土木工程專業(yè)見習期工作總結(jié)(二)

1、高等學校畢業(yè)生見習期工作總結(jié)姓 名工作時間填表時間工作總結(jié)一 個人簡介xxxx 年 x 月畢業(yè)于 xxxxx 專業(yè)，同年x 月進入 xxxxx 。 x 月 xx 號到達xxxxxxxxxxxx 項目部正式開始職業(yè)生涯。因工作調(diào)動， xxx 年 x 月 xxx 號到達 xxxxxxxxxxx 項目部。二 主要工作在這段時間里，作為項目部的技術(shù)員，我按照公司及項目部的各項規(guī)章制度，按時按質(zhì)地完成施工處的各項經(jīng)營管理工作。1 技術(shù)管理在這半年里，我認真研習工程圖紙、熟悉項目管理，管理了路基施工、橋梁工程、臺背回填、橋梁安裝、路基防護（拱形骨架）各項工程施工。2 資料管理對于項目部、公司而言，工程施工

2、完成并不是最終目的，施工過程中以及施工完成后的技術(shù)資料編制和管理是保證項目部盈利的依據(jù)， 所以技術(shù)資料管理也是至關(guān)重要。 在我所管理的分項工程中， 堅持施工開始即進行資料整理， 以保證資料的準確、 及時、 完善， 為項目部每月的對上和對下計量做好充分的資料準 備。三 具體工作情況1、橋梁下構(gòu)工程本人負責了超頭村雙線特大橋、興家村雙線特大橋以及興家村2#雙線大橋的下構(gòu)工程， 已經(jīng)具備了獨立進行現(xiàn)場樁基、 承臺以及墩 （臺） 身的施工能力?，F(xiàn)將個人的施工總結(jié)如下表：1、確定鉆機平臺是否超出樁頂高程（含樁頭）。2、開孔前檢查樁位是否準確，檢查護筒垂直度。3、注意護筒是否存在下沉，終孔后，對護筒頂標高

3、進行復核。4、指導鉆機作業(yè)人員填寫鉆孔記錄及取渣樣，并做到兩者之間相互閉合。5、鉆孔過程中，要及時掌握孔樁塌孔情況，并做到及時處理。6、成孔檢測時，要親自檢查孔樁深度、垂直度偏差等指標。7、檢查鋼筋籠要注意焊接形式、焊接質(zhì)量、主箍筋間距，鋼筋籠頂彎起角度及 長度，并做好記錄，填寫施工日志，確保兩者閉合。8、碎灌注人員必須掌握導管節(jié)數(shù)配置情況，切忌亂拔導致斷樁事故出現(xiàn)。9、要經(jīng)常檢查泥漿三大指標（泥漿比重、粘度、含砂率）情況，滿足要求后， 方能進行水下碎的灌注。10、碎到場后，在灌注之前，重新檢測泥漿指標，泥漿溫度及相關(guān)介質(zhì)溫差，并 做好相關(guān)記錄。11、水下砂灌注前，要確定沉渣厚度滿足要求后，方

4、可灌注。12、水下碎灌注時，首先要測定砂的坍落度，含氣量是否滿足要求，滿足后，方 可進行下道工序。13、要爭取做到每車均做坍落度、含氣量試驗。14、要留足碎灌注樁試塊。15、灌注過程中一旦出現(xiàn)斷樁事故，要及時上報并處理。16、鉆孔樁開挖后，要準確測量出鑿樁頭位置并做好標記，同時高程必須經(jīng)過不 少于兩人復核，避免出現(xiàn)差錯。18、鉆孔樁鋼筋籠伸入承臺長度一定要滿足設(shè)計要求（準確計算吊筋），同時按 照要求需要對鋼筋進行包裹，鋼筋彎起長度及角度必須滿足規(guī)范要求。19、下聲測管時，一定要檢查聲測管的密封是否滿足要求，檢查聲測管長度、位 置是否符合規(guī)定及要求。20、測量孔深時，一定要用鋼卷尺對測繩加以復核

5、。1、明確承臺擴大基礎(chǔ)開挖深度及開挖方式，測放出承臺擴大基礎(chǔ)輪廓線，然后 進行開挖。2、承臺開挖過程中，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況不好的，要及時采取相應(yīng)的支護方式，加固 后，方能繼續(xù)開挖。3、承臺開挖時，地質(zhì)較好時，可放緩坡度進行開挖，地質(zhì)不好時，要放大坡度進行開挖，同時要根據(jù)地質(zhì)情況設(shè)置排水溝及積水坑。4、承臺、擴大基礎(chǔ)開挖的土方要遠離基坑頂緣2米以外，并且堆碼成方，確保不會因下雨導致滑落至基坑，造成安全隱患。5、開挖基坑時，要嚴格控制坑底高程，要做到不超挖，預留人工清理層。6、樁頭鑿除后要及時澆注砂或砂漿墊層，避免因下雨造成施工無工作面。7、擴大基礎(chǔ)底層要確保鋼筋保護層。8、擴大基礎(chǔ)接茬筋布置必須滿足設(shè)

