筑路機(jī)械操作職業(yè)技能大賽試題等

1、筑路機(jī)械操作工職業(yè)技能競(jìng)賽理論試題公共部分 (330) 題一、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維護(hù)、公路基本知識(shí)（114 題）（一）單選題561四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)（）。答案（ D） A.180 ° B.360 ° C.540 °D.720 °2二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)（）。答案（ B） A.180 ° B.360 ° C.540 °D.720 °3發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是指各缸（）之和。答案（ A）A. 工作容積 B. 燃燒室容積 C. 汽缸總?cè)莘e D. 余隙容積4發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指（）之比。答案（ A）A. 汽缸

2、總?cè)莘e與燃燒室容積B. 工作容積與燃燒室容積 C. 汽缸總?cè)莘e與工作容積D. 燃燒室容積與汽缸總?cè)莘e5發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作容積是指（）。答案（ C）A. 上止點(diǎn)以上的容積 B. 上止點(diǎn)以下的容積C. 上下止點(diǎn)間的容積 D. 下止點(diǎn)以上的容積6發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，缸內(nèi)最低壓力出現(xiàn)在（）行程。答案（ A）A. 進(jìn)氣 B. 壓縮 C. 作功 D. 排氣7發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，缸內(nèi)最高壓力出現(xiàn)在（）行程。答案（ C）A. 進(jìn)氣 B. 壓縮 C. 作功 D. 排氣8發(fā)動(dòng)機(jī)功率的單位是（）。答案（ B）A.N· m B.Kw C.r/min D.rpm9. 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的單位是（）。答案（ A）A.N

3、3; m B.kW C.r/min D.rpm10. 評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能的指標(biāo)是（）。答案（ C）A. 功率 B. 扭矩 C. 耗油率 D. 耗油量11. 柴油機(jī)噴油器開(kāi)始噴油的時(shí)刻是在活塞到達(dá)（）。答案（ A）A. 壓縮上止點(diǎn)前B. 壓縮上止點(diǎn)時(shí)C. 壓縮上止點(diǎn)后D. 排氣下止點(diǎn)前12.柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)組成中不包括的是（）。答案（ C）A. 潤(rùn)滑系 B. 起動(dòng)系 C. 點(diǎn)火系 D. 供給系13.我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定， 不采用特殊的低溫起動(dòng)措施，汽油機(jī)在 -10 以下、 柴油機(jī)在 -5 以下的氣溫條件下起動(dòng)， （）以內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)要能自行運(yùn)轉(zhuǎn)。答案（C）A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒14. 柴油機(jī)活塞頂

4、上一般都有凹坑，這個(gè)凹坑是（）。答案（D）A. 用來(lái)貯存燃油B. 用來(lái)貯存潤(rùn)滑油C. 用來(lái)貯存空氣D. 燃燒室的部分組成15. 柴油機(jī)活塞上安裝有氣環(huán)和油環(huán)，兩者的安裝位置是（）。答案（A）A. 氣環(huán)在油環(huán)之上B. 油環(huán)在汽環(huán)之上C.汽環(huán)、油環(huán)、汽環(huán)D.油環(huán)、汽環(huán)、油環(huán)16.工作順序?yàn)?1-3-4-2 的發(fā)動(dòng)機(jī)，二缸開(kāi)始作功后（）四缸開(kāi)始作功。答案（ C）A.180 ° B.360 ° C.540 ° D.720 °17.工作順序?yàn)?1-5-3-6-2-4 的發(fā)動(dòng)機(jī)，作功間隔是（）。答案（ B）A.60 ° B.120 ° C.180

5、 ° D.240 °18.發(fā)動(dòng)機(jī)上的扭轉(zhuǎn)減震器的作用是削減（）。答案（ A）A. 曲軸扭振 B. 傳動(dòng)軸扭振 C. 發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)D. 機(jī)械整機(jī)振動(dòng)19.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙是指挺桿在最低位置、氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)下，（）之間的間隙。答案（ B）A. 氣門尾端與挺桿B. 氣門尾端與搖臂C. 氣門尾端與調(diào)整螺D.氣門與氣門座20.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門間隙與排氣門間隙相比，（）。答案（ C）A. 兩者間隙相等 B. 進(jìn)氣門間隙較大 C. 排氣門間隙較大D. 不一定21.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門直徑與排氣門直徑相比，（）。答案 (B)A. 兩者相等 B. 進(jìn)氣門直徑大 C. 排氣門直徑大D. 不一定2

6、2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，進(jìn)氣門的開(kāi)啟時(shí)刻是（）。答案（ A）A. 活塞到達(dá)排氣上止點(diǎn)之前B. 活塞正好到達(dá)排氣上止點(diǎn)時(shí)C.活塞到達(dá)排氣上止點(diǎn)之后D. 排氣行程結(jié)束時(shí)23.發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，進(jìn)、排氣門同時(shí)處于開(kāi)啟狀態(tài)的時(shí)刻是（）。答案（ B）A. 活塞處于壓縮上止點(diǎn) B. 活塞處于排氣上止點(diǎn)C. 活塞處于進(jìn)氣下止點(diǎn) D. 活塞處于作功下止點(diǎn)24.氣門的開(kāi)啟持續(xù)角度（）。答案（ C）A. 小于 180° B. 等于 180° C. 大于 180° D. 大于 360°25.增壓器每運(yùn)轉(zhuǎn)（）小時(shí)左右，應(yīng)拆下增壓器進(jìn)行檢查。答案（C）A.250 B.500 C.1

