盾構(gòu)管片拼裝和姿態(tài)控制的要點(diǎn)_第1頁(yè)
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1、盾構(gòu)管片拼裝和姿態(tài)控制的要點(diǎn)盾構(gòu)管片拼裝質(zhì)量和姿態(tài)控制是相互關(guān)聯(lián),密不不可分的。為保證拼裝質(zhì)量 和姿態(tài),我們可以從人、機(jī)、物、法、環(huán)兒個(gè)方面進(jìn)行控制。1、人的控制首先人是控制工程質(zhì)量的第一因素,在這里我認(rèn)為主要是責(zé)任心和技能素 質(zhì)。責(zé)任心與自身所受的教育,家庭責(zé)任感和社會(huì)責(zé)任感及公司的管理制度有很 大的關(guān)系。你的用心操作和一絲不茍的作風(fēng),將直接影響到拼裝質(zhì)量。所以拼裝 負(fù)責(zé)人和機(jī)械操作手要掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以質(zhì)量求進(jìn)度,質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不進(jìn)行下一 環(huán)的拼裝。在技能方面,你們公司是第一次在上海做盾構(gòu),盾構(gòu)機(jī)又是新購(gòu)進(jìn)的,人員 也是新配備的,機(jī)械性能等方面都需要調(diào)試和一個(gè)熟悉的過(guò)程。這里固然有有利 的因素

2、,那就是機(jī)械性能先進(jìn),自動(dòng)化程度高。但我們也要看到不利的因素,就 是新的人員要駕御這匹性能還不完全熟悉的盾構(gòu)機(jī)。一是需要專家的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo), 二是在干中學(xué)學(xué)中干。并要結(jié)合實(shí)際,積累經(jīng)驗(yàn),達(dá)到熟練操作的程度。2、管片拼裝1)、管片拼裝的前期準(zhǔn)備盾構(gòu)推進(jìn)的后座應(yīng)與后壁密實(shí)貼緊,后座的環(huán)面應(yīng)與推進(jìn)軸線垂直,同時(shí)開 口段的上半部應(yīng)設(shè)有穩(wěn)固的后座支撐體系。盾構(gòu)在基座導(dǎo)軌上推進(jìn)時(shí)應(yīng)同步建實(shí)管片脫出盾尾后與導(dǎo)軌之間的空隙,不 使管片下沉,墊實(shí)材料宜用木楔。盾構(gòu)的岀洞施工由于后座條件的限制,-般盾構(gòu)的上部千斤頂在一定期間內(nèi) 不能使用,為此要精心調(diào)整盾構(gòu)正面土體反力以少用或不用底部范圍千斤頂,防 止盾構(gòu)上飄以及后座

3、因受力不均而遭破壞。當(dāng)上飄較大而開口副環(huán)乂沒(méi)到位時(shí), 要臨時(shí)在上部加支撐和使用上部千斤頂。.盾構(gòu)管片的第一環(huán)(包括副環(huán)),管片的橫向軸線一定要垂直于隧道設(shè)計(jì)的 縱向軸線。這一環(huán)致關(guān)重要,首次拼裝一定要千萬(wàn)注意。施工人員要加強(qiáng)對(duì)前一環(huán)管片環(huán)面進(jìn)行質(zhì)量檢查和確認(rèn),及時(shí)通知地面管片 進(jìn)行調(diào)整接縫彈性密封墊厚度的調(diào)整。同時(shí)本環(huán)的第一塊管片定位前,應(yīng)觀察管 片與盾構(gòu)四周的空隙情況及上環(huán)管片的成果報(bào)表來(lái)決定本環(huán)的糾偏方法和糾偏 量,然后確定本環(huán)第一塊的拼裝位置。送到盾構(gòu)后續(xù)車架內(nèi)的管片,要按先后順序一一由下而上,待拱底塊管片就 位后,兩側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)管片和鄰接管片交錯(cuò)拼裝,最后的封頂管片縱向插入成環(huán)。特 別要注

4、意的是襯砌環(huán)管片側(cè)面凸槽要超向盾構(gòu)。盾構(gòu)掘進(jìn)前施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要根據(jù)隧道地質(zhì)情況、埋深、地表環(huán)境、盾構(gòu)姿 態(tài)、施工監(jiān)測(cè)結(jié)果制定當(dāng)班盾構(gòu)掘進(jìn)的施工指令。地而施工人員要根據(jù)指令在管 片的不同部位貼好傳力襯墊材料(粘貼步驟和方法與防水密封接縫彈性密封墊方 法基本相同),保證糾偏量的控制。盾構(gòu)機(jī)前的施工人員要及時(shí)測(cè)量,并與各方 及時(shí)溝通信息。2)管片拼裝施工在管片拼裝過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制盾構(gòu)千斤頂?shù)纳炜s,使盾構(gòu)姿態(tài)保持不變和 開挖面的穩(wěn)定;拼裝機(jī)操作要平穩(wěn),轉(zhuǎn)速不能過(guò)大以免造成管片碰碎、止水帶損壞,管片位 置應(yīng)放正確,千斤頂要有足夠的頂力使管片不發(fā)牛相對(duì)滑動(dòng);安裝作業(yè)應(yīng)按拼裝工藝要求逐塊拼裝管片,定位棒安

