技術(shù)員考試(市政工程)(共4頁)

1、技術(shù)員（市政考題）一、單項選擇題（總20題每題1分）共20分1裂縫對混凝土結(jié)構(gòu)的危害性由大到小的排列順序是（A）A.貫穿裂縫、 深層裂縫、 表面裂縫B.深層裂縫、 表面裂縫、 貫穿裂縫C.貫穿裂縫、 表面裂縫、 深層裂縫D.深層裂縫、 貫穿裂縫、 表面裂縫2.關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計與施工的說法，錯誤的是（ D ）A模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B支架立柱高于5m時，應(yīng)在兩橫撐之間加剪力撐C支架通行孔的兩邊應(yīng)加護樁，夜間設(shè)警示燈D施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性3.某基槽采用放坡開挖，坡度為l：0.25，如根底寬度為800mm，深度為2m 則放線尺寸( c )mm。 A

2、 800 B 1300 C 1800 D 28004.下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時可以不設(shè)置圍檁的是（C ）。 A鋼板樁 B鉆孔灌注樁 C地下連續(xù)墻 DSMW樁 5. 人工開挖溝槽的槽深超過 （ ）時應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過 （ D）。 A 2m, 2m B 2m, 1m C 2m, 3m D 3m, 2m6.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收項目中， 屬于主控項目的是（ B）。A 平整度 B 壓實度 C 路堤邊坡 D 寬度7.關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法， 錯誤的是（ A）。A可用薄層貼補的方法進行找平 B采用先輕型，后重型壓路機碾壓C混合料每層最大壓實厚度為200mm D混

3、合料可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護8.關(guān)于無壓管道閉水試驗準(zhǔn)備工作的說法錯誤的是（C）A管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格 B.管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水C試驗管段內(nèi)所有敞口應(yīng)封閉 D做好水源引接，排水疏導(dǎo)等方案9.路基填筑時候填方高度內(nèi)管涵頂面填土（B）以上才能用壓路機碾壓A.400mm B.500mm C.600mm D.1000mm10.瀝青的上面層與中面層之間應(yīng)該加鋪（ B） A透層 B粘層 C下封層 D上封層11.瀝青面層壓實度檢測的方法是（D）A.環(huán)刀法 B.灌砂法 C.灌水法 D.鉆芯法12.某路基壓實施工時，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（C）A.增大壓實機具功率 B.適量灑水 C.

4、摻生石灰粉翻拌后壓實 D.降低壓路機碾壓速度13.在常溫條件下，水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)護時間至少應(yīng)（C）天A.5 B.6 C.7 D.814.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是( C)。A保持水頭 B.護壁 C浮懸鉆渣并護壁 D.浮懸鉆渣15.在明挖基坑施工安全控制中，基坑頂邊棄土?xí)r的棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離滿足(C )。A.不得大于1.2m B.不得大于1.5m C.不得小于1.2m D.不得小于1.5m16設(shè)計強度為C50的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁張拉時，混凝土強度最低應(yīng)達到（B ）MPa。A35.0 B37.5 C40.0 D45.017.不屬于排水管道圓形檢查井砌筑做法的是（D）。

5、A.砌塊應(yīng)垂直砌筑 B.砌筑砌塊是應(yīng)同時安裝踏步 C.檢查井內(nèi)的溜槽應(yīng)與井壁同時砌筑 D.采用退茬法砌筑時，每塊砌塊退半塊留茬 18.石灰穩(wěn)定性基層施工錯誤的是（ ）。A.宜采用塑性指數(shù)1015的粉質(zhì)粘土、粘土，宜采用13級的新石灰B.磨細(xì)石灰可不經(jīng)消解直接使用C.塊灰應(yīng)在使用前23d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm19.為加強在路面的瀝青層與水泥混凝土面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層，稱為（C ）。A.透層B.封層C.粘層D.復(fù)合層20按施工需要，道路工程的施工中心線將直線部分每隔( )測一個點,曲線部分一般每隔( )測一個點，特殊需要還得( )樁。正確的選擇是( C)A.1015

6、m;712m;增加 B.1217m;914m;減少C.1520m;1015m;增加 D.1722m;1217m;減少二、多項選題（共10題，每題2分共20分，每答對一項給0.5分，答錯一項給0分）1、澆筑混凝土?xí)r， 振搗延續(xù)時間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（BE）A、 持續(xù)振搗 5 分鐘 B、 表面出現(xiàn)浮漿C、 表面出現(xiàn)分離層析 D、 表面出現(xiàn)起泡E、 表面不再沉落2、關(guān)于項目實施過程質(zhì)量管理的說法， 正確的有（BCD ）。A、 承包方應(yīng)對分包工程的質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任， 分包方承擔(dān)連帶責(zé)任B、 關(guān)鍵工序、 質(zhì)量風(fēng)險大的分項工程應(yīng)作為質(zhì)量控制的重點C、 隱蔽工程未經(jīng)檢驗嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序D、 質(zhì)量控制的重點應(yīng)隨工程進

