(完整word版)交通安全設(shè)施施工方案(改)

1、1 / 24交通安全設(shè)施施工方案一、工程概況S313石務(wù)路彭水縣太原至龍射公路改建工程，龍射至九曲河大橋公 路改建工程，全長(zhǎng)45.293公里。太原至龍射段起于太原與石柱縣交界 處（K7+570）,止于龍射鎮(zhèn)（K38+823.418）,此段沿線(xiàn)根據(jù)沿線(xiàn)村舍、 地形地物以及路線(xiàn)線(xiàn)形標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)，綜合設(shè)置了交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)、 波形梁護(hù)欄、突起路標(biāo)、里程碑、百米樁及公路界碑等設(shè)施；龍射至九 曲河大橋段起于龍射鎮(zhèn)（K38+750，止于文家埡口（K52+790彭水縣葭 鎮(zhèn)大樹(shù)村暢通工程路線(xiàn)起點(diǎn)K0+000）為了保證公路修建后的便捷暢通 和良好運(yùn)營(yíng)，同時(shí)提高公路的行車(chē)安全性，此段沿線(xiàn)設(shè)置指路標(biāo)志、警 告標(biāo)志

2、、禁令標(biāo)志、道路中心線(xiàn)、振蕩標(biāo)線(xiàn)、波形梁護(hù)欄等交通安全設(shè) 施。二、編制依據(jù)1、龍射至九曲河大橋公路改建工程、太原至龍射段公路改建工程 招標(biāo)書(shū)。2、中鐵（石家莊）設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)S313線(xiàn)石務(wù)路彭水 縣太原至龍射段公路改造工程施工圖 、重慶路達(dá)工程勘察設(shè)計(jì)咨詢(xún)有 限公司設(shè)計(jì)S313線(xiàn)石務(wù)路彭水縣龍射至九曲河大橋段改建工程兩階段 施工圖。3、我司IS02000質(zhì)量保證手冊(cè)及程序文件。4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2014）；5、道路交通標(biāo)志與標(biāo)線(xiàn)GB57682016；6、公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件JTT2792004；7、路面標(biāo)線(xiàn)涂料JTT2802004；8、公路交通安全設(shè)

3、施施工技術(shù)規(guī)范JTG F812006；2 / 249、公路波形梁鋼護(hù)欄JT/T 2812007；10、工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)及本公司的實(shí)際情況。三、施工總體部署和安排本合同段段沿線(xiàn)交通安全設(shè)施， 總工期計(jì)劃從2015年6月21日 至2015年9月10日，共80天。其中2015年6月21日至2015年7月10日為波形梁鋼護(hù)欄計(jì)劃施工日期，2015年7月11日至2015年9月10日為交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)、突起路標(biāo)、里程碑、百米樁及 公路界碑等設(shè)施計(jì)劃施工日期。四、施工準(zhǔn)備1、原材料路側(cè)波形梁護(hù)欄采用B級(jí)路側(cè)波形梁護(hù)欄，由二波型梁板（4320mmx310mM85mM3mm、立柱（114mr4.5mm）和托架（3

4、00mr70mmx4.5mm）等組成，橫梁與立柱之間通過(guò)托架連接。標(biāo)志板材料及反光薄膜標(biāo)志板采用鋁合金板，采用2.5mm厚度，小型板后配鋁滑槽，大型 標(biāo)志板采用分塊拼裝。立柱采用鍍鋅鋼管或無(wú)縫鋼管。標(biāo)志版面均貼反光膜，標(biāo)志反光膜采用三級(jí)反光薄膜，反光薄膜 顏色采用藍(lán)底白字，其他為黃底黑圖案、白底黑圖案等。標(biāo)志的所有立柱必須采用無(wú)縫鋼管。標(biāo)志的鋼構(gòu)件均應(yīng)鍍鋅。標(biāo) 志基礎(chǔ)地腳螺栓采用II級(jí)螺紋鋼筋。螺母采用與地腳螺栓鋼號(hào)相同或 更高的材料標(biāo)線(xiàn)本道路標(biāo)線(xiàn)材料采用較高級(jí)的熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料。熱熔型涂料的厚度為1.8士0.2(龍射至九曲河設(shè)計(jì)為2士0.2mm)，震動(dòng)標(biāo)線(xiàn)厚度為4. 0m10%涂料中應(yīng)混合占總

