電器與電子技術(shù)-實習報告封面

1、汽車電器與電子技術(shù)實訓報告姓 名 X X 學 號 631105080XXX 學 院 交通運輸學院 專 業(yè) 汽車服務(wù)工程 班 級 汽服1103 指導教師 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 實習起止時間 2014年 4 月 2014年6月重慶交通大學 2014 年成 績 評 定 表學生姓名XX學號631105080XXX評定項目分值評定內(nèi)容分值得分實習表現(xiàn)40實習態(tài)度尊重師長，聽從指揮5熱情好問5做好記錄5注意安全5出勤情況全勤10不遲到5不早退5報 告60報告不少于8000漢字符15格式規(guī)范15條理清晰，層次分明15內(nèi)容豐富，總結(jié)全面15總評成績指導教師簽名：日期年 月 日汽車電器

2、與電子技術(shù)實訓（一）汽車充電與起動系故障檢測診斷與排除實習時間：2014年06月13日 實習地點：學校交通及汽車實驗大樓 指導教師：XXX 一、實習目的及要求本實習是汽車服務(wù)工程專業(yè)學生的必修課程。通過實習，使學生了解汽車電器、電控系統(tǒng)控制線路的基本組成；學會對汽車主要電器及汽車電控系統(tǒng)故障進行檢測、診斷及排除方法，達到初級汽車維修工技能要求，為今后從事生產(chǎn)、科研打下較牢固的基礎(chǔ)。通過該實習具體所要達到的目的：（1）掌握汽車主要電子、電氣系統(tǒng)的檢查、測量及維修方法；（2）了解汽車電子、電氣系統(tǒng)檢測、診斷方法；（3）達到初級汽車維修工技能要求，為今后從事生產(chǎn)、科研打下較牢固的基礎(chǔ)。進而充實自己，

3、豐富至自己的知識，增長見識，讓自己對這方面的的專業(yè)領(lǐng)域能有一定的了解。相應(yīng)的，通過本次實習，是我們學生進一步加深對本專業(yè)所學的“汽車構(gòu)造”和“汽車電器”等相關(guān)課程課堂理論知識的理解，增強感性認識，掌握汽車發(fā)電機及調(diào)節(jié)器和汽車起動機實驗的基本原理和方法，提高動手能力?？偟膩碚f，就需要我們完成以下任務(wù)要求：（1）知識目標：熟悉起動和充電系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生的原因；熟悉起動和充電系統(tǒng)相關(guān)電路圖及控制原理；學會對所操作汽車電路圖的正確識讀；能夠?qū)ε懦墓收线M行分析與總結(jié)。（2）技能要求：針對所操作的汽車，進行起動和充電系統(tǒng)實物和圖紙關(guān)系的正確查找；針對汽車的故障現(xiàn)象，可初步判斷起動和充電系統(tǒng)的故障原因和方

4、向；掌握汽車啟動和充電系統(tǒng)零部件的檢測方法；對起動和充電系統(tǒng)的故障進行正確的診斷和排除。二、所需的儀器設(shè)備及工具、量具 （1）萬用表一個 （2）汽車交流發(fā)電機一臺 （3）汽車起動機一個 （4）汽車蓄電池一個 （5）電子調(diào)節(jié)器一個 （6）汽車電器萬能試驗臺一臺 （7）起動機繼電器一個 （8）各種所需的工具足夠三、實習內(nèi)容、操作步驟 （一）實習內(nèi)容：本內(nèi)容包括兩個方面，起動和充電系統(tǒng)。其主要內(nèi)容有：（1）認識、了解汽車充電與起動系統(tǒng)控制線路的基本組成；（2）發(fā)電機、起動機拆裝；用萬用表檢測發(fā)電機、起動機各元器件；（3）使用汽車電器萬能試驗臺檢測發(fā)電機、起動機性能參數(shù)；(3)電壓調(diào)節(jié)器的檢測；（4）

