預(yù)制樁與灌注樁在道路橋梁施工中的應(yīng)用

1、    預(yù)制樁與灌注樁在道路橋梁施工中的應(yīng)用    劉毅摘要：為加強我國地基的承受能力，使得道路橋梁的負載能符合要求，所以我國逐步重視對預(yù)制樁和灌注樁的使用。在如今的社會中，人們的日常生活離不開道路橋梁，為了保障橋梁的高品質(zhì)，提高對樁基的使用能夠充分保證道路橋梁的質(zhì)量水平。針對不同的橋梁工程，需要對樁基進行不同的選擇，本文在預(yù)制樁和灌注樁于橋梁工程中的使用展開了一定的研究。關(guān)鍵詞：預(yù)制樁與灌注樁;道路橋梁施工;施工中的應(yīng)用1 引言在道路橋梁工程建設(shè)中，最重要的步驟就是夯實樁基礎(chǔ)，樁基的建設(shè)合理能夠確保施工項目的質(zhì)量。在現(xiàn)實中，最常用的類型是預(yù)制樁和灌注樁

2、，這兩種是在道路橋梁工程建設(shè)中使用最為頻繁的樁基類型，不過他們的使用卻存在一定的區(qū)別，需要結(jié)合實際情況，根據(jù)不同的工程建設(shè)要求和土質(zhì)特性選用合適的樁基，只有這樣才能保證橋梁工程建設(shè)的高質(zhì)量，同時還要考慮以最小的成本代價換取最大的價值體現(xiàn)。2 預(yù)制樁和灌注樁的性質(zhì)特點2.1 預(yù)制樁的特性預(yù)制樁是在人挖完孔之后，并且準備好了相關(guān)的導(dǎo)管，將鉆機鉆入樁端的土層之中，是屬于擠土樁中的一種，把它打入土中會有將土壤分隔開來的感覺，正是能夠深層次的打入土壤里面，周圍的土壤會因為巨大的壓力而變得緊密厚實，所以地基的承受能力將會大大的加強。不過，在一定程度上也會帶來一些負面影響，比如預(yù)制樁在打入土層的過程中，如果

3、使用方法不恰當或者考慮不全面，會使周圍的地表發(fā)生突起，嚴重的可能會導(dǎo)致相鄰的樁基上浮。雖然在實際情況中使用預(yù)制樁的成本較高，因為它所搭配使用的鋼筋是根據(jù)實際情況，經(jīng)過縝密的計算而針對性打造的，所以會比普通的鋼筋所承載的壓力大，對鋼材的需求也較多，但是樁身質(zhì)量較容易檢查，而且運輸?shù)男室埠芨?。在打預(yù)制樁的過程中，會產(chǎn)生較大的噪音，必須要在不影響周邊人們生活的情況下施工，或者是用靜壓機打樁。預(yù)制樁難于穿透堅硬的地面，而且在對樁的設(shè)計還有鋼的使用方面相關(guān)費用較高。預(yù)制樁需要合理的掌握單節(jié)樁的長度，單節(jié)樁的長度不能太短，也不能太長，而且兩樁如果接在一起的話，接頭部分會比較薄，這會降低樁的承載能力。2.

4、2 灌注樁的特性灌注樁是指在打好孔之后，將水泥直接灌入腔體內(nèi)部，然后隨著灌漿壓力的增加，腔體也隨之膨脹，從而在樁底的土層之中形成一個高強度的結(jié)合腔體。相比于預(yù)制樁，灌注樁的成本比較低，而且鋼材的消耗也較少，當然也可以通過工作需求來制作合適的鋼筋。灌注樁只需要采用大直徑的挖孔機器進行打孔，它的單樁承受力就會很大，而且經(jīng)常會由于樁孔底部存在的雜物未被完全清理，致使單樁的承載力變化明顯。一般情況下，單樁的樁身不太好控制，經(jīng)常會由于操作不當出現(xiàn)斷樁的情況。雖然灌注樁的樁身質(zhì)量不好控制，但是它能夠使用于任何的土層，灌注樁的樁身長度是根據(jù)土壤的實際特性而定，沒有具體需要多長的樁身，其長度可隨意調(diào)控，沒有限

