變電檢修實(shí)訓(xùn)

1、變電檢修實(shí)訓(xùn)一、變壓器的基本原理 變壓器是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理來進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的，其結(jié)構(gòu)的主要部分是兩個(gè)（或兩個(gè)以上）互相絕緣的繞組，套在一個(gè)共同的鐵心上，兩個(gè)繞組之間通過磁場而耦合，但在電的方面沒有直接聯(lián)系，能量的轉(zhuǎn)換以磁場作媒介。在兩個(gè)繞組中，把接到電源的一個(gè)稱為一次繞組，簡稱原方（或原邊），而把接到負(fù)載的一個(gè)稱為二次繞組，簡稱副方（或副邊）。當(dāng)原方接到交流電源時(shí)，在外施電壓作用下，一次繞組中通過交流電流，并在鐵心中產(chǎn)生交變磁通，其頻率和外施電壓的頻率一致，這個(gè)交變磁通同時(shí)交鏈著一次、二次繞組，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，交變磁通在原、副繞組中感應(yīng)出相同頻率的電勢，副方有了電勢便向負(fù)載輸出電能，實(shí)現(xiàn)了能量

2、轉(zhuǎn)換。利用一次、二次繞組匝數(shù)的不同及不同的繞組聯(lián)接法，可使原、副方有不同的電壓、電流和相數(shù)。 按相數(shù)來區(qū)分，變壓器可以分為三相變壓器和單相變壓器。在三相電力系統(tǒng)中，一般應(yīng)用三相變壓器。當(dāng)容量過大且受運(yùn)輸條件限制時(shí)，在三相電力系統(tǒng)中也可應(yīng)用三臺(tái)單相變壓器連接成三相變壓器組。 按繞組數(shù)目來區(qū)分，變壓器可以分為雙繞組和三繞組變壓器。所謂雙繞組變壓器即在一相鐵心上套有兩個(gè)繞組，一個(gè)為一次繞組，另一個(gè)為二次繞組，升壓變壓器的一次繞組是低壓繞組，二次繞組是高壓繞組，而降壓變壓器則相反。容量較大（5600kVA以上）的變壓器，有時(shí)可能有三個(gè)繞組，用以連接三種不同電壓，此種變壓器稱作三繞組變壓器，例如在電力系

3、統(tǒng)中，220kV、110kV和35kV之間有時(shí)就采用三繞組變壓器。 按冷卻介質(zhì)來區(qū)分，變壓器可以分為油浸式變壓器、干式變壓器（空氣冷卻式）以及水冷式變壓器。干式變壓器多用在低電壓、小容量或用在防火防爆的場所，而電壓較高、容量較大的變壓器多用油浸式，稱為油浸式變壓器。電力變壓器大多采用油浸式變壓器。 為了提高發(fā)電廠廠用電的可靠性，大容量機(jī)組（單機(jī)容量 200MW 及以上）的廠用變壓器常采用特殊結(jié)構(gòu)的分裂繞組變壓器。第二節(jié) 變壓器結(jié)構(gòu) 電力變壓器一般是由鐵芯、繞組、油箱、絕緣套管和冷卻系統(tǒng)等主要部分組成。鐵芯和繞組是變壓器進(jìn)行電磁能量轉(zhuǎn)換的有效部分稱為變壓器的器身。油箱是油浸式變壓器的外殼，箱內(nèi)灌

4、滿了變壓器油，變壓器油起絕緣和散熱作用。絕緣套管是將變壓器內(nèi)部的高、低壓引線引到油箱的外部，不但作為引線對(duì)地的絕緣，而且擔(dān)負(fù)著固定引線的作用。冷卻系統(tǒng)是用來保證變壓器在額定條件下運(yùn)行時(shí)溫升不超過允許值的。 一、鐵芯鐵芯鐵芯鐵芯 鐵芯是變壓器的磁路，為提高變壓器磁路的導(dǎo)磁率，鐵芯材料采用高導(dǎo)磁性能的硅鋼片，為減少交變磁通在鐵芯中引起的渦流損耗，鐵芯通常用 0.280.35mm 相互絕緣的硅鋼片疊成。目前廣泛采用導(dǎo)磁系數(shù)高的冷扎晶粒取向硅鋼片，以縮小體積和重量，也可節(jié)約導(dǎo)線和降低導(dǎo)線電阻所引起的發(fā)熱損耗。 鐵芯分為鐵芯柱和鐵軛兩部分。鐵芯柱上套繞組，鐵軛將鐵芯柱連接起來，使之成為閉合磁路。兩個(gè)鐵芯

5、柱上都套有高壓繞組5和低壓繞組4。通常將低壓繞組放在內(nèi)側(cè)，即靠近鐵芯，而把高壓繞組放在外側(cè)，即遠(yuǎn)離鐵芯，這樣易于符合絕緣等級(jí)要求三相芯式變壓器有三相三柱式和三相五柱式兩種，分別如圖2-2和圖2-3所示。如圖2-2所示的三相三柱式是將 A、B、C 三相的三個(gè)繞組分別放在三個(gè)鐵芯柱上，三個(gè)鐵芯柱與上下兩個(gè)磁軛共同構(gòu)成磁回路。圖 2-3 所示的三相五鐵芯柱式（或稱三相五柱式）也稱三相三鐵芯柱旁軛式，它是在三相三鐵芯柱式（或稱三相三柱式）兩頭多了兩個(gè)分支鐵芯，稱為旁軛，旁軛上沒有繞組。隨著電力變壓器單臺(tái)容量的不斷增大，其體積也相應(yīng)地增大，與運(yùn)輸?shù)母叨认拗瓢l(fā)生矛盾，解決的辦法之一是采用三相五柱式鐵芯。它

