質(zhì)量技術(shù)交底表(頂管)

1、質(zhì)量（安全）技術(shù)交底表工程名稱長(zhǎng)沙市漁業(yè)路延長(zhǎng)線（車(chē)站路東二環(huán)）道路工程k2+460 k2+540施工單位交底部位 工種右側(cè)頂管施工質(zhì)量（安全）技術(shù)交底內(nèi)容交底內(nèi)容：一、工程概述長(zhǎng)沙市漁業(yè)路延長(zhǎng)線道路工程，主體隧道至提升泵房段（k2+460 k2+540 右側(cè)）排水管設(shè)計(jì)采用頂管施工，長(zhǎng)度約86m，管道最大埋深約為10.37m；采用 DN800級(jí)鋼筋砼頂管，單節(jié)管道有效長(zhǎng)度為2.0m，頂管按 1:3 比例要求設(shè)置 ?25 注漿孔，每一壓漿斷面設(shè)置3 個(gè)注漿孔，按圓周120°布置，注漿孔設(shè)置在鋼套下面，制管時(shí)應(yīng)預(yù)埋好。頂管地面地形地貌情況：頂管段地面為涵背回填區(qū)域，現(xiàn)該段主體已完成，涵

2、背已回填至路基頂，地面高程為35.6m。根據(jù)調(diào)查頂管施工影響區(qū)域內(nèi)無(wú)房屋及地下管線，僅在k2+470 右側(cè)路幅外有一根高壓線桿（見(jiàn)平面位置圖），施工時(shí)需進(jìn)行沉降、位移監(jiān)測(cè)。工作井1 座，位于隧道k2+460 右側(cè)，采用矩形斷面，斷面凈空尺寸為6.0m×4.0m，頂管底標(biāo)高26.92m，地面高程約為35.6m，井底標(biāo)高為25.92m，工作井深約為9.88m，鋼筋混凝土側(cè)墻襯砌，側(cè)墻壁厚按每4m為一段變化（ 0.5m 0.75 ），工作井土方采用人工挖井（工作井位置在涵背回填段，回填完成后人工反挖）。泵房作為接收井，頂管出洞底標(biāo)高為26.3m，與隧道主體側(cè)墻水平距離為7.85m，泵房底板

3、標(biāo)高為 24.4m，頂管預(yù)留洞口位于底板以上1.9m，直徑比頂管外徑大10cm。頂管采用機(jī)械頂管，頂管施工完成后在工作井內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)圖集及設(shè)計(jì)要求施做檢查井，工作坑檢查井間隙采用砂礫石填充密實(shí)，頂管下部采用C20的素砼填實(shí)。頂管管材為鋼筋混凝土管，管段地層大部分處于透水性較弱的粉質(zhì)粘土及強(qiáng)分化礫巖層，故擬采用普通泥水平衡法頂管施工，F(xiàn) 型鋼承口柔性接口，雙層楔形橡膠圈密封止水。頂管段平面圖、縱斷面圖及橫斷面圖如下：頂管平面位置圖K2+460頂管施工橫斷面示意圖k2+545 頂管施工橫斷面示意圖DN800頂管縱斷面示意圖二、主要施工工藝及方法（一）頂管前的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備和技術(shù)措施一）、進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工進(jìn)場(chǎng)后首

4、先在工作井及接收井施工范圍內(nèi)進(jìn)行清理工作、材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。臨時(shí)設(shè)施布置：參見(jiàn)“泥水平衡頂管頂進(jìn)示意圖”。測(cè)量放樣及復(fù)核，根據(jù)提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行工作井及接收井的放樣工作，并放出頂管起點(diǎn)及終點(diǎn)的位置及頂進(jìn)的高程，在工作井正前方墻體頂部及底部、工作井后靠背中部頂部、接收井地面用鋼筋及油漆作好測(cè)量控制點(diǎn)的標(biāo)志。測(cè)量放樣需復(fù)核后方可進(jìn)入下一工序的施工。二）、施工測(cè)量1、施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x器配備一臺(tái)日本索佳 SET2B 全站儀和一臺(tái) J2 經(jīng)緯儀，主要用途是軸線的放樣及頂進(jìn)過(guò)程的軸線控制；二臺(tái)自動(dòng)安全平水準(zhǔn)儀，主要是用于一般高程測(cè)量和沉降觀測(cè)；四把50m的鋼卷尺，主要用于距離的量度。以上測(cè)量?jī)x

