北沿江高速公路滁州至馬鞍山段路面三標水穩(wěn)下基層施工方案最終版

1、北沿江高速公路滁州至馬鞍山段路面三標水穩(wěn)下基層試驗段施工方案安徽省巢湖市路橋工程有限公司北沿江高速滁馬段路面三標項目經(jīng)理部四年十二月五日目錄一、試驗段概述2二、試驗目的2三、施工準備情況3四、施工工藝8五、質量保證措施14宀女全/rl0.3050.075級配10090-10072-8960-7550-6644-5527-3715-2512-207-155-124-102-5木次下基層試驗段通過試驗數(shù)據(jù)確定配合比如下:粒徑19-31.59.5-194.75-9.52.36-4.750-2.36水泥劑量最佳含水 率比例（%）2330177234.05.5級配類型通過下列篩孔（mm）質量百分率（）3

2、1.526.5191613.29.54.752.36l180.60.3050.075級配10096.380.46&859.449.031.322.417.312.19.25.53.33、機械設備進場情況3d我部用于水穩(wěn)下基層施工的各種機械設備均已進場，安裝調試工作已完成，能滿足工程施工需要，主要機械設備見下表:1、水穩(wěn)下基層主要投入測量儀器序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1全站儀gpt-3002lnd12水準儀dsz2415水泥電動抗折機無錫錫東dkz-5000±1%5kw116水泥凈漿攪拌機無錫健鼎nj-160-13、基層主要投入機械序號機械名稱規(guī)格型號牛產(chǎn)廠家額定功率（kw）

3、 或容量（m） 或噸位（t）數(shù) ft （臺）1穩(wěn)定土拌合站wcb700山東濰坊700t/h22水穩(wěn)攤鋪機rp952徐工140kw23單鋼輪振動壓 路機lss202洛陽建筑22t14單鋼輪振動壓 路機xsm220徐工22t25膠輪壓路機xp302徐工30t16膠輪壓路機xp301徐工30t17裝載機zl-50徐工3.0 m328裝載機lg953n山東臨工3.0 m319自卸汽車自卸王陜西18t以上1110灑水車10t陜西411備用發(fā)電機500kw14、拌和站準備情況水穩(wěn)拌和站設在k69+500路基左側，路面基層混合料采用一臺wcb700 型穩(wěn)定土拌和站拌和，拌和站已安裝調試完畢；用電采用當?shù)鼐W(wǎng)電

4、；用水采 用口來水；臨時住房已搭建完畢。5. 下基層配合比設計情況下基層水泥采用鐵鵬牌緩凝p.c32.5級復合硅酸鹽水泥，經(jīng)檢測：7天無 側限抗壓強度代表值33mpa2設計值30mpa,水泥初凝時間在5小時38分, 終凝吋間在7小時24,安定性合格。原材料各項試驗結果均能滿足設計規(guī)范 要求，基層水泥穩(wěn)定碎石標準配合比試驗也已完成。四.施工工藝1、準備下承層水穩(wěn)碎石下基層試驗段計劃選在k68+750k69+060段左幅，長310米。該 段底基層已檢測完畢，各項結果均滿足設計及規(guī)范要求，可以進行下一道工序施 工。攤鋪前應在底基層頂面灑一定劑量的水泥凈漿，水泥凈漿施工安排攤鋪前兩 小時灑水濕潤后開始

5、施工，水泥凈漿用量為1.5-2.0rg/m2,以使層間緊密連結。2、施工放樣a、開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，測量放樣選用具有較大剛度的鋼 釬（1618光圓鋼筋進行加工，并配固定架），用全站儀按一般在直線上 間隔為10m,在平曲線上為5m放出路線控制中樁后，放出半幅基層的邊線。b、根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)進行標高放樣，兩側拉鋼絲作為攤鋪機行 駛的導向線和標高控制線，嚴格測量鋼絲頂面標高，攤鋪前換人復測以確保 基層頂面松鋪高程達到要求。c、在距邊線外側03m及中線附近處每隔10m釘立鋼釬樁，根據(jù)設計高 程，架設鋼絲線，要求控制線鋼絲拉力保證800n以上，并且不產(chǎn)生撓度，鋼 釬應支設牢i古i，在

