公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的探索與思考

1、    公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的探索與思考    林濤摘 要：當(dāng)前階段，實施公路養(yǎng)護(hù)工作的主要目的是保養(yǎng)以及維護(hù)公路，增強公路自身性能，確保公路運行安全，延伸公路使用性能。在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，我國對于公路養(yǎng)護(hù)提出了非常嚴(yán)格的要求，這就需要以公路區(qū)域?qū)嶋H現(xiàn)狀為主，將公路運輸經(jīng)濟(jì)等多項優(yōu)勢體現(xiàn)出來，從根本上提升公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)效率。而且在公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)期間，還存在著諸多的問題，具體表現(xiàn)為機(jī)械化養(yǎng)護(hù)管理力度不足、措施不完善等。所以，必須制定出完善對策解決相關(guān)問題，從而促使公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作得到穩(wěn)定開展。關(guān)鍵詞：公路機(jī)械化;養(yǎng)護(hù);思考1 對于公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的論述從

2、公路養(yǎng)護(hù)工作實際開展情況看出，其有著綜合性和系統(tǒng)性的特征，同時還具備安全和質(zhì)量高的優(yōu)勢，基于此，對于養(yǎng)護(hù)工作提出了非常嚴(yán)格的要求，只有大力普及和進(jìn)一步發(fā)展機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，才可以符合公路養(yǎng)護(hù)的基本要求，減少成本輸出。其次，養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置和配套現(xiàn)象是公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化期間面臨的實質(zhì)性問題，從機(jī)械化養(yǎng)護(hù)方面入手，機(jī)械選型工作離不開公路全面養(yǎng)護(hù)，同時，還應(yīng)當(dāng)和周圍環(huán)境以及結(jié)構(gòu)相一致，將可操作性優(yōu)勢有效發(fā)揮。經(jīng)過相關(guān)實踐表明，加強機(jī)械化養(yǎng)護(hù)力度是非常重要的，具體的作用如下所示：（1）能夠確保公路運行安全。一般情況下，公路養(yǎng)護(hù)工作是處于不完全封閉的交通環(huán)境中開展的，作業(yè)路段周圍的通行能力不高，環(huán)境極差，長時間，將會

3、產(chǎn)生嚴(yán)峻的堵塞現(xiàn)象，同時還有可能產(chǎn)生交通問題。在這一現(xiàn)狀下，使用新型養(yǎng)護(hù)設(shè)備實施機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作是很有必要的，可以避免安全隱患發(fā)生的概率，促使養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全開展。（2）可以達(dá)到公路綠色環(huán)保的目的。在現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展期間，綠色是一項基本的標(biāo)志，同時也是我國政府部門重點提倡的主要理念，落實綠色理念，有利于促使公路養(yǎng)護(hù)管理朝著環(huán)境友好型和資源節(jié)約型趨勢發(fā)展。所以，可以借助機(jī)械化養(yǎng)護(hù)減少養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)對周圍環(huán)境產(chǎn)生的不良影響。2 對于公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀的分析2.1 養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度較低公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作是非常重要的工作，不過，從當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀來看，在公路養(yǎng)護(hù)期間，存在著機(jī)械化程度較低的現(xiàn)象，此種現(xiàn)象不

4、利于提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。其實，大部分養(yǎng)護(hù)項目并沒有完全做到機(jī)械化，作業(yè)期間依舊是以人工為主，然而，人工養(yǎng)護(hù)方式弊端較多，除了消耗大量時間外，還經(jīng)常受到不良因素的影響，產(chǎn)生安全隱患，完全約束了公路養(yǎng)護(hù)效果的體現(xiàn)。再加上理念極為滯后，機(jī)械化公路養(yǎng)護(hù)普及范圍不廣泛，機(jī)械設(shè)備數(shù)量和發(fā)達(dá)國家相比較來看差別非常大，該項情況從根本上阻礙了我國交通建設(shè)行業(yè)的良好發(fā)展。2.2 養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套率較低養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是提升公路技術(shù)工藝的關(guān)鍵，同時，也是改善公路交通環(huán)境的主要措施。從發(fā)展現(xiàn)狀看出，大部分單位的養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平較低，對于養(yǎng)護(hù)機(jī)械利用率和完善性來講，也處于下降狀態(tài)，除了不符合新時代公路發(fā)展要求外，同時也難以保障

5、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。有的企業(yè)雖然已經(jīng)引進(jìn)了大功率綜合養(yǎng)護(hù)機(jī)械，可是由于人員技能不高、協(xié)調(diào)效果不佳等，所以無法提升機(jī)械利用率，機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)中得不到體現(xiàn)。2.3 施工復(fù)雜程度高在公路養(yǎng)護(hù)期間，面臨著極高的復(fù)雜性，養(yǎng)護(hù)工作和前期項目施工作業(yè)有著明顯差別，工序十分混亂。當(dāng)對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時候，需要結(jié)合人工方面輔助完成，而且養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)中所需的材料非常多，有的施工材料具備難以轉(zhuǎn)移以及用料準(zhǔn)備周期長的特征，這從一定程度上阻礙了施工周期。3 公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)對策3.1 制定健全的養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理體系健全完善的管理體系是開展公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作的一項依據(jù)，在公路養(yǎng)護(hù)期間，要想全面體現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢，就需要做好制度完

