交通工程臨時用電專項施工方案.

1、交通工程臨時用電專項施工方案電動空壓機安全技術(shù)操作規(guī)程一、起動前的準備1、檢查機械應(yīng)安裝平穩(wěn)，外部各聯(lián)接螺栓應(yīng)緊固，運動部位應(yīng)靈活，各傳動、防護裝置應(yīng)良好，各操作手柄應(yīng)在正確位置。2、檢查電動機及啟動器外殼須接地良好，接地電阻不超過4，電刷須緊密接觸滑環(huán)。3、電機附近不準堆放易燃、易爆物品。4、保持油池中潤滑油在標尺范圍內(nèi)，注滑器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。5、檢查傳動皮帶的松緊度是否適宜，空氣濾消器有無污物堵塞。6、接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。7、打開儲氣筒下部開關(guān)放水。二、運轉(zhuǎn)中注意事項1、機械必須在無負荷狀態(tài)下啟動，待空載運轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使壓風機進入負荷運轉(zhuǎn)。2、正常運轉(zhuǎn)后

2、，應(yīng)經(jīng)常注意各儀表讀數(shù)，并給予調(diào)整，注意注油器工作情況。3、檢查電機溫度是否正常，吸氣閥蓋是否發(fā)熱。4、冷卻水流量慶均勻，不得有間歇性流動或冒氣泡現(xiàn)象，排水溫度不應(yīng)高于50。5、每工作二小時，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲風筒內(nèi)的油水每班應(yīng)排放一至二次。6、各管路系統(tǒng)應(yīng)無漏油、漏水現(xiàn)象，負荷調(diào)節(jié)應(yīng)靈活。7、電動機在運行中不得用帆布遮蓋。8、運行中出現(xiàn)異響、異味；潤滑油或冷卻水中斷，水溫突然升高或下降，排氣壓突然升高；安全閥失靈，電動機或電氣設(shè)備出現(xiàn)異常等情況，均應(yīng)停車。三、停機注意事項1、正常停車，應(yīng)先卸卻負荷，截斷電動機電源，取下保險卡子。2、關(guān)閉冷卻水進水閥門，冬

3、季低溫時應(yīng)放盡水套、各級冷卻器、油水分離器以及儲氣筒內(nèi)有水。3、停機10日以上時，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油。4、保護好電動機和電氣設(shè)備，勿使受潮，電線路避免受到損傷。5、作好機身及機房的環(huán)境衛(wèi)生工作。機房內(nèi)不得存放易燃、易爆物品內(nèi)燃發(fā)電機組安全技術(shù)操作規(guī)程一、發(fā)電機房（棚）必須嚴密防雨、防漏和防止風沙吹入，地面要保持干燥，發(fā)電機及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊。二、發(fā)電機房（棚）內(nèi)不得存放易燃品和易爆品，防止電刷火花引燃易燃氣體。三、固定式發(fā)電機必須安放在混凝土上，移動式發(fā)電機應(yīng)將底架擱墊平衡，運轉(zhuǎn)時不準移動。四、每臺發(fā)電機應(yīng)有必要的監(jiān)視測量儀表和接地裝置。五、汽油和柴油發(fā)電機的排氣管必須伸

4、出屋外，并遠離易燃品，以免引發(fā)火災(zāi)。六、發(fā)電機到配電盤的導(dǎo)線必須用絕緣線，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應(yīng)敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。七、長期停用的發(fā)電機和其它電氣設(shè)備，在投入運行前必須做好各部檢查，測量絕緣電阻，合格后方可使用。八、發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部分必須裝有防護罩和其它防護設(shè)備（如柵欄）。九、起動前的準備：1、檢查內(nèi)燃機的空氣濾清器應(yīng)清潔，機油應(yīng)符合要求。2、檢查內(nèi)燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙應(yīng)符合本機規(guī)定。3、減壓機構(gòu)放到減壓位置后，搖動曲軸，檢查各部分應(yīng)靈活，內(nèi)部應(yīng)無不正常響聲。4、檢查燃油箱燃油應(yīng)加足量。5、打開減壓機構(gòu)，搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油

5、，每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。6、檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。7、檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活，冷卻水是否清潔，水箱內(nèi)水量是否足夠，水管接頭處有無漏水現(xiàn)象。8、如用電力起動的內(nèi)燃機，要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應(yīng)符合要求。并檢查線路及各接線端應(yīng)牢固，接觸應(yīng)良好。9、檢查發(fā)電機和控制配電屏的各部接線是否正確，電刷是否正常，電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應(yīng)良好。10、保護接地應(yīng)完好。11、把激磁發(fā)電機的磁場變阻器的電阻置于量大位置。12、將所有開關(guān)斷路，使發(fā)電機處于空載狀態(tài)。13、電壓調(diào)整開關(guān)應(yīng)放在手動位置。十、電燃機的起動及運轉(zhuǎn)：1、在內(nèi)燃機減壓預(yù)熱時，嚴禁向內(nèi)燃機供油，以防由于