6、整個作業(yè)吋間內設專人看管，嚴禁碰撞。3、模板安裝水穩(wěn)碎石攤鋪采用兩側立鋼模施工，以保證水泥混合材料的密實程度及 防止塌肩和減少廢料。立模寬度控制在12.89m,根據(jù)放樣出的邊樁安裝模板， 模板頂面標高要比混和料壓實后的設計標高低lcmo模板安裝應有足夠的支 撐，確保側模有足夠的剛度及穩(wěn)定性。混合料碾壓吋應緊靠模板邊碾壓，模 板上散落松散混合料應及時清除。4、混合料的拌和水泥穩(wěn)定碎石在拌和站集中拌和，拌和機采用wcb700型全自動配料穩(wěn)定土拌和機，每臺拌和機配備五個料斗，能按產(chǎn)量自動配料。水穩(wěn)碎石拌和 生產(chǎn)流程如下：水泥-要求 水泥罐符合裝載機級配碎石-一 料堆3規(guī)范上料符合技術規(guī)范電腦自動控制

7、雙臥螺旋布料器軸制強連出料續(xù)式皮帶拌合-機卜h斗>傳送機下基層水泥穩(wěn)定碎石配合比確定后，根據(jù)混合料中各種材料的比例，把穩(wěn) 定土拌和機上料斗出口斗門開啟一定大小，傳動皮帶設定好傳運速度，使在 同一時間輸出的每種材料剛好等于配合比要求數(shù)量或者數(shù)量偏差在規(guī)定的誤 差范圍內。拌和時嚴格按已批準的配合比控制水泥與碎石的重量比例，并以重量比 加水，隨時用滴定法檢驗水泥劑量，加水量應根據(jù)天氣氣溫及集料本身含水 量等因素變化確定。拌和站一次裝料量不應超過充分拌和的容許量，拌和成 品的混合料盡快運送到施工現(xiàn)場。卸料時應注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪的厚 度、寬度和適應?；旌狭霞皡紨備?，使其達到實際可能的速度。并

8、且自笫一 次在拌和機內加水拌和到完成壓實工作的吋間不應超過3小吋（初凝吋間內 完成）。5、拌和質量控制：a、拌和前檢測集料含水量，并作為拌和用水量的調整依據(jù)。b、含水量和水泥劑量，隨時用滴定法檢驗水泥劑量。拌和時含水量比最 佳含水量應高0.5%,以補償施工過程中的水分損失（具體根據(jù)天氣和運距確 定）。拌和站每天開拌前應檢查砂料的含水量，根據(jù)實際含水量對標準配合比 進行調整。拌和后，對拌出的混合料要及時取樣，做edta、含水量檢測混 合料的水泥劑量，含水量是否能滿足施工要求，外加水與天然含水量的總和 要比最佳含水量略高，保持含水量在最佳含水量左右，并根據(jù)拌和時氣候情 況，及吋增減含水量，試驗人員

9、從拌合站取料，每半小吋測定一次含水量， 對拌出的混合料及時檢查混合料的水泥劑量，并做好專門記錄。c、拌和吋應按規(guī)定的頻率進行抽樣試驗，檢測各項技術指標，使之達到 規(guī)定要求。d、拌和時，應嚴防水泥下料口堵塞不流動，造成缺少水泥現(xiàn)象，應勤檢 查，觀看拌和料是否均勻、色澤一致。e、在拌和站設專人檢測拌和料出廠時的質量，對于水泥劑量不足和含水 量及拌和均勻程度明顯不合格的堅決不允許出廠，超出水泥初凝時間的作為 廢料處理，確?；旌狭腺|量。6、混合料的運輸采用大型自卸乍運輸，運輸能力應與牛產(chǎn)能力相匹配，并根據(jù)運距確定 運輸車輛數(shù)量，保證攤鋪和拌和的均衡連續(xù)。開t前要檢驗車輛完好情況， 保證車廂潔凈無雜物積