6、計式規(guī)范要求，鋼筋長度，埋深長度，鋼筋直徑，間距均應(yīng)滿足要求。9、墩身預埋鋼筋的主箍筋根數(shù)直徑、間距及長寬尺寸、保護層厚度均應(yīng)滿足要承臺及擴大基礎(chǔ)求。10、碎澆注前要自檢承臺或擴大基礎(chǔ)模板尺寸，自檢合格后方能向監(jiān)理單位報驗。11、承臺鋼筋綁扎完畢后， 及時向監(jiān)理單位報驗， 合格后方能進行模板拼裝工作。12、要緊盯承臺、擴大基礎(chǔ)模板加固工作，四周支承必須后墊方木，對拉筋布置 要焊接牢固，間距不宜過大。13、澆注碎時，現(xiàn)場必須派專職技術(shù)監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)模板有問題，要及時停止碎 澆注，重新加固后再澆注。14、嚴格管控協(xié)作隊伍碎振搗質(zhì)量，避免出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象，頂面收光必須要求協(xié)作隊伍按交底執(zhí)行，把浮漿

7、全部清理出去。15、碎鑿毛要待碎強度上來以后方可進行，要鑿出新鮮碎面，且不宜過深影響碎的整體性。16、檢查鋼筋切勿漏放支承角鋼及接地鋼筋。17、要監(jiān)督協(xié)作隊伍加強碎的養(yǎng)生工作。18、碎試塊要按要求留置，制作試塊按標準執(zhí)行，不合格要追究相關(guān)人員責任。19、加強鋼筋焊接質(zhì)量控制，不合格不予報驗。20、試驗人員要加強硅試塊的制作及焊接試件的加工工作，不合格要給予協(xié)作隊 伍罰款處分。21、承臺養(yǎng)護要及時覆蓋（最好使用土工布），要及時澆水養(yǎng)護.22、基坑及時回填，并要求采用原狀土分層夯實回填，避免積水.1、墩身鋼筋綁扎前，確定墩底鑿毛是否滿足要求，并報驗監(jiān)理確認。2、鋼筋綁扎焊接要符合設(shè)計及規(guī)范要求，保

8、護層厚度、保護層墊塊數(shù)量要滿足要求。3、高墩施工、墩身鋼筋要有防傾覆措施，避免因鋼筋傾覆造成安全事故。4、墩身模板進場后需進行試拼，合格后進行報驗（含內(nèi)業(yè)報驗），然后安裝至墩身。5、模板安裝前，需請測量人員放樣墩身位置。完畢后，技術(shù)人員要檢查模板的 高度、長寬尺寸、垂直度、對拉螺桿松緊度，是否有漏拉現(xiàn)象，然后請測量人員 進行復測墩頂平面位置及高程，合格后方能澆注碎。6、墩身預埋件切勿漏設(shè)。7、空心墩內(nèi)外模的對拉要著重檢查，內(nèi)模的加固形式及加固質(zhì)量要進行把關(guān)，嚴防內(nèi)模爆模。8、如因墩高過高需分層澆注的，要檢查預埋筋的準確性和鑿毛質(zhì)量，盡量做到墩身、墊石碎頂面平齊，具備整體美觀性。9、澆注碎時，要

9、經(jīng)常檢查硅的穩(wěn)定性（坍落度、含氣量等）不合格碎不予澆注。10、加強硅振搗工的班前教育，避免碎表面出現(xiàn)質(zhì)量問題（漏振、蜂窩、麻面等）11、墩頂碎的收光及流水坡要加以重點檢查。12、要確保墊石鋼筋預埋的準確性。13、墊石碎澆注前，要著重檢查模板尺寸，預留孔位置及尺寸、墊石頂高程。14、墩身碎養(yǎng)護盡量使用塑料薄膜進行包裹養(yǎng)生。15、碎同條件試塊（分碎型號）必須標注清楚放到施工現(xiàn)場，同時做好同養(yǎng)記錄。2、路基施工本人負責了二工區(qū)路基工程，本段區(qū)間路基全為填方路基。并已經(jīng)具備了 獨立進行現(xiàn)場填筑路基的施工能力?，F(xiàn)將個人的施工總結(jié)如下：路基填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，路基填土的施工 階段是

10、決定填筑質(zhì)量的關(guān)鍵。施工中原地表清表后而形成若干臺階時， 在填筑時由最低臺階往高處填 筑。根據(jù)自卸車運載每車運載方量與填層厚度，計算每車填筑面積，并打 出卸斜框格網(wǎng)，使卸料均鋪。推土機初平不應(yīng)大于3 次， 然后用平地機精平， 局部凹凸由人工填補，使平整度控制在土 15mmz內(nèi)，施工過程中要避免機械來回推碾破壞填料。嚴格控制虛鋪厚度，每層30cml用水準儀測量控制其厚度。路肩部位 兩側(cè)各超填3040cm,以保證收坡后路肩部位密實，每 60cm鋪設(shè)一層雙向土工 格柵。壓實順序按先兩邊后中間， 先慢后快， 先靜壓后振動壓的操作程序進行碾壓。各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向搭接2m,沿線路縱向行與行之問

