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文檔簡介
1、給航空公司感謝信范文【導(dǎo)語】感謝信是一種禮儀文書,用于商務(wù)活動中的許多非協(xié)議的合同中,一方受惠于另一方,應(yīng)及時地表達(dá)謝忱,使對方在付出勞動后得到心理上的收益,它是一種不可少的公關(guān)手段。感謝信是集體單位或個人對關(guān)心、幫助、支持本單位或個人表示衷心感謝的函件。南方航空公司,是我國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、客運量的航空公司。 1999 年至現(xiàn)在, 南方航空公司創(chuàng)造了累計安全飛行 1000 萬小時、并連續(xù)保證 219 個月的航空安全紀(jì)錄,平安運輸旅客 5.4 億人次的成績。這都離不開南方航空堅持“安全第一”的核心價值觀,南方航空公司稟承“客戶至上”的服務(wù)理念,通過提供“可靠、準(zhǔn)點、便捷”和“規(guī)范化
2、與個性化有機融合” 的優(yōu)質(zhì)服務(wù), 致力滿足客戶的要求。南方航空公司堅持 “以人為本” 的管理理念, 實施文化戰(zhàn)略,以“讓南航成為客戶的首選,成為溝通中國與世界的捷徑”為公司使命。南航人堅持客戶至上、安全、誠信、行動、和諧為核心價值觀,倡導(dǎo)“對員工關(guān)心,對客戶熱心,對同事誠心,對公司忠心,對業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。作為南航公司的一名客艙服務(wù)員,我為公司取得的成績感到驕傲,同時也明確了在以后的工作的具體方向:將進(jìn)一步提高客艙服務(wù)水平,嚴(yán)格把好客艙安全這個關(guān)口。具體工作思路如下:一、做好客艙服務(wù)工作在切實的工作環(huán)境中,我們怎樣才能實現(xiàn)高品質(zhì)的服務(wù)呢?這就要求我們:( 一 ) 了解高品質(zhì)客艙服務(wù)的重要性
3、客艙是航空公司與乘客之間關(guān)于服務(wù)產(chǎn)品的價值進(jìn)行交流和評價的特殊場合,航空公司與乘客的關(guān)系是否能夠友好地建立和發(fā)展,取決于客艙服務(wù)水平的好壞。航空公司的最終目的就是通過自己的客艙服務(wù)態(tài)度來贏得穩(wěn)固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市場,有市場也才有利潤。面對目前激烈的航空市場競爭,客艙的服務(wù)質(zhì)量的高低決定了航空公司是否能夠生存。航空公司能否贏得更多的客源,爭取更多的回頭客,重點在于航空公司所提供的客艙服務(wù)能否表達(dá)自己的特色并讓乘客滿意。( 二 ) 理解服務(wù)的含義從狹義角度看,客艙服務(wù)是依照航空服務(wù)的內(nèi)容和規(guī)范要求,為了滿足客戶需求, 而為航班乘客提供服務(wù)的一個過程。從廣義角度看,客艙服務(wù)是的服務(wù)場
4、所是客艙,將有形的技術(shù)服務(wù)和無形的個人情感融為一體的綜合性活動。( 三 ) 客艙服務(wù)的特點空乘服務(wù)具有以下特點: 1、服務(wù)環(huán)境比較特別。 2、技術(shù)要求性強,服務(wù)內(nèi)容繁多。 3、服務(wù)涉及的范圍廣泛,涉及對象多,每個過程與環(huán)節(jié)都要按照技術(shù)規(guī)范要求。 4、個性呵護(hù)比較明顯。 5. 對服務(wù)人員的綜合素質(zhì)要求高,服務(wù)過程必須符合技術(shù)規(guī)范的要求。( 四 ) 如何做好客艙服務(wù)工作1、從顧客需求出發(fā),注重差異化和服務(wù)細(xì)節(jié),增強主動服務(wù)意識。在提供空乘服務(wù)方面,我們應(yīng)具備養(yǎng)察言觀色的能力,通過客人的言語及表情中就能大概了解他們真實需求。在客艙服務(wù)中,乘務(wù)人員應(yīng)該多次積極主動詢問乘客的需求,以提供高效率的服務(wù),盡
5、量做到不等旅客提出要求就能主動上前為旅客提供幫助。2、加強自身綜合素質(zhì)建設(shè)。綜合素質(zhì),不僅包括員工的智商、知識、技能素質(zhì), 也包括員工的思想作風(fēng)、 人生價值觀、敬業(yè)精神、團(tuán)隊合作精神、言談舉止等文明素質(zhì)。我們可以通過參加培訓(xùn)來獲得知識和技能,但是言談舉止、群體服務(wù)意識和積極主動的服務(wù)熱情和態(tài)度就要從我們服務(wù)人員自身抓起。二、讓客艙服務(wù)服從于客艙安全飛機作為一種交通工具,已經(jīng)被越來越多的人們接納和選擇。選擇的理由是可以提供快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。雖然飛機是所有交通工具中安全系數(shù)的運輸工具,但是由于各個方面的因素,客艙安全仍然是安全的一大隱患。所以這給我們客艙乘務(wù)員提出了更高的要求。做好安全我們應(yīng)
6、從以下幾點出發(fā):( 一 ) 明確客艙安全工作的重要性安全是南航賴以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ),客艙安全作為飛行安全的重要組成部分,其安全水平直接影響到南航航整體安全水平。永遠(yuǎn)要關(guān)注并且永遠(yuǎn)被置在最基本、最重要位置的就是安全,安全是我們的生命線 , 有了安全不等于擁有一切,但沒有安全就等于沒有一切。( 二 ) 了解客艙安全的文化結(jié)構(gòu)1、從物質(zhì)層次。從物質(zhì)方面來說,客艙安全包括安全所必需的工具、 器具和物器, 例如緊急滑梯、 降落傘、 氧氣面罩、安全帶、應(yīng)急醫(yī)療箱和滅火器等。2、從行為層次。客艙安全從行為層次包括以實現(xiàn)航空安全為目的所采取的措施,是精神文化和制度文化的行為表現(xiàn)與具體實施。客艙安全行為包括