10、料。每輛車均配有篷布，裝好料后，混合料在運輸途 中應加以覆蓋以防水分蒸發(fā)及防塵；車輛在料倉下裝料過程中要前后移動， 保持裝載高度均勻以防離析。當車內混合料不能在水泥初凝時間內運到工地攤鋪壓實，必須予以廢弄。 自卸汽車進入施工場地應派專人負責指揮卸料，自卸車距攤鋪機1030cm處 掛空檔停止，待攤鋪機推動自卸車前行。7、混合料的攤鋪a、混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，組合寬度12.7m （7m+57m）, 攤鋪機裝有自動微調裝置和預壓實裝置，路幅兩側導向控制線控制高程，攤 鋪機的找平儀沿鋼絲前進，達到控制高程和橫坡度的目的；b、攤鋪中嚴格控制攤鋪機前進速度，攤鋪速度宜在1 .om/min左右，

11、確 保攤鋪連續(xù)進行，避免攤鋪機停機待料。初步確定松鋪系數(shù)為1.30oc、根據(jù)攤鋪速度、厚度和寬度等因素調整好攤鋪機夯錘頻率（擬定4級）, 保證碾壓前攤鋪的混合料有足夠的密實度。d、把螺旋送料器調整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料中混合料的高度將螺旋送 料器直徑的2/3埋沒，以避免離析和大料沉底現(xiàn)象發(fā)生。e、攤鋪機前設專人指揮倒不，使運輸不輛慢速退至攤鋪機前，并嚴防午 輛撞擊攤鋪機，確保攤鋪面的平整度。攤鋪機的夯錘的振動頻率應均勻致。 為保證平整度，當攤鋪機止常行走后，攤鋪機傳感器應自動控制標高，盡量 減少人工手動操作和調整攤鋪機熨平板仰角。f、在攤鋪機后設專人消除粗、細集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”

12、,并用新拌混合料填補。g、在攤鋪過后應立即用3m s尺跟隨測量平整度，局部大于12mm的點 應鏟除多余混合料，重新碾壓。h、為了保持水泥穩(wěn)定碎石混合料的質量穩(wěn)定，從拌和到碾壓時間必須控 制在3小時內或在水泥初凝前完成，否則按t作縫處理。因此前后場必須保 持緊密的聯(lián)系。8、碾壓成型（1）根據(jù)作業(yè)指導意見，試驗段施工配備3臺22t振動壓路機，2臺30t 膠輪壓路機。碾壓組合方式擬定2種，待試驗段總結時確定更優(yōu)的碾壓組合 方式。試驗段前200m采用組合方式一，后100m采用組合方式二。（振動碾 壓遍數(shù)以現(xiàn)場試驗結果最終確定）序號碾壓組合方式一壓路機 型號碾壓方式遍數(shù)碾壓速度122t鋼輪壓路機靜壓1遍

13、1.5 1.7km/h230t膠輪壓路機靜壓2遍1.82.2km/h322鋼輪壓路機弱振2遍1.8 2.2km/h422t鋼輪壓路機強振2遍1.82.2km/h530t膠輪壓路機靜壓2遍2.0 2.5km/h序 號碾壓組合方式二壓路機 型號碾壓方式遍數(shù)碾壓速度130t膠輪壓路機靜壓2遍1.5 1.7km/h222t鋼輪壓路機弱振2遍1.8 2.2km/h322t鋼輪壓路機強振2遍1.82.2km/h430t膠輪壓路機靜壓2遍l822km/h（2）碾壓注意耍點： 攤鋪50-80m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并注意攤鋪延滯吋間，一般在3小吋以內完成碾壓；超過初凝吋間仍未碾壓完成的水穩(wěn)料應

14、被視為廢料，予以廢棄。 在直線段，由外側向內側碾壓；超高段，由內側向外側碾壓，碾壓時， 混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內進行壓實。不得漏壓，各部位碾 壓次數(shù)應相同，路幅兩邊適當增加碾壓遍數(shù)。邊角處機械壓不到的部位，應 由人工夯實，碾壓時每一輪碾壓輪跡應與上一輪跡重疊1/2輪寬，碾壓接頭 處為階梯形，每次碾壓接頭錯開至少lm.在下一壓實段靜壓前，壓路機應在 靜壓的鋸齒接頭處，錯成斜向約45。角壓平鋸齒形后，再按前述靜壓方法進 行下個斷落穩(wěn)壓，如下圖所示： 對市于碾壓過程中出現(xiàn)的鼓包，應用人工刮平處理，再繼續(xù)碾壓。從 加水拌和到碾壓終了的延遲時間宜為2-3h,最遲不得超過水泥的初凝時間。 施

