群塔作業(yè)方案

1、宜春萬達廣場項目 群塔作業(yè)專項方案目 錄 一、編制依據2二、工程概況2三、塔吊施工組織管理體系與職責4四、塔吊使用安全措施5五、防碰撞措施7六、群塔管理措施9七、塔式起重機安全操作規(guī)程10八、低層塔吊頂升的程序11九、安全文明措施11十、事故的應急預案13一、編制依據序號名稱編號1塔式起重機安全規(guī)程GB5144-20062塔式起重機GB/T5031-20083起重吊運指揮信號GB5082-19854起重機 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢GB/T5972-20095建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范JGJ276-20126施工現場機械設備檢查技術規(guī)程JGJ160-20087建筑機械使用安全技

2、術規(guī)程JGJ33-20128建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程JGJ196-20109施工現場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46-200510建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設部令第166號11建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定建質【2008】75號12塔機使用說明書13塔機電氣原理圖14設計藍圖二、工程概況（1）項目概況序 號項 目內 容1工程名稱宜春萬達廣場項目2工程地址宜陽東路南側、多勝樓路西側3建筑功能商業(yè)廣場4建筑單體數1棟5結構形式框架結構6總建筑面積13萬平方米7地上建筑面積9萬平方米8地下建筑面積4萬平方米9建筑物平面面積約2.6萬平方米10建筑層數地上5層/地上2層，地上3

3、層/地下2層，地上3層/地下1層11建筑高度26.1m（5層處）/15.9m（3層處）12基坑深度8.980m（-2層處）/4.930m（-1層處）（2）塔吊概況本工程為商業(yè)廣場建設,建筑面積大，工程量大,材料運輸量大，決定了本工程垂直運輸量大；考慮到本工程工期要求非常緊，決定了本工程必須采用多臺塔式起重機作為垂直運輸機械。現場配備7臺塔吊，2號、3號、6號、7號塔吊為QTZ63（TC5612)塔吊，其中2號、3號塔吊布置在場地的北側，6號、7號塔吊布置在場地東南側，七臺塔吊在工作面上有相互重疊（詳見附圖一），為了確保塔吊作業(yè)安全，特制定本方案。 （3）群塔概況根據現場實際情況宜春萬達廣場項目

4、考慮布置7臺塔吊，其中4臺QTZ63塔吊、2臺QTZ100塔吊、1臺QTZ160塔吊，塔吊平面布置圖詳見附圖一，塔吊現場布置詳見下表。編號塔吊型號臂長（m）塔吊基礎頂標高（m）塔吊范圍內建筑最高標高（m）塔吊最終安裝高度（m）1號QTZ100（6511）65-4.936.8452號QTZ63（5612)56-8.6536.8583號QTZ63（5910)59-8.6530.3524號QTZ100（6511）65-5.722.5415號QTZ160（7015）70-8.532.2506號QTZ63（5612)56-4.8527.6397號QTZ63（5612)56-4.852135 由于現場實際

5、工程的需要相鄰的塔吊之間存在交叉服務區(qū)域，1號、2號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度51.8m，2號、3號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度37.4m，3號、4號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度9m，4號、5號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度58.6m，5號、6號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度54.9m，6號、7號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度28.5m，1號、7號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度7.2m，1號、6號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度1.3m，2號、5號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度3.1m。三、塔吊施工組織管理體系與職責（1）建立完善的組織機構為加強現場的施工管理和確保塔吊

6、安全運行，保證工程順利進行，建立一套完整并行之有效的施工組織管理體系。項目部組織機構見下圖：（2）各部門職責職位（部門）職責執(zhí)行經理對本工程全面負責，是安全、質量、工期的第一責任人，是項目工程的總指揮，負責項目帶領組織項目成員有效的完成項目工程，負責與各單位進行溝通協(xié)調工作?？偣ぴ陧椖拷浝淼膸ьI下，對工程的技術工作全面負責，負責組織質量部、技術部完成相關技術工作，負責協(xié)助項目經理與業(yè)主、監(jiān)理以及各方單位進行溝通協(xié)調工作。生產經理在項目經理的帶領下，負責項目的安全、平穩(wěn)生產工作，帶領安全部、工程部完成相關安全生產工作，同時，負責協(xié)助項目經理與業(yè)主、監(jiān)理以及各方單位進行溝通協(xié)調工作。機電經理在項目