5、充電電壓不穩(wěn)（過高、過低）的故障診斷與排除、起動系統(tǒng)工作不良的故障診斷與排除。與此同時，在我們的實際操作中，也要能夠做到以下方面：（1）了解汽車交流發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、起動機和繼電器的結(jié)構(gòu)組成；（2）分析充電系統(tǒng)和起動系統(tǒng)的故障產(chǎn)生的主要原因，并給予排除。（二）操作步驟：對于本次汽車電器與電子技術(shù)實訓的操作步驟如下：（1）汽車起動系統(tǒng)：起動機的拆裝。起動機的拆裝要求用相關(guān)的專業(yè)工具，按其組成結(jié)構(gòu)一步一步由外到里拆卸和由里到外組裝。在拆裝完成后要清洗干凈拆裝后的各部分零部件，并注意避免損壞零部件年的結(jié)構(gòu)；起動機的解體檢測。汽車起動系一般包括蓄電池、起動機、起動機繼電器、起動開關(guān)、導線等，有防盜系統(tǒng)的

6、汽車還裝備有防盜系統(tǒng)。起動機一旦故障就會導致起動機不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，常見的故障有起動機不轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)無力、起動機空轉(zhuǎn)以及起動機異響。本實驗步驟主要有：起動機磁場繞組的檢測；電樞的檢測；電刷組件的檢測。電磁開關(guān)的檢測和起動機性能的檢測。對于電磁開關(guān)的檢測主要有：吸拉線圈的檢測；保持線圈的檢測；復位試驗。而起動機性能的檢測有：起動機空轉(zhuǎn)實驗；起動機全制動試驗。（2）汽車充電系統(tǒng)：交流發(fā)電機的不解體檢測。為了判定交流發(fā)電機有無故障及其故障部位，應(yīng)首先對其進行不解體檢查。并且產(chǎn)考常見內(nèi)搭鐵型發(fā)電機的各接線端子間的標準電阻值及其故障現(xiàn)象和產(chǎn)生原因；交流發(fā)電機內(nèi)部故障的解體檢測。首先應(yīng)按照制定步驟或者標準步

7、驟將發(fā)電機解體，并正確的清洗各部分組件。然后進一步使用萬用表檢測發(fā)電機的集電環(huán)和定子繞組，然后根據(jù)檢測的數(shù)值分析其是否存在故障和故障產(chǎn)生的原因。整流器的檢測。對于這部分的檢測，就需要使用萬用表，檢測的內(nèi)容包括：正二極管；負二極管；勵磁二極管。通過檢測電阻的大小來判斷二極管的好壞。電壓調(diào)節(jié)器的的檢測。電壓調(diào)節(jié)器按其總體結(jié)構(gòu)可分為電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器和電子電壓調(diào)節(jié)器。現(xiàn)代汽車大多使用電子電壓調(diào)節(jié)器，他又被分為內(nèi)搭鐵型和外搭鐵型兩種，這兩種的檢測方法不相同，實際中需要分別選擇；交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的實驗。這部分需要根據(jù)電路圖連接實驗電路，然后進行一下實驗：發(fā)電機空戰(zhàn)轉(zhuǎn)速試驗；發(fā)電機零電流轉(zhuǎn)速實驗；發(fā)電

8、機最小工作電流實驗；發(fā)電機額定輸出電流實驗；調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)特性實驗；調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)速特性實驗和調(diào)節(jié)器的負載特性實驗。四、實習收獲及心得本實習是關(guān)于汽車充電與起動系統(tǒng)故障檢測診斷與排除的。就充電和起動系統(tǒng)來說，沒有它們正常的工作，汽車就不會正常啟動，甚至于根本就不會工作，成為一堆廢鐵。進行本項實習，就需要我們了解充電和起動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，并知道它們的工作原理。在課程和課堂上我們并沒有學習相關(guān)的內(nèi)容知識，而本實習又恰恰給了我們一個學習的平臺，讓我們實地的觀看了解充電和起動系統(tǒng)，比課堂教學更加有效。通過本次實習，我深入的了解了汽車是怎樣依靠起動系統(tǒng)起動的，沒有了起動系統(tǒng)，汽車不會發(fā)動。而對充電系統(tǒng)的了解讓我知

