機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中的應(yīng)用分析

1、    機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中的應(yīng)用分析    吳梅雅摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科研等實(shí)力飛速飆升的大環(huán)境下，有關(guān)工程機(jī)械事業(yè)也得到健全性發(fā)展，在社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中發(fā)揮著愈加重要的影響作用。而在現(xiàn)代化的工程機(jī)械中，開(kāi)發(fā)應(yīng)用了許多類型的創(chuàng)新工藝與技術(shù)，其中富有代表性的則莫過(guò)于機(jī)電一體化。為了可以令現(xiàn)代工程機(jī)械得以更為理想化的發(fā)展，本文將在客觀闡述機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，探討其在現(xiàn)代工程機(jī)械中的合理性應(yīng)用策略，以及日后美好的發(fā)展前景。關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化 現(xiàn)代工程機(jī)械 應(yīng)用策略：th122 ：a ：1672-3791（2018）07（c）-0038-02

2、所謂機(jī)電一體化，實(shí)際上是現(xiàn)代社會(huì)新興的技術(shù)項(xiàng)目，如今已經(jīng)在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，而表現(xiàn)相對(duì)突出的便是現(xiàn)代工程機(jī)械。選擇在現(xiàn)代工程機(jī)械內(nèi)部融入機(jī)電一體化技術(shù)，能夠持續(xù)強(qiáng)化工程機(jī)械功能，促使現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)步伐的持續(xù)加快。至于機(jī)電一體化究竟怎樣妥善性地在現(xiàn)代工程機(jī)械當(dāng)中投入使用，相關(guān)處理要點(diǎn)會(huì)在后續(xù)加以延展。1 目前我國(guó)機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)況自從貫穿機(jī)電一體化技術(shù)過(guò)后，我國(guó)工程機(jī)械事業(yè)得以健全性發(fā)展，主要原因就是其間工程機(jī)械的功能得以豐富和強(qiáng)化，特別是經(jīng)過(guò)創(chuàng)新型和融合性的應(yīng)用結(jié)構(gòu)使用之后，既可以大幅度提升工程機(jī)械運(yùn)作效率，又能夠維持相關(guān)工序流程的安全效果，還可以避免不必要的能源耗費(fèi)現(xiàn)象，從而輔助經(jīng)

3、營(yíng)主體謀求更多的經(jīng)濟(jì)效益。在工程機(jī)械生產(chǎn)加工活動(dòng)中，機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用，主要表現(xiàn)為基于微電子處理的啟發(fā)作用，針對(duì)工程項(xiàng)目施工中的各個(gè)裝置系統(tǒng)運(yùn)行問(wèn)題挖掘、分析、處理，進(jìn)而維持整個(gè)工程機(jī)械運(yùn)行的安全和持續(xù)狀態(tài)。須知在我國(guó)技術(shù)、信息化一體性融合的趨勢(shì)之下，計(jì)算機(jī)和智能技術(shù)得以在工程機(jī)械中大力普及，一時(shí)間賦予機(jī)械更加現(xiàn)代化的操作功能，所以它們理當(dāng)被作為工程機(jī)械中不可分割的結(jié)構(gòu)單元。畢竟傳統(tǒng)的工程機(jī)械只能夠執(zhí)行一些基礎(chǔ)性的操作指令，而經(jīng)過(guò)信息化控制技術(shù)引入之后，就好像是攤鋪機(jī)一樣，可以在運(yùn)作過(guò)程中自動(dòng)化校驗(yàn)調(diào)整各類參數(shù)，在確保全程自給性供料的基礎(chǔ)上，提示技術(shù)人員及時(shí)更新設(shè)備來(lái)達(dá)到提升自身結(jié)構(gòu)性能的目

