A110602綜采工作面撤面設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施(最終版)

1、第一章 工程概況一、概況A110602綜采面鋪網(wǎng)工作已經(jīng)完畢，準(zhǔn)備對(duì)工作面支架、煤機(jī)、面溜、皮帶等設(shè)備回撤運(yùn)至地面進(jìn)行檢修。綜采工作面設(shè)備回撤運(yùn)輸線路，各相關(guān)單位已按要求整改完畢，滿足綜采設(shè)備運(yùn)輸要求。根據(jù)巷道布置情況，各相關(guān)單位對(duì)撤面及運(yùn)輸需要的滑道、裝車站、軌道、絞車、安全設(shè)施等已安裝完畢，滿足運(yùn)輸要求。二、運(yùn)輸主要設(shè)備名稱、型號(hào)及數(shù)量1、MG500/1130-WD型采煤機(jī)一臺(tái)；2、SGZ-800/800型刮板輸送機(jī)一部；3、ZY5000/17/38型綜采液壓支架136臺(tái)，端頭支架6臺(tái)；4、SZZ764/250型轉(zhuǎn)載機(jī)及PLM1500型破碎機(jī)一部，設(shè)備列車5臺(tái)；5、SJJ1000/2*16

2、0型膠帶輸送機(jī)一部；6、工作面及運(yùn)回兩巷的風(fēng)水管、開關(guān)、電纜及支護(hù)材料等設(shè)備。三、運(yùn)輸所需絞車數(shù)量、型號(hào)及安裝位置1、JSDB-19型雙速絞車5臺(tái)、JSDB-13型雙速絞車2臺(tái)、JH-14型回柱絞車4臺(tái)、JD-4型調(diào)度絞車1臺(tái)。2、安裝位置及絞車編號(hào)：A110602綜采工作面布置一臺(tái)隨工作面撤架移動(dòng)的JSDB-13型雙速絞車（1#絞車）；A110602綜采工作面上出口絞車硐室正對(duì)工作面滑道中心線安裝一臺(tái)JSDB-19型雙速絞車（2#絞車）；A110602回風(fēng)順槽裝車站外端變坡點(diǎn)下方6m左右位置上幫正對(duì)裝車站中心線安裝一臺(tái)JSDB-19型雙速絞車（3#絞車）；A110602綜采工作面上出口采空區(qū)

3、側(cè)正對(duì)A110602回風(fēng)順槽輔助運(yùn)輸斜巷軌道中心線安裝一臺(tái)JSDB-19型雙速絞車（4#絞車）；尾部聯(lián)絡(luò)巷防突風(fēng)門外進(jìn)風(fēng)側(cè)巷道轉(zhuǎn)彎處安裝一臺(tái)JH-14型回柱絞車（5#絞車）；尾部聯(lián)絡(luò)巷JSDB-19型雙速絞車前方5m巷道上幫安裝一臺(tái)JH-14型回柱絞車（6#絞車）；尾部聯(lián)絡(luò)巷正對(duì)A110602回風(fēng)順槽輔助運(yùn)輸通道軌道中心線安裝一臺(tái)JSDB-19型雙速絞車（7#絞車）；A110702運(yùn)輸順槽與A110602回風(fēng)順槽輔助運(yùn)輸通道交叉口往里30m左右安裝一臺(tái)JD-4型回柱絞車（8#絞車）；上部車場風(fēng)門處布置一臺(tái)JH-14型回柱絞車（9#絞車）；A110602工作面下出口安設(shè)一臺(tái)JH-14型回柱絞車（

4、10#絞車）；A110602運(yùn)輸順槽乳化泵站正對(duì)A110602運(yùn)輸順槽軌道中心線安裝一臺(tái)JSDB-19型雙速絞車（11#絞車）；A110602運(yùn)輸順槽與A110602運(yùn)輸順槽輔助運(yùn)輸通道交叉口正對(duì)A110602運(yùn)輸順輔助運(yùn)輸通道巷道中線安裝一臺(tái)JSDB-13型雙速絞車（12#絞車）。四、絞車安裝說明1、5#JH-14型回柱絞車、6#JH-14型回柱絞車、9#JH-14型回柱絞車、10#JH-14型回柱絞車、11#JSDB-19雙速絞車打4根壓柱與2根戧柱固定。四根壓柱打在絞車底座正上方，戧柱打設(shè)在回柱絞車前方，戧柱的支設(shè)角度在65°75°之間，并在頂板上掏柱窩，戧柱要打設(shè)在

5、頂板柱窩內(nèi)，牢固可靠，兩戧柱角度要一致。所有壓、戧柱的打設(shè)不應(yīng)妨礙司機(jī)操作及影響司機(jī)視線。2、1#JSDB-13雙速絞車用液壓支柱打4根壓柱與2根戧柱固定。四根壓柱打在絞車底座正上方，戧柱打設(shè)在絞車前方，戧柱的支設(shè)角度在65°75°之間，戧柱的頂爪要爪在工作面頂板的錨桿或錨索。壓柱、戧柱打設(shè)完畢后要設(shè)防倒繩。當(dāng)1#JSDB-13雙速絞車更換位置后，必須按要求重新打壓柱、戧柱固定絞車。3、2#JSDB-19雙速絞車、3#JSDB-13雙速絞車、4#JSDB-19雙速絞車、7#JSDB-19雙速絞車、11#JD-4調(diào)度絞車通過基礎(chǔ)澆灌固定。第二章 施工前的準(zhǔn)備工作1、安裝絞車、

