果車主繳清 欠費，黑名單記錄和追繳記錄將自動清除?！就＼嚱y(tǒng)計查詢】顯示具體的片區(qū)和收費點和對應終端機號所交易的筆數(shù)和收費總金額，方便 進行金額的

23、統(tǒng)計?？梢愿鶕?jù)終端機號和片區(qū)查詢、以及交易的日期查詢。4.5.5系統(tǒng)管理模塊【數(shù)據(jù)維護】點擊數(shù)據(jù)維護項，可以按照時間對記錄進行刪除操作。也可以對記錄進行清 空操作。五. 我們的核心競爭優(yōu)勢5.1產(chǎn)品優(yōu)勢（車牌識別手持機）車牌自動識別手持機路邊停車收費系統(tǒng)原先的咪表技術(shù)，到前幾年的手持pos收費管理技術(shù)，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)今大數(shù)據(jù)共享的發(fā)展趨勢以及的城市停車管理需求，這些技術(shù)只能被一種更先進的技術(shù)所取代車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)。"車牌自動識別系統(tǒng)"車牌識別技術(shù)（vehicle license plate recognition ,vlpr）是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一

24、種應用。車牌識別技術(shù)能夠?qū)⑵嚺普諒膹碗s背景中提取并識別出來，通過車牌提取、 圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號。“app2.3車牌識別技術(shù)是我公司開發(fā)工程師通過多年的硏發(fā)積累完善開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù),他與傳統(tǒng)的公共停車場車牌識別技術(shù)不同, 將識別的處理算法和運行過程進行深化，使識別能力在一個小芯片內(nèi)即可完成識 別過程，大量集約了后臺開發(fā)成本，在目前為國內(nèi)首家獨創(chuàng)技術(shù)。a370手持機，為我公司專門為路邊停車收費系統(tǒng)打造的一款車牌數(shù)據(jù)采集終端，他集成了 “app2.3車牌識別技術(shù)芯片技術(shù)、打印一體化技術(shù)、rfid卡(ic卡、id卡、一維碼、二維碼)支付模塊技術(shù)、無

25、線通訊技術(shù)等移動 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中所高端應用技術(shù)，能夠為未來整個城市的靜態(tài)交通提供數(shù)據(jù)采集、 分析、管理等業(yè)務，在目前為該產(chǎn)品也為國內(nèi)同行中首款上市并有很多實際使用 案例的一款產(chǎn)品。a370車牌自動識別打印一體pos機該產(chǎn)品系統(tǒng)由以下特色:(1)車牌自動識別：識別距離1-5米,角度可以控制在20°150° ,可運動中拍照；處理圖片技術(shù)有兩種，一種本地直接識別轉(zhuǎn)換成文字車牌 上傳；種小文件照片取證上傳，傳輸速度快，流量很少。(2)手持機操作便捷性:攝像機頂置,在操作時類似”手電筒 一手照車牌即可，計時1秒，計次1秒，結(jié)算工作1秒。適用于無任何經(jīng)驗和 各個階段年齡的收費工作人員使用。(3 )實時信息傳輸：pos機實時的信息上傳和實時信息下載共享，使得 現(xiàn)場管理員可快速識別黑名單車輛，追繳欠費金額，實現(xiàn)異地欠費追繳 技術(shù)。系統(tǒng)軟件升級可以遠程升級。(4)省電節(jié)能：可選黑夜模式，可以在光線較暗的時候開啟，在拍照時 也可以取證照片和本地轉(zhuǎn)換車牌上傳車牌數(shù)字號碼。滿電一般工作狀態(tài) 在10個小時左右。(5 )支付便捷：手持pos機支持rfid( nfcjc卡13.56m/id卡125k/ 働頁134.2/超高頻900m )等刷卡支付模式、支持一維碼二維碼支付、 支持手機微支付。(6 )打印集成：手持pos機內(nèi)嵌入式熱敏行式打印機為串口式與pos 機主板集成,開機即