市政工程瀝青路面面層的施工技術(shù)_1

1、    市政工程瀝青路面面層的施工技術(shù)    楊遠(yuǎn)奔摘 要：隨著我國市政工程建設(shè)的飛速發(fā)展，市政道路瀝青路面的使用率越來越高，對其結(jié)構(gòu)要求和施工質(zhì)量水平要求也用越來越高。瀝青路面具有表面平整、行車舒適、養(yǎng)護(hù)維修簡便、可再生利用等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又有溫度穩(wěn)定性差，冬季易脆裂，夏季易軟化、耐水性差等缺點(diǎn)。如何將瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到極致同時(shí)又將缺點(diǎn)及缺點(diǎn)造成的損失降低到最低點(diǎn)，就成了亟需解決的問題。本文著重從溫度、拌和、攤鋪、碾壓等各個(gè)方面對市政瀝青路面的施工技術(shù)控制進(jìn)行了分析，提出了可行化的建議和意見。關(guān)鍵詞：公路；瀝青路面；面層施工技術(shù)引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展

2、，城市市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程建設(shè)規(guī)模越來越大。市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量形成的過程性，必然伴隨工程建設(shè)主體的質(zhì)量行為和質(zhì)量活動(dòng)，是相互之間互為依據(jù)的嚴(yán)密的系統(tǒng)過程。目前瀝青路面在市政道路建設(shè)領(lǐng)域使用頻率極高，但常常由于自然條件的特殊變化，如低溫、高溫、交通量急速增長等原因，致使瀝青路面耐久性降低，難以達(dá)到設(shè)計(jì)年限，有的甚至在早期就已出現(xiàn)損壞。本文從設(shè)計(jì)、材料、施工及檢驗(yàn)等方面進(jìn)行分析，以期提高市政道路瀝青路面的耐久性、抗水害和抗車轍能力，避免路面早期破壞。一、市政道路工程的特點(diǎn)1、前期準(zhǔn)備時(shí)間短，施工進(jìn)度急城市道路工程通常由政府出資建筑，為了減少工程建設(shè)對城市日常生活的干擾，對施工周期的要求又十分

3、嚴(yán)格，工程只能提前，不準(zhǔn)推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進(jìn)度計(jì)劃，難免缺乏周密性。2、施工場地狹窄，動(dòng)遷量大由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進(jìn)行施工，舊房拆遷量大，場地狹窄，常常影響施工路段的環(huán)境和交通，給市民的生活帶來了諸多不便，也增加了對道路工程進(jìn)行進(jìn)度控制，質(zhì)量控制的難度。3、原材料投資大城市道路工程材料使用量極大，在工程造價(jià)中，所占比例達(dá)到50%左右，如何合理選材，是工程監(jiān)理工作質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場的分布，運(yùn)距的遠(yuǎn)近都是材料選擇的重要依據(jù)。二、市政道路工程瀝青混凝土路面的基本要求1、瀝青路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度瀝青路面在施工前應(yīng)做好施工設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮當(dāng)前的需求和未來的

4、發(fā)展趨勢，進(jìn)行綜合性的考慮，從而設(shè)計(jì)出即能滿足需求又具有較好的承載和的磨損力的道路。2、瀝青路面應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性瀝青具有較強(qiáng)的流動(dòng)性，其作為路面的主要原料之一，其受溫度的影響較大，溫度的高低會(huì)直接影響著瀝青混凝土路面的剛度、韌度和強(qiáng)度，如果溫度低時(shí)拉伸變形性能不好的話會(huì)直接導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生，因此對于瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性都要嚴(yán)格的要求。3、瀝青路面應(yīng)具有足夠的平整度路面的施工過程中，攤鋪機(jī)對于路面的平整度有著重要的影響，攤鋪的方式和碾壓方式等，同時(shí)技術(shù)人員的技術(shù)水平和操作方法都會(huì)對路面的平整度造成一定的影響。在路面攤鋪過程中需要技術(shù)人員具有高度的責(zé)任心和專業(yè)的技能，這樣才能保證

5、路面在鋪設(shè)過程中符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。三、公路瀝青面層施工的施工工藝及注意事項(xiàng)1、拌制瀝青混合料首先，要對集料和瀝青的出廠溫度和加熱溫度加以嚴(yán)格把握。通常來說，瀝青溫度不得低于集料溫度10到20攝氏度，儲(chǔ)料在貯料倉內(nèi)的存放時(shí)間不得超過72小時(shí)，并保證貯料倉內(nèi)儲(chǔ)存的熱混合料成品溫度低于10攝氏度。其次，瀝青及各礦料溫度和用量必須由拌和樓進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)逐盤打印，并定期校核拌和的測溫和計(jì)量，此外，還需確保所用拌和機(jī)擁有溫度和材料用量自動(dòng)記錄裝置。再次，每天上下午每臺(tái)拌和機(jī)要分別提取一組混合料試樣做抽提篩分試驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)，主要是對瀝青混合料的混凝土物理力學(xué)性質(zhì)、礦料級配和油石比進(jìn)行試驗(yàn)。和設(shè)計(jì)值相比，油石比