5、器，都經(jīng)檢定、校準(zhǔn)，年審合格。單項(xiàng)限差要求：1) 平面及高程控制網(wǎng)的各種限差規(guī)定：（1）平面控制網(wǎng)的控制線的測(cè)距精度不低于1 10000，測(cè)角精度不低于20。（2）平面控制網(wǎng)的建立及限差要求：a) 平面控制點(diǎn)布點(diǎn)，根據(jù)業(yè)主提供的該區(qū)域控制成果，控制點(diǎn)均布設(shè)在地質(zhì)情況穩(wěn)定地物上，本次共設(shè)有 2 個(gè)控制點(diǎn)。b) 平面控制網(wǎng)布測(cè)管線軸線采用附合二級(jí)導(dǎo)線測(cè)量方法，測(cè)角及測(cè)距限差要求見(jiàn)下表：測(cè)回互差2C 值限差上下半測(cè)回限差距離測(cè)量前后讀數(shù)限差± 3±6±6±3 c) 導(dǎo)線測(cè)量嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，并用鉛筆做好測(cè)量記錄手薄，及時(shí)整理好測(cè)量成果。（3）高程制網(wǎng)的建立及限

6、差要求：水準(zhǔn)測(cè)量各種限差規(guī)定見(jiàn)下表前后視距差限差i 角誤差標(biāo)準(zhǔn)視距長(zhǎng)度黑、紅兩面讀數(shù)限差±3mm±20100m±3mm2、地面測(cè)量1）由于工作井和接受井兩井通視，故采用全站儀直接布置地面控制樁，在頂管施工期間必須對(duì)控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，每頂30m對(duì)控制樁復(fù)測(cè)一次。2）將地面上臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引入工作坑底不易碰撞的地方，作為頂管高程測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)。3、井內(nèi)測(cè)量1）通過(guò)控制樁用儀器定出井下管道頂進(jìn)軸線測(cè)量?jī)x器的位置；同時(shí)在測(cè)量?jī)x器的對(duì)面井沿口與井壁上分別設(shè)置測(cè)量?jī)x器的復(fù)測(cè)校核點(diǎn)與線，以便在管道頂進(jìn)軸線測(cè)量過(guò)程中對(duì)儀器自身位置的位移進(jìn)行監(jiān)察；儀器位置的復(fù)核為每隔6h 一次；2）在頂進(jìn)第

7、一節(jié)管時(shí)，應(yīng)及時(shí)校正頂進(jìn)偏差過(guò)程中，在每頂進(jìn)20 30cm，即對(duì)中心和高程測(cè)量一次，在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂進(jìn)50 一 100 測(cè)量一次。3）管道頂進(jìn)軸線測(cè)量：在井內(nèi)設(shè)固定的測(cè)站，根據(jù)設(shè)計(jì)縱坡，經(jīng)緯儀調(diào)好垂直角度，在管道頂進(jìn)過(guò)程中需在頂管掘進(jìn)機(jī)內(nèi)垂直面設(shè)置頂進(jìn)軸線燈箱型光靶，便于對(duì)頂進(jìn)軸線的復(fù)核。4）為了監(jiān)測(cè)頂管的水平面位置，需在頂管掘進(jìn)機(jī)內(nèi)水平面設(shè)置坡度板，測(cè)量掘進(jìn)機(jī)的傾斜和旋轉(zhuǎn)。5）在頂進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常對(duì)頂進(jìn)軸線的測(cè)量，每頂進(jìn)250300 測(cè)量 1 次，并記錄，頂進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線一旦發(fā)生偏差，要及時(shí)采取糾偏措施，減少偏差數(shù)值。在出洞、進(jìn)洞及糾偏過(guò)程中，適當(dāng)增加測(cè)量次數(shù)。6）設(shè)置對(duì)工作井位移與傾斜