6、裝車站，鋪設(shè)軌道及拉架滑道。2、完善好絞車信號(hào)及安全設(shè)施等。3、在煤機(jī)、刮板輸送機(jī)等設(shè)備裝車位置正上方打4棵起吊錨索。4、準(zhǔn)備好裝車用的盤條、封車緊固件、葫蘆、扳手、繩套、錨具、斷線鉗等工具材料。5、對(duì)設(shè)備運(yùn)輸線路進(jìn)行全面檢查，保證運(yùn)輸路線暢通。6、機(jī)電部牽頭對(duì)設(shè)備運(yùn)輸線路中各臺(tái)絞車進(jìn)行全面檢查，保證滿足設(shè)備運(yùn)輸要求。第三章 設(shè)備的裝車一、設(shè)備回撤、裝車及運(yùn)輸分工組織1、經(jīng)A110602回風(fēng)順槽運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備：由綜采工區(qū)負(fù)責(zé)回撤、裝車運(yùn)輸至尾部聯(lián)絡(luò)巷防突風(fēng)門進(jìn)風(fēng)側(cè)，由掘進(jìn)工區(qū)從尾部聯(lián)絡(luò)巷防突風(fēng)門進(jìn)風(fēng)側(cè)運(yùn)輸至上部車場絞車房前，運(yùn)輸工區(qū)從絞車房前運(yùn)輸至公司地面。2、經(jīng)A110602運(yùn)輸順槽運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備：

7、由綜采工區(qū)負(fù)責(zé)回撤運(yùn)輸至A110602運(yùn)輸順槽與A110602運(yùn)輸順槽輔助運(yùn)輸通道交叉口，掘進(jìn)工區(qū)負(fù)責(zé)裝車運(yùn)至11采區(qū)上部車場絞車房前，運(yùn)輸工區(qū)從絞車房前運(yùn)輸至公司地面。二、設(shè)備裝車人員要求1、裝車人員必須熟悉車輛及所裝物料的外形尺寸、重量等參數(shù)。2、裝車人員裝車前，必須檢查裝車點(diǎn)附近安全情況，安全設(shè)施完善情況，保證安全作業(yè)。3、設(shè)備裝車時(shí)，必須保持精力集中。4、進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，要指定有經(jīng)驗(yàn)的專職人負(fù)責(zé)，明確分工。5、裝車前必須清理干凈運(yùn)輸線路上的雜物，清除障礙和隱患，確保運(yùn)輸線路暢通無阻。6、裝車前必須檢查車輛的各部件是否齊全完好，若有損壞必須及時(shí)更換，嚴(yán)禁使用。7、膠帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、采煤

8、機(jī)、刮板輸送機(jī)裝車時(shí)，車輛兩端應(yīng)打“艸”臨時(shí)阻車器對(duì)車輛進(jìn)行固定，并將擋阻車器關(guān)閉。液壓支架裝車時(shí)，必須用2棵單體液壓支柱固定平板車并將裝車站內(nèi)關(guān)上阻車器。8、在搬運(yùn)材料應(yīng)看準(zhǔn)、拿穩(wěn)、統(tǒng)一口號(hào)，多人抬運(yùn)時(shí)要順肩，相互之間要協(xié)調(diào)好，穩(wěn)起穩(wěn)放，輕拿輕放。9、支架裝車要用壓緊裝置上緊，封車?yán)喂炭煽?，煤機(jī)、溜槽等其他設(shè)備裝車要用盤條進(jìn)行打標(biāo)牢固，所有設(shè)備裝車要平衡；嚴(yán)禁超長、超寬、超高、超重。三、裝車相關(guān)要求（一）大型設(shè)備裝車支架裝車運(yùn)輸選用公司規(guī)定專用重型平板車，煤機(jī)、面溜、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶及解體部件使用完好的平板車。（二）膠帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、采煤機(jī)、面溜裝車方法1、膠帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)裝車前的運(yùn)輸膠帶輸

9、送機(jī)拆散開后，機(jī)頭架、滾筒等大件用11#絞車?yán)罙110602運(yùn)輸順槽與A110602運(yùn)輸順槽輔助運(yùn)輸通道交叉口裝車；H架、皮帶架桿、托輥等小物件通過人工運(yùn)至裝車點(diǎn)裝車。轉(zhuǎn)載機(jī)、設(shè)備列車、自移式皮帶機(jī)尾通過液壓系統(tǒng)拉移到皮帶機(jī)頭，然后進(jìn)行拆散開，用11#絞車?yán)罙110602運(yùn)輸順槽與A110602運(yùn)輸順槽輔助運(yùn)輸通道交叉口裝車。2、采煤機(jī)、面溜裝車前的運(yùn)輸煤機(jī)、面溜機(jī)頭大架及機(jī)頭段部分溜槽解體開后，通過A110602運(yùn)輸順槽鋪設(shè)的軌道，用10#、11#絞車配合拉至A110602運(yùn)輸順槽與A110602運(yùn)輸順槽輔助運(yùn)輸通道交叉口裝車。面溜機(jī)尾大架及機(jī)頭段部分溜槽解體開后，用2#、3#絞車配合拉

