老線路拆除作業(yè)指導(dǎo)書

1、編號：Q/001老線路拆除作業(yè)指導(dǎo)書編寫：年月日審核：年月日批準：年月日作業(yè)負責：作業(yè)日期年月日時至年月日時一、規(guī)范性引用文件本工程引用下列中華人民共和國國家規(guī)程及企業(yè)標準1. GB50233-2005110 500千伏架空送電線路施工及驗收規(guī)范2. DL/5009.2-2004電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第2部分：架空電力線路）3. 基建安200550號國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工危險點辨識及預(yù)控措施4. Q/HDTG 1001-2000準質(zhì)量手冊二、老線路概況及基本規(guī)定2.11982年10月投產(chǎn)。導(dǎo)線型號：LGJQ-400鋼芯鋁絞線，安全系數(shù)2.5。地線型號：GJ-50鋼絞線，安全系數(shù)3.35兩變

2、電所門架之間線路亙長：32273米2.2本工程線路采用水泥桿與鐵塔混合桿塔形式，絕大多數(shù)為水泥桿。2.3撤線采用單線撤線方式，即每次只松撤一根導(dǎo)線或避雷線。在一個耐張段內(nèi)的相鄰桿塔不得同時在同相位進行附件拆除，應(yīng)錯開進行，以防止作業(yè)失誤而使線落地發(fā)生高空墜落事故，作業(yè)點垂直下方不得有人。2.4拆除導(dǎo)、地線施工段耐張桿塔必須正確打好反向側(cè)臨時拉線，打設(shè)位置應(yīng)在相應(yīng)的導(dǎo)地線延長線方向上，對地夾角一般不大于45°，并裝有5T雙鉤調(diào)節(jié)裝置。臨時拉線上端綁扎位置，應(yīng)在桿塔靠近掛線點處，綁扎方法應(yīng)在桿塔上至少繞兩道并加用U形環(huán)封固牢靠。每基轉(zhuǎn)角耐張桿塔除打設(shè)順線路方向采用f15mm的鋼絲繩導(dǎo)、地

3、線臨時拉線外，水泥雙桿的轉(zhuǎn)角內(nèi)角側(cè)還應(yīng)增加f15mm的鋼絲繩臨時拉線。2.5 平地每組臨時拉線應(yīng)采用3只1.5噸地鉆組成的品字形地錨，加1只1.5噸地鉆連接在主樁后面，即4只地鉆組成一組地鉆群。每只地鉆鉆桿前還應(yīng)增設(shè)20×20×120厘米的擋木進行加固。山地臨時拉線應(yīng)采用3根75×6×1500角鋼組成的梅花樁，每組采用兩個梅花樁組成一組地錨。每個梅花樁單獨連接臨時拉線。每組地錨僅掛一根臨時拉線，永久拉線地錨不得用作臨時拉線的錨樁。2.6 撤除的導(dǎo)、地線均應(yīng)解開懸垂線夾，并將導(dǎo)、地線掛進滑車，嚴禁利用懸垂線夾代替滑車使用。2.7 拆除導(dǎo)、地線均應(yīng)在耐張桿塔

4、上進行，將導(dǎo)、地線松落到地面。嚴禁采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法松線。2.8水泥桿采用剪斷永久拉線后，有控制的拉倒；鐵塔采用從上往下逐件逐段分解拆卸。三、施工準備1.人員的要求執(zhí)行后打序號內(nèi) 容責任人（部門）備 注1作業(yè)人員應(yīng)身體健康，精神狀態(tài)良好。工作積極主動責任心強，對工程負責。施工班組涵蓋整個作業(yè)期2作業(yè)人員必須熟練掌握本工種專業(yè)技能及電業(yè)安全工作規(guī)程知識，經(jīng)考試合格。熟悉本工程線路的施工環(huán)境，路徑狀況。施工班組涵蓋整個作業(yè)期3熟悉本工程老線路施工圖、拆除老線路作業(yè)指導(dǎo)書；熟悉有關(guān)施工及驗收規(guī)范；熟悉國家、行業(yè)標準。施工班組涵蓋整個作業(yè)期4作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)及考試合格、持有操作許可證方能進

