奧迪A6L音響MMI顯示屏黑屏的維1

1、奧迪A6L音響MMI顯示房黑房的維修摘要：汽車音響是現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分，體現(xiàn)了現(xiàn)代乘用車的檔次和電子技術(shù)應(yīng)用的水平。本文就奧迪汽車的MMI（多媒體界面）音響娛樂(lè)系統(tǒng)的維修試述現(xiàn)代智能音響系統(tǒng)在維修思路上的特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：黑屏MMI （多媒體界面），MOST媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸）前言：現(xiàn)代影音娛樂(lè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的影音娛樂(lè)系統(tǒng)有著很大的不同，主要體現(xiàn)在其智能化操作系統(tǒng)和白檢診斷系統(tǒng)上， 本文就奧迪MMI影音娛樂(lè)系統(tǒng)的一例檢修實(shí)例試述現(xiàn)代智能化音響系統(tǒng)與傳統(tǒng)音響系統(tǒng)在維修思路和操作技能上的不同。故障現(xiàn)象：一部2005款?yuàn)W迪A6L3.0轎車，行駛里程38000km事故修復(fù)后，音響娛樂(lè)系統(tǒng)失效，MMI系統(tǒng)沒(méi)

2、有反應(yīng)，顯示屏黑屏。故障分析：首先檢查保險(xiǎn)絲，良好。線路也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。拆開(kāi)MMI顯示 單元，測(cè)量插頭電源和接地，也正常。要對(duì)MMI系統(tǒng)進(jìn)行維修，有必要先了解 MMI系統(tǒng)的基本工作原 理和結(jié)構(gòu)。奧迪A6L裝配了 MMI系統(tǒng)，即Multi Media Interface （多媒體 界面）系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱MMI系統(tǒng)。這是集成了車輛控制、功能設(shè)定、信息 娛樂(lè)、導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電話等多項(xiàng)功能的人機(jī)交互系統(tǒng)，駕駛員可以 方便快捷地從中查詢、設(shè)置、切換車輛系統(tǒng)的各種信息，從而使車輛 達(dá)到理想的運(yùn)行和操作狀態(tài)。MMI系統(tǒng)外觀主要部件有顯示屏和操作單元， 駕駛員通過(guò)操作相 應(yīng)的按鍵、鈕輸入信息，該信息傳到多媒體操作和

3、顯示控制單元（即 MMI的主控單元），然后由控制單元控制顯示單元（顯示屏）顯示相 關(guān)信息。系統(tǒng)可以通過(guò)操作面板的開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)或者關(guān)閉，顯示單元可以由其旁邊的開(kāi)關(guān)單獨(dú)打開(kāi)或者關(guān)閉。系統(tǒng)內(nèi)部則由多媒體操作單元、顯示控制單元和其他功能系統(tǒng) 控制單元共同組成，包括 CD播放器、車載電話控制單元、導(dǎo)航控制 單元、收音機(jī)、音響控制單元、TV調(diào)諧器、網(wǎng)關(guān)等。由于MMI系統(tǒng)傳遞和交換的信息量較大，各控制單元采用光導(dǎo) 纖維相互連接并傳遞信息，這種方式稱為Media Oriented SystemTransport（即媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸），簡(jiǎn)稱MOST、線，它的信息傳輸速 率可以達(dá)到21.1Mb/s，明顯高于其他傳輸

4、方式，如 CAN（空制器區(qū)域 網(wǎng)）總線，因此能夠滿足信息娛樂(lè)系統(tǒng)高速率數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?，從?保證了良好的工作品質(zhì)。MOST、線的本質(zhì)在于它的閉環(huán)連接結(jié)構(gòu)。如下圖:按照環(huán)形的順時(shí)針順序，各控制單元通過(guò)光導(dǎo)纖維把信息發(fā)給 與之相鄰的下一個(gè)控制單元，下一個(gè)控制單元收到信息后，在使用信 息的同時(shí)，再把該信息發(fā)給其后的控制單元，這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到信 息被重新發(fā)回最初發(fā)出信息的控制單元為止。至此，該信息傳遞過(guò)程結(jié)束，構(gòu)成閉環(huán)通信。在MOST- BUSW形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，系統(tǒng)管理器和故障診斷器一起 負(fù)責(zé)MOST-BUSI絡(luò)的系統(tǒng)管理功能。故障診斷功能是通過(guò)數(shù)據(jù)總線 接口（網(wǎng)關(guān)J533）和CAN-Diagnose

