橋?yàn)?50kV變電站工程330kV構(gòu)支架安裝技術(shù)措施(1)

1、橋?yàn)?50千伏變電站工程330kV構(gòu)架安裝技術(shù)措施安徽送變電工程公司二一五年七月 甘肅橋?yàn)?50千伏變電站工程330kV構(gòu)架安裝技術(shù)措施 安徽送變電工程公司批 準(zhǔn)： 日期 審 定： 日期 質(zhì)量審核： 日期 日期 安全審核： 日期 日期 技術(shù)審核： 日期 日期 編 寫： 日期 目 錄1 編制說明31.1概述31.2編制依據(jù)32 工程概況32.1工作范圍及工作量32.2 施工特點(diǎn)43 施工方案53.1施工流程圖53.2施工方案簡述64 組織措施84.1人員組織84.2作業(yè)組劃分95 技術(shù)措施95.1基礎(chǔ)的檢查95.2構(gòu)架柱現(xiàn)場組裝95.3橫梁組裝105.4高強(qiáng)度螺栓緊固115.5 構(gòu)架吊裝與組立1

2、15.6構(gòu)架找正及灌漿165.7最終檢查176 安全措施176.1安全要求：176.2消防措施186.3構(gòu)架安裝危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)防措施196.4 環(huán)境保護(hù)措施206.5 成品保護(hù)措施207 附錄21附錄一、主要工機(jī)具及材料表21附錄二：330kV構(gòu)架總組裝圖24附錄三：QY70起重機(jī)起重特性表25附錄四 330kV構(gòu)架吊裝施工安全固有風(fēng)險(xiǎn)識別、評估及預(yù)控措施清單26附錄五 330kV構(gòu)架吊裝施工安全風(fēng)險(xiǎn)動態(tài)識別、評估及預(yù)控措施臺賬27附錄六：鋼塞、砼塞及木塞加工圖291 編制說明1.1概述構(gòu)架安裝是整個變電站安裝的重要環(huán)節(jié)，同時也是集高處、起重作業(yè)為一體、工作強(qiáng)度大、危險(xiǎn)性大的施工作業(yè)項(xiàng)目。為了

3、確保施工安全，提高構(gòu)架安裝工藝質(zhì)量，特編制本施工技術(shù)措施，以指導(dǎo)本工程構(gòu)支架施工，所有參加施工的人員必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。1.2編制依據(jù)1.2.1電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第3部分：變電站）（DL 5009.3-2013）；1.2.2國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全工作規(guī)程(變電站部分)（Q/GDW665-2011）；1.2.3建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ332012）；1.2.4建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ 276-2012）；1.2.5起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB/T3811-2008）；1.2.6變電（換流）站土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（Q/GDW 1183-2012）；1.2.7輸變電工程

4、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程(Q/GDW 248.3-2008)；1.2.8國家電網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施(基建質(zhì)量201019號文)；1.2.9鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50205-2001）；1.2.10國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝（一）：施工工藝示范手冊；1.2.11國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝（三）：工藝標(biāo)準(zhǔn)庫(2012版)；1.2.12鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程 （JGJ82-2011）；1.2.13750kV變電所構(gòu)支架制作安裝及驗(yàn)收規(guī)范 （Q/GDW119-2005）；1.2.15工程項(xiàng)目施工過程控制程序QHSE-CX15-2013；1.2.

5、15甘肅橋?yàn)?50kV變電站工程項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃；1.2.16本工程構(gòu)支架施工設(shè)計(jì)圖紙。2 工程概況2.1工作范圍及工作量本工程戶外330kV區(qū)構(gòu)架為全鋼結(jié)構(gòu)，采用直縫焊接圓形鋼管結(jié)構(gòu)，梁采用三角形斷面格構(gòu)式鋼梁，構(gòu)架鋼管、鋼板、型鋼采用Q235B及Q345B型鋼材，鋼梁弦桿、避雷針構(gòu)件中300鋼管采用無縫鋼管。所有的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均采用熱鍍鋅防腐，梁、柱分段加工，現(xiàn)場組裝。本工程330kV區(qū)鋼構(gòu)架均由青島豪邁鐵塔有限公司加工制作并負(fù)責(zé)運(yùn)至施工現(xiàn)場。構(gòu)件進(jìn)場后應(yīng)會同監(jiān)理單位對進(jìn)場材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，如不滿足要求需進(jìn)行返廠處理。2.1.1 330kV構(gòu)支架工程量簡介 330kV區(qū)A型桿共計(jì)83基，以出

6、線過渡架A型桿為最重5.83t，安裝高度23m，避雷針安裝為最高40m；橫梁共計(jì)85榀，以出線過渡門架橫梁為最重6.54t，長31.1m；330kV區(qū)構(gòu)架鋼材總重為699.24t。具體工作量如下表所示：編號構(gòu)件名稱數(shù)量單件（t）小計(jì)（t）備注一構(gòu)架部分118米高A型構(gòu)架柱Z-1（帶端撐）組77.0149.07218米高A型構(gòu)架柱Z-2組344.72160.48315米高A型構(gòu)架柱Z-3組303.79106.12423米高A型構(gòu)架柱Z-4（帶端撐）組29.7619.52523米高A型構(gòu)架柱Z-5組65.8345.66613米高A型構(gòu)架柱Z-6組42.449.76720米長出線橫梁L-1榀163.

7、0448.58821米長出線橫梁L-2榀123.0937.13927米長出線橫梁L-3榀54.6323.131019.4米長母線橫梁L-4榀302.9883.381131.1米長出線過渡門架橫梁L-5榀86.5445.941210.2米長跳線架橫梁L-6榀41.345.361321米長出線過渡門架橫梁L-7榀43.7413.891421米長出線橫梁L-8榀24.539.061527米長出線橫梁L-9榀45.5522.2016地線柱根220.367.9217避雷針根140.8612.04合計(jì)699.242.2 施工特點(diǎn)2.2.1本工程330kV區(qū)構(gòu)架地面組裝工作量大共計(jì)699.24t鋼材，吊裝次