7、經理的帶領下，負責帶領機電部門完成相關機電生產工作，同時，負責協(xié)助項目經理與業(yè)主、監(jiān)理以及各方單位進行溝通協(xié)調工作。商務經理負責項目的商務、物資、招采工作，選擇優(yōu)質的租賃單位，同時，負責協(xié)助項目經理與業(yè)主、監(jiān)理以及各方單位進行溝通協(xié)調工作。質量部對施工質量進行檢查、要求整改、復查工作，做好實驗工作技術部對現場進行技術指導、交底工作商務部負責工程的預算工作物資部負責物資材料的采購工作、保存安全部對施工安全進行檢查、要求整改、復查工作工程部管理分包單位進行現場施工工作，對各部門進行協(xié)調工作機電部負責現場的臨水臨電工作，機電安裝工作辦公室負責項目后勤工作四、塔吊使用安全措施（1） 塔式起重機司機、起

8、重信號工、司索工等操作人員應取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴禁無證上崗。（2） 塔式起重機使用前，應對起重司機、起重信號工、司索工等作業(yè)人員進行安全技術交底。（3） 作業(yè)時塔吊司機與塔吊司索密切配合。操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。（4） 塔式起重機的力矩限制器、重量限制器、變幅限制器、行走限位器、高度限位器等安全保護裝置不得隨意調整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機構。（5） 塔式起重機回轉、變幅、行走、起吊動作前應示意警示。起吊時應統(tǒng)一指揮，明確指揮信號；當指揮信號不清楚時，不得起吊。（6） 塔式起重機起吊前，當吊物與地面或其他物件之間存在吸附力或摩擦力

9、而未采取處理措施時，不得起吊。（7） 起重司索作業(yè)人員必須熟悉各類起重工具、設備和機械的安全操作注意事項；應掌握吊鉤、繩索及其起重工具性能和報廢標準；應具有綁扎、吊掛知識和熟悉起重指揮信號的能力。（8） 吊運重物時盡可能不離地面太高。在任何情況下都要禁止吊運重物從人的上空越過。所有人員不準在重物下停留或行走，不準將重物長時間懸吊在空中。（9） 起重司索作業(yè)人員工作中禁止用手直接校正已被重物漲緊的繩索，吊運中發(fā)現綁扎松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲時應立即停止作業(yè)進行檢查。絕不可存在僥幸心理。（10） 起重司索作業(yè)人員應根據吊運物件正確選用吊運工具和吊運方法，選擇綁扎點，綁扎要牢固，尖銳邊角處要用軟

10、物墊好。（11） 塔式機重機頂升時，必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉達臂桿及其他作業(yè)。頂升中發(fā)現故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。（12） 作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將吊物降落到安全地點，嚴禁吊物長時間懸掛在空中。（13） 遇有風速在12m/s及以上的大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。雨雪過后，應先經過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。夜間施工應有足夠照明，照明的安裝應符合現行行業(yè)標準施工現場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46的要求。（14） 塔式起重機不得起吊重量超過額定載荷的吊物，且不得起吊重量不明的吊物。（15） 物件

11、啟動時應綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其他物件；零星材料起吊時，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當吊物上站人時不得起吊。（16） 作業(yè)完畢后，應松開回轉制動器，各部件應置于非工作狀態(tài)，控制開關應置于零位，并應切斷總電源。（17） 當塔吊使用時，應配置障礙燈，起重臂根部鉸點高度超過50m時應配風速儀。（18） 嚴禁在塔吊身上附加廣告牌或其他標語牌。（19） 每班作業(yè)應做好例行保養(yǎng)，并應作好記錄。（20） 塔吊起重機應實施各級保養(yǎng)。（21） 塔式起重機的主要部件和安全裝置等應進行性檢查，每月不得少于一次，并應有記錄；當發(fā)現有安全隱患時，應及時整改。（22） 當使用過程中塔吊發(fā)生故障后，應及時維修，維

12、修期間應停止作業(yè)。（23） 塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效，防止夜間作業(yè)碰撞。（24） 在兩臺塔吊的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度。（25） 對塔吊設置專用電纜和配電箱，保證塔機不間斷供電。（26） 在塔吊最高點及臂端應安裝紅色障礙指示燈，指示燈的供電應不受停機影響。（27） 嚴格遵守塔吊“十不吊”原則：1 超負荷不吊。2 歪斜吊不吊。3 指揮信號不明不吊。4 安全裝置失靈不吊。5 重物越人頭不吊。6 光線明暗看不清不吊。7 埋在地下的物件不吊。8 吊物上站人不吊。9 捆綁不牢不吊。10 重物邊緣鋒利無防護不吊。（28