6、的上下鐵軛的截面和高度比普通三相三鐵芯柱式小，從而降低了整個(gè)變壓器的高度。它能將變壓器的上下鐵軛高度幾乎各減去一半，即整個(gè)變壓器降低了一個(gè)鐵軛的高度，而降低后鐵軛中的磁通密度仍保持原值。由于三相五柱式鐵芯各相磁通可經(jīng)旁軛閉合，故三相磁通可看作是彼此獨(dú)立的，而不像普通三相三柱式變壓器各磁通互相關(guān)聯(lián)，因此當(dāng)有不對(duì)稱負(fù)載時(shí)，各相零序電流產(chǎn)生的零序磁通可經(jīng)旁軛而閉合，故其零序勵(lì)磁阻抗與對(duì)稱運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁阻抗（正序）相等。 芯式變壓器結(jié)構(gòu)比較簡單，高壓繞組與鐵芯距離較遠(yuǎn)，絕緣較易處理。殼式變壓器的結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固，制造工藝較復(fù)雜，高壓繞組與鐵芯柱的距離較近，絕緣處理較困難。殼式結(jié)構(gòu)易于加強(qiáng)對(duì)繞組的機(jī)械支撐，使其

7、能承受較大的電磁力，特別試用于通過大電流的變壓器。二、 繞組 繞組是變壓器的電路部分，由銅或鋁的絕緣導(dǎo)線繞成，電力變壓器的高低壓繞組在鐵芯 柱上按同心圓筒的方式套裝，在一般情況下，總是將低壓繞組放在里面靠近鐵芯處，以利于絕緣，把高壓繞組放在外面，高、低壓繞組間以及低壓繞組與鐵芯柱之間留有絕緣間隙和散熱通道，并用絕緣紙柏筒隔開。 按其結(jié)構(gòu)不同，繞組可分為圓筒式、螺旋式、連續(xù)式、糾結(jié)式、內(nèi)屏蔽式等形式。圓筒式繞組一般用于三相容量在 1600kVA以下， 電壓不超過15kV的電力變壓器。圖2-6為6根導(dǎo)線并聯(lián)繞制的繞組外形及導(dǎo)線的排列圖。并聯(lián)的導(dǎo)線繞成一個(gè)螺旋，中間隔以溝道。當(dāng)螺旋式繞組并聯(lián)導(dǎo)線更多

8、（如12根）時(shí)，就把并聯(lián)導(dǎo)線分成兩組并排繞制，形成雙螺旋式。為了減小導(dǎo)線中的附加損耗，繞制過程中將導(dǎo)線換位。螺旋式繞組一般用于三相容量在800kVA 以上、電壓在35kV以下的大電流繞組。 連續(xù)式繞組具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和可靠性。圖 2-7 為連續(xù)式繞組外形和縱剖面導(dǎo)線的匝間排列圖。連續(xù)式繞組應(yīng)用范圍較廣，它的機(jī)械強(qiáng)度高，散熱條件好，一般用于三相容量為630kVA 以上、電壓為 3110kV 的繞組。而糾結(jié)式繞組焊頭多，繞制費(fèi)時(shí)，一般用于三相容量在 6300kVA以上、電壓在110kV以上的繞組。 為了減少大型電力變壓器在采用多股導(dǎo)線并繞時(shí)所產(chǎn)生的附加損耗，繞組往往需要作換位處理，通常采用換位導(dǎo)

9、線。所謂換位導(dǎo)線，就是將多股分散的并繞導(dǎo)線，在繞制前，先按照一定的規(guī)律，360°連續(xù)地進(jìn)行換位。在應(yīng)用時(shí)，把換位導(dǎo)線當(dāng)作一根導(dǎo)線來繞制。換位導(dǎo)線被廣泛使用于大容量電力變壓器。三、 油箱油箱油箱油箱 油箱是油浸式變壓器的外殼，是用鋼板焊成的，器身就放置在油箱內(nèi)。按變壓器容量的大小，油箱結(jié)構(gòu)上有吊器身式和吊箱殼式兩種。由于大容量變壓器體積大重量大，都毫無例外地做成吊箱殼式，這種箱殼猶如一只鐘罩，故又稱鐘罩式油箱。當(dāng)器身需要進(jìn)行檢修時(shí)，吊去外面鐘罩形狀的箱殼，即上節(jié)油箱，器身便全部暴露在外，可進(jìn)行檢修。顯然吊箱殼比吊器身容易得多，不需要特別重型的起重設(shè)備。 吊箱殼式變壓器由上節(jié)油箱（鐘罩式

10、箱殼）、下節(jié)油箱、器身組成。箱殼上裝有儲(chǔ)油柜（又稱油枕）。油浸式變壓器的油箱內(nèi)充滿了變壓器油，變壓器油既起冷卻作用，又起絕緣作用。油中含雜質(zhì)或水分將降低油的絕緣性能，故要求盛在油箱內(nèi)的變壓器油最好不與外界空氣接觸，為此需將油箱蓋緊，但當(dāng)油溫變化時(shí)，油的體積會(huì)膨脹或收縮，因而引起油面升高或降低，對(duì)小型變壓器，一般采用預(yù)留空間的辦法，即箱殼內(nèi)的油不充滿到油箱蓋，但對(duì)大、中型變壓器，如仍用小型變壓器預(yù)留空間的辦法，則因其油箱截面積較大，油面將與空氣大面積地接觸，使油質(zhì)變壞，尤其是大、中型電力變壓器的高壓側(cè)電壓較高，當(dāng)油的絕緣強(qiáng)度下降時(shí)，會(huì)立即威脅變壓器的安全運(yùn)行，儲(chǔ)油柜可解決這個(gè)問題。 四、 絕緣結(jié)

