群眾出行安全的調(diào)查研究報告

1、群眾出行安全的調(diào)查研究報告路域環(huán)境綜合整治既是攻堅難點(diǎn)、消除痛點(diǎn)、疏通堵點(diǎn)的發(fā)展工程，也是事關(guān)城市形象品質(zhì)和群眾出行安全的民生工程。如何有效解決遇到的難點(diǎn)痛點(diǎn)堵點(diǎn)問題，讓發(fā)展工程真正服務(wù)發(fā)展，讓民生工程成為民心工程?帶著這樣的問題思考和工作導(dǎo)向，立足長遠(yuǎn)制定最優(yōu)方案，兼顧各方面畫出最大同心圓，在攻堅克難一線努力交出“路徑最優(yōu)、效果最佳、成效比較好”的高分答卷。調(diào)查研究是破解矛盾問題的“金鑰匙”。凡事總是在調(diào)查中研究、在研究中破難。在推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治過程中，就是用腳底板丈量出了工作底數(shù)，在現(xiàn)場找到了破解難題的辦法，通過與管轄范圍的人和事面對面，統(tǒng)一了思想認(rèn)識，拿出了最優(yōu)方案，形成了落實(shí)合力。

2、這啟示我們，只有沖到一線，才能立馬準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題，全面正確地認(rèn)識問題，深入科學(xué)地分析問題，從而找到解決問題的正確方法。因此，我們應(yīng)當(dāng)走出辦公室，堅持開展好“走一線、摸實(shí)情、找問題、補(bǔ)短板”活動，到一線中“練本領(lǐng)”，到群眾中“接地氣”，在困難里開“新路徑”，于窮盡處找“金點(diǎn)子”，通過實(shí)地走一走、看一看，找到工作的著力點(diǎn)和突破口，更好更快地部署和推動工作。群眾滿意是做好一切工作的“總標(biāo)尺”。一切為了群眾，一切依靠群眾，是我們做好工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。開展路域環(huán)境整治，說到底是一項(xiàng)民生工程，目的是美化城鄉(xiāng)環(huán)境、提高群眾幸福指數(shù)。在推進(jìn)工作過程中，正是堅持了群眾路線，把群眾滿意作為評價工作成效的根本標(biāo)

3、準(zhǔn)，把為群眾干事作為攻堅克難的最大底氣，把群眾工作作為推進(jìn)好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，做到了“心里裝著群眾、眼里就有活、手上就有招”，取得了滿意的效果，沒有讓路域綜合整治干成政府熱、群眾冷的形象工程。因此，一句“為人民服務(wù)”，不能只用腦子想、用嘴說，更要動手去做，真抓實(shí)干，深入基層，真正把群眾的事當(dāng)成自己的事來辦，把群眾滿不滿意作為標(biāo)準(zhǔn)貫穿始終，習(xí)慣站在“群眾位置”、“企業(yè)視角”想問題、干工作，努力把好事辦好、實(shí)事辦實(shí)。永爭一流是向優(yōu)向好提升的“動力源”。同樣一項(xiàng)工作，干成干不成、干好干不好，區(qū)別在于標(biāo)準(zhǔn)高不高，目標(biāo)是不是追求比較好、追求完美。路域環(huán)境整治是今年“城鄉(xiāng)爭優(yōu)”的重要任務(wù)之一，無論是平交路口

4、改造提升、占道經(jīng)營問題整治，還是交通違規(guī)違法治理，要想真正做到“優(yōu)”，就不能僅僅滿足于差不多、過得去，工作平推平擁?？h交通運(yùn)輸局堅持一切朝著比較高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最快速度去推進(jìn)，不以完成任務(wù)、可以交差為目的，踏踏實(shí)實(shí)干，仔細(xì)較真對待遇到的困難，全面細(xì)致考慮清楚各種情況，力求最大限度解決好所有問題，實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境面貌和干部精神面貌“雙提升”。因此，在抓落實(shí)的過程中，要始終把永爭一流作為信條，樹立高標(biāo)準(zhǔn)、高境界，每一天都真刀真槍、寸步不讓地干，以不干則已、干就干好、干就干成一流的追求，倒逼自己使出渾身解數(shù)、發(fā)揮比較高水平，讓“不可能”變成“可能”，讓藍(lán)圖成為現(xiàn)實(shí)?！叭嗽谑律暇?，刀在石上磨?！秉h員干部要在關(guān)鍵時刻頂?shù)米。傅昧酥鼗?、打得了硬仗、?jīng)得住磨難，就必須通過深入基層一線、拜群眾為師，提升與群眾打交道和應(yīng)對復(fù)雜局面的能力。整治路域環(huán)境中的問題短板，說到底就是與基層群眾打交道，在反復(fù)溝通中找準(zhǔn)最佳方案，在促膝長談中達(dá)成思想共識，在磨破嘴皮中加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，這也正是黨員干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)、深入群眾、提升本領(lǐng)的過程。因此，要推動黨員干部尤