10、至A110602回風(fēng)順槽裝車。3、裝車方法通過裝車點(diǎn)頂板上的起吊錨索，用鋼絲繩加工的繩套配合手拉葫蘆起吊設(shè)備裝車。4、安全措施（1）起吊設(shè)備時(shí)，必須找準(zhǔn)設(shè)備重心和選擇完好可靠的起吊繩套、鎖具、葫蘆。（2）使用的起吊工具的額定載荷必須大于起吊物重量，起吊用鋼絲繩套必須牢固。（3）起吊時(shí)必須由班長統(tǒng)一指揮負(fù)責(zé)，并派專人觀察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。（4）用葫蘆起吊設(shè)備時(shí)，工作人員必須有一個(gè)緩慢加力的過程，起吊物剛離開地面時(shí)，暫停作業(yè)對(duì)設(shè)備全方位檢查，保證設(shè)備起吊平衡，起吊用具完好，發(fā)現(xiàn)問題必須處理后再將起吊物平衡吊起。（5）起吊設(shè)備時(shí)，禁止任何人在設(shè)備下面或受力錨具、鋼絲繩附近及吊裝

11、物下落所能波及的地方通過和逗留，并嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向，且重物周圍不得有行人通過，操作葫蘆用力要均勻。（6）起吊過程中嚴(yán)禁隨意停止起吊作業(yè)，將設(shè)備懸空離開現(xiàn)場。（7）起吊作業(yè)現(xiàn)場必須清理好雜物，疏通安全退路。（8）拉葫蘆時(shí)應(yīng)站在與葫蘆鏈輪同一平面內(nèi)，用力應(yīng)均勻，并讓開葫蘆和設(shè)備下落所能波及的范圍，操作時(shí)不要用力過猛，以免葫蘆鏈輪跳動(dòng)和卡環(huán)。如發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)，不可猛拉或盲目增加人員，應(yīng)停止作業(yè)進(jìn)行檢查，檢查時(shí)應(yīng)將葫蘆鏈鎖好。（9）起吊人員站位要求：起吊物件時(shí)，除操作人員外，其他人員不得靠近被起吊的物件，拉鏈人站位必須閃開手拉葫蘆上下鉤頭一旦脫鉤或重物墜落后所能波及的

12、方向。在斜坡上起吊時(shí)，人員必須全部站在設(shè)備大件的斜上方操作。操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拽動(dòng)鏈條，用力均勻。在起吊重物時(shí)，嚴(yán)禁人員用手扶大件或繩索，嚴(yán)禁人員在重物下方進(jìn)行任何工作或行走。（10） 用絞車?yán)O(shè)備時(shí)，鋼絲繩受力反彈范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。（11）任何平板車裝車前，要將車輛前后端用道枕打“艸”臨時(shí)阻車器進(jìn)行固定，防止重物下降后車輛滑動(dòng)或碰頭翹起傷人，擋阻車器保持關(guān)閉。（12）設(shè)備裝車時(shí)，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行愛護(hù)，嚴(yán)禁抵壞、撞壞、拉壞設(shè)備。（13）裝車要用盤條進(jìn)行捆綁牢靠，捆綁完后現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查捆綁質(zhì)量，不合格必須重新捆綁。（14）煤機(jī)一車只能裝一個(gè)大件，溜槽一車只能裝4節(jié)，分上下兩層裝車，

13、嚴(yán)禁超長、超高、超寬。（三）液壓支架裝車方法1、裝車前的運(yùn)輸抽出的支架用單體配合1#絞車?yán)匣?，?jīng)2#絞車?yán)罙110602工作面上出口滑道轉(zhuǎn)彎處停車，用3#絞車鋼絲繩鉤頭連在支架龍門架上，兩部絞車相互配合把支架拉至裝車站。2、裝車方法支架進(jìn)入裝車站前，將平板車推入裝車站后用2棵單體液壓支柱固定在裝車站內(nèi)并關(guān)上阻車器。摘掉2#、3#絞車鉤頭，將3#絞車鉤頭連在支架龍門架上，啟動(dòng)3#絞車，使支架緩慢落到裝車站平板車上，然后用單體配合調(diào)正支架，使支架底座安全滑入平板車裝車固定線內(nèi)，將支架升緊貼頂，用裝支架的專用緊固件及螺栓將支架與平板車固定牢靠，降支架立柱降完，用4#絞車將支架放至尾部聯(lián)絡(luò)巷。3

