A1橋U型橋臺施工技術(shù)方案

1、AKO+329.014橋U型橋臺施工技術(shù)方案一、工程概況1、平定樞紐互通立交橋位于陽泉市平定縣東郊，橋位橫跨南川河兩岸， 平定樞紐互通位于陽五高速公路建設(shè)項目起點K0+ 000公里處，在太舊高速公 路TK112 + 338公里處與之相交，與該項目的南沿段陽泉至昔陽高速公路相接， 本樞紐設(shè)計為A型雙喇叭互通立交橋型，分兩期施工，主線 K0-300-K0 + 500 及匝道A、B、C、D、E、G I為第一期工程施工范圍。陽五高速公路施工 A1-1合同段平定樞紐一期工程，起止樁號為 K0-300K0+500,由 一條主線立交橋與六條匝道組成，兩座原太舊高速公路橋梁加寬及路基加寬連線；總里程 5651

2、.78米。其中：橋梁全長1669.78米、路基連線全長3982米；主線橋與進入隧道主 線400*路段采用四車道高速公路標準建設(shè)；橋與路設(shè)計行車速度80km/h,路面寬度24.5m, 總占地面積407.633畝。設(shè)計荷載等級為：公路I級。2、 AK0+329.014跨線橋位于平定樞紐互通區(qū)范圍內(nèi)，共有U型橋臺2座。工程數(shù)量如下表：AK0+329.014跨線橋0# U型橋臺工程數(shù)量統(tǒng)計表部位及材料單位數(shù)量鋼筋T2.84臺身（C25片石砼）3 m296.4側(cè)墻上（C30砼）3 m3.8側(cè)墻卜（C25片石砼）3 m174.6基礎(chǔ)（C25片石砼）3 m241.4臺帽（C30砼）3 m86.4換填碎石3

3、m584.6結(jié)構(gòu)挖方（土 /石）3 m2996 （圖紙無工程量）AK0+329.014跨線橋8# U型橋臺工程數(shù)量統(tǒng)計表部位及材料單位數(shù)量鋼筋T臺身（C25片石砼）3 m700.4側(cè)墻上（C30砼）3 m9.1側(cè)墻下（C25片石砼）3 m250.6基礎(chǔ)（C25片石砼）3 m406.9臺帽（C30砼）3 m127.2結(jié)構(gòu)挖方（土 /石）3 m5366 （圖紙無工程量）、材料要求本橋擴大基礎(chǔ)C25片石砼、臺帽采用C30鋼筋砼，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范片石的抗壓強度應(yīng)不低于30 Mpa，片石厚度不小于150mm，砼強度等級分別為C25。1、鋼筋：、臺帽施工前現(xiàn)場責(zé)任師根據(jù)商務(wù)部制定的月計劃以及現(xiàn)場施

4、工進度情況做好原 材料的采購計劃，物資部根據(jù)責(zé)任師的計劃做好物資采購工作。、臺帽主鋼筋為U級25、22螺紋鋼，在施工前必須對其力學(xué)性能（原材、焊接接 頭）進行檢測并報監(jiān)理工程師以及中心試驗室批準。、檢測頻率：鋼筋按產(chǎn)地、品種、強度等級、牌號分批檢驗，每批不大于60t檢驗一次；焊接接頭按每批不大于 300個抽樣一組3個試件。、監(jiān)理工程師以及中心試驗室批準合格后方允許鋼筋半成品、成品的加工。2、混凝土:臺身、基礎(chǔ)砼標號為C15、C20、C25,坍落度79cm,臺身、基礎(chǔ)施工處地形復(fù)雜， 罐車無法直接開到澆筑地點，采用泵送砼，坍落度控制為1216cm配合比以及砂、石子、水泥等原材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師以

5、及監(jiān)理部中心試驗室批準同意后才可使用。拌制混凝土?xí)r必須嚴格按照批準的配合比進行。試驗人員按業(yè)主及監(jiān)理工程師要求進行混凝土試 塊的制取。三、施工力量安排施工隊擬投入25人及各種小型機具15臺套。計劃開工日期：2009年8月1日，計劃完工日期：2009年11月30日?，F(xiàn)場管理人員如下:項目負責(zé)人：趙書濤手機:67815技術(shù)負責(zé)人：楊昌盛手機:668939生產(chǎn)經(jīng)理：李青春手機：66727安全負責(zé)人：李生鐵手機:64311質(zhì)檢工程師：魏柯手機：6205質(zhì)檢員：楊泉祥手機：664試驗員：董紅姑手機：66980試驗員：劉美青手機：66986測量負責(zé)人：陳遠剛手機：668606四、主要機械設(shè)備配備序號型號數(shù)

