液壓與氣壓傳動考試(四)

1、個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用液壓與氣壓傳動試卷及答案<四）一、填空題1向定積容器充氣分為 <）和 <）兩個階段。同樣，容器的放氣過程也基本上分為 <）和 <）兩個階段。<聲速、亞聲速；聲速、亞聲速）b5E2RGbCAP2氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的一個重要組成部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的<），并具有一定的 <）。因此必須設(shè)置一些 <）的輔助設(shè)備。<壓力和流量；凈化程度；除油、除水、除塵）p1EanqFDPw3空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理分<）和 <）。選擇空氣壓縮機(jī)的

2、根據(jù)是氣壓傳動系統(tǒng)所需要的<）和 <）兩個主要參數(shù)。<容積型壓縮機(jī)、速度型壓縮機(jī)；工作壓力、流量）DXDiTa9E3d4氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：<）、 <）、<）、 <）。<后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器） RTCrpUDGiT5氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指<）、<）、<）。<分水濾氣器、減壓閥、油霧器）5PCzVD7HxA6氣動三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的<）、<）并將空氣中 <）的分離出來。<灰塵、雜質(zhì)；水分） jLBHrnAIL

3、g7氣動邏輯元件按結(jié)構(gòu)形式可分為 <）、 <）、 <）、<）。<高壓截止式邏輯元件、高壓膜片式邏輯元件、滑閥式邏輯元件、射流元件） xHAQX74J0X8高壓截止式邏輯元件是依靠 <）推動閥芯或通過 <）推動閥芯動作，改變氣流通路以實現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動部件是 <）。<氣壓信號；膜片變形；膜片）LDAYtRyKfE二、選擇題1/12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用1系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為 px<閥口全開時損失不計），其出口負(fù)載壓力為 pL 。當(dāng) pL >px 時，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系

4、為< ）；當(dāng) pL <px 時，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為 < ）。 Zzz6ZB2Ltk <A ） p1px ， p 2pL < p1 p2）<B） p1p2 pL<C） p1 上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力 p1py ，p2pL <D） p1p2 px<B；A） dvzfvkwMI12當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差p<<35） 105Pa 時，隨著壓力差 p 變小，通過節(jié)流閥的流量 <）；通過調(diào)速閥的流量 <）。rqyn14ZNXI<A） 增加 <B ）減少 <C ）基本不變 <D ）無

5、法判斷<B；B） EmxvxOtOco3當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差p>(3 5> 105Pa 時，隨著壓力差p 增加，壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響 <）；對調(diào)速閥流量變化的影響 <）。 SixE2yXPq5<A） 越大 <B ）越小 <C ）基本不變 <D ）無法判斷<B；C） 6ewMyirQFL4當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為<）；通過調(diào)速閥的流量為<）。 kavU42VRUs<A） 0 <B ）某調(diào)定值<C ）某變值<D ）無法判斷<A；

6、A） y6v3ALoS895在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。當(dāng)負(fù)載 F 增加時，泵的輸入功率 <），缸的輸出功率<）。 M2ub6vSTnP<A ） 增加 <B）減少 <C ）基本不變 <D ）可能增加也可能減少<C；D） 0YujCfmUCw6在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從F1 降到 F2時，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運動速度v<）；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時，缸運動速度 v 可視為 <）。 eUts8ZQVRd<A）增加 <B ）減少

7、 <C ）不變 <D ）無法判斷<A；C） sQsAEJkW5T7在定量泵變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速 <）；泵的輸出功率 <）。GMsIasNXkA<A）增大 <B ）減小 <C ）基本不變 <D ）無法判斷<C；B） TIrRGchYzg8在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從F降到F122/12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用而調(diào)速閥開口不變時，泵的工作壓力<）；若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力 <）。 7EqZcWLZNX<

8、;A） 增加 <B）減小<C ）不變<C；A） lzq7IGf02E9在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將<），節(jié)流閥兩端壓差將< ）。 zvpgeqJ1hk<A） 增加 <B ）減小<C ）不變<B；C） NrpoJac3v110在氣體狀態(tài)變化的 <）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對外做功；在氣體狀態(tài)變化的 <）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。1nowfTG4KI<A）等容過程 <B ）等壓過程<C ）等溫過程<D ）