9、道汽車上各種電器所用電源的來源，汽車上也有蓄電池，然而蓄電池電力的來源就是發(fā)動機，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)帶動了汽車發(fā)電機，然后汽車發(fā)電機就源源不斷的發(fā)電給蓄電池充電或者給汽車電器供電。而在汽車行駛時，汽車上所有電器的用電來源都是發(fā)電機，此時蓄電池處于充電的狀態(tài)。當汽車不在行駛時，如果汽車仍然發(fā)動著，則此時汽車電器所用電的來源就是蓄電池，此時汽車發(fā)電機不工作，蓄電池處于放電狀態(tài)。它們交替供電，讓汽車電器得以正常工作。在實訓中，我們聽取了老師對汽車發(fā)電機的深入講解，其實它并不復雜，就是運用了物理上的電磁感應(yīng)原理。而發(fā)電機的結(jié)構(gòu)也很簡單，體現(xiàn)了前面所說的那個物理原理。讓我大大的感悟：原來科學其實很簡單，科學技

10、術(shù)也并不復雜，它們都只是運用了很普通的自然現(xiàn)象或者本來就存在的客觀原理?？傊懈冻霾庞惺斋@，認真學習才能帶來水平的提高。汽車電器與電子技術(shù)實訓（二）汽車自動變速器故障檢測診斷與排除實習時間：2014年05月28日 實習地點：學校交通及汽車實驗大樓 指導教師：XXX 一、實習目的及要求本實習是汽車服務(wù)工程專業(yè)學生的必修課程。通過實習，使學生了解汽車電器、電控系統(tǒng)控制線路的基本組成；學會對汽車主要電器及汽車電控系統(tǒng)故障進行檢測、診斷及排除方法，達到初級汽車維修工技能要求，為今后從事生產(chǎn)、科研打下較牢固的基礎(chǔ)。通過該實習具體所要達到的目的：（1）掌握汽車主要電子、電氣系統(tǒng)的檢查、測量及維修方法；（

11、2）了解汽車電子、電氣系統(tǒng)檢測、診斷方法；（3）達到初級汽車維修工技能要求，為今后從事生產(chǎn)、科研打下較牢固的基礎(chǔ)。進而充實自己，豐富至自己的知識，增長見識，讓自己對這方面的的專業(yè)領(lǐng)域能有一定的了解。對于本實訓，是關(guān)于汽車自動變速器故障檢測與排除的，對汽車行駛時的工作情況（尤其是行駛速度）具有舉足輕重的作用。本實訓要求學生們掌握自動變速器性能檢測方法，并且熟悉實驗儀器、設(shè)備的工作原理及其使用方法。通過學習本實訓課程，要求我們在掌握現(xiàn)代汽車常見自動變速器的種類、結(jié)構(gòu)與原理的基礎(chǔ)上，進一步熟練掌握自動變速器基本檢測方法、性能測試，并結(jié)合一到兩種典型車用變速器，熟悉其拆裝方法和維修注意事項。同時，培養(yǎng)

12、我們實際工作學習中的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，以及實踐操作技能、工作適應(yīng)能力。為畢業(yè)后從事汽車的維修奠定良好的基礎(chǔ)。為今后從事汽車變速器檢測與維修的工作奠定一定的理論和實踐基礎(chǔ)。二、所需的儀器設(shè)備及工具、量具 （1）自動變速器檢測與維修試驗臺一臺 (2)汽車自動變速器一個 (3)汽車自動變速器測試液壓表一個 (4)自動擋實驗車一輛 （5）其它必需工具足夠三、實習內(nèi)容、操作步驟（一）實習內(nèi)容：本實訓主要包括兩個方面：（1）認識、了解汽車自動變速器及其控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)組成；（2）有關(guān)故障的診斷與檢測。然而在實際實訓中，我們主要就是檢測自動變速器的以下幾個方面：發(fā)動機怠速檢查；節(jié)氣門拉索的檢查；操縱機構(gòu)的

13、檢查；自動變速器油的檢查；失速試驗；時滯實驗；油壓試驗；道路試驗。通過這些實驗我們就可以知道變速器的故障情況及其性能，進而為其故障診斷排除提供實驗依據(jù)。（二）操作步驟：對于本次電氣與電子技術(shù)實訓的操作步驟如下：（1）發(fā)動機怠速的檢查。在實際操作中，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，選檔操縱桿置于N擋，關(guān)閉空調(diào)，將選檔操縱桿從P擋或N擋換到R、D、2、L擋時，如果車身抖動或者發(fā)動機熄火，說明發(fā)動機怠速過低；如果不踩住制動踏板車輛就會移動，說明發(fā)動機怠速過高。（2）節(jié)氣門拉索的檢查。檢查節(jié)氣門拉索的固定位置是否正確，拉索連接是否正常，拉索松弛度是否符合要求，節(jié)氣門全開或者全關(guān)時位置是否正確。如果節(jié)氣門拉索位置不正