8、的監(jiān)察點(diǎn)，實(shí)行不定時(shí)監(jiān)察，隨著頂力的增加而增加對(duì)工作井位移與傾斜監(jiān)測(cè)頻率。7）管段頂完后，應(yīng)對(duì)中心和高程再做一次竣工測(cè)量，個(gè)接口測(cè)一點(diǎn)，有錯(cuò)口的測(cè)兩個(gè)點(diǎn)。（二）頂管工作坑、接收坑施工方法一）、工作井施工本工程工作井 1 座；泵房作為接收井，工作井采用人工挖孔井方法施工。根據(jù)漁業(yè)路隧道基坑揭露工程地質(zhì)情況，工作井地層地質(zhì)主要為粉質(zhì)粘土，地下水較少，主要為大氣降水和少量孔隙水。1、人工挖孔井施工方法如下：1.1人工挖孔井施工采用汽車(chē)吊作為井內(nèi)提升運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，人工斗?chē)運(yùn)到棄土點(diǎn)并由挖掘機(jī)和自卸汽車(chē)定期挖運(yùn)出場(chǎng)。井護(hù)壁鋼筋在加工場(chǎng)制作成型后用汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用，井護(hù)壁混凝土澆注采用流槽從上至下方法。1.

9、2 勞動(dòng)力組織及進(jìn)度安排：分組作業(yè)每3 人為一班輪流作業(yè)，土質(zhì)地段每天挖孔深度 1.0m，考慮到地下水的影響，人工挖孔井應(yīng)注意排水。1.3 人工挖孔井施工工藝挖孔井施工工藝流程見(jiàn)圖1.3-1 所示。施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、定樁位開(kāi)挖樁孔土方支設(shè)護(hù)壁模板、綁鋼筋質(zhì)量檢查灌注護(hù)壁混凝土等強(qiáng)拆除模板繼續(xù)施工樁孔標(biāo)高檢查質(zhì)量驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)收用樁心點(diǎn)校正模板位置圖 1.3-1挖孔井施工工藝流程圖1.4 人工挖孔井施工方法及技術(shù)措施挖孔井施工方法常規(guī)人工挖孔，采用汽車(chē)吊提升運(yùn)輸，分節(jié)開(kāi)挖及澆注護(hù)壁砼成孔；護(hù)壁砼采用商品砼。挖孔井施工技術(shù)措施（1）定位及鎖口測(cè)出井中心位置，在井周放出井芯十字線，開(kāi)挖第一節(jié)井孔，支第一

10、節(jié)護(hù)壁模板，灌護(hù)壁混凝土。第一節(jié)混凝土高出地面20cm，便于擋水和定位。井中心線與井軸線重合，與其軸線的偏差不大于2cm。（2）開(kāi)挖支護(hù)分一般地層和特殊條件兩大類(lèi)分述如下：1）一般地層開(kāi)挖支護(hù)人工挖孔井采用分節(jié)挖土、分節(jié)支護(hù)的施工方法。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，每節(jié)1.0m。護(hù)壁采用 C30 砼，工作井厚度5075cm。護(hù)壁的結(jié)構(gòu)形式設(shè)為內(nèi)八字搭接，搭接長(zhǎng)度210mm。護(hù)壁模板采用工具式鋼模板，模板間用插銷(xiāo)和U 形卡具連接，護(hù)壁砼澆筑前用井心點(diǎn)校正其位置。護(hù)壁砼采用商品混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)擬澆孔口，然后由吊車(chē)垂直運(yùn)輸至灌筑部位，人工入模，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。井孔采用人工開(kāi)挖，棄土裝入吊桶，用汽車(chē)吊提升至地面