6、內(nèi)燃機未著火而使氣缸內(nèi)進入過多燃油引起燃焦或稀釋機油。2、當內(nèi)燃機供油后，不允許將減速器再倒向第一檔，否則會引起起動機飛車。3、嚴禁向進氣管中加入汽油，否則會引起飛車和爆震。4、內(nèi)燃機起動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后才能逐漸加大負荷，運轉(zhuǎn)中應(yīng)盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。5、內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時，必須隨時注意儀表的讀數(shù)和工作情況。十一、內(nèi)燃機停車：1、內(nèi)燃機停車前應(yīng)先卸去負荷，然后逐漸減少轉(zhuǎn)速，怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。2、在冬季停車后應(yīng)及時開放水閥，放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，防止機體凍裂，如水中已加入防凍液，則不必放水。3、內(nèi)燃機盍中出現(xiàn)下列情況時應(yīng)緊急停車：、機油壓力突然下降；、內(nèi)燃機出現(xiàn)不正常聲音；

7、、飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象；、內(nèi)燃機飛車；、內(nèi)燃機溫度急劇上升；、燃油管路斷裂；、內(nèi)燃機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。十二、發(fā)電機運轉(zhuǎn)注意事項：1、在發(fā)電機轉(zhuǎn)動中不得進行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。2、發(fā)電機、變壓器的安全保護裝置必須靈敏可靠，儀表必須指示準確。3、內(nèi)燃機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動后，應(yīng)監(jiān)測機械是否有雜音，如有雜音要立即停車檢查，若發(fā)電機的電壓調(diào)不到額定值，也要立即停車檢查。4、當電壓升到額定值，頻率為50HZ時，方可合閘。十三、發(fā)電機停、送電時應(yīng)遵守以下規(guī)則：1、應(yīng)統(tǒng)一每天停、送電時間，如臨地發(fā)電必須通知各用電處、年做了用電準備，檢查并斷開所有電器設(shè)備的電源開關(guān)，防止意外；2、當原動機達到額定轉(zhuǎn)

8、速后，應(yīng)慢慢增加發(fā)電機電壓，使達到額定值，才準送電。3、送電時應(yīng)先閉合總閘，再遂一閉合各分路電閘，使發(fā)電機負荷逐漸增加。4、發(fā)電機運行中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負荷情況，溫升及電刷工作情況，并保持發(fā)電機外殼及其附近的清潔。5、發(fā)電機運行中，隨負荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi)，頻率的變化不允許超過±10%。6、各相電流的不平衡，一般不應(yīng)超過10%（低負荷運行時除外）。任何一相電流都不應(yīng)超過額定值。7、禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。8、發(fā)電機在運行中溫升不得超過銘牌規(guī)定限度。9、對動力供電線路，禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預(yù)告信號。10、發(fā)電機停機前，應(yīng)先逐

9、步減去負荷，待負荷為零，再斷開主開關(guān)及開關(guān)。十四、運行中的發(fā)電機，當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地，轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機冒煙，著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時，應(yīng)立即停機進行檢修。十五、發(fā)電機并列運行的條件如下：1、相序相同。2、電壓相同。3、頻率相同。十六、發(fā)電機并列運行時，應(yīng)嚴格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時間峭許有先后，以免造成對發(fā)電機反沖，燒毀被沖的發(fā)電機。十七、并列運行的發(fā)電機，當發(fā)現(xiàn)其失掉勵磁，電刷下面發(fā)生強烈火花掛減少負荷也不能消除；以及由于其它故障使發(fā)電機失去同步時，應(yīng)立即將該發(fā)電機從電網(wǎng)解列。十八、并列的發(fā)電機停機前，應(yīng)先將負荷轉(zhuǎn)移到運行中的發(fā)電機，減少要停發(fā)電機的勵磁電流，然后再從電網(wǎng)解

10、列，但應(yīng)注意勿使運行中的發(fā)電機超過負荷。十九、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，即使未加勵磁亦應(yīng)認為帶有電壓，禁止修理、保養(yǎng)、清掃工作以及用于接觸高壓線圈。二十、運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不能使用帆布等物掩蓋。二十一、值班人員應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視發(fā)電機負荷不能超過額定負荷量。二十二、發(fā)電機檢修后，開始運轉(zhuǎn)前，必須仔細檢查轉(zhuǎn)子與定子間有無工具材料遺留，以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。變壓器及電力電容器安全技術(shù)操作規(guī)程一、變壓器1、新安裝的電力變壓器，應(yīng)進行下列各項檢查和試驗：、對變壓器油進行耐壓試驗。、測量線圈、軛梁和穿心螺栓（可以接觸到的）的絕緣電阻。、測量線圈的直流電阻（各電壓分接關(guān)均測）。、確定線圈的受潮程度。、測量套管（純瓷質(zhì)的套管除外）