8、數(shù)多共計(jì)177次。同時由于橋?yàn)匙冸娬疚挥谖覈鞅鄙衬貐^(qū)，風(fēng)力長時間達(dá)到5-6級，給起重作業(yè)增加了較大風(fēng)險(xiǎn)；A型桿與不同橫梁存在多處搭接，對組裝及吊裝精度要求高。因此，在330kV構(gòu)架吊裝工作全過程中必須突出二個重點(diǎn)，即安全和質(zhì)量。2.2.2在質(zhì)量上把住四個環(huán)節(jié)，即五個工序質(zhì)量控制點(diǎn)：（1）基礎(chǔ)的平面位置（軸線）和杯底標(biāo)高驗(yàn)收；（2）A型桿及橫梁的焊接及組裝質(zhì)量；（3）吊裝過程中的質(zhì)量把關(guān)；（4）找正過程中的質(zhì)量把關(guān)；2.2.3在安全上主要是抓住起重作業(yè)和登高作業(yè)多這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工中必須確保人身、設(shè)備的安全，嚴(yán)防高處墜落和倒桿事故的發(fā)生。3 施工方案3.1施工流程圖 構(gòu)架安裝工序流程圖作業(yè)指

9、導(dǎo)書措施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工圖紙、構(gòu)架緊固件安全用具耗材、工器具始 開交底記錄技術(shù)交底基礎(chǔ)標(biāo)高復(fù)測記錄、軸線復(fù)測N合格通知相關(guān)方處理Y合格構(gòu)件二次倒運(yùn)梁、柱地面組裝N檢驗(yàn)記錄質(zhì)檢員工序檢查合格Y構(gòu)架吊裝及找正N合格Y梁柱連接螺栓緊固 混凝土灌漿養(yǎng)護(hù)纜風(fēng)繩拆除驗(yàn)收記錄質(zhì)量驗(yàn)收結(jié) 束3.2施工方案簡述3.2.1構(gòu)件倒運(yùn)：本工程330kV構(gòu)架全為鋼結(jié)構(gòu)，構(gòu)架柱及橫梁為工廠分段加工現(xiàn)場組裝，所以在構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)根據(jù)圖紙和廠家安裝說明書按實(shí)際安裝位置卸貨，以減少二次倒運(yùn)的工作量，并在構(gòu)件下墊置道木和彩條布。若受場地及其他原因限制，不能一次倒運(yùn)到位時，應(yīng)選擇空置的場地集中堆放整齊，構(gòu)架柱疊放不得超過三層。在進(jìn)行

10、二次倒運(yùn)時，構(gòu)件之間用短道木隔開，吊裝采用吊帶以保護(hù)鋅層完好。3.2.2構(gòu)架柱、橫梁組裝 構(gòu)架柱組裝：構(gòu)件必須按圖紙和廠家提供的加工圖及加工編號進(jìn)行組裝。A型桿組裝時每節(jié)構(gòu)件應(yīng)由兩根枕木支撐，枕木面應(yīng)找平。縱向焊縫在A型桿內(nèi)側(cè)，接地件和光纜接地位置符合圖紙要求，法蘭邊緣平齊。組裝完畢后，檢驗(yàn)如下項(xiàng)目：法蘭面是否和柱體垂直，整個柱體縱向彎曲度、柱體長度偏差、管肢組合偏差、根開偏差以及法蘭縫隙值等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求；梁柱連接處螺孔孔距是否一致。 橫梁組裝：地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，在地面上墊好枕木并抄平。按規(guī)格型號分別組裝，橫梁地面組裝時應(yīng)靠近安裝位置，與構(gòu)架（橫梁）軸線方向平行排列。檢測橫梁底架整體預(yù)

11、拱值符合設(shè)計(jì)要求。橫梁拼裝完成后還要安裝相應(yīng)的走道等附件。橫梁組裝完成后要對橫梁的總長度、斷面尺寸進(jìn)行復(fù)核。組裝橫梁時，應(yīng)仔細(xì)對照電氣施工圖，檢查各掛線點(diǎn)位置、方向等是否正確或有無遺漏。3.2.3臨時固定說明纜風(fēng)繩設(shè)置主要考慮兩方面受力情況，水平風(fēng)荷載和A型桿傾斜自重產(chǎn)生拉力，330kV出線過渡構(gòu)架柱（標(biāo)高23m）為最高，考慮其所受風(fēng)荷載拉力計(jì)算情況如下：水平風(fēng)荷載力F=K*S 其中K為所在地基本風(fēng)壓，按設(shè)計(jì)要求為0.6kN/m2（由甘肅電力設(shè)計(jì)院提供瓜州地區(qū)的基本風(fēng)壓），S為A型桿受風(fēng)面截面積； S2d*L=2*0.45*23.2=20.8m2其中d為A型桿柱主筋直徑，L為A型桿單根長度，等

12、效受風(fēng)面按投影平面考慮；F=K*S=0.6*20.8=12.48kN纜風(fēng)繩所受風(fēng)荷載拉力F風(fēng)拉=F/ cos45°=17.66kN330kV構(gòu)架傾斜角度取20,構(gòu)架自重所受拉力： F自重=G×tan2°=2.66kN示纜風(fēng)繩受力意圖F總=F風(fēng)拉+ F自重=20.32kN纜風(fēng)繩采用12mm 鋼絲繩，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)重要用途鋼絲繩（GB8918-2006）表11查得12mm 鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為1870N/mm2的6×37 鋼絲繩，其允許拉力Fg=aFg/K=0.82×100.1631/3.5=23.5kN。（鋼絲繩作為纜風(fēng)繩使用時，安全系數(shù)K=3.5）F

13、總Fg，因此，12mm 鋼絲繩滿足要求。根據(jù)安裝高度選擇長度為45m的12鋼絲繩，選擇能承受不小于5t的旋樁做地錨樁。浪風(fēng)繩長度及地錨樁位置的選擇應(yīng)滿足拉線與地面的夾角450為宜。3.2.4吊 裝330kV構(gòu)架吊裝選用不小于70t汽車吊做為主吊車吊裝A型桿及所有橫梁 (詳見吊裝方案），選用2臺25t和2臺16t吊車作為輔助吊車進(jìn)行構(gòu)架柱及橫梁的地面組裝，吊車坐落位置盡量靠近母線構(gòu)架基礎(chǔ)，控制水平距離在5m-15m范圍內(nèi)。吊裝時采用兩根10t吊帶（長12m），吊點(diǎn)在距構(gòu)架頂端最近的橫撐處兩側(cè)。當(dāng)一基吊裝就位后，應(yīng)進(jìn)行初步找正。當(dāng)一基構(gòu)架吊裝完成后固定牢固，再移動吊車布置在合適的位置按同樣方法再吊