11、構(gòu)和絕緣套管 變壓器的絕緣分主絕緣和縱向絕緣兩大部分。主絕緣是指繞組對(duì)地之間、相間和同一相而不同電壓等級(jí)的繞組之間的絕緣；縱向絕緣是指同一電壓等級(jí)的一個(gè)繞組，其不同部位之間，例如層間、匝間、繞組對(duì)靜電屏之間的絕緣。主絕緣應(yīng)承受工頻試驗(yàn)電壓和全波沖擊試驗(yàn)電壓的作用，因此，主絕緣結(jié)構(gòu)應(yīng)保證在相應(yīng)電壓級(jí)試驗(yàn)電壓作用下，具有足夠的絕緣強(qiáng) 度并保持一定的裕度。 變壓器內(nèi)部的主絕緣結(jié)構(gòu)主要為油隔板絕緣結(jié)構(gòu)，目前廣泛采用薄紙筒小油隙結(jié)構(gòu)。繞組之間設(shè)置多層厚度一般為 34mm的紙筒。鐵芯包括芯柱和鐵軛（接地），靠近芯柱的繞組與芯柱之間，為繞組對(duì)地的主絕緣，用絕緣紙板圍著圓柱形的鐵芯構(gòu)成，根據(jù)電壓的高低決定紙板

12、的張數(shù)。紙筒的外徑與繞組的內(nèi)徑之間，用撐條墊開，以形成一定厚度的油隙絕緣。電壓較高時(shí)可以采用紙筒撐條重復(fù)使用的辦法構(gòu)成。油隙同時(shí)又是繞組與芯柱之間、不同電壓的繞組與繞組之間的散熱油道。每相繞組的上、下兩端，繞組與上部的鋼壓板、下部鐵軛，存在著繞組端部的主絕緣，又稱鐵軛絕緣，采用紙圈墊塊交叉地放置數(shù)層構(gòu)成。 為改善繞組端部電場的分布，在110kV以上的繞組端部，都放置靜電屏。同一相不同電壓的繞組之間或不同相的各電壓繞組之間的主絕緣采用薄紙筒小油隙結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有擊穿電壓值高的優(yōu)點(diǎn)。最外層的繞組與油箱之間的主絕緣，電壓在110kV及以下時(shí)依靠絕緣油的厚度為主絕緣；電壓在220kV及以上時(shí)，增加紙

13、板圍屏來加強(qiáng)對(duì)地之間的主絕緣。 變壓器的絕緣套管將變壓器內(nèi)部的高、低壓引線引到油箱的外部，不但作為引線對(duì)地的絕緣，而且擔(dān)負(fù)著固定引線的作用。40kV及以下電壓級(jí)的變壓器絕緣套管一般以瓷質(zhì)或主要以瓷質(zhì)作為對(duì)地絕緣，它由瓷套、導(dǎo)電桿和一些零部件組成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單。五、 變壓器冷卻系統(tǒng) 油浸式電力變壓器的冷卻方式，按其容量的大小大致有油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式、強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻等方式。 主變壓器采用的是強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻方式。變壓器上部的熱油經(jīng)過油泵從變壓器油箱上部導(dǎo)入冷卻器的冷卻管內(nèi)，在流動(dòng)時(shí)被空氣冷卻，再從下部經(jīng)油泵壓入變壓器油箱內(nèi)。冷卻用空氣由風(fēng)機(jī)從冷卻器本體送至風(fēng)扇箱一側(cè)，吸取

14、變壓器油的熱量從冷卻器前面釋放。強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻器由冷卻器本體和風(fēng)機(jī)組成。冷卻器是通過將鍍鋅翹片插在冷卻管上，通過擴(kuò)管機(jī)拉動(dòng)圓錐形擴(kuò)管頭，使冷卻管與翅片緊密的結(jié)合在一起，保證了良好的導(dǎo)熱性。 冷卻器運(yùn)行時(shí)需要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：變壓器投入或退出運(yùn)行時(shí)，工作冷卻器均可通過控制開關(guān)投入與停止；當(dāng)運(yùn)行中的變壓器頂層油溫或變壓器負(fù)荷達(dá)到規(guī)定值時(shí)，輔助冷卻器應(yīng)自動(dòng)投入運(yùn)行；冷卻器冷卻系統(tǒng)按負(fù)荷情況自動(dòng)或手動(dòng)投入或切除相應(yīng)數(shù)量的冷卻器。 變壓器冷卻器因長期使用，空氣入口處表面會(huì)附著昆蟲或灰塵，這樣會(huì)導(dǎo)致冷卻器性能降低，因此必須定期清掃。 第三節(jié) 變壓器的主要附件 一、儲(chǔ)油柜 儲(chǔ)油柜又稱油枕，或油膨脹器。這里介紹的

15、是波紋膨脹式儲(chǔ)油柜。儲(chǔ)油柜是油浸式變壓器油源補(bǔ)充、存儲(chǔ)的容器。 BP1型波紋膨脹儲(chǔ)油柜適用于各電壓等級(jí)及容量的油浸式電力變壓器及其它電力設(shè)備，其作用是用以補(bǔ)償變壓器油由于溫度變化而膨脹、收縮產(chǎn)生的容積變化，對(duì)維護(hù)變壓器的正常運(yùn)行起著重要的保護(hù)作用，是變壓器必不可少的重要組件。 目前電力行業(yè)廣泛使用的傳統(tǒng)的膠囊式和橡膠隔膜式儲(chǔ)油柜存在許多弊端：密封線長，橡膠易老化、龜裂及因吸濕器硅膠更換不及時(shí)而造成變壓器油與空氣隔絕性降低，油介損增大，絕緣強(qiáng)度下降，易產(chǎn)生滲漏油。以上弊端對(duì)電力系統(tǒng)的安全性、可靠性產(chǎn)生極大的影響，電力部門每年要為變壓器的檢修投入大量的人力和資金，直接影響了變電站管理的達(dá)標(biāo)升級(jí)。因

