專業(yè)建設(shè)方案

1、(三)汽車維修專業(yè)建設(shè)項目1、行業(yè)背景與項目現(xiàn)狀(1)行業(yè)背景我國汽車保有量的增長使得汽車制造與維修人才供不應(yīng)求?，F(xiàn)有的汽車行業(yè)從業(yè)人員與車輛市場保有量的擴張和技術(shù)水平的不斷提 升不相適應(yīng)。 從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低，70 %左右的人只具備初中文 化水平，技術(shù)工人多為農(nóng)民工，真正具備診斷汽車故障能力的技術(shù) 工人還不足20%。從業(yè)人員大多是采取師傅帶徒弟的方式傳授修車 技術(shù)，修車主要憑經(jīng)驗，缺乏用于中、高檔汽車檢測、維修的計算 機設(shè)備和技術(shù)資料。根據(jù)當(dāng)前我國國民經(jīng)濟形勢和加入WTOf汽車、運輸行業(yè)實際發(fā)展，將需要大批獲得汽車檢測與維修技術(shù)初步訓(xùn)練 的中、高級應(yīng)用性人才。(2)項目現(xiàn)有基礎(chǔ)。目前我校汽

2、車維修專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備充足，專 門配置的實驗實訓(xùn)室有：汽車發(fā)動機拆裝檢測車間， 有30套發(fā)動機， 同時容納120人進行實操；汽車底盤拆裝檢測車間，有7套機械變速器，15套前橋，15套后橋，同時容納230人實操；汽車自動變速 器車間，有10套自動變速器，同時容納 40人實操；電噴發(fā)動機車 間，有電噴發(fā)動機6套，同時容納30人實訓(xùn)；汽車電氣車間，有燈 光桁號小教臺2臺，防盜系統(tǒng)7K教臺4臺，起動系統(tǒng)7K教臺1臺， 發(fā)電機系統(tǒng)示教臺1臺，整車線路示教臺 2臺，汽車空調(diào)試驗臺 7 臺，點火系統(tǒng)示教臺1臺，電動車窗6臺，汽車音響2臺，安全氣囊 2臺，倒車雷達2臺，同時容納50人實操。目前汽車維修專業(yè)教師共

3、26人，外聘教師3人，本科學(xué)歷22 人；高級職稱3人，中級職稱13人。本專業(yè)帶頭人，研究生學(xué)歷， 具有高級職業(yè)資格，擔(dān)任三門專業(yè)課程的教學(xué)和實訓(xùn)，多次取得了 優(yōu)異的教研成果。實習(xí)指導(dǎo)教師 8人，8名都具有中級職業(yè)資格證。目前學(xué)校全力打造“四維教師”隊伍?！八木S教師”具體指中職學(xué)校教師必須具備四種資格，即由教育部門認可的教師職業(yè)資格、 輔導(dǎo)學(xué)生心理健康的心理指導(dǎo)師資格、指導(dǎo)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的職 業(yè)指導(dǎo)師資格、由勞動部門認可的技師或高級技師資格。汽車維修 專業(yè)有12名教師具有技師、職業(yè)指導(dǎo)師和心理咨詢師職業(yè)資格證書。2、項目建設(shè)目標(1)項目建設(shè)目標。引進國外的基于生產(chǎn)過程系統(tǒng)化的教學(xué)模式，通過中

4、職學(xué)校向上與行業(yè)企業(yè)進行對接，進一步推進校企合作和工學(xué)結(jié)合，建設(shè)具有 創(chuàng)新辦學(xué)特色的示范專業(yè)，培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)和關(guān)鍵能力的技能型 汽車維修維護服務(wù)人才。(2)具體目標。汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的是具備汽車維修、汽車維護及汽車經(jīng)營管理 理論知識和實踐能力，能在汽車維修和汽車售后服務(wù)、汽車經(jīng)營管 理部門及汽車保險、理賠等方面從事汽車維護、汽車維修、汽車美 容、汽車生產(chǎn)與技術(shù)管理，汽車售后技術(shù)服務(wù)、汽車保險與理賠等 方面工作的專門人才。3、項目建設(shè)主要內(nèi)容(1)教學(xué)實驗實訓(xùn)條件建設(shè)。計劃在 2011年9月至2015年9 月之間，增設(shè)汽車維修等實訓(xùn)場館9000平方米，投入1800萬元，有計劃有步驟地建成高標準

5、、現(xiàn)代化、項目齊全的惠州職業(yè)教育汽 車維修專業(yè)實訓(xùn)中心。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建與之相適應(yīng)的課程教學(xué)體 系，開發(fā)優(yōu)質(zhì)核心課程，加大校內(nèi)外實習(xí)基地建設(shè)，進一步提高人 才培養(yǎng)質(zhì)量和社會服務(wù)能力，形成專業(yè)教學(xué)的優(yōu)勢和特色。實訓(xùn)中 心完善后，將服務(wù)于本校和集團成員學(xué)校，弁能為周邊地區(qū)學(xué)校的 相關(guān)專業(yè)提供實訓(xùn)服務(wù)。同時，還將為本地區(qū)企事業(yè)單位提供技能 人才的進修和培訓(xùn)服務(wù)，發(fā)揮服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的職能。實訓(xùn)基地建設(shè)擬分五個階段進行建設(shè)第一階段第二階段 第三階段 第四階段 第五階段（2010年9月至2011年9月）：投入220萬（2011年9月至2012年9月）：投入380萬（2012年9月至2013年9月）：投