5、重量15%-23%勺玻璃微珠，在噴涂時(shí)，普 通熱熔標(biāo)線(xiàn)表面還應(yīng)均撒3 / 240.3Kg/m2的玻璃微珠，減速震動(dòng)標(biāo)線(xiàn)表面還應(yīng) 均撒0.5Kg/m2的玻璃微珠。其技術(shù)要求應(yīng)符合路面標(biāo)線(xiàn)涂料(JT/T280-2004)的規(guī)定。2、投入人員:項(xiàng)目部主要人員序號(hào)姓名職務(wù)入場(chǎng)的時(shí)間工作安排及分工1徐寶巖項(xiàng)目經(jīng)理2015.3.20全面負(fù)責(zé)2 1易衡項(xiàng)目副經(jīng)理2013.12.20負(fù)責(zé)全面生產(chǎn)3 :刁萬(wàn)里項(xiàng)目總工:2015.3.4技術(shù)指導(dǎo)4劉陽(yáng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人2015.3.3負(fù)責(zé)過(guò)程中質(zhì)量整體控制5李升高安全負(fù)責(zé)人2015.3.3進(jìn)行安全巡查，監(jiān)督6陳果材料負(fù)責(zé)人2014.6.23負(fù)責(zé)材料供應(yīng)7張勇現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人20

6、13.12.20施工現(xiàn)場(chǎng)具體負(fù)責(zé)8 :鄭嘉:測(cè)量負(fù)責(zé):2013.12.20現(xiàn)場(chǎng)施工放樣9袁琳資料員2014.6.23負(fù)責(zé)資料收集及整理10蔣陽(yáng)機(jī)械負(fù)責(zé)2014.6.23負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械全面調(diào)度11任濤波形護(hù)欄班長(zhǎng)2015.9.23負(fù)責(zé)波形護(hù)欄施工12朱小飛標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)牌班長(zhǎng)2015.9.23負(fù)責(zé)標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)牌施工工人安排:工作安排及分工人數(shù)人工調(diào)度及安排1 人波形護(hù)欄安裝15 人路面標(biāo)線(xiàn)施工12 人 n標(biāo)志、標(biāo)牌施工10 人雜工2 人1合計(jì)40 人4 / 243、機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)狀況備注1劃線(xiàn)機(jī)KL-15-20D臺(tái)1良好2劃線(xiàn)機(jī)15-20L臺(tái)1良好3斑馬線(xiàn)劃線(xiàn)車(chē)KL-45L臺(tái)1良好

7、租賃4下涂劑噴涂機(jī)XT-55臺(tái)1良好5熱熔釜2*600L臺(tái)1良好6熱熔釜2*800L臺(tái)1良好6放線(xiàn)車(chē)3T臺(tái)1良好7運(yùn)輸車(chē)躍進(jìn)臺(tái)2良好8色彩色差儀CR33IC臺(tái)1良好9涂層測(cè)厚儀HCC-24臺(tái)1良好10車(chē)載打孔機(jī)ZL-2000臺(tái)1良好11移動(dòng)空壓機(jī)13-15L臺(tái)2良好12吊車(chē)30 噸臺(tái)2良好13發(fā)電機(jī)5kw臺(tái)1良好11風(fēng)鎬G20把1良好12電鎬HITACHI/ 日立把1良好五、施工方法1、波形防護(hù)欄施工防護(hù)欄施工順序如下：施工準(zhǔn)備T測(cè)量放線(xiàn)T立柱打入、立柱埋設(shè)T波形板安裝T線(xiàn)形調(diào)準(zhǔn)-驗(yàn)收交工1）、埋設(shè)立柱護(hù)欄立柱的埋設(shè)首先要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放樣，立柱放樣應(yīng)以固定道路設(shè)施為主要控制點(diǎn)，線(xiàn)形應(yīng)平順圓

8、滑，不應(yīng)有明顯的凹凸。復(fù)核無(wú) 誤后，可以開(kāi)始立柱安裝。5 / 24埋于土中的立柱，采用鉆孔法安裝立柱，但立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤， 鉆孔時(shí)利用16鋼筋制作一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間距的標(biāo)尺，保證立柱間距準(zhǔn)確。鉆 孔時(shí)技術(shù)人員隨時(shí)控制鉆頭高度，接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)多次反復(fù)復(fù)核標(biāo) 高，立柱定位后采用高標(biāo)號(hào)水泥漿灌縫。利用膨脹螺栓固定立柱，測(cè)量定位后鉆好膨脹螺栓孔，膨脹螺栓固 定立柱時(shí)要隨時(shí)調(diào)整螺栓預(yù)緊力，保證立柱的垂直度。2）、護(hù)欄板安裝護(hù)欄板的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，搭接方向與行車(chē)方向一致，護(hù)欄 板在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此，不應(yīng)過(guò)早擰緊其連接螺栓和拼 接螺栓，否則將無(wú)法發(fā)揮板上長(zhǎng)圓孔的調(diào)節(jié)作用。待調(diào)節(jié)完成后，需按