13、） 在塔吊司機工作完成下班前變幅小車要收至起重臂根部。（29） 當風速超過六級時塔吊應停止使用。五、防碰撞措施在施工過程中會出現多臺塔機起重臂與起重臂、起重臂與平衡臂、起重臂與鋼絲繩子相互碰撞的可能，為避免出現塔機碰撞;特定以下措施:5.1塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服務業(yè)區(qū)域，為防止兩臺塔吊在作業(yè)過程中 發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：（1）由于現場實際工程的需要相鄰的塔吊之間存在交叉服務區(qū)域，1號、2號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度51.8m，2號、3號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度37.4m，3號、4號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度9m，4號、5號塔吊交

14、叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度58.6m，5號、6號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度54.9m，6號、7號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度28.5m，1號、7號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度7.2m，1號、6號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度1.3m，2號、5號塔吊交叉服務區(qū)域塔臂最大相交長度3.1m，為避免出現塔機碰撞現將相鄰塔吊進行高低錯開布置。5.2群塔安裝原則（1）首先在塔吊平面布置時應考慮塔吊之間必須保持一定的距離，兩塔吊之間最小架設距離，應保證處于低塔位的臂架端部與另一臺塔吊的塔身之間至少有2m的安全距離。（2）處于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位)與低位塔

15、機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2m，塔機工作范圍內無高壓線。（3）塔機的尾部與周圍建筑物及其外圍施工設施之間的安全距離不小于0.6m。5.3群塔作業(yè)運行原則（1）同步升降原則：相鄰塔機應盡可能在規(guī)定時間內統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調方案的要求。（2）低塔讓高塔原則：一般高塔均安裝在主要位置，工作繁忙，低塔運轉時，應觀察高塔運行情況后再運行。（3）后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。（4）動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機應避讓該區(qū)停止塔機。行走式塔機應避讓固定式塔機。（5）輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷

16、塔機應避讓有載荷塔機。（6）塔機在有可能發(fā)生碰撞的區(qū)域內,應高效完成吊裝作業(yè).盡早離開此區(qū)域。（7）塔機高度已錯開,大臂不可能發(fā)生碰撞時,也要防止起重臂碰撞高塔機的。（8）鋼絲繩,同時高的塔機也要采取避讓或收回變幅小車等相應措施。（9）項目部施工過程中,統(tǒng)一信號,錯開塔吊工作面,工作時間合理安排吊裝。（10)塔機不作業(yè)時吊鉤應升到最高位置,小車收回駕駛室位置,起重臂按順風向停。5.4為避免塔機臂與臂、臂與鋼絲繩相碰,在安裝時應采取,（1） 起重臂高低錯開,高度差為2M以上。（2）安裝回轉限位,使塔機在安全區(qū)域內運轉。（3）起重臂、塔尖、平衡臂安裝障礙警示燈.避免晚間操作失誤。（4）安裝電鈴,在

17、晚間操作時把障礙燈打開,擺臂時按響電鈴。（5）塔機指揮人員注意和掌握周邊施工情況,合理指揮塔機操作;塔機操作人員在操作時注意鄰近塔機的動作,.相互禮讓,避免人為的操作失誤。5.5水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施此部位的防碰撞，塔吊在現場的定位是關鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位置關系，可預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離

18、”的規(guī)定。5.6塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞因施工需要，塔吊會出現交叉作業(yè)區(qū)，當相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，塔吊使用前必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，盡量避免或減少出現塔吊交叉工作區(qū)。同時，必須配備有操作證的、經驗豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務。作業(yè)時，時刻關注本塔吊及相關的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。當現

19、場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。塔吊使用前需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎的高度，排定各塔吊安裝高度，具體高度參考本方案前面所述，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m 。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB 5144-2006）中的規(guī)定：“處于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位)與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2m”。（3）起重臂及下垂鋼絲繩同待建結構及腳

