拆除110kV線路施工組織安全技術措施(共15頁)

1、110kV沙嶺-文武砂I、II回#30#82線路纜化電氣市政工程（拆舊部分）施工安全技術組織措施 施工單位: 福建省創(chuàng)星電力建設工程有限公司 2015年1月28日目錄一、編制依據(jù).3二、工程概況.3三、施工組織措施.31、組織機構.32、施工工器具安排.4 3、施工進度計劃安排.5四、施工技術措施.5五、施工安全措施.6六、文明施工措施.9七、危險及預控措施.11八、應急預案141、組織機構.142、應急措施要求.14附件一、編制依據(jù)1生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場風險管控辦法（試行）閩電運檢【2014】491號；2.福州電業(yè)局施工組織措施、技術措施、安全措施管理規(guī)定榕電業(yè)安【2010】357號；3.輸變電工程

2、安全文明施工標準國家電網(wǎng)科【2009】211號；4.國家電網(wǎng)電力安全工作規(guī)程（線路部分）Q/GDW 1799-2-2013;5. 110kV沙嶺-文武砂I、 II回#30#82線路纜化工程設計說明書。按以上的文件內容要求，編寫此方案。二、工程概況110kV沙嶺-文武砂I、 II回#30#82線路纜化工程拆舊部分，。拆除110kV沙嶺-文武砂I、 II回#30#82線路架空線6.4km，桿塔52基三、施工組織措施1、組織機構籌建單位：國網(wǎng)長樂供電公司 項目負責人：鄭為民施工單位：福建省創(chuàng)星電力建設工程有限公司項目負責人/監(jiān)督負責人：董豐彪 安全員：謝海濱 質檢員：鄭晶瑩監(jiān)理單位：福州電業(yè)監(jiān)理咨詢

3、有限公司 負責人：周國勇施工班組：福建省創(chuàng)星電力建設工程有限公司施工班組工作負責人：石澤鋒 工作票簽發(fā)人： 技術負責人：龍志忠 安全員：成斌輝吊裝人員：王葉錢 起重指揮人員：朱春人司索人員：鄭永其 交通指揮人員：鄧海清工作班成員：曹文水，徐勇，胡日紅，胡躍平、徐志偉、李逢春、李金福、李少剩、李曙光，李許山、李永林、李友福、李雨日、張健康、鄭玲、周偉、周政、孫志強、王家平、郭志敏。 2、施工工器具安排序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量1汽車5噸部12鐵滑車5噸只123雙鉤5噸把64鋁合金線撥300把65鋼絲繩13*200m條26機動絞磨機5噸臺17滑車400個368滑車300個129抱桿設備10.8米套1

4、10絕緣手套套411驗電器110kV把212驗電器10kV把213接地線110kV付414接地線10kV付615接地線0.4kV付1216鋼絲繩9*50m條1217對講機部818安全帽頂1頂/人19雙控安全帶條1條/人20吊車12T輛1（租賃）3、施工進度計劃安排：計劃施工時間：2015年6月22日至7月5日，如遇到雨天、賠償工作等不可抗力因素其他情況時，工期順延。四、施工技術措施1、拆除 110kV沙嶺-文武砂I、 II回架空線6.4km，桿塔52基。2、桿塔位于兩港路，拆除舊塔擬采用抱桿配合人工拆除、升降抱桿時，應聽從指揮，桿下不得有人，桿塔上人員應站在安全位置上，并系好安全帶，安全帶及后

5、備保護繩必須系在牢固的物件上，高處工作傳遞物件應用繩索，不得上拋下擲。桿塔地面工作范圍安裝安全圍網(wǎng)及警告牌。3、拆除導、地線采用機動絞磨機松線，開工前應工器具全面進行檢查，禁止使用損壞、變形、有故障等不合格的施工機具和安全工器具。4、撤桿塔過程中桿塔下面嚴禁有人工作，除指揮人員及指定人員外，其他人員應在離開桿塔高度的1.2倍距離以外。5、吊裝拆除鐵件速度應均勻、緩慢，吊車臂垂直下方不得有人。6、拆除桿塔施工設專人統(tǒng)一指揮、開工前應交待施工方法、指揮信號和安全措施，作業(yè)人員應明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時，應注意周邊安全，并設警戒范圍或警告標志，必要時派專人看守。