5、行特殊工種的操作。施工班組涵蓋整個作業(yè)期5登高作業(yè)必須著裝正確，系牢安全帶（繩），宜使用全方位沖擊安全帶，塔上人員嚴禁穿硬底鞋、吸煙、嘻笑打鬧。施工班組涵蓋整個作業(yè)期6進行施工現(xiàn)場、必須有負責人、專職安全員，并穿上紅馬甲。施工班組涵蓋整個作業(yè)期7誠信對待工作，對施工記錄的數(shù)據(jù)必須及時、準確、齊全、清晰填寫，不得偽造或事后補填寫。施工班組涵蓋整個作業(yè)期2. 危險點辨識和預(yù)控措施通用部分序號危險點分析預(yù)防措施1作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場不戴安全帽，不穿絕緣鞋，可能會發(fā)生人身傷害事故進入作業(yè)現(xiàn)場，人員必須正確佩戴安全帽，穿絕緣鞋。2登高作業(yè)可能會發(fā)生高空墜落高空作業(yè)正確系好安全帶或全方位防沖擊安全帶，保證

6、掛點牢固，高掛低用。作業(yè)轉(zhuǎn)位時不得失去保護。3安全帶（繩）包管、使用不當高處作業(yè)可能發(fā)生人身傷害事故定期做好靜拉力試驗；使用前、使用中檢查各部位、特別時縫制部位和掛鉤部分，發(fā)現(xiàn)破損、斷裂等異常情況，立即停用更換報廢。4安全帽包管、使用不當可能發(fā)生人身傷害事故檢查有無破損；禁止坐墊安全帽；進入現(xiàn)場戴好安全帽，扣緊下顎帶5高空落物，可能發(fā)生傷害人身和設(shè)備損壞高處作業(yè)垂直下方，嚴禁有人逗留；妥善放置高處材料、工具，用安全繩系牢材料、工具；工器具、材料上下傳遞必須使用繩索，禁止亂拋亂仍。老舊線路拆除作業(yè)項目危險點/危險源危害結(jié)果控制措施線路桿塔拆舊及臨錨拆舊措施和方案不嚴密或和現(xiàn)場實際情況不符起重傷害

7、物體打擊高處墜落觸電項目負責人和技術(shù)員應(yīng)到現(xiàn)場仔細勘察，查明地形及交叉跨越物的情況。應(yīng)詳細核對線路桿塔圖紙，查明塔型，計算重量，對特殊塔型要進行計算，制定詳細的拆舊方案和步驟，包括人員組織、施工機具的選用和安全要求等。在拆除線路上沒有加掛接地線觸電拆除線路尤其與附近帶電線路平行時，在登塔（桿）前要做好接地措施，以防感應(yīng)電傷害。拆除轉(zhuǎn)角桿塔不設(shè)拉線或拉線對地夾角過大起重傷害應(yīng)按措施要求在拆除導(dǎo)線的反向側(cè)打好拉線，拉線的對地夾角度數(shù)應(yīng)滿足該塔承受下壓力負重得的要求。必要時應(yīng)對橫擔和塔身進行補強。直線桿塔過輪臨錨時，拉線距離憑經(jīng)驗?zāi)繙y自定坍塌起重傷害過輪臨錨時，地錨位置選擇應(yīng)保證錨繩對地夾角不大于2

8、0°直線桿塔過輪臨錨時，錨線拉線和地錨設(shè)置不規(guī)范坍塌起重傷害錨線用工器具必須按導(dǎo)線、避雷線張力配置，其安全系數(shù)不得小于2.5。必須根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況選用錨線地錨形式和數(shù)量，宜積水的低洼地或地質(zhì)條件較差的地方應(yīng)增設(shè)地鉆數(shù)量。錨線地鉆群每只地鉆相互間隔不得小于1米，地鉆群中間的地鉆必須用地鉆連接器連接，每只地鉆前必須設(shè)置擋木。直線桿塔過輪臨錨時，錨線不規(guī)范坍塌起重傷害導(dǎo)線必須從懸垂線夾中脫出翻入放線滑車中，并不得以線夾代替滑車。錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于35米，通過橫擔下方懸掛的鋼絲繩滑車在地面上用鋼絲繩卡線器進行錨線，其受力以過輪臨錨前一基直線塔絕緣子串垂直或使錨線張力

