航空快運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃管理模塊-02-04飛機(jī)維修計(jì)劃管理程序

1、1概述與適用范圍1.1本程序闡述飛機(jī)維修計(jì)劃制定，維修指令下發(fā)，循環(huán)執(zhí)行監(jiān)控項(xiàng)目的管理和實(shí)施。12本程序適用生產(chǎn)計(jì)劃中心、質(zhì)量中心、航材中心、維修中心。2依據(jù)文件2. 1ac-121-66 “維修計(jì)劃與控制”2. 2維修工程管理手冊(cè)5.1航空器使用和維修計(jì)劃，2. 4維修計(jì)劃與控制體系，5. 6 e機(jī)定 期檢修，5. 10非計(jì)劃維修工作3術(shù)語和定義3.1維修計(jì)劃：維修計(jì)劃是維修資源計(jì)劃，維修工作計(jì)劃，附件監(jiān)控計(jì)劃的統(tǒng)稱。3.2五年飛機(jī)維修計(jì)劃：屬指導(dǎo)性預(yù)測計(jì)劃，未來24個(gè)日歷月的各型飛機(jī)停場周期在3天或c 檢（含）以上的維修計(jì)劃，如大修、定檢、特殊停場等。3.3下12個(gè)月飛機(jī)維修計(jì)劃：屬年度預(yù)

2、測和生產(chǎn)安排性計(jì)劃，是指按照飛機(jī)維修方案的要求所 進(jìn)行的各類定期檢修工作的年度生產(chǎn)安排。它包括飛機(jī)的c檢、需耍停場1天以上的加改 裝等飛機(jī)維修計(jì)劃等。3.4周維修計(jì)劃：屬飛機(jī)維修工作的執(zhí)行計(jì)劃，根據(jù)月維修計(jì)劃，結(jié)合維修生產(chǎn)運(yùn)行情況、監(jiān) 控和控制項(xiàng)目情況、維修單位維修能力、人力資源安排和飛機(jī)可用率等因素，制定周維修 計(jì)劃。每日根據(jù)航班運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整，并在amicos系統(tǒng)發(fā)布各型飛機(jī)的周維修計(jì)劃。3.5維修工作包：安排維修單位執(zhí)行維修工作的指令文檔，所有計(jì)劃維修工作都以維修工作包 形式下發(fā)。維修工作包按工作性質(zhì)不同劃分為飛機(jī)定檢工作包、飛機(jī)航線例行工作包（主 要用于航線當(dāng)日工作安排）。4要求4.

3、1所需的人員崗位4. 1.1機(jī)型計(jì)劃工程師，航班計(jì)劃工程師、成本控制工程師4.1.2系統(tǒng)工程師、動(dòng)力裝置工程師、電子工程師、結(jié)構(gòu)工程師4. 1.3適航聯(lián)絡(luò)工程師4. 1.4庫存控制員4.1.5維修控制員、生產(chǎn)準(zhǔn)備員4. 2職責(zé)4. 2. 1生產(chǎn)計(jì)劃中心:1）負(fù)責(zé)維修計(jì)劃的總體控制；2）負(fù)責(zé)飛機(jī)維修計(jì)劃制定、維修工作包組包、循環(huán)執(zhí)行監(jiān)控項(xiàng)目管理；3）負(fù)責(zé)各類飛機(jī)維修工作的啟動(dòng)、生產(chǎn)準(zhǔn)備與實(shí)施控制。4.2.2維修控制中心：1）負(fù)責(zé)計(jì)劃維修工作項(xiàng)目下發(fā)與實(shí)施控制；4. 2. 3技術(shù)服務(wù)中心：1）負(fù)責(zé)計(jì)劃維修工作項(xiàng)目及項(xiàng)目時(shí)限的制定；2）負(fù)責(zé)計(jì)劃維修工卡的編寫；4.2.4質(zhì)量中心：負(fù)責(zé)維修計(jì)劃項(xiàng)冃的維