5、制。相較于預(yù)制樁，灌注樁不能使用于水下施工，然而現(xiàn)代技術(shù)采用鋼圍堰的形式進行水下工程建設(shè)，能達到工程標準，確保施工質(zhì)量。對于灌注樁，也有不同的施工工藝，開式灌漿是在用鉆機打孔，提前埋好相關(guān)導(dǎo)管，澆灌樁柱本身的混凝土后，將泥漿直接輸入到樁底，保證泥漿和樁柱底部附近的土壤渣滓結(jié)合到一塊，形成一種高強度的混合物;閉式灌漿在與開式灌漿進行相同的操作以后，將泥漿灌輸?shù)皆缫寻仓煤玫膸в袕椥缘那惑w中，隨著泥漿的量逐漸增多，腔體承受的壓力也會慢慢變大，在擠壓中得以擴增，同時產(chǎn)生一種高強度的結(jié)合體;人工挖孔灌注樁則是順著導(dǎo)管方向?qū)痘蛉胪翆又?，進行灌漿工程，發(fā)揮空間大。3 在道路橋梁過程中對預(yù)制樁和灌注樁的使

6、用3.1 使用預(yù)制樁對于操作空間較大的打樁項目，可以使用預(yù)制樁，因為它的操作方式相對于灌注樁來說比較容易，同樣工作效率也較高，因此，對于大面積的橋梁建設(shè)工程，需要打樁的數(shù)量較多，通過使用預(yù)制樁進行工程建設(shè)，能夠有效的縮短建設(shè)時間。有時道路橋梁工程的建設(shè)周期較短，比較急促，若選擇灌注樁，則需要在施工現(xiàn)場進行打孔灌漿，而且不能用于水下施工，需要利用的時間較長，不利于加快施工效率，在此情況下，也可選擇預(yù)制樁。一般情況下，預(yù)制樁都可以在工廠中提前預(yù)做，需要時可直接投入施工現(xiàn)場，確保施工項目進行順利，保證道路橋梁工程維持正常進度，能夠最大程度的節(jié)省投入資金。在道路橋梁工程中，施工現(xiàn)場的土質(zhì)較松軟，土層不

7、夠堅挺，可以將預(yù)制樁打入土層中，節(jié)省較多的精力，不需要借用其他的施工設(shè)備和另外花費時間精力安排施工方案，能夠找容易的將預(yù)制樁打入土層中，按人們期望發(fā)揮作用。3.2 使用灌注樁在道路橋梁建設(shè)工程中，對于灌注樁最常用的類型就是水鉆孔灌注樁，它能在大多數(shù)土層中得以適用，對于一些建設(shè)規(guī)模較大的橋梁建設(shè)項目或者是單樁負載較大的建筑，通常會采用水鉆孔灌注樁來減輕單樁的負重，降低其承載的壓力，防止單樁出現(xiàn)斷柱現(xiàn)象，緩解工程建設(shè)壓力，降低資本輸出，在南京長江大橋中，就有運用到灌注樁。在實際施工現(xiàn)場，若遇到本地的地下水較少，而且人員安全意識足，對安全有較高的標準，可以采用灌注樁，不過需要注意的是，灌注樁不能礫石層和碎土層中使用。4 結(jié)語：道路橋梁建設(shè)工程對于使用的樁柱要求較高，要求建設(shè)夯實的橋梁基礎(chǔ)，預(yù)制樁和灌注樁則是進行打樁項目中最常用的類型，它們的合理使用對整個施工建設(shè)都有很大影響，能夠有效達到樁基礎(chǔ)建設(shè)的預(yù)期效果。通過本文的敘述，能夠了解到預(yù)制樁與灌注樁的區(qū)別，各有各的作用，需要結(jié)合不同的環(huán)境因素和滿足施工建設(shè)要求的前提下，使用合適的打樁類型，確保道路橋梁建設(shè)工程的高質(zhì)量。參考文獻：1預(yù)制樁與灌注樁在橋梁工程中的應(yīng)用j. 白迎春.  黑龍江科技信息. 2010（17）2橋梁工程中的預(yù)制樁與灌注樁j