防火門監(jiān)控系統(tǒng)的應用

1、    防火門監(jiān)控系統(tǒng)的應用    付文剛 高霞娥摘  要：作為大型公共交通設施的地鐵，其建筑設計首先要體現(xiàn)出防火的要求，需要設計師采取科學的設計方法，預防火災，或者是減輕火災后的人員與財產(chǎn)損失。該文簡要介紹了防火門監(jiān)控系統(tǒng)的組成和基本原理，針對地鐵這種人員密集的場所，從工程設計及實際應用角度出發(fā)，在滿足現(xiàn)行國家標準和設計規(guī)范的前提下，按照通風排煙、人員疏散和火災救援等標準的要求，對地鐵建筑設置防火門監(jiān)控系統(tǒng)的方案進行了優(yōu)化，并對地鐵設計中存在的問題進行了分析，提出了相應解決措施。關鍵詞：防火門監(jiān)控系統(tǒng);設計應用;措施：tu892 

2、          文獻標志碼：a地鐵作為一種大型公共交通設施，車站建筑形式多樣、人流量大、電氣設備多、電線電纜集中、裝修裝飾材料種類繁雜、可燃物多，具有典型的火源多樣性特點，是火災多發(fā)、易發(fā)場所，且地鐵車站大多處于地下相對密閉的環(huán)境空間，其通風排煙、人員疏散和火災救援等受地下條件所限較為困難。從世界范圍的地鐵火災發(fā)生來看，往往容易導致重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此火災發(fā)生后如何有效降低損失，防止煙氣、火的擴散和蔓延，將火災危害控制在有限的范圍之內(nèi)，處于防火分區(qū)分界處的防火門將會起到至關重要的作用，防火門監(jiān)控系統(tǒng)可以有效監(jiān)控防火門的狀態(tài)及火災時聯(lián)

3、動關閉。1 地鐵設置防火門監(jiān)控系統(tǒng)必要性研究防火門是指在一定時間內(nèi)能滿足耐火性、完整性和隔熱性要求的門，是建筑重要的防火分隔及防煙措施，可以有效阻止火災時煙氣擴散，分為常開防火門和常閉防火門。建筑設計防火規(guī)范（gb500162014）6.5.1條規(guī)定：“在經(jīng)常有人通行處設置常開防火門，應能在火災時自行關閉，并應具有信號反饋功能。除允許設置常開防火門的位置外，其他位置的防火門均應采用常閉防火門，防火門關閉后應具有防煙性能?！币虼?，在火災發(fā)生時，防火門除了具有火災聯(lián)動自行關閉外，還要確保閉合到位，但是在實際使用中，存在因防火門的閉門器、順序器等機械配件損壞，造成防火門無法關閉或關閉不嚴，無法起到防

4、火門應有的作用。同時，火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范（gb501162013）要求：疏散通道上各防火門的開啟、關閉、故障狀態(tài)信號應反饋至防火門監(jiān)控器;防火門監(jiān)控器應設置在消防控制室內(nèi)等有人值班的場所。因此，為了在火災時能有效控制常開防火門的關閉，以及監(jiān)視常閉、常開防火門的工作狀態(tài)，當關閉不到位時應及時報警，必須設置防火門監(jiān)控系統(tǒng)對防火門進行統(tǒng)一的監(jiān)控管理。2 防火門監(jiān)控系統(tǒng)組成及基本原理2.1 防火門監(jiān)控系統(tǒng)組成防火門監(jiān)控系統(tǒng)是由防火門監(jiān)控器、防火門監(jiān)控分機、防火門門磁開關、防火門電磁釋放器、防火門電動閉門器、監(jiān)控模塊（常開式、常閉式）等組成的。防火門監(jiān)控器用于顯示常開和常閉防火門處于關閉、打開或故