4、標(biāo)；至于機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速、變速等，同樣能夠以實(shí)際狀況為基礎(chǔ)加以自動(dòng)化調(diào)節(jié)，在快速衍生出健全性的設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控體系之后，針對(duì)一切可能引發(fā)的故障問(wèn)題加以檢驗(yàn)認(rèn)證。歸結(jié)來(lái)講，在工程機(jī)械應(yīng)用需求全面擴(kuò)張的背景之下，社會(huì)各界對(duì)于機(jī)械功能的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)明顯變得愈發(fā)嚴(yán)格，所以選擇及時(shí)進(jìn)行電子裝置、工程機(jī)械等整體性設(shè)計(jì)，顯得極為關(guān)鍵。只有如此，才能夠令機(jī)械應(yīng)用市場(chǎng)范疇變得更加廣泛一些。不過(guò)在針對(duì)機(jī)械進(jìn)行控制部件增加的過(guò)程中，其結(jié)構(gòu)機(jī)理也會(huì)同步變得愈加繁瑣，這就需要廣大技術(shù)人員集思廣益，配合機(jī)電一體化等技術(shù)，來(lái)盡快開(kāi)發(fā)出更加方便、快捷、有效的現(xiàn)代工程機(jī)械控制方案。2 機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械領(lǐng)域中的合理性應(yīng)用策略2

5、.1 工程機(jī)械的監(jiān)控功能上的應(yīng)用選擇貫穿機(jī)電一體化技術(shù)，有助于實(shí)時(shí)性監(jiān)督管理工程機(jī)械的運(yùn)行動(dòng)態(tài)流程。如經(jīng)過(guò)執(zhí)行裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等聯(lián)合設(shè)置之后，就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械中的各類異常狀況并及時(shí)自動(dòng)化報(bào)警，方便技術(shù)人員盡快鎖定故障的根源位置。這樣一來(lái)，就能夠持續(xù)改善機(jī)械的使用效率，減少機(jī)械設(shè)備維護(hù)過(guò)程中的強(qiáng)度、縮減故障維修所需消耗的時(shí)間精力，進(jìn)一步提升后續(xù)生產(chǎn)的水平。2.2 工程機(jī)械節(jié)能降耗目標(biāo)上的應(yīng)用一些傳統(tǒng)的工程機(jī)械，其不管是在能量充分利用率亦或是使用率等方面，表現(xiàn)得都不是十分理想。就好比是液壓挖掘機(jī)，其燃料充分利用率不過(guò)才維持在30%左右，至于其余的能量則幾乎全被浪費(fèi)掉了。因?yàn)?/p>

6、現(xiàn)階段我國(guó)能源利用比較緊張，使得工程機(jī)械不得不朝著節(jié)能降耗方向改革發(fā)展。而經(jīng)過(guò)小松公司生產(chǎn)出創(chuàng)新型的挖掘機(jī)之后，則很快贏得了更加可觀的節(jié)能降耗成就，其中燃料節(jié)約比例已經(jīng)達(dá)到23%，主要原因則是其主張?jiān)跈C(jī)械內(nèi)部沿用全新的控制節(jié)能器。還有則是日立公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)，選擇添加卡特電子效率這類節(jié)能控制體系，如此既可以全方位、綜合性地進(jìn)行泵和發(fā)動(dòng)機(jī)控制，又可以持續(xù)大幅度提升燃料的利用率，長(zhǎng)此以往，就可以很好地改善工程機(jī)械的生產(chǎn)效率。2.3 工程機(jī)械半自動(dòng)化和自動(dòng)化控制上的應(yīng)用選擇在工程機(jī)械生產(chǎn)活動(dòng)中，組織半自動(dòng)和自動(dòng)化作業(yè)，有助于持續(xù)減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而全面提升整個(gè)工程生產(chǎn)的效率。除此之外，在

7、工程機(jī)械中使用自動(dòng)化技術(shù)，更可以在全面規(guī)避由于工作人員經(jīng)驗(yàn)匱乏而導(dǎo)致的失誤狀況基礎(chǔ)上，深刻保障作業(yè)應(yīng)有的精度效果。就好比是由三菱公司開(kāi)發(fā)的挖掘機(jī)，就是配合挖掘機(jī)軌跡控制系統(tǒng)進(jìn)行耗鏟斗運(yùn)行軌跡提前設(shè)定，之后借助微機(jī)控制系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)化牽動(dòng)鏟刀、動(dòng)臂桿等運(yùn)行，這樣一來(lái)，就更為合理地貫徹自動(dòng)化控制指標(biāo)，最為關(guān)鍵的則是令現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)精度得以顯著提升。3 現(xiàn)代工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展前景3.1 微型化發(fā)展隨著機(jī)電一體化技術(shù)愈來(lái)愈完善，特別是經(jīng)過(guò)電子、機(jī)械技術(shù)納米程度上的交互融合之后，涉及相關(guān)系統(tǒng)也開(kāi)始朝著微型化等方向快速過(guò)渡轉(zhuǎn)變。而所謂的微型機(jī)電一體化技術(shù)產(chǎn)品，歸根結(jié)底朝著微米、納米等級(jí)別的幾何尺寸方