7、000 D.200026.- 單選 - 柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的油水分離器通常裝在（）之間。答案（ A）A. 燃油箱與輸油泵 B. 輸油泵與噴油泵C. 噴油泵與噴油器 D. 噴油泵與濾清器27.更換一次旋裝式柴油濾清器濾芯時(shí)，應(yīng)注意清理安裝密封面， 并在密封面上涂上 （）。答案（ B）A. 柴油 B. 機(jī)油 C. 齒輪油 D. 液壓油28.柴油機(jī)噴油泵主要是依靠（）來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，應(yīng)定期檢查、添加和更換。答案（B）A. 柴油 B. 機(jī)油 C. 齒輪油 D. 液壓油29.某油料標(biāo)號(hào)為 CI-4 5W-40，其中的 C表示（）。答案（ C）A. 柴油 B. 汽機(jī)油 C. 柴機(jī)油 D. 液壓油30. 某油料標(biāo)號(hào)

8、為CI-4 5W-40，其中的I-4表示（）。答案（ A） A. 質(zhì)量等級(jí)B. 黏度等級(jí) C. 溫度等級(jí)D. 價(jià)格等級(jí)31. 某油料標(biāo)號(hào)為CI-45W-40，其中的 5W-40 表示（）。答案（ B）A. 質(zhì)量等級(jí) B. 黏度等級(jí) C. 溫度等級(jí) D. 價(jià)格等級(jí)32. 某油料標(biāo)號(hào)為CI-45W-40，其中的 W表示（）。答案（ C）A. 穩(wěn)定 B. 萬(wàn)能 C. 冬用 D.外用33. 柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 機(jī)油壓力通常在 （）MPa。答案（ B） 0.6D.0.6 0.834.為保證柴油機(jī)的良好工作，機(jī)油適宜的工作溫度為（）。答案（ C）A.30 50 B.50 70 C.70 90 D.90 1

9、10-C35.柴油機(jī)機(jī)油的更換周期通常是運(yùn)轉(zhuǎn)（）小時(shí)。 但當(dāng)工作條件惡劣時(shí)，機(jī)油質(zhì)量會(huì)下降更快，換油周期要相應(yīng)縮短。答案（C） A.50 100 B.150 250 C.250 500 D.500 100036.在柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，對(duì)機(jī)油進(jìn)行第一次過(guò)濾的是（）。答案（ C）A. 粗濾器 B. 細(xì)濾器 C. 集濾器 D. 離心式濾清器37.對(duì)于水冷式柴油機(jī)，熱機(jī)后其冷卻液適宜的工作溫度為（）。答案（ D）A.50 60 B.60 70 C.70 80 D. 80 9538.需要打開(kāi)水箱蓋檢查時(shí)，必須要等溫度降到（）以下才能開(kāi)啟水箱蓋。答案（A）A.50 B.70 C.85 D.9539.防凍液通

10、常（）年更換一次。答案（C）A.0.5 1 B.1 2 C.2 3 D.3 440. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶張緊度時(shí)，用拇指以5-10kg的力按壓皮帶中間部位，其撓度應(yīng)為（）左右。答案（B）A.3mm B.10mm C.20mm D.30mm41.柴油機(jī)上最常采用的增壓方式是（）。答案（ B）A. 機(jī)械增壓 B. 廢氣渦輪增壓C. 氣波增壓 D. 復(fù)合增壓42.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)在（）狀態(tài)下進(jìn)行。答案（A）A. 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，機(jī)油尚熱B. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻到環(huán)境溫度C. 怠速運(yùn)轉(zhuǎn) D. 中速運(yùn)轉(zhuǎn)43.柴油機(jī)上調(diào)速器的作用是根據(jù)負(fù)荷的變化，調(diào)節(jié)（），使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。答案（ D）A. 供油次數(shù)

11、B. 供油時(shí)間 C. 供油壓力 D. 供油量44.發(fā)動(dòng)機(jī)上的冷卻風(fēng)扇有正確的安裝方向，裝反后可能導(dǎo)致（）。答案（ C）A. 風(fēng)量不變，風(fēng)向相反B. 風(fēng)量增大，風(fēng)向不變C. 風(fēng)量減小，風(fēng)向不變D. 風(fēng)量減小，風(fēng)向相反45. 電控噴射柴油機(jī)上的噴油器屬于（）。答案（ C）A. 傳感器 B. 控制器 C 執(zhí)行器 D. 處理器46.維修和保養(yǎng)工作中，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓擰緊的順序是（）。答案（ D）A. 從前向后 B. 從后向前 C. 從四周對(duì)稱及于中間 D. 從中間對(duì)稱及于四周47.高速公路的行車道寬度一般為（） m。答案（ A）48.我們經(jīng)?？吹降墓肪幪?hào)G2表示（）。答案（ D）A. 高速公路 B.