14、、安全措施（1）裝運(yùn)必須有班長現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮，確保裝車期間安全操作和裝車的質(zhì)量。（2）支架上平板車后用單體調(diào)整支架位置時(shí)，嚴(yán)禁支架兩邊同時(shí)作業(yè)，在支架一側(cè)使用單體調(diào)整支架時(shí)，支架另一側(cè)嚴(yán)禁站人，調(diào)整支架必須緩慢送液，掌握好力度及支設(shè)的角度和方向，找好安全退路，隨時(shí)觀察支架穩(wěn)定情況，防止單體彈跳傷人或支架歪倒。（3）用3#絞車牽引支架上裝車站平板車上裝車前，平板車必須固定好，擋阻車器必須關(guān)閉。固定平板車用的單體必須拴好防倒繩。（4）使用絞車?yán)Ъ軙r(shí)，鋼絲繩受力反彈范圍嚴(yán)禁有人。（5）使用單體配合調(diào)正支架時(shí)，必須將單體支設(shè)牢靠。當(dāng)發(fā)現(xiàn)單體發(fā)生打滑時(shí)，立即停止送液。（6）支架調(diào)正上好壓緊裝置，螺絲必須

15、齊全緊固。（7）使用絞車在滑道上拉移支架時(shí)，連接件必須牢固可靠鎖緊。（8）支架在滑道上行走，人員跟車時(shí)，必須在靠支架側(cè)行走并距離支架后方至少5m，點(diǎn)鈴信號(hào)必須隨支架移動(dòng)，有異常情況及時(shí)打點(diǎn)停車處理。第四章 設(shè)備的運(yùn)輸一、設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊?、運(yùn)輸路線A110602回風(fēng)順槽裝車站裝車的設(shè)備：設(shè)備回撤地點(diǎn)（2#絞車）上出口裝車（3#絞車）裝車站裝車（4#絞車）尾部聯(lián)絡(luò)巷防突風(fēng)門處（5#、6#絞車）尾部聯(lián)絡(luò)巷變坡點(diǎn)（7#絞車）A110602回風(fēng)順槽與A110702運(yùn)輸順槽交叉口（8#絞車）A110702運(yùn)輸順槽輔助運(yùn)輸通道（9#絞車）上部車場。A110602運(yùn)輸順槽裝車的設(shè)備：設(shè)備回撤地點(diǎn)（10#、11

16、#絞車）A110602運(yùn)輸順槽與A110602運(yùn)輸順槽輔助運(yùn)輸通道交叉口裝車A110602運(yùn)輸順槽輔助運(yùn)輸通道與A1104瓦斯抽放巷輔助運(yùn)輸通道過程（12#絞車）（9#絞車）上部車場。2、技術(shù)要求（1）A110602回風(fēng)順槽裝車站裝車的設(shè)備，通過4#絞車下放至防突風(fēng)門回風(fēng)側(cè)時(shí)；拉5#絞車鉤頭掛在設(shè)備車輛前端，派人將回風(fēng)側(cè)兩扇風(fēng)門打開并固定，打“艸”型臨時(shí)阻車器，摘掉4#絞車鉤頭，人員撤至安全地點(diǎn)，打點(diǎn)通知絞車司機(jī)開5#絞車，待設(shè)備全部通過風(fēng)門時(shí)，打點(diǎn)停穩(wěn)車，關(guān)閉回風(fēng)側(cè)打開的風(fēng)門，打開進(jìn)風(fēng)側(cè)風(fēng)門并固定，人員撤至安全地點(diǎn)，通知開絞車，設(shè)備全部通過風(fēng)門后，及時(shí)關(guān)閉風(fēng)門；當(dāng)設(shè)備運(yùn)達(dá)5#絞車處時(shí)，及時(shí)停

17、車，并在車輛前方用道木打“艸”型臨時(shí)阻車器將車輛固定，拉6#絞車鉤頭將5#絞車換下，5#絞車鉤頭通過滑輪連接在車輛后端，然后通過5#、6#絞車配合將設(shè)備運(yùn)至7#絞車掛鉤位置，停穩(wěn)車并打好“艸”型臨時(shí)阻車器，將5#絞車鉤頭摘下，掛好7#絞車鉤頭，通過6#絞車?yán)瓌?dòng)，緩慢松7#絞車鋼絲繩，待設(shè)備接近變坡點(diǎn)擋車器位置時(shí)，停車將6#絞車鉤頭摘下，打點(diǎn)聯(lián)系A(chǔ)110702運(yùn)輸順槽交叉口撤人站崗人員，絞車司機(jī)接收到放車信號(hào)后，方可打開擋車器下放車輛；車輛到交叉口停穩(wěn)并打好“艸”型臨時(shí)阻車器，拉8#絞車鉤頭掛好稍帶緊8#鋼絲繩，摘掉7#絞車鉤頭，打點(diǎn)通知上部車場撤人站崗人員，絞車司機(jī)接收到放車信號(hào)后，將設(shè)備往上