14、裝另一基構(gòu)架，相鄰兩基構(gòu)架吊裝完畢立即進(jìn)行相應(yīng)橫梁吊裝。3.2.5找正整體構(gòu)架組立完畢即可找正， 桿腿按事先劃好的杯口縱橫軸線進(jìn)行控制。找正時采用兩臺經(jīng)緯儀，分別設(shè)置在縱橫軸線上。一排構(gòu)架找完后，進(jìn)行縱橫方向復(fù)測，并鎖緊拉線。設(shè)備支架也采用兩臺經(jīng)緯儀進(jìn)行找正，找正后及時用鋼塞將支架四周塞緊。3.2.6灌漿二次灌漿前，需按設(shè)計(jì)的混凝土標(biāo)號（C35）做好水泥、沙石的配合比試塊試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行330kV構(gòu)架的灌漿工作,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆除臨時浪風(fēng)繩交付電氣安裝。4 組織措施4.1人員組織 吊裝總負(fù)責(zé)人：李圍 起重指揮：阮仁才技術(shù)負(fù)責(zé)人：胡文華 專職安全員：宋保東 質(zhì)量檢查員：陶曉峰

15、 工具材料員 ：李軍 測 量 員：魯倩男 起 重 工 ： 6人 變 電 工 ：30 人 司 索 工 ： 8人吊車操作員 ：4 人 輔 助 工 ：40 人電 工： 1 人4.2作業(yè)組劃分4.2.1測量組：負(fù)責(zé)構(gòu)架基礎(chǔ)標(biāo)高及軸線復(fù)測，并做好標(biāo)記和記錄。4.2.2構(gòu)架組裝組：負(fù)責(zé)鋼桿倒運(yùn)和地面組裝。4.2.3橫梁組裝組：負(fù)責(zé)橫梁、避雷針、爬梯等組件的現(xiàn)場倒運(yùn)、校正及組裝。4.2.4構(gòu)支架吊裝組：負(fù)責(zé)構(gòu)架吊裝、組立和校正。4.2.5二次灌漿組：負(fù)責(zé)構(gòu)架校正后的灌漿工作。5 技術(shù)措施借鑒本公司以前施工的類似大型構(gòu)架安裝經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)本工程實(shí)際情況，擬采取下列技術(shù)措施來保證本工程330kV構(gòu)架吊裝安全、順利進(jìn)

16、行。5.1基礎(chǔ)的檢查在構(gòu)架吊裝前應(yīng)按圖紙劃出砼基礎(chǔ)杯口中心線，檢查基礎(chǔ)的軸線是否有偏差?；A(chǔ)杯底應(yīng)復(fù)測找平，且杯底、杯口中心線應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，其基礎(chǔ)軸線偏差不得大于10mm，基礎(chǔ)杯底標(biāo)高偏差0至-10mm，如超出偏差范圍，應(yīng)按要求及時處理。構(gòu)架吊裝前，應(yīng)對基坑進(jìn)行清理，并將杯口周圍的雜物和障礙物清除干凈。5.2構(gòu)架柱現(xiàn)場組裝本工程構(gòu)架鋼管柱采用現(xiàn)場法蘭連接組裝。構(gòu)件運(yùn)抵現(xiàn)場后需同時提供出廠質(zhì)保資料和技術(shù)資料,現(xiàn)場質(zhì)檢人員進(jìn)行外觀檢查?，F(xiàn)場組裝應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)工藝0101020102構(gòu)架柱的要求進(jìn)行控制達(dá)到如下要求：5.2.1鋼管各段拼接后，彎曲失高1/1500，且不大于5mm。5.2.2柱頂鐵板平

17、面與型柱的軸線相垂直，并使頂板側(cè)面中心線與型柱兩腿軸線在同一個平面內(nèi)。5.2.3組裝后應(yīng)對構(gòu)架柱根開距離及長度進(jìn)行復(fù)核，其尺寸應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。為吊裝方便，A型桿地面組裝時應(yīng)沿構(gòu)架（橫梁）軸線方向排列，柱腿靠近各相應(yīng)基礎(chǔ)杯口（桿腿根部離基礎(chǔ)位置的距離約為桿段長度的1/3處），如下圖所示：A型桿排列圖5.2.4組裝地線柱及爬梯時，必須核對其安裝方向，保證吊裝方便且符合設(shè)計(jì)要求。5.2.5構(gòu)架組裝時應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行，仔細(xì)核對構(gòu)架編號及型號，避免出現(xiàn)構(gòu)件錯用、替代現(xiàn)象出現(xiàn)。A型桿組裝時，應(yīng)考慮A型桿接地件及光纜接地件方向，本工程構(gòu)架接地件均為A型桿主筋焊縫的對側(cè)。330kV構(gòu)架接地件均為南北

18、方向布置，光纜接地件布置于出線側(cè)A型桿腿。5.3橫梁組裝本工程鋼橫梁為現(xiàn)場組裝，在現(xiàn)場根據(jù)安裝位置選擇合適的地方組裝。不同長度的橫梁預(yù)拱值不同，預(yù)拱高度符合設(shè)計(jì)圖紙要求。橫梁組裝時應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求使用緊固件，緊固件長度須滿足外露絲扣23扣，墊片厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，緊固件緊固力矩及緊固方法必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)程規(guī)范要求。緊固件初擰后進(jìn)行下列項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)：橫梁長度，橫梁矢高，橫梁端部安裝孔幾何尺寸，掛線孔位置尺寸，管肢組合偏差，腹桿組合偏差，法蘭外沿偏差，法蘭縫隙偏差等。這些項(xiàng)目的偏差均應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，對質(zhì)量不符合要求的零部件必須返工處理。鋼梁組裝應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)工藝0101020101構(gòu)架梁的要求，