12、高等級(jí)公路 C. 國(guó)家公路D. 國(guó)家高速公路49.公路是由（）兩部分組成。答案（A）A. 線形和結(jié)構(gòu)B. 路基和路面C. 路面和橋涵D. 路基、路面和橋涵50. （）是專供汽車分向、分車道行使并全部控制出入的干線公路。答案（D）A. 一級(jí)公路B. 二級(jí)公路 C. 三級(jí)公路D. 高速公路51. 形狀為矩形，用來(lái)指示目的地方向、距離、出入口、服務(wù)區(qū)等的交通標(biāo)志是（）。答案（ D）A. 指示標(biāo)志B. 警告標(biāo)志C. 禁令標(biāo)志D. 指路標(biāo)志52. 以下材料可以作為路基填料的是（）。答案（C）A. 沼澤土、淤泥、凍土B. 含有樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土C. 有機(jī)質(zhì)含量小于等于5%的土D. 液限大于50%、塑性指

13、數(shù)大于26 的土53. 警告標(biāo)志通常為（）黃色底黑邊黑圖案。答案（B）A. 等腰三角形B. 等邊三角形C. 圓形D. 矩形54. 公路路面標(biāo)線為白色連續(xù)實(shí)線，表示（）的車道分界。答案（C）A. 可以逾越B. 指引車輛轉(zhuǎn)彎C. 不可逾越D. 大型車與小型車55.（）年，第一座長(zhǎng)江大橋武漢長(zhǎng)江大橋建成，結(jié)束了萬(wàn)里長(zhǎng)江無(wú)橋的歷史。答案（ A）A 1957 B 1969 C 1967 D 197756. 根據(jù)公路使用任務(wù)、性質(zhì)和適應(yīng)的交通量，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定把公路分為（）個(gè)等級(jí)。答案（ C）A.4 B.5 C.6 D.7（二）多選題301.柴油機(jī)排放的污染物主要有（）。答案（ ABCD）A. 一氧化碳 B

14、. 碳?xì)浠衔?C. 氮氧化物 D. 顆粒污染物2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)有（）等。答案（ ABCD）A. 排氣品質(zhì) B. 噪聲 C. 起動(dòng)性能 D. 振動(dòng)3.柴油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和四大系組成，兩大機(jī)構(gòu)是指（）。答案（ BD）A. 凸輪機(jī)構(gòu) B. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)C. 鉸接四桿機(jī)構(gòu) D. 配氣機(jī)構(gòu)4.活塞連桿組主要由（）等主要機(jī)件組成。答案（ABCD）A. 活塞 B. 活塞環(huán) C. 活塞銷 D. 連桿5.氣環(huán)的主要作用是（）。答案（ AB）A. 防止漏氣 B. 傳遞熱量C. 防止漏油 D. 防止漏水6.油環(huán)的主要作用是（）。答案（ ABC）A. 布油 B. 刮油 C. 輔助封氣 D.防止漏水7.工作順序?yàn)?/p>

15、 1-3-4-2 的發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞同時(shí)到達(dá)止點(diǎn)的缸是（）。答案（ CD）A.1、2 B.1 、3 C.1 、4 D.2、38.工作順序?yàn)?1-5-3-6-2-4的發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞同時(shí)到達(dá)止點(diǎn)的缸是（）。答案（ ABC）A.1、6 B.2 、5 C.3 、4 D.3、69.發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承由（）組成。答案（ ABC）A. 鋼背 B. 減磨合金C. 軟鍍層 D. 硬鍍層10. 工作順序?yàn)?1-3-4-2 的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)?shù)谝桓滋幱趬嚎s上止點(diǎn)時(shí)，可以進(jìn)行間隙調(diào)整的氣門為（ ）。答案（ ABC）A. 第一缸進(jìn)排氣門B. 第二缸進(jìn)氣門C. 第三缸排氣門D. 第四缸進(jìn)氣門11. 工作順序?yàn)?1-3-4-2 的發(fā)動(dòng)機(jī)，

16、當(dāng)?shù)谒母滋幱趬嚎s上止點(diǎn)時(shí)，可以進(jìn)行間隙調(diào)整的氣門為（ ）。答案（ BCD）A. 第一缸進(jìn)氣門B. 第二缸排氣門C. 第三缸進(jìn)氣門D. 第四缸進(jìn)排氣門12.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣濾清器堵塞后，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（）。答案（ ABD）A. 功率下降 B. 油耗增加 C. 水溫下降 D. 水溫升高13.發(fā)動(dòng)機(jī)增壓所帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)是（）。答案（ ABCD）A. 提高動(dòng)力性 B. 提高經(jīng)濟(jì)性 C. 降低噪聲 D. 降低排放14.柴油機(jī)柱塞泵系統(tǒng)低壓油路通常由（）組成。答案（ ACD）A. 柴油箱 B. 噴油泵 C. 柴油濾清器D. 輸油泵15. 柴油機(jī)柱塞泵系統(tǒng)高壓油路通常由（）組成。答案（ABD）A. 噴油泵

17、B. 高壓油管C.輸油泵 D. 噴油器16.為了對(duì)噴油器的性能進(jìn)行檢查，主要進(jìn)行的項(xiàng)目是（）答案（ ABCD）。A. 密封性檢查 B. 噴油壓力檢查 C. 噴霧質(zhì)量檢查 D. 噴霧錐角檢查17.當(dāng)前柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的主要類型有（）。答案（ ABCD） A. 柱塞泵系統(tǒng) B. 轉(zhuǎn)子泵系統(tǒng) C.PT 泵系統(tǒng) D. 電控噴射系統(tǒng)18.發(fā)動(dòng)機(jī)上各部件潤(rùn)滑的方式主要有（）。答案（ ABCD）A. 壓力潤(rùn)滑 B. 飛濺潤(rùn)滑 C. 噴油潤(rùn)滑 D. 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑19.拆除水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器，可能引起的后果是（）。答案（ AD）A. 低溫環(huán)境下溫度過(guò)低B. 低溫環(huán)境下溫度過(guò)高C. 高溫環(huán)境下溫度過(guò)低