7、度、 施工條件變化進行調(diào)整E、 不合格驗收批經(jīng)返工后即可直接進入下道工序3關(guān)于網(wǎng)噴混凝土加固坑壁施工的說法，正確的有（ABC）。 A氣溫低于5時，不應(yīng)進行噴射作業(yè) B.噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片進行 C噴射作業(yè)應(yīng)自下而上依次進行 D分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土初凝前進行 E.噴射與開挖循環(huán)作業(yè)時，兩者間隔時間不少于2h4關(guān)于鋼筋混凝土鋼筋接頭的說法，正確的有（ABD）A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭 B 鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小的區(qū)段 C 鋼筋受力不明確時，按受壓處理 D.同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個接頭 E鋼筋接頭部位橫向凈距為20mm5.確定鋼筋下料長度，應(yīng)考慮（ABDE）等因素A.保護層厚

8、度 B.鋼筋級別 C.加工設(shè)備 D.彎鉤要求 E.鋼筋直徑6.道路土質(zhì)路基碾壓的原則是(ADE )。A先慢后快 B.先振后穩(wěn) C先中后邊 D.先輕后重 E.輪跡重疊7.關(guān)于無壓管道閉水試驗長度的說法，正確的有（ABC）A試驗管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗B一次試驗不宜超過5個連續(xù)井段C管內(nèi)徑大于700mm時，抽取井段數(shù)1/3試驗E 管內(nèi)徑小于700mm時，抽取井段數(shù)2/3試驗E井段抽樣采取隨機抽樣方式8.關(guān)于鋼質(zhì)壓力管道對口錯邊的說法，正確的是（BC） A管道對口時，不允許有錯邊量 B管道錯邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力C管道錯邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力 D根焊道焊接后，方可矯正E為減少錯邊，應(yīng)對厚壁件做削薄處

9、理9.道路路基壓實度的檢測方法有（ACD）A.灌水法 B.蠟封法 C.環(huán)刀法 D.灌砂法 E.鉆芯法 10.瀝青面層檢驗的主控項目有（ABCE ）A.壓實度 B.彎沉值 C.面層厚度 D.平整度 E原材料三、問答題：共三道題每題20分總分60分1某工地要在既有道路上澆筑現(xiàn)澆梁橋，在保證既有道路單向通行的前提下搭設(shè)了滿堂支架，并設(shè)置了通行孔。（1）對支架地基的要求是什么？答：要有足夠的承載力，嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹。（2）對支架通行孔的要求？答：通行孔兩邊應(yīng)加護樁，夜間設(shè)警示燈。（3）支架或拱架與施工腳手架、便橋能否相連？答：不能。（4）滿堂支架搭設(shè)完成后要進行預(yù)壓，預(yù)壓的目的是

10、什么？答：檢查支架的安全性，確保施工安全。消除地基基礎(chǔ)非彈性變形支架的非彈性變形的影響。（5）模板、支架和拱架的設(shè)計中都設(shè)有施工預(yù)拱度?，F(xiàn)場施工中設(shè)置預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素有哪些？答：1.設(shè)計文件中規(guī)定的預(yù)拱度；2.支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；3.受載后由于桿件接頭處和謝落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；4.支架拱架基礎(chǔ)受載后得沉降。2.某工地施工一座承臺，該承臺尺寸分別為12m*5m*3m，項目部在施工前編制施工方案，進行了安全技術(shù)交底。（1）混凝土澆筑前應(yīng)對要澆筑部位檢查哪些項？答：模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄。（2）大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原

11、因主要有以下幾點1.水泥水化熱影響；2.內(nèi)外約束條件的影響；3.外界氣溫變化的影響；4.混凝土的收縮變形等。那么針對以上原因應(yīng)采取什么措施來減少裂縫的產(chǎn)生？答：1.優(yōu)化混凝土配合比，應(yīng)選用水化熱較低的水泥來降低水泥水化所產(chǎn)生的熱量；充分利用混凝土中后期強度，盡可能降低水泥用量；選用合適的緩凝、減水劑等外加劑以改善混凝土性能等措施。2.采用分層澆筑利用澆筑面散熱。3.采用內(nèi)部降溫法，通過在混凝土內(nèi)部預(yù)埋水管通入冷卻水來降低內(nèi)部最高溫度的方法來控制內(nèi)外溫差小于20度；或者采取外部保溫法在結(jié)構(gòu)外露的混凝土表面以及模板外側(cè)覆蓋保溫材料，在緩慢的散熱過程中保持混凝土內(nèi)外溫差小于20度。4.增加濕養(yǎng)時間。

12、3某公司中標(biāo)西咸新區(qū)城市主干道路工程，其中包括二灰粒料路基施工。施工項目部為了應(yīng)對治污減霾措施，采取夜間運輸基層材料，白天分段攤鋪碾壓的做法。施工中發(fā)現(xiàn)基層材料明顯離析，壓實后表面有松散現(xiàn)象；現(xiàn)場經(jīng)理要求清除浮料后采用貼料法補平?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后認(rèn)定為重大質(zhì)量事故隱患，要求項目部采取措施進行糾正。（1）從背景材料看，控制基層材料離析應(yīng)從哪些方面入手？答：1.基層材料生產(chǎn)方面，首先要嚴(yán)控二灰的含量符合設(shè)計要求，其次要保證拌和時間滿足要求。2.基層材料在卸料時盡量使混合料整體卸落，位置應(yīng)便于攤鋪避免二次倒運。3.盡可能連續(xù)攤鋪混合料，盡可能減少停頓和重新啟動次數(shù)。（2）試分析壓實后基層表面產(chǎn)生松散現(xiàn)象的主要成因。答：可能的原因有：混合料運送堆放未能很好覆蓋，且攤鋪前堆放時間過長，混合料中含水率未視條