20、手架等的防碰撞塔吊應有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。5.7塔吊與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施在實際施工中，要密切關注現場以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍內的建筑物、樹木等實體結構2米以上。附近電力及通訊設施應設置防護，注意避讓，尤其是高壓輸電設備，必須按照相關規(guī)定保持在一定距離以上。六、群塔管理措施（1）建立統(tǒng)一協(xié)調機制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網絡，配備足夠的人員，明確領導、施工組織及駕駛、指揮和維護保養(yǎng)人員職責，對現場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使

21、用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關人員進行培訓，做到持證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。（2）制定作業(yè)預案措施。塔機安裝前應編制作業(yè)指導書，對塔機的安裝、使用和管理進行統(tǒng)一策劃，對群塔作業(yè)可能出現的各種危險因素進行分析，確定危險等級，并針對不同危險因素制定各項預案措施，確保各項技術措施經批準后實施。（3）合理進行施工組織。根據現場生產需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調作業(yè)通知單。（4）健全報告檢查制度。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經常性處于完好

22、狀態(tài)。（5）加強聯(lián)絡、通訊管理。群塔作業(yè)應對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確定每臺單機組操作及信號指揮人員，并保持固定。現場應為塔機組操作及相關指揮人員配備數字化對講設備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經批準任何人不得改變人員組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。（6）加強指揮管理。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環(huán)顧相近塔機及其他設施，及時指令；安全指令應明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應起升到最高和最近位置，起重臂按順風位置停置。七、塔式起重機安

23、全操作規(guī)程（1）安裝單位必須指定一名熟悉相應塔吊、經驗豐富的技術負責人現場指揮。并在安裝塔吊前，察看現場是否具備安裝條件。（2）所有參加作業(yè)人員都必須遵守現場施工的各項安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。（3）塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當地市級勞動部門簽發(fā)的特殊工種操作證；工人進入施工現場必須統(tǒng)一著裝，佩帶齊全的安全防護用品。（4）塔吊安裝施工必須在基礎經驗收合格后進行。（5）采用汽車吊安裝塔吊時，汽車吊必須支放牢靠，嚴禁超載吊裝，吊裝起重臂、平衡臂等較長部件時必須按照說明書中標明的吊點起吊。（6）保證塔吊塔身的垂直度偏差不超過4 。（7）為避免雷擊，塔機主體結構、電機機座和所有電

24、氣設備的金屬外殼、導線的金屬保護管均應可靠接地，其接地電阻應不大于4。采用多處重復接地時，其接地電阻應不大于10。（8）塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節(jié)間距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等。（9）塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂,并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。（10）塔身標準節(jié)之間及其他部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷，且開口銷開度必須達到30°以上。（11）嚴禁高空作業(yè)時拋接工具、零部件等以免落物傷人；嚴禁酒后作業(yè)。（12）5級風以上嚴禁塔吊安裝作業(yè)，4級風以上嚴禁塔吊頂升施工作業(yè)。（13）作業(yè)現場必須設置不小于

25、20×20米（以塔吊的回轉中心為中心）的安全作業(yè)區(qū)，非塔吊拆裝人員嚴禁入內。（14）設備出入現場，注意避讓現場和路上的高壓線及通信線路，嚴格執(zhí)行施工現場用電安全管理規(guī)定，防止發(fā)生電器火災或人身傷亡事故。（15）塔吊安裝完畢，應遵循安裝質量驗收制度、塔吊安裝后驗收和交付使用制度中要求進行空載實驗和滿載實驗，檢查各工作機構、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護裝置齊全、可靠；驗收合格后方可投入使用。八、低層塔吊頂升的程序開始安裝時盡管塔機高度已錯開一定的距離，但是，由于不同施工區(qū)段施工進度不一致，造成低層塔吊要求先行頂升，塔機的高差須按要求進行合理的計算。在現行規(guī)程中，許多規(guī)程對塔

26、機的高差進行了規(guī)定，但并沒有統(tǒng)一的規(guī)定。如建筑塔式起重機安全規(guī)程GB5144-94中第10.5條規(guī)定：“處于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位)與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2m”。這是最低的高差要求。新頒布的建筑機械使用安全技術規(guī)程規(guī)定“當同一施工地點有兩臺以上塔機時，應保持兩塔機間任何接近部位（包括吊重物）距離不的小于2m”。故可以參考以下步驟確定合理的高差值。底層塔機的計算頂升高度H塔 ，考慮塔機吊鉤至起重臂下弦的極限距離、塔臂架彈性變形端頭下沉值，其中塔臂架彈性變形端頭下沉值對空載時的大臂上揚的塔機一般影響不大，但對于空載仰臂的塔機影響就比較