6、不得超出0.4%的誤差范圍。對于檢測結(jié)果要進(jìn)行每周一次的例行分析，計(jì)算上述各項(xiàng)指標(biāo)的檢測結(jié)果的變異系數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)差，確保能正常生產(chǎn)。2、攤鋪瀝青混合料為了防止瀝青粘度過高而不易壓實(shí)，我們必須及時(shí)對運(yùn)輸?shù)焦さ氐臑r青混合料在高溫時(shí)進(jìn)行攤鋪和碾壓。瀝青混合料的攤鋪具體注意事項(xiàng)如下。首先，穩(wěn)定連續(xù)地?cái)備亴τ诼访嫫秸鹊奶岣邅碇v是至關(guān)重要的。攤鋪能力必須匹配相應(yīng)的適當(dāng)拌和能力，攤鋪機(jī)的攤鋪速度不能過快也不能過慢，而應(yīng)該以施工機(jī)械的實(shí)際配套情況、拌和機(jī)的產(chǎn)量以及攤鋪寬度和厚度進(jìn)行調(diào)整，通常來說，攤鋪機(jī)的攤鋪速度調(diào)整范圍為2m/min7m/min。只有做到連續(xù)地均勻緩慢攤鋪，才能確保停頓處的平整。由此可見，停機(jī)

7、情況在攤鋪過程中因盡力避免，攤鋪機(jī)在遇到斷料情況時(shí)，為了保證攤鋪溫度符合要求必須第一時(shí)間停止振搗，并接通平板加熱器。其次，采用高程控制方式（鋼絲引導(dǎo)控制厚度）攤鋪下面層。鋼絲直徑應(yīng)大于6mm，采取扭繞式，鋼絲支架間隔為5m，拉力不小于800n。中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀以實(shí)現(xiàn)對攤鋪層橫坡的控制，位置靠前，鋼絲架設(shè)在左側(cè)；位置靠后的攤鋪機(jī)左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪橇”，右側(cè)架設(shè)鋼絲。上面層和中面層的攤鋪厚度由移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制。應(yīng)將抹平靴設(shè)置在攤鋪層的縱向接縫上，通過后面攤鋪機(jī)牽引向前移動(dòng)。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)該保持彼此間的距離小于30m。再次，在攤鋪中面層和上面層時(shí)，應(yīng)該提前按規(guī)范要求

8、徹底清洗下承層，并進(jìn)行粘層施工，在完成粘層施工之后還應(yīng)該做好表面清潔工作，實(shí)行交通管制。在正式開始攤鋪前，還應(yīng)該再次檢查以確保檢查結(jié)果合格，然后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。3、瀝青混合料的壓實(shí)成型第一，瀝青混合料的路用性能與壓實(shí)性能具有較好的相關(guān)性。由于設(shè)計(jì)上出發(fā)點(diǎn)的不同，各種瀝青混合料的級配組成是各不相同的。因此，瀝青混合料的碾壓工藝必須根據(jù)其成分組成的不同而加以調(diào)整，首要原則是確保材料與工藝相協(xié)調(diào)。由此可見，壓路機(jī)的碾壓步驟甚至組合方式應(yīng)該以實(shí)際情況為準(zhǔn)，進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。第二，碾壓過程可分為三個(gè)階段，分別是初壓、復(fù)壓和終壓。從總體上看，無論是處于哪個(gè)階段，壓路機(jī)的速度都應(yīng)該是均勻緩慢的。第三，為

9、避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)的方向前進(jìn)，驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。第四，要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于駕駛員辨認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。四、結(jié)束語瀝青路面的施工過程比較的復(fù)雜，其中涉及的質(zhì)量影響因素非常的多。為了保證瀝青路面的質(zhì)量，我們一定要嚴(yán)格的控制好瀝青路面施工的材料質(zhì)量；對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的施工技術(shù)；保證施工機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，使用科學(xué)合理的施工技術(shù)，正確的進(jìn)行操作，在施工結(jié)束后做好驗(yàn)收工作，確保瀝青路面的質(zhì)量。參考文獻(xiàn)1鄧家勇.關(guān)于市政瀝青道路施工技術(shù)的探討j.中華民居，2011（10）