8、面更新調(diào)整，通常狀況下這部分產(chǎn)品的實(shí)際體積能夠達(dá)到低于1cm3。不管是在社會(huì)中的任何領(lǐng)域之中投入使用，都能夠彰顯出體積較小、能耗不高、運(yùn)動(dòng)靈活便利等優(yōu)勢(shì)特征，被視為現(xiàn)階段社會(huì)中十分重要的技術(shù)項(xiàng)目。3.2 高性能化發(fā)展有關(guān)機(jī)電一體化技術(shù)的高性能，通常強(qiáng)調(diào)的則是其特有的高精度、高速率、高可靠性等應(yīng)用功能。特別是對(duì)于創(chuàng)新型的cnc系統(tǒng)來(lái)講，當(dāng)中會(huì)配合總線銜接多個(gè)cpu結(jié)構(gòu)，核心目的則在于更好地凸顯上述強(qiáng)調(diào)的幾個(gè)功能特性。而對(duì)于該類系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)精簡(jiǎn)化的指令集機(jī)應(yīng)用過(guò)后，便可以帶動(dòng)多個(gè)操作系統(tǒng)同步運(yùn)行，確?？焖俸蜏?zhǔn)確地運(yùn)作對(duì)應(yīng)操作程序。相信經(jīng)過(guò)這些條件交互作用過(guò)后，機(jī)電一體化技術(shù)產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)呈現(xiàn)出更多且

9、更高的性能。3.3 智能化發(fā)展大多數(shù)狀況之下，對(duì)于機(jī)電一體化技術(shù)來(lái)講，其想要謀求更加寬闊的進(jìn)步和發(fā)展空間，就必須要努力發(fā)揮好控制理論的基礎(chǔ)引導(dǎo)作用。之所以現(xiàn)代化機(jī)電一體化技術(shù)能夠得到推廣，主要原因就是其相較于傳統(tǒng)的機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù)擁有更多的智能化功能，有助于開(kāi)發(fā)出更加智能性的產(chǎn)品。所以說(shuō)，日后有關(guān)技術(shù)人員須積極融合人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)、生理學(xué)等科學(xué)思想，令人類的一切智能盡可能地得以生動(dòng)化模擬，長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，將令機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)力變得愈來(lái)愈非凡卓越，進(jìn)而開(kāi)拓出愈加理想的工程機(jī)械應(yīng)用發(fā)展前景。4 結(jié)語(yǔ)綜上所述，在我國(guó)現(xiàn)代工程機(jī)械發(fā)展歷程當(dāng)中，機(jī)電一體化技術(shù)可以說(shuō)得到空前廣泛的關(guān)注和投入使用，之所以如此，就是其對(duì)于現(xiàn)代化工程機(jī)械科學(xué)性和功能性完善等，有著極為深刻的支持服務(wù)功效?；诖?，在現(xiàn)代工程機(jī)械實(shí)際運(yùn)作期間，相關(guān)工作人員須細(xì)致化把握機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用動(dòng)態(tài)狀況，科學(xué)預(yù)測(cè)其日后的發(fā)展趨勢(shì)，融入更多創(chuàng)新的智能化技術(shù)要素。久而久之，令機(jī)電一體化技術(shù)得到愈加理想化的應(yīng)用，順勢(shì)帶動(dòng)工程機(jī)械事業(yè)更好地運(yùn)營(yíng)、競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。參考文獻(xiàn)1 何繼賢.談機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的技術(shù)應(yīng)用j