淺談隧道工程施工測(cè)量工作

1、淺談隧道工程施工測(cè)量工作【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，相關(guān)的隧道工 程越來(lái)越多。隧道測(cè)量是工程測(cè)量的重要組成部分，在隧道 工程中起著非常重要的作用。本文就隧道測(cè)量工作當(dāng)中的相 關(guān)問題做了一些探討，希望對(duì)隧道工程測(cè)量行業(yè)有一定的參 考作用。【關(guān)鍵詞】引黃工程；測(cè)量步驟；方法分析隧道測(cè)量是在隧道工程的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理階段所 進(jìn)行的測(cè)量工作。隧道施工測(cè)量的目的是保證隧道相向開挖 時(shí)能按規(guī)定的精度正確的貫通，并使各項(xiàng)建筑物按規(guī)定精度 和設(shè)計(jì)位置修建。因此隧道測(cè)量必須以規(guī)定的精度認(rèn)真、慎 重的進(jìn)行，避免產(chǎn)生嚴(yán)重后果，造成資源的浪費(fèi)和返工。1、工程概況山西省中部引黃工程是山西省“十二五規(guī)劃”大水網(wǎng)

2、建設(shè)中一項(xiàng)重要的工程，本工程干線自天橋水電站庫(kù)區(qū)取 水，供水范圍包括四市十六個(gè)縣（市區(qū)），涉及忻州市保德 縣；呂梁市：興縣、臨縣、離石、柳林、中陽(yáng)、石樓、交口、 孝義、汾陽(yáng)九個(gè)縣（市區(qū)）；臨汾市：隰縣、蒲縣、大寧、 汾西四個(gè)縣；晉中市：靈石、介休兩個(gè)縣（市）。規(guī)劃年供 水 6. 02 億 m3。該工程包括取水工程和輸水工程。取水工程位于保德縣 境內(nèi)，進(jìn)水塔位于天橋水電站庫(kù)區(qū)上游棗林溝入黃河溝口處 左岸，義門鎮(zhèn)東北角，距天橋水電站樞紐約1.4千米。輸水 工程包括總干線、東干線、西干線以及各供水支線。輸水線 路總長(zhǎng)384. 5千米，總干線長(zhǎng)200. 22千米，東干線全長(zhǎng)28. 76 千米，西干線全

3、長(zhǎng)85.70千米，蒲大支線長(zhǎng)3. 6千米，汾孝 介支線長(zhǎng)14. 97千米，交汾靈支線長(zhǎng)51.25千米。2、隧道測(cè)量主要步驟2 . 1測(cè)量方案準(zhǔn)備工作在測(cè)量開始之前要認(rèn)真閱讀相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，熟悉相關(guān) 設(shè)計(jì)規(guī)范以及對(duì)本工程的具體測(cè)量要求；了解隧道施工工藝 和步驟，制定較為詳細(xì)的施工測(cè)量計(jì)劃方案。該工程施工05 標(biāo)合同段,起訖樁號(hào)為總21+182. 3941+167. 46,主線全長(zhǎng) 19. 985千米，沿線經(jīng)過葦樹局村，孫家溝村，前桑林村，m 藜坪村，東莊g村，雷家昴村等村。本合同段主要工程內(nèi) 容包括：總干2#隧洞一座，全長(zhǎng)19.985千米；隧洞支洞6 座，全長(zhǎng)4. 084千米，總長(zhǎng)24. 069千