5、障的狀態(tài)，并與火災報警控制器通信，接收其火災報警信號，發(fā)出關閉常開防火門的控制命令。防火門監(jiān)控分機用于大中型工程按照各分區(qū)，給監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控模塊提供dc24v直流電源和防火門監(jiān)控狀態(tài)信息的傳輸。電磁釋放器用于保持防火門處于常開狀態(tài)，當需要火災聯(lián)動時，可以使門吸釋放，常開防火門在閉門器的作用下聯(lián)動關閉。常開防火門監(jiān)控模塊和電動閉門器用于保持常開防火門處于打開狀態(tài)，根據(jù)防火門監(jiān)控器或監(jiān)控分機下發(fā)的控制命令可以關閉防火門，并將狀態(tài)信息上傳至防火門監(jiān)控器。常閉防火門監(jiān)控模塊和門磁開關用于監(jiān)視常閉防火門的開關狀態(tài)，并能將狀態(tài)信息反饋至防火門監(jiān)控器。2.2 常開式防火門工作原理常開式防火門平常狀態(tài)下依靠

6、電磁釋放器或者電動閉門器保持防火門處于打開狀態(tài)。當發(fā)生火災時，火災報警控制器接收到常開防火門所在防火分區(qū)內(nèi)的2只獨立的火災探測器或者1只火災探測器與1只手動報警按鈕的報警信號后，向防火門監(jiān)控器發(fā)出關閉常開防火門的聯(lián)動觸發(fā)信號，防火門監(jiān)控器通過監(jiān)控模塊啟動電磁釋放器，防火門在機械閉門器的作用下自行關閉，同時通過門磁開關、監(jiān)控模塊向防火門監(jiān)控器反饋關閉信號。2.3 常閉式防火門工作原理常閉式防火門平常處于關閉狀態(tài)，當防火門被打開時，門磁開關通過監(jiān)控模塊向防火門監(jiān)控器發(fā)出開門信號，防火門監(jiān)控器接收到該信號后即發(fā)出聲光報警，通常將門磁開關與監(jiān)控模塊合設在一起，工廠生產(chǎn)時制作為同一設備。3 地鐵設計中存

7、在的問題及應對措施3.1 防火門的監(jiān)控范圍不滿足規(guī)范要求有些地鐵線路只對車站、車輛段、停車場中設置的常開防火門進行監(jiān)控，確認火災后控制常開防火門關閉，并接收常開防火門閉合的反饋信號，而對常閉防火門的閉合狀態(tài)沒有監(jiān)視。這樣會造成防火門在經(jīng)過一段時間使用后因閉門器、順序器等機械部件損壞而造成常閉防火門不能正常閉合，由于缺乏必要的監(jiān)控手段，導致存在問題的防火門不能得到及時的維護。根據(jù)火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范（gb501162013）4.6.1的要求：疏散通道上各防火門的開啟、關閉、故障狀態(tài)信號應反饋至防火門監(jiān)控器。同時，公安部消防局2017159號文件關于對防火門監(jiān)控器設置問題的答復意見又進一步明確

8、了防火門監(jiān)控器的設置范圍及要求。因此，在進行地鐵防火門監(jiān)控系統(tǒng)設計時，監(jiān)控范圍應包括車站、車輛段和停車場等建筑疏散通道上設置的所有常開、常閉防火門。3.2 設計規(guī)范要求不一致，對設計帶來困惑根據(jù)地鐵設計規(guī)范（gb501572013）和建筑設計防火規(guī)范（gb500162014）要求，在地鐵車站、區(qū)間、變電站等主體工程以及車輛段、停車場內(nèi)各單體建筑的防火分區(qū)分隔處均設置防火門，按照規(guī)范要求需要設置防火門監(jiān)控系統(tǒng)，對這些區(qū)域的防火門進行監(jiān)控。但是根據(jù)地鐵設計規(guī)范的要求，在地鐵車站、變電站、車輛段、停車場疏散通道處的防火門均應設置門禁系統(tǒng)，門禁點位設置已涵蓋上述區(qū)域內(nèi)的各類防火門，可以將該區(qū)域的所有防

9、火門狀態(tài)信息通過門禁監(jiān)控網(wǎng)絡上傳至消防控制室（或車站控制室）門禁系統(tǒng)工作站，但該信息未能反饋至防火門監(jiān)控器，而火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范明確要求防火門的狀態(tài)信息反饋至防火門監(jiān)控器，所以就要再另行設置1套防火門監(jiān)控系統(tǒng)，這樣必然會造成系統(tǒng)冗余設置，投資成本高，實施難度大，甚至會出現(xiàn)2個系統(tǒng)顯示狀態(tài)不一致的情況。就設計規(guī)范要求不一致的問題，中國城市軌道交通協(xié)會向火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范規(guī)范組進行了函件咨詢，在關于轉(zhuǎn)發(fā)國家標準管理組復函文件的通知（中城軌安2016002 號）中進行了明確，由地鐵門禁系統(tǒng)對常閉防火門的開啟、關閉及故障信息進行采集，并上傳至消防控制室。對門禁系統(tǒng)未覆蓋的防火門按火災自動報