27、明顯，根據經驗值，塔機在端頭額定負載時測定的下垂值為1.21.5m，取1.2m。九、安全文明措施（1） 所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程。（2） 塔吊拆裝作業(yè)，必須按規(guī)定的程序及工法進行，必須由持有操作證的起重人員完成，嚴禁無證操作。（3） 頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架操作臺，操作室內只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。（4） 項目合理安排施工進度，塔吊附著點的施工必須盡可能地提前進行。（5） 4級風以上嚴禁頂升作業(yè)，5級風以上嚴禁塔吊附著安裝。（6） 塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在4。（7） 在塔吊頂升或降塔過程中，

28、嚴禁回轉、起升作業(yè)。（8） 塔吊司機和信號指揮人員均須持證上崗。在塔吊運行過程中，雙方使用對講機的信號指揮。（9） 塔吊司機在運行過程中，嚴格遵守“十不吊”，保證安全運行。在停止作業(yè)時，必須保證大臂、小車及吊鉤停放在安全部位，保證與其它塔吊有一定的安全距離；塔吊突然斷電后應及時卸除吊物，將吊鉤臨時固定，防止起重臂轉動，造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞；塔吊運行時，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離。（10） 塔吊司機在作業(yè)前和作業(yè)后，應對塔吊進行檢查和保養(yǎng)，對存在的安全隱患及時排除。塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。塔身標準節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。

29、（11） 在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場必須備有充分的照明設備。塔尖及起重臂端部設置安全警示燈，當光線不足時應打開安全警示燈。（12） 塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近活動（接地電阻不大于4，用50*50*5角鋼預埋在地下并與塔身進行有效連接）。（13） 塔機應定機定人，實行專人專機負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作，要處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上。（14） 有關司機在操作塔機之前、操作過程中及操作完成后的各項任務信息，應以標牌形式永久固定在司機室內，無司機室時（如采用遙控操縱臺）應固定在塔機電源開關附近。（15） 為了塔機的工

30、作安全，應保持塔機處于適當的工作狀況。因此所有塔機均應進行使用檢查，以使不安全的情況得以及時排除。指派人員應安排塔機的檢查工作。檢查包括：日常檢查；周期檢查；定期檢查；全面檢查；特殊檢查。十、事故的應急預案1、應急組織機構（1）應急組織機構為保證出現安全事故等情況時，能夠最快、最有效、最小傷亡、最小損失處理事故情況。項目部建立健全的安全應急小組，具體如下。 組內職務姓 名項目部職務聯(lián)系電話組長朱禮民項目經組長呂 晉生產經組長蔣昌才安全總組長任禹安裝單位人組長周武安裝單位人員136980265

31、74應急救援組小組長唐海軍工程部經組長范海生機電經員賀新天施工員劉志偉測量員楊 峰施工員馮 越施工員韓朝施工勤保障組小組長唐漫辦公室主員陶然婷文員薛萬里材料員王廣圖材料查取證組小組長徐云亮總員鄔文波技術員吳波設計員高博涵計劃員13844

32、584648組員尚鵬飛質量總員朱傳羊技術療救援組小組長馬乾坤商務經員黃金丹商務部經員王夢哲商務部經員胡小寶預算員錢金苗預算員顧 娜預算機李文亮司訊組陳婷資料2）應急處理指揮部主要職責職位主要職責組長1）災害應急救援全面工作的領導者與組織者2）組織制定各項應急救援的制度、方針3）負責處理災害的外部工作4）負責上報災害的情況5）負責解決災害所

33、需資金的問題。6）落實政府行政部門、公司領導的相關政策和精神指示7）建立災害應急救援的小組8）負責組織災后的恢復工作9）負責災害發(fā)生人員傷亡的善后工作副組長1） 接到災害報告時，立即組織各個小組進行應急救援工作2）落實政府行政部門、公司領導的相關政策和精神指示3）落實安全應急預案的各種制度、措施。4）組織應急救援演練5）負責組織落實災后的恢復工作6）負責災害發(fā)生人員傷亡的善后工作應急救援組1）負責災害發(fā)生的人員疏散工作2）實施災害發(fā)生時的現場救援組織工作3）負責災害發(fā)生原因的調查工作4）負責災害期間的值班工作5）負責災害導致人員傷亡，財產估算的項目匯報工作6）負責落實實施災后的恢復工作7）負責