9、稍微放松使絕緣子串朝前偏移不大于15cm為宜。直線桿塔過輪臨錨時，未視桿塔型或現(xiàn)狀采取補強措施坍塌起重傷害過輪臨錨前桿塔橫擔必須根據(jù)導(dǎo)地線張力的不同，選用相應(yīng)的鋼絲繩進行補強，其補強鋼絲繩一端必須綁扎在塔身主材上。如塔材過小、銹蝕嚴重時，應(yīng)對整塔受力經(jīng)驗算后對塔身薄弱處采取補強措施、拆除導(dǎo)線時，導(dǎo)線翻進滑輪后旁板門未關(guān)好，防震錘、護線條等未全部拆除坍塌起重傷害導(dǎo)線在翻進滑輪后，必須檢查滑輪旁板門是否鎖止。檢查導(dǎo)線上的防震錘、護線條等是否全部拆除。導(dǎo)線落地后，冒然帶張力開斷導(dǎo)線起重傷害物體打擊導(dǎo)線在松落地面尚有一定張力的情況下，不得盲目開斷導(dǎo)線應(yīng)該在導(dǎo)線開斷點的兩端將線錨住，開斷后再將導(dǎo)線向兩邊

10、慢慢釋放。張力較大時則應(yīng)用地錨錨住導(dǎo)線。重要交叉如電力線路跨越、公路、河流等沒有人員看守或人員配備不足坍塌起重傷害重要的交叉如電力線路跨越、公路、河流等應(yīng)派專人看守，特別時車輛、人流較為密集的公路，應(yīng)由充裕的看守人員，必要時應(yīng)請當?shù)亟痪S持交通秩序。同時要保證通訊的暢通有效。分解拆桿塔時，段或片的重量與扒桿允許負重不符，吊點不在吊物中心位置起重傷害應(yīng)嚴格按措施要求的步驟進行，不允許因構(gòu)件難拆而臨時加一段（根），禁止超扒桿負重拆吊。應(yīng)找正吊點中心位置，以防吊片或段吊離塔身時傾斜傷人。分解拆吊桿塔時，扒桿的傾斜角度過大或扒桿的腰箍繩受力起重傷害物體打擊在分解拆吊桿塔的片或段時，應(yīng)嚴格控制扒桿的傾斜

11、角度，一般不得超過15度。在扒桿吊重狀態(tài)下，嚴禁腰箍繩受力。線路桿塔拆舊及臨錨分解拆吊桿塔時，不按順序拆卸螺栓，隨意拆除受力構(gòu)件。起重傷害物體打擊編制措施要詳細，寫明拆吊桿塔的順序、步驟和拆除部位，操作人員必須嚴格按措施要求執(zhí)行，在拆解過程中如有變化，應(yīng)事先征得技術(shù)人員和現(xiàn)場負責人同意。使用吊車分解拆吊桿塔時，吊車撐腳未伸足起重傷害場地土質(zhì)應(yīng)堅實，吊車就位后，四周水平撐腳必須伸足，垂直撐腳下墊木要平穩(wěn)墊實，以防地面沉陷或墊木滑移造成吊車側(cè)翻。在帶電線路旁使用吊車分解拆吊桿塔時吊車不接地觸電吊車必須接地，以防感應(yīng)電觸電。分解拆吊桿塔時，隨意拋扔螺絲和構(gòu)件起重傷害物體打擊嚴禁隨意拋扔螺栓和構(gòu)件，應(yīng)

12、用繩索傳遞松落物件。整體倒塔盲目隨意，無方向性起重傷害在條件允許得場地整體倒落桿塔，必須在倒落方向得兩側(cè)在桿塔上打好臨時拉線以控制方向。牽引桿塔倒落的機械必須在桿塔倒落的范圍外，現(xiàn)場周圍留有安全距離，并用圍欄設(shè)置警戒區(qū)。拆除的桿塔基坑遺留洞孔高處墜落桿塔拆除后，如留有洞孔應(yīng)立即回填土與地面齊平，以防人員落入洞孔造成傷害。如水泥桿根部或鋼筋外露高出地面時，應(yīng)及時鏟除，保持與地面齊平。3.主要工器具、資料執(zhí)行后打序號名 稱型號/規(guī)格單位數(shù)量備 注1手扳葫蘆3噸只2備用2機動絞磨3噸部13地鉆樁f 32×1.5m根1絞磨地錨、配擋木4鋼絲繩套f14.0×3m根1絞磨地錨5卸扣4噸

13、只2絞磨地錨6鋼絲繩f13×400m根1磨繩7單輪桃式閉口鏈環(huán)滑車3噸只2導(dǎo)線牽引滑車組用8單輪桃式開口鏈環(huán)滑車3噸只2轉(zhuǎn)向滑車9單輪桃式開口鏈環(huán)滑車5噸只2轉(zhuǎn)向滑車10鋼絲繩套f14.0×3m根3連接轉(zhuǎn)向滑車11鋼絲繩套f15.5×3m根2連接轉(zhuǎn)向滑車12卸扣4噸只5連接轉(zhuǎn)向滑車13卸扣4噸只2導(dǎo)線牽引滑車組用14尼龍放線滑車f520只3015白棕繩f13×100m根10傳遞繩16導(dǎo)線卡線器400只217地線卡線器50只218斷線剪把519鋼絲繩f15.0×80m根10臨時拉線20手扳葫蘆5噸只10臨時拉線21鋼絲繩卡子f15.0只20臨時拉