9、規(guī)定擰緊拼接螺栓，連接螺栓不宜擰的緊， 以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng) 力。立柱間距不規(guī)則時(shí)，可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場(chǎng)切 割護(hù)欄板的方法。所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線(xiàn)形達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能 擰緊，終擰距應(yīng)符合下表的規(guī)定。波形梁護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值表2-1螺栓類(lèi)型螺栓直徑（mr）i扭矩值（N.m）普通螺栓M166068M2095102M22163170高強(qiáng)螺栓3154303）.柱帽、托架及端頭安裝托架應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架使其準(zhǔn)確就位護(hù)欄端頭應(yīng)通過(guò)拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接， 拼接螺栓必須采用高 強(qiáng)螺栓。6 / 24為滿(mǎn)足

10、沿線(xiàn)居民生活需求，出行方便，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置居民生產(chǎn)生活通道，護(hù)欄連續(xù)長(zhǎng)度L60米時(shí)，按護(hù)欄平均長(zhǎng)度60米設(shè)置一對(duì)端頭，將連續(xù)長(zhǎng)度較大的路段斷 開(kāi)，方便居民出行， 在每一段護(hù)欄靠?jī)啥硕祟^處1塊板范圍內(nèi)采用間距 為2m的立柱加強(qiáng)，其余范圍立柱間距為4m。4、標(biāo)志、標(biāo)牌施工（1）設(shè)置原則根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2014及本路交通組成情況，對(duì) 該路增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌，交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施等級(jí)定為D級(jí)。以不熟悉本路 線(xiàn)以及周?chē)肪W(wǎng)體系的司機(jī)為使用對(duì)象，通過(guò)交通標(biāo)志信息的引導(dǎo)，結(jié) 合路面標(biāo)線(xiàn)的使用，合理組織交通流，有效提高公路行車(chē)安全，使司機(jī) 順利、快捷抵達(dá)目的地。交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)、版面設(shè)計(jì)考慮其視認(rèn)效

11、果和 美學(xué)要求，外形力求莊重、大方和美觀。本路段標(biāo)志分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志，在標(biāo)志的布設(shè)上 重點(diǎn)考慮：a.及時(shí)地給司機(jī)提供準(zhǔn)確的信息；b.有效結(jié)合路面標(biāo)線(xiàn)、其他公路設(shè)施及路況布置；c.全線(xiàn)各種類(lèi)型標(biāo)志統(tǒng)一布局，形成整體系統(tǒng)。（2）技術(shù)要求a.版面上字符：本工程標(biāo)志版面上的字符信息均采用中文方式，按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)（GB5768-2016并結(jié)合該公路實(shí)際情況及需要設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)行車(chē)速度確定的指路標(biāo)志字體漢字高度為25厘米， 字寬與字高相等，所有字體均采用標(biāo)準(zhǔn)黑體（簡(jiǎn)體） 。警告標(biāo)志顏色為 黃底、黑邊、黑圖案；禁令標(biāo)志顏色白底、紅圈、黑圖案；指路標(biāo)志顏 色為藍(lán)底、白字、白圖案。b.標(biāo)

12、志反光材料，考慮其反光性能、老化性能、耐用年限及造價(jià)幾 項(xiàng)指標(biāo)，結(jié)合本工程特點(diǎn)， 確定全線(xiàn)范圍內(nèi)的標(biāo)志版面的漢字采用三級(jí) 反光膜。（3）基坑開(kāi)挖7 / 24基坑采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開(kāi)挖， 無(wú)法使用機(jī)械時(shí)用人 工開(kāi)挖。所開(kāi)挖的各種雜土清運(yùn)到棄土場(chǎng)或監(jiān)理指定的地點(diǎn)堆放。開(kāi)挖 過(guò)程中根據(jù)開(kāi)挖深度及土質(zhì)等情況， 注意觀察坑壁的穩(wěn)定性， 及時(shí)采取 有效措施加強(qiáng)坑壁支擋，以保證施工安全。（4）模板加工安裝 模板用組合鋼模，外露面精度要求高，用加工鋼模，隱蔽面用組合 鋼模。首先按尺寸設(shè)計(jì)繪制組裝配板圖，并對(duì)不足模數(shù)的空缺部位按符 合設(shè)計(jì)尺寸的鋼模配補(bǔ)；現(xiàn)場(chǎng)組拼，組拼模板時(shí)，每塊模板位置必須正 確，