34、采取措施防止災害擴大的工作8）實施政府行政部門、公司領導的相關政策和精神指示。后勤保障組1）負責災害應急救援物資的準備和醫(yī)療藥品等物質的準備2）負責其他災害的后勤工作3）負責災害物質的發(fā)放工作通訊組1）負責現場信息的報告、通知2）負責救援工作聯(lián)系醫(yī)療救援組1）負責組織現場的救援工作2）負責與醫(yī)院進行溝通司機組1）負責人員和傷員的運輸工作2）負責物質的運輸工作2、應急材料準備（1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶等）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。（2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、小型金屬切割機、電工常用工具等。（3）應急器材：架子管、安全帽、安全帶、應急燈、對講機等。（

35、4）設備：小轎車1輛。3、預案及應急措施 （1）塔吊工作過程中發(fā)生碰撞事故1）產生原因a、相鄰塔吊之間的水平間距過小。b.相鄰塔吊之間的豎向高差過小。C.塔吊司機或塔吊信號工違規(guī)操作、冒險操作。2)預防措施A.塔吊司機在運行過程中，嚴格遵守“十不吊”，保證安全運行。B.塔式起重機司機、起重信號工、司索工等操作人員應取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴禁無證上崗。 C.塔式起重機使用前，應對起重司機、起重信號工、司索工等作業(yè)人員進行安全技術交底，同時加強相關方面的技術培訓。（3）應急措施 a.若出現安全事故，一定要遵循“四不放過”的處理原則，即事故原因未查清不放過、 責任人員未處理不放過、整改措施未落實

36、不放過、有關人員未受到教育不放過。 b.立即停止現場施工，轉移相關人員到安全區(qū)域外，再有現場管理人員和信號工一起將塔吊分離并按規(guī)范要求聽到安全區(qū)域，根據事故嚴重度對塔吊進行安全檢查和評估，如有必要進行重新檢測。（2）塔吊其他事故預防措施塔吊在使用過程中，還有可能發(fā)生脫鉤、鋼絲繩斷裂、移動吊物撞人、鋼絲繩掛人掛物、高空墜落等事故。1）脫鉤事故：塔吊在吊運前，由于起吊方式不當或者物件捆綁不牢導致發(fā)生脫鉤事故，因此在吊運在，施工操作人員必須要求確保捆綁牢固，由信號工按照要求指揮進行操作。2）鋼絲繩斷裂：塔吊在使用過程中，按照說明書及規(guī)范要求定期進行保養(yǎng)或者替換。3）移動吊物撞人、鋼絲繩掛人掛物：要求

37、信號工及塔吊司機持證上崗，并且項目部對其進行崗前培訓，在操作過程中，要求信號工、司機應盡職盡責，若發(fā)現瞎指揮、瞎操作的情況，將相關人員開除，選用合格的人進行操作。4）高空墜物：對于散裝材料，必須采用斗框進行吊運，防止在吊運過程中出現墜落，其他材料必須按照要求捆綁牢固確認后在進行吊運。4、信息報告與處置（1）信息報告通知1）突發(fā)安全事故時，事故發(fā)現人員立即報告主要負責人，主要負責人撥打值班電話報告事故情況或直接報告應急救援副組長和組長。應急值班人員接警后，立即將警情報告應急救援組長、副組長。2）為有效開展事故救援活動，主要負責人應在第一時間尋求社會救援力量。急救：撥打急救120或者0795-32

38、72339（宜春市第二人民醫(yī)院）宜春市第五人民醫(yī)院）。3）報告事故地點，同時必須告知工程附近醒目標志建筑，以利救護車能迅速判定方位，迅速到達災害發(fā)生地點。撥打120時應說清詳細地址、傷亡原因、預計安全事故傷亡情況、撥打急救人員姓名等等，并安排人員引領救護車從具備駛入條件的道路迅速到達現場?；蛘邔麊T送至醫(yī)院。具體救援路線如下：救援線路一：由施工現場至宜春市第二人民醫(yī)院，車程約為9分鐘，為最佳路線聯(lián)系電話春市第二人民醫(yī)院項目位置救援線路二：由施工現場至宜春市第五人民醫(yī)院，車程約為11分鐘聯(lián)系電話春市第五人民醫(yī)院項

