淺析密封處理技術(shù)在汽車修理中的應(yīng)用

1、    淺析密封處理技術(shù)在汽車修理中的應(yīng)用    李愛海摘 要：汽車行業(yè)屬于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的重要組成部分，汽車技術(shù)進(jìn)步需要依靠技術(shù)進(jìn)步完成，其中密封技術(shù)處理方式研究是一項(xiàng)長(zhǎng)期問(wèn)題。通過(guò)長(zhǎng)期研究發(fā)展已經(jīng)能夠掌握相當(dāng)水平的技術(shù)，但是在諸多問(wèn)題方面，仍然存在一定的問(wèn)題，因此需要采取更加有效的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行解決。關(guān)鍵詞：密封處理;汽車;修理doi：10.16640/ki.37-1222/t.2019.16.016現(xiàn)實(shí)生活中汽車密封技術(shù)的水平十分重要。如果汽車出現(xiàn)密封問(wèn)題很可能造成安全問(wèn)題。為此，應(yīng)當(dāng)不斷提升汽車密封修理技術(shù)水平。機(jī)械化水平不斷提升促使密封技

2、術(shù)也在發(fā)展中獲得進(jìn)一步提升。希望通過(guò)本研究能夠更好的改善密封修理技術(shù)。1 汽修工藝密封技術(shù)的應(yīng)用1.1 車門修理密封工藝密封技術(shù)主要被應(yīng)用在了汽修處理方面，汽車車門一般會(huì)設(shè)計(jì)突沿輔助關(guān)閉車門的方式進(jìn)行密封。因此，需要有效保護(hù)與維護(hù)吐沿的位置，確保密封性效果能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。維修以及保護(hù)車門方面的維修工作完成之后，需要對(duì)汽車車體密封情況進(jìn)行必要檢查。具體做法如下：首先需要使用硬紙片放在關(guān)門位置的密封處當(dāng)中，關(guān)閉門之后對(duì)硬紙片進(jìn)行扯動(dòng)，如果能夠感覺(jué)到紙片卡住較緊則說(shuō)明車門具有良好密封效果，如果出現(xiàn)紙片卡住過(guò)緊則說(shuō)明密封過(guò)度，這樣就造成密封條的使用壽命下降。如果紙片卡住過(guò)松則說(shuō)明密封性較差，出現(xiàn)陰雨

3、天氣可能會(huì)存在漏雨等情況。在更換車門的情況下，需要對(duì)車門內(nèi)外兩部分的咬合位置上涂抹邊角，還應(yīng)當(dāng)使用苯基膠帶對(duì)出現(xiàn)工藝小孔的位置進(jìn)行封堵。1.2 車頂更換密封工藝在需要更換車頂?shù)那闆r下，需要對(duì)車頂周邊位置上的涂膜導(dǎo)電密封膠，并在完成焊接之后，對(duì)流水小槽以及縫隙位置涂膜折邊膠。通過(guò)此方式能夠確保車頂盡可能少的發(fā)生銹蝕等情況，也能夠改善汽車的使用壽命，這既可以輔助車身更好的密封，還能避免車身由于翻邊焊縫的部位容易積水而導(dǎo)致銹蝕的現(xiàn)象出現(xiàn)。安裝車門的時(shí)候，需要車窗以下的地方，車門的內(nèi)板上覆蓋貼上密封的隔離薄膜，若是沒(méi)有這種薄膜可以用普通的塑料紙來(lái)代替，之后才能進(jìn)行內(nèi)飾板的裝配。1.3 更換車窗時(shí)對(duì)密封

4、處理技術(shù)的應(yīng)用當(dāng)車窗出現(xiàn)故障或問(wèn)題時(shí)需要對(duì)玻璃進(jìn)行更換，所更換的型號(hào)要與之前應(yīng)用的完全一致，并且要對(duì)車窗玻璃導(dǎo)槽與密封條的完好情況進(jìn)行檢查。一般情況下車窗在修理后無(wú)法完全與修理之前一致，其形狀上會(huì)出現(xiàn)偏差，因此在對(duì)車窗修理的過(guò)程中就要注重其車窗玻璃的升降效果以及拉動(dòng)情況，要保證在車窗關(guān)閉后期車窗玻璃的密封性良好。1.4 更換車身時(shí)對(duì)密封處理技術(shù)的應(yīng)用汽車維修中一旦需要對(duì)汽車整體車身進(jìn)行更換時(shí)，就要對(duì)上述所提到的所有部位進(jìn)行檢查并應(yīng)用密封處理技術(shù)，還要對(duì)每個(gè)焊縫交接位置及各個(gè)焊點(diǎn)上進(jìn)行密封膠密封處理。密封膠的應(yīng)用要保證在1mm左右，在密封膠層的過(guò)程中要注意避免出現(xiàn)不實(shí)粘、存在氣泡等情況。在汽車各