5、（診斷總線）來(lái)進(jìn)行的，如果數(shù)據(jù) 傳輸在MOST-BUS的某一點(diǎn)斷開(kāi)，因其是環(huán)形結(jié)構(gòu)，我們把它稱作 開(kāi)環(huán)。環(huán)路斷開(kāi)的后果有：（1）、聲音和（或）圖像的給出中斷；（2）、 通過(guò)多媒體操作單元的操作和設(shè)置的中斷；（3）、在故障診斷管理器 的故障存儲(chǔ)器中記錄光導(dǎo)纖維數(shù)據(jù)總線中斷的故障存儲(chǔ)。環(huán)路斷開(kāi)的 原因可能是：（1）、光導(dǎo)纖維中斷；（2）、發(fā)射或接收器控制單元故障；（3）、發(fā)射或接收器單元電源故障。要確定環(huán)路斷開(kāi)的位置則必須實(shí) 施環(huán)路斷開(kāi)故障診斷。環(huán)路斷開(kāi)故障診斷是故障診斷管理器執(zhí)行機(jī)構(gòu) 故障診斷的一部分，但是在環(huán)路斷開(kāi)狀態(tài)下MOST-BUS可能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，因此環(huán)路斷開(kāi)故障診斷需要在故障診斷線路的

6、幫助下進(jìn)行工 作。故障診斷線路通過(guò)中央線路連接與 MOST-BUS每個(gè)控制單元以 星形布局的形式相連，在環(huán)路斷開(kāi)故障診斷程序?qū)牒螅?故障診斷管 理器（網(wǎng)關(guān)J533）通過(guò)故障診斷線路發(fā)射脈沖到各個(gè)控制單元，所 有的控制單元在VAS616酸射單元的幫助下發(fā)射檢測(cè)光波信號(hào)。 它們 此時(shí)檢測(cè)兩個(gè)測(cè)試項(xiàng)目：（1）、電源和內(nèi)部電器功能；（2）、光導(dǎo)纖維 環(huán)路中前一個(gè)控制單元的信號(hào)接收情況。MOST-BUS每個(gè)控制單元在一個(gè)軟件中設(shè)定的時(shí)間后進(jìn)行應(yīng)答，在環(huán)路斷開(kāi)故障診斷程序和控 制單元應(yīng)答之間時(shí)間間隔記錄的幫助下，故障診斷管理器（網(wǎng)關(guān)J533） 識(shí)別是哪個(gè)控制單元發(fā)送了應(yīng)答。 環(huán)路斷開(kāi)故障診斷程序?qū)牒螅?/p>

7、各 控制單元分別通過(guò)故障診斷導(dǎo)線發(fā)送兩個(gè)信息：（1）、控制單元電器正常，意味著控制單元的電器功能正常；（2）、控制單元光學(xué)信號(hào)正 常，說(shuō)明在其光電二極管上接收到了在環(huán)路中排列在其之前的控制單 元的光信號(hào)。通過(guò)這些信息，故障診斷管理器（網(wǎng)關(guān) J533）就可以 識(shí)別出兩類故障：（1）、是否在系統(tǒng)內(nèi)有電器故障或者電源故障；（2）、在哪些控制單元中的光學(xué)數(shù)據(jù)傳輸中斷。如果MOST-BU中某個(gè)控制單元內(nèi)有電器故障，則可以用光學(xué)替換單元 VAS616妹替換出 現(xiàn)故障的控制單元，再繼續(xù)觀察 MOST-BUS統(tǒng)是否恢復(fù)正常。根據(jù)以上分析的 MMI系統(tǒng)工作原理，首先連接故障診斷儀 VAS5052對(duì)該車網(wǎng)關(guān)安裝列