14、確，節(jié)氣門的油壓信號就不能正常反映發(fā)動機負荷的大小，就可能引起自動變速器換擋提前或者滯后，造成換擋沖擊。（3）操縱裝置的檢查。這部分分為兩步：將操縱手柄從P擋撥到其他位置時，檢查操縱手柄撥動是否平順，有無松曠或者過緊現(xiàn)象，能否置于正確位置，以及擋位指示燈的顯示是否與操縱手柄位置是否一致；檢查是否只有P擋或者N擋時才能起動發(fā)動機，在其它位置上不能起動發(fā)動機。（4）自動變速器油的檢查。自動變速器有液的檢查包括液面的高度、油液的品質(zhì)、液壓控制系統(tǒng)泄漏等項目?？筛鶕?jù)這三個檢查項目將實際實驗分為三步：自動變速器油液面高度的檢查；自動變速器油液品質(zhì)的檢查；自動變速器油液泄漏的檢查。（5）自動變速器失速實驗

15、。失速實驗的目的是在不拆卸自動變速器的情況下，通過測取換擋手柄置于D擋或者R擋時的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速，用于分析判斷發(fā)動機的動力、變矩器性能以及自動變速器的制動器、離合器等相關(guān)執(zhí)行元件的工作是否正常。（6）時滯實驗。時滯實驗的目的就是檢測發(fā)動機怠速是將自動變速器操縱手柄從N擋移至D擋或者R擋，直到操縱手柄有輕微振動時所需要的時間長短。如果N擋移到D擋時滯過長，說明液壓油路壓力過低，前進擋離合器磨損，超速擋離合器磨損或損壞；如果N擋換到R擋時滯過長，可能油路油壓過低、直接擋離合器磨損或損壞、1擋/倒擋制動器磨損或損壞，以及超速擋離合器磨損或損壞。（7）主油路油壓實驗、道路實驗。其中主油路油壓實驗是在自

16、動變速器工作狀態(tài)下對主油路壓力進行測試，其結(jié)果對分析自動變速器的故障提供重要參考作用。相對于道路實驗，主要是關(guān)于自動變速器的擋位操縱的。在實驗中，各檔位的工作情況或者在各檔位時汽車的工作情況反映了自動變速器的某些性能和工作情況，以此判斷其故障情況。四、實習收獲及心得本實習是關(guān)于汽車自動變速器的，對于自動變速器的汽車來說，自動變速器的狀況決定了其真實性能和它的運行安全。我們了解自動變速器就需要知道它的工作原理。因而，通過本實習，讓我對自動變速器有了更加深入的認識，收獲頗大?，F(xiàn)對于現(xiàn)在，我對汽車自動變速器的認知更加清晰，通過實際操作才能加深理解，比通過書本獲取知識更加深刻。在本實習中，我了解了自動

17、變速器實驗臺的操作規(guī)程，熟悉了它的基本操作程序和功能。而對于自動變速器的檢測方法我也有了大致的認識，對于它的性能參數(shù)也了然于胸。相信有了這些知識，今后在工作學習中就不再會對這部分內(nèi)容一片茫然，并且能夠舉一反三，迅速建立起一套自己的知識系統(tǒng)。實際上，在汽車的行駛過程中，變速器起了決定性的作用。比如掛倒擋讓我們能夠讓汽車倒退行駛，掛抵擋讓我們在轉(zhuǎn)彎或掉頭，以及會車讓車時更加安全和方便快捷。我們使用變速器能夠決定汽車的行駛速度范圍，獲得理想的行車速度。上坡時，如果動力不足，我們可以通過變速器減擋來解決。超車時，我們可以通過變速器掛一個較高的擋位來獲取較為理想的行車速度。總之，變速器讓我們操作改變汽車

