手動(dòng)檔汽車檔位介紹及駕駛技巧大全

1、手動(dòng)檔汽車檔位介紹及駕駛技巧大全駕駛技術(shù)決定汽車的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂趣就不在于片面追求車輛的配置與性能 而是通過自己的駕控技巧讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果也是因人而異因不同領(lǐng)悟能力及反應(yīng)力差異但努力提高駕控技巧不僅有利 于愛車的性能苛護(hù)更涉及到自身及他人的安全保障。手動(dòng)檔駕駛需要更多技巧坐姿新手朋友的坐姿往往太過靠前應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線力量充足舒展即可靠背位置也不應(yīng)過于垂直盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤但保證右手輕 松獲得換檔桿 5檔位置的換檔桿頭部方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高長途駕駛時(shí)可放置于

2、較低位置。視線不應(yīng)緊盯眼前 市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上行進(jìn) 中經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過前車尾看到路面尤其在 坑凹顛簸路段行進(jìn)必要時(shí)偏出隊(duì)列半個(gè)車身以便及早了解前方情況。換檔時(shí)機(jī)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)一般市區(qū)行駛時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。一般發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下 1檔時(shí)為15公里時(shí)速 2檔時(shí)為25公里時(shí)速 3檔時(shí)為35公里時(shí)速 4 檔時(shí)為55公里時(shí)速 5檔時(shí)為65公里時(shí)速 可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位、 時(shí)速時(shí)的聲音及感覺 合理掌握時(shí)機(jī)及時(shí)換檔。說明 以上

3、不是換檔時(shí)機(jī)而是每檔的最佳工作狀態(tài)兼顧油耗與動(dòng)1力保持。僅供換檔參考需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔需要增加動(dòng)力的可以適當(dāng)滯后換檔。1檔為起步檔與倒檔齒比性能基本相同故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后即 可換入2檔。換檔時(shí)宜干凈利落不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快離開要慢。避免換檔后 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低遇此情況應(yīng)再次減檔甚至跳躍減檔。摘檔時(shí)先踩離合再收油門否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。加檔時(shí)先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。新手起步前可預(yù)壓油門少許至發(fā)動(dòng)機(jī)約 1500轉(zhuǎn)/分左右無須轉(zhuǎn)速表只要憑感覺同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板包你次次成功。由于小型車都有齒輪同步器故加、減檔時(shí)理論上無須

4、采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性對(duì)車輛是很有好處的通過兩腳離合操作將兩個(gè)檔 位的轉(zhuǎn)速變得一致有效延長同步齒輪環(huán)的壽命并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔必須使用兩腳離合。駕校老師時(shí)常教誨要兩腳離合那么怎樣實(shí)現(xiàn)呢減檔呼空油兩腳離合法踩下離合踏板并摘檔 放開離合踏板補(bǔ)給一腳空油視換檔前后速度變化大小決 定所給空油的大小踩下離合踏板并掛入新減檔位。換檔時(shí)機(jī)掌握的熟練程度的自我判斷汽車移動(dòng)后在不使用離合器踏板的前提下能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將 5個(gè)檔位隨意變換并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。剎車制動(dòng)分為主動(dòng)的踏板制動(dòng)和被動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)兩種正常行駛中減速要領(lǐng)配合前

5、方路況熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)控制車速是降低油耗減少剎車輪轂?zāi)p且相對(duì)安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車 的老練手段。留下充裕制動(dòng)距離輕踩剎車踏板逐漸適當(dāng)加力適可而止保證車輛在前方空間能夠停住 即可不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后尚未完全停定立即放松剎車再輕輕壓下。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)如果車上放一碗水也不會(huì)倒灑乘客更是不知不覺從此沒有了前呼后仰的感覺。緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至事故。下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下剎車動(dòng)作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見性。需要作出剎車反應(yīng)將右腳置于剎車踏板的同時(shí)利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無阻礙可輕轉(zhuǎn)方向變道通過避免不必要的剎車動(dòng)作如有阻礙盡可能不要采用

6、一腳急剎緊急情況例 外應(yīng)充分利用前方空間盡量給后方留有余地。車停穩(wěn)后應(yīng)拉起手制動(dòng)并松開腳踏板不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習(xí)慣。因?yàn)閯x車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍常亮發(fā)熱容易燒毀且紅 色光線特別刺眼影響后方司機(jī)視線。手動(dòng)擋汽車坡道起步技巧坡道起步時(shí)踩下離合器將擋位移至一檔然后再拉動(dòng)手制動(dòng)按下手制動(dòng)按鈕注意不要松 手制動(dòng)應(yīng)向后拉起步一切準(zhǔn)備工作完畢后右腳松腳制動(dòng)腳放到油門踏板右腳適當(dāng)加油并保 持一定轉(zhuǎn)速后左腳抬離合器踏板應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置然后再慢抬離合器踏板同時(shí)注 意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng)同時(shí)右腳二次加油以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步然后慢