6、量1挖掘機CAT3201臺215T自卸汽車2輛3吊車25T1臺4裝載機ZL501臺施工方案1準備工作橋臺施工前，我部安排人員對施工現(xiàn)場進行“三通一平”工作，即通水、通電、通路，平整場地，做好空中電線、地下電纜、水管等障礙物的調(diào)查工作，如與橋臺發(fā)生沖突，及 時找相關(guān)單位協(xié)助解決。施工前先由技術(shù)人員和施工人員全面檢查各項施工準備工作主 要包括施工機具，施工需要的材料等，逐級進行技術(shù)和安全交底，使各項安全、技術(shù)措施在思想上、組織上、操作上得到落實。2、測量定線、根據(jù)施工設(shè)計圖紙，準確計算橋臺的軸線位置，然后上報測量監(jiān)理工程師認可。、按測量監(jiān)理工程師認可后的軸線資料進行軸線放樣，并測定出邊線，同時需引

7、樁便 于校核，并上報監(jiān)理工程師。、根據(jù)已放出的橋臺基礎(chǔ)軸線，準確測定出橋臺基礎(chǔ)邊線和原地面標高，經(jīng)核查無誤后上報監(jiān)理工程師認可后方可開挖基坑。3、基坑的開挖根據(jù)現(xiàn)場施工設(shè)備和施工環(huán)境，基坑的開挖采用機械開挖，人工配合修整的方法。挖出的土不能任意堆放，以免妨礙開挖基坑及其他作業(yè)?；娱_挖應(yīng)避免超挖，底面應(yīng)高于設(shè)計高程 20cm左右，以保證夯實后滿足設(shè)計要求。 挖成的基坑，先進行地基承載力檢測，當(dāng)?shù)鼗休d力達不到設(shè)計要求時，需及時上報 監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計單位， 經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計單位允許后方可進行地基處理。挖成的 基坑，凡有擾動和毀壞的地方追加開挖深度， 并按工程師批準的材料回填到設(shè)計標高， 分

8、 層夯實。地基處理結(jié)束并經(jīng)檢測合格后再進行人工整平，然后夯實。監(jiān)理工程師認可后，才可 進行下一道工序施工。對于石方爆破應(yīng)按照爆破施工工藝要求執(zhí)行。4、基礎(chǔ)、模板及支架的施工a. 橋臺基礎(chǔ)模板采用組合型鋼模板，以鋼管為加勁撐。b. 模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑。不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。c. 安裝：支立基礎(chǔ)側(cè)模時為了防止模板位移凸出，在模板外側(cè)設(shè)支撐加以固定。d. 模板安裝完畢后，為了保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標 高、節(jié)點聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢， 然后報監(jiān)理工程師檢查。 監(jiān)理工程師認可后方 能澆筑砼。在澆筑過程中，模板如有位移要及時糾正。、砼的澆筑及養(yǎng)

9、護a. 砼采用集中拌和，罐車運輸，溜槽或吊車配合澆筑。拌和前對各種原材料質(zhì)量進行檢 查，不符合要求的材料禁止使用。 砼澆筑時必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴格檢查， 如 坍落度、和易性等。b. 澆筑前先對支架、模板、預(yù)埋件進行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板縫 隙必須填塞嚴密。c. 為了防止砼自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆筑砼時傾卸高度不超過2m。d. 砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑。上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。上層和下層砼同時澆筑時，前后澆筑距離應(yīng)保持在 1.5m 左右，澆筑層厚度不超過 30cm。e. 片石分層添加，片石厚度不得小于150mm,考慮設(shè)計圖紙上無要求，按技術(shù)規(guī)范

10、要求 埋放片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的 25。f. 砼振搗采用插入式振動器振搗，移動時不得超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模距離保持在 5 至 10cm 左右。g. 砼澆筑要連續(xù)進行。因故中斷時，其間斷時間間隔應(yīng)小于前次澆筑砼的初凝時間。砼 澆筑完成后及時養(yǎng)護（灑水養(yǎng)生 7 天）。h. 為了基礎(chǔ)和臺身連接良好，增加臺身與基礎(chǔ)間的抗剪能力，在現(xiàn)澆擴大基礎(chǔ)與墻身接 觸面預(yù)埋一些片石， 采用的片石要求干凈、 尺寸較大、石質(zhì)好，其埋置深度為片石高度 的2/3, 4050cm梅花布置，且距墻身底部外邊線需大于 20cm。并把基礎(chǔ)和墻身的接 觸面進行鑿毛處理。5、臺身、模板及支架的施工a. 橋臺臺身