19、并達(dá)到： 橫梁掛線板中心位移8mm； 橫梁斷面尺寸偏差小于±3mm； 橫梁長度誤差小于±10mm；預(yù)拱高度符合設(shè)計(jì)要求； 螺孔大小、位置應(yīng)符合圖紙要求，兩端的安裝螺孔中心距誤差允許±3mm； 表面鍍鋅層應(yīng)光滑完整無毛刺，顏色一致，厚度均勻,無漏鍍或鋅渣附著于構(gòu)件表面等現(xiàn)象； 焊縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得有漏焊、虛焊、夾渣、氣孔等現(xiàn)象； 構(gòu)架桿、橫梁、地線柱、避雷針的檢驗(yàn)執(zhí)行變電（換流）站土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（Q/GDW 1183-2012）。 高強(qiáng)度螺栓均采用雙螺母雙平墊，高強(qiáng)度螺栓的施工應(yīng)按照初擰、復(fù)擰和終擰的順序進(jìn)行。 為吊裝方便，橫梁地面組裝時應(yīng)靠近基礎(chǔ)位置

20、，并與構(gòu)架（橫梁）軸線方向平行排列。組裝時必須按安裝狀態(tài)進(jìn)行支墊。5.4高強(qiáng)度螺栓緊固按照施工圖紙要求，本工程全站構(gòu)架、橫梁鋼管法蘭連接以及避雷針法蘭連接均采用8.8級高強(qiáng)度螺栓，螺栓均采用雙螺母雙平墊，并保證鐵件受力的剪切面處在無扣部位,高強(qiáng)度螺栓的施工應(yīng)按照初擰、復(fù)擰和終擰的順序進(jìn)行, 其緊固應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行緊固，并采用力矩板手進(jìn)行檢測。檢測合格后，將螺母與螺桿電焊或?qū)⒙輻U端部絲扣打毛。高強(qiáng)度螺栓連接復(fù)終擰扭矩值按此式計(jì)算：TC=K·PC·dTC終擰扭矩值（N·m）PC施工預(yù)拉力值標(biāo)準(zhǔn)值（kN）d螺栓公稱直徑（mm）K扭矩系數(shù)按鋼結(jié)構(gòu)高

21、強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程（JCJ82-2011）取中間值0.130本工程330kV構(gòu)架安裝高強(qiáng)度螺栓型號有：M16、M20、M22、M24、M27、M30，合計(jì)六種，根經(jīng)計(jì)算緊固扭矩值分別如下表所示： 普通螺栓規(guī)格（8.8級）M16M20M22M24M30緊固扭矩值（NM）801502102705505.5 構(gòu)架吊裝與組立構(gòu)架吊裝順序應(yīng)充分考慮現(xiàn)場地平、施工進(jìn)度和構(gòu)架到貨情況，根據(jù)本工程實(shí)際情況計(jì)劃先吊裝330kV區(qū)構(gòu)架分為4次吊裝，第一次吊裝西北側(cè)軸線為和CDEFG區(qū)域的構(gòu)架及橫梁，第二次吊裝西南側(cè)軸線為和AB區(qū)域的構(gòu)架及橫梁，第三次吊裝東北側(cè)軸線為和CDEFG區(qū)域的構(gòu)架及橫梁，最后吊裝軸線為和

22、AB區(qū)域的構(gòu)架及橫梁構(gòu)架上避雷針柱與斜撐單獨(dú)進(jìn)行吊裝，地線柱連同A型桿一起吊裝。 5.5.1 330kV構(gòu)架柱吊裝（1）吊點(diǎn)及吊具的選擇吊車與吊具選擇時，以滿足最大吊裝重量為依據(jù)進(jìn)行選擇。330kV構(gòu)架采用先吊裝A型桿和橫梁，最后進(jìn)行斜撐單獨(dú)安裝，構(gòu)架以出線過渡構(gòu)架A型桿為最重，連同爬梯、地線柱等總重約為6.39t，吊點(diǎn)位置在距離柱頂最近橫撐處，考慮防止鋼桿在吊裝中變形，根開尺寸變動，在桿根加一臨時支撐（采用8槽鋼）固定如下圖所示：吊帶所所承受的拉力F為F=G/2cos0.76032.00 kN考慮吊裝不均衡載荷系數(shù)K1（K1取1.3）F總= K1×F=41.61 kN選用10t吊帶

23、100 kN41.61 kN滿足構(gòu)架柱的吊裝要求；（2）吊車的選擇通過計(jì)算安裝出線過渡構(gòu)架時吊裝高度為30m，吊裝時盡量靠近構(gòu)架柱，吊車工作半徑控制在12m范圍內(nèi)，吊裝重量：F=6.39t考慮吊裝不平衡系數(shù)K1（K1取1.3）和沖擊系數(shù)K2（K2取1.2）F總= K1×K2×F=99.684 kN=9.97t通過查閱70t吊車性能曲線表，當(dāng)?shù)跹b半徑在12米時，主臂伸長至34.4米時，吊重為11.6t滿足吊裝要求，因此吊裝330kV構(gòu)架柱使用主吊車不得小于70t；注：K1、K2選自JGJ 276-2012建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范和GB/T3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)

24、范。5.5.2 330kV橫梁吊裝（1）吊點(diǎn)及吊具的選擇330kV橫梁為長度有5種，分別為長度20m和27m安裝高度為18m的出線梁；長度為31m安裝高度為13m的出線過渡門架梁；長度20m安裝高度為15m的母線梁。因此在考慮吊裝時，只需考慮長度27m安裝高度18m的出線梁，長度20m安裝高度為23m的出線過渡門架梁，長度為31m安裝高度為13m的出線過渡門架梁3種橫梁吊裝要求。 吊點(diǎn)選擇原則：鋼橫梁吊裝采用四點(diǎn)綁扎起吊，綁扎點(diǎn)選在橫梁下弦距法蘭節(jié)點(diǎn)500mm的位置（以盡量減少吊帶與法蘭節(jié)點(diǎn)處加勁板的磨擦）。起吊荷載合計(jì)：G=6.54/4×10=32.7kN 每根吊帶承受拉力：F1=

25、 32.7/（2×（sin）：吊索的水平夾角為1200F1= G/（2×（sin）=18.88kN考慮吊裝不平衡系數(shù)K1（K1取1.3）F總= K1×F=24.544 KN50 KN24.544 KN根據(jù)計(jì)算選擇5t吊帶滿足要求。 根據(jù)計(jì)算選擇5t吊帶滿足要求，因此選擇5t吊帶（長6m）4根吊裝31m出線過渡門架橫梁。（2）吊車的選擇a、當(dāng)安裝長度31m安裝高度13m的橫梁時，吊裝高度為18m，吊裝時吊車盡量靠近工作半徑控制在12m范圍內(nèi)吊裝重量：起吊荷載合計(jì)：F=6.54t 考慮吊裝不平衡系數(shù)K1（K1=1.3）和沖擊系數(shù)K2（K2=1.2）F總= K1