15、工過程中若出現(xiàn)了 “彈費”等現(xiàn)象，現(xiàn)場需挖除后重新布料平整碾 壓，對市于壓路機碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 壓路機倒車換檔平順進行，不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭 或急煞車，倒車后應原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭 換擋倒車位置應錯開，成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應進行鏟平處理。 在重壓結束后立即用灌砂法檢測壓實度，認真記錄壓實度數(shù)據(jù)，整個 碾壓過程在水泥初凝前完成，仍達不到耍求的鏟除返工。 碾壓現(xiàn)場安排專人檢驗，修補缺陷。10、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石基層施工中非常重要的一道工序，它直接影響結構 層的成型強度，因此我們設專人和專門設備進行養(yǎng)生。每一段碾壓完成

16、并經(jīng)壓實度檢測合格后，應立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用透 水土工布覆蓋并灑水保濕養(yǎng)生，避免結構層長期暴曬。保濕養(yǎng)生期不宜少于7天，14天內灑水養(yǎng)生，并封閉交通，除灑水車輛 夕卜，嚴禁其它車輛通行，灑水養(yǎng)生至下一層施工前。11、質量檢測試驗段水泥穩(wěn)定碎石施工完畢后，立即進行施工質量檢測，其外觀須表面平整密實，邊線平順，無松散、彈簧現(xiàn)象和明顯壓路機輪跡。水泥穩(wěn)定碎石底基層質量標準檢查 項目質量要求檢查規(guī)定備注要求值或 容許誤差質量要求最低頻率方法壓實度(%)代表值98符合技術規(guī) 范要求2處/200米/車 道灌砂法括號內為 底基層要 求值極值94平整度(mm)8平整、無起 伏2處/200米用三米直尺連續(xù)用

17、量10尺，每尺取最 大間隙括號內為 底基層要 求值縱橫高 程(mm)+5, -10平整順適4斷面/200米每斷面35點用水 準儀測量括號內為 底基層要 求值厚度(mm)代表值均勻一致1處/200米/車 道每處3點，路中及 邊緣任選，挖坑丈 暈括號內為 底基層要 求值合格值15寬度(mm)不小于設 計邊緣線整齊 ，順適，無 曲折4處/200米用皮尺丈量橫坡度 (%)±0.34個斷面/200 米用水準儀測量水泥劑 量(%)±0.5每2000m26個以上樣品edta滴定及 總量校核拌和機拌 和后取樣級配/符合設計要 求每2000m21次水洗篩分拌和機拌 和后取樣強度( mpa)/

18、符合設計要 求2組/每天7天浸水無側限抗 壓強度上、下午 各一組含水量 (%)-1 +2最佳含水量隨時烘干法外觀 耍求 表面平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象； 無明顯壓路機輪跡。注：(1)生產(chǎn)過程屮的水穩(wěn)碎石級配宜按生產(chǎn)配合比確定的合成極配進行控制，生產(chǎn) 配合比合成級配關鍵篩孔必須與目標配合比擬合一致，并符合施工圖紙設計范圍要求。各種礦料篩分試驗結果水穩(wěn)混合料礦料級配組成礦料規(guī)格名 稱礦料配合 比通過下列篩孔(mm)的質量市分率(%)31.526.5191613.29.54. 752. 361. 180.60.30. 150. 0751926. 5232317.52.70.50.30.10.10.1

19、0.10.10.10.10.19. 519303030.02&924.014.62.40.30.10.10.10.10.10.14. 759. 5171717.017.017.016.816.30.80.10.10.10.10.10.12. 364. 75777.07.07.07.07.06.50.20.10.00.00.00.002. 36232323.023.023.023.023.022.618.713.99.56.35.13.9混合料級配10094.578.671.561.848.830.319.114.29.86.65.44.2設計級配 范圍標準上限1001008975665

20、53725201512105中值1009580.567. 55849.532201611& 573.5標準下限10090726050442715127542碎石檢測結果檢驗項目下基層技術要求實測值結果石料壓碎值不大于(%)2618. 8合格粒徑9. 5mm以上的針片狀含量不犬于()9.4合格粒徑4. 759. 5mm的針片狀含量不大于()1810.5一 一 合格水泥：水泥采用pc. 32. 5級緩凝型水泥，試驗初凝時間為338min,作業(yè)指導書意見要求 >180min,合格；終凝時間為444min,作業(yè)指導書意見要求>360min,合格；體積安定性、 細度模量等指標符合規(guī)范