11、模板采用組合型鋼模板，以角鋼為加勁撐。b. 模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑。不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。c. 安裝：支立臺身側(cè)模時為了防止模板位移凸出，在模板外側(cè)設(shè)腳手管支撐加以固定。d. 模板安裝完畢后，為了保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標 高、節(jié)點聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢， 然后報監(jiān)理工程師檢查。 監(jiān)理工程師認可后方 能澆筑砼。在澆筑過程中，模板如有位移要及時糾正。、砼的澆筑及養(yǎng)護a. 25#砼澆筑臺身時，臺身所用砂、石、水泥材料要滿足規(guī)范要求，嚴格按照設(shè)計配 比或總監(jiān)部中心試驗室允許的配比施工。b. 為了保證臺身斷面的準確性，整個臺身統(tǒng)一拉線，并在兩端設(shè)

12、立符合臺身斷面的 模型板。在施工中要經(jīng)常檢驗，保證臺身的垂直度符合要求。c. 砼采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆筑。拌和前對各種原材料質(zhì)量進行嚴格檢 查，不符合要求的材料禁止使用。 砼澆筑時必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴格檢查， 如 坍落度、和易性等。d. 澆筑前先對支架、模板進行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板縫隙必須填塞嚴密。e. 為了防止砼自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆筑砼時傾卸高度不超過2m。f. 砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑。上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。上 層和下層砼同時澆筑時，前后澆筑距離應(yīng)保持在 1.5m 左右，澆筑層厚度不超過 30cm。g. 片石分層添加，

13、片石厚度不得小于 150m m,考慮設(shè)計圖紙上無要求，按施工技術(shù)規(guī)范要求埋放片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的25。h. 砼振搗采用插入式振動器振搗， 移動時不得超過振動器作用半徑的 1.5倍，與側(cè)模 距離保持在 5 至 10cm 左右。i. 砼澆筑要連續(xù)進行。因故中斷時，其間斷時間間隔應(yīng)小于前次澆筑砼的初凝時間。 確因施工工藝或其他原因必須預(yù)留施工縫時， 施工縫應(yīng)按規(guī)范要求采取處理措施 （如先 清潔表面，打毛，在澆筑一層高標號砂漿，然后再繼續(xù)澆筑等） ，并且應(yīng)設(shè)置占截面面 積不少于 20%的榫頭加強（條件困難時也可用適量的短鋼筋加強） 。砼澆筑完成后及時 養(yǎng)護（灑水養(yǎng)生 7 天）。6、施工注意

14、事項a基坑開挖根據(jù)實際情況決定是否放坡，坑頂邊緣留有護道，荷載距坑緣距離以滿 足不使土體坍塌為限，基坑底面較基礎(chǔ)四周每邊放寬0.5m 的操作面。b、 使用機械開挖，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，預(yù)留 2030cm厚度采用人工挖除，基 坑開挖一般采用連續(xù)開挖， 開挖完成后及時進行基礎(chǔ)砼灌注， 避免開挖后的基坑暴露過 久，影響基坑的承載力。c、采用全站儀重新對橋臺中心進行復(fù)核，對邊角位置進行精確放樣，并向監(jiān)理工程 師進行報檢，符合規(guī)范及設(shè)計要求后，再進行模板拼裝。d、模板采用組合模板，外側(cè)采用方木和鋼管進行加固，并在模板內(nèi)側(cè)刷抹脫模劑， 以保證混凝土表面平整度及光澤度。e、砼由砼運輸車運到施工現(xiàn)場后，搭設(shè)