9、絕熱過程<D；C）fjnFLDa5Zo11每立方 M的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為 <）；每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為 <）。 tfnNhnE6e5<A）絕對濕度 <B ）相對濕度 <C ）含濕量 <D ）析水量<A；C）HbmVN777sL12在亞聲速流動時，管道截面縮小，氣流速度 <）；在超聲速流動時，管道截面擴(kuò)大，氣流速度 <）。 V7l4jRB8Hs<A）增加<B ）不變<C ）減小<A；A）83lcPA59W913當(dāng) a、b 兩孔同時有氣信號時， s 口才有信號輸出的邏輯元件是<

10、）；當(dāng) a或 b 任一孔有氣信號， s 口就有輸出的邏輯元件是 <）。 mZkklkzaaP <A）與門 <B ）禁門 <C ）或門 <D ）三門<A；C）AVktR43bpw14氣動儀表中， < ）將檢測氣信號轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號； < ）將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。ORjBnOwcEd<A）變送器<B ）比值器<C ）調(diào)節(jié)器<D ）轉(zhuǎn)換器<A；C）2MiJTy0dTT15為保證壓縮空氣的質(zhì)量，氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝<）；氣動儀表或氣動邏輯元件前應(yīng)安裝 <）。 gIiSp

11、iue7A<A）分水濾氣器減壓閥油霧器<B）分水濾氣器油霧器減壓閥<C）減壓閥分水濾氣器油霧器<D）分水濾氣器減壓閥3/12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用<A；D）uEh0U1Yfmh三、判斷題1 同步運動分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。 < ）2 壓力控制的順序動作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動作的最高壓力。 < ×）3 為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大，斜盤的最大傾角 max一般小于 18° 20°。 < ） IAg9qLsgBX4 當(dāng)液流

12、通過滑閥和錐閥時，液流作用在閥芯上的液動力都是力圖使閥口關(guān)閉的。 < ×）5 流體在管道中作穩(wěn)定流動時，同一時間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。<）6空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。< ×）7 在氣體狀態(tài)變化的等容過程中，氣體對外不做功，氣體溫度升高，壓力增大，系統(tǒng)內(nèi)能增加。 < ）8氣體在管道中流動，隨著管道截面擴(kuò)大，流速減小，壓力增加。< ×）9在放氣過程中，一般當(dāng)放氣孔面積較大、排氣較快時，接近于絕熱過程；當(dāng)放氣孔面積較小、氣壁導(dǎo)熱又好時，則接近于等溫過程。< ） WwghWvVhPE10氣動三大件是氣動

13、元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝次序依進(jìn)氣方向為減壓閥、分水濾氣器、油霧器。< ×） asfpsfpi4k四、名詞解釋1速度剛性<負(fù)載變化時調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。） ooeyYZTjj12相對濕度<在某一確定溫度和壓力下，其絕對濕度與飽和絕對濕度之比稱為該溫度下的4/12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用相對濕度。）BkeGuInkxI3氣動元件的有效截面積<氣體流過節(jié)流孔時，由于實際流體存在粘性，其流束的收縮比節(jié)流孔實際面積還小，此最小截面積稱為有效截面積）PgdO0sRlMo4馬赫數(shù)<氣流速度 v 與當(dāng)?shù)芈曀?c 之比稱為馬赫數(shù)。） 3c

14、dXwckm155非時序邏輯系統(tǒng)<系統(tǒng)的輸出只與輸入變量的組合有關(guān)，與變量取值的先后順序無關(guān)。）h8c52WOngM6時序邏輯系統(tǒng)<系統(tǒng)的輸出不僅與輸入信號的組合有關(guān)，而且受一定順序的限制。也稱為順序控制或程序控制系統(tǒng)。） v4bdyGious五、分析題1 如圖所示采用蓄能器的壓力機(jī)系統(tǒng)的兩種方案，其區(qū)別在于蓄能器和壓力繼電器的安裝位置不同。試分析它們的工作原理，并指出圖 <a）和 <b）的系統(tǒng)分別具有哪些功能？ J0bm4qMpJ9解：圖 <a）方案，當(dāng)活塞在接觸工件慢進(jìn)和保壓時，或者活塞上行到終點時，泵一部分油液進(jìn)入蓄能器。當(dāng)蓄能器壓力達(dá)到一定值，壓力繼電器發(fā)