18、的動力變得隨手拈來，真正做到手隨心來，車隨人為。這些內(nèi)容讓我們真正駕駛汽車時能夠更好地操作，駕駛技術(shù)也能夠飛躍一步，雖然不能成為一個駕駛高手，但也無可厚非的成為一個合格的駕駛員。汽車電器與電子技術(shù)實訓（三）汽車照明及信號系統(tǒng)故障檢測診斷與排除實習時間：2014年05月16日 實習地點：學校交通及汽車實驗大樓 指導教師：XXX 一、實習目的及要求本實習是汽車服務(wù)工程專業(yè)學生的必修課程。通過實習，使學生了解汽車電器、電控系統(tǒng)控制線路的基本組成；學會對汽車主要電器及汽車電控系統(tǒng)故障進行檢測、診斷及排除方法，達到初級汽車維修工技能要求，為今后從事生產(chǎn)、科研打下較牢固的基礎(chǔ)。通過該實習具體所要達到的目的

19、：（1）掌握汽車主要電子、電氣系統(tǒng)的檢查、測量及維修方法；（2）了解汽車電子、電氣系統(tǒng)檢測、診斷方法； （3）達到初級汽車維修工技能要求，為今后從事生產(chǎn)、科研打下較牢固的基礎(chǔ)。進而充實自己，豐富至自己的知識，增長見識，讓自己對這方面的的專業(yè)領(lǐng)域能有一定的了解。 對于本試訓，是關(guān)于汽車的照明和各種控制信號的，就如同人類和其他動物身上的神經(jīng)連接及其神經(jīng)沖動信號一樣，具有十分重要的意義。 實驗中，要求我們認真對待。這個實驗項目要求我們掌握兩方面的要求，能力要求和知識要求。像能力要求它需要我們做到以下幾點：（1）掌握汽車前照燈的檢測、檢查和調(diào)整的方法；（2）了解照明電路常見的故障診斷與排除；（3）能夠

20、對信號系統(tǒng)常見故障原因進行分析；（4）熟知汽車燈泡的選用和更換方法。除此之外，知識方面的要求有：（1）了解汽車照明系統(tǒng)的基本組成與作用；（2）了解照明系統(tǒng)的基本控制電路；（3）了解汽車電燈的分類、組成及控制電路；（4）了解可縮回式前照片裝置；（5）了解汽車信號系統(tǒng)的組成與作用；（6）了解汽車信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和控制電路。二、所需的儀器設(shè)備及工具、量具 （1）汽車電器實驗臺一臺 （2）各種必需的專用工具足夠三、實習內(nèi)容、操作步驟（一）實習內(nèi)容：根據(jù)本實驗的汽車電器與電子技術(shù)實訓的計劃與安排，本實習的主要內(nèi)容內(nèi)容為：（1）認識、了解汽車照明及信號系統(tǒng)控制線路的基本組成；（2）照明及信號系統(tǒng)有關(guān)故

21、障的診斷與檢測。對于內(nèi)容一，就要求我們根據(jù)實驗設(shè)備了解其相關(guān)內(nèi)容，并能夠了解知道控制線路的連接方式和其各部分的控制關(guān)系。而實習內(nèi)容二，要求我們在有關(guān)故障發(fā)生時，能夠及時有效地判斷故障發(fā)生的部位和原因，并且及時排除。簡單地說，就是汽車照明或指示燈具的認識與拆裝和工作原理的理解，以及汽車喇叭、刮水器等等部件的工作原理的理解和控制線路連接的了解及其故障檢測與排除。（二）實習操作步驟：對于本次汽車電器與電子技術(shù)實訓的操作步驟如下：（1）各種輔助電器結(jié)構(gòu)的認識。對于此部分實訓，其主要包括有：汽車的照明燈具，汽車電喇叭，汽車電動雨刮器，汽車的各種儀表盤，電動燃油泵和汽車的各種電路保護器件。在實訓中，我們應(yīng)

22、當知道它們各部分在汽車中的功能作用，以及它們的控制電路的連接原理和出現(xiàn)故障時的檢測措施與排除。能夠通過維修手冊找到各部分控制電路的連接情況，知道它們的關(guān)系。并且，能夠在出現(xiàn)問題時能夠及時的作出判斷，及時的處理和解決問題。（2）汽車照明系統(tǒng)的故障檢測與排除。汽車能夠在夜間行駛?cè)苛怂恼彰飨到y(tǒng)，因而照明系統(tǒng)對汽車具有舉足輕重的地位。顧名思義，汽車照明系統(tǒng)主要包括用于照明的如大燈、前照燈等等·，還有像轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈等等用于警示的燈具，除此之外，就是駕駛室內(nèi)的指示燈，如溫度指示燈、燃油指示燈等等。我們實訓的目的就是熟悉它們各自承擔的工作任務(wù)，能夠在它們工作異常的時候作出作出相應(yīng)的措施，及時