6、善工作，借助該項制度管理養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，提升養(yǎng)護(hù)效率。首先，相關(guān)部門結(jié)合機(jī)械設(shè)備配置情況以及采取的工藝改善制度，要求管理人員遵循規(guī)范性的制度要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，落實相關(guān)技術(shù)，管理人員秉承負(fù)責(zé)人的理念動態(tài)性監(jiān)督整個養(yǎng)護(hù)階段，維護(hù)人員自身安全，以免發(fā)生質(zhì)量隱患。其次，因為包含的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備非常多，面臨的危險性也是極高的，因此，企業(yè)需要正確性指導(dǎo)設(shè)備操作人員，采取一人一機(jī)模式，規(guī)避風(fēng)險。不過需要明確認(rèn)識到，一方面，設(shè)備操作人員必須獲取有關(guān)的資格證書，同時重點考核設(shè)備操作人員，當(dāng)養(yǎng)護(hù)期間存在著隨意操作設(shè)備的現(xiàn)象時，必須嚴(yán)格懲處。然后，定期培訓(xùn)機(jī)械設(shè)備操作人員，增強技能和設(shè)備養(yǎng)護(hù)知識點的掌握，使工作人員對機(jī)械設(shè)備有

7、著正確的認(rèn)識，確保設(shè)備出現(xiàn)故障以后得到有效解決。對于管理工作來講，務(wù)必落實到公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)整個階段內(nèi)，開展全方面的養(yǎng)護(hù)工作，借助完善制度開展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化操作，確保公路穩(wěn)定運行。3.2 遵循統(tǒng)籌規(guī)劃的基本原則，大力開展機(jī)械化養(yǎng)護(hù)當(dāng)前階段，技術(shù)工藝和資金等因素對于養(yǎng)護(hù)機(jī)械有著直接性的影響，因此，使設(shè)備配備方案制定不合理，養(yǎng)護(hù)設(shè)備無法送到規(guī)定位置。為了解決該項難題，就需要提升機(jī)械化資金的利用率，緊抓公路運行期間的各項機(jī)遇，引進(jìn)新型養(yǎng)護(hù)設(shè)備，加大資金成本投入力度，依照工作情況制定養(yǎng)護(hù)機(jī)械化規(guī)劃方案，將公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的效率和使用性能等優(yōu)點體現(xiàn)出來，盡可能實現(xiàn)一機(jī)多用，以此減少成本輸出，提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械

8、配套率。而且為了確保養(yǎng)護(hù)工作高效率開展，養(yǎng)護(hù)人員必須了解養(yǎng)護(hù)處理要點和機(jī)械使用效率的快慢現(xiàn)象，保持公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定性，比如對于路面中存在的細(xì)小病害來講，可以應(yīng)用灌縫機(jī)解決，路面中非常大的病害現(xiàn)象，則是采取大中修以及專項設(shè)備結(jié)合到一起的方式，進(jìn)行規(guī)范碾壓以及攪拌操作。3.3 做好機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作，增強養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為了發(fā)揮出公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的良好效果，相關(guān)單位務(wù)必依照技術(shù)全面和機(jī)械配套等要求開展各項工作，成立專業(yè)性隊伍和機(jī)械化攪拌站，以便遇到突發(fā)性問題以后可以快速解決，保持高速公路運行的穩(wěn)定性和安全性。而且制定完善的激勵體系，引進(jìn)專業(yè)性強并且機(jī)械化水平高的操作人員，確保人員缺失現(xiàn)象被徹底解決。3.4 應(yīng)用

9、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)新技術(shù)（1）應(yīng)用路況檢測技術(shù)，現(xiàn)階段，專用雷達(dá)探測車技術(shù)是目前我國應(yīng)用最廣泛的一項路況檢測技術(shù)，該項技術(shù)是基于寬帶技術(shù)基礎(chǔ)上形成的，通過應(yīng)用來看，產(chǎn)生的效果良好，能夠?qū)⒐窚\層、中層和深層等方面存在的缺陷徹底解決，同時也可以有效檢驗材料性能，基于精確性和效率極高而被應(yīng)用到了公路病害分析方面。（2）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。此項技術(shù)涉及稀漿封層和薄霧封層等，是落實公路養(yǎng)護(hù)預(yù)防性措施的主要依據(jù)，可以為公路養(yǎng)護(hù)工作良好開展提供幫助。（3）路面再生技術(shù)。包含地?zé)嵩偕途偷乩湓偕?，第一種類型是處理公路維修現(xiàn)場，在原有路面中進(jìn)行加熱和攪拌處理，以此達(dá)到一次成型的目標(biāo)。第二種類型則是把基層材料和原有路面面層相互摻和到一起。外界添加材料類型是乳化瀝青，可以將其均勻鋪設(shè)到道路中。4 結(jié)語以上所述，加強公路養(yǎng)護(hù)工作是極為重要的。隨著公路建設(shè)進(jìn)程的加快，科學(xué)技術(shù)有所創(chuàng)新，公路養(yǎng)護(hù)工作逐漸朝著機(jī)械化趨勢發(fā)展，同時產(chǎn)生了良好效果。所以，就要求公路養(yǎng)護(hù)部門制定出完善對策，提升機(jī)械化養(yǎng)護(hù)效率以及水平，進(jìn)而促進(jìn)公路建設(shè)工作順利開展。參考文獻(xiàn)：1 石龍殿，甄曉麗.關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化施工工藝的探析j.機(jī)械管理開發(fā)，2020，35（0