6、在作業(yè)區(qū)域內設置圍欄，并派專人，防止行人、車輛入內。8、撤桿應使用合格的起重設備，本次施工采用12噸吊車，禁止過載使用。9、本次撤桿使用吊車，鋼絲繩套應掛在電桿的適當位置以防止電桿突然傾倒。吊車位置應選擇適當，吊鉤口應封好，并應有防止吊車下沉、傾斜的措施。起、落時應注意周圍環(huán)境。10、施工現(xiàn)場裝設圍欄，并有警示標志，防止行人逗留，并設專人看守。11、對于用起重機械，應當在每次使用前進行一次常規(guī)性檢查，并做好記錄。五、施工安全措施1、每天工作前，工作負責人應認真組織開好班前會，應進行施工技術、安全交底以及周圍注意事項，做到“四明確、五交待”，所有施工人員應在安全交底書上簽名。2、所有進入現(xiàn)場作業(yè)

7、人員必須正確佩戴勞動防護用品，戴好安全帽、穿好工作服、工作鞋，高處作業(yè)人員必須使用雙控安全帶，登高超過1.5米，應配戴安全帶，其安全帶應系在牢固的構件上，在桿塔移位時，不得失去安全帶保護。安全帶不得低掛高用，嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場。3、嚴格執(zhí)行安規(guī)規(guī)定，任何人發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，有責任予以當場指出并予以糾正，工作人員的安排應滿足施工需要。4、進行氣割工作時，應清楚周邊易燃物，防止可能引起火災發(fā)生。氣割人員離開現(xiàn)場前，應檢查現(xiàn)場有無火種留下。5、停電線路工作，必須履行工作票許可制度，應按工作票所列的桿塔進行驗電掛接地線。工作班人員應明確停電范圍、工作內容、安全措施，應在工作票欄內簽名確認，不得代簽，參加工

8、作人員，不得超出工作票所列人數(shù)，嚴禁使用網(wǎng)外人員。工作前應確認110kV沙嶺-文武砂I、 II回全線已停役。施工作業(yè)前，應根據(jù)電力工作任務填寫“安全施工作業(yè)票”及“安全注意事項交待卡”，由施工單位審核“安全施工作業(yè)票”、“安全注意事項交待卡”所列安全措施是否正正確完備。6、110kV沙嶺-文武砂I、 II回#30#82線6月20日纜化后，退出系統(tǒng)運行。 7.1、配合停電線路工作應辦理第一種工作票履行完工作票許可手續(xù)后，應按工作票所列的桿號進行逐項驗電，驗電應使用相應電壓等級合格的接觸式驗電器，驗電器驗明線路確無電壓后，應立即裝設接地線，驗電時人體應與被驗電設備保持表-3的距離安全規(guī)程線路部分，

9、并設專人監(jiān)護，使用伸縮式驗電器時，應保證絕緣的有效長度。7.2、以上所跨的電力線路均需配合停電，驗電、裝設接地線后方可工作。并用毛竹或PE管套在所跨越的10kV線路導線上，以保護10kV導線不與所拆除的舊導地線相摩擦、防止拆除的導地線損傷10kV線路導線。8、拆除舊鐵塔安全措施：8.1、拆除舊鐵塔采用吊車拆除，應使用有資質的入網(wǎng)人員吊裝。8.2、起重設備經(jīng)檢驗檢測機構監(jiān)督檢驗合格，并在特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。8.3、起重設備的操作人員和指揮人員應經(jīng)專業(yè)技術培訓，并經(jīng)實際操作及有關安全規(guī)程考試合格、取得合格證后方可獨立上崗作業(yè)，其合格證種類應與所操作（指揮）的起重機類型相符合。起重設備作業(yè)

10、人員在作業(yè)中應嚴格執(zhí)行起重設備的操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度。8.4、起重設備、吊索具和其他起重工具的工作負荷，不準超過銘牌規(guī)定，本次施工采用50噸吊車。8.5、起重工作由專人指揮，明確分工；起重指揮信號應簡明、統(tǒng)一、暢通。重大物件的起重、搬運工作應由有經(jīng)驗的專人負責，作業(yè)前應進行安全技術交底，使全體人員熟悉起重搬運所列的安全措施。9、雷雨天時，應停止起重作業(yè)。10、起吊物體應綁扎牢固，物體若有棱角或特別光滑的部位時，在棱角和滑面與繩索（吊帶）接觸處應加以包墊。起重吊鉤應掛在物件的重心線上。起吊電桿等長物件及應選擇合理的吊點，并采取防止突然傾倒的措施。11、在起吊、牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍

11、、上下方、轉向滑車內角側、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通過。12、吊物上不許站人，禁止作業(yè)人員利用吊鉤來上升或下降。13、起吊重物前應由起重指揮人員檢查懸吊情況及所吊物件的捆綁情況，認為可靠后方準試行起吊。起吊重物稍一離地（或支持物），應再檢查懸吊及捆綁，認為可靠后方準繼續(xù)起吊。14、起重作業(yè)區(qū)域應規(guī)范設置圍攔，禁止與工作無關人員在起重工作區(qū)域內行走或停留。15、禁止把氧氣瓶及乙炔氣瓶放在一起運送、也不準與易燃品或裝有可燃氣體的容器一起運送。16、使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應垂直放置并固定起來，氧氣瓶和乙炔瓶的距離不準小于5米、氣瓶的放置地點不準靠近熱源，應距明火10m以外。17、拆除的導

12、地線需跨越群眾路、六一路，需要業(yè)主在施工前應向所跨公路的主管單位辦理相關手續(xù)，并請交警方面的委派人員到現(xiàn)場進行監(jiān)護。需臨時交通管制。臨時封閉車道，并在高速入口，高速出口跨越點前后2km、1km和500m處分別設立“前方施工、車輛緩行”警示牌，同時配合交通路政交警管理人員臨時封閉路上車輛，并配備通訊器材，保持通訊暢通，封路處需設反光標識。本跨越物為高等級公路，來往車輛多且車速快，施工人員不得隨意橫穿公路。需穿越時，應堅持“一停、二看、三通過”得原則，嚴禁強行穿越。交警配合時間：每根導線放下來剪斷5分鐘、車輛間隔放行25分鐘。具體時間以施工進度為準。交警部門應提前做好封閉車道準備。兩港路110kV

13、線路拆除施工注意事項：A、作業(yè)前進行安全、技術交底、人員分工，各負其責，通信暢通，人員充足并服從指揮，確保施工安全順利進行B、落線作業(yè)應避開上下班高峰期，避免長時間中斷交通，造成大量車輛堵塞。C、施工中應在線路下方的路段兩端設置明顯的施工標志并設專人監(jiān)護。D、導線松到路面上車輛暫緩通行（5分鐘）多派工作人員及斷線工具及時剪斷導線、把導線收到路沿旁減少剪斷導地線造成交通堵塞時間六、文明施工措施1、在施工過程中，以輸變電工程安全文明施工標準國家電網(wǎng)科【2009】211號為主要依據(jù)并應遵守國家現(xiàn)行的有關文明施工、環(huán)境保護的有關規(guī)定。全面分析施工過程中可能引起的環(huán)境保護方面的問題，把保護生態(tài)環(huán)境作為一

14、項重要工作來抓。2、環(huán)境保護的目標2.1愛護市容市貌，保證道路清潔、通暢，保護綠化設施，做到盡量減少或不影響市民生活。2.2在施工過程中，采取有效措施，最大限度地降低和消除工程施工對大氣、土壤、水源的污染及噪音污染，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。2.3在施工過程中和施工完成后，保持好施工區(qū)域周圍的自然環(huán)境，最大限度地保持生態(tài)環(huán)境的原狀。2.4在竣工交接驗收之前，以最短的時間將工程的臨建設施拆除清理完畢，不留任何臨建的痕跡，做到工完、料盡、場地清。3、環(huán)境保護的措施3.1加強對施工人員的宣傳教育，增強環(huán)境保護意識。3.2為了做到工完、料清、場清，鐵塔施工材料中的工器具定量供應。達到占地少，避免浪費，場地容

15、易清理的目的。3.3在施工過程中，應保持現(xiàn)場不出現(xiàn)不必要的障礙，并將任何設備和多余材料儲存并作出妥善安排，從現(xiàn)場清除并運走任何廢料、垃圾及不再需要的臨時工程用品。3.4與當?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，在施工中注意搞好文化古跡和文物保護工作。3.5嚴禁在林區(qū)吸煙，嚴格控制火種，設立明顯禁煙標志，做好禁煙宣傳。3.6按照項目法人對工程環(huán)保工作的要求，配合監(jiān)理工程師做好環(huán)保工作。3.7所有在工地被發(fā)掘的化石、硬幣及有價值的物品，或文物、及有地質考古價值的其他遺跡和物品，應被視為國家的絕對財產(chǎn)。應采取合理措施，嚴禁施工人員或其他人移動、損害這類物品，如發(fā)現(xiàn)應立即停止施工，通知監(jiān)理工程師并按監(jiān)理工程師的指令處理