18、提超過道岔，將車輛停穩(wěn)剎好，派人將道岔撥好，待人員撤至安全地點(diǎn)，方可通知絞車司機(jī)下放設(shè)備；通過9#絞車運(yùn)至上部車場。（2）A110602運(yùn)輸順槽裝車的設(shè)備，裝好車后，打點(diǎn)通知上部車場負(fù)責(zé)撤人站崗的人員，待接到允許放車的信號(hào)后，方可下放車輛；車輛到上部車場后，通過9#絞車和機(jī)車運(yùn)至絞車房門口。3、絞車警戒人員位置（1）號(hào)警戒點(diǎn)在工作面下出口往外5m處；號(hào)警戒點(diǎn)在工作面回撤支架位置；號(hào)警戒點(diǎn)在工作面1#絞車處；號(hào)警戒點(diǎn)在工作面上出口2#絞車處；號(hào)警戒點(diǎn)在工作面上出口4#絞車處；號(hào)警戒點(diǎn)在3#絞車處；號(hào)警戒點(diǎn)尾部聯(lián)絡(luò)巷防突風(fēng)門回風(fēng)側(cè)，同時(shí)負(fù)責(zé)A110702回風(fēng)順槽回風(fēng)通道內(nèi)人員通過警戒；號(hào)警戒點(diǎn)在尾

19、部聯(lián)絡(luò)巷7#絞車處；號(hào)警戒點(diǎn)在6#絞車處，同時(shí)負(fù)責(zé)A110702回風(fēng)順槽防突風(fēng)門處人員通過警戒；號(hào)警戒點(diǎn)在8#絞車處；號(hào)警戒點(diǎn)在A110602回風(fēng)順槽輔助運(yùn)輸通道與A110702運(yùn)輸順槽交叉口往上部車場方向5m位置上幫；、號(hào)警戒點(diǎn)在A110602運(yùn)輸順槽輔助運(yùn)輸通道與上部車場交叉口往A110702運(yùn)輸順槽方向5m以上位置上幫；號(hào)警戒點(diǎn)在9#絞車處；號(hào)警戒點(diǎn)在11#絞車處。（2）1#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、，2#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、，另設(shè)專人攜帶點(diǎn)鈴在支架后方采空區(qū)側(cè)跟車。當(dāng)工作面下出口因支架回撤頂板垮落被堵后，撤掉號(hào)警戒點(diǎn)，號(hào)警戒點(diǎn)隨支架回撤往上移動(dòng)，采面上所有作業(yè)人員撤到工作面未撤支架立柱后

20、躲避好；（3）3#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、；（4）4#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、；（5）5#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、；（6）6#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、；（7）7#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、；（8）8#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、；（9）9#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、；（10）10#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為，另設(shè)專人在設(shè)備后方跟車；（11）11#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為，另設(shè)專人在設(shè)備后方跟車；（12）12#絞車運(yùn)行期間警戒點(diǎn)為、。絞車運(yùn)行前，必須派人到警戒點(diǎn)外撤人站崗。警戒點(diǎn)位置見：A110602綜采工作面撤面設(shè)備運(yùn)輸警戒點(diǎn)設(shè)置示意圖。4、安全措施（1）使用1#絞車配合單體抽支架時(shí)，絞車司機(jī)要在安全地點(diǎn)（距離1#絞車3m外

21、的支架立柱后方）操作絞車，絞車鋼絲繩與支架連接要牢固，拉架過程中要注意觀察鋼絲繩和連接件的受力情況，如有異常立即停車檢查處理，嚴(yán)禁野蠻使用設(shè)備。（2）在使用絞車過程中，絞車司機(jī)要觀察絞車的壓柱、戧柱受力穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)壓柱、戧柱有松動(dòng)或滑動(dòng)時(shí)，必須停止絞車重新將壓柱、戧柱支設(shè)牢固，并拴好防倒繩。（3）更換鉤頭時(shí)，擋、阻車器必須保持關(guān)閉，待車輛停穩(wěn)，用道木架設(shè)“艸”型臨時(shí)阻車器將車輛剎緊后，方可更換鉤頭。（4）摘掛鉤工必須等車停穩(wěn)后，方可摘掛鉤。作業(yè)時(shí)摘掛鉤工必須站在道心外操作，嚴(yán)禁腳踏道心作業(yè)，作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常必須立即撤離安全地點(diǎn)。摘掛鉤時(shí)，作業(yè)人員不得用腳（或身體任何部位）踩、蹬鉤頭或鋼絲繩

22、。（5）摘掛鉤工摘掛鉤前必須認(rèn)真檢查連接裝置、鋼絲繩、鉤頭等防跑車裝置。如遇車輛插銷孔變形，插銷插不到位或插不進(jìn)插銷時(shí)，必須將車輛退出，不得進(jìn)行提升或下放。（6）雙速絞車使用過程中，只允許使用慢速檔，嚴(yán)禁絞車不在規(guī)定檔位上或空檔運(yùn)行。運(yùn)行中途嚴(yán)禁隨意換檔，防止絞車空檔運(yùn)行造成車輛下滑。（7）每次開車前把鉤人員必須仔細(xì)檢查摘掛鉤位置有無障礙等，開車前，掛鉤人員先將車輛與鉤頭、保險(xiǎn)繩（車尾巴）之間連接好后，經(jīng)信號(hào)工復(fù)查車輛連接情況、裝載情況、掛車數(shù)量等情況，確認(rèn)無任何問題后方可發(fā)出開車信號(hào)聯(lián)系開車。（8）所有設(shè)備裝車后，必須單車進(jìn)行提放。提升運(yùn)輸時(shí)，信號(hào)工、絞車司機(jī)之間要相互聯(lián)系好，必須使用慢速檔