26、5;K2×F=10.2 t通過查閱70t吊車性能曲線表，當(dāng)?shù)跹b半徑在12米時，主臂伸長至34.4米時，吊重為11.6t滿足吊裝要求，因此吊裝330kV構(gòu)架橫梁時使用70t吊車滿足要求；b、當(dāng)安裝長度27m安裝高度18m的橫梁時，吊裝高度為24m，吊裝時吊車盡量靠近工作半徑控制在12m范圍內(nèi)吊裝重量：起吊荷載合計(jì)：F= 6.08t 考慮吊裝不平衡系數(shù)K1（K1取1.3）和沖擊系數(shù)K2（K2取1.2）F總= K1×K2×F=9.49 t通過查閱70t吊車性能曲線表，當(dāng)?shù)跹b半徑在12米時，主臂伸長至34.4米時，吊重為11.6t滿足吊裝要求，因此吊裝330kV構(gòu)架橫梁時

27、使用70t吊車滿足要求；c、當(dāng)安裝長度20m安裝高度23m的橫梁時，吊裝高度為30m，吊裝時吊車盡量靠近工作半徑控制在12m范圍內(nèi)吊裝重量：起吊荷載合計(jì)：F=G=4.12t 考慮吊裝不平衡系數(shù)K1（K1取1.3）和沖擊系數(shù)K2（K2取1.2）F總= K1×K2×F=6.43t通過查閱70t吊車性能曲線表，當(dāng)?shù)跹b半徑在12米時，主臂伸長至34.4米時，吊重為11.6t滿足吊裝要求，因此吊裝330kV構(gòu)架橫梁時使用70t吊車滿足要求；5.5.3吊裝準(zhǔn)備工作 按（見附錄一）準(zhǔn)備好安裝構(gòu)支架用的起重設(shè)備、施工工器具和材料等。使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不合格的禁止使用。 現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)實(shí)際需

28、要提前按規(guī)格和數(shù)量加工好鋼塞、砼塞及木塞。附錄八提供的數(shù)量供參考。根據(jù)青島豪邁鐵塔有限公司供貨計(jì)劃，擬對構(gòu)架吊裝順序進(jìn)行如下安排：330kV構(gòu)架吊裝順序：西北側(cè)進(jìn)出線、中間及母線構(gòu)架吊裝，按照軸與軸出線構(gòu)架、橫梁吊裝軸與軸母線構(gòu)架、橫梁吊裝軸與軸中間構(gòu)架、橫梁吊裝，順序從西向東依次吊裝； 西南側(cè)進(jìn)出線及母線構(gòu)架吊裝，按照軸與軸進(jìn)出線構(gòu)架、橫梁吊裝軸與母線構(gòu)架、橫梁吊裝，順序從西向東依次吊裝； 東北側(cè)進(jìn)出線、中間及母線構(gòu)架吊裝，按照軸與軸出線構(gòu)架、橫梁吊裝軸與軸母線構(gòu)架、橫梁吊裝軸與軸中間構(gòu)架、橫梁吊裝，順序從西向東依次吊裝； 東南側(cè)進(jìn)出線及母線構(gòu)架吊裝，按照軸與軸進(jìn)出線構(gòu)架、橫梁吊裝軸與母線構(gòu)

29、架、橫梁吊裝，順序從西向東依次吊裝； 吊裝時應(yīng)選擇晴好天氣進(jìn)行，結(jié)合現(xiàn)場情況，地質(zhì)較差處采用-10mm鋼板鋪設(shè)進(jìn)入場地內(nèi)，吊車應(yīng)盡量靠近基礎(chǔ)，吊車支腿應(yīng)牢固。5.5.4 A型桿的吊裝 A型桿采用二點(diǎn)起吊法，吊點(diǎn)位置在距離柱頂最近橫撐處，吊點(diǎn)繩夾角應(yīng)以60o為宜。 聯(lián)接鐵件及桿上爬梯、地線支柱等，均拼裝在人字桿上一次起吊，并在爬梯上安裝16垂直保護(hù)繩。桿上避雷柱單獨(dú)起吊，但應(yīng)做好措施，防止避雷針傾倒，安裝完成后及時做好接地。 由于瓜州地區(qū)地質(zhì)的不確定性，在現(xiàn)場進(jìn)行旋樁和地錨拉力試驗(yàn)，若旋樁拉力能達(dá)到施工要求（50kN），則現(xiàn)場使用旋轉(zhuǎn)進(jìn)行纜風(fēng)設(shè)置，并在旋樁前加設(shè)擋土板；若拉力不能滿足要求,則應(yīng)設(shè)

30、置地錨。設(shè)置地錨時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)進(jìn)行計(jì)算開挖深度，挖好地錨坑并在受力方向開設(shè)馬道，將地錨放入坑內(nèi)埋設(shè)好，并將地錨配套拉桿連接好后埋入馬道里，地埋使用前應(yīng)進(jìn)行承載力試驗(yàn)。 起吊機(jī)具和吊繩使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并滿足安全系數(shù)要求。 立A型桿時，采用長度為45m的12鋼絲繩作為臨時浪風(fēng)繩，每根A型桿上拴4根浪風(fēng)繩（2根帶雙鉤調(diào)節(jié)浪風(fēng)繩長度，2根不可調(diào)節(jié)長度），具體拴法為每條腿上交叉布置各兩根。 構(gòu)架柱立起后，應(yīng)用經(jīng)緯儀同時從正、側(cè)兩個方向找正，校正后應(yīng)設(shè)臨時拉線穩(wěn)住(用鋼絲繩)，并用鋼塞將柱腳固定，待另一柱立好后進(jìn)行橫梁吊裝，如此交替進(jìn)行。 構(gòu)架柱在橫梁未安裝及找正時一律使用鋼塞固定。 人字構(gòu)架組裝的