16、這些物品。3.8在拆除施工任務完成后，我公司將立即從工地上將我們所有的設備、材料、垃圾及各種臨時工程清除、移走，并使這部分工程及工地保持清潔。七、危險點及控制措施：桿塔拆除線路危險點及防控措施：序號作業(yè)項目危險點控制措施1拆桿塔異常天氣作業(yè)，發(fā)生人員高墜。如：大風、雷雨天氣等。1、遇六級以上大風以及雷暴雨、冰雹、沙塵暴時，停止高處作業(yè)。2、大風、沙塵天氣下，高處作業(yè)人員應佩戴防風眼鏡。3、惡劣天氣進行高處搶修工作時，應使用事故搶修預案并根據(jù)現(xiàn)場情況補充必要的安全措施。4、作業(yè)過程中遇惡劣天氣時，高處作業(yè)人員應停止工作，在移動和下桿塔過程中，不得失去安全帶的保護。同時手抓牢，腳踏穩(wěn)。5、現(xiàn)場監(jiān)護

17、人員在惡劣天氣對作業(yè)人員可能造成危機時，現(xiàn)場做好應急安全措施后應立即終止工作，并監(jiān)督人員撤離作業(yè)面。2拆桿塔拆桿塔過程中，發(fā)生人員高墜。如：未采取臨錨措施等。1、立桿后、桿根英夯實，打好臨時拉線，臨時拉線應有足夠的強度。四側拉線相應受力均勻，錨固可靠，方可登桿作業(yè)。2、不可用鐵絲、纖維繩索作為臨時拉線，臨時拉線不得固定在可能移動或其它不牢靠的物體上。3、拆桿前，禁止桿上有人。4、桿塔歪斜時，應用臨時拉線進行扶正并加固后，方可登桿作業(yè)。3拆桿塔安全帶使用不當造成人員墜落。如：安全帶從桿頂脫落、被鋒利物損壞等。1、安全帶應系在牢固的主材或側面的大斜材上，系掛前應檢查兩端螺栓連接可靠，防止安全帶從一

18、端脫出、被鋒利物損傷。2、在移動過程中，應攀抓牢固的構件，且不得失去后背保護繩的保護。3、在桿塔頂端作業(yè)，安全帶應系在牢固的主材上，防止安全帶從桿塔頂部脫出。4、陰雨天氣組塔時，應沿腳釘（爬梯）上下，注意防滑，并使用安全帶防護，安全帶應系掛在主材上。5、嚴禁利用拉線、傳遞繩上下桿塔或順桿下滑。4拆桿塔高處作業(yè)落物傷人。如：不正確佩戴安全帽和傳遞工具材料方法不正確等。1、檢查安全帽，并正確佩戴安全帽。2、嚴禁工作人員站在作業(yè)處的垂直下方。工作點下方應設圍欄，高空落物區(qū)不得無關人員通行或逗留。3、高處作業(yè)應使用工具袋，工具、器材上下傳遞應用繩索拴牢傳遞或轉移，并有防止脫落的措施，嚴禁拋擲。4、較大

19、的工具應固定在牢固的構件上，不準隨意亂放。5、在霜凍、雨雪后進行高處作業(yè)，應采取防滑措施。5拆桿塔倒桿和斷線時傷人。如：倒桿塔、斷桿砸傷人，斷線時跑線抽傷人。1、線路拆舊施工時，拆除導線前桿塔要先安裝可靠的拉線，做好防止倒桿塔措施。2、加固用的臨時拉線其分坑角度、埋深及對地角度等強度和固著力要滿足受力后的技術要求。3、工作人員不得跨在或站在導線的下方和內角側，防止拆除導線時意外跑線抽傷人。4、倒桿范圍內嚴禁有人，桿塔工作人員應有防止桿塔晃動導致高空墜落的措施。6拆、放線工作異常天氣作業(yè)，發(fā)生人員高墜。如：大風、雷雨天氣等。1、遇六級以上大風以及雷暴雨、冰雹、大霧、沙塵暴時，停止高處作業(yè)。2、大