6、入450萬（2013年9月至2014年9月）：投入340萬（2014年9月至2015年9月）：投入410萬資金。資金。資金。資金。資金。（2）師資隊伍建設(shè)。規(guī)劃通過3年時間，本專業(yè)師資數(shù)量不少于38人，其中，高級職稱、中級職稱比例達到 60蛆上，本科學(xué)歷以上達到100%中級 以上職稱教師雙師型教師達 100%同時完成以下的師資建設(shè)目標o一、通過師資培訓(xùn)規(guī)劃，要求在校老師不斷地提高個人業(yè)務(wù)水平。采用以下形式：1、出國培訓(xùn)；2、學(xué)歷層次提升；3、高級技師、 技師的培訓(xùn)；4、主持科研項目；5到簽約掛點企業(yè)進行專業(yè)實踐學(xué) 習(xí)；6、參加四維師資培訓(xùn)；7、參加校內(nèi)的班主任培訓(xùn)。到 2015年 底，送182

7、2人次教師進修、考察學(xué)習(xí)，送 6名教師到企業(yè)實習(xí)， 培養(yǎng)或引進1名專業(yè)帶頭人，培養(yǎng)10名骨干教師，建成15人以上 的兼職教師庫，形成穩(wěn)定的校內(nèi)外兼職教師隊伍。二、聘請企業(yè)兼職教師，改善“雙師”結(jié)構(gòu)。在汽車維修、制 造行業(yè)聘請20名既有一定理論水平又有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人 員或高水平技術(shù)工人（技師、高級技師、技術(shù)能手）擔(dān)任兼職教師（含校內(nèi)理論教學(xué)、實踐教學(xué)和校外頂崗實習(xí)），同時對兼職教師進行教育理論、教學(xué)方法、教師職業(yè)規(guī)范培訓(xùn)，提高兼職教師隊伍的“雙師素質(zhì)”，確保實踐技能要求很高的課程教學(xué)質(zhì)量提升。為了穩(wěn) 定兼職教師隊伍，學(xué)校為兼職教師提供相應(yīng)的教學(xué)科研資源和資金 等鼓勵政策。（3）課程體系

8、與教學(xué)內(nèi)容改革采用基于工作模式系統(tǒng)化的教學(xué)模式，學(xué)習(xí)德國、美國的先進教 學(xué)模式。建設(shè)“一體化實訓(xùn)室”，強化學(xué)生實踐技能和企業(yè)素養(yǎng)的培 養(yǎng)。在實訓(xùn)室采用5s管理，采用工作模式系統(tǒng)化的教學(xué)模式，讓學(xué)生充分感受企業(yè)的生產(chǎn)操作流程。培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)能力以及職業(yè) 意識。預(yù)期在2011年在完成基礎(chǔ)專業(yè)課程的改革， 如發(fā)動機構(gòu)造、 汽車底盤構(gòu)造與維修的工作模式系統(tǒng)化教學(xué)，在 2012到2013 年，完成專業(yè)應(yīng)用課程汽車檢測與診斷技術(shù)、自動變速器的工作模式系統(tǒng)化教學(xué)。到 2015年底，新的教學(xué)模式覆蓋所有專業(yè)課 程。大力開發(fā)實際需要的校本教材；以專業(yè)帶頭人為牽頭，帶動專業(yè) 骨干教師開發(fā)適用于新教學(xué)模式下的校本

9、化教材。在2011年底，編寫完成發(fā)動機構(gòu)造、底盤構(gòu)造與維修的校本化教材。2012年，編寫完成發(fā)動機電控技術(shù)、汽車檢測診斷技術(shù)的校本化教材。 2013年，編寫完成汽車鎖金、汽車噴漆的校本化教材。 2014 年，編寫完成汽車電氣設(shè)備與維修、自動變速器的校本化教 材。2015年，編寫完成汽車空調(diào)、汽車營銷的校本化教材。 將課程內(nèi)容整合，采用創(chuàng)新教學(xué)模式，將原有課程設(shè)計成若干工作 流程，全面提高教學(xué)的有效性。4、項目建設(shè)投入預(yù)算表建設(shè)內(nèi)容2011 年2012 年2013 年2014 年2015 年小計實驗實訓(xùn)1.汽車維 修車間5012080603102.汽車電 器設(shè)備車 間50100120503203