11、，手推車(chē)運(yùn)到臨時(shí)棄土場(chǎng)。（3）人工挖孔成井的質(zhì)量控制及允許偏差開(kāi)挖前井位準(zhǔn)確定位放樣，并從井中心位置向四周引測(cè)井中心控制點(diǎn)。當(dāng)?shù)谝还?jié)井孔挖好后并安裝護(hù)壁模板時(shí)，采用井心點(diǎn)來(lái)校正模板位置，并在第一節(jié)砼護(hù)壁上設(shè)十字控制點(diǎn)，每節(jié)護(hù)壁模板的安裝均用井心點(diǎn)來(lái)校正模板位置，檢查護(hù)壁厚度。挖孔井成孔均滿足表1.5-1所示的允許偏差。人工挖孔井施工允許偏差表1.5-1序號(hào)1 護(hù)項(xiàng)目工作井350，接受井允許偏差（±20mm）檢驗(yàn)方法尺量壁200每循環(huán)護(hù)壁長(zhǎng)度 900-50護(hù)壁模板直徑（長(zhǎng)度）符合設(shè)計(jì)2井的位移偏差（垂直于井基中心50拉線尺量線）3垂直度3吊線尺量4井柱垂直度H/1000吊線5井身直徑&

12、#177;50尺量6井底標(biāo)高±10尺量、測(cè)量井孔開(kāi)挖后盡快灌筑護(hù)壁砼，且在當(dāng)天一次性灌筑完畢。灌筑護(hù)壁砼時(shí)，采用小直徑插入式振動(dòng)器和鋼釬相結(jié)合的方式搗固密實(shí)。護(hù)壁模板的拆除，應(yīng)當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后進(jìn)行。終孔時(shí)清除護(hù)壁污泥、孔底的殘碴、浮土、雜物和積水。檢驗(yàn)合格后，迅速封底。（4）挖孔井施工安全措施為防止地面施工人員和物體墜落井孔內(nèi)，孔口四周設(shè)置 0.8m 高的護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù)。挖出的土石方及時(shí)運(yùn)走，孔口四周 2m 范圍內(nèi)不堆放淤泥雜物，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響?？醉斣O(shè)一道用槽鋼焊成框架蓋上 4000× 3000× 18 膠合板，保證井下作業(yè)人員

13、安全，在土石方起吊過(guò)程中，人員站在蓋板之下，防止高處墜物傷人。人員上下井采用在井內(nèi)設(shè)置鋼筋制成的軟梯，軟梯焊接牢固，并扣錨于井口所設(shè)置的地壟上，人上下井時(shí)扣安全繩，以確保萬(wàn)無(wú)一失。4 當(dāng)井孔開(kāi)挖深度超過(guò)5m時(shí)，每日開(kāi)工前進(jìn)行有毒氣體的檢測(cè)， 并向孔內(nèi)送風(fēng) 5min，使孔內(nèi)渾濁氣體排出后，才準(zhǔn)下人。孔深超過(guò) 10m時(shí)地面配備向孔內(nèi)送風(fēng)的專門(mén)設(shè)備，風(fēng)量不小于 25L/S。以保人身安全。5 施工場(chǎng)內(nèi)的一切電源、電器的安裝和拆除，由持證電工專管，電器嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。電器安裝經(jīng)驗(yàn)收合格后才準(zhǔn)接通電源使用。各井孔用電分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。孔上電線、電纜架空，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中?？變?nèi)

14、電纜、電線必須絕緣，并有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施，孔內(nèi)作業(yè)照明采用12V 安全燈。三）、接收井施工泵房作為本段頂管的接收井，頂管出洞底標(biāo)高為26.3m，與隧道主體側(cè)墻水平距離為4.73m，泵房底板標(biāo)高為24.4m，頂管預(yù)留洞口位于底板以上1.9m，直徑比頂管外徑大10cm，雙層楔形橡膠圈密封止水。（三）頂管施工方法一）、頂管管材運(yùn)輸及供應(yīng)1、管材運(yùn)輸根據(jù)本工程施工場(chǎng)地情況， DN800的鋼筋混凝土頂管管道采用吊車(chē)從地面吊運(yùn)至井下，并進(jìn)行就位。2、管材檢驗(yàn)頂管管節(jié)采購(gòu)成品管，對(duì)成品管生產(chǎn)制造廠家制造管子的資質(zhì)和能力進(jìn)行考查。生產(chǎn)過(guò)程中派專人檢驗(yàn)，檢驗(yàn)質(zhì)量必須在外觀質(zhì)量、尺寸及允許偏差都檢驗(yàn)合