15、溜槽，砼通過溜槽輸送到模板倉內(nèi)，砼澆筑過程采取分層澆筑的施工方法，每層厚度不超過30cm,插入式振搗器振搗，同時保證下層砼初凝之前澆筑上層砼，避免出現(xiàn)施工縫，影響砼施工質(zhì)量。f、待砼強度達到一定的強度后，即可拆模，拆模過程密切注意邊角砼防止碰損。 砼澆筑 完成收漿后立即進行覆蓋養(yǎng)生， 養(yǎng)生過程按照規(guī)范要求， 保持砼表面濕潤至設(shè)計要求的養(yǎng)生時間和強度（7天）g、基礎(chǔ)拆模期終了 3天之后進行回填。回填之前先抽干基坑內(nèi)積水，清除淤泥和垃 圾等雜物，向監(jiān)理工程師進行報檢，符合規(guī)范及設(shè)計要求后，開始分層回填鋪筑，分層夯實。填土中嚴格控制含有淤泥，腐蝕土及有機物等。六、施工工藝流程圖：施工工藝流程圖附后。

16、七、檢測標準：1、模板支架安裝允許偏差項目允許誤差（mm）模板標高基礎(chǔ)615柱、墻、梁610墩臺610模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有模板+5，0基礎(chǔ)630墩臺620軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標高+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度1/1000或30曲線形拱架的標高+20，-102、擴大基礎(chǔ)實測項目項次檢查項目規(guī)定直或允許偏差檢查方法和頻率1?混凝土強度(MPa在合格標準內(nèi)按附表D檢查2平面尺寸(mm±50尺量：長、寬各檢查 3處3?基礎(chǔ)底面咼程(mm

17、土質(zhì)i50水準儀：測量58點石質(zhì)+50，-2004基礎(chǔ)頂面高程(mm出0水準儀：測量58點5軸線偏位(mm25全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查2點3、墩、臺身實測項目項次檢查項目規(guī)疋直或允許偏差檢查方法和頻率1?混凝土強度(MPa在合格標準內(nèi)按附表D檢查2斷面尺寸(mmi20尺量：檢查3個斷面3豎直度或坡度(%0.3%H且不大于20吊垂線：檢查2點4頂面咼程(mm)±0水準儀：測量3處5?軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各檢查2點6節(jié)段間錯臺(mm)5尺量：每節(jié)檢4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢杳豎直、水平兩個方向，每20m測1處8預(yù)埋件位置(mm)10尺量：每件八、質(zhì)

18、量保證措施1、認真研究施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計精神及施工方案。2、組織合理的施工組織機構(gòu)，責(zé)任到人，強化質(zhì)量意識3、認真審查測量資料，保證施工放樣和高程的準確性。4、嚴格控制各種材料的質(zhì)量，保證砼質(zhì)量。5、保證模板支架的穩(wěn)定性和平整度，以取得良好的砼外觀。6、質(zhì)量目標：合格率100%。7、質(zhì)量保證體系：（見附圖）九、安全措施：1、施工員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽；高空作業(yè)時務(wù)必系好安全帶，配備防滑靴等；2、非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場，且在施工現(xiàn)場設(shè)安全員負責(zé)此項工作的落實，把施 工事故消滅于萌芽狀態(tài)。3、對所有施工人員進行安全技術(shù)交底， 加強職工安全生產(chǎn)意識；對違規(guī)作業(yè)者嚴懲不怠, 并予以20050

19、0元罰金。4、主要的施工技術(shù)人員持證上崗，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)；5、安全生產(chǎn)文明施工，在施工現(xiàn)場設(shè)置標牌，明確責(zé)任、合理分工；6、各種工序的施工要井然秩序，機具、材料的堆放要有條理；7、分項工程的施工要做到工完料清，充分發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)作用。十、工期保證措施：精心組織合理安排，配備足夠人員、機械設(shè)備，從資源上保證工期，把計劃落實到每一 天，以天保周計劃，以周保旬計劃。以旬保月計劃。十一、環(huán)境保護、文明施工：1、創(chuàng)建美好環(huán)境，在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，生 活垃圾要集中堆放，施工廢水、生活污水不得污染環(huán)境。2、為了減少施工產(chǎn)生的噪音干擾附近居民，在靠近居民區(qū)的施工點，盡量避

20、免深夜施 工。3、掛牌施工，標明工程項目名稱、施工范圍、工地負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、安全負責(zé)人、 質(zhì)檢負責(zé)人，現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。4、施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛、道路進行維修，施工便道確保晴雨暢通，并灑水 防塵。施工工藝流程施工準備測量放樣質(zhì)量保證體系圖項目經(jīng)理趙書濤常務(wù)經(jīng)理馬海東下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識 開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度 和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他 表示衷心的謝意這三

21、年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè) 技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基 礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞 與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”， 對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意 和最真誠的謝意！ 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和 工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希 望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修