8、表進(jìn)行故障診斷：故障查詢7功能和部件選擇7車身7電氣設(shè)備7有白診斷能力 的系統(tǒng)7網(wǎng)關(guān)J533r回路斷路診斷。先進(jìn)行MOS誄統(tǒng)診斷，無(wú)法進(jìn)入，且網(wǎng)關(guān)里存儲(chǔ) MOSTt導(dǎo)纖 維斷路故障，然后進(jìn)行“斷環(huán)診斷”測(cè)試，顯示媒體播放器 1-R41有 電氣故障，根據(jù)原理分析，引起電氣故障的原因有三種：供電不正常、 斷環(huán)診斷線路故障、控制單元損壞；找到媒體播放器 1-R41,用萬(wàn)用 表測(cè)量其電源、搭鐵，皆正常；測(cè)量診斷線上的電壓，為 0V,而正 常情況下應(yīng)該是12V,經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)其接點(diǎn)與 R41之間斷路，將接 頭清潔處理并重新連接，再測(cè)量，已經(jīng)有 12V電壓，診斷儀可以進(jìn)入 測(cè)試，但是MMI顯示屏仍然沒(méi)有顯

9、示。重新進(jìn)行斷環(huán)診斷，顯示電氣連接正常。進(jìn)行光導(dǎo)纖維傳輸衰 減3db斷環(huán)測(cè)試，顯示有多處光導(dǎo)纖維故障，說(shuō)明光導(dǎo)纖維傳輸有斷 路的地方。光導(dǎo)纖維傳輸故障原因包括：光導(dǎo)纖維損壞；接口不良； 控制單元內(nèi)部故障。下圖是各功能部件連接簡(jiǎn)圖：由圖可以看出，電話控制系統(tǒng) R36為MMI系統(tǒng)的前后分割點(diǎn)， 檢測(cè)可以從R36開(kāi)始，將電話控制單元R36的光導(dǎo)纖維取出，用一條 維修光導(dǎo)纖維直接連接到診斷網(wǎng)關(guān)入口， 這樣車輛前部信息系統(tǒng)光導(dǎo) 纖維就構(gòu)成了一個(gè)閉環(huán)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， MMI屏幕可以正常顯示，說(shuō) 明車輛前部娛樂(lè)信息系統(tǒng)正常，故障點(diǎn)在車輛的后部信息系統(tǒng)控制單 元上。取下檢測(cè)光導(dǎo)纖維，恢復(fù)原車連接，用光學(xué)代替控

10、制單元 VAS616驅(qū)一替換后部控制單元，查找故障控制單元。當(dāng)替換到數(shù)字 音響功放單元J525時(shí)，顯示屏恢復(fù)正常，肯定數(shù)字音響功放單元J525 存在故障，查看數(shù)字音響的光導(dǎo)纖維接點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)接點(diǎn)很臟，懷疑光導(dǎo) 纖維接點(diǎn)不良，清潔處理后連接，顯示屏仍然沒(méi)有顯示，確定功放模 塊損壞。拆卸音響功放控制單元，打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部已經(jīng)由于進(jìn)水發(fā)生腐 蝕，應(yīng)該是維修過(guò)程進(jìn)水而沒(méi)有及時(shí)處理引起。故障排除：更換新的功放控制單元，恢復(fù)系統(tǒng)所有的控制單元的線路連接 和光導(dǎo)纖維連接，對(duì)新的音響功放單元進(jìn)行在線匹配，MMI顯示屏恢復(fù)正常，故障排除。注意事項(xiàng)：維修MMI系統(tǒng)一定要小心拆裝，特別是對(duì)光導(dǎo)纖維線路和接插 口，一定要保持高度潔凈和緊密。如果光導(dǎo)纖維本身故障，如斷裂、破損、變形等，必須更換。 更換時(shí)需要用專用工具切割，否則無(wú)法保證正常功能。如果確定某個(gè)控制單元已經(jīng)損壞，必須將其更換。將新部件裝 車時(shí)，車輛會(huì)啟動(dòng)“元件保護(hù)”功能，限制新部件的某些功能而使其 無(wú)法正常工作。此時(shí)必須到經(jīng)過(guò)授權(quán)的奧迪特許維修點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)上在線 匹配。該網(wǎng)絡(luò)屬于奧迪專線，而且聯(lián)網(wǎng)的診斷儀必須經(jīng)過(guò)注冊(cè)，操作 人員必須有奧迪公司的授權(quán)，否則無(wú)法完成操作。結(jié)論：現(xiàn)代汽車音響及娛樂(lè)設(shè)備與傳統(tǒng)的汽車音