區(qū)域預(yù)警與機(jī)場(chǎng)警報(bào)綜合處理軟件在發(fā)布MDRS警報(bào)中出現(xiàn)若干問(wèn)題的分析_第1頁(yè)
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1、    區(qū)域預(yù)警與機(jī)場(chǎng)警報(bào)綜合處理軟件在發(fā)布mdrs警報(bào)中出現(xiàn)若干問(wèn)題的分析    趙偉偉摘要:mdrs(massive delay response system),即大面積航班延誤響應(yīng)機(jī)制,是民航部門為了應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)、航路、空域等出現(xiàn)大面積航班延誤時(shí),所采取的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。石家莊機(jī)場(chǎng)空管分局氣象臺(tái)依據(jù)新修訂的民航華北空管局大面積航班延誤預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制(hb-mdrs-v6-2019),需要發(fā)布“引發(fā)大面積航班延誤的重要天氣發(fā)生概率”通報(bào)表,發(fā)布mdrs重要天氣概率預(yù)報(bào)評(píng)估表,并通過(guò)民航氣象數(shù)據(jù)庫(kù)提交。發(fā)布的產(chǎn)品依托于北京航管科技有限公司制作的“區(qū)域預(yù)

2、警與機(jī)場(chǎng)警報(bào)綜合處理軟件”,該軟件在新增mdrs發(fā)布功能后,需要?dú)庀髾C(jī)務(wù)員格外關(guān)注,認(rèn)真核對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的配置,控制文件的修改和發(fā)送時(shí)次確保產(chǎn)品的入庫(kù)和發(fā)送準(zhǔn)確及時(shí),防止產(chǎn)品不能及時(shí)上達(dá)。關(guān)鍵詞:區(qū)域預(yù)警;機(jī)場(chǎng)警報(bào);航班引言:每日16:40(北京時(shí)間,下同)前,石家莊本場(chǎng)發(fā)布概率通報(bào)表。若重要天氣有重大變化,可能引起mdrs的預(yù)警等級(jí)發(fā)生調(diào)整時(shí),本場(chǎng)預(yù)報(bào)員可于當(dāng)日22:00前、次日07:30前、次日10:00前更新概率通報(bào)表,預(yù)報(bào)有效時(shí)間均截止到次日24時(shí)前。重要天氣發(fā)生概率取數(shù)值為三級(jí),即70%、30-40%和<30%。而本場(chǎng)的預(yù)報(bào)員僅當(dāng)重要天氣發(fā)生概率70%時(shí)需要發(fā)布提交,該時(shí)次的發(fā)布機(jī)制

3、在下文中對(duì)機(jī)務(wù)員測(cè)試造成了一定影響。為檢驗(yàn)所發(fā)布的mdrs重要天氣概率的有效性,每日16:00前,本場(chǎng)氣象預(yù)報(bào)部門需要評(píng)估前二日16:40前發(fā)布的18時(shí)-次日24時(shí)重要天氣概率通報(bào),以及之后三次規(guī)定時(shí)間更新發(fā)布的重要天氣概率通報(bào),填寫mdrs重要天氣概率預(yù)報(bào)評(píng)估表(下稱概率預(yù)報(bào)評(píng)估表),并通過(guò)民航氣象數(shù)據(jù)庫(kù)提交。本文將著重講解石家莊空管分局機(jī)務(wù)員在“區(qū)域預(yù)警與機(jī)場(chǎng)警報(bào)綜合處理軟件”(圖1)升級(jí)mdrs產(chǎn)品發(fā)布功能后,測(cè)試過(guò)程出現(xiàn)的各種問(wèn)題。一、故障案例:1、沒(méi)有更改氣象數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)限定入庫(kù)文件大小的參數(shù):在軟件新增發(fā)布mdrs功能后,機(jī)務(wù)員在測(cè)試階段發(fā)現(xiàn)發(fā)布概率通報(bào)表后,本地可以查詢到剛發(fā)送的概

4、率通報(bào)表,但是不能查詢?nèi)A北地區(qū)其他機(jī)場(chǎng)發(fā)送的概率通報(bào)表,且發(fā)布警報(bào)的軟件不能正常評(píng)估概率通報(bào)表。機(jī)務(wù)員通過(guò)查詢太極數(shù)據(jù)庫(kù)通信機(jī)留底文件,可以查詢到發(fā)布mdrs警報(bào)時(shí)生成的兩個(gè)文件(一個(gè)word文件和一個(gè)數(shù)據(jù)文件),查詢太極數(shù)據(jù)庫(kù)zbaa線路日志只能找到word文件,但是找不到數(shù)據(jù)文件。經(jīng)過(guò)檢測(cè)和查證,機(jī)務(wù)員發(fā)現(xiàn)在發(fā)布mdrs警報(bào)時(shí),軟件自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)文件非常小,如圖2,該數(shù)據(jù)格式文件只有59字節(jié),而太極數(shù)據(jù)庫(kù)入庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)大小有限制,于是更改太極數(shù)據(jù)庫(kù)限制數(shù)據(jù)大小:更改配置文件config/mms.conf中第13項(xiàng)參數(shù)sigmetmapsize由1改為0,更改完成后數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行正常。2、沒(méi)有添加相