16、此電力行業(yè)迫切希望能有一種新式儲(chǔ)油柜來改變目前的狀況，使變壓器真正實(shí)現(xiàn)全密封。 BP1型波紋膨脹儲(chǔ)油柜，不銹鋼內(nèi)油式，實(shí)現(xiàn)了全密封免維護(hù)，解決了滲漏油的問題。具有工作壽命長，靈敏度高、補(bǔ)償量大、油位指示直觀準(zhǔn)確，且無假油位，具有高低油位語音報(bào)警功能。二、盤式電機(jī)油泵 油泵主要由轉(zhuǎn)子、定子、心軸、殼體及接線盒等幾部分組成。精鑄BP1型盤式電機(jī)變壓器油泵（下面簡稱油泵）主要用于大型變壓器 、電爐變壓器、電力機(jī)車變壓器及其它專用變壓器的冷卻系統(tǒng)中強(qiáng)迫變壓器油循環(huán)，主要給變壓器冷卻器輸油。 油泵在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)立即停止檢查，排除故障后，才可以投入運(yùn)行： （1）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)聲音異?；蛟肼曔^大；

17、 （2）電源電壓與額定值的偏差超過 5； （3）額定電流增大，溫升過高； （4）電機(jī)絕緣電阻過低； （5）流量達(dá)不到額定值。 油泵檢修解體后，重新裝配應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：定子表面應(yīng)無灰塵、雜質(zhì)及導(dǎo)電物質(zhì)，以保證絕緣介質(zhì)強(qiáng)度；絕緣介質(zhì)電強(qiáng)度試驗(yàn)，繞組重繞試驗(yàn)時(shí)，交流 50Hz，電壓 2000V，原繞組重復(fù)試驗(yàn)時(shí)為1600V，時(shí)間為1min；密封橡膠件保證回彈良好，不老化，表面光滑無傷痕；殼體、底座、及接線盒等的密封止口處，應(yīng)無磕碰、劃傷、銹蝕等質(zhì)量缺陷，否則修整平滑，防止?jié)B漏；葉輪與軸承磨損嚴(yán)重時(shí)更換新零件；總裝后油泵內(nèi)注變壓器油，經(jīng)0.5MPa壓力，歷時(shí)6小時(shí)的滲透試驗(yàn)，無泄漏.三、YZF、YZS

18、系列油位計(jì) 指針式油位計(jì)（以下簡稱油位計(jì)）適用于油浸式電力變壓器儲(chǔ)油柜和有載分接開關(guān)儲(chǔ)油柜油面的顯示以及最低和最高極限油位的報(bào)警。也適用于各種敞開式或內(nèi)壓力小于 245kPa的壓力容器液位的顯示和報(bào)警。 當(dāng)變壓器儲(chǔ)油柜的油面升高或下降時(shí)，油位計(jì)的浮球或儲(chǔ)油柜的隔膜隨之上下浮動(dòng)，使擺桿作上下擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)，通過耦合磁鋼使報(bào)警部分的磁鋼（或凸輪）和顯示部分的指針旋轉(zhuǎn)，指針指到相應(yīng)位置，當(dāng)油位上升到最高油位或下降到最低油位時(shí)，磁鐵吸合（或凸輪撥動(dòng)）相應(yīng)干簧接點(diǎn)開關(guān)（或微動(dòng)開關(guān)）發(fā)出警報(bào)信號(hào)。 油位計(jì)使用時(shí)應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面的問題。變壓器設(shè)計(jì)在選用儲(chǔ)油柜的同時(shí)，應(yīng)選用相應(yīng)的油位計(jì)，特

19、別是擺桿長度（浮球中心至油位計(jì)鉸鏈點(diǎn)中心距），以保證油位計(jì)顯示值與油面位置的正確性。油位計(jì)所測液面不得有劇烈波動(dòng)，擺桿不得快速猛烈搖動(dòng)。油位計(jì)在運(yùn)行中應(yīng)每年檢查一次。檢查引線和開關(guān)絕緣性能是否良好，密封墊圈是否需要更換。四、YJ系列油流繼電器 油流繼電器（以下簡稱繼電器）是顯示變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)內(nèi)油流量變化的裝置，用來監(jiān)視強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)的油泵運(yùn)行情況，如油泵轉(zhuǎn)向是否正確，閥門是否開啟，管路是否有堵塞等情況，當(dāng)油流量達(dá)到動(dòng)作或減少到返回油流量時(shí)均能發(fā)出警報(bào)信號(hào)。 五、分接開關(guān) 1無載調(diào)壓分接開關(guān) 這里敘述適用于單相無勵(lì)磁調(diào)壓的 DWP 一2201000 型楔形分接開關(guān)，簡稱為楔形分接開

20、關(guān)。楔形分接開關(guān)由安裝在變壓器油箱蓋上的操動(dòng)機(jī)構(gòu)來操作，用以改變變壓器線圈匝數(shù)，以實(shí)現(xiàn)電壓調(diào)整。 當(dāng)需要調(diào)整電壓時(shí)，首先必須將變壓器從網(wǎng)路上切除，使變壓器處于完全無電壓的情況下才能操作分接開關(guān)。這種分接開關(guān)又稱無載調(diào)壓分接開關(guān)。楔形分接開關(guān)與變壓器繞組的連接如圖4-16所示。 楔形分接開關(guān)安裝在變壓器器身的兩柱件中間。必須確認(rèn)楔形分接開關(guān)的安裝正確之后，方可進(jìn)行操作。注意楔形分接開關(guān)只能按座上的軸轉(zhuǎn)向標(biāo)記（箭頭方向）轉(zhuǎn)動(dòng)。手柄桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 300°，即觸頭調(diào)換一個(gè)分接位置。操作方法是：先擰下 M6 螺釘，取下罩，將手柄桿向一端拉出，再提起定位銷釘并旋轉(zhuǎn)約45°，使銷釘擱住，