13、表面平整，擰緊模板拉桿螺栓， 并設(shè)立支撐， 使模板保持整體穩(wěn)定， 防止?jié)仓艜r(shí)模板受力變形。模板安裝的誤差滿(mǎn)足規(guī)范要求。（5）砼澆筑 砼由現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)供應(yīng)，并由人工推手推車(chē)運(yùn)至澆筑位置。（6）模板拆除在模板拆除時(shí)其拆除時(shí)間必須按 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān) 規(guī)定執(zhí)行，防止拆模過(guò)早或拆除過(guò)晚。7）砼養(yǎng)生在砼澆筑完成時(shí)，要注意加強(qiáng)養(yǎng)生，防止砼開(kāi)裂。（8）標(biāo)志標(biāo)牌的安裝 標(biāo)志標(biāo)牌的主拄放樣時(shí)； 一律以設(shè)計(jì)點(diǎn)號(hào)為準(zhǔn)， 設(shè)計(jì)樁號(hào)僅供參考； 部分點(diǎn)號(hào)處設(shè)有多個(gè)標(biāo)志牌并且分別設(shè)在不同的立柱上時(shí)， 施工時(shí)應(yīng) 將標(biāo)志牌立柱分前后錯(cuò)開(kāi)布置，錯(cuò)開(kāi)距離以能同時(shí)看清兩塊標(biāo)志牌為 準(zhǔn)。（9）施工要求a.本工程標(biāo)志設(shè)

14、置采用了單柱式及單懸臂式支撐方式。b.標(biāo)志基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)， 基礎(chǔ)施工應(yīng)控制好混凝土標(biāo) 號(hào)及鋼筋保護(hù)層厚度。c.標(biāo)志立柱采用結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管，頂端用3毫米厚鋼板焊接封蓋， 鋼材性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。8 / 24d.標(biāo)志底板采用LY6.2024-T4型鋁合金板制作，鋁合金板材的抗拉 強(qiáng)度應(yīng)不小于289.3Mpa，屈服點(diǎn)不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%-10%。e.警告標(biāo)志的鋁合金板應(yīng)采用卷邊方式進(jìn)行加固， 其他矩形標(biāo)志板 周邊采用焊接鋁合金角鋼的方式進(jìn)行加固。f.大型標(biāo)志的板面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼接而成。g.標(biāo)志安裝角度應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn) （GB5768-

15、2016的有關(guān)規(guī)定。標(biāo)志板安裝時(shí)，應(yīng)將矩形標(biāo)志板的頂邊 （底邊）調(diào)成水平。標(biāo)志板應(yīng)保持平整，不應(yīng)產(chǎn)生變形。對(duì)于因制作、運(yùn)輸、安裝等因素造成的標(biāo)志板面扭曲、變形的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。5、路面標(biāo)線(xiàn)施工（1）設(shè)置原則a.道路中心線(xiàn)：用于分隔對(duì)向行駛的交通流，當(dāng)兩個(gè)方向超車(chē)視距均能滿(mǎn)足，可跨越對(duì)向車(chē)行道時(shí)，采用單黃虛線(xiàn)（46線(xiàn)），當(dāng)兩個(gè) 方向超車(chē)視距均不能滿(mǎn)足或在陡坡、急彎、連續(xù)下坡路段，禁止跨越對(duì) 向車(chē)行道時(shí)，采用單黃實(shí)線(xiàn)，單黃虛實(shí)線(xiàn)線(xiàn)寬15厘米。b.車(chē)行道邊緣線(xiàn)：為白色線(xiàn)，用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣，或用來(lái)劃 分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界，除在機(jī)動(dòng)車(chē)需要跨越邊緣線(xiàn)的地方 （例如平交道口處）的車(chē)行道邊緣

16、線(xiàn)采用虛線(xiàn)外，其他均為實(shí)線(xiàn)，線(xiàn)寬15厘米。c.振蕩標(biāo)線(xiàn)：設(shè)置于山嶺重丘區(qū)、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎、下坡路段、企事業(yè) 單位和學(xué)校門(mén)口，用于提示駕駛員按車(chē)道行駛和必須減速行駛， 避免駕 駛員疲勞駕駛。 振蕩標(biāo)線(xiàn)為50X32x6mm凸塊及間隔相當(dāng)于圖形面積兩 倍的白色標(biāo)線(xiàn)。（2）技術(shù)要求a.全線(xiàn)標(biāo)線(xiàn)涂料均采用熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料，涂料中含15%23%的玻 璃珠。b.熱熔型涂料的冷膜厚度為2.00毫米0.20毫米。c.為保證夜間視讀性，施工時(shí)需撒布玻璃珠于熱熔涂料上，撒布時(shí) 要嚴(yán)格控制時(shí)間和用量，撒布要均勻、全面；玻璃珠的撒布量為100厘 米X15厘米的面積上撒布209 / 2430克。（3）施工要求a.在路面標(biāo)線(xiàn)施工