31、關(guān)鍵是要把住兩頭，即兩腿根部和柱頂部。兩腿根部用水平儀找平，使兩腿在同一水平面上，根據(jù)構(gòu)架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)埋深尺寸，在離每根構(gòu)架柱的根部約2m處做一加固裝置，以保證型柱兩腿根部的水平及根開距離。 330kV構(gòu)架端撐可采用下列安裝方法：斜撐柱采用70t吊車吊裝，銷釘使用開口葫蘆拉至安裝位置，登高人員站在法蘭面上將銷釘穿入。 吊車位置應(yīng)盡量靠近構(gòu)架基礎(chǔ)，且吊重必須滿足吊車最大起吊重量。 吊點(diǎn)處及拴鋼絲繩浪風(fēng)處應(yīng)設(shè)置保護(hù)件（如地毯等），以防鋼柱鍍鋅層磨損。 構(gòu)架吊裝完成后，應(yīng)立即可靠接地，特別是帶避雷針柱的構(gòu)架，吊裝后立即可靠接地。 型柱安裝的另一關(guān)鍵點(diǎn)是整體的垂直偏差，它將直接影響到橫梁和多跨橫梁安裝之后

32、是否在同一直線上。柱立起后初步找正時，必須在正面和側(cè)面兩個方向同時用經(jīng)緯儀找正，以保證頂板中心與正面和側(cè)面兩個方向的中心線相吻合，同時應(yīng)使頂板平面與A型桿的垂線相垂直。校正后采用帶雙鉤的臨時拉線穩(wěn)固，并用鋼塞將柱腳固定后，再進(jìn)行下一道工序的橫梁吊裝。5.5.5橫梁吊裝 吊裝前應(yīng)核對鋼梁型號，檢查所有螺栓是否緊固，鍍鋅層有無損傷，再次核對鋼梁上掛線點(diǎn)位置是否正確。 吊裝前在橫梁上安裝8.7鋼絲水平保護(hù)繩，以便吊裝后人員在梁上行走時將自鎖器打在水平保護(hù)繩上。 330kV構(gòu)架橫梁采用四點(diǎn)起吊方法，吊點(diǎn)應(yīng)選擇在合適的位置使橫梁重心平衡,同時在梁的兩端各栓1根牽引繩，使橫梁呈水平緩緩上升。當(dāng)橫梁起吊到略

33、高于安裝高度后，用浪風(fēng)繩調(diào)整梁柱相對位置，當(dāng)兩端的連接螺栓緊固后方可松鉤。 吊裝橫梁時，嚴(yán)禁人員隨橫梁一起升降, 橫梁就位時,構(gòu)架上的施工人員嚴(yán)禁站在連接點(diǎn)上, 橫梁就位后應(yīng)及時固定,在桿根及浪風(fēng)繩沒有固定好之前,不得登桿作業(yè)。5.6構(gòu)架找正及灌漿構(gòu)架分階段吊裝完成后，應(yīng)用經(jīng)緯儀同時從正、側(cè)兩個方向整體找正（包括避雷針和地線柱），其結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。并經(jīng)過相關(guān)單位驗(yàn)收合格。構(gòu)架找正示意圖見下圖所示： 構(gòu)架找正時，浪風(fēng)繩調(diào)節(jié)應(yīng)緊馳有度，緩緩進(jìn)行，不可強(qiáng)拉硬拽。構(gòu)架找正時，四面的鋼塞不可同時去除。構(gòu)架找正完成后應(yīng)及時進(jìn)行灌漿，按設(shè)計(jì)要求用細(xì)石砼灌縫、振搗，并注意養(yǎng)護(hù)。當(dāng)杯口砼達(dá)到100強(qiáng)度時

34、，且構(gòu)架各部分連接螺栓連接牢固后，才能拆除臨時浪風(fēng)；當(dāng)杯口砼達(dá)到100強(qiáng)度時，且滿足下列標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行電氣安裝：垂直偏差1/1000柱高度，且15mm；A型桿橫向扭轉(zhuǎn)15 mm；柱頂面標(biāo)高偏差在0±10 mm范圍內(nèi)。5.7最終檢查全部構(gòu)架吊裝完畢后，應(yīng)將所有緊固件的緊固情況全部檢查一遍。構(gòu)架安裝完畢后，應(yīng)及時填寫安裝記錄交監(jiān)理單位階段驗(yàn)收。6 安全措施6.1安全要求：6.1.1認(rèn)真執(zhí)行電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第3部分：變電站） （DL 5009.3-2013）、國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全工作規(guī)程(變電站部分)（Q/GDW665-2011），構(gòu)架組立前必須進(jìn)行技術(shù)交底、辦理施工作業(yè)票并執(zhí)行安

35、全監(jiān)護(hù)制度，確定各環(huán)節(jié)工作負(fù)責(zé)人、指揮人、監(jiān)護(hù)人，人員分工明確。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織審查吊車準(zhǔn)用證、操作人員的上崗證等。各個臨時拉線應(yīng)設(shè)專人松緊，各受力旋樁必須有專人看護(hù)。起吊時應(yīng)設(shè)專人指揮，指揮信號明確及時，施工人員不得擅自離開工作崗位。6.1.2施工用電應(yīng)嚴(yán)格遵守安規(guī)，實(shí)現(xiàn)三級配電，二級保護(hù)，一機(jī)一保護(hù)?？偱潆娤浼皡^(qū)域配電箱的保護(hù)零線應(yīng)重復(fù)接地，且重復(fù)接地電阻不大于10。固定用電設(shè)備的電源線長度不得大于5m；流動開關(guān)箱至固定式配電箱之間的引線長度不得大于40m，且只能用橡套軟電纜。在施工中所用的電動機(jī)具外殼必須可靠接零。6.1.3鋼構(gòu)件堆放時，層數(shù)不得超過三層，堆放的地面應(yīng)平整堅(jiān)硬，桿段下面應(yīng)支