21、然后按座上軸轉(zhuǎn)向標(biāo)記（箭頭方向）轉(zhuǎn)動(dòng)手柄桿，此時(shí)偏心轉(zhuǎn)軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)支持件及觸頭向逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 當(dāng)定位件缺口對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行所需要的位置后，再反向慢慢地轉(zhuǎn)一下，到轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，即確認(rèn)開關(guān)已正位。放下定位銷釘固定在定位孔內(nèi)，即完成了一個(gè)分接位置變換的操作。為了保證接觸良好，不論變壓器是否需要改變電壓，每年必須對(duì)開關(guān)至少轉(zhuǎn)動(dòng)一次，以清除接觸表面上的氧化膜及油污等，每次應(yīng)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)2周。如果變壓器不需要改變電壓，在轉(zhuǎn)動(dòng)后應(yīng)返回到原來位置上。分接開關(guān)操作完畢后，為判斷其接觸是否良好，應(yīng)測量繞組的直流電阻。 對(duì)變壓器進(jìn)行檢修時(shí)，必須對(duì)分接開關(guān)進(jìn)行檢查。 2 有載調(diào)壓分接開關(guān) 有載調(diào)壓分接開關(guān)也稱帶負(fù)荷調(diào)壓分接

22、開關(guān)，其基本原理是在變壓器的繞組中引出若干分接抽頭，通過有載調(diào)壓分接開關(guān)，在保證不切斷負(fù)荷電流的情況下，由一個(gè)分接頭切換到另一個(gè)分接頭，以達(dá)到變換繞組的有效匝數(shù)，即改變變壓器變比的目的。在切換過程中需要過渡電路。切換開關(guān)裝在油箱內(nèi)，切換在油中進(jìn)行。有載調(diào)壓分接開關(guān)主要由選擇開關(guān)、切換開關(guān)、限流電阻以及操作機(jī)構(gòu)組成?，F(xiàn)分述如下： （1）選擇開關(guān) 選擇變壓器分接頭的開關(guān)叫選擇開關(guān)。選擇開關(guān)在切換分接頭過程中是不帶負(fù)載電流的，因此，帶有負(fù)載電流的切換開關(guān)的動(dòng)觸頭在工作中只是滑動(dòng)而并不切換分接點(diǎn)。由于選擇開關(guān)在工作時(shí)不帶負(fù)載電流，因此對(duì)提高開關(guān)的容量來講是可取的。 （2）切換開關(guān) 帶負(fù)載切換分接頭位置

23、的開關(guān)叫切換開關(guān)，或稱調(diào)換開關(guān)。切換開關(guān)一般采用扇形滾動(dòng)式結(jié)構(gòu)，三個(gè)相的動(dòng)觸頭分別裝在扇形滾動(dòng)件上，扇形滾動(dòng)件分別裝在Y形主轉(zhuǎn)軸臂上，主轉(zhuǎn)軸可以往復(fù)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)滾動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，通過齒輪組的導(dǎo)向，使扇形滾動(dòng)件按照滾轉(zhuǎn)的方式，有規(guī)則地往復(fù)動(dòng)作，于是動(dòng)觸頭依既定的程序與定觸頭接觸和分離，完成電路的切換。 （3）限流電阻 切換開關(guān)的弧觸頭之間并聯(lián)著限流電阻，目的是使切換開關(guān)在帶負(fù)荷切換過程中，有效地限制開斷時(shí)的電弧電流。限流電阻值由級(jí)間電壓和變壓器額定負(fù)載電流決定。 （4）機(jī)械傳動(dòng)部分 調(diào)壓分接開關(guān)機(jī)械部分主要由電動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和快速機(jī)構(gòu)組成。電動(dòng)機(jī)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)蝸輪、螺桿降速之后，通過一對(duì)錐齒輪傳遞到垂直軸，再經(jīng)

24、過齒輪盒引入變壓器油箱，與選擇開關(guān)的水平軸相遞接。在水平軸錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下，使垂直主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主彈簧儲(chǔ)能，在擺桿的作用下過死點(diǎn)，彈簧收縮，釋放能量，從而帶動(dòng)切換開關(guān)主軸，達(dá)到快速切換的目的。六、型氣體繼電器 氣體繼電器是油浸式變壓器及油浸式有載分接開關(guān)所用的一種保護(hù)裝置。氣體繼電器（以下簡稱繼電器）安裝在變壓器箱蓋與儲(chǔ)油柜的聯(lián)管上，在變壓器內(nèi)部故障而使油分解產(chǎn)生氣體或造成油流沖動(dòng)時(shí)，使氣體繼電器的接點(diǎn)動(dòng)作，以接通指定的控制回路，并及時(shí)發(fā)出信號(hào)或自動(dòng)切除變壓器。 繼電器芯子結(jié)構(gòu)如圖4-18所示，繼電器芯子上部由開口杯（浮子）、重錘、磁鐵和干簧接點(diǎn)10構(gòu)成動(dòng)作于信號(hào)的氣體容積裝置，其下部由擋板、彈簧、

25、調(diào)節(jié)桿、磁鐵和干簧接點(diǎn)10構(gòu)成動(dòng)作于跳閘的流速裝置。蓋上的氣塞是供安裝時(shí)排氣以及運(yùn)行中抽取故障氣體之用。探針是供檢查跳閘機(jī)構(gòu)的靈活性和可靠性之用。 其工作原理為：繼電器正常運(yùn)行時(shí)其內(nèi)部充滿變壓器油，開口杯（浮子）處于圖4-18所示的上傾位置。當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)輕微故障時(shí)，變壓器油由于分解而產(chǎn)生的氣體聚集在繼電器上部的氣室內(nèi)，迫使其油面下降，開口杯隨之下降到一定位置，其上的磁鐵使干簧接點(diǎn)10吸合，接通信號(hào)回路，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如果油箱內(nèi)的油面下降，同樣動(dòng)作于信號(hào)回路， 發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，油箱內(nèi)壓力瞬時(shí)升高，將會(huì)出現(xiàn)油的涌浪，沖動(dòng)擋板，當(dāng)擋板旋轉(zhuǎn)到某一限定位置時(shí)，其上的磁鐵使干