15、格后方可送至工地。運(yùn)至工地后根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行抽驗(yàn)，合格后才能送至工作面使用。3、泥水平衡式頂管簡(jiǎn)介頂管機(jī)的選型和部件的耐用性設(shè)計(jì)為頂管工程的重中之中，本工程的頂管段工程量大，穿越地層主要為粉質(zhì)粘土及強(qiáng)分化礫巖，且在道路下方施工，對(duì)頂進(jìn)過(guò)程中的沉降要求高。頂管機(jī)選型方面特別針對(duì)本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行充分的研究，已選定的泥水平衡頂管機(jī)系統(tǒng)具備 PLC自動(dòng)控制的泥水平衡系統(tǒng)使穿越道路的安全更有保障，配備了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)，刀盤(pán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。本工程管段因大部分處于透水性較弱的粉質(zhì)粘土及強(qiáng)分化礫巖，故擬采用普通泥水平衡法頂管施工，并采用F 型鋼承口柔性接口，雙層楔形橡膠圈密封止水。微

16、型掘進(jìn)機(jī)被主頂油缸向前推進(jìn)，掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)入止水圈，穿過(guò)土層到達(dá)接收井，電動(dòng)機(jī)提供能量，轉(zhuǎn)動(dòng)切削刀盤(pán)，通過(guò)切削刀盤(pán)進(jìn)入土層。挖掘的土質(zhì)，石塊等在轉(zhuǎn)動(dòng)的切削刀盤(pán)內(nèi)被粉碎，然后進(jìn)入泥水艙，在那里與泥漿混合，最后通過(guò)泥漿系統(tǒng)的排泥管由排泥泵輸送至地面上。在挖掘過(guò)程中，采用復(fù)雜的土壓平衡裝置來(lái)維持水土平衡，以至始終處于主動(dòng)與被動(dòng)土壓之間，達(dá)到消除地面的沉降和隆起的效果。掘進(jìn)機(jī)完全進(jìn)入土層以后，電纜、泥漿管被拆除，吊下第一節(jié)頂進(jìn)管，它被推到掘進(jìn)機(jī)的尾套處，與掘進(jìn)頭連接管頂進(jìn)以后，挖掘終止、液壓慢慢收回，另一節(jié)管道又吊入井內(nèi)，套在第一節(jié)管道后方，連接在一起，重新頂進(jìn)，這個(gè)過(guò)程不斷重復(fù)，直到所有管道被頂入土層完

17、畢，完成一條永久性的地下管道。掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)過(guò)程中，采用了激光導(dǎo)向控制系統(tǒng)。位于工作后方的激光經(jīng)緯儀發(fā)出激光束，調(diào)整好所需的標(biāo)高及方向位置后，對(duì)準(zhǔn)掘進(jìn)機(jī)內(nèi)的定位光靶上，激光靶的影像被捕捉到機(jī)內(nèi)攝像機(jī)的影像內(nèi)，并輸送到挖掘系統(tǒng)的電腦顯示屏內(nèi)。操作者可以根據(jù)需要開(kāi)啟位于掘進(jìn)機(jī)內(nèi)置式油缸進(jìn)行伸縮，為達(dá)到糾偏的目的，調(diào)整切削部分頭部上下左右高度。在整個(gè)掘進(jìn)過(guò)程中，甚至可以獲得控制整個(gè)管道水平、垂直向30cm內(nèi)的偏離精度。當(dāng)工作井完成以后，經(jīng)調(diào)試完畢的液壓系統(tǒng)，頂管掘進(jìn)機(jī)便通過(guò)運(yùn)輸至工地，并安裝就位至導(dǎo)軌上，微型掘進(jìn)設(shè)備還包括，操縱室和遙控臺(tái)、液壓動(dòng)力站、后方主頂、泥水循環(huán)裝置，激光定位裝置， 減摩劑攪拌