10、.汽車維 修一體化4010018080300設(shè)施建設(shè)車間4.汽車整 車檢測車 間10060801003405.汽三噴車間三銀55809080305小計20513303902>803701575師資隊伍 建設(shè)1. W 頭人E業(yè)帶510101010452.骨干教152020553.企業(yè)兼 職教師1101520204.其他教11101010小計15506060合計220380450340師5、項目建設(shè)進度表2011年9月2012年9月2013年9月建設(shè)內(nèi)容修車間實驗實訓(xùn)設(shè)施建師資隊伍建設(shè)2085104040二 22541018002014年9月預(yù)期目標預(yù)期目標預(yù)期目標預(yù)期目標增加4套檢測設(shè)備增

11、加10臺舉 升機、一套 檢測線設(shè)備增加5輛維 修實訓(xùn)整車2015年9月預(yù)期目標增加7套檢測 設(shè)備及配套設(shè)2.汽車電器設(shè)備車增加15套電器實訓(xùn)臺3.汽車維修一體化4.汽車整增加6輛豐田車檢測車系列整車及相關(guān)檢測設(shè)備5.汽車鎖噴車間增加1套烤漆房、6臺電焊機增加20套全 車線路實訓(xùn)臺、5輛實訓(xùn)用整車增加5間一體化教室及配套臺架與多媒體設(shè)備增加6輛國產(chǎn) 系列整車及相 關(guān)檢測設(shè)備增加2套噴漆 設(shè)備、一套調(diào) 漆設(shè)備、3套氣焊設(shè)備增加10間一 體化教室及 配套臺架與 多媒體設(shè)備 增加6輛大 眾系列整車 及相關(guān)檢測設(shè)備增加6套氣 體保護焊設(shè) 備、2套車身 整形設(shè)備、2 套底盤檢測設(shè)備增加20套空 調(diào)實訓(xùn)臺及

12、 相關(guān)檢測設(shè) 備增加5間一 體化教室及 配套臺架與 多媒體設(shè)備增加10套汽車電器實訓(xùn)臺完善一體化教室的各教學(xué)功增加6輛通用系列整車及相關(guān)檢測設(shè)備增加2套汽車 美容設(shè)備、6 套對焊機、相 關(guān)鉞噴設(shè)備的進一步完善1.專業(yè)帶頭人具有較強課改能力，較強專業(yè)改造能力的帶頭人2-3人培養(yǎng)能較好把握 專業(yè)發(fā)展方向， 實踐能力較強的 帶頭人2-3人培養(yǎng)對象的中 職教育理論、 教育教學(xué)能力 和職業(yè)實踐能 力的帶頭人2教育教學(xué)能力和職業(yè)實踐能力高、能站在教育改革前沿的專業(yè)帶頭人1人培養(yǎng)具有國際視野、能前瞻中職發(fā)展趨勢，把握專業(yè)發(fā)展方向的帶頭人1人一劃5位培養(yǎng)對 象技師培訓(xùn)項 i,提高專業(yè)科 組的實際操作能力通過相

13、應(yīng)課程建設(shè)課題提升骨干教師教育教學(xué)能力和職業(yè)實踐能力建成專業(yè)開發(fā)和課程開發(fā)能力強的團隊改革 與課 程改3.其他教師培訓(xùn)1.人才培養(yǎng)模式、課程體系改計劃技師培訓(xùn)頁目，使雙師教師比例達到80%進一步探索工作過程系統(tǒng)化的實施四維教師達到70%完成的建設(shè)并實施2.精品課程建設(shè)數(shù)控車工普通車工所有課程實施工作過程系統(tǒng)化在數(shù)控車工、數(shù)控銃工、普通車工、普通銃工、模具制造工上形成精品課程。計劃使雙師教師比例達到85%四維教師達到75%調(diào)整和完善工作過程系統(tǒng)化的改革建設(shè)工作系統(tǒng)化模式下的課件等多媒體教學(xué)手段，提高教學(xué)質(zhì)量和效率熟悉國際高職課程開發(fā)技術(shù)、教育教學(xué)能力和職業(yè)實踐能力較高的骨干教師團隊計劃使雙師教師比例達到90%四維教師達到80%完善工作系統(tǒng)化的理論指導(dǎo)，驗證驗積累建設(shè)成能自主開發(fā)教材、自成風(fēng)格的一流骨干教師團隊數(shù)控車工和普通車工進行工作系統(tǒng)化教材建設(shè)，逐步擴充到其他課程使雙師教師比例 達到95%四維 教師達到85%形成基于工作過程的工作要求與教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)模式完成專業(yè)課程工 作系統(tǒng)化教材的 建設(shè)、實施與工 廠企業(yè)高度對接 的教學(xué)模式，形 成品牌專業(yè)。6、汽車工程系專業(yè)建設(shè)方案實施監(jiān)控管理辦法1、成立領(lǐng)導(dǎo)小組組長：主管副校長副組長：教務(wù)部主任 實訓(xùn)中心主任組員：教務(wù)部副主任、各系主任、教務(wù)副