4、米。主洞凈寬4. 2米, 凈高5.1米，支洞凈寬3. 65米，凈高3. 2米，設(shè)計(jì)均為城 門式洞型。2 . 2隧道進(jìn)出口閉合測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交樁，正式實(shí)測(cè)前，應(yīng)對(duì) 所交樁的坐標(biāo)和高程進(jìn)行閉合聯(lián)測(cè)，符合精度要求后才能正 式實(shí)地放樣。如果精度達(dá)不到要求，應(yīng)盡早通知有關(guān)單位進(jìn) 行聯(lián)測(cè)。短隧道可以進(jìn)行全站儀導(dǎo)線閉合測(cè)量，長(zhǎng)隧道或者 地形復(fù)雜的可采用gps全球定位系統(tǒng)測(cè)量。2 . 3進(jìn)出洞口測(cè)量進(jìn)出洞口測(cè)量包括地形地貌、標(biāo)高埋深等項(xiàng)目。隧道進(jìn) 出口位置地形的復(fù)測(cè)相當(dāng)重要，它直接關(guān)系到以后隧道洞口 能否安全進(jìn)洞。洞口地形復(fù)測(cè)，主要復(fù)核與設(shè)計(jì)圖紙是否相 符，包括工程量復(fù)核、進(jìn)洞口樁號(hào)、覆蓋層厚

5、度、是否偏壓, 偏壓時(shí)地形對(duì)洞身結(jié)構(gòu)影響程度，是否應(yīng)采取變更洞口位 置，變更洞口臨時(shí)支護(hù)形式參數(shù)以及洞口地貌特征對(duì)洞口的 影響和洞門形式是否合適等。2 . 4洞內(nèi)正常測(cè)量洞內(nèi)施工測(cè)量主要控制好隧道凈空，開挖、支護(hù)、二襯 不要侵入凈空，當(dāng)然也要控制好超挖過大問題。按照設(shè)計(jì)或 實(shí)際圍巖地質(zhì)情況，測(cè)量精度也相應(yīng)分為三個(gè)級(jí)別，即開挖 輪廓測(cè)量、初期支護(hù)定位測(cè)量以及二次襯砌施工測(cè)量。2 . 5監(jiān)控測(cè)量隧道施工監(jiān)控測(cè)量工作，貫穿于開工到竣工交驗(yàn)全過 程，是一項(xiàng)必測(cè)項(xiàng)目。其主要作用在于：為安全生產(chǎn)提供信 息，掌握施工中圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息，地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、及 時(shí)反饋信息，以指導(dǎo)施工作業(yè)；為設(shè)計(jì)和施工提供科學(xué)依

6、據(jù), 通過對(duì)圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力變化，為設(shè)計(jì)部門修改支護(hù) 系統(tǒng)提供參數(shù)設(shè)計(jì)。2 . 6貫通測(cè)量貫通測(cè)量結(jié)果報(bào)告是工程交驗(yàn)必須的資料，主要對(duì)工程 竣工后，對(duì)工程的平面曲線、豎曲線、結(jié)構(gòu)幾何尺寸進(jìn)行實(shí) 測(cè)。如果因貫通測(cè)量過程中發(fā)生錯(cuò)誤而未能貫通，或貫通后 接合處的偏差超限，將影響工程質(zhì)量，甚至引發(fā)更嚴(yán)重后果。3、隧道工程中的測(cè)量方法分析3 . 1地面控制測(cè)量地面控制測(cè)量主要包括平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量。 平面控制測(cè)量的主要任務(wù)是測(cè)定各洞口控制點(diǎn)的平面位置， 以便根據(jù)洞口控制點(diǎn)將設(shè)計(jì)方向?qū)虻叵?，指引隧道開挖， 并能按規(guī)定的精度進(jìn)行貫通。平面控制測(cè)量一般釆取以下幾 種方法：直接定線法、導(dǎo)線測(cè)量法