23、診斷與排除故障。 （3）汽車電喇叭的調(diào)整與檢測。汽車電喇叭是用來警示道路上的行人的或者會車時作警告用，對行車和行人的安全十分重要。本實訓就要求我們了解電喇叭的總成及其組裝和檢修方法，能夠?qū)ζ湟粽{(diào)、音量進行調(diào)整，并能夠使用工具檢測它的音量。同時，也能熟悉它的控制電路，在其控制線路出現(xiàn)問題時能夠心中有數(shù)。除此之外，要能夠?qū)λ闹饕夹g(shù)參數(shù)能夠熟悉了解，知道其性能的優(yōu)劣。（4）電動刮水器的檢測與調(diào)整。電動刮水器是用來祛除駕駛室的前窗玻璃上的水霧，避免駕駛員的視線受到它們的影響，對行車安全有重要作用。在實訓中，我們就需要對刮水電動機進行檢測，了解其是否出現(xiàn)故障和問題。然后就是對刮水器的開關(guān)檢測和控制線

24、路的了解，讓我們對刮水器了然于胸。四、實習收獲及心得 本實習是關(guān)于汽車的照明及信號系統(tǒng)的，對于汽車及其行駛的安全具有十分重要的作用。顧名思義，汽車照明就是關(guān)于汽車在黑暗的情況或者某些情況之下汽車電燈的工作狀況，沒有了它們，汽車就無法正常工作行駛，并且其安全問題也會出現(xiàn)很大的問題。對于本次實習，我的收獲巨大，知道并了解了汽車照明及信號系統(tǒng)的含義，也知道了它們的基本組成及其各部分的作用。對于汽車的照明系統(tǒng)，其含義就是汽車的各種外部照明燈具和內(nèi)部各種指示警告燈具。像外部的前照燈、大燈、示廓燈等等，以及內(nèi)部的溫度指示燈、儀表照明燈等等都屬于這一范疇。它們對于我們了解汽車各項運行情況和故障情況具有十分重

25、要的意義，通過這些指示燈，我們可以很快的診斷汽車的某些故障原因和情況。與此同時，我們也可以根據(jù)這些指示燈反映的情況作出相應(yīng)的調(diào)整，以使汽車的工作狀態(tài)達到最佳，讓駕駛員駕駛汽車更加方便快捷和舒適安全。除了汽車的照明系統(tǒng)之外，在其它方面也是受益良多。像電喇叭和刮水器，它們必不可少，對行車安全十分重要，駕駛員也必須時刻注意它們的工作情況，在出現(xiàn)問題時要及時的予以解決。通過本次實訓，我對汽車整體又有了更加深入的認識。汽車并不像是它的表面那樣是一個鋼鐵怪獸，它的內(nèi)部還有許多如同動物神經(jīng)連接網(wǎng)絡(luò)的控制電路。它的故障，就像是動物們生了病一樣。當動物的神經(jīng)連接出了問題時也會讓動物們癲狂或者一蹶不振，汽車也一樣

26、，當汽車的信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障也會如同生病的動物，此時就需要人們治療。 總之，本次關(guān)于汽車照明與信號系統(tǒng)故障診斷與排除的實訓就是讓我們認識汽車行車時的眼睛，有了照明系統(tǒng)的工作，在夜晚行車時，我們才能夠做到如同白天一樣游刃有余。汽車電器與電子技術(shù)實訓（四）汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障檢測診斷與排除實習時間：2014年06月15日 實習地點：學校交通與汽車實驗大樓 指導教師：XXX 一、實習目的及要求本實習是汽車服務(wù)工程專業(yè)學生的必修課程。通過實習，使學生了解汽車電器、電控系統(tǒng)控制線路的基本組成；學會對汽車主要電器及汽車電控系統(tǒng)故障進行檢測、診斷及排除方法，達到初級汽車維修工技能要求，為今后從事生產(chǎn)、科研打