18、D. 高溫環(huán)境下溫度過(guò)高20. 發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液具有（ A. 防沸 B. 防凍 C. 防腐）的功能。答案（ D. 防垢ABCD）21. 在防凍液中加入無(wú)毒的水溶性著色劑，以使防凍液呈現(xiàn)一定顏色，其作用是（）。答案（ ABC）A. 便于觀察泄露B. 指示酸度變化C. 防止誤食D. 防止變質(zhì)22. 節(jié)溫器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫高低來(lái)改變（），從而達(dá)到調(diào)節(jié)溫度的目的。答案（CD）A. 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷B. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C. 冷卻水流量D. 冷卻流動(dòng)路線23. 可以通過(guò)在冷、熱兩狀態(tài)下扳動(dòng)風(fēng)扇葉片來(lái)檢查風(fēng)扇離合器的工作情況，工作良好的風(fēng)扇離合器應(yīng)是（）。答案（BC）A. 冷態(tài)下很難扳動(dòng)葉片B. 熱態(tài)下很難扳動(dòng)葉片C. 冷

19、態(tài)下很易扳動(dòng)葉片D. 熱態(tài)下很易扳動(dòng)葉片24. 扭曲環(huán)是較為普遍采用的活塞環(huán)，安裝有內(nèi)切口或外切口的扭曲環(huán)時(shí)，正確的安裝方向是（ ）。答案（ AD）A. 內(nèi)切口向上B. 內(nèi)切口向下C. 外切口向上D. 外切口向下25. 在進(jìn)行螺栓和螺母的拆裝時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用 （）。答案（ CD）A. 活動(dòng)扳手B. 開(kāi)口扳手C.梅花扳手D. 套筒扳手26.典型的路基橫斷面有（）。答案（ ABCD）A. 路堤 B. 路塹 C. 半填半挖 D. 不填不挖27.公路等級(jí)是表示（）的指標(biāo)。答案（BC）A. 使用能力 B. 通過(guò)能力 C. 技術(shù)水平 D. 適用范圍28.路面結(jié)構(gòu)層的層次一般由（）組成。答案（ ACD）A.

20、面層 B. 路基 C. 基層 D. 墊層29.瀝青路面按施工工藝分為（）三種。答案（ ACD）A. 層鋪法 B. 打格法 C. 路拌法 D. 廠拌法30.公路工程對(duì)路基的要求是：應(yīng)具有足夠的（）。答案（ BCD）A. 粘度 B. 整體穩(wěn)定性 C.強(qiáng)度 D. 水穩(wěn)定性（三）判斷題281. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，輸出功率越大。 （×）2. 活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的2 倍。（）3. 判斷 - 進(jìn)氣行程開(kāi)始時(shí)的氣缸壓力要低于進(jìn)氣結(jié)束時(shí)氣缸壓力。（）4.四行程柴油機(jī)曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為2 ： 1（）5.氣缸套的外面安裝有橡膠圈，其作用是防止漏氣。（×）6.氣缸蓋螺栓應(yīng)該一次性擰緊，并達(dá)到

21、要求的扭矩。（×）7.連桿螺栓和螺母不可以用普通螺栓、螺母替代。（）8. 在維修中，不能隨意改變發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與曲軸的相對(duì)位置。（）9. 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是個(gè)能量存儲(chǔ)器。 （）10. 氣門間隙太小可能導(dǎo)致漏氣。 （）11. 氣門間隙太大可能導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)。 （×）12. 裝有增壓器柴油機(jī)在啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3 5min，同時(shí)應(yīng)避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。（）13. 加燃油時(shí)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，嚴(yán)禁煙火及使用手機(jī)。（）14. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)機(jī)油應(yīng)保持在上刻線位置。 （×）15.在柴油機(jī)熄火后的 2 3 min 內(nèi)，應(yīng)能聽(tīng)到離心式濾清器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的“嗡嗡”聲。（）16.將正在使用的機(jī)油滴在試紙或

22、餐巾紙上，如果擴(kuò)散均勻， 無(wú)沉積物， 說(shuō)明機(jī)油質(zhì)量良好。（）17. 離心式濾清器屬于細(xì)濾器。 （）18. 不同廠家、不同牌號(hào)的防凍液可以混合使用。（×）19. 副水箱中的冷卻液位應(yīng)在上、下兩條線之間。（）20. 在進(jìn)行冷卻液液位檢查時(shí)，為確保安全，應(yīng)同時(shí)檢查副水箱和主水箱。（）21.若無(wú)膨脹水箱，由于防凍液的膨脹率一般比水大，防凍液只能加到冷卻系容積的95，以免防凍液溢出。 （）22.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)中水濾清器的作用是過(guò)濾冷卻液中的雜質(zhì)，防止水垢的生成。（）23.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)中水泵的泄水孔漏水是正常現(xiàn)象。（×）24.公路是指設(shè)置在大地上供各種車輛行駛的一種線性帶狀物。（