7、、三角網(wǎng)法和gps法。高 程控制測(cè)量的任務(wù)是按照設(shè)計(jì)精度施測(cè)兩相向開挖洞口附 近水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差，以便將整個(gè)隧道的統(tǒng)一高程系統(tǒng)引入 洞內(nèi)，保證按規(guī)定精度在高程方面正確貫通，保證隧道工程 在高程方面正確修建。一般在平坦地區(qū)采用等級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量， 在丘陵及山區(qū)采用光電測(cè)距三角高程測(cè)量。3 . 2隧道施工測(cè)量（1）洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量與進(jìn)洞點(diǎn)的標(biāo)定。施工導(dǎo)線是隧道施工中為方便進(jìn)行放樣和指導(dǎo)開挖面 布設(shè)的一種導(dǎo)線，導(dǎo)線點(diǎn)是邊開挖邊設(shè)置，通常沿中線布設(shè), 邊長(zhǎng)一般為2550m。施工單位還需布設(shè)洞口點(diǎn)，進(jìn)洞點(diǎn)利 用設(shè)計(jì)坐標(biāo)和洞口點(diǎn)坐標(biāo)，采用全站儀或經(jīng)緯儀通過極坐 標(biāo)法標(biāo)定，洞口點(diǎn)設(shè)儀器；然后，用極坐標(biāo)反算所得方位 角

8、，標(biāo)定方向，并測(cè)量距離，從而確定進(jìn)洞點(diǎn)。(2) 中線測(cè)量。中線測(cè)量是保障隧道按設(shè)計(jì)要求施工的重要舉措。根據(jù) 施工方法，開挖的寬度以及曲線設(shè)計(jì)半徑大小等不同，中線 測(cè)量的方法也不同。由于洞口施工方法的特殊性，中線分臨 時(shí)中線和永久中線。當(dāng)隧道掘進(jìn)20m左右，就要對(duì)臨時(shí)中線 點(diǎn)進(jìn)行重新檢查標(biāo)定，檢查符合要求后，標(biāo)定永久中線。 直線隧道的中線測(cè)設(shè)通常采用經(jīng)緯儀正倒鏡法，瞄直法和 激光指向儀導(dǎo)向法。(3) 貫通測(cè)量。貫通測(cè)量是為了使兩個(gè)或多個(gè)掘進(jìn)工作面，按其設(shè)計(jì)要 求在預(yù)定地點(diǎn)正確接通而進(jìn)行的測(cè)量工作。貫通測(cè)量應(yīng)遵循 以下原則：要在確定測(cè)量方案和測(cè)量方法正確的同時(shí)，保證 貫通精度；對(duì)每一項(xiàng)測(cè)量都應(yīng)有客

9、觀獨(dú)立的檢查校核，嚴(yán)防 差錯(cuò)。貫通后實(shí)際偏差的測(cè)定主要有以下幾種。 平巷貫通水平面內(nèi)偏差的測(cè)定：用經(jīng)緯儀把兩端巷道 的中心線都延長(zhǎng)到巷道貫通接合面上，量出兩中心線之間的 距離，其大小就是貫通在水平面內(nèi)的實(shí)際偏差。 平巷貫通時(shí)豎直面內(nèi)偏差的測(cè)定：用水準(zhǔn)儀測(cè)量或三 角高程測(cè)量連測(cè)兩端巷道中的已知高程控制點(diǎn)，求出高程閉 合差，它實(shí)際反映了貫通高程測(cè)量精度。 豎井貫通后井中實(shí)際偏差的測(cè)定：豎井貫通后，可 由地面上或由上水平的井中處掛上中心重球線到下水平，直 接丈量出井筒中心之間的偏差值，即為豎井貫通的實(shí)際偏差 值。4、結(jié)語(yǔ)本文通過多次現(xiàn)場(chǎng)對(duì)引黃工程施工的測(cè)量，根據(jù)工程施 工的實(shí)際情況，對(duì)隧道工程施工測(cè)量工作提出了更高的要 求，有助于加強(qiáng)測(cè)量結(jié)果的科學(xué)性及準(zhǔn)確性。相信經(jīng)過科學(xué) 的管理，工程施工建成后，質(zhì)量目標(biāo)可達(dá)到水利水電工程 施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)程(sl176-2007)合格標(biāo)準(zhǔn)。可新