27、下較牢固的基礎(chǔ)。通過該實習具體所要達到的目的：（1）掌握汽車主要電子、電氣系統(tǒng)的檢查、測量及維修方法；（2）了解汽車電子、電氣系統(tǒng)檢測、診斷方法；（3）達到初級汽車維修工技能要求，為今后從事生產(chǎn)、科研打下較牢固的基礎(chǔ)。進而充實自己，豐富至自己的知識，增長見識，讓自己對這方面的的專業(yè)領(lǐng)域能有一定的了解。對于本次實訓，是關(guān)于是關(guān)于汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障檢測診斷與排除的，就相當于診斷汽車是否患上了“心臟病”一樣，發(fā)動機故障就如同一個人患了心臟病。通過本次實訓，是我們學生進一步加深對本專業(yè)所學的“發(fā)動機原理” 、“現(xiàn)代汽車與電子技術(shù)”、“汽車測試技術(shù)”等相關(guān)課程課堂理論知識的理解，增強感性認識，掌握汽

28、車發(fā)動機密封性檢測實驗的基本原理和方法，提高實際動手能力。總的來說，本實訓主要的目的有以下幾個方面：（1）掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行器的檢測診斷方法；（2）掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測規(guī)律、檢測內(nèi)容；（3）掌握發(fā)動機電控點火系統(tǒng)的檢測方法；（4）掌握發(fā)動機電控綜合實驗及檢測方法；（5）了解發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢測原理。二、所需的儀器設(shè)備及工具、量具 （1）高阻抗數(shù)字萬用表一個 （2）壓縮比測試儀組件一個 （3）電控汽油發(fā)動機維修機實驗臺一臺 （4）汽車故障診斷儀一個 （5）測試筆一個 （6）燃油壓力表一個 （7）示波器一個 （8）相關(guān)工具和導線足夠 三、實習內(nèi)容、操作步驟（一）實習內(nèi)容：對于本實習就

29、是關(guān)于電控發(fā)動機的相關(guān)內(nèi)容，在實際中主要包括以下幾方面的內(nèi)容：全面認識電控汽油發(fā)動機的組成與結(jié)構(gòu)；空氣流量計的檢測；節(jié)氣門位置傳感器的檢測；曲軸位置傳感器的檢測；進氣歧管絕對壓力傳感器的檢測；氧傳感器的檢測；爆震傳感器的檢測；可變電阻型傳感器的檢測。除此之外，在實際實訓操作中可以檢測或認識有關(guān)于電控汽油發(fā)動機的其它部件和內(nèi)容，并能夠判斷故障產(chǎn)生部位和類型，并加以診斷與排除，要充分認識到電控汽油發(fā)動機各部分工作的相互關(guān)系及其功能組成。（二）操作步驟：對于本次汽車電器與電子技術(shù)實訓的操作步驟如下：（1）空氣流量計的檢測。汽車的空氣流量計電位計的電阻如果不準確，將會使其送給ECU的電壓信號不能正確地

30、反映空氣流量，從而使得發(fā)動機的功率下降、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、油耗增加，所以應(yīng)對其電阻、輸出電壓進行檢測。實際操作中，主要由以下四種空氣流量計：葉片式空氣流量計；卡門渦旋式空氣流量計；熱絲式空氣流量計；熱模式空氣流量計。（2）節(jié)氣門位置傳感器的檢測。目前，安裝在汽車發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器的種類很多，但常常用的主要是開關(guān)型和線性可變電阻型節(jié)氣門位置傳感器。試驗中也是基本按照這兩種傳感器制定和選擇實驗檢測方法。（3）曲軸位置傳感器。在實際上，曲軸位置傳感器的檢測主要包括以下三種傳感器的檢測：霍爾式曲軸位置傳感器；電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器；光電式曲軸位置傳感器。在實際操作過程中，我們可以根據(jù)傳感器的不同而制定和選擇相應(yīng)的實驗檢測方法。然后根據(jù)測得的實際數(shù)據(jù)加以分析，在得出實驗結(jié)果和結(jié)論。（4）進氣歧管絕對壓力傳感器的檢測。對于進氣歧管絕對壓力傳感器的檢測主要包括進氣壓力傳感器電源電源電壓的檢測和進氣壓力傳感器輸出電壓信號的檢測兩個方面。實際檢測時，將測得的實驗電壓與規(guī)定值相比較，如果它們不相符合，這說明出現(xiàn)了問題，要及時的予以診斷和排除。（5