23、提放。（9）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。（10）絞車使用前，必須認(rèn)真檢查絞車各部件螺栓、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、連接件、地腳螺絲、壓柱、點(diǎn)鈴、擋阻車設(shè)施等完好情況，有異常及時(shí)處理，保證安全作業(yè)。（11）各擋阻車器必須處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛通過后及時(shí)關(guān)閉。（12）各相關(guān)單位必須指定專人定期對(duì)絞車、絞車主繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)繩鉤頭、斜坡運(yùn)輸連接裝置、阻車器、信號(hào)設(shè)施、軌道、道岔、地滾等進(jìn)行檢查，確保完好。（13）車輛過風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開，嚴(yán)禁用車輛直接撞開風(fēng)門。（14）在絞車提升運(yùn)輸過程中，必須在車輛運(yùn)行方向的前方掛有紅燈。（15）在2#、4#、7#絞車前打2棵護(hù)身柱，并用鐵絲

24、將鋼筋網(wǎng)固定在護(hù)身柱間高于滾筒的位置，以防鋼絲繩回彈傷人。（16）必須使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的正規(guī)插銷和連接環(huán)。（17）絞車提升運(yùn)輸前，絞車司機(jī)要檢查運(yùn)輸路線的軌道上是否石塊等雜物，并及時(shí)清理。（18）絞車提升運(yùn)輸前，絞車司機(jī)要檢查運(yùn)輸路線上軌道、道木等是否完好，若發(fā)現(xiàn)損壞，及時(shí)匯報(bào)安全生產(chǎn)指揮中心。由安全生產(chǎn)指揮中心安排運(yùn)輸工區(qū)對(duì)軌道進(jìn)行維護(hù)。（19）各部絞車的信號(hào)電鈴必須單獨(dú)設(shè)置，嚴(yán)禁串接。二、絞車的使用安全措施1、絞車司機(jī)必須專門培訓(xùn)、持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、崗位責(zé)任制。2、絞車司機(jī)接班時(shí)，必須認(rèn)真檢查絞車附近5米以內(nèi)的支護(hù)、絞車各部件、鋼絲繩完好情況、制動(dòng)裝置、擋阻車器、保險(xiǎn)繩、行車線路

25、軌道及連接裝置等。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理，否則不得開車。3、絞車司機(jī)操作位置必須在絞車側(cè)后方安全位置處躲開鋼絲繩受力方向。操作時(shí)必須著裝整齊，扎好袖口，精力集中，堅(jiān)守崗位。信號(hào)聽不清嚴(yán)禁開車。4、絞車運(yùn)行前，信號(hào)工及絞車司機(jī)之間必須相互溝通，確認(rèn)礦車裝載、捆綁、連接、斜坡跑車防護(hù)裝置、防跑車裝置等無問題，確認(rèn)牽引區(qū)無人，警戒設(shè)置到位后，由信號(hào)工發(fā)出開車信號(hào)，絞車司機(jī)方可按信號(hào)開車。5、絞車司機(jī)要熟悉工作地點(diǎn)巷道情況，開車時(shí)手不離開操作開關(guān)按鈕（或操作手把），目視前方，注意絞車、鋼絲繩及車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，并派人檢查處理。6、絞車不得急開急停，速度均勻，嚴(yán)禁放飛車。7、絞車運(yùn)行中，隨時(shí)

26、注意鋼絲繩纏繞情況，必須將鋼絲繩纏繞整齊，嚴(yán)禁出現(xiàn)咬繩等現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用軌道、鉆桿等調(diào)撥運(yùn)行中的鋼絲繩，嚴(yán)禁腳蹬、手撥運(yùn)行中的鋼絲繩。8、斜巷內(nèi)中途嚴(yán)禁隨意停車，如遇緊急情況需中途停車，絞車司機(jī)必須切住閘把，嚴(yán)禁離開崗位，以防車車輛下滑。9、斜巷運(yùn)輸時(shí)車輛必須掛好保險(xiǎn)繩，否則不準(zhǔn)開車。10、提升運(yùn)輸設(shè)備時(shí)必須按規(guī)定掛車，嚴(yán)禁超載。三、車輛掉道的處理1、車輛發(fā)生掉道時(shí)，信號(hào)工必須及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，將情況告知絞車司機(jī)，并通知當(dāng)班班組長以上管理人員立即到現(xiàn)場組織處理車輛上道，同時(shí)匯報(bào)工區(qū)值班人員和安全生產(chǎn)指揮中心。處理掉道事故時(shí)現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護(hù)安全，有班組長在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮處理。2、絞車司機(jī)接到停車信