15、訊使泵卸載，這時，蓄能器的壓力油對壓力機(jī)保壓并補充泄漏。當(dāng)換向閥切換時，泵和蓄能器同時向缸供油，使活塞快速運動。蓄能器在活塞向下向上運動中，始終處于壓力狀態(tài)。由于蓄能器布置在泵和換向閥之間，換向時兼有防止液壓沖擊的功能。 XVauA9grYP圖<b）方案，活塞上行時蓄能器與油箱相通，故蓄能器內(nèi)的壓力為零。當(dāng)活塞下行接觸工件時泵的壓力上升，泵的油液進(jìn)入蓄能器。當(dāng)蓄能器的壓力上升到調(diào)定壓力時，壓力繼電器發(fā)訊使泵卸載，這時缸由蓄能器保壓。該方案適用于加壓和保壓時間較長的場合。與 <a）方案相比，它沒有泵和蓄能器同時供油、滿足活塞快速運動的要求及當(dāng)換向閥突然切換時、蓄能器吸收液壓沖擊的5/

16、12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用功能。bR9C6TJscw2 在圖示的系統(tǒng)中，兩溢流閥的調(diào)定壓力分別為60× 105Pa、20×105Pa。 1）當(dāng) py160×105Pa， py220×105 Pa ，DT吸合和斷電時泵最大工作壓力分別為多少？ 2）當(dāng) py1 20×105Pa， py260×105Pa，DT吸合和斷電時泵最大工作壓力分別為多少？ pN9LBDdtrd解： 1）DT失電時活塞向右運動，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥1 進(jìn)出口壓力相等，由于作用在閥芯兩端的壓差為零，閥1 始終處于關(guān)閉狀態(tài)不起作用，泵的壓力由py2 決定：ppmax py2 &

17、#215;5Pa；DT吸合時活塞向左運動，缸的大腔壓力為零，泵的最大20105Pa。DJ8T7nHuGT工作壓力將由py1、py2 中較小的值決定： ppmaxpy2 ×20102）同上一樣， DT失電時活塞向右運動，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥1 不起作用，泵的壓力由 py2 決定： ppmax py260×105 Pa；DT吸合時活塞向左運動，泵的最大工作壓力將由 py1、py2 中較小的值決定： ppmaxpy1 20×105Pa。 QF81D7bvUA3下列供氣系統(tǒng)有何錯誤？應(yīng)怎樣正確布置？解：氣動三大件是氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證，其順序分水濾氣器、減壓閥、油霧器

18、。圖 a）用于氣閥和氣缸的系統(tǒng)，三大件的順序有錯，油霧器應(yīng)放在減壓閥、壓力表之后；圖 b）用于邏輯元件系統(tǒng)，不應(yīng)設(shè)置油霧器，因潤滑油會影響邏輯元件正常工作，另外減壓閥圖形符號缺少控制油路。4B7a9QFw9h4有人設(shè)計一雙手控制氣缸往復(fù)運動回路如圖所示。問此回路能否工作？為什么？如不能工作需要更換哪個閥？6/12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用解：此回路不能工作，因為二位二通閥不能反向排氣，即二位四通換向閥左側(cè)加壓后，無論二位二通閥是否復(fù)位，其左側(cè)控制壓力都不能泄壓，這樣彈簧就不能將它換至右位，氣缸也就不能縮回； 將兩個二位二通閥換為二位三通閥，在松開其按鈕時使二位四通換向閥左側(cè)處于排氣狀態(tài)，回路即可

19、實現(xiàn)往復(fù)運動。 ix6iFA8xoX六、問答題1試比較先導(dǎo)型溢流閥和先導(dǎo)型減壓閥的異同點。答：相同點：溢流閥與減壓閥同屬壓力控制閥，都是由液壓力與彈簧力進(jìn)行比較來控制閥口動作；兩閥都可以在先導(dǎo)閥的遙控口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥實現(xiàn)遠(yuǎn)控或多級調(diào)壓。 wt6qbkCyDE差別： 1）溢流閥閥口常閉，進(jìn)出油口不通；減壓閥閥口常開，進(jìn)出油口相通。 2）溢流閥為進(jìn)口壓力控制，閥口開啟后保證進(jìn)口壓力穩(wěn)定；減壓閥為出口壓力控制，閥口關(guān)小后保證出口壓力穩(wěn)定。 3）溢流閥出口接油箱，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油經(jīng)閥體內(nèi)流道內(nèi)泄至出口；減壓閥出口壓力油去工作，壓力不為零，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油有單獨的油口引回油箱。Kp5zH46zRk