11、壓實重疊30cm,壓實度>110MPa/m（采用K30）?？刂坡坊钪挾龋咳龑踊謴鸵淮尉€路中線，每填高2m進行一次收 坡， 將超填料回收利用， 并按實測標高計算兩側(cè)路基邊線到中線的寬度， 確保實 際寬度不小于每層填筑的設(shè)計寬度及路基中線不偏移。本段基床表層采用級配碎石填筑，厚度為0.6m,分兩層填筑，下層35cm,上次25cnr級配碎石采用拌合站集中拌合?；脖韺犹钪笆紫然謴吐坊芯€，測量基床底層頂面標高是否符 合設(shè)計要求，并撒出第一層填筑邊線。路肩兩側(cè)超填至護肩外側(cè)不應(yīng)小于 20cm,以50m為一個施工段，攤鋪 長度不超過50ml 一個施工段堆放完畢，立即攤鋪碾壓，防止水分散失

12、，采用推 土機粗平，平地機精平，人工配合找平。碾壓時，壓路機行走方向逆平地機攤鋪方向進行，先靜壓 2遍使大面 平整再由人工修整找平，然后再激振、輕振，最后靜壓 12遍收光，碾壓遍數(shù) 根據(jù)試驗確定。級配碎石的強度具有時效性，隨時間推移強度逐漸增加，檢測級配碎石的K30,宜在壓實后24小時內(nèi)進行，要求 K30> 190MPa/m孔隙率n<18%碾壓成型的級配碎石層，由于石粉的水化作用，有一定的板結(jié)過程，需要進行養(yǎng)護至其強度達到75%，養(yǎng)護期不少于7 天。3 、拱形骨架護坡本人負責了二工區(qū)骨架護坡工程，屬于鐵路的附屬工程。但其重要性同樣不可忽視， 每個工序都要控制到位。 在這個過程中難度

13、最大的就是附屬工程的施工隨意性比較大，必須嚴格按照規(guī)范進行控制施工。本段區(qū)間骨架由支骨架和主骨架組成。主骨架和邊坡水平線垂直，主骨架凈間距4ml厚0.6m、寬0.6m、頂面溝槽兩側(cè)設(shè)置0.1厚現(xiàn)澆與骨架同標號混凝 土擋水緣，支骨架按拱型鋪設(shè)，支骨架凈間距為 3ml厚0.6m,寬0.5m,頂面溝 槽下側(cè)設(shè)置0.1m厚現(xiàn)澆與骨架同標號混凝土擋水緣。每間隔 3個骨架設(shè)置一道 伸縮縫，縫寬2cm,混凝土踏步每50m設(shè)置一處。施工時要注意以下幾點：施工前應(yīng)清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大致平整。澆筑骨架前， 每條骨架起訖點放控制樁， 掛線放樣， 然后人工開挖骨架溝 槽，骨架嵌入坡面。施做截水骨架時應(yīng)采用

14、嵌槽法施工， 人工開槽， 骨架應(yīng)嵌入坡面， 施工時應(yīng)先澆注骨架銜接處，再澆筑其它部位骨架，兩骨架銜接處應(yīng)處在同一高度。施工時應(yīng)自下而上澆筑骨架及擋水緣。 骨架擋水緣施工過程中必須與骨架基礎(chǔ)一并澆筑，并銜接好，不得形成激流后沖刷自然邊坡，以保證邊坡穩(wěn)定。骨架應(yīng)與邊坡密貼，骨架流水面應(yīng)平順。邊坡平臺截水溝內(nèi)水必須順接引入排水溝內(nèi)， 以便形成完整排水系統(tǒng)。 同 時避免集中水流沖刷路基邊坡，避免產(chǎn)生工程安全隱患。四 工作成效這段時間里， 我每天堅持白天在現(xiàn)場組織、 管理施工， 晚上做好當天施工記錄、 資料的編制整理以及相關(guān)規(guī)范的學習。 遇到自己解決不了的問題向同事虛心請教，或者及時向領(lǐng)導反映。無論在工作上，還是生活上，虛心接受領(lǐng)導和同事對我提出的批評和勸誡，認真反省自我，力爭做好每一件事。雖然很累， 但看到一項項的工程完成， 我感到非常的欣慰和自豪。 當然在工作上或者生活上，我都有很大的收獲，但也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，必須加以彌補：1 圖紙和規(guī)范必須刻苦研習，認真掌握并實施到實際工作中去。2 工作上要有預見性。 對領(lǐng)導已經(jīng)安排或即將布置的工作了然于胸， 并做好實施準備； 對分包隊伍的每個施工流程的實施和改變， 以及時間和人員的安排要掌握好，并做相應(yīng)的引導和安排。3分包隊伍的管理具有一定