17、之前，要求路面干燥、清潔，除凈泥砂、灰塵和 其他雜物。b.施工時(shí)，氣溫不得低于10C,如路面溫度過(guò)低，應(yīng)采取路面預(yù)熱 措施。c.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工， 車(chē)行道邊緣線(xiàn)不應(yīng)侵占行車(chē)道寬度。 對(duì)于平交 道口等特殊位置，應(yīng)根據(jù)道路實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)布置標(biāo)線(xiàn)位置。d.在路面標(biāo)線(xiàn)施工之前，要根據(jù)道路平曲線(xiàn)要素實(shí)地放線(xiàn)，以保證標(biāo)線(xiàn)位置準(zhǔn)確、線(xiàn)形順暢。(4)施工方法標(biāo)線(xiàn)施工工序?yàn)椋悍啪€(xiàn)-清掃-敷設(shè)底油燒料標(biāo)線(xiàn)敷設(shè)及面撒玻璃微珠a.放線(xiàn)，在業(yè)主提供的工作面上，依據(jù)施工圖紙，根據(jù)道路中心線(xiàn)， 使用專(zhuān)用車(chē)載水線(xiàn)車(chē)進(jìn)行水線(xiàn)敷設(shè)工作，同時(shí)對(duì)車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)及水線(xiàn)位置進(jìn)行清除障礙及污物，防止行駛車(chē)輛跳動(dòng)影響水線(xiàn)質(zhì)量。在工期等有 關(guān)條件允

18、許的情況下，盡量在路面施工完畢后再進(jìn)行施工放線(xiàn)及標(biāo)線(xiàn)施 工，減少水線(xiàn)的斷線(xiàn)和搭接以保證整體線(xiàn)形。對(duì)于互通立交的放線(xiàn)則結(jié) 合施工圖與工地實(shí)際，控制好斑馬線(xiàn)和匝道出入口的角度、幾何尺寸與 整體效果的協(xié)調(diào)。b.清掃，在放好水線(xiàn)的地方，依據(jù)規(guī)范要求清除標(biāo)線(xiàn)附著面及其邊 緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標(biāo)線(xiàn)附著牢固。同時(shí)將劃線(xiàn) 車(chē)的行駛路線(xiàn)清掃干凈以保證劃線(xiàn)車(chē)能平穩(wěn)勻速前進(jìn)。c.敷設(shè)底油，在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油，底油的敷設(shè)范圍要 求適當(dāng)超出標(biāo)線(xiàn)邊緣0.51cm,底油噴吐要均勻、適量，每平料底油控 制在0.150.2KG之間.d.燒料，涂料投入熱熔釜中，燒至180C220C，并不斷攪拌，使

19、之充分熔化。燒料人員要時(shí)刻注意熱熔釜上的溫度表，同時(shí)要使用溫度 計(jì)進(jìn)行測(cè)溫，保證熔化涂料溫10 / 24度。在料溫穩(wěn)定在210C五分鐘以上并充分 攪拌均勻后方可投入施工。e.標(biāo)線(xiàn)敷設(shè)和面撒玻璃珠，底油經(jīng)過(guò)10分鐘左右完全干燥，進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)敷設(shè)，同時(shí)劃線(xiàn)車(chē)自行撒布玻璃珠，在實(shí)施這一工序時(shí)，要用鋼卷 尺對(duì)水線(xiàn)尺寸進(jìn)行復(fù)合，涂料的敷設(shè)濕度應(yīng)控制在190C左右，同時(shí)利用 線(xiàn)繩調(diào)整水線(xiàn)，使標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)型順暢。在標(biāo)線(xiàn)敷設(shè)時(shí)嚴(yán)格控制劃線(xiàn)車(chē)平穩(wěn)、 勻速（按1km/h的速度）前進(jìn)以保證標(biāo)線(xiàn)厚度均勻、 外觀符合要求。 施 工時(shí)經(jīng)常觀測(cè)玻璃珠的撒布情況， 確保每平米玻璃珠在標(biāo)準(zhǔn)0.360.4KG之間、涂料在4.25.0KG之