5、裝準(zhǔn)確到位,確保完好 無(wú)損;3)連接螺栓管片拼裝吋螺栓連接:管片拼裝到位后,及吋穿好縱、環(huán)向螺栓,螺栓的兩 端的長(zhǎng)度要一致,一般為23絲,待整環(huán)管片拼裝成環(huán)后要有專人做成環(huán)校正, 且成環(huán)環(huán)面測(cè)量完成符合要求后,縱、環(huán)向螺栓一次全部擰緊。管片拼裝后縱、環(huán)向螺栓復(fù)緊要求:待該環(huán)管片推出盾尾至10環(huán)前應(yīng)復(fù)緊 螺栓。扳手長(zhǎng)度一般為70-80cm,扭力為30kg.m。3、管片拼裝應(yīng)注意問(wèn)題:1)、成環(huán)環(huán)面控制環(huán)襯砌的縱縫不齊或各塊管片超前、不相等均將影響環(huán)面的平整度,以致造 成環(huán)襯砌碎裂,拼裝要求環(huán)面不平整度應(yīng)小于4mm;另外還要經(jīng)常檢查環(huán)面是 否垂直于隧道設(shè)計(jì)軸線,環(huán)面上下左右的超前量應(yīng)小于20mmo

6、2)相鄰環(huán)的高差控制為提高成環(huán)軸線精度或調(diào)整襯砌與盾尾建筑空隙,可運(yùn)用相鄰環(huán)高差來(lái)禰補(bǔ),但要避免過(guò)量,將相鄰環(huán)管片高差控制在4mm以內(nèi)(每5環(huán))。3)成環(huán)橢圓度襯砌成環(huán)后,在縱向螺栓擰緊前應(yīng)襯砌環(huán)橢圓度測(cè)量,當(dāng)橢圓度大于20mm 時(shí)應(yīng)作調(diào)整。一般要求每5環(huán)進(jìn)行一次襯砌環(huán)橢圓度測(cè)量,允許偏差5%°d,木 工程為27. 5mmo4、機(jī)械控制糾偏盾構(gòu)機(jī)行走的地下土層基本為淤泥質(zhì)粘土層,同時(shí)還有沼氣形成的氣囊,加 之地層土質(zhì)的不均質(zhì)和差異、地質(zhì)資料的不全或誤差、盾構(gòu)操作吋的人為誤差等 因素,實(shí)際上盾構(gòu)是在不斷進(jìn)行糾偏中才能保持隧道軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏離不大 于允許的誤差。糾偏是通過(guò)選用各種千斤

7、頂編組及其不同的液壓大小來(lái)實(shí)施的。 本盾構(gòu)內(nèi)設(shè)有16臺(tái)千斤頂,并分編成4組,底部一組5臺(tái)千斤頂,上部一組5 臺(tái)千斤頂,其余左、右各有3臺(tái)千斤頂。每組千斤頂前設(shè)一電磁比例減壓閥,調(diào) 節(jié)每組千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫Γ思m正或控制盾構(gòu)前進(jìn)的方向和坡度。本方法盾構(gòu) 中心線相對(duì)稱區(qū)域的千斤頂油壓差應(yīng)小于5mpa,其伸出長(zhǎng)度差應(yīng)小于12cm。要 防止盾構(gòu)一次糾偏過(guò)大。當(dāng)止面地層變化時(shí)(由粘性土層變?yōu)楹靶酝翆踊蛴缮?性土層變?yōu)楹承酝粒七M(jìn)糾偏速度宜放緩,但正面土壓耍適時(shí)適量調(diào)整,以 保證土體的流動(dòng)性和止水性,使開挖面保持穩(wěn)定和平衡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)偏離軸線時(shí), 要避免突糾,保持平緩和順,盾構(gòu)掘進(jìn)中要加強(qiáng)糾偏測(cè)量工作。5、盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量盾構(gòu)測(cè)量標(biāo)志不少于2個(gè),測(cè)量標(biāo)志宜設(shè)置在同一縱向截面上,不易碰到處, 標(biāo)志可粘貼反射片也可安置棱鏡。盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量?jī)?nèi)容包括其橫向偏離值、縱向坡度、橫向轉(zhuǎn)角、高程偏離值及 切口里程。橫向偏離值測(cè)至毫米,縱向坡度1%。,橫向轉(zhuǎn)角"、-3z ,高程偏離值以 毫米為單位,切口里程以米為單位。人工測(cè)量頻率應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)自身導(dǎo)向裝置精度確定,一般盾構(gòu)每掘進(jìn)累計(jì)預(yù)計(jì) 形成15mm誤差,測(cè)量一次。每環(huán)管片拼裝完成后與脫離盾尾后各施測(cè)一次。6、管線拼裝成環(huán)允許偏差序號(hào)項(xiàng)i

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