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文檔簡介
1、.施工電梯基礎特殊施工方法 摘 要 地下室、裙房給施工電梯安裝帶來困難,本文著重介紹施工電梯增加基礎節(jié)、加固地下室樓板及基礎節(jié)計算的方法。關鍵詞 施工電梯;基礎 ;施工;地下室在高層建筑施工中,由于地下室、裙房等諸多原因,施工電梯基礎往往不能直接設置到地基上,給使用施工電梯帶來困難,我公司在??谀先A大廈(地下2層,地上30層),濟南天潤苑小區(qū)4號樓(地下1層,地上12層),南京大學科技樓二期工程(地下2層,地上29層),深圳羅湖廣場(地下3層,地上53層),重慶鑫隆達·金色家園A棟(地下3層,地上33層)等工程施工中,采取了增加基礎節(jié)、加固樓板的辦法,解決了問題,現以重慶鑫隆達
2、83;金色家園A棟為例介紹如下:一、工程概況重慶鑫隆達·金色家園A棟位于重慶經濟技術開發(fā)區(qū)丹桂工業(yè)園區(qū),本工程建設單位為重慶鑫隆達房地產開發(fā)有限公司,設計單位為九三建筑設計研究院重慶分院。監(jiān)理單位為重慶建新工程監(jiān)理有限公司。A棟由A-1、A-2兩個單位工程組成,目前已施工至十九層。本工程根據垂直運輸的需要應配備一臺雙籠人貨施工電梯。該電梯將安裝在A-2棟Ea/16a17a處的陽臺外側,檐口高度為99.9m,實際安裝高度為104m。電梯底標高為-0.3m,其下方設有地下室。該施工電梯的安裝由廠方直接負責。我方主要工作為按廠方提供的基礎施工圖進行電梯基礎的施工和地下室在電梯位置的加固工作
3、。二、電梯基礎施工在一層和地下三層分別澆筑尺寸為3600×4200×300和1500×1500×300配12200的雙層雙向鋼筋混凝土基礎?;炷翉姸鹊燃墳镃30。該基礎施工時須將地下室頂板上的雜物清理干凈,后按電梯位置放出基礎位置線,再綁扎鋼筋和立模澆混凝土。基礎施工要點:在樓面上刷好隔離劑,做好基礎鋼筋保護層的墊置工作,混凝土做到振搗密實,留兩組試壓塊,當混凝土強度達到要求后再進行施工電梯的正式安裝。三、施工電梯荷載傳遞本次施工電梯荷載將直接通過四根102×5鋼管來承重。方法時將施工電梯標準節(jié)架部位的四個受力點位置定出,然后將地下室樓板的對
4、應位置全部留180的孔洞,將鋼管直穿地下室,在地下室底板部位做一個1500×1500×300配12200的雙層雙向鋼筋混凝土基礎。鋼管頂部焊板200×200×10鋼板,以便將電梯的標準節(jié)架直接座落在上面。將鋼管按(圖2)的方法用腳手架鋼管焊接成桁架體系,此時鋼管桁架將表現為格構式軸心受壓構件。地下室底板部位將按(圖1)所示的方法用鋼管進行回頂。四、地下室電梯位置的加固根據廠房提供的資料電梯的自重為28T,基礎自重為3.6×4.2×0.4×2.5=15.12噸。施工活荷載:3.6×4.2×0.3=4.53噸
5、。計算施工活荷載:4.53×1.4=6.342噸。結合實際情況,電梯自重將直接由鋼管組成的桁架支承體系承重,而底板部分的荷載將由鋼管排架支承體系承重。1、主要材料:102×5鋼管和48×3.5鋼管、扣件等。2、鋼管立桿加固方法(用于電梯節(jié)架部位):2.1為了使鋼管的布置位置在地下室各層樓面上準確定位,留出180的孔洞。2.2為了增加鋼管與電梯節(jié)架和地下室樓面的接觸面積,在鋼管的上下兩端各焊接一塊200×200×10的鋼板,此工作在就位前焊接結束,并努力使鋼板平面與鋼管垂直,以便安裝后,鋼板面能更有效地與承力面緊密接觸。加工后鋼管的總高度17.4
6、1m。2.3在地下室的樓面上搭設一個簡易平臺,將鋼管從樓層的孔中穿出,在四根102×5鋼管較正垂直的同時將鋼管的中心位置同時準確定位,另外輔以水平儀抄平,使鋼管的頂面標高一致,上述工作完成后,可將四根鋼管用48×3.5鋼管按附圖進行焊接,從而形成格構式支承體系。3、地下室電梯基礎部位的加固:3.1材料:48×3.5鋼管3.2鋼管排架立桿按橫向間距900、縱向間距850布置,在鋼管的下方用鋼托架將鋼管托起并緊固,使鋼管與混凝土板緊密接觸,如(圖1)所示。同時為了增加承力面,鋼管與頂板接觸處焊一塊100×100×4鋼板。掃地桿離地400,地下二、三
7、層步距為1.8米,地下一層步距為1700。排架外側設置剪刀撐。五、102×5鋼管桁架的計算主立桿102×5,截面特性:A=15.24cm2 ,I1=179.68 cm4,r1=3.43cm,102×5鋼管桁架截面尺寸650×650,如圖3所示。施加到102×5鋼管桁架上的計算載荷為6.342+28=34.342噸 cm4以地下室三層為例,計算長度取510cm斜綴條48×3.5,截面面積:A=4.89cm2 。查表(軸心受壓)即98噸,是安全的。變形計算(按17.41米計算):水平綴條48×3.5間距計算: ,在制作時取800
8、,如圖2所示。六、結束語整個加固工作完成后,應組織技術、安全施工部門進行專項驗收,在驗收合格后方可投入使用。項目部應定期對支承系統(tǒng)的情況進行檢查,及早發(fā)現問題,解決問題,并做好書面記錄。該工程目前施工至33層,施工電梯使用良好,地下室未發(fā)現裂縫等異?,F象。通過5個工程施工電梯加固成功的實例表明,切實解決了人防、地下室不允許開洞,地下室防水混凝土結構設計要求不允許開洞、斷筋的難題。同時也解決了施工電梯高度不夠,在裙房以下制作加固支座的難題。420045005100400400400步距1800步距1800步距1700地下一層地下二層地下三層鋼托架鋼托架鋼托架圖14200450051008008008003600×4200×300C30混凝土1500×1500
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