36、墊，兩側(cè)應(yīng)掩牢。6.1.4吊裝A型桿構(gòu)架時所用的浪風(fēng)索具及工器具必須進(jìn)行檢查且符合安規(guī)要求，地錨樁必須牢固可靠，并且每根地錨樁不能同時固定兩根以上浪風(fēng)繩。遇土質(zhì)松軟處，鉆樁應(yīng)按菱形設(shè)置，并設(shè)擋土板。構(gòu)架柱立好后,應(yīng)及時與接地網(wǎng)連接。6.1.5只有當(dāng)杯口混凝土強(qiáng)度達(dá)到或大于70%時，各連接螺栓緊固后，才能拆除臨時浪風(fēng)。6.1.6吊物前，起吊機(jī)具與繩索使用前要嚴(yán)格檢查，吊車支腿應(yīng)平穩(wěn)可靠。必須了解吊物的重量及吊車所坐的位置，嚴(yán)禁超載；吊車起吊后，嚴(yán)禁在吊物或吊臂下停留或行走。登高人員必須隨身攜帶工具袋和吊繩，沿爬梯上下，嚴(yán)禁坐在橫梁兩側(cè)隨被吊物件上下，作業(yè)前必須系好安全帶。吊物離地面100mm時，

37、應(yīng)停止起吊，經(jīng)全面檢查確認(rèn)無問題后，方可繼續(xù)起吊。吊橫梁時，在梁的兩端要系溜繩。6.1.7高處作業(yè)人員衣袖、褲腳應(yīng)扎緊，所用工具必須放進(jìn)工具袋內(nèi)，必須正確使用安全用具，嚴(yán)禁高處拋物。6.1.8構(gòu)架施工中應(yīng)注意對工作區(qū)域的道路、基礎(chǔ)等建筑成品的保護(hù)。車輛在行駛、工作時不得損壞和油污道路，吊車支腿鋼板應(yīng)用木板支墊，不得直接與路面接觸。使用撬棍等金屬構(gòu)件移動物體時，不得以路面或基礎(chǔ)作為支撐點(diǎn)。嚴(yán)禁直接在路面上進(jìn)行構(gòu)件校直、砼攪拌和刷漆等有損路面的工作。6.1.9在構(gòu)架柱及橫梁起吊時應(yīng)在構(gòu)架柱爬梯和橫梁上分別安裝垂直和水平保護(hù)繩，人員攀登爬梯應(yīng)將自鎖器掛在垂直保護(hù)繩上，在梁上行走時必須將安全帶打在水平

38、保護(hù)繩上。6.1.10大雨、大霧、雷雨、六級及以上大風(fēng)等惡劣氣候，或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作地點(diǎn)、操作人員看不清指揮信號時，不得進(jìn)行起重作業(yè)。6.2消防措施6.2.1施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材和滅火設(shè)備且應(yīng)設(shè)有專人管理，定期檢查、更換，保持整潔好用。6.2.2在易燃易爆的化學(xué)物品現(xiàn)場，嚴(yán)禁使用明火。6.2.3任何人不得無故損壞消防器材，不得占用防火器材，不得無故釋放消防器材。對使用氣割、電焊時施工人員應(yīng)隨時配帶滅火器，以防突發(fā)火災(zāi)情況發(fā)生。 6.3構(gòu)架安裝危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)防措施6.3.1 A型桿桿拼裝時倒塌控制措施：枕木地基平整堅(jiān)實(shí)，枕木面應(yīng)基本水平，枕木不準(zhǔn)超過三層。桿段兩側(cè)應(yīng)用木塞

39、掩牢，防止桿段滾動；桿段必須放置在枕木中央，防止沉降造成枕木歪斜。加強(qiáng)檢查。每次工作前，要檢查A型桿桿穩(wěn)定情況，尤其是雨后更應(yīng)仔細(xì)檢查。6.3.2高處作業(yè)，造成人員墜落或墜物傷人控制措施： 施工前，由項(xiàng)目部專職安全員、技術(shù)員對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，明確安全監(jiān)護(hù)人和被監(jiān)護(hù)人的安全職責(zé)。 高處作業(yè)人員隨身攜帶工具包，工具材料使用吊繩上下傳遞，杜絕習(xí)慣性違章。 高處作業(yè)人員應(yīng)正確使用安全防護(hù)用具，高處作業(yè)下方禁止人員行走或停留。 認(rèn)真執(zhí)行建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范，高處作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶（帶自鎖裝置），吊繩吊具應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。起吊前應(yīng)在人字桿爬梯及橫梁上打好垂直和水平安全繩，以防

40、止作業(yè)時的高處墜落情況發(fā)生，此安全繩僅在送電前解除。6.3.3吊裝過程中構(gòu)件墜落，造成人員傷亡或構(gòu)件損壞控制措施： 檢查所使用的吊帶應(yīng)可靠無損傷，并能承受所吊設(shè)備的重量。 吊車車況良好，起重吊裝作業(yè)人員必須持證上崗，應(yīng)先進(jìn)行試吊，并調(diào)節(jié)吊帶。 人員不得隨吊物上下。吊裝前，作業(yè)組人員應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件及附件有無漏焊、虛焊等缺陷并仔細(xì)檢查固定螺栓是否緊固。6.3.4吊車支腿不牢引起吊車傾覆控制措施：檢查吊車支腿處地基情況：第一步目測和人力檢查；第二步機(jī)械檢查，試墊枕木，吊車腿試壓。制定方案：由項(xiàng)目經(jīng)理/項(xiàng)目副經(jīng)理/項(xiàng)目總工、安全員、吊車操作工、起重指揮一起制定方案。應(yīng)注意多層支墊枕木時，層與層之間呈縱

41、橫狀，不得一順排列，每層不得少于三根。支撐面基本水平，每根枕木受力基本一致，并有防側(cè)滑措施。組織實(shí)施。由項(xiàng)目經(jīng)理/項(xiàng)目副經(jīng)理/項(xiàng)目總工、安全員、吊車操作工、起重指揮共同監(jiān)督實(shí)施并檢查確認(rèn)。試吊：吊物離地面100mm時，應(yīng)停止起吊，由安全員和作業(yè)組安全監(jiān)護(hù)人一起對吊車和吊具進(jìn)行全面檢查確認(rèn)無問題后，方可繼續(xù)起吊。吊裝：吊車起吊和轉(zhuǎn)動吊臂時，應(yīng)由專人進(jìn)行指揮，并由作業(yè)組安全監(jiān)護(hù)人對吊車進(jìn)行監(jiān)護(hù)，有異常情況時應(yīng)立即停止。在進(jìn)行吊裝作業(yè)時，吊車應(yīng)盡量靠近所吊物體，不得大于規(guī)定的作業(yè)半徑，若吊車距離吊物太遠(yuǎn)，容易引起吊車傾覆。在吊車進(jìn)行轉(zhuǎn)動時，應(yīng)由安全員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，以免吊車轉(zhuǎn)動時碰到物體，使吊車產(chǎn)生振蕩，