5、部位折邊位置進(jìn)行專用折邊膠的涂抹，這種膠的應(yīng)用要選擇專業(yè)性較強(qiáng)的產(chǎn)品。另外，在汽車地板下面也要做好密封處理，在地板下面進(jìn)行彈性圖層處理，針對(duì)汽車前輪罩內(nèi)側(cè)進(jìn)行防腐圖層處理。最后要針對(duì)汽車地板表面與前立板內(nèi)側(cè)進(jìn)行隔噪音、隔熱阻尼膠片的密封，同時(shí)附加上減小震動(dòng)感的阻尼膠片，在此處密封完成后再加上隔熱貼片，完成基本工序。為保證汽車形象良好還要鋪上地毯或有裝飾效果的地板等。完成所有裝飾與密封環(huán)節(jié)后，能夠有效增強(qiáng)汽車的密封性，并延長(zhǎng)汽車銹蝕出現(xiàn)時(shí)間，提高汽車整體使用舒適效果。2 汽修技術(shù)處理中的密封材料使用情況橡膠軟木板屬于相對(duì)比較特殊的材料。其產(chǎn)生于樹木皮內(nèi)層組織部分。其生產(chǎn)方式是將樹木皮內(nèi)層進(jìn)行碾壓

6、并與橡膠兩者混合而成。主要被應(yīng)用在汽車密封方面。橡膠軟木板的實(shí)際應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)就是能夠在汽修工作中，其具有良好的壓縮特性，能夠被廣泛應(yīng)用在螺栓分布不均以及密封面平整度相對(duì)不強(qiáng)的問(wèn)題處。當(dāng)然，此類產(chǎn)品也表現(xiàn)出一些問(wèn)題和不足：通常情況，此類材料質(zhì)地較厚，且比較容易出現(xiàn)變形與回彈等情況，在耐溫性方面也會(huì)比較差。墊片在受到高壓的情況下，將會(huì)造成對(duì)厚度方面的影響，耐用效果方面也會(huì)因此而大打折扣。因此，將會(huì)造成螺栓部位發(fā)生松動(dòng)，繼而造成汽車漏油等問(wèn)題的出現(xiàn)。未來(lái)其必然將會(huì)被全新技術(shù)材料取代。橡膠密封圈問(wèn)題的解決需要更加合理的方法配合使用。橡膠密封圈主要是指通過(guò)合成橡膠作為基礎(chǔ)材料，進(jìn)行模壓等方式形成的密封圈體

7、。主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻水。材料主要是借助硅橡膠與氟橡膠等材料生產(chǎn)而成的。這種材料具有良好的有伸縮性特點(diǎn)，也能夠在高溫條件下始終保持不變形，能夠正常使用。缺陷則是此類材料在耐油性方面較差，同時(shí)生產(chǎn)成本也會(huì)更高一些。3 專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不足部分企業(yè)也在發(fā)展中對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行了一定的探索，并希望能夠探尋有效解決途徑。其中比較常見的方法就是內(nèi)部培養(yǎng)。通常情況下，企業(yè)會(huì)聘請(qǐng)專門人才對(duì)本企業(yè)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并在培訓(xùn)階段將理論與實(shí)踐之間相互結(jié)合，通過(guò)這種方式可以幫助大家進(jìn)行專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)，幫助員工更好的理解與掌握。實(shí)際培訓(xùn)工作開展中，人們針對(duì)培訓(xùn)工作的認(rèn)知存在差異，很大一部分人認(rèn)為培訓(xùn)不過(guò)是一種形式，并無(wú)

8、實(shí)際意義。為此，開展培訓(xùn)工作收效甚微，也無(wú)法真正達(dá)到企業(yè)管理者的要求。解決此類問(wèn)題，就需要配合以培訓(xùn)考核機(jī)制，對(duì)考核機(jī)制中需要將考核成績(jī)以及工作績(jī)效兩者相結(jié)合，以此才能夠改善企業(yè)中員工的培訓(xùn)熱情與積極性。針對(duì)企業(yè)中具有發(fā)展?jié)摿Φ膯T工需要采取進(jìn)一步培養(yǎng)的方式，使之可以作為企業(yè)發(fā)展中儲(chǔ)備干部。同時(shí)，企業(yè)需定期進(jìn)行科技技術(shù)人才比拼，激發(fā)員工的培訓(xùn)熱情。企業(yè)發(fā)展的方向應(yīng)當(dāng)是技術(shù)進(jìn)步，只有科技創(chuàng)新與進(jìn)步才能夠吸引更多的人才。當(dāng)前階段進(jìn)行人才培養(yǎng)就是把握住了企業(yè)發(fā)展的命脈，只有更好的進(jìn)行人才培訓(xùn)，才能夠在未來(lái)市場(chǎng)環(huán)境中始終立于不敗之地。4 結(jié)束語(yǔ)綜上所述，密封技術(shù)的應(yīng)用甚至對(duì)改善汽車駕駛舒適性方面也具有直接影響，對(duì)駕車安全出行等都具有重要意義。為此，針對(duì)密封技術(shù)開展研究，提高專業(yè)汽修人員的職業(yè)能力，促使密封技術(shù)升級(jí)，并能夠應(yīng)用在汽修工作中意義重大。結(jié)合前述，本研究針對(duì)汽修工作中的密封技術(shù)進(jìn)行討論，希望能夠基于發(fā)展的眼光