20、間，保證反光均勻及標(biāo)線(xiàn)的厚度。文字、斑馬線(xiàn)、箭頭的施工應(yīng)先用墨線(xiàn)定出標(biāo)線(xiàn)敷設(shè)的位置，再在 標(biāo)線(xiàn)的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準(zhǔn)確、線(xiàn)條均勻并不致產(chǎn)生 毛邊。6、輪廓標(biāo)：（1） 作用是幫助夜間行駛的車(chē)輛清楚地辨認(rèn)道路線(xiàn)形。（2） 附著式輪廓標(biāo)反射器采用晶格反射器，在高速公路或一級(jí)道路中一般路段的路側(cè)、 全線(xiàn)中央分隔帶兩側(cè)及互通匝道兩側(cè)設(shè)置附著式輪廓 標(biāo)，附著于波形梁護(hù)欄立柱和橋梁護(hù)欄牛角構(gòu)件上，左右對(duì)稱(chēng)布置，直 線(xiàn)間距為24m曲線(xiàn)按照規(guī)范，根據(jù)曲線(xiàn)半徑的大小適當(dāng)減小設(shè)置間距， 對(duì)于大半徑曲線(xiàn)段，最大間距不大于24m輪廓標(biāo)反射器采用晶格誘導(dǎo) 器，輪廓標(biāo)顏色為：沿路線(xiàn)前進(jìn)方向左側(cè)為黃色，右側(cè)為白

21、色。而本工 程中，主要安裝在小半徑急轉(zhuǎn)彎處外側(cè)，已此來(lái)提醒過(guò)往車(chē)輛。（3）柱式輪廓標(biāo)采用鋁合金材料，柱體為白色，反射器采用晶格反射 器，設(shè)置在主線(xiàn)路側(cè)未設(shè)護(hù)欄的路段。柱式輪廓標(biāo)設(shè)置間距為25m。（4）全線(xiàn)輪廓標(biāo)設(shè)置高度要求盡量一致。但中央分隔帶波形梁護(hù)欄與 墻式護(hù)欄高度相差較大， 不易保證輪廓標(biāo)設(shè)置高度完全一致， 施工時(shí)墻 式護(hù)欄上輪廓標(biāo)應(yīng)盡量往高處設(shè)，并使其豎向平滑過(guò)渡。六、 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施我部要求質(zhì)量確保優(yōu)良，為此在實(shí)施過(guò)程中需精心組織，精心施工，切實(shí) 落實(shí)質(zhì)量11 / 24第一的方針。1、切實(shí)做好交底工作將交底工作一直做到每個(gè)職工，使每一個(gè)職工明確整個(gè)工程的意義。整個(gè) 工程的

22、施工過(guò)程，每個(gè)工序的施工方法、要求和注意事項(xiàng)，在施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè) 計(jì)要求，按圖施工，如需要變更必須填寫(xiě)變更乎續(xù)上報(bào)上級(jí)部門(mén)。積極動(dòng)員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，定期召開(kāi)施工會(huì)，對(duì)施工中有關(guān)施 工方法和施工技術(shù)要求及操作過(guò)程中有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明施工各方面 的改進(jìn)提出合理意見(jiàn)。2、認(rèn)真做好測(cè)試工作對(duì)原材料進(jìn)行測(cè)試，必須符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)鋼材及各種涂料進(jìn)行必要的測(cè)試，凡型號(hào)不對(duì)，尺寸不符，和其它試驗(yàn) 有不及格者一律不得使用。對(duì)施工中加工的工序質(zhì)量，如混凝土試塊等進(jìn)行逐項(xiàng)及時(shí)測(cè)試，必須達(dá)到 全部及格。各工種技工各專(zhuān)職、技術(shù)員必須持證上崗，并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和專(zhuān)業(yè)知 識(shí)教育，提高職工的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)知

23、識(shí)，使職工從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中提高，做到專(zhuān) 業(yè)知識(shí)相結(jié)合，為施工中保證質(zhì)量，保證安全，保證進(jìn)度作出更大的貢獻(xiàn)，以 確保優(yōu)良工種大好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。3、工程質(zhì)量實(shí)施措施1、首先在采購(gòu)原材料時(shí)嚴(yán)格把關(guān)。 所有原材料質(zhì)量指標(biāo)必須符合國(guó)家規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定和工程的設(shè)計(jì)要求。2、標(biāo)志板的外形尺寸、圖案尺寸、板面漢字尺寸、板面顏色、材料選擇和板面加固形式，按照標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定執(zhí)行3、指路標(biāo)志板的規(guī)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求尺寸制作， 標(biāo)志版面的排版根據(jù)設(shè) 計(jì)內(nèi)容12 / 24制作小樣。外形尺寸偏差為其外形尺寸的0.5%，鄰邊的夾角偏差為0.5。4、標(biāo)志板平整，表面無(wú)明顯皺紋，凹痕或變形。底板每平方米范圍內(nèi)的平 整度公差不大于1.

