跨越橫瀝港節(jié)點(diǎn)工程初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、一、設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容本節(jié)點(diǎn)工程初步設(shè)計(jì)中心里程為ck1+038.06,是莘閔輕線跨越橫瀝港的橋 梁結(jié)構(gòu)工程，并包括橋跨起迄點(diǎn)的橋墩。橋梁結(jié)構(gòu)工程包含預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱 梁、單柱橋墩墩身和45cmx45cm打入鋼筋混凝土方樁。二、主要設(shè)計(jì)原則和標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)莘閔線初步設(shè)計(jì)關(guān)于區(qū)間橋梁的設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，橋梁設(shè)計(jì)應(yīng) 以節(jié)省工程造價(jià)為目標(biāo)，在滿(mǎn)足使用功能的前提下，按照適用、安全、 經(jīng)濟(jì)、美觀的原則進(jìn)行，并盡可能選擇成熟、先進(jìn)的施工工藝相配合。.列車(chē)荷載圖式為：列車(chē)荷載圖式（長(zhǎng)度單位：米）v nmo 二¥ 1二¥ nmo 二 ¥ w0 二 ¥ w0 二 t w0 二t

2、匕0二t w0 二t $0二! wsi! 9siv woiit w0 二t 10 二t w0 二! 1 二t 1二¥ w0 二2.8. 522 92.2 2.8. 5/22. 92.2 2.8. 522 ca 22 2.8. 522.92.2 2.8. 52)qj *2.*2 8.5!2/2. 2.抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：按設(shè)計(jì)地震烈度七度進(jìn)行計(jì)算和設(shè)防。.采用規(guī)范1. 鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（tbj2-96）2. 鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（gbj11187）3地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（上海市標(biāo)準(zhǔn)）（dbj08-11-89）4. 上海市軌道交通莘閔線工程可行性研究報(bào)告（一九九八年十二月） .參考規(guī)范1. 公路橋

3、涵設(shè)計(jì)規(guī)范（合訂本1989年）2. 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj084-85）3建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（dbj08-09-92）4. 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（上海市標(biāo)準(zhǔn)）（dbj08-69-97）5. 城市軌道交通設(shè)計(jì)指南三、自然概況與工程地質(zhì)1. 自然概況橫瀝港在閔行境內(nèi)基本上與滬閔路平行，呈南北走向，與黃浦江相通，本橋位處與滬閔路中心距離約100m,平面受滬杭鐵路跨越影響較為彎曲。莘閔線在 k 1+038.06處跨橫瀝港，平面為半徑rmoom的圓曲線，線路與航道中心線斜交 順65。，距現(xiàn)狀滬杭鐵路跨越橫瀝港的橋址約110mo橫瀝港規(guī)劃航道等級(jí)為7 級(jí)，規(guī)劃藍(lán)線2628m,要求通航凈寬16im通航要求

4、梁底標(biāo)高不小于6.70m （吳 淞標(biāo)高）。該河流的現(xiàn)狀河岸寬約22m,最大流量25m3/so經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解，滬 杭鐵路采用一孔4m左右的梁式橋跨越本河，河道壓縮較為嚴(yán)重。2. 工程地質(zhì)木節(jié)點(diǎn)工程范圍內(nèi)地層分布較穩(wěn)定，15m深度范圍內(nèi)存在兩層粉土（j和 層）為可能地震液化土層，根據(jù)鉆孔資料揭示該節(jié)點(diǎn)工程范圍內(nèi)宜選2層粉 細(xì)砂作為樁基持力層，2層埋深約35m左右。四、橋梁孔跨布置五、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)六、其他構(gòu)造七、施工方法從施工方法考慮，懸臂澆筑法和分段預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)拼裝法施工都具有較成熟的 經(jīng)驗(yàn)，由于全橋位于曲線上，懸臂澆筑法施工就不太適用，而且施工工序復(fù)雜。 結(jié)合本橋位的實(shí)地情況，兩岸均為農(nóng)田或荒地，由

5、于靠近滬杭鐵路，從現(xiàn)狀看， 施工期木段可基木不考慮通航，故滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆法施工在木橋位是比較合適和經(jīng) 濟(jì)的，而口施工較為簡(jiǎn)單。本方案中墩位于河床兩側(cè)的岸坡上，現(xiàn)澆法施工吋， 邊孔的支架在岸上的部分與在水屮的部分應(yīng)有不同的地基加固措施，以避免支架 基礎(chǔ)下沉，影響梁部施工的質(zhì)量；對(duì)于中孔，由于支架位于河道中，可以考慮在 水中施打短木樁，然后在上面設(shè)置支架平臺(tái)，待梁部澆筑完成后，最終應(yīng)拔除木 樁，以恢復(fù)河道現(xiàn)狀；或者可以在橋下搭設(shè)臨時(shí)便梁跨過(guò)水面，再在便梁上搭設(shè) 支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工。具體施工方法可由施工單位選定，但都應(yīng)以保證橋梁施工質(zhì) 量、減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響為前提。橫瀝港橋主要工程數(shù)量橋跨(m)30+

6、45+30橋長(zhǎng)(m)105欄桿碇(m)50.4防水層(m?)861.0砂漿鋪裝(n?)25.8箱梁碗(c50, m3)526.2箱梁鋼絞線17.1箱梁普通鋼筋7&9ovm15-7錨具(套)212200(盆式活動(dòng)支座(個(gè))4600t盆式活動(dòng)支座(個(gè))26001盆式|古i定支座(個(gè))2橡膠伸縮縫(m)8.2墩身栓(c30, n?)224.6墩身鋼筋(t)27.0承臺(tái)殮(c25,n?)274.6承臺(tái)鋼筋19.245cm x 45cm方樁樁長(zhǎng)(m)2240(線間距34m)孔連續(xù)彎梁主要工程數(shù)量橋跨(m)30+30+30橋長(zhǎng)(m)90欄桿碗(n?)43.2防水層(m?)738.0砂漿鋪裝(n?)

7、22.1箱梁栓(c50, n?)413.7箱梁鋼絞線11.6箱梁普通鋼筋62.1ovmi5-7錨具(套)176200t盆式活動(dòng)支座(個(gè))4600t盆式活動(dòng)支座(個(gè))2600t盆式固定支座(個(gè))2橡膠伸縮縫(m)8.2(線間距4.0m)-孔連續(xù)彎梁主要工程數(shù)量橋跨(m)30+30+30橋長(zhǎng)(m)90欄桿輕：(n?)43.2防水層(n?)792.0砂漿鋪裝(n?)24.6箱梁栓(c50, n?)429.9箱梁鋼絞線11.6箱梁普通鋼筋(t)64.5ovmi5-7錨具(套)176200t盆式活動(dòng)支座(個(gè))46001盆式活動(dòng)支座(個(gè))2600t盆式固定支座(個(gè))2橡膠伸縮縫(m)8.8(線間距46m)一孔連續(xù)彎梁主要工程數(shù)量橋跨(m)30+30+30橋長(zhǎng)(m)90欄桿磴(n?)43.2防水層(m?)846.0砂漿鋪裝(n?)26.9箱梁磴(c50, m3)454.2箱梁鋼絞線12.8箱梁普通鋼筋(t)71.0ovm15-7錨具(套)19220