2019年個(gè)人安全事故反思總結(jié)優(yōu)秀范文

1、2019 年個(gè)人安全事故反思總結(jié)優(yōu)秀 范文 只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在 心，消除任何對安全工作的饒幸心理， 公司的安全工作必定能做 得更好。下面，小編在這給大家?guī)?20192019 年個(gè)人安全事故反思 總結(jié)優(yōu)秀范文，歡迎大家借鑒參考！ 20192019 年個(gè)人安全事故反思總結(jié)優(yōu)秀范文 1 1 近期，接連發(fā)生了幾起安全事故， 楚雄市供電有限職責(zé)公司 “ 6 6”身觸電事故，昭通供電局 “ 6464 惡性誤操作事故，楚雄州電 力工業(yè)公司“ 6969 人身觸電事故，曲靖供電局 110KV110KV 富源變電站 “ 6464 人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高

2、度重 視，對事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會，反思深 層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中 開展了把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。 我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動，進(jìn)行了深刻的反思。 我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公 司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善， 發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是 違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的 具體體現(xiàn)。 違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。 違 章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自我的個(gè)人主 觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；麻痹”則是進(jìn)一步 違章，未

3、認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)， 不認(rèn)真履行工作流程 和規(guī)程，總認(rèn)為自我這么做沒什么大不了， 自我是對的，圖方便、 圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管 理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)， 即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。 安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢 違章、 麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想 麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種 十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對自我，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不 負(fù)職責(zé)，更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕?不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、

4、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多 大的傷害，會給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。 所以，我們在工作時(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與 違章、麻 痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭， 常懷職責(zé)之心，常行職責(zé) 之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī) 程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我 們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。 20192019 年個(gè)人安全事故反思總結(jié)優(yōu)秀范文 2 2 20 xx20 xx 年，曾在閩東某電站看到：一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對 6.3KV 6.3KV 母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班 員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng) 做好了

5、安全措施，就自行打開 6.3KV6.3KV 母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿 出 220V220V 驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一齊被打 - - 倒， 幸運(yùn)的是他人并沒受傷、 設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看， 現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反安規(guī)的行為先不說，就他用 220V220V 驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少明白 我要安全”但 不會安 全”怎能用 220V220V 驗(yàn)電筆去對 6.3KV6.3KV 電壓等級的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢 在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從 要我安全”到 我要安全”的觀念轉(zhuǎn) 變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的 飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn) 我想安全”

6、我 會安全”這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減 少或避免事故的發(fā)生。 電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 一般而言，電力生產(chǎn)事故主要 分為: :天災(zāi)” 人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。 天災(zāi)”如雷電、暴 風(fēng)雨、 地震等外力破壞， 這些是不可抗拒的外力因素， 是突發(fā)性 的。 人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表 現(xiàn)形式有 3 3 種:(1):(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方 便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；(2)(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其 一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題 ；對法規(guī)制度 不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備 質(zhì)量問題

7、是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。 能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿 望。但從很多的事故分析來看，由 人禍”所造成的事故占相當(dāng)大 的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá) 80%80%以上，從業(yè)人員既是 事故的制造者又是事故的受害者。所以， 我要安全” 我想安 全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安 全的客觀效果，就必須做到 我會安全” 勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)， 構(gòu)成了一套保 證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度?？墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程， 從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。 而每個(gè)人的認(rèn) 識水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差

8、異，要把保證電力 生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行 動，解決好 我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者 面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為: : (1)(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。 安 全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。 安規(guī)等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的， 它既反映了電力生產(chǎn)安20192019 年個(gè)人安全事故反思總結(jié)優(yōu)秀范文 3 3 全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范， 確 切地說，是生產(chǎn)者生命的 護(hù)身符”所以，每一個(gè)從事電力生產(chǎn) 的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要， 更是自我的需要

9、。 (2)(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。 近幾年來，雖然 職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高， 但水平仍是參差 不齊，不一樣職工的文化水平、 生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺 性也不一樣，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位 生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上， 能辯證地分析和處理安全與其 他各種情景的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)， 從而有穩(wěn)定的安 全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。 要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。 電力生產(chǎn)存在潛在 的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到 見于未 蔭，禁于未發(fā)”發(fā)生了事故要查找原因，不要 摔了跤總怪路不 平”把