24、0mm。5、標(biāo)志面的材料采用高強(qiáng)級(jí)反光膜，其色度性能及逆反射系數(shù)值符合GB5768-2016的有關(guān)規(guī)定。6、 標(biāo)志底板采用鋁合金材料制作，鋁合金材料的化學(xué)成分、力學(xué)性能、牌 號(hào)、斷面結(jié)構(gòu)均符合GB5768-2016的有關(guān)規(guī)定。大型指路標(biāo)志的鋁合金板厚度 最小不小于3mm。7、 由反光膜貼到標(biāo)志底板上制成的標(biāo)志板， 按JT/T279-2004規(guī)定的方法 試驗(yàn)后，反光膜在5min后的剝離長(zhǎng)度不大于50mm。8、 標(biāo)志板的底膜采用專(zhuān)用機(jī)械貼膜， 圖案、文字使用電腦刻字機(jī)進(jìn)行制作。9、反光膜拼接，接縫以搭接為主，重疊部分不小于5mm平接，其間隙不 超過(guò)1mm距標(biāo)志板邊緣5cm之內(nèi)不拼接。10、采用熱熔

25、封口工藝。11、標(biāo)志底板采用型鋁加固，型鋁與標(biāo)志板之間采用鋁合金鉚釘連接，板 厚小于3mm標(biāo)志，邊緣應(yīng)進(jìn)行卷邊加固或綁邊加固，大型指路標(biāo)志的直橫間距 不大于60cm。12、鋁合金板的拼接采用鋁焊，同滑槽的連接采用碰焊工藝。13、標(biāo)志桿進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅量為550g/m2。鋼管頂端封閉，且光滑，無(wú)毛棘現(xiàn)象14、標(biāo)志桿立柱、橫管無(wú)拼接，表面具有均勻完整的涂層，顏色一致，無(wú)流掛，滴瘤或多余結(jié)塊。表面無(wú)漏鍍，露鐵等缺陷。13 / 2415、在澆注混凝土基礎(chǔ)時(shí)，挖坑必須大于設(shè)計(jì)尺寸5%。16、混凝土必須攪拌均勻，C20以上必須是機(jī)械攪拌。17、灌入混凝土?xí)r每30CM必須用插入式振動(dòng)器將混凝土搗實(shí)， 上

26、表面部用 平板式振蕩機(jī)將其搗實(shí)。18、標(biāo)志桿的基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。19、標(biāo)志的安裝按先裝標(biāo)志桿，再裝標(biāo)志板的規(guī)程。立桿時(shí)必須矯正垂直 度后方可裝標(biāo)志牌。其偏差符合規(guī)范要求。22、標(biāo)志牌必須確保其高度及傾斜角度為2度3度。23、安裝標(biāo)志板采用專(zhuān)用鋁合金緊固件，且安裝牢固緊密，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。4、熱熔型道路標(biāo)線(xiàn)涂料施工常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法1、 標(biāo)線(xiàn)表面粗長(zhǎng)條紋 原因： 施工時(shí)涂料流出含有粒狀硬物， 如燒焦涂料或石粒。解決方法：檢查過(guò)濾網(wǎng)，清除所有硬物。注意點(diǎn)：避免加熱過(guò)火，施工前應(yīng)清潔路面2、標(biāo)線(xiàn)表面含有小孔 原因：路縫間空氣擴(kuò)張?jiān)俅┻^(guò)未干涂料，未干水泥潮氣穿過(guò)涂料表層。底漆溶劑蒸發(fā) 穿過(guò)未干涂料，