26、簧接點(diǎn)10吸合，接通跳閘回路，不經(jīng)予先報(bào)警而直接切斷變壓器電源，從而起到保護(hù)變壓器的作用。 氣體繼電器應(yīng)每年進(jìn)行一次外觀檢查及信號(hào)回路的可靠性和跳閘回路的可靠性檢查；已運(yùn)行的繼電器應(yīng)每兩年開蓋一次，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)和動(dòng)作可靠性檢查，每五年進(jìn)行一次工頻耐壓試驗(yàn).七、BWY（WTYK）變壓器溫度控制器 BWY-803A（TH）型溫度控制器各部分代表的意義：B變壓器；W溫度計(jì)；Y液體壓力式；80表示線性刻度； 3表示溫度開關(guān)數(shù)量； A帶 PT100 鉑電阻；TH濕熱帶三防。變壓器溫度控制器，主要由彈性元件、毛細(xì)管、溫包和微動(dòng)開關(guān)組成。當(dāng)溫包受熱時(shí)，溫包內(nèi)感溫介質(zhì)受熱膨脹所產(chǎn)生的體積增量，通過毛細(xì)管傳遞到

27、彈性元件上，使彈性元件產(chǎn)生一個(gè)位移，這個(gè)位移經(jīng)過機(jī)構(gòu)放大后指示出被測溫度并帶動(dòng)微動(dòng)開關(guān)工作，從而控制冷卻系統(tǒng)的投入或退出。 BWY（WTYK）-802A、803A變壓器溫度控制器溫控器采用復(fù)合傳感器技術(shù)，即儀表溫包推動(dòng)彈性元件的同時(shí)，能同步輸出 Pt100 熱電阻信號(hào)，此信號(hào)可遠(yuǎn)傳到數(shù)百米以外的控制室，通過 XMT 數(shù)顯溫控儀同步顯示并控制變壓器油溫。也可通過數(shù)顯儀表，將 Pt100 熱電阻信號(hào)轉(zhuǎn)換成與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的直流標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)（05V、15V或420mA）輸出。八、BWR-04J（TH）型繞組溫度計(jì) BWR-04J(TH)繞組溫度計(jì)型號(hào)各部分代表的意義：B變壓器；W溫度計(jì)；R繞組；04開關(guān)數(shù)量

28、；J機(jī)電一體化、輸出（4-20）mA電流信號(hào)；TH濕熱帶防護(hù)。 BWR04J(TH)變壓器繞組溫度計(jì)是變壓器專用儀表。該儀表采用附加溫升的原理而設(shè)計(jì)，它是在BWR04B的基礎(chǔ)上，采用國際先進(jìn)技術(shù)，將BWR04B型變壓器繞組溫度計(jì)、BL 型變流器和 DFY24V 穩(wěn)壓電源等合為一體。該產(chǎn)品具有體積小、功能全、安裝方便、操作簡單等特點(diǎn)。輸出(420)mA電流信號(hào)供計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及二次儀表使用。 BWR-04J(TH)變壓器繞組溫度計(jì)，主要由彈性元件、傳感導(dǎo)管、感溫部件、電熱元件、溫度變送器、一體化變流器和數(shù)顯儀組成。變壓器繞組溫度計(jì)的溫包插在變壓器油箱頂層的油孔內(nèi)，當(dāng)變壓器負(fù)荷為零時(shí)，繞組溫度計(jì)的讀數(shù)

29、為變壓器油的溫度。當(dāng)變壓器帶上負(fù)荷后，通過變壓器電流互感器取出的與負(fù)荷成正比的電流，經(jīng)變流器調(diào)整后流經(jīng)嵌裝在波紋管內(nèi)的電熱元件。電熱元件產(chǎn)生的熱量，使彈性元件的位移量增大。因此在變壓器帶上負(fù)荷后，彈性元件的位移量是由變壓器頂層油溫和變壓器負(fù)荷電流二者所決定。變壓器繞組溫度計(jì)指示的溫度是變壓器頂層油溫與線圈對(duì)油的溫升之和，反映了被測變壓器線圈的最熱部位溫度.九、YSF8型壓力釋放閥 YSF8型壓力釋放閥是用來保護(hù)大中型油浸電氣設(shè)備，例如變壓器高壓開關(guān)電容器等的安全裝置，可以避免油箱變形或爆裂，并可實(shí)現(xiàn)定向噴油及遠(yuǎn)程控制。 使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （1）壓力釋放閥的開啟壓力應(yīng)等于或略小于0.60.

30、7倍（安全程度）的油箱安全壓力。 （2）運(yùn)行中的壓力釋放閥動(dòng)作后，應(yīng)將釋放閥的機(jī)械電氣信號(hào)手動(dòng)復(fù)位。 （3）壓力釋放閥的膠圈自閥出廠之日算起，每十年必須更換一次以免因膠圈老化后導(dǎo)致釋放閥漏油甚至失效. 第四節(jié) 分裂繞組變壓器 一、分裂繞組變壓器的用途 隨著變壓器容量的不斷增大，當(dāng)變壓器副方發(fā)生短路時(shí)，短路電流數(shù)值很大，為了能有效地切除故障，必須在副方安裝具有很大開斷能力的斷路器，從而增加了配電裝置的投資。如果采用分裂繞組變壓器，則能有效地限制短路電流，降低短路容量，從而可以采用輕型斷路器以節(jié)省投資。現(xiàn)在大型電廠的啟動(dòng)變壓器和高壓廠用變壓器一般均采用分裂繞組變壓器 例如湘潭電廠高壓廠用變壓器采用