10、別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來理解，把小問題當(dāng)著大問 題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。 要我安全”到 我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而 我要安 全”到 我會安全”更需要一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程。 愿我們在 安全” 這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使 我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。 這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事 故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。 每一齊事故的發(fā) 生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上 存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作 安全順利進(jìn)行。 為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故， 這些安

11、全事故是否能夠避免事 故發(fā)生后，我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對從發(fā)生的 三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé) 不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí) 行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系 ；我 們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的 壓力，將壓力有效地傳遞下去。 一是要將安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共 享，要喚起我們每名職工 違章就是事故”的意識，做到工作、謹(jǐn) 慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一 名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸 ； 二是要提高我們每名職工的安

12、全認(rèn)知本事。 要真正認(rèn)識到安 全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來， 才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)， 去全面履職履責(zé)。20192019 年個(gè)人安全事故反思總結(jié)優(yōu)秀范文 4 4 三是必須要做好各種隱患的排查， 防患于未然。要把無事當(dāng) 有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不 采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見， 就可能對發(fā) 現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是 2424 小時(shí)不停運(yùn) 轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全 面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。 四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都

13、有不一樣的 重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)， 這就要求對各自的管理 重點(diǎn)首先自我要重視起來， 做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部 位管控到位。 五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、 帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題 ；做好事 故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動 態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。 最終，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對 癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事 故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章， 不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好 自我的工作。 近日公司

14、下發(fā)了關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn) 一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知，此通知共羅列了國內(nèi) ?；飞a(chǎn)安 全生產(chǎn)事故 1010 例。一齊起觸目驚心的事故，一樁 樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自我肩負(fù)的職責(zé)重大， 給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。 在統(tǒng)計(jì)的 1010 起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有 4 4 起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為 違章作業(yè)”，由此可見，在我 們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故， 違章作業(yè)”占的比例是比 較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段 的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣， 正因?yàn)橛羞@ 么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中

15、要細(xì)致， 要精心， 要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位， 要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們 的原則，也是我們的態(tài)度。 在統(tǒng)計(jì)的 1010 起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中 發(fā)生的事故占到 2 2 起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。 在設(shè)備 與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候， 可能暴露出來的問題會少一些， 可是如 果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過 程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。 這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警 鐘，再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中， 或者是有一些緊急狀況下的堵漏， 緊急停車等處理問題的機(jī)率也 是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問 題，也是我

16、們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問題。 在 1010 起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二 次，這個(gè)問題倒是讓我思索良久。 為什么同一家企業(yè)會在短短的 時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故， 我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè) 上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。 上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重 視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆 息! !記得我以前講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從 事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自我的頭腦，讓自我變的成熟 起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管 理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平， 這樣才能管理好一個(gè)工段， 才有可

17、能限度地杜絕事故， 遠(yuǎn)離事故 的發(fā)生。 關(guān)于 人”的不安全隱患，我覺的比 物”的不安全隱患更可怕， 更難治理，雖然我們口 口聲聲地講要透過不斷地培訓(xùn)與教育提高 其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，可是對于一些本來自律意識較差， 個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是 恨鐵不成鋼”你對他苦口婆 心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。所以我覺的，目前公司 就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操 作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰， 要把金泰變成一個(gè)大熔爐， 留 下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會不斷地提高員工 的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提 升。 總而言之，透過對通知的學(xué)

18、習(xí)，深深地給我上了一課， 做為乙炔工段的一名副工段長， 整日給易燃易爆物質(zhì)打交道， 不 僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下僅有扎扎實(shí)實(shí)地開展 好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施 的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段 的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)! ! 20192019 年個(gè)人安全事故反思總結(jié)優(yōu)秀范文 5 5 8 8 月 3131 日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車間 的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)， 并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈 鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是 客觀存在的，還有一些主觀上的原因: :安全意識薄弱站在設(shè)備上 違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)， 員工對非拆卸位 拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公 司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因