42、引起吊車傾覆。6.3.5吊裝過程中吊車松鉤過早造成柱倒梁塌控制措施：吊柱時，起重指揮要詢問初步找正人員、四角浪風(fēng)工作人員，柱體基本垂直、鋼（砼）塞已塞好、四角浪風(fēng)已固定好并得到確認(rèn)后，起重指揮方可指揮松鉤，吊梁時，橫梁與柱頂聯(lián)接螺栓全部穿入螺帽戴平扣，梁上工作人員確認(rèn)后，起重指揮方可指揮松鉤。6.3.6雨后土質(zhì)松軟，地錨承載力下降，可能造成構(gòu)架傾倒?？刂拼胧河鲇晏鞎r，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場巡視，對地錨進(jìn)行逐個檢查，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即處理。6.3.7吊裝找正過程中，隨意解除浪風(fēng)，可能造成構(gòu)架傾倒?？刂拼胧喝魏卫孙L(fēng)的解除必須得到項(xiàng)目經(jīng)理/項(xiàng)目副經(jīng)理/項(xiàng)目總工、安全員同意。吊裝過程中必須解除浪風(fēng)時，應(yīng)制定設(shè)置替

43、代浪風(fēng)的方案，安全員監(jiān)督實(shí)施。6.4 環(huán)境保護(hù)措施6.4.1 現(xiàn)場工作人員要了解并自覺遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)和“三廢”排放的規(guī)定與要求，未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，不得隨意傾倒、排放、處理有毒有害物品及廢棄物。 6.4.2 在工程建設(shè)施工過程中及時做到“工完、料盡、場地清”。 6.4.3 將廠家?guī)淼姆ㄌm膠皮套和鋼管的外包裝回收，集中起來進(jìn)行處理，不得在現(xiàn)場就地焚燒，以免引起污染。6.4.4 使用的油漆桶、噴鋅桶，化學(xué)剩余廢料等及時集中回收。6.4.5 做好工機(jī)具的維護(hù)和保養(yǎng)工作，防止噪聲污染，防止設(shè)備及施工機(jī)具廢油滴灑造成的環(huán)境污染。6.5 成品保護(hù)措施6.5.1 鋼構(gòu)件運(yùn)抵堆放場，經(jīng)過檢驗(yàn)后分類堆放，并留

44、出足夠的通道。鍍鋅件應(yīng)下方應(yīng)使用彩條布襯墊或放在木墊板上，分層堆放時用木墊板間隔，防止鋼構(gòu)件鍍鋅層的破壞。6.5.2 搬運(yùn)材料和安裝構(gòu)支架、梁時，應(yīng)充分考慮施工場地位置及進(jìn)出通道，避免搬運(yùn)材料時對基礎(chǔ)、房屋、路邊石造成損壞。6.5.3 道路每天至少一次全面清掃,對于污染嚴(yán)重的路面,隨時進(jìn)行清掃。6.5.4 嚴(yán)禁吊車在路面上直接支腿，如果必須支腿的話,每腳必須有墊板。嚴(yán)禁直接在路面上進(jìn)行焊接，禁止使用撬棍在路面上移動電桿、構(gòu)架等物件。禁止漏油車輛在成品路面上行駛停留。 6.5.5 鋼絲繩不得在已完工地面直接拖拉，鋼絲繩不得與設(shè)備直接發(fā)生摩擦，鋼絲繩浪風(fēng)繩與構(gòu)支架連接處必須有軟墊物。7 附錄附錄一

45、、主要工機(jī)具及材料表序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1汽車吊70t、25t、16t輛570t為1輛、25t和16t各2輛2依維克1.5t輛1現(xiàn)場用車3鋼絲繩12m11000浪風(fēng)繩用4吊帶承重10t根2單根長12m5吊帶承重5t根4單根長6m6吊帶承重3t根4單根長5m7U型環(huán)10t只28U型環(huán)5t只810元寶卡12只704適用12鋼絲繩11雙 鉤5t付9512道 木根90013鐵道木根20014鋼卷尺50m 、5m、2m把415垂直安全繩16m3702錦綸繩16水平安全繩8.7m420817經(jīng)緯儀臺218水平儀臺219水平塔尺雙面根220水平尺把421吊 錘個422電焊機(jī)臺2配龍頭線23電焊條E

46、43 3.2t按需領(lǐng)取24鐵 鍬把225鋼 釬把426撬 棍大、小根10大小各5根27力矩板手TG150450N.m、TG280760N.m、TG750-2000Nm套328活動板手18把229活動板手12把630活動板手10把1031三角木塞個500現(xiàn)場制作 注：地錨和旋樁的選擇視現(xiàn)場拉力試驗(yàn)旋樁是否滿足要求試驗(yàn)確定。32砼塞個1120現(xiàn)場制作33鋼塞個300領(lǐng)用34勞保手套付20035鐵 鎬把336平板移動器輛337對講機(jī)部438數(shù)碼照相機(jī)部239彩條布米50040電源配電箱臺541橡皮電源線m120042鏈條葫蘆3t個443千斤頂5t、3t個各444旋 樁25 L=1800 根19045鋼板地錨5t、10t只985t為70只，10t為28只31肅橋?yàn)?50千伏變電站工程330kV構(gòu)架安裝技術(shù)措施 安徽送變電工程公司附錄二：330kV構(gòu)架總組裝圖肅橋?yàn)?50千伏變電站工程330kV構(gòu)架安裝技術(shù)措施 安徽送變電工程公司附錄三：QY70起重機(jī)起重特性表附錄四 橋?yàn)?50千伏變電站330kV構(gòu)架吊裝施工安全固有風(fēng)險(xiǎn)識別、評估及預(yù)控措施清單構(gòu)架安裝工程工序作業(yè)內(nèi)容及部位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的后果固有風(fēng)險(xiǎn)評定值D1固有風(fēng)險(xiǎn)級別預(yù)控措施構(gòu)架柱吊裝構(gòu)架柱吊裝機(jī)械傷害高處墜落12631）編制專項(xiàng)