4、修許可準(zhǔn)備。4. 2. 5航材中心：負(fù)責(zé)維修計(jì)劃項(xiàng)目的航材保障。4.2.6維修中心：負(fù)責(zé)實(shí)施指令維修工作。5規(guī)定無6程序6. 1五年維修計(jì)劃的編制和更新機(jī)型計(jì)劃工程師 6.1.1在每年4月份和10月份前將在控的兩年內(nèi)的工程指令以及重大維 修項(xiàng)目的停場預(yù)測計(jì)劃，包括計(jì)劃停場時(shí)間和所需工時(shí)報(bào)航班計(jì)劃工程 師。系統(tǒng)工程師、動(dòng) 6.1.2在每年4月份和10月份前將已知下五年大型改裝/檢查工作信息, 力裝置工程師、報(bào)航班計(jì)劃工程師。電子工程師、結(jié)構(gòu)工程師航班計(jì)劃丄程師6.1.3每年4月份和10月份月底前，根據(jù)計(jì)算的五年內(nèi)高級(jí)別字母檢時(shí)間、機(jī)型計(jì)劃工程師在控的兩年內(nèi)的工程指令以及重大維修項(xiàng)目的停場預(yù)機(jī)型計(jì)

5、劃工程師航班計(jì)劃工程師成木控制工程師航材庫存控制員適航聯(lián)絡(luò)工程師機(jī)型計(jì)劃工程師機(jī)型計(jì)劃工程師7工作記錄要求測計(jì)劃以及技術(shù)服務(wù)中心工程師的下五年大型改裝/檢查工作信息，參考 公司飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃及租機(jī)協(xié)議相關(guān)規(guī)定、市場淡旺季要求和節(jié)假日情況, 制定出飛機(jī)下五年維修高檢計(jì)劃，以郵件形式在維修工程部內(nèi)發(fā)布。6. 2下12個(gè)月維修計(jì)劃的編制和更新6. 2. 1在每月20日前向航班計(jì)劃工程師提供下12個(gè)月飛機(jī)大型改裝信 息、換發(fā)信息。6. 2.2每月月底，根據(jù)計(jì)算的下12個(gè)月字母檢時(shí)間和機(jī)型計(jì)劃工程師提 供的下12個(gè)月飛大型改裝信息、換發(fā)信息、以及維修人力因素和維修許 可項(xiàng)目，同時(shí)兼顧市場淡旺季需求和節(jié)假口

6、情況制定出飛機(jī)下12個(gè)月維 修計(jì)劃，以郵件形式向維修工程部發(fā)布。6. 2. 3按照下12個(gè)月維修計(jì)劃，對(duì)維修工程部資源（人力資源）進(jìn)行評(píng) 估。6. 2. 4確認(rèn)能否按維修工作計(jì)劃時(shí)限保障航材供應(yīng)，并反饋機(jī)型計(jì)劃工程 師。6. 2. 5根據(jù)年度維修計(jì)劃，負(fù)責(zé)新增維修項(xiàng)冃的維修許可中請(qǐng)工作。6. 3周維修計(jì)劃編制6. 3.1每周五根據(jù)amicos系統(tǒng)預(yù)警信息和各維修工作的停場計(jì)劃在 amicos中下發(fā)下兩周的維修計(jì)劃（包括a檢計(jì)劃），并在foc鎖定所需 停場時(shí)間長短的維修條，同時(shí)以郵件形式在維修工程部內(nèi)發(fā)布。6. 4夭維修計(jì)劃的編制與變更6.4. 1結(jié)合維修項(xiàng)目的預(yù)警情況，每天下午4： 00之前根

7、據(jù)飛機(jī)航后情況 制定次日的航線維修計(jì)劃，在amicos系統(tǒng)發(fā)布。6. 4. 2根據(jù)維修資源變化、航班計(jì)劃變化等對(duì)次天或當(dāng)天維修計(jì)劃進(jìn)行變 更調(diào)整。6. 4. 3維修計(jì)劃變更調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保維修工作的在規(guī)定期限內(nèi)。序號(hào)表格號(hào)記錄名稱保管期限保管單位6. 4. 4維修計(jì)劃變更后，應(yīng)及時(shí)通知維修控制屮心。1f02-04-01五年飛機(jī)維修計(jì) 劃每半年更新生產(chǎn)計(jì)劃屮心 航班計(jì)劃工程師2f02-04-02下12個(gè)月飛機(jī)維 修計(jì)劃每月底更新生產(chǎn)計(jì)劃中心 機(jī)型計(jì)劃工程師3f02-04-03周維修計(jì)劃每周五更新生產(chǎn)計(jì)劃中心 航班計(jì)劃工程師8流程圖8. 1維修計(jì)劃管理流程圖飛機(jī)維修計(jì)劃管理.按航銭堆條工作下* 發(fā)完成扯供維修計(jì)劃工作