20、2影響節(jié)流閥的流量穩(wěn)定性的因素有哪些？答： 1> 節(jié)流閥前后壓力差的影響。壓力差變化越大，流量q 的變化也越大。2）指數(shù) m的影響。 m與節(jié)流閥口的形狀有關(guān)， m值大，則對流量的影響也大。節(jié)流閥口為細(xì)長孔 <m=1）時比節(jié)流口為薄壁孔 <m=0.5 ）時對流量的影響大。 Yl4HdOAA613> 節(jié)流口堵塞的影響。節(jié)流閥在小開度時，由于油液中的雜質(zhì)和氧化后析出的膠質(zhì)、瀝青等以及極化分子，容易產(chǎn)生部分堵塞，這樣就改變了原來調(diào)節(jié)好的節(jié)流口通流面積，使流量發(fā)生變化。一般節(jié)流通道越短，通流面積越大，就越不容易堵塞。為了減小節(jié)流口堵塞的可能性，節(jié)流口應(yīng)采用薄壁的形式。ch4PJx

21、4BlI4> 油溫的影響。油溫升高，油的粘度減小，因此使流量加大。油溫對細(xì)長孔影響較大，而對薄壁孔的影響較小。 qd3YfhxCzo3為什么調(diào)速閥能夠使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定？答：調(diào)速閥是由節(jié)流閥和減壓閥串聯(lián)而成。調(diào)速閥進(jìn)口的油液壓力為p1，經(jīng)減7/12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用壓閥流到節(jié)流閥的入口，這時壓力降到p2 再經(jīng)節(jié)流閥到調(diào)速閥出口，壓力由p2又降到 p3 。油液作用在減壓閥閥芯左、右兩端的作用力為<p3A+Ft ）和 p2A，其中A 為減壓閥閥芯面積，F(xiàn)t 為彈簧力。當(dāng)閥芯處于平衡時忽略彈簧力），則p2p3 F t ， p2p3Ft<A=/A 常數(shù)。為了保證節(jié)流閥進(jìn)、

22、出口壓力差為常數(shù)，則A+要求 p2 和 p3 必須同時升高或降低同樣的值。當(dāng)進(jìn)油口壓力p1 升高時， p2 也升高，則閥芯右端面的作用力增大，使閥芯左移，于是減壓閥的開口減小，減壓作用增強，使 p2 又降低到原來的數(shù)值；當(dāng)進(jìn)口壓力 p1 降低時， p2 也降低，閥芯向右移動，開口增大，減壓作用減弱，使 p2 升高，仍恢復(fù)到原來數(shù)值。當(dāng)出口壓力 p3 升高時，閥芯向右移動，減壓閥開口增大，減壓作用減弱， p2 也隨之升高；當(dāng)出口壓力 p3 減小時，閥芯向左移動，減壓閥開口減小，減壓作用增強了，因而使 p2 也降低了。這樣，不管調(diào)速閥進(jìn)、出口的壓力如何變化，調(diào)速閥內(nèi)的節(jié)流閥前后的壓力差 <p

23、2 p3 ）始終保持不變，所以通過節(jié)流閥的流量基本穩(wěn)定，從而保證了執(zhí)行元件運動速度的穩(wěn)定。E836L11DO54調(diào)速閥和旁通型調(diào)速閥<溢流節(jié)流閥）有何異同點？答：調(diào)速閥與旁通型調(diào)速閥都是壓力補償閥與節(jié)流閥復(fù)合而成，其壓力補償閥都能保證在負(fù)載變化時節(jié)流閥前后壓力差基本不變，使通過閥的流量不隨負(fù)載的變化而變化。S42ehLvE3M用旁通型調(diào)速閥調(diào)速時，液壓泵的供油壓力隨負(fù)載而變化的，負(fù)載小時供油壓力也低，因此功率損失較??；但是該閥通過的流量是液壓泵的全部流量，故閥芯的尺寸要取得大一些；又由于閥芯運動時的摩擦阻力較大，因此它的彈簧一般比調(diào)速閥中減壓閥的彈簧剛度要大。這使得它的節(jié)流閥前后的壓力差