31、分裂繞組變壓器后，采用的接線如圖4-20（a）所示。若兩機(jī)一變擴(kuò)大單元制的升壓變壓器采用分裂繞組變壓器后，分裂繞組變壓器是將普通雙繞組變壓器的低壓繞組在電磁參數(shù)上分裂成額定容量相等的兩個(gè)完全對(duì)稱的繞組，這兩個(gè)繞組間僅有磁的聯(lián)系，沒有電的聯(lián)系，為了獲得良好的分裂效果，這種磁的聯(lián)系是弱聯(lián)系。由于低壓側(cè)兩個(gè)繞組完全對(duì)稱，所以它們與高壓繞組之間所具有的短路電抗應(yīng)相等。兩個(gè)分裂繞組是相互獨(dú)立供電的，但兩個(gè)分裂繞組的容量相等，且為變壓器額定容量的 12，或稍大于 12。 三相分裂繞組的結(jié)構(gòu)布置形式有軸向式和徑向式兩種。在軸向式布置中，被分裂的兩個(gè)繞組布置在同一個(gè)鐵芯柱內(nèi)側(cè)的上、下部，不分裂的高壓繞組也分成

32、兩個(gè)相等的并聯(lián)繞組，并布置在同一鐵芯柱外側(cè)的上、下部。繞組排列和原理接線如圖4-21所示。 在徑向式布置中，分裂的兩個(gè)低壓繞組和不分裂的高壓繞組都以同心圓的方式布置在同一鐵芯柱上，且高壓繞組布置在中間，繞組排列和原理接線如圖4-22所示。兩種布置的共同特點(diǎn)是兩個(gè)低壓分裂繞組在磁的方面是弱聯(lián)系，這是雙繞組分裂變壓器與三繞組普通變壓器的主要區(qū)別。 4.變壓器檢修項(xiàng)目 4.2 標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目 4.2.1 A級(jí)檢修定義及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：A級(jí)檢修是對(duì)變壓器進(jìn)行全面的解體檢查和修理，以保持、恢復(fù)或提高設(shè)備性能。 （1） 外殼和絕緣油 a. 檢查和清掃外殼及其附件，消除滲油、漏油。 b. 檢查和清掃防暴管、壓力釋放

33、閥、氣體繼電器等安全保護(hù)裝置。 c. 檢查呼吸器。 d. 檢修及清掃油位指示裝置。 e. 進(jìn)行絕緣油的電氣試驗(yàn)和化學(xué)試驗(yàn)，并根據(jù)油質(zhì)情況，過濾或再生絕緣油。 f. 檢查外殼、鐵心接地情況。 （2） 鐵心和繞組 a. 非密封式變壓器第一次A級(jí)檢修若不能利用打開大蓋或人孔蓋進(jìn)入內(nèi)部檢查時(shí)，應(yīng)吊罩（芯）檢查，以后A級(jí)檢修是否吊罩（芯），應(yīng)根據(jù)運(yùn)行、檢查、試驗(yàn)等結(jié)果確定。 b. 吊罩（芯）后，應(yīng)檢查鐵心、鐵殼接地情況及穿芯螺栓絕緣，檢查及清理繞組及繞組壓緊裝置、墊塊、引線各部分螺栓、接線板。 c. 測量油道間隙，檢測絕緣材料老化程度。 d. 更換已檢查部件的全部耐油膠墊。 （3） 冷卻系統(tǒng) a. 檢查

34、風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)及其控制回路。 b. 檢查、修理強(qiáng)迫油循環(huán)泵、油流繼電器及其控制回路、管路、閥門。 c. 檢查、清理冷卻器。 (4) 分接開關(guān)：檢查、修理有載或無載開關(guān)切換裝置。 (5) 套管 a. 檢查、清掃全部套管。 b. 檢查充油式套管的絕緣油質(zhì)。 (6) 其它 a. 更換全部密封膠墊。 b. 進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)、局部放電試驗(yàn)、繞組變形試驗(yàn)等。 c. 檢查及清掃與變壓器一次系統(tǒng)配電的裝置及電纜。 d. 檢查、校驗(yàn)測量儀表、保護(hù)裝置、在線檢測裝置及控制信號(hào)回路。 e. 檢查和試驗(yàn)消防系統(tǒng) f. 清理排油坑。 4.2.2 B級(jí)檢修定義及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：B級(jí)檢修是指針對(duì)設(shè)備存在問題，對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行解體檢查和修

35、理。B級(jí)檢修可根據(jù)機(jī)組設(shè)備狀態(tài)評(píng)估結(jié)果，有針對(duì)性地實(shí)施部分A級(jí)檢修項(xiàng)目和定期滾動(dòng)檢修項(xiàng)目。 4.2.3 C級(jí)檢修定義及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：C級(jí)檢修是有重點(diǎn)的對(duì)變壓器設(shè)備進(jìn)行檢查、評(píng)估、修理、清掃。C級(jí)檢修可進(jìn)行少量零件的更換、調(diào)整、預(yù)防性試驗(yàn)等作業(yè)以及實(shí)施部分A級(jí)檢修項(xiàng)目或定期滾動(dòng)檢修項(xiàng)目。 戶內(nèi)隔離開關(guān)檢修 一、檢查維護(hù) 1、 檢查清潔瓷瓶，瓷釉剝落不得超過300mm2。 2、 清潔觸頭，用什錦銼修整燒斑，用120#砂紙打磨非鍍銀觸頭接觸表面的銹蝕；用0.05mm×10mm塞尺檢查觸頭的解除壓力，塞尺應(yīng)插不進(jìn)去。在觸頭表面涂抹一薄層凡士林。 3、 緊固松動(dòng)的引線連接螺栓，對(duì)燒傷和銹蝕的接頭，

