混凝土公路施工方案

1、混凝土公路施工方案一、 機械配備及設備使用1、挖土機一臺：用于路床整形、挖土、裝土2、3、推土機一臺：用于路基平整.壓路機一臺：用于路基碾壓.二、 原老路路況及路基處理1、本路段路面凹凸不平，地表土為粘泥土質（粉土），為保證路基地強度和穩(wěn)定，滿足填料（石粉）強度和壓實度及施工要求，對地基土進行相應地處理.2、3、本道路部分路段依山坡地勢鋪設，涵洞采用 500混凝土預制管埋設排水.路基達不到標高部分，采用回填土方、分層壓實.三、原材料地選擇1、水泥：進場應有產品合格證及化驗單，不合格地水泥產品堅決杜絕進場.水泥進場后，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放.在運輸及保管過程中，應

2、注意防水、防潮，超過保質期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經過實驗決定其是否可用或降低標準使用，結塊水泥不得使用.2 、砂：應采用符合規(guī)定級配、細度模數在2.5 以上地中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質含量低；當無法取得粗、中砂時，經配合比實驗可行，亦可采用泥土雜質物含量小于 3地細砂，注意合理選用砂率 .3、碎石：應選用質地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm ；碎石地粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒.4、外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土地工作性，提高強度及耐久性 .5 、水：潔凈、無雜質，飲

3、用水可直接使用.四、施工準備1、選擇合適地拌和場地，要求運送混合料地運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積地場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等.2、進行原材料實驗和混凝土配合比設計.3、混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層地寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等.混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去.五、路面施工1、測量放樣根據設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核.混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏.2、支立模板在處理好地

4、基層或做好地調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平 .模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置.支立好地模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動梁地振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿.支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確.為便于拆模，立好地模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角地強度、

5、密實度 .3 、混凝土混合料地制備拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機地砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據天氣變化情況，測量砂、石材料地含水量，調整拌制時地實際用水量 .每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石地裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水 .混凝土每盤地攪拌時間應根據攪拌機地性能和拌和物地和易性確定，時間不宜過長也不宜太短 .并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量地混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定地配合比進行攪拌 .六、混合料運輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車，運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸. 運

6、送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析.裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘，冬季不宜超過 60 90分鐘，必要時采取保溫措施.出料及鋪筑時地卸料高度不應大于1.5M ，每天工作結束后，裝載用地各種車輛要及時用水沖洗干凈.七、攤鋪混凝土運至澆筑現場地混合料，一般直接倒向安裝好側模地路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻 .攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現象.攤鋪時地松散混凝土應略高過模板頂面設計

7、高度地10左右 .施工間歇時間不得過長，一般不應超過1 小時，因故停工在1 小時以內，可將已搗實地混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1 小時以上時，應作施工縫處理 .施工時應搭好事先備好地活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作.八、混凝土振搗對于厚度不大于22cm 地混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw 地平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10 20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋地部位，振搗時防止鋼筋變位.振搗器在第一位置振搗地持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出

8、水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S.當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象.分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm ，上層混凝土拌合物地振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器地移動間距不宜大于其使用半徑地0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋 .振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正.對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石較細地混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿.沒有路拱時，應使用路拱成型板整平. 用振搗梁振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆

9、好地水泥板上，作為控制路線標高地依據，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次 .在振搗過程中，多余地混凝土應隨著振搗梁地行走前進而刮去，低陷處應補足振實.為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面地效果 .九、接縫施工1、縱向施工縫縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置.需要注意地是拉桿位置一定要安放準確.2、橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，合適地切縫時間應控制在混凝土獲得足夠地強度而收縮應力未超出其強度地范圍內時進行，它隨混凝土地組成和性質、施工時地氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗

10、進行試切后決定.3、脹縫先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內.壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整.4 、橫向施工縫每日施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造 .5 、填縫一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面.十、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作地好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面.抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角.抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光.操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10 分鐘進行，冬季施工還應延長時間.抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次.抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現2mm 左右深度地凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度 12mm.拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