23、）25.公路護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三種。（）26.行車視距按行車狀態(tài)不同可分為停車視距、會(huì)車視距和超車視距。（）27.地面排水設(shè)施常見(jiàn)的類型有邊溝、截水溝、排水溝。（×）28.瀝青混合料拌和廠應(yīng)設(shè)置在空曠濕潤(rùn)運(yùn)輸條件良好的地方。（×）二、電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)與維護(hù)（109 題）（一）單選題541工程機(jī)械電氣系統(tǒng)通常使用（）。答案（ A）A低壓直流電B 高壓直流電C低壓交流電D 高壓交流電2工程機(jī)械電源通常用的是（）。答案（ B）A 6V B 24V C 380V D 220V3工程機(jī)械或汽車上用電設(shè)備所需電能通常由（）提供。答案（D）A發(fā)電機(jī)B

24、蓄電池 C 發(fā)動(dòng)機(jī)D 發(fā)電機(jī)和蓄電池共同4將蓄電池正負(fù)極板各一片浸入電解液中，可獲得（）電動(dòng)勢(shì)。答案（B）A 1.1V B 2.1V C 3.1V D 4.1V5鉛酸蓄電池的電解液的主要成分是（）。答案（ C）A硝酸 B 鹽酸 C硫酸 D醋酸6在充足電的情況下，鉛酸蓄電池正極板上的物質(zhì)是（）。答案（ C）A硫酸鉛B 鉛 C二氧化鉛D 氫氧化鉛7在充足電的情況下，鉛酸蓄電池負(fù)極板上的物質(zhì)是（）答案（ B）A硫酸鉛B 鉛 C二氧化鉛D 氫氧化鉛8在完全放電情況下，鉛酸蓄電池正極板上的物質(zhì)是（）答案（ A）A硫酸鉛B 鉛 C二氧化鉛D 氫氧化鉛9在完全放電情況下，鉛酸蓄電池負(fù)極板上的物質(zhì)是（）。答案

25、（ A）A硫酸鉛B 鉛 C二氧化鉛D 氫氧化鉛10在蓄電池放電過(guò)程中，其電解液的密度會(huì)（）。答案（ B）A增大 B 減小 C不變D不確定11在蓄電池充電過(guò)程中，其電解液的密度會(huì)（）。答案（ A）A增大 B 減小 C不變D不確定12蓄電池6-QAW-100 中的 6 表示（）。答案（ A）A單格電池?cái)?shù)B 電壓 C 額定容量D 儲(chǔ)備容量13蓄電池6-QAW-100 的電壓是（）。答案（ B）A 6V B 12V C 100V D 220V14蓄電池6-QAW-100中的 Q表示（）。答案（ D）A汽車用蓄電池 B 低溫型蓄電池 C前置式蓄電池 D 起動(dòng)型蓄電池15蓄電池6-QAW-100中的 10

26、0 表示（）。答案（ C）A單格數(shù)B 電壓 C額定容量D 儲(chǔ)備容量16三格蓄電池，總極板數(shù)目為45 片，則單格中正極板數(shù)目為（）。答案（ C）A3 B 15 C7 D817三格蓄電池，總極板數(shù)目為45 片，則單格中負(fù)極板數(shù)目為（）。答案（ D）A3 B 15 C7 D818蓄電池充足電并穩(wěn)定后，單格蓄電池的端電壓約為（）。答案（ B）A 1.85V B 2.1V C 2.4V D 2.7V19蓄電池充電過(guò)程中，單格電壓最高可達(dá)到（）。答案（ D）A1.85V B2.1V C2.4VD 2.7V20蓄電池電解液液面高度不足時(shí)，應(yīng)添加（）。答案（ A）A蒸餾水B 自來(lái)水 C 稀硫酸D 電解液21蓄

27、電池中電解液高出液面的高度應(yīng)為（）。答案（ B）A 5 10mm B 1015mm C15 20mm D 2025mm22蓄電池放電程度可用密度計(jì)來(lái)檢查，電解液密度每下降0.01 ，就相當(dāng)于蓄電池放電（）。答案（ C）A 2% B 4% C 6% D 8%23使用高率放電計(jì)測(cè)量蓄電池容量時(shí)，測(cè)量時(shí)間一般為（）。答案（ D）A2 秒左右 B 9 秒左右 C7 秒左右 D 5 秒左右24使用高率放電計(jì)測(cè)量蓄電池容量時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，端電壓降到10.6 11.6V, 說(shuō)明其放電程度為 ()。答案（ A）A 0% B 25% C 50% D 75%25對(duì)于長(zhǎng)期不使用的蓄電池應(yīng)采用（）法儲(chǔ)存。答案（ B

28、）A濕儲(chǔ)存 B 干儲(chǔ)存 C 低溫儲(chǔ)存 D 高溫儲(chǔ)存26交流發(fā)電機(jī)的電壓等級(jí)代號(hào)的2 表示（）發(fā)電機(jī)。答案（C）A 6V B 12V C 24V D 36V27交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生向外輸出電流的是（）。答案（B）A轉(zhuǎn)子B 定子C整流器D 滑環(huán)28. 交流發(fā)電機(jī)中用來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)的是（）。答案（A）A轉(zhuǎn)子B 定子C整流器D 滑環(huán)29. 交流發(fā)電機(jī)中用來(lái)進(jìn)行整流的元件是（）。答案（D）A電感B 三極管C電阻D 二極管30. 硅整流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)B 柱直流輸出電壓的（）。答案（A）A12 B 1 倍 C1 3 D1/631.硅整流發(fā)電機(jī)上有多個(gè)接線柱，其中對(duì)外輸出電流的是（）。答案（ A）A“ B