18、注入裝置， 泥水處理裝置； 其他輔助裝置包括起重機(jī)，發(fā)電機(jī)、卡車(chē)、電焊機(jī)等。隨后，微型掘進(jìn)裝置上。二）、頂管施工工藝流程：測(cè)量引點(diǎn)工作井施工測(cè)量放樣井下導(dǎo)軌機(jī)架、液壓系統(tǒng)、止水圈等設(shè)備安裝地面輔助設(shè)施安裝頂管掘進(jìn)機(jī)吊裝就位激光經(jīng)緯儀安裝掘進(jìn)機(jī)出工作坑正常頂進(jìn)頂管機(jī)進(jìn)接收坑，如下圖所示：放樣、復(fù)核頂管井施工頂管設(shè)備就頂管機(jī)進(jìn)洞送排泥泵開(kāi)機(jī)頭刀盤(pán)運(yùn)頂進(jìn)出土主頂推進(jìn)到位回縮主頂拆除管內(nèi)管管節(jié)安裝安裝管內(nèi)管監(jiān)理驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)收進(jìn)洞密封器安監(jiān)理驗(yàn)收泥漿外運(yùn)監(jiān)理驗(yàn)收出洞密封器安裝頂管機(jī)出洞頂管機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)檢查井施工監(jiān)理驗(yàn)收頂管井回填三）、頂進(jìn)過(guò)程控制措施頂管施工中的進(jìn)出洞口作業(yè)是一項(xiàng)很重要的工作，施工中應(yīng)充分考慮到

19、它的安全性和可靠性。尤其是從工作坑中的出洞開(kāi)始頂管，如果出洞安全、可靠又順利，那么可以說(shuō)頂管施工已成功了一半。1、從工作坑出洞頂進(jìn)前，為防止洞口處的水土沿工具管外壁與洞門(mén)的間隙涌入工作井，在工作井內(nèi)洞口處安裝一道環(huán)形橡膠止水圈。在頂進(jìn)施工過(guò)程中又可防止減摩漿從此處流失，保證泥漿套的完整，以達(dá)到減小頂進(jìn)阻力的效果。根據(jù)地勘報(bào)告及隧道基坑揭露的地質(zhì)情況，該段地質(zhì)為粉質(zhì)粘土，地下水較少，地質(zhì)條件良好，可不進(jìn)行洞口加固處理。根據(jù)分析洞口可能出現(xiàn)漏泥、水情況，井內(nèi)布置一臺(tái)排污泵，及時(shí)排水。掘進(jìn)機(jī)頭頂進(jìn)到位后，吊放第一管節(jié)，拼接完畢，然后在工具管后管節(jié)內(nèi)安裝工具管輔助設(shè)備。2、頂管進(jìn)接收坑（泵房）（1）頂

20、管機(jī)出洞根據(jù)泵房基坑揭露的地質(zhì)情況可知，頂管機(jī)出洞口部位地質(zhì)為強(qiáng)分化礫巖，地下水較少，工程地質(zhì)條件良好，可不進(jìn)行加固處理。頂管完成后為保證洞口不漏水，在洞口位置進(jìn)行注漿止水加固。（2）頂管機(jī)狀態(tài)的復(fù)核測(cè)量掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入接收井前的復(fù)核應(yīng)測(cè)量頂管機(jī)所處的方位，是確認(rèn)頂管狀態(tài)、評(píng)估掘進(jìn)機(jī)出洞時(shí)狀態(tài)和擬定施工軸線及施工方案等的重要依據(jù)，使掘進(jìn)機(jī)在此階段的施工中始終按預(yù)定的方案實(shí)施，以良好的狀態(tài)、準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)入接收井內(nèi)。（3）頂管機(jī)進(jìn)接收坑在接收井磚墻封門(mén)破壞后掘進(jìn)機(jī)頭應(yīng)迅速、連續(xù)頂進(jìn)管節(jié)，盡快縮短出洞時(shí)間。掘進(jìn)機(jī)整體進(jìn)洞后應(yīng)盡快把機(jī)頭和混凝土管節(jié)分離，并把管節(jié)和接收井的接頭按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，減少水土流失