27、路面下的潮氣擴(kuò)張?jiān)僬舭l(fā)。此問(wèn)題在新路面比較顯著。解決方法：降低涂料溫度，讓水泥路硬化多時(shí)后再劃標(biāo)線(xiàn)，讓底漆完全 干透，讓潮氣完全蒸發(fā)使路面干透。注意點(diǎn)：施工時(shí)如溫度過(guò)低會(huì)使涂料脫落失去美觀，雨后不要立即施工，應(yīng)等路面完全干燥后再施工。3、標(biāo)線(xiàn)表面開(kāi)裂 原因：過(guò)量底漆透過(guò)未干涂料，涂料過(guò)硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮 性，容易出現(xiàn)在標(biāo)線(xiàn)的邊緣處。14 / 24解決方法：更換涂料，讓瀝青穩(wěn)定后再劃線(xiàn)施工。 注意點(diǎn)：日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問(wèn)題的出現(xiàn)。4、夜間反光欠佳 原因：過(guò)量底漆透過(guò)未干涂料，涂料過(guò)硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮 性，容易出現(xiàn)在標(biāo)線(xiàn)的邊緣處。解決方法：更換涂料，讓瀝青穩(wěn)定后再劃線(xiàn)施工。

28、 注意點(diǎn)：日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問(wèn)題的出現(xiàn)。5、標(biāo)線(xiàn)表面凹陷 原因：涂料粘度過(guò)濃，導(dǎo)致施工時(shí)涂料厚度不均勻。解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200-220C溶解，攪拌均勻。 注意點(diǎn)：施工器須配合涂料的粘度。七、保證工程安全的主要技術(shù)措施 在施工期間確保施工區(qū)域周?chē)h(huán)境的整潔和交通正常進(jìn)行， 創(chuàng)建文明工地， 創(chuàng)安全無(wú)傷亡事故，做到“兩通三無(wú)五必須” 。在施工前按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)的道路施工手續(xù)，做好施工文明作業(yè)管理和 施工區(qū)內(nèi)的交通安全管理。（一）、建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事，在工程施工中堅(jiān)決貫徹“安全第一”的方針。在本工程中我們建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和

29、安 全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，由在職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)、副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)實(shí)施，工地 安全員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定，健全和落實(shí)工程安全責(zé)任制， 切實(shí)做好“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針做到安全生產(chǎn)和文明施工。2、所參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 施工。15 / 24特殊工程必須持有操作證上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗作業(yè)。各分包工程、 工序施工前均應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書(shū)面交底。3、本工程設(shè)立專(zhuān)職安全員， 安全員根據(jù)本工程施工特點(diǎn)、 結(jié)合安全生產(chǎn)制 度和有關(guān)規(guī)定，經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查督促整改，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的不安全情況時(shí)，有 權(quán)指令停止施工并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)處理后方

30、可繼續(xù)施工。4、我部施工前， 有義務(wù)全面負(fù)責(zé)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)正常秩序， 并制訂一 整套針對(duì)本工程實(shí)際情況的安全制度條例，進(jìn)行對(duì)各項(xiàng)工種或各班組的安全生 產(chǎn)消防措施進(jìn)行考核，以督促安全消防制度、措施的層層分解，落實(shí)到位。（二）、保證安全生產(chǎn)主要措施1、全體施工人員統(tǒng)一佩戴上崗證，安全帽，上崗前不得飲酒，指揮、操作 時(shí)，不得吸煙。2、嚴(yán)禁在六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、雷電天氣施工作業(yè)。3、施工作業(yè)時(shí)，在作業(yè)區(qū)域安好施工錐及安全標(biāo)志。施工錐間隔15米，作業(yè)區(qū)域前后100米處安放“前方施工” 、“車(chē)輛慢行”的標(biāo)志及標(biāo)有施工單位 名稱(chēng)的護(hù)欄桿，夜間施工應(yīng)掛有夜間警示燈。4、用機(jī)械吊運(yùn)標(biāo)志或標(biāo)桿時(shí)， 應(yīng)先檢查機(jī)

31、械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性起吊后下面不得站人或通行。標(biāo)志或標(biāo)桿下放，距地面1m時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作5、高空作業(yè)必須系好安全帶， 應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)， 傳遞工具不得 拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木料上，更不得插在腰帶上。6、施工前后隨時(shí)保持道路的清潔、暢通。7、項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職安全文明施工干部， 各班組均設(shè)一名安全文明施工督促員， 并戴16 / 24袖標(biāo)上崗。8、對(duì)不文明、不安全的苗頭決不放過(guò)，做到及時(shí)糾正，并舉一反三進(jìn)行總 結(jié)。對(duì)事故苗子的責(zé)任人，必須使其在思想上徹底認(rèn)識(shí)，并給予必要的行政與 經(jīng)濟(jì)處罰。9、全方位做好防火措施， 將涂料與油料存放在專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)， 并與明火隔絕， 配有滅火設(shè)備與水泵。八、保證文明施工的主要技術(shù)措施文明施工是涉及到工程所在施工區(qū)的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民， 維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，一旦