29、”或“ +” B N C FD “ E”或“” -A32.硅整流發(fā)電機(jī)上有多個(gè)接線柱，中性點(diǎn)是 （）。答案（ B）A“ B”或“+” B N C FD“ E”或“”33.硅整流發(fā)電機(jī)上有多個(gè)接線柱，接入激磁電流的是（）。答案（ C）A“ B”或“ +” B N C FD “ E”或“”34.硅整流發(fā)電機(jī)上有多個(gè)接線柱，搭鐵的是 （）。答案（ D）A“ B”或“+” B N C FD“ E”或“”35.有些發(fā)電機(jī)有“ D+”接柱，表示該接柱（）。答案（ B）A向外輸出大電流 B 提供激磁電流 C 提供中性點(diǎn)電壓D向其他負(fù)荷供電36.調(diào)節(jié)器控制的電流是發(fā)電機(jī)的（）。答案（ A）A勵(lì)磁電流 B 電樞

30、電流 C充電電流 D 中性點(diǎn)電流37.工程機(jī)械常用的硅整流發(fā)電機(jī)發(fā)出的是（）。答案（ A）A直流電 B 單相交流電 C二相交流電 D 三相交流電38.工程機(jī)械常用硅整流發(fā)電機(jī)的定子繞組通常是（）。答案（ C）A一個(gè) B 二個(gè) C三個(gè) D四個(gè)39. 工程機(jī)械常用硅整流發(fā)電機(jī)輸出電壓相位差為（）。答案（ B）A 90° B 120° C 240° D 360°40. 工程機(jī)械常用硅整流發(fā)電機(jī)的整流電路是（）。答案（ D）A單相半波整流B 單相全波整流C三相半波整流D 三相全波整流41. 工程機(jī)械電源系統(tǒng)中調(diào)節(jié)器的功用是（）。答案（ D）A限制發(fā)電機(jī)電流最大值

31、B 限制發(fā)電機(jī)電流最小值C 限制發(fā)電機(jī)電壓最高值D ；在轉(zhuǎn)速變化時(shí)將發(fā)電機(jī)電壓限制在一定范圍內(nèi)42. 用萬(wàn)用表的 （ ）歐姆擋測(cè)量發(fā)電機(jī) “F”（磁場(chǎng)） 接柱與 “ - ”（搭鐵）接柱之間電阻值。答案（ A）AR×1 B R×100 CR×1K D R×10K43. 發(fā)電機(jī)電刷磨出與滑環(huán)吻合的弧面，其接觸面積應(yīng)達(dá)到（）以上，才能保證電刷與滑環(huán)貼合良好。答案（C）A45 B 60 C75 D9044. 用萬(wàn)用表檢查晶體二極管正向、反向電阻時(shí)，如果兩次所測(cè)得的電阻值都為0，說(shuō)明二極管（）。答案（ D）A良好 B 漏電 C斷路 D短路45.起動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的是

32、（）。答案（ B）A轉(zhuǎn)子 B 磁極 C整流子 -D電樞46.起動(dòng)機(jī)上的電刷是由（）制成。答案（ D）A銅粉 B 大部分石墨粉和小部分銅粉C 石墨粉 D 大部分銅粉和小部分石墨粉47.起動(dòng)上有四個(gè)電刷，其中（）。答案（ A）A兩個(gè)正電刷的接線與磁極繞組相連B 兩個(gè)正電刷的接線與轉(zhuǎn)子繞組相連C 兩個(gè)負(fù)電刷的接線與定子繞組相連D 兩個(gè)負(fù)電刷的接線與轉(zhuǎn)子繞組相連48. 起動(dòng)機(jī)上的單向離合器的作用是（）。答案（ C）A只允許發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)B 使發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)可以相互驅(qū)動(dòng)C 只允許起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) D 不確定49. 起動(dòng)機(jī)編號(hào)QD274，其額定電壓為（）。答案（ B）A 12V B 24V C 27V

33、D 74V50. 起動(dòng)機(jī)上的電刷作用是引入電流。電刷磨損后的高度不得低于新電刷高度的（）。答案（ D）A 1/4 B 1/3 C 1/2 D 2/351. 起動(dòng)機(jī)電刷與換向器的接觸面積應(yīng)大于（）。答案（ C）A 55% B65% C 75% D 85%52. 電氣線路中保險(xiǎn)裝置的作用是為了防止在電路中發(fā)生（）。答案（ D）A斷路 B 過(guò)電壓C低電壓D 過(guò)載53在起動(dòng)開(kāi)關(guān)剛斷開(kāi)時(shí)，吸接線圈與保持線圈中產(chǎn)生的磁場(chǎng)的方向（）。答案（ B）A相同 B 相反 C先相同，后相反D 先相反，后相同54. 霧燈往往采用黃色光源是因?yàn)椋ǎ４鸢福?B）A與其他燈光相區(qū)別B 黃色光波穿透性好C黃色光亮度高D黃色光

34、光色柔和（二）多選題271. 蓄電池在（）向用電設(shè)備供電。答案（ABC）A發(fā)電機(jī)不工作或輸出電壓過(guò)低時(shí)-B 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)-C發(fā)電機(jī)短時(shí)間超載時(shí)-D蓄電池存電不足時(shí) -ABC2.工程機(jī)械的電氣系統(tǒng)一般包括（）。答案（ ABCD）A電源系統(tǒng) B 起動(dòng)系統(tǒng) C電控系統(tǒng) D 照明、信號(hào)及輔助設(shè)備3.蓄電池一般由（）或（）個(gè)單格電池串聯(lián)而成。答案（AD）A3 B4 C5 D64.決定蓄電池額定容量的結(jié)構(gòu)因素有（）。答案（ ABC）A極板面積 B 極板片數(shù) C極板厚度 D 電解液溫度5.引起蓄電池活性物質(zhì)脫落的主要原因是（）。答案（ ABCD）A充電電流過(guò)大 B 過(guò)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng) C 低溫大電流放電 D 電