11、的介質(zhì)損失角，并檢查變壓器的高低壓套管有無破損和外傷。、對35KV及以下變壓器的主絕緣（連套管）做工頻交流耐壓試驗。、測定無負荷電流。、檢查接線組別（或單相變壓器的極性）和變壓比（各電壓分頭均測）。、檢查冷卻系統(tǒng)。、檢查運行中油的再生裝置。、檢查相位。、在額定電壓下合閘五次。、變壓器投入運行以后，在熱狀態(tài)下，檢查接縫是否緊密，檢查襯墊和法蘭聯(lián)接情況。對容量560KVA以下的變壓器除3、4、5、7、9、10各項外均需進行。2、變壓器油，必須經(jīng)過耐壓試驗合格后方可使用。3、運行中變壓器與熔絲的配合應(yīng)符合下列要求：、100KVA容量的變壓器，應(yīng)按變壓器額定電流1.53倍選出熔絲。、100KVA以上容

12、量的變壓器應(yīng)不大于1.52倍。4、油浸式電力變壓器的允許上層油溫應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定，但最高不能超過95，為了防止變壓器油劣化過速，上層油溫不宜經(jīng)常超過85。5、變壓器并列運行的條件如下：、線圈接線組別相同。、電壓比相等。、短路電壓相同。6、安裝在發(fā)電站和經(jīng)常有人值班的變電所內(nèi)的變壓器，應(yīng)根據(jù)控制盤上的儀表進行監(jiān)視并每小時抄表一次。在巡視時要記錄安裝在變壓器上的溫度計所示溫度。7、電力變壓器應(yīng)定期進行外部檢查，檢查的周期一般可參照下列規(guī)定：、在有人值班的變電站內(nèi)的變壓器每天至少檢查一次，每星期應(yīng)有一次夜間檢查。、檢查變壓器套管是否清潔，有無破損裂紋，放電痕跡及其它現(xiàn)象。、判別變壓器嗡嗡聲的性質(zhì)，

13、音響是否加大，有無非正常音響。、檢查變壓器的油溫。、檢查冷卻裝置運行是否正常。、檢查電纜和母線有無異常情況。、如變壓器是裝在室內(nèi)的，則應(yīng)檢查門窗、門閂是否完整，房屋是否漏雨，照明和空氣溫度是否適宜。、檢查防爆管的隔膜是否完整。、檢查呼吸器內(nèi)的干燥劑，當個別是結(jié)晶體呈粉紅色時，應(yīng)加強監(jiān)視，而當大部分變成粉紅色時，干燥劑應(yīng)更換。8、對于柱上變壓器除檢查上述有關(guān)的各項外，還應(yīng)檢查下列項目：、臺架及柵欄是否傾斜腐朽。、警告牌是否缺少。9、變壓器有下列情況之一者應(yīng)立即退出運行進行修理：、變壓器內(nèi)部響聲很大，很不均勻，有爆裂聲。、在正常冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升。、油枕或防爆管噴油。、因漏油使

14、油面降落低于油面指示計上的限度。、油色變化過大，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等。、套管有嚴重的破損和放電現(xiàn)象。10、電流互感器的外殼，鐵制配電盤及支架必須永久接地。電流互感器有電時，二次接地回路不得開放，以防誘導(dǎo)高電壓。電流互感器必須經(jīng)耐壓試驗合格干燥后方可使用。11、柱上變壓器的裝、拆、修應(yīng)注意以下幾點：、當變壓器裝設(shè)在柱上時，無遮欄裸露導(dǎo)電部分對地面的距離不應(yīng)少于3.5m。、從地面向變壓器臺上吊或人變壓器臺上往下落變壓器時，必須完全停電，檢查變壓器臺的結(jié)構(gòu)是否牢固，并將變壓器臺鐵架和架空線完全接地，吊起或放落變壓器，應(yīng)遵守鄰近帶電部分有關(guān)規(guī)定。、在柱上變村器上工作時，不論是否已經(jīng)停電，必須首先斷開低壓刀閘開關(guān)，而后斷開高壓開關(guān)，在停電的高壓引線上接地，上述操作在工作執(zhí)行人監(jiān)護下進行時，可不用操作票。、在柱上變壓器上更換高壓保險絲須由二人進行，作業(yè)時須戴絕緣手套。雷雨時嚴禁更換保險絲。、配電變壓器停電做試驗時，臺架上嚴禁有人，地面有電部分應(yīng)設(shè)圍欄，懸掛“止步，高壓危險期”的標示牌，并有專人監(jiān)護。二、電