咬合樁施工方法

1、篥他細zhuloncom建筑資料下線就在就龍網(wǎng)鉆孔咬合樁施工方法鉆孔咬合樁采用旋挖鉆成樁，樁與樁之間相互咬合排列，樁徑 120cm,相互咬合長度20cm。I序樁采用超緩凝混凝土（超過 80h） 咬合樁分為兩種，方鋼筋籠樁I序樁和圓鋼筋籠樁II序樁。施工順序: 先施工I序樁，再施工II序樁，須切割I(lǐng)序樁部分混凝土而形成咬合 結(jié)構(gòu)。對I序樁的施工只要嚴格按照單樁施工工藝流程作業(yè)， 確保垂 直精度就能滿足要求；對II序樁的施工，除了確保垂直精度，還涉及 施工過程中切割的擠壓、摩擦等產(chǎn)生對已成I序樁的損害。因此采用 在混凝土中加入緩凝劑，使I序樁混凝土處于未初凝狀態(tài)時就施工H 序樁，從而消除了對I序樁

2、的危害。1 .鉆孔咬合樁施工工藝鉆孔咬合樁施工總體原則是先施工被切割的I樁，緊跟著施工II 樁，施工順序為 A1A3 A2 A4 B1B2 B3 B4 （下圖）B1 A1 B2 A2 B3 A3 B4 A4 B5n 1111111111H圖鉆孔咬合樁平面圖2 .樁機就位、成孔樁機沿導板咬合樁標定的樁號對中，套管及有關(guān)設(shè)備運至吊車起 吊范圍內(nèi)，所有施工人員到位。鉆機就位對中后，經(jīng)檢查無誤方可安裝第一節(jié)套管，啟動機械將第一節(jié)套管壓人士中（盡可能深），在下壓過程中，沿互相垂直方向 用經(jīng)緯儀觀測套管垂直度，如發(fā)現(xiàn)套管下沉過程中垂直度超標， 應找 出原因，并予校正。在沉管過程中，如垂直度正常，可開始取土

3、并繼 續(xù)沉管直到第一節(jié)套管沉到接管高度（高出地面1m）,計劃用時30min。第一節(jié)套管外露約1.5m時可吊裝第二節(jié)套管，套管安裝完成 后即進行垂直度檢查并檢查套管螺絲是否扭緊，該項工作應在20min內(nèi)完成。完成第二節(jié)套管對接并對垂直度校驗完畢后， 可開始用旋挖 鉆機在套管內(nèi)取土。套管內(nèi)取土要準、穩(wěn)，避免取土鉆頭撞擊套管， 防止產(chǎn)生不必要的偏斜。并依此程序完成其它各節(jié)套管的安裝， 當取 土至設(shè)計孔底標高時，可采用沖抓取土，以加強取土效果，加快速度。 3.清孔、測量成孔完成后，對樁頂套筒邊緣附著土，應及時進行清孔，以保證 鋼筋籠安放質(zhì)量，避免起拔套筒帶出鋼籠。清孔完成后，用測繩測量孔深及垂直度，自

4、檢無誤后報相關(guān)部門 復檢并報請監(jiān)理檢驗，與此同時，做好吊裝鋼筋籠上下分節(jié)的準備工 作。4 .吊放鋼筋籠在吊裝鋼筋籠前應對鋼筋籠進行檢查，檢查內(nèi)容包括長度、直徑、 焊點、是否變形等，完成檢查后可開始吊裝。吊裝采用汽車吊雙勾4點緩慢起吊，嚴防鋼筋籠變形，在下籠過程中，應逐步倒點下放。鋼 筋籠分兩節(jié)吊裝，中間采用機械連接。在鋼筋籠吊裝之間，按照事先 測量涂色油漆的位置，切割鋼筋籠，將鋼筋籠分為兩節(jié)吊裝。鋼筋籠建筑譽料下線就在筑龍網(wǎng)切割后應修正鋼筋切割口，以保證擠壓套筒能夠套人鋼筋籠中。 在鋼 筋切口的兩端，用紅漆做好進入擠壓套筒連接長度的標記。 鋼筋籠應 吊直扶穩(wěn)，對準孔位緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁

5、和強行人孔。在分段吊裝過程中，將下節(jié)鋼筋籠吊人孔內(nèi)后，其上端應留1.5m左右, 臨時固定在孔口處，待上下節(jié)鋼筋籠的主筋對正連接合格， 監(jiān)理驗收 符合要求后，方可繼續(xù)下放到位。方鋼筋籠兩側(cè)設(shè)桁架筋，以確保鋼筋籠在吊裝過程中不發(fā)生彎曲 和扭曲。在方鋼筋籠吊放安裝時，應注意鋼筋籠有坑內(nèi)側(cè)、外側(cè)之分, 不得調(diào)轉(zhuǎn)方向放反，以確保受力要求符合設(shè)計意圖。5 .水下混凝土灌注混凝土導管采用鋼導管，各節(jié)導管應扭緊，防止漏氣堵管，混凝 土導管底部離孔底約3050cmrb混凝土導管安置完畢后，應進行拔管檢查，檢查的目的在于檢查 套管起拔是否暢順，起拔過程中鋼筋籠是否跟管或轉(zhuǎn)動， 起拔量一般 控制在1020cmi灌注

6、前的準備包括上料斗及貯料斗用水濕潤，進行現(xiàn)場混凝土坍 落度試驗并制作混凝土試塊，如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性變差、坍落度達不到設(shè)計要求，嚴禁直接將水注入混凝土罐車。檢查完畢一切正常后進行首次上料。當混凝土澆搗至一定高度后,即可分階段拆除各節(jié)套筒和混凝土導管。在拆除咬合樁套管過程中,可以同步拆除相同長度的混凝土導管。上述澆灌混凝土及拔管方案,應通過現(xiàn)場操作試驗確定,防止外套管埋深過大，起拔套管困難。*筑強料下簟就宏康龍網(wǎng)6 .施工注意事項由于樁的咬合面厚度只有 20cmi如成孔垂直精度控制不好，將 會發(fā)生前后、左右開叉的后果。為控制鉆孔咬合樁的成孔精度，需采 取成孔精度的全過程控制措施。 垂直精度應達到3

7、%。，而后序咬合嵌入樁的最不利咬合面厚 度仍有10.7cm。 采用定位導板精確安放第一節(jié)套管，精確控制孔口成孔精度。 成孔垂直精度的全過程控制：吊安第一節(jié)套管，用導板定位 下壓，用固定支架支吊線錘控制南北、東西方向套管外壁的垂直度， 采用兩臺測斜儀附貼在套管外壁兩垂直方向進行校核。這種控制是結(jié)合在套管下壓的全過程控制中，即邊下壓邊糾偏，下壓油缸行程為每 次 25cmi 成孔過程中垂直精度的監(jiān)測和檢查：地面監(jiān)測，在地面選擇兩個相互垂直的方向采用經(jīng)緯儀或線錘監(jiān) 測地面以上部分的套管的垂直度， 發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。這項監(jiān)測在每 根樁的成孔過程中應自始至終堅持?？變?nèi)檢查，每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，都要停下來用 測斜儀進行孔內(nèi)垂直度檢查，不合格時須進行糾偏，直至合格才能進 行下一節(jié)套管施工。 成孔過程中糾偏方法：成孔過程中如發(fā)現(xiàn)、垂直度有偏差，5m必須及時進行糾偏調(diào)整。糾偏的常用方法有：利用鉆機液壓油缸進行糾偏，如果偏差不大或套管人士不深（j zhuloncom建筑譽料下線就在筑龍網(wǎng)以內(nèi)），可直接利用鉆機的兩個頂升油缸和兩個水平油缸調(diào)節(jié)套管的 垂直度，達到糾偏的目的。 套管入土深度大