35、解液密度過(guò)高6.蓄電池的充電類型分為（）。答案（ ABC）A初充電 B 補(bǔ)充充電 C 去硫化充電 D 脈沖充電7.汽車或工程機(jī)械配用發(fā)電機(jī)是在怠速以上向（）供電。答案（ BC）A起動(dòng)機(jī) B 用電設(shè)備 C 蓄電池 D發(fā)動(dòng)機(jī)8.對(duì)于三相交流發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，三相繞組的接法有（）。答案（ AC）A三角形接法 B 四角形接法 C 星形接法 D并聯(lián)接法9.對(duì)于結(jié)構(gòu)確定的發(fā)電機(jī)，其定子繞組感應(yīng)出的電動(dòng)勢(shì)的大小與（）有關(guān)。答案（ BC）A線圈匝數(shù) B 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 C 磁極磁通 D 整流方式10. 發(fā)電機(jī)的就車檢查項(xiàng)目有（）。答案（ ABCD）A檢查發(fā)電機(jī)軸軸承間隙B 檢查發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力C 檢查轉(zhuǎn)子軸擺動(dòng)情況D

36、檢查發(fā)電機(jī)外殼11.用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)各接線柱間的電阻值，主要檢查項(xiàng)目有（）等。答案（ ABCD）A“ F”與“ - ”之間 B “ +”與“ - ”之間 C “ +”與“ F”之間D “ N”與“ +”之間12.充電系統(tǒng)不充電的故障原因主要有（）。答案（ BCD）A發(fā)動(dòng)機(jī)故障 B 調(diào)節(jié)器故障 C 連接線路故障 D 發(fā)電機(jī)故障13.充電電流過(guò)大的故障原因可能是（）。答案（ ABC）A蓄電池短路 B 調(diào)節(jié)器調(diào)壓限值過(guò)高 C 調(diào)節(jié)器大功率管短路 D調(diào)節(jié)器大功率管斷路14.充電電流過(guò)小的原因可能是（）。答案（ AD）A發(fā)電機(jī)故障 B 調(diào)節(jié)器調(diào)壓限值過(guò)高 C 調(diào)節(jié)器大功率管短路 D調(diào)節(jié)器大功率管斷路1

37、5.發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)的原因可能是（）。答案（ ABCD）A線路接觸不良 B 調(diào)節(jié)器元件板松動(dòng) C 發(fā)電機(jī)電刷接觸不良D發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)而打滑16. 發(fā)電機(jī)解體后，轉(zhuǎn)子的檢查項(xiàng)目有（）。答案（ ABC）A檢查轉(zhuǎn)子繞組阻值B 檢查轉(zhuǎn)子繞組絕緣情況C 檢查轉(zhuǎn)子軸的直線度D 檢查轉(zhuǎn)子軸的導(dǎo)電性17. 在低溫情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)較難起動(dòng)的原因通常是（）。答案（ AB）A缸內(nèi)混合氣溫度低B 機(jī)油粘度大C 起動(dòng)機(jī)力矩小D 起動(dòng)機(jī)溫度低18.發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱裝置通常有（）兩種。答案（ CD）A廢氣再循環(huán) B 進(jìn)氣增壓 C 進(jìn)氣電加熱器 D 電熱塞19.車用起動(dòng)機(jī)一般由（）組成。答案（ BCD）A交流電動(dòng)機(jī)B 操縱機(jī)構(gòu)C

38、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D 直流電動(dòng)機(jī)20. 起動(dòng)機(jī)上常用的單向離合器有（）三種。答案（ABC）A摩擦式B 滾柱式 C 扭簧式D 棘爪式21.起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組短路的檢查方法有（）。答案（ ABC）A試燈法檢查 B 萬(wàn)用表檢查 C 電樞檢驗(yàn)儀檢查 D 兆歐表檢查22.實(shí)際使用中，起動(dòng)機(jī)的輸出功率受許多因素影響，其中最主要的有（）。答案（ BCD）A發(fā)動(dòng)機(jī)功率B 接觸電阻C 導(dǎo)線電阻D 蓄電池容量23. 屬于車輛照明系統(tǒng)的燈光是（）。答案（ AB）A工作燈B 霧燈 C轉(zhuǎn)向燈D 剎車燈24. 屬于車輛信號(hào)系統(tǒng)的燈光是（）。答案（ CD）A工作燈B 霧燈 C轉(zhuǎn)向燈D 剎車燈25. 發(fā)電機(jī)的（）是判斷發(fā)電機(jī)性能良好與否的

39、重要參數(shù)。答案（BC）A 充電電壓B 空載轉(zhuǎn)速C 滿載轉(zhuǎn)速D 輸出轉(zhuǎn)速26. 變壓器的作用有（）。答案（ ABCD）A變換電流B 變換阻抗C升壓 D降壓27. 低壓電器按用途和控制對(duì)象劃分為（）。答案（ AB）A配電電器B 控制電器C接觸器 D 繼電器（三）判斷題281. 汽車或工程機(jī)械蓄電池的負(fù)極通常是接在機(jī)架、車架或發(fā)動(dòng)機(jī)等殼體上。（）2. 蓄電池具有電容作用，能吸收瞬間高電壓，保護(hù)電路中的電子元件。（）3.蓄電池的內(nèi)電阻大小反映了蓄電池帶負(fù)載的能力。在相同的條件下， 內(nèi)電阻越大， 輸出電流越大，帶負(fù)載能力越強(qiáng)。 （×）4.電解液的溫度越高，蓄電池內(nèi)阻越大。（×）5.