21、要求;強度：3天抗壓強度23. 5mpa符合設計及規(guī)范要求人于lo.ompa；水穩(wěn)下基層用細集料規(guī)格規(guī)格公稱粒徑(mm)通過下列方篩孔(mm)的質量百分率(%)4. 752. 361.180.60.30. 150. 075s160310080 10080 10025 608450250 12.5試驗結果10092.272.250.437.921.812. 1表觀密度$2.52. 703砂當量$60%62五、質量保證措施1、加強施工測量工作，確?；鶞示€的準確，并利用允許誤差調整橫坡度 以保證結構層厚度滿足設計要求。2、對料場提出具體要求，要求其出場混合料的含水量比最佳含水量提高 0.5%,以使攤

22、鋪完成后碾壓吋的含水量接近最佳含水量。3、若壓實后發(fā)現(xiàn)粗集料窩、花面以及因含水量多少造成的松散、軟彈等 現(xiàn)象，要進行處理，方法是徹底挖除，并用級配均勻的混合料補充人工攤平, 然后用壓路機碾壓，處理厚度不小于10cm。4、質量檢驗標準(1) 按照水穩(wěn)質量檢測項目及要求檢測。(2) 外觀鑒定a表面平整密實，無坑洼、無明顯離析。b施工接茬平整、穩(wěn)定。六、安全保證措施：1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行國家有關安全生 產(chǎn)方而的法規(guī)、條例、規(guī)范、標準和安全管理制度，保證職工在施工過程屮 的安全健康。2、建立健全施工安全管理組織保證體系和安全生產(chǎn)責任制，確定安全目 標，將責任分解到人并細化

23、到每道工序，明確各方責任和義務，把好安全質 量關。3、施工生產(chǎn)現(xiàn)場，設置明顯的標牌加強施工現(xiàn)場的安全防范，保持好安 全、文明的施工條件。4、起點和終點兩側前方100m處設置警告牌，提醒過往行人和司機，注 意施工路段安全行車。5、項目部配置專職安全員，施工屮安全員跟班巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患和違 規(guī)操作，及時進行糾正排除。6、夜間施工加強照明，凡運輸車輛照明發(fā)生破損的禁止夜間上路施工， 所有施工人員都著反光衣。七. 環(huán)境保護措施1、環(huán)境保護組織措施本合同段線路位于安徽省東南部巢湖市境內，口然生態(tài)環(huán)境良好，為了減 少對生態(tài)環(huán)境的破壞，我們在施工中將非常重視對自然綸態(tài)環(huán)境的保護工作, 并根據(jù)本合同段的工程

24、實際、氣候條件和特征，緊密結合全國生態(tài)環(huán)境保 護綱要及當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境保護、水土保持等規(guī)劃及地方性法 規(guī)、政策，無條件接受環(huán)境保護監(jiān)測單位的指導和監(jiān)督。2、保證體系管理機構項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的，安全環(huán)保部為主管部門，各施工隊為 主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本合同段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點，依據(jù) 有關環(huán)保法律、法規(guī)有關規(guī)定，實行生態(tài)保護領導負責制，從思想、組織、 過程、檢查、效果、目標、經(jīng)濟七個方面控制環(huán)保工作。3、環(huán)保教育加強組織管理，層層強化環(huán)境保護意識。對&態(tài)環(huán)境保護全過程跟蹤監(jiān)督 檢查、監(jiān)控、量測、比較，對結果進行總結、反饋，及時了解情況，釆取相 應的對策措施，嚴格獎懲制度，確保施工及綸態(tài)環(huán)境保護工作的落實。組織 全體員工，對口然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境及環(huán)保法的學習，充分認識和提高環(huán) 保及水土保持的重要性。4、對施工現(xiàn)場噪聲的防治施工噪聲具有突發(fā)、無規(guī)則、不連接、高強度等特點。施工現(xiàn)場除了運輸 乍輛產(chǎn)生的交通噪聲外，還有施工機械產(chǎn)牛的噪聲與振動。在通過居民區(qū)禁 止鳴笛，施工人員精心保養(yǎng)施工機械，使z保持最佳工作狀