14、線22卸扣4噸只24臨時拉線23地鉆樁f 32×1.5m根40配擋木24對講機臺18含充電器及備用電池四、老線路資料1.老線路桿塔明細表塔號塔型線路水平角檔距耐張段長代表檔距湖州變門架左14.34.489797971JT2-3左44.17.424084084082GJ1-6右5.18.263102655348 3Z2+32504Z23205ZG33456ZG34207ZG44228ZG32649ZJG右0.43.2532410JG右14.09.16290644327 11ZG435412JG右11.13.013021827372 13ZG340214ZG434015ZMS340816

15、ZG337517JG左18.26.482214346475 18ZG451119Z246320Z256021Z3+354922Z357023Z243224Z2+939225Z2-328426ZG436427JG左9.12.00218853295 28ZG332529ZG331030GJ2-3右31.01.183692069346 31ZG433532ZG435533ZG432134ZG433635ZG435336JG右20.25.43357357357 37GJ1-6右11.27.305222304466 38Z2+1845739Z2+1848540ZG141241Z2-342842右8.10

16、.300已在湖粱湖莫線改造工程中施工4304404525046ZG2-31905403 38747ZG145748ZG345949ZG335250GJ2左33.53.50202545299 51Z2-334352JG右18.34.063813482407 53ZG341054ZG2-324655ZG244956ZG331657Z2+1547158ZJG43359ZG346360Z2+331361NG右1.31.423244920425 62ZG2-335063ZG231564Z2+647065ZG146366Z2+939967Z2+345368ZG144169Z248270Z2+330471Z

17、G349372ZG342673JG右19.33.533644189464 74ZG2-331275ZG354976Z2+347077ZG2-337278ZG2-320079ZG456580ZG334481Z2+357782ZG443683GJ2右43.14.48182658416 84ZT1a47685GJ1左22.00.00566566566 86SJ1右12.00.00378378378 87SDJ左45.35.00707070 莫粱變門架左1.03.30注：1#2#之間有ZT1b(35.5)鐵塔一基。于2005年組立，上老線路明細表沒有記錄，該塔應(yīng)拆卸。15（新線路編號16）ZMS3塔型

18、仍將利用，不拆卸；87（新線路編號95）SDJ塔型仍將利用，不拆卸；2.老線路桿塔一覽表序號桿塔型式基數(shù)桿塔全高鐵件質(zhì)量桿段鋼筋重量鋼材重量合計（kg）1GJ112GJ1-623GJ224GJ2-315JG76JT2-317NG18SDJ19SJ1110Z2511Z2+15112Z2+18213Z2+3614Z2+6115Z2+9216Z2-3317Z3118Z3+3119ZG1420ZG2221ZG2-3622ZG31623ZG41224ZJG225ZMS3126ZT1a1833. 老線路耐張段長度及導(dǎo)地線重量重量單位：kg序號耐張段桿號耐張段長度導(dǎo)線根數(shù)耐張段導(dǎo)線重量耐張段地線重量1HB門

19、架1973434 82 21240831825 346 32102655311876 2250 4101264432881 546 51217182738172 1548 617274346319440 3683 7273085333815 723 83036206939255 1753 9363735731597 303 1037改道12304310306 1952 11改道550190538521 1614 12505254532438 462 1352613482315575 2951 1461734920322007 4169 1573834189318737 3550 16838565832943 558 17858656632532 480 18868737863382 320 1987ML門架706626 59 合計32273146361 27348 注：LGJQ-400導(dǎo)線每米重量：1.491kg GJ-50避雷線每米重量：0.4237kg4. 老線路交跨明細表五、作業(yè)過程1.安全措施每個耐張段都應(yīng)制定一個針對該耐張段實際情況的安全措施，不能用某一種安全措施涵蓋整個工程。因此每個耐張段施工作業(yè)票的安全措施可替代本指導(dǎo)書的安全措施。執(zhí)行表式：參照湖州電力局企業(yè)標準Q/HDJG 0000000000施工作業(yè)票執(zhí)行和評價管理線路施工(跨越架搭設(shè)和拆