10、警系統(tǒng)設計規(guī)范執(zhí)行，需要另行設置單獨的防火門監(jiān)控系統(tǒng)。3.3 利用火災報警控制器替代防火門監(jiān)控器將防火門監(jiān)控信號接入了火災報警控制器，利用火災報警控制器替代防火門監(jiān)控器，但是根據(jù)gb47172005火災報警控制器4.2條規(guī)定，控制器監(jiān)視的除火災報警、故障信號之外的其他輸入信號應作為監(jiān)管信號管理;5.2.6條規(guī)定，當有監(jiān)管信號輸入時，控制器應發(fā)出與火災報警信號有明顯區(qū)別的監(jiān)管報警聲、光信號，且聲信號僅能手動消除。常閉防火門開啟的故障信號應作為監(jiān)管信號管理，在正常情況下有人員通過，常閉防火門被打開，火災報警控制器應發(fā)出監(jiān)管報警聲、光信號，而且根據(jù)規(guī)范要求此聲報警信號必須人為手動消音才能解除，這樣造

11、成消防控制室的值班人員將不斷處理聲報警信號的消音，嚴重影響值班人員的正常工作。根據(jù)防火門監(jiān)控器4.3.1.9款規(guī)定，監(jiān)控器應有防火門故障狀態(tài)總指示燈，防火門處于故障狀態(tài)時，該指示燈應點亮并發(fā)出聲光報警信號，當開啟的常閉防火門閉合后，防火門的故障狀態(tài)消除，防火門監(jiān)控器又處于正常監(jiān)視狀態(tài)，故障聲信號提示音解除。因此防火門監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)具體的功能需求設定的，火災報警控制器不具備此功能。在進行地鐵建筑防火門監(jiān)控系統(tǒng)的具體設計時，應選擇專用的防火門監(jiān)控器，有效監(jiān)管建筑中的防火門的工作狀態(tài)，而不能采用火災報警控制器代替。3.4 防火門監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品是否需要消防強制性認證的問題在編寫防火門監(jiān)控系統(tǒng)招標要求時，

12、有設計者會誤認為防火門監(jiān)控系統(tǒng)屬于消防產(chǎn)品應具有消防強制性認證，也就是通常說的“cccf”。防火門監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行的標準為防火門監(jiān)控器（gb293642012），目前防火門監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品在國家消防電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心只做型式檢驗，并不做3c認證。并且，在目前中國消防產(chǎn)品信息網(wǎng)上公布的強制性認證產(chǎn)品目錄里，組成防火門監(jiān)控系統(tǒng)的防火門監(jiān)控器、防火門監(jiān)控分機、防火門門磁開關、防火門電磁釋放器、防火門電動閉門器均沒有納入強制性認證產(chǎn)品目錄，因此供貨商家一般也不會去特意做cccf的認證，無法提供相應的證書。與防火門相關的部件只有建筑防火產(chǎn)品系列中的“防火門閉門器”屬于消防強制性認證產(chǎn)品，但是防火門閉門器（ga932004）為安裝在一般常閉防火門上所采用的閉門器，其產(chǎn)品標準不適用于防火門監(jiān)控系統(tǒng)中使用的電動閉門器。因此，防火門監(jiān)控系統(tǒng)目前尚未納入消防強制性認證產(chǎn)品目錄，在編寫防火門監(jiān)控系統(tǒng)招標要求時，產(chǎn)品性能符合gb293642012防火門監(jiān)控器的要求即可，無需對消防強制性認證進行要求。4 結語防火門監(jiān)控系統(tǒng)可以對建筑中的防火門狀態(tài)進行實時有效的監(jiān)管，根據(jù)相關設計規(guī)范的要求，同時應征求當?shù)叵啦块T的意見，對防火門監(jiān)控系統(tǒng)進行設計優(yōu)化，達到