27、號(hào)后，立即停車斷電，堅(jiān)守崗位并注意觀察信號(hào)及鋼絲繩等情況，不得離開崗位。3、處理車輛掉道前先關(guān)閉好相應(yīng)擋阻車器，在運(yùn)輸路線牽引區(qū)外的安全位置設(shè)專人負(fù)責(zé)站崗警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入警戒區(qū)、嚴(yán)禁其他與處理掉道無關(guān)的人員進(jìn)入提升道內(nèi)。4、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查礦車掉道情況：礦車有無變形；連接裝置有無損壞、變形等情況；檢查保險(xiǎn)繩連接情況；鋼絲繩是否松動(dòng)等情況后。根據(jù)現(xiàn)場情況，必要時(shí)必須采取防止車輛下滑的有效措施，經(jīng)檢查確認(rèn)無問題后組織處理車輛上道。處理車輛掉道前，必須用道枕木在車輛下方打上牢靠的“艸”字型臨時(shí)阻車器，防止車輛下滑。5、如果絞車鋼絲繩松動(dòng)，必須先聯(lián)系絞車司機(jī)將鋼絲繩收緊后再處理掉道。6、處理車輛在斜巷

28、上掉道時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：在車輛下方提升道區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人行走或進(jìn)行其它作業(yè)。斜巷處理掉道作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用絞車硬拉上道，嚴(yán)禁摘鉤上道。必須使用手拉葫蘆、千斤頂、單體支柱等處理上道。處理過程中如確需用絞車輔助上道，必須先用枕木等將落道車輪墊好，人員撤離落道車側(cè)上方2m以外，不得站在車輛下方，方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號(hào)。信號(hào)聯(lián)系必須可靠，絞車司機(jī)手不得離開停止按鈕，根據(jù)信號(hào)開停絞車。處理過程中在車輛可能發(fā)生翻倒的方向禁止有人，人員不得站在車體兩側(cè)，不得站在鋼絲繩受力反彈區(qū)域內(nèi)雙腿不得跨在鋼絲繩上，絞車司機(jī)不得離開崗位。7、對(duì)設(shè)備用盤條、鋼絲繩捆綁打標(biāo)固定的車輛，尤其是平板車，發(fā)生掉道時(shí)，必須先檢查設(shè)備的

29、裝載、捆綁情況等，有異常立即對(duì)設(shè)備重新進(jìn)行捆綁打標(biāo)固定，確認(rèn)無問題后再組織上道。捆綁時(shí)，人員不得進(jìn)入車輛及貨物可能傾倒的一側(cè)和下方。8、處理上道時(shí)，人員必須站在掉道車輛上方作業(yè)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入車輛有傾倒危險(xiǎn)的側(cè)面處理事故。車輛多輪掉道時(shí)，要從上而下依次處理車輪上道。使用一臺(tái)葫蘆將車輛上車輪吊起超過軌道高度，人員站在車輛上方側(cè)，側(cè)面用葫蘆（撬棍）將上車輪拉（撬）上軌道；上車輪上道后，用木楔剎緊上車輪并繃緊絞車鋼絲繩，用葫蘆將車輛下車輪吊起超過軌道高度，人員站在車輛上方側(cè)，側(cè)面用葫蘆（撬棍）將下車輪拉（撬）上軌道。人員作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員的身體探入掉道車輛的下方。9、處理支架車掉道事故時(shí)，人員要先處

30、理車輛一端上道，嚴(yán)禁兩端同時(shí)上道，如人員必須進(jìn)入車輛側(cè)面作業(yè)時(shí)，先將支架支墊穩(wěn)固，再在人員進(jìn)入作業(yè)的一側(cè)打好兩根支撐柱。人員作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁身體及用工具等伸入支架與單體柱之間。10、車輛處理上道完畢，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要仔細(xì)檢查事故地段的軌道、道岔、安全設(shè)施等情況，清理事故現(xiàn)場，撤出提升道內(nèi)所有人員并設(shè)好警戒，確認(rèn)無任何安全隱患，方可聯(lián)系絞車司機(jī)進(jìn)行提升工作。11、其他未提及事項(xiàng)嚴(yán)格按會(huì)審意見執(zhí)行。第5章 絞車提升能力核算一、4#JSDB-19絞車提升能力核算1、已知條件：巷道斜長：L=100m 巷道最大傾角：=19°礦車阻力系數(shù)：f1=0.015 鋼絲繩阻力系數(shù)：f2=0.15選用直徑為30.