39、目位置4）應急救援組長、副組長事故報告后，符合本預案啟動條件時，立即發(fā)出啟動本預案的指令；應急值班人員接到啟動應急預案命令后，立即向各救援小組成員下達趕赴現場指令。5）接到突發(fā)安全事故指令的各救援小組立即趕赴事故現場進行現場搶救排險。6）根據事故類別及時向事故發(fā)生地政府主管部門報告。（2）信息上報安全事故發(fā)生后現場發(fā)現人員立即向應急小組指揮部報告，指揮部立即向項目經理報告，同時對事故進行應急處理，項目經理得知消息后立即向有關政府機關及公司總部報告，上報有關政府機關項目經理理應急指揮部或項目經理發(fā)現事故人員 事件應急處理公司總部項目經理在進行匯報時，應到匯報以下內容1 發(fā)生安全事故的時間、地點和

40、路段。2 發(fā)生安全事故項目的基本工程概況。3 發(fā)生安全事故的簡要經過、傷亡人數、災害導致經濟損失的初步估計導致事故的原因、性質和初步判斷。4 安全事故的應急救援情況和采取控制、應急措施5 需要有關部門和單位協(xié)助搶救和處理的有關事宜6 事故報告單位、簽發(fā)人和報告時間。（3）按照國家規(guī)定，在1個小時內向事故發(fā)生地行政主管部門進行報告。（4）事故處理原則1 減少傷亡。安全事故發(fā)生后，不論事故大小，堅持減少傷亡的原則進行處理，盡量多救一人盡量減少一分錢的財產損失。2 防止事態(tài)的擴大。應急小組達到現場后，應采取一切措施，防止事態(tài)的擴大。3 積極配合調查。相關政府部門達到現場后，項目知情者應積極配合調查，

41、嚴禁出現隱瞞不報，或者毀壞現場證據等情況。5、應急響應（1）響應程序現場應急處理流程事故應急工作流程圖上報有關政府機關項目經理應急指揮部或項目經理發(fā)現事故人員 公司總部事件應急處理調查事故原因進行/協(xié)助救援撥打110、120報警調配物質人員控制事故擴大疏散現場人員疏通道路、救援道（2）現場應急處理1 事故發(fā)生后，發(fā)現人員或者應急小組立即撥打120救援。2 應急小組立即到達現場采取相應的應急措施，疏散現場人員至安全場地，對事故現場警戒，圍護事故現場次序。同時要求被困人員爭取自救。3 事故發(fā)生后，立即將現場內相關人員撤出，避免事故繼續(xù)擴大造成更大的傷亡，避免出現圍觀現場，維持現場次序。4 應急小組

42、到達現場后采取相關的措施，立即采取控制措施，救援措施，防止事態(tài)擴大、傷亡擴大。5 撥打120后立即疏通當時在道上的障礙，并安排人員迎接救援車，以便救援車能夠及時到達現場。6 調配一切可用的物質及人員控制現場情況。7 確保人員（被困人員及救援人員）的安全前提下，盡可能的搶救物質，減少損失。8 事故現場搶救完成后，全面細致地檢查是否仍然存在安全隱患，必要時安排應急分隊員監(jiān)視現場，配合相關部門調查處理。9 事故調查完成后恢復現場設施，保證正常安全使用。（3）救援措施本工程塔吊可能造成高空墜物導致的物體打擊傷害、觸電傷害、機械傷害1）物體打擊傷害1 馬上在現場組織力量搶救傷員,首先觀察傷員的受傷情況，

43、部位、傷害性質。搶救的重點在對顱腦損傷，胸部骨折和出血上進行處理。2 出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢，昏迷者應平臥、面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物，嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。3 有胸部骨折的傷員，臨時用現場的夾板（撐板）平臥，初步固定后再搬動，使胸肋骨斷端不再移位或刺傷心臟、肺部、神經和血管。遇有凹陷骨折，嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎，發(fā)現傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者，應在骨折部位用夾板夾住受傷位置時固定使斷羰不再移位或刺傷肌肉、神經血管、固定方法，以固定骨折處上下關節(jié)的原則，可就地取材，用木板等，在無材料的情況下，上肢固定在身側，下肢與腱側下肢縛在一起。4 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員的遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的臥位，并注意保暖，正確的現場止血處理措施：一般傷小的止血，先用生理鹽水沖洗傷