24、值不如調(diào)速閥穩(wěn)定，所以流量穩(wěn)定性不如調(diào)速閥。旁通型調(diào)速閥適用于對速度穩(wěn)定性要求稍低一些、而功率較大的節(jié)流調(diào)速回路中。液壓系統(tǒng)中使用調(diào)速閥調(diào)速時，系統(tǒng)的工作壓力由溢流閥根據(jù)系統(tǒng)工作壓力而調(diào)定，基本保持恒定，即使負(fù)載較小時，液壓泵也按此壓力工作，因此功率損失較大；但該閥的減壓閥所調(diào)定的壓力差值波動較小，流量穩(wěn)定性好，因此適用于對速度穩(wěn)定性要求較高，而功率又不太大的節(jié)流調(diào)速回路中。 旁通型調(diào)速閥只能安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上，而調(diào)速閥還可以安裝在執(zhí)行元件的回油路、旁油路上。這是因為旁通型調(diào)速閥中差壓式溢流閥的彈簧是弱彈簧，安裝在回油路或旁油路時，其中的節(jié)流閥進(jìn)口壓力建立不起來，節(jié)流閥也就起不到調(diào)節(jié)流量

25、的作用。501nNvZFis5什么是液壓基本回路？常見的液壓基本回路有幾類？各起什么作用？答：由某些液壓元件組成、用來完成特定功能的典型回路，稱為液壓基本回路。常見的液壓基本回路有三大類： 1 ）方向控制回路，它在液壓系統(tǒng)中的作用是控制執(zhí)行元件的啟動、停止或改變運動方向。 2）壓力控制回路，它的作用利用壓力控制閥來實現(xiàn)系統(tǒng)的壓力控制，用來實現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓，增壓和多級調(diào)壓等控制，滿足執(zhí)行元件在力或轉(zhuǎn)矩上的要求。 3）速度控制回路，它是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，用來控制執(zhí)行元件的運動速度。 jW1viftGw96液壓系統(tǒng)中為什么要設(shè)置背壓回路？背壓回路與平衡回路有何區(qū)別？答：在液壓系統(tǒng)中設(shè)置背壓回路，

26、是為了提高執(zhí)行元件的運動平穩(wěn)性或減少爬行現(xiàn)象。這就要在回油路上設(shè)置背壓閥，以形成一定的回油阻力，一般背壓為0.3 0.8 MPa，背壓閥可以是裝有硬彈簧的單向閥、順序閥，也可以是溢流閥、8/12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用節(jié)流閥等。 xS0DOYWHLP無論是平衡回路，還是背壓回路，在回油管路上都存在背壓，故都需要提高供油壓力。但這兩種基本回路的區(qū)別在于功用和背壓的大小不同。背壓回路主要用于提高進(jìn)給系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提高加工精度，所具有的背壓不大。平衡回路通常是用于立式液壓缸或起重液壓馬達(dá)平衡運動部件的自重，以防運動部件自行下滑發(fā)生事故，其背壓應(yīng)根據(jù)運動部件的重量而定。LOZMkIqI0w7圖示為三種

27、不同形式的平衡回路，試從消耗功率、運動平穩(wěn)性和鎖緊作用比較三者在性能上的區(qū)別。答：圖 a 為采用單向順序閥的平衡回路，運動平穩(wěn)性好，但順序閥的調(diào)定壓力取決于活塞部件的重量，運動時消耗在順序閥的功率損失較大。由于順序閥是滑閥結(jié)構(gòu)，鎖緊性能較差。多用于重物為恒負(fù)載場合。 ZKZUQsUJed圖 b 為采用遠(yuǎn)控平衡閥的平衡回路，遠(yuǎn)控平衡閥是一種特殊結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)控順序閥，它不但具有很好的密封性，能起到長時間的鎖閉定位作用，而且閥口大小能自動適應(yīng)不同負(fù)載對背壓的要求，保證了活塞下降速度的穩(wěn)定性不受載荷變化的影響，且功率損失小。這種遠(yuǎn)控平衡閥又稱為限速鎖。多用于變負(fù)載場合。 dGY2mcoKtT圖 c 為采用

28、液控單向閥的平衡回路，由于液控單向閥是錐面密封，故鎖閉性能好。單向閥接通后液壓缸不產(chǎn)生背壓，功率損失小。但最大的缺點是運動平穩(wěn)性差，這是因為活塞下行過程中，控制油失壓而使液控單向閥時開時關(guān)，致使活塞下降斷斷續(xù)續(xù)。為此應(yīng)在回油路上串聯(lián)一單向節(jié)流閥，活塞部件的重量由節(jié)流閥產(chǎn)生的背壓平衡，保證控制油路有一定壓力，其運動平穩(wěn)性和功率損失與節(jié)流閥開口大小有關(guān)。 rCYbSWRLIA8多缸液壓系統(tǒng)中，如果要求以相同的位移或相同的速度運動時，應(yīng)采用什么回路？這種回路通常有幾種控制方法？哪種方法同步精度最高？FyXjoFlMWh答：在多缸液壓系統(tǒng)中，如果要求執(zhí)行元件以相同的位移或相同的速度運動時，應(yīng)采用同步回