36、應(yīng)拆開，用平銼出去銹蝕物和燒斑涂抹導(dǎo)電膏重新緊固；必要時(shí)更換。 4、 檢查接地是否可靠。對(duì)銹蝕的接頭重新鍍錫。 5、 緊固其他松動(dòng)螺栓，銹蝕嚴(yán)重的更換。 6、 對(duì)修使部分除銹涂漆。 7、 給傳動(dòng)關(guān)節(jié)注油。 8、 檢查輔助開關(guān)接點(diǎn)轉(zhuǎn)換應(yīng)可靠，否則應(yīng)調(diào)整或更換。 二、開關(guān)調(diào)整 1、 緩慢分合開關(guān)，若觸頭又側(cè)向撞擊，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整動(dòng)觸頭在支持絕緣子上的固定角度，必要時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)絕緣子。 2、 按正常速度手動(dòng)合閘，開關(guān)與機(jī)構(gòu)應(yīng)同事達(dá)到合閘位置。動(dòng)觸頭與開關(guān)底座平行，合閘止釘間隙符合規(guī)定，機(jī)構(gòu)閉鎖牢靠。 3、 按正常速度手動(dòng)分閘，開關(guān)與機(jī)構(gòu)應(yīng)同時(shí)達(dá)到分閘位置，合閘止釘間隙符合規(guī)定，機(jī)構(gòu)閉鎖牢靠。 4、 當(dāng)分合閘達(dá)

37、不到規(guī)定位置時(shí)通過調(diào)整傳動(dòng)桿分、合閘止釘長度或通過調(diào)整連桿在扇形板上角度使其改變行程解決，同時(shí)應(yīng)檢查觸頭開距是否符合規(guī)定。 5、 通過松緊動(dòng)觸頭加緊螺栓，調(diào)節(jié)觸頭壓力。 6、 當(dāng)開關(guān)為三相或兩項(xiàng)時(shí)，應(yīng)檢查合閘同期性。適當(dāng)調(diào)整絕緣拉桿長度，使之符合要求。 7、 分、合閘3次，開關(guān)動(dòng)作靈活、可靠。 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、 瓷體清潔、無破損、裂紋放電痕跡，瓷釉剝落不大于300mm2。 2、 觸頭接觸面光滑，無燒傷，鍍銀層無脫落接觸良好。 3、 引線、接地線接觸良好無過熱、燒傷痕跡. 戶外隔開檢修 一、外觀檢查 1、 瓷體清潔，無破損、裂紋及爬電痕跡；整體安裝牢固；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)無變形，觸頭接觸面光滑，無燒傷；

38、引線連接牢固，接地良好。 2、 在合閘狀態(tài)下，用0.05mm×10mm及以下塞尺檢查，器插入深度當(dāng)接觸面寬度為50mm及以下時(shí)，不超過4mm，當(dāng)接觸面寬度為60mm以上時(shí)，不超過6mm；檢查合閘止釘間隙師傅符合規(guī)定。 3、 檢查多相同期是否符合規(guī)定。 4、 檢查分閘時(shí)分閘角度和接地刀閘與帶電部分距離及分閘止釘間隙是否符合規(guī)定。 5、 檢查動(dòng)作機(jī)構(gòu)：零部件是否完好、連接牢固；分合閘位置止釘是否到位、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；主刀與地刀閉鎖功能是否良好。檢查電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)電機(jī)碳刷磨損程度，限位開關(guān).動(dòng)作可靠，分合閘接觸器觸頭有無燒傷；端子排及其他回路接線有無松動(dòng)電動(dòng)操作是否靈活、可靠。檢查加熱器狀態(tài)良

39、好。 二、處理 1、 清潔瓷體污垢和灰塵，瓷釉剝落面積不超過300mm。 2、 清潔觸頭清潔觸頭，用什錦銼修整燒斑，用120#砂紙打磨非鍍銀觸頭接觸表面的銹蝕；對(duì)接觸不好觸頭進(jìn)行調(diào)整，對(duì)觸頭表面涂一薄層凡士林。 3、 調(diào)整不同期：多相聯(lián)動(dòng)隔開不同期可通過調(diào)節(jié)拉桿長度來解決。 4、 調(diào)整分合閘角度：適當(dāng)調(diào)節(jié)主刀閘傳動(dòng)桿長度。 5、 接地刀與帶點(diǎn)部分超標(biāo)時(shí)，調(diào)節(jié)接地刀傳動(dòng)桿長度和接地刀觸頭方向解決。 6、 調(diào)整分合閘止釘間隙至符合規(guī)定。 7、 對(duì)作用不良的閉鎖裝置進(jìn)行調(diào)整。 8、 更換損壞的絕緣子、損壞嚴(yán)重的電機(jī)碳刷、限位開關(guān)、輔助開關(guān)、接觸器、加熱器等零部件；更換銹蝕嚴(yán)重的螺栓；緊固引線、端子排及其他電氣回路的接線螺栓。 9、 修整接地裝置。 10、 傳動(dòng)關(guān)節(jié)注油。 11、 銹蝕部分除銹涂漆、 12、 手動(dòng)分合3次，動(dòng)作靈活、可靠，信號(hào)顯示正確。 三、標(biāo)準(zhǔn) 任何情況下保證觸頭接觸面積不小于應(yīng)有面積的2/34 檢修與調(diào)整 4.1 隔離開關(guān)的大修 4.1.1 仔細(xì)擦凈瓷件表面的灰塵，檢查瓷瓶表面無掉釉、破損、裂紋及閃絡(luò)痕跡，絕緣子的鐵瓷粘合部分牢固。 4.1.2 用汽油擦凈刀片觸頭上的油污，檢查接觸面應(yīng)清潔無機(jī)械損傷，無氧化膜及過熱痕跡，無