21、。五）、頂管施工過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題1、當(dāng)掘進(jìn)機(jī)停止工作時(shí)，一定要防止泥水從土層或洞口及其它地方流失。不然，挖掘面就會(huì)失穩(wěn)，尤其是在進(jìn)洞這一段時(shí)間內(nèi)更應(yīng)防止洞口止水圈漏水。2、在掘進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)注意觀察地下水壓力、泥水倉(cāng)水壓力的變化，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施和對(duì)策，只有這樣才能保持挖掘面的平衡穩(wěn)定。3、在頂進(jìn)過(guò)程中，隨時(shí)要注意挖掘面是否穩(wěn)定，要不時(shí)檢查泥水的濃度和相對(duì)密度是否正常，還要注意進(jìn)排泥泵的流量及壓力是否正常。應(yīng)防止排泥泵的排量過(guò)小而造成排泥管的淤泥和堵塞現(xiàn)象。4、壓漿孔的處理，頂管頂進(jìn)完成后，對(duì)管節(jié)上的壓漿孔進(jìn)行封堵措施。六）、頂管施工測(cè)量和方向控制1、測(cè)量及控制指標(biāo)為了保證頂進(jìn)軸線控制在設(shè)

22、計(jì)軸線允許偏差范圍內(nèi)，在頂進(jìn)過(guò)程中要密切注意激光點(diǎn)的偏向。軸線測(cè)量的控制系統(tǒng)設(shè)在工作井內(nèi)液壓主頂裝置中間。施工中需經(jīng)常對(duì)控制臺(tái)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證測(cè)量精度。按獨(dú)立坐標(biāo)系放樣后用測(cè)量控制臺(tái)使它精確地移動(dòng)至頂管軸線上，用它正確指揮頂管的施工方向。2、施工頂管測(cè)量和方向控制在后頂觀察臺(tái)架設(shè)J2 型激光經(jīng)緯儀一臺(tái)，通過(guò)后視測(cè)機(jī)頭的光靶及后標(biāo)點(diǎn)的水平角和豎直角各一測(cè)回，編排程序計(jì)算頂管的頭部及尾部的平面及高程。測(cè)量與方向控制要點(diǎn)(1) 有嚴(yán)格的放樣復(fù)核制度，并做好原始記錄。頂進(jìn)前必須遵守嚴(yán)格的放樣復(fù)測(cè)制度，堅(jiān)持三級(jí)復(fù)測(cè)：施工組測(cè)量員項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)理工程師，確保測(cè)量萬(wàn)無(wú)一失。(2) 布設(shè)在工作井后方的儀座必須避

23、免頂進(jìn)時(shí)移位和變形，必須定時(shí)復(fù)測(cè)并及時(shí)調(diào)整。(3) 頂進(jìn)糾偏必須勤測(cè)量、多微調(diào)，糾偏角度應(yīng)保持在 10 20不得大于 0.5 °。并設(shè)置偏差警戒線。(4) 初始推進(jìn)階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進(jìn)速度，另一方面要不斷調(diào)整油缸編組和機(jī)頭糾偏。(5) 開(kāi)始頂進(jìn)前必須制定坡度計(jì)劃，對(duì)每一米、每節(jié)管的位置、標(biāo)高需事先計(jì)算，確保頂進(jìn)時(shí)正確，以最終符合設(shè)計(jì)坡度要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則3、注意問(wèn)題頂管施工初次放樣及頂進(jìn)尤為重要，另外由于頂管后靠頂進(jìn)中要產(chǎn)生變化，后臺(tái)的布置應(yīng)保持始終不變形、移位來(lái)確保頂管施工測(cè)量的正確性。頂管偏差控制標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1管線軸線偏差L 300