40、放電終止電壓與放電電流的大小有關(guān)。 放電電流越大， 允許的放電時(shí)間就越短， 放電終止電壓也越低。（）6. 隨著蓄電池放電的進(jìn)行，電解液的密度越來(lái)越大。（×）7. 蓄電池電解液不足時(shí)，一般只加蒸餾水。（）8. 放電電流越大，蓄電池容量下降越快。 （）9. 蓄電池保存時(shí)應(yīng)保持充足電的狀態(tài)。 （）10. 因?yàn)槠嚮蚬こ虣C(jī)械使用的是直流電，所以配用的發(fā)電機(jī)發(fā)出的是直流電。（×）11. 隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)電機(jī)的輸出電流會(huì)不斷增大。（×）12. 空載情況下，發(fā)電機(jī)的端電壓會(huì)隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而升高。（）13. 調(diào)節(jié)器的作用是通過(guò)改變激磁電流的大小來(lái)改變磁通的大小，從而

41、控制發(fā)電機(jī)輸出電壓（）14. 中性電壓通過(guò)兩個(gè)二極管（中性點(diǎn)二極管）引出，接入發(fā)電機(jī)正負(fù)極可以提高其輸出功率（）15. 充電指示燈點(diǎn)亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)正向蓄電池充電（×）16. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)的電流越大，則發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓越高（）17. 晶體管調(diào)節(jié)器上的大功率管被擊穿后，發(fā)電機(jī)輸出電壓將下降（×）18. 晶體管調(diào)節(jié)器上的大功率管斷路后，發(fā)電機(jī)輸出電壓將升高（×）19. 有些晶體管調(diào)節(jié)器是可以調(diào)整的（）20. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)需要有足夠的起動(dòng)力矩（）21. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)需要有足夠的轉(zhuǎn)速（）22. 起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組的導(dǎo)線面積大，發(fā)生斷路的可能性很大（×）23. 起動(dòng)機(jī)

42、轉(zhuǎn)速越高，輸出的力矩越大（×）24. 起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，輸出的功率越大（×）25. 車輛前照燈使用配光鏡的作用是使路段的照明更加均勻（）26. 驅(qū)動(dòng)喇叭的電流來(lái)自喇叭按鈕（×）27. 開(kāi)燈光時(shí)會(huì)增加燃油的消耗（）28. 擰裝油壓表傳感器時(shí)，必須保證其外殼上的箭頭向上。（）三、液壓液力結(jié)構(gòu)與維護(hù)（79 題）（一）單選題391將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體動(dòng)能的傳動(dòng)元件是()。答案（ D）A. 液壓泵 B. 液壓馬達(dá)C.渦輪 D. 泵輪2單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，各葉片間密封容積各完成吸油、壓油各()次。答案（A）A.1 B.2 C.3 D.43單作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順

43、著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向()。答案（ B）A. 前傾 B. 后傾 C. 前傾后傾皆可D. 成法線方向布置4液力變矩器與液力耦合器最主要的區(qū)別是具有()功能。答案（ B）A. 增速 B. 變矩 C. 增壓 D. 減速5變量泵定量執(zhí)行元件容積調(diào)速回路相比于定量泵變量執(zhí)行元件容積調(diào)速回路，其調(diào)速范圍應(yīng) ()后者。答案（ A）A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 都可以6()的職能符號(hào)是。答案（D）A. 單向定量泵B. 單向定量馬達(dá)C. 單向變量馬達(dá)D. 單向變量泵7液力耦合器在泵輪轉(zhuǎn)速()渦輪轉(zhuǎn)速時(shí)，其不起傳動(dòng)作用。答案（C）A大于 B 小于 C. 等于 D.A 和 B8液壓泵是靠()來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的

44、, 被稱容積泵。答案（D）A. 轉(zhuǎn)速的變化B. 油液流向的變化C. 液流速度的變化D. 密封容積的變化9液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的工作速度取決于()。答案（B）A. 速度B. 流量C. 液壓油品D. 負(fù)荷10液力傳動(dòng)裝置在工作時(shí)的工作溫度允許值在()。答案（ B）A.50 70B.70110C.110 150D.150以上11液力變矩器按循環(huán)圓內(nèi)()的個(gè)數(shù)可分為單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)液力變矩器。答案（B）A. 泵輪 B. 渦輪 C. 導(dǎo)輪 D. 葉片12液力耦合器的輸出力矩隨渦輪轉(zhuǎn)速的增大而()。答案（ B）A. 增大 B. 降低 C. 不變 D.無(wú)法確定13在回油路節(jié)流調(diào)速回路中， 節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，若忽略泄漏， 則當(dāng)負(fù)載 F 增加時(shí)，泵的輸入功率 ( ) 。答案（ C）A. 增加 B. 降低 C. 基本不變 D. 無(wú)法確定14液壓系統(tǒng)各元件、管道及密封件的檢測(cè)周期應(yīng)為()。答案（ C）A.1 次/ 周 B.1