5、關(guān)控制數(shù)據(jù)bsb文件:再次發(fā)布概率通報(bào)表時(shí),發(fā)現(xiàn)本地可以查詢到剛發(fā)送的mdrs警報(bào),但是華北其他空管分局不能查詢到石家莊本地發(fā)送的mdrs警報(bào)。機(jī)務(wù)員繼續(xù)排查故障原因,最后確認(rèn)原因在通信機(jī)控制數(shù)據(jù)bsb文件添加不完整。2019年上級(jí)下發(fā)大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制氣象服務(wù)工作程序文件,要求在通信機(jī)中添加控制概率通報(bào)表的相應(yīng)bsb文件。當(dāng)時(shí)添加bsb文件的機(jī)務(wù)員未按文件要求添加,只添加了轉(zhuǎn)發(fā)word文件的bsb,未添加轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)格式文件的bsb文件,導(dǎo)致太極通信機(jī)在轉(zhuǎn)發(fā)概率通報(bào)表中的數(shù)據(jù)格式文件到北京時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。機(jī)務(wù)員在添加控制數(shù)據(jù)bsb文件中的數(shù)據(jù)格式后,將預(yù)報(bào)員發(fā)布mdrs警報(bào)中的數(shù)據(jù)格式文件重

6、新放入通信機(jī)(圖三為新增轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)格式后的bsb文件),然后可以通過(guò)查詢zbaa線路log找到該數(shù)據(jù)格式文件已經(jīng)發(fā)送到華北氣象中心。3、文件規(guī)定時(shí)次、數(shù)據(jù)庫(kù)入庫(kù)時(shí)次和軟件發(fā)布機(jī)制不一致:第三次測(cè)試,預(yù)報(bào)員于上午9點(diǎn)再次發(fā)布概率通報(bào)表,通過(guò)發(fā)布軟件查詢不到剛剛發(fā)布的警報(bào)。查詢太極數(shù)據(jù)庫(kù)日志發(fā)現(xiàn)兩個(gè)文件都到了數(shù)據(jù)庫(kù),但是未做處理,log中提示“send time is too early”(圖4)。通過(guò)查詢大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制氣象服務(wù)工作程序文件,“發(fā)布概率通報(bào)表應(yīng)于每日16:00(北京時(shí))前發(fā)布,當(dāng)日22:00(北京時(shí))、次日7:30(北京時(shí))和次日10:00(北京時(shí))前三次更新概率預(yù)報(bào)的時(shí)

7、間節(jié)點(diǎn)”,由于預(yù)報(bào)員未在前一日下午發(fā)布概率通報(bào)表報(bào),故第二日發(fā)布的概率通報(bào)表未能入庫(kù)。經(jīng)確認(rèn),軟件沒(méi)有修訂更新功能,不可以隨時(shí)發(fā)布概率通報(bào)表,與實(shí)際文件規(guī)定情況不符。而數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)按新規(guī)范升級(jí),所以不能查詢到上午9點(diǎn)發(fā)布的通報(bào),存在軟件與數(shù)據(jù)庫(kù)不匹配的情況。二、原因分析:出現(xiàn)上述問(wèn)題的原因總結(jié)起來(lái)為以下三點(diǎn):1) 機(jī)務(wù)員未對(duì)氣象數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)更改限定入庫(kù)文件大小參數(shù);2) 機(jī)務(wù)員沒(méi)有完整添加發(fā)布mdrs通報(bào)的相關(guān)bsb文件;3) 相關(guān)規(guī)范要求和軟件發(fā)布在時(shí)間機(jī)制上有差異,機(jī)務(wù)員需要及時(shí)掌握了解。三:日常檢查:在預(yù)報(bào)員發(fā)布概率通報(bào)表和概率預(yù)報(bào)評(píng)估表后,機(jī)務(wù)員如果要確認(rèn)是否入本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)及華北計(jì)算機(jī)中心數(shù)據(jù)庫(kù),可以查詢通信機(jī)留底文件。1) 預(yù)報(bào)員發(fā)布mdrs預(yù)警后,檢查通信機(jī)留底文件,zbaa線路發(fā)送產(chǎn)品留底文件是否有psamrsj*.*和pwamrsj*.*兩個(gè)文件(圖5)。2) 檢查通信機(jī)留底文件,db00線路發(fā)送產(chǎn)品留底文件是否有psamrsj*.*和pwamrsj*.*兩個(gè)文件(圖6)。3) 檢查通信機(jī)留底文件,db01線路發(fā)送產(chǎn)品留底文件是否有psamrsj*.*和pwamrsj*.*兩個(gè)文件(圖7)。4) 如果zbaa線路留底文件顯示發(fā)送成功,與華北計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心聯(lián)系,咨詢相關(guān)文件是否到達(dá)華北計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心數(shù)據(jù)庫(kù)中。四:總結(jié):出現(xiàn)概率通報(bào)表和概率預(yù)報(bào)評(píng)估表不能

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