29、路。從理論上講，只要兩個液壓缸的有效面積相同、輸入的流量也相同的情況下，應(yīng)該做出同步動作。但是，實際上由于負(fù)載分配的不均9/12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用衡，摩擦阻力不相等，泄漏量不同，均會使兩液壓缸運動不同步，因此需要采用同步回路。 TuWrUpPObX同步回路的控制方法一般有三種：容積控制、流量控制和伺服控制。容積式同步回路如串聯(lián)缸的同步回路、采用同步缸 <同步馬達(dá)）的同步回路，其同步精度不高，為此回路中可設(shè)置補償裝置；流量控制式同步回路如用調(diào)速閥的同步回路、用分流集流閥的同步回路，其同步精度較高 <主要指后者）；伺服式同步回路的同步精度最高。 7qWAq9jPqE9液壓系統(tǒng)中為

30、什么要設(shè)置快速運動回路？實現(xiàn)執(zhí)行元件快速運動的方法有哪些？答：在工作部件的工作循環(huán)中，往往只要部分時間要求較高的速度，如機(jī)床的快進(jìn)工進(jìn)快退的自動工作循環(huán)。在快進(jìn)和快退時負(fù)載小，要求壓力低，流量大；工作進(jìn)給時負(fù)載大，速度低，要求壓力高，流量小。這種情況下，若用一個定量泵向系統(tǒng)供油，則慢速運動時，勢必使液壓泵輸出的大部分流量從溢流閥溢回油箱，造成很大的功率損失，并使油溫升高。為了克服低速運動時出現(xiàn)的問題，又滿足快速運動的要求，可在系統(tǒng)中設(shè)置快速運動回路。llVIWTNQFk實現(xiàn)執(zhí)行元件快速運動的方法主要有三種：1> 增加輸入執(zhí)行元件的流量，如雙泵供油快速運動回路、自重充液快速運動回路； 2&

31、gt; 減小執(zhí)行元件在快速運動時的有效工作面積，如液壓缸差動連接快速運動回路、增速缸的增速回路、采用輔助缸的快速運動回路；3> 將以上兩種方法聯(lián)合使用。yhUQsDgRT110什么叫液壓爬行？為什么會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象？答：液壓系統(tǒng)中由于流進(jìn)或流出執(zhí)行元件 <液壓缸，液壓馬達(dá)）的流量不穩(wěn)定，出現(xiàn)間隙式的斷流現(xiàn)象，使得執(zhí)行機(jī)械的運動產(chǎn)生滑動與停止交替出現(xiàn)的現(xiàn)象，稱為爬行。產(chǎn)生爬行現(xiàn)象的主要原因是執(zhí)行元件中有空氣侵入，為此應(yīng)設(shè)置排氣裝置。 MdUZYnKS8I11若先導(dǎo)型溢流閥主閥芯或?qū)чy的閥座上的阻尼孔被堵死，將會出現(xiàn)什么故障？答：若阻尼孔完全阻塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就會

32、失去對主閥的壓力調(diào)節(jié)作用，這時調(diào)壓手輪失效。因主閥芯上腔的油壓無法保持恒定的調(diào)定值，當(dāng)進(jìn)油腔壓力很低時就能將主閥打開溢流，溢流口瞬時開大后，由于主閥上腔無油液補充，無法使溢流口自行關(guān)小，因此主閥常開系統(tǒng)建立不起壓力。 若溢流閥先導(dǎo)錐閥座上的 阻尼小孔堵塞，導(dǎo)閥失去對主閥壓力的控制作用，調(diào)壓手輪無法使壓力降低，此時主閥芯上下腔壓力相等，主閥始終關(guān)閉不會溢流，壓力隨負(fù)載的增加而上升，溢流閥起不到安全保護(hù)作用。09T7t6eTno七、計算題1計算基準(zhǔn)狀態(tài)下空氣的密度( kg/m3>。<氣體常數(shù) R=287J/ kg.K ，壓力為1.01325 ×105Pa）( 1.29>e5TfZQIUB510/12個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用p05PaT0A-5232=20, 閥的