31、50mm鋼絲繩 鋼絲繩單位質(zhì)量P=3.383kg/m絞車最大牽引力為190KN 最重設(shè)備材料（液壓支架）18t，平板車重3t，單車設(shè)備總重21t。單鉤提升車數(shù)不超過1車，單鉤提升設(shè)備總重不超過21t。則:P=W×(sin+f1×cos)+qL(sin+f2×cos)Pmax絞車牽引力，190kN；P鋼絲繩所受最大靜拉力；W最大載荷；提斜傾角19°；f1礦車與軌道之間的阻力系數(shù)，0.015；f2鋼絲繩牽引阻力系數(shù)，0.15；q鋼絲繩單位重量，2.34kg/m；重力加速度，g=10N/kg；L斜巷長度，100米；2、計(jì)算繩端允許最大載荷 Pmax-qL(si

32、n+ f2cos)Wmax sin+ f1cos 190000-3.383×100×(0.3256+0.15×0.9455) 0.3256+0.015×0.9455 554527.3851N554.527kN > W=210kN（單鉤提升設(shè)備車總重）3、計(jì)算鋼絲繩所受最大靜拉力P=W×(sin+0.015×cos)+q×L×(sin+0.15×cos) =210000×(0.3256+0.015×0.9455)+33.83×100×(0.3256+0.15&#

33、215;0.9455) = 72.94kN30.5mm鋼絲繩(破斷拉力為608.5kN)安全系數(shù):N=F/P=608.5/72.94=8.4<6.5經(jīng)驗(yàn)算：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足單鉤運(yùn)輸1車設(shè)備，單鉤提升設(shè)備車總重不超過21t的要求。二、7#JSDB-19絞車提升能力核算1、已知條件：巷道斜長：L=200m 巷道最大傾角：=18°礦車阻力系數(shù)：f1=0.015 鋼絲繩阻力系數(shù)：f2=0.15選用直徑為30.50mm鋼絲繩 鋼絲繩單位質(zhì)量P=3.383kg/m絞車最大牽引力為190KN 最重設(shè)備材料（液壓支架）18t，平板車重3t，單車設(shè)備總重21t。單鉤提升車數(shù)不超

34、過1車，單鉤提升設(shè)備總重不超過21t。則:P=W×(sin+f1×cos)+qL(sin+f2×cos)Pmax絞車牽引力，190kN；P鋼絲繩所受最大靜拉力；W最大載荷；提斜傾角18°；f1礦車與軌道之間的阻力系數(shù)，0.015；f2鋼絲繩牽引阻力系數(shù)，0.15；q鋼絲繩單位重量，3.383kg/m；重力加速度，g=10N/kg；L斜巷長度，200米；2、計(jì)算繩端允許最大載荷 Pmax-qL(sin+ f2cos)Wmax sin+ f1cos 190000-3.383×200×(0.309+0.15×0.9511) 0.3

35、09+0.015×0.9511 578296.9612N578.3kN > W=210kN（單鉤提升設(shè)備車總重）3、計(jì)算鋼絲繩所受最大靜拉力P=W×(sin+0.015×cos)+q×L×(sin+0.15×cos) =210000×(0.309+0.015×0.9511)+23.4×100×(0.309+0.15×0.9455) = 70.94kN30.5mm鋼絲繩(破斷拉力為608.5kN)安全系數(shù):N=F/P=608.5/70.94=8.58<6.5經(jīng)驗(yàn)算：絞車提升能

36、力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足單鉤運(yùn)輸1車設(shè)備，單鉤提升設(shè)備車總重不超過21t的要求。三、8#JD-4雙速絞車提升能力核算1、已知條件：巷道斜長：L=105m 巷道最大傾角：=5°礦車阻力系數(shù)：f1=0.015 鋼絲繩阻力系數(shù)：f2=0.15選用直徑為24.5mm鋼絲繩 鋼絲繩單位質(zhì)量：P=1.67kg/m最大牽引力為130KNG0平板車自重3t. G1提升材料取18t. 最重設(shè)備材料（液壓支架）18t，平板車重3t，單車設(shè)備總重21t。單鉤提升車數(shù)不超過1車，單鉤提升設(shè)備總重不超過21t。則:P=W×(sin+f1×cos)+q×L(sin+f2×

37、cos)。Pmax絞車牽引力，40kN；P鋼絲繩所受最大靜拉力；W最大載荷；提斜傾角5°；f1礦車與軌道之間的阻力系數(shù)，0.015；f2鋼絲繩牽引阻力系數(shù)，0.15；q鋼絲繩單位重量，1.67kg/m；重力加速度，g=10N/kg；L斜巷長度，90米；（2）計(jì)算繩端允許最大載荷Pmax-qL(sin+ f2cos)Wmax (sin+ f1cos) 40000-16.7×105×(0.0872+0.15×0.9962) 0.872+0.015×0.9962389643.63N389.64kN > W=210kN（單鉤提升設(shè)備車總重）（3）計(jì)算鋼絲繩所受最大靜拉力P=W×(sin+0.015×cos)+q×L× (sin+0.15×cos) =210000×(0.0872+0.015×0.9962)+16.7×105× (0.0872+0.15×0.9962)=21.86kN24.5mm鋼絲繩(破斷329.5kN)安全系數(shù):N=F/P=329.5/21.86=15.07>6.5經(jīng)驗(yàn)算：絞車提升能力和24.5鋼絲繩的安全系數(shù)滿足單鉤運(yùn)輸1車設(shè)備，單鉤提升設(shè)備車總重不超過21t的要求。四、12