7、乘務(wù)員在正常情況下的安全指導(dǎo)工作和緊急情況下的安全行為,比如安全演示、應(yīng)急撤離和安全檢查等。3、從制度層次。從制度層次來說,客艙服務(wù)包括法律、政令法規(guī)、行業(yè)的各項標(biāo)準(zhǔn)和制度等。安全文化制度具有社會控制的作用。客艙安全相關(guān)的法規(guī)和行業(yè)規(guī)章主要有中華人民共和國民用航空法 、中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、中華人民共和國飛行基本規(guī)則 、大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則 、中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定、中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則、公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則和民用機場和民用航空器內(nèi)禁止吸煙的規(guī)定等。4、從價值層次。安全服務(wù)的價值層次包括人們對安全的認(rèn)識和行為規(guī)范。價值規(guī)
8、范層次在文化系統(tǒng)處于深層結(jié)構(gòu),是文化中最不易變化的成分,所以它被視為文化系統(tǒng)的核心。價值文化形它決定著人對客艙安全的態(tài)度和行為,這就是狹義的安全文化??团摪踩珒r值層次主要表現(xiàn)在乘務(wù)組的安全觀念和態(tài)度。只有讓乘客樹立安全第一的觀念,才能處理好客艙中服務(wù)與安全的關(guān)系。( 三 ) 落實客艙安全了解客艙安全的重要性的主要目的是更好的落實到客艙安全。關(guān)于具體做好客艙工作,這就要求我們:1、培養(yǎng)自身安全意識。作為乘務(wù)員,我們應(yīng)該拋棄以前錯誤的認(rèn)識觀點:飛行安全是飛行組的事,乘務(wù)組只負(fù)責(zé)客艙服務(wù)。我們要圍繞大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則中把“客艙乘務(wù)員”理解為“出于對旅客安全的考慮,受運營人指派
9、在客艙執(zhí)行值勤任務(wù)的機組成員” ,把客艙安全作為我們乘務(wù)工作的第一責(zé)任。學(xué)習(xí)系統(tǒng)的客艙安全文化建設(shè)有助于培養(yǎng)我們安全意識,提高安全素質(zhì),將安全的理念融入到我們工作中??团摪踩粌H是乘客的安全,也是我們自身的安全,樹立維護(hù)客艙安全的牢固責(zé)任心。2、將安全職責(zé)作為第一職責(zé)。作為客艙空乘人員,我們的主要職責(zé)是:在飛機航行過程中上確保乘客安全和舒適,例如:指導(dǎo)乘客如何使用機上安全設(shè)備、在緊急情況下組織乘客逃離飛機和為乘客供應(yīng)餐飲服務(wù)等。也就是說,保證客艙安全和提供滿意服務(wù)是作為客艙乘務(wù)員兩項最重要的工作。但是兩者之間,安全是基礎(chǔ)、是前提,因為沒有客艙安全,也就不會存在客艙服務(wù)。南航組織的標(biāo)準(zhǔn)和南航規(guī)章
10、都有規(guī)定,客艙乘務(wù)員與機長、副駕駛一樣,是機組必備成員。既然是必備也就是履行安全職責(zé)我們是必需的。我們要將客艙的安全放于第一位,在服務(wù)和安全相互矛盾的時候,堅持以乘客安全為首要。3、增強乘客的安全意識??团摰陌踩粌H僅只依賴于乘務(wù)人員的努力,更離不開乘客的積極配合。因為旅客并不具備完全的航空安全知識,他們在飛行中可能出現(xiàn)一些不安全行為,有時甚至觸犯法規(guī),造成安全事故。如擅自打開緊急出口、滑行期間開啟行李架、在客艙打架等。對于這一系列情況,我們可以通過加強客艙安全文化建設(shè),不僅在客艙醒目的地方貼上一些關(guān)于安全的一些警示,在乘客登機的時候給他們宣傳安全知識,時時提醒他們客艙安全,給他們創(chuàng)造安全的客
11、艙環(huán)境。乘務(wù)員通過監(jiān)督、引導(dǎo)乘客安全乘機,起到示范作用傳遞安全觀念,提高乘客的安全意識。總結(jié)上面經(jīng)驗教訓(xùn),在今后的乘務(wù)工作中,我將努力提高自身的素質(zhì),克服不足。把乘客的安全放在第一位,并圍繞這個中心展開服務(wù)工作。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識,并應(yīng)用到實際的乘務(wù)工作中去“他山之石,可以攻玉。不斷鍛煉自己的能力和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,耐心、熱情、專心細(xì)致地對每一項工作。為南航下一下安全飛行超越1000”萬小時盡自己的微薄之力。南方航空公司,是我國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、客運量的航空公司。 1999 年至現(xiàn)在,南方航空公司創(chuàng)造了累計安全飛行 1000 萬小時、并連續(xù)保證 219 個月的航空安全紀(jì)錄,平安運輸旅客 5.4 億人次的成績。這都離不開南方航空堅持“安全第一”的核心價值觀,南方航空公司稟承“客戶至
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