污水管道過(guò)路段道路封閉施工方案

1、河綜合工程污水管道過(guò)路段道路封閉施工方案 1、方案簡(jiǎn)2-三、道路封2、交通安全的輔助措3、施工區(qū)交通安全管概程述閉四施五理3頁(yè)腳內(nèi)容5河綜合工程一、工程概況本工程為郴州市第二污水廠(chǎng)配套污水管網(wǎng)工程（一標(biāo)段），工程起點(diǎn)為駱仙西路與寒溪河交叉點(diǎn)往 上游520米，終點(diǎn)至兩江口，總長(zhǎng)約6.4公里。污水管采用鋼帶增強(qiáng)螺旋纏繞波紋管（HDPE，采用磚 砌矩形檢查井（沉泥井），倒虹吸進(jìn)水井采用鋼筋砼檢查井。污水管在華泰城、汽車(chē)總站兩處跨河位置 采用倒虹吸鋼管，穿越現(xiàn)有107國(guó)道繞城道路和同心路時(shí)采用頂管的施工工藝。污水管在經(jīng)過(guò)汽車(chē)總 站寒溪河北側(cè)時(shí)需要破除現(xiàn)狀混凝土路面進(jìn)行敷設(shè)，敷設(shè)完畢后再對(duì)破除混凝土路面

2、予以恢復(fù)；污水 管下穿同心路橋，敷設(shè)于橋下河堤上，污水管采用C20混凝土包固15cm本工程是污水管網(wǎng)共6.4公里，涉及到幾處過(guò)路管道，需要封閉道路達(dá)到過(guò)路目的。1、從同心路汽車(chē)總站，因?yàn)榈缆方煌ㄜ?chē)輛比較多，附近也連接了一個(gè)主要居民路口，所以交通不能中斷，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為了管線(xiàn)能順利通過(guò)此路口，將此T型路口分二個(gè)階段封閉來(lái)完成管線(xiàn)的施工。2、駱仙西路與同心路連接，此路口的交通可以中斷，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為了管線(xiàn)能順利通過(guò)此 路口，將車(chē)輛分流從寒溪路至同心路行走，按完全封閉來(lái)完成管線(xiàn)的施工。二、方案簡(jiǎn)述第一個(gè)階段：在公安交警等相關(guān)部門(mén)的配合下，按要求封閉同心路半幅方向的車(chē)道，占用車(chē)道行 車(chē)車(chē)輛

3、至另半幅路通過(guò)施工路段，詳細(xì)見(jiàn)下圖。配合工期：2015年11月1號(hào)-2015年11月15號(hào)附圖：第二階段：在公安交警等相關(guān)部門(mén)的配合下，按要求完全封閉駱仙西路主車(chē)道，車(chē)輛可從寒溪路至同心路、同心路延伸段分流，詳細(xì)見(jiàn)下圖。配合工期：2015年11月16號(hào)-2015年11月30號(hào)附圖：河綜合工程三、道路封閉3.1 道路封閉原則分階段分步驟進(jìn)行封閉，滿(mǎn)足施工需求即可，不多占用道路，盡量滿(mǎn)足居民出行。3.2 道路封閉范圍第一段：同心路半幅路封閉，按半幅路施工，施工完半幅路后再進(jìn)行另半幅路的封閉。第二段：駱仙西路也按照半幅路封閉，預(yù)留半幅路給過(guò)路車(chē)輛行走，施工完半幅路后再進(jìn)行另半 幅路的封閉和施工。3.

4、3 施工區(qū)域隔離沿下管道左右兩側(cè)側(cè)、距溝槽外邊緣 2m處，從道路中心線(xiàn)至道路邊設(shè)置隔離彩鋼板。隔離彩鋼板：地面以上高1.8m，其中磚砌基礎(chǔ)高0.2m,彩鋼板高1.6m。基礎(chǔ)為磚砌24墻，每5m 設(shè)臵一個(gè)立柱，立柱為 0.48 × 0.48m,高2.2m。在同心路和駱仙西路交叉口道路轉(zhuǎn)彎處設(shè)置安全警示 牌，提醒道路和行人繞道行走。設(shè)置值班人員，安排專(zhuān)人看守。施工隔離彩鋼板設(shè)置按照市區(qū)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作。四、交通安全的輔助措施1、道路封閉期間施工方應(yīng)積極配合交管部門(mén)疏導(dǎo)交通，及時(shí)向交管部門(mén)傳達(dá)施工信息，嚴(yán)格做到 不超范圍占道施工。嚴(yán)格遵守交通部門(mén)的一切指令和指導(dǎo)。2、在疏導(dǎo)交通的出入口設(shè)置規(guī)范

5、的警示標(biāo)識(shí)，夜間設(shè)置足夠的照明和紅色警示燈，告誡車(chē)輛按道 限速行駛，安全通過(guò)施工路段。3、保持施工路段的整潔，切實(shí)做到路面無(wú)泥漿、無(wú)油污、無(wú)積水、無(wú)障礙物。4、 杜絕野蠻施工，保護(hù)好施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀管線(xiàn)（尤其是燃?xì)狻㈦娏?、自?lái)水等重要管線(xiàn)），防 止因損壞管線(xiàn)造成意外傷害，危及交通安全。五、施工區(qū)交通安全管理施工區(qū)的交通安全管理是安全施工的實(shí)施環(huán)節(jié) .施工現(xiàn)場(chǎng)安全與否也就是整個(gè)施工安全與否。 在施 工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理要注重人這個(gè)最重要的因素：1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序。2、交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)和如何快速、有效地指揮交通，能應(yīng)付突發(fā)的交通情況。3、設(shè)立專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，并及時(shí)維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施。4、全體施工人員上路前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng) 身著黃色反光背心；注重安全作業(yè)，不跨域作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁進(jìn)入交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。5、施工機(jī)械在