24、m50 L 300m 100 2標(biāo)高偏差（ 800）L 300m 4050 L 300m 6080 3相鄰管節(jié)錯(cuò)口15% 無(wú)碎裂4鋼筋混凝土管偏角0.5 。（四）現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施一）、重點(diǎn)部位風(fēng)險(xiǎn)控制本施工項(xiàng)目涉及到頂管管節(jié)吊運(yùn)、施工沿線的高壓線保護(hù)、基坑開(kāi)挖、頂管進(jìn)出洞等重點(diǎn)部位。在確定重點(diǎn)部位的前提下，落實(shí)監(jiān)控人員，確定監(jiān)控的措施方案和方式，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，必要時(shí)連續(xù)監(jiān)控。工作井提升運(yùn)土及頂管管節(jié)的吊運(yùn)均采用 25T 的汽車(chē)吊，汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，制訂相應(yīng)的分項(xiàng)安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)起重設(shè)備的操作人員和指揮人員進(jìn)行交底。吊車(chē)使用中應(yīng)經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)超負(fù)

25、荷或斜拉斜吊，吊裝散物必須捆扎牢固，不明地下物和不明噸位物不準(zhǔn)吊拔，信號(hào)工、起重工必須持證上崗。 使用外租機(jī)械，要求機(jī)械出租單位出具檢驗(yàn)合格證，簽定安全協(xié)議書(shū)，明確責(zé)任，在施工前必須由主管施工人員進(jìn)行書(shū)面交底和口頭交底。頂管進(jìn)洞、出洞是歷來(lái)是頂管掘進(jìn)的重點(diǎn)，在進(jìn)出洞過(guò)程中，確定安全員全過(guò)程的監(jiān)控。在施工過(guò)程中，吊運(yùn)大型的機(jī)械設(shè)備、如導(dǎo)軌、千斤頂、后頂鋼板等重物配備相應(yīng)的起重機(jī)具，嚴(yán)格執(zhí)行人員在下不得進(jìn)行吊裝作業(yè)，嚴(yán)禁交叉作業(yè)。安全用電及高壓線保護(hù)： 對(duì)施工沿線高壓線將采取嚴(yán)格的安全措施，并經(jīng)管線單位認(rèn)可，進(jìn)行交底，項(xiàng)目部對(duì)施工作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，并落實(shí)到責(zé)任人。并簽訂高壓線保護(hù)交底書(shū)

26、， 對(duì)高壓線保護(hù)制訂相關(guān)的操作規(guī)程， 本工程吊裝作業(yè)距高壓線較近，施工時(shí)需跟蹤作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不安全操作，應(yīng)及時(shí)制止。施工現(xiàn)場(chǎng)與架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離:吊車(chē)與高壓線的回轉(zhuǎn)半徑符合國(guó)家對(duì)高壓線的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)起重作業(yè)的各種索具，安全系數(shù) K8，起重索定期檢查， 對(duì)斷絲超標(biāo)的、 鋼絲繩棱角邊快口損壞的， 及時(shí)予以報(bào)廢，防止鋼絲繩在吊運(yùn)中被拉斷，把桿反彈。嚴(yán)禁雨天、霧天在高壓線附近吊裝作業(yè)。汽車(chē)吊安全吊裝：汽車(chē)吊擺放必須保證地基及擺放穩(wěn)固后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)；根據(jù)吊裝重量嚴(yán)格進(jìn)行吊臂伸縮控制，絕不允許出現(xiàn)超重起吊；吊車(chē)周?chē)龊镁緲?biāo)志，嚴(yán)禁周?chē)救?；吊?chē)作業(yè)時(shí)必須由專人指揮，加強(qiáng)安全監(jiān)管。起重機(jī)械吊裝標(biāo)

27、準(zhǔn)起重吊裝作業(yè)前應(yīng)清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。使用新機(jī)具或采用新工藝時(shí)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定。各種起重機(jī)械起吊前，要進(jìn)行試吊。各種起重機(jī)械在使用和行走時(shí)，要有良好的道路。吊機(jī)指揮由專職的有起重作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。起重工在工作時(shí)集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮。起吊重物時(shí)，起重扒桿下不得有人停留或行走，吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求；采用兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)起吊重物時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，在起吊過(guò)程中，兩臺(tái)吊機(jī)必須均衡起落重物，使各自分擔(dān)的起重量不超過(guò)其容許的負(fù)荷能力。起吊