20、風、沙塵天氣下，高處作業(yè)人員應佩戴防風眼鏡。3、惡劣天氣進行高處搶修工作時，應使用事故搶修預案并根據(jù)現(xiàn)場情況補充必要的安全措施。4、作業(yè)過程中遇惡劣天氣時，高處作業(yè)人員應停止工作，在移動和下桿塔過程中，不得失去安全帶的保護。同時手抓牢，腳踏穩(wěn)。7拆、放線工作拆、放線工作中，發(fā)生人員高墜。如：桿塔受力不均、突然剪斷導、地線等1、拆、緊線前，應檢查桿塔、拉線、拉棒、金具等是否牢靠，必要時，應加固樁錨或加設臨時拉線。2、緊、放線時，應用臨時拉線對橫擔、塔頭進行錨固。3、鋼絲攬風繩、卸扣、卡頭、樁錨等應有足夠的機械強度，樁錨應有足夠的埋深。4、臨時攬風繩應根據(jù)地形選擇適當?shù)膶Φ貖A角。5、嚴禁采用突然剪

21、斷導、地線的做法松線。8拆、放線工作緊、放線時，發(fā)生人員高墜。如：導地線未錨固、導地線滑跑等。1、導地線按金具未錨固、導地線與橫擔掛點解體，作業(yè)人員禁止上線工作。2、鋼芯鋁絞線和鋁合金絞線截面小于120平方毫米，鋼絞線截面小于50平方毫米，禁止上導地線作業(yè)。9拆、放線工作平行、鄰近、同桿架設線路附件停電作業(yè)，接觸導線時觸電。如未使用個人保安地線。1、平行、鄰近、交叉跨越及同桿架設線路上作業(yè)，工作前工作負責人應向工作班成員交待現(xiàn)場必須使用個人保安線。2、現(xiàn)場作業(yè)前工作負責人檢查工作成員是否攜帶個人保安線。3、個人保安線應在桿塔上接觸或接近導線的作業(yè)前開始掛接，作業(yè)后脫離導線后拆除。個人保安線應帶

22、絕緣手柄，掛拆時應手握絕緣手柄，禁止身體碰觸保安線纜。4、監(jiān)護人應監(jiān)護操作人員先掛接地端后掛導線端，拆除時順序相反。5、工作人員現(xiàn)場檢查自備個人保安地線列入作業(yè)指導書中。6、停電作業(yè)桿塔在作業(yè)點以外有同桿并架或平行鄰近段，作業(yè)點應先檢查是否有感應電。10拆、放線工作倒塔和斷線時傷人。如：倒桿塔、斷桿塔傷人，斷線時跑線抽傷人1、線路拆舊施工時，拆除導線前桿塔要先安裝可靠的拉線，做好防止倒桿塔措施。2、加固用的臨時拉線其分坑角度、埋深及對地角度等強度和固著力要滿足受力后的技術要求。3、工作人員不得跨在或站在導線的下方和內角側，防止拆除導線時意外跑線抽傷人。4、倒桿范圍嚴禁有人，桿塔工作人員應有防止

23、桿塔晃動導致高空墜落的措施。11拆、放線工作起吊物品傷人。如：起吊物品掉落、誤碰等1、起吊前要正確的選擇起吊點，確保在起吊過程中物件的平衡。2、在起吊、牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、內角側和起吊物的下面，嚴禁有人逗留和通過。嚴禁人員站在吊臂和重物的下面以及重物移動的前方。不準用手拉或跨越鋼絲繩。3、當重物吊離地面后，工作負責人應再檢查各部位受力和被吊物品綁扎情況，無異常方可正式起吊。4、物件落地后放置平穩(wěn)，有防傾倒的措施。5、遇有大風惡劣天氣停止起吊工作。12跨越帶電線路觸電對所有跨越的線路，應先申請被跨越線路停電，停電后嚴格按照第一種工作票執(zhí)行。13跨越公路交通事故對于跨越公路的線路，應先報備交警部門，待交警部門同意后施工，并在路口設圍欄，圍網(wǎng)，且應有專人值守14拆桿塔動物、昆蟲咬傷上下桿塔前，應檢查作業(yè)路線及作業(yè)點處有無馬蜂（昆蟲、蛇等動物）。所有作業(yè)人員均應該按規(guī)定配戴安全防護用具，上桿作業(yè)人員上桿前應該檢查桿基是否牢固，防止倒桿，看清桿號，防止爬錯桿。八、應急措施：1、組織機構應急事件監(jiān)督負責人：陳黎昌應急事件工作負責人：王波 現(xiàn)場負責人：吳建波成員：吳城峰、鄧健鋒、鄧海清、吳金松、鄭育發(fā)2、應急措施要求：（1）現(xiàn)場應