7、松手制動(dòng)1.車向前動(dòng)時(shí)離合器踏板應(yīng)保持不動(dòng)使汽車平穩(wěn)起步再慢抬離合器踏板至完全結(jié)合2.車不動(dòng)、不溜時(shí)應(yīng)慢抬離合器踏板車動(dòng)后應(yīng)壓住離合器踏板車平穩(wěn)起步后慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。坡道起步要點(diǎn)兩次加油第一次加油后抬離合器注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化有變化左腳停住是關(guān)鍵同時(shí)加油是 順利起步的保證慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵?？焖倨鸩娇煞质种苿?dòng)和腳制動(dòng)起步兩種手制動(dòng)起步一般適用于坡道較大停車時(shí)間較長的場(chǎng)合具體操作如下：踩下離合器掛入1擋準(zhǔn)備工作完畢后松手制動(dòng)的同時(shí)右腳適當(dāng)加油左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng) 注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化車動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。腳制動(dòng)起步是最常使用的十字路口或短時(shí)停車一般都

8、是采用腳制動(dòng)起步具體操作如下 踩下離合器掛入 1擋準(zhǔn)備工作完畢后右腳松腳制動(dòng)踏板迅速回油門踏板并適當(dāng)加油同時(shí)左 腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)車動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步?？焖倨鸩揭c(diǎn)腳制動(dòng)起步一般從離剎車到車動(dòng)大概時(shí)間是三秒左腳抬、右腳下車動(dòng)左腳及時(shí)停住是不至于離合器踏板抬得過多造成起步不平穩(wěn)抬的過少造成有坡溜車或起步慢的原因。一般遇紅燈時(shí)使用腳制動(dòng)配合離合器和油門快速起步配合好是不會(huì)溜車和熄火的現(xiàn)將 操作原理說一下 一般路口在停車線停車是不會(huì)溜車的這是因?yàn)槁房跅l件允許在設(shè)計(jì)時(shí)一般 在停車線以外有段距離是較平坦的以防溜車特殊情況除外進(jìn)入路口后一般就不一樣了路口在設(shè)計(jì)和施工中路口中心點(diǎn)較高所以踩下離

9、合器停車后腳制動(dòng)不要抬等待時(shí)間較短時(shí)離合 器不抬擋位也不用摘如果是二擋以上應(yīng)直接掛入一檔準(zhǔn)備起步起步時(shí)右腳松腳制動(dòng)的迅速 回油門同時(shí)根據(jù)坡道大小和載客多少適度加油左腳同時(shí)迅速抬至車動(dòng)專業(yè)叫半聯(lián)動(dòng)油門正 好跟上慢抬離合器平穩(wěn)起步只要是左右腳配合好并且迅速是不會(huì)溜車和熄火的為什么松腳 制動(dòng)左右腳配合好不會(huì)溜車在講一下汽車制動(dòng)分為腳制動(dòng)和手制動(dòng)腳制動(dòng)又叫行車制動(dòng)作用是控制汽車減速、停車。手制動(dòng)又叫駐車制動(dòng)它的作用是保證汽車停車時(shí)不溜動(dòng)緊急制動(dòng) 時(shí)又可配合腳制動(dòng)同時(shí)使用。保證汽車坡道不溜車最少一個(gè)條件一、拉緊手制動(dòng)二、踩下腳制動(dòng)并保持有足夠的制動(dòng)力。三、半聯(lián)動(dòng)并能克服下坡阻力。四、掛擋低速擋不易溜車抬

10、起離合器發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻應(yīng)大于下坡阻力腳制動(dòng)坡起時(shí)松腳制動(dòng)后不溜車的一個(gè)條件都沒有了快速起步為什么不會(huì)溜車 哪因?yàn)樗赡_制動(dòng)踏板后到完全解除制動(dòng)有一定的時(shí)間專業(yè)叫制動(dòng)系的反應(yīng)時(shí)間在這段時(shí)間里左腳抬到車動(dòng)半聯(lián)動(dòng)右腳適時(shí)加油慢抬離合器保證汽車不溜、不竄、不熄火平穩(wěn)起步是沒有問題的 關(guān)于抬離合器踏板低點(diǎn)是否能夠起步的問題的解答離合器的作用是可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)系暫時(shí)分離和平穩(wěn)的結(jié)合以便汽車換擋或平穩(wěn)的起步汽車的離合器踏板受左腳外力可以向下運(yùn)動(dòng)解除對(duì)離合器踏板外力后離合器踏板在壓盤彈簧、分離軸承回位彈 簧、踏板回位彈簧作用下向上彈起踏板上下運(yùn)動(dòng)的行程專業(yè)叫離合器踏板行程上面較輕能運(yùn) 動(dòng)的行程叫離合器踏板自

11、由行程向下較重一直到底這段行程叫離合器踏板工作行程離合器手動(dòng)踏板自由行程一般為2040毫米過大踏板抬點(diǎn)就能走但容易造成分離不徹底掛擋不易擋駕駛最合理的換擋方式【駕駛技巧】離合器篇駕駛手動(dòng)擋車子要做到手腳并用如果動(dòng)作不協(xié)調(diào)就會(huì)變得手忙 腳亂不光控制困難而且還有可能損傷離合器。控制離合器的注意事項(xiàng)1.正確的踩離合器的姿勢(shì)是腳掌踏在離合器踏板上腳跟要貼著地面當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地避免力量不夠或下滑。2.踩離合器時(shí)要踩到最低地板避免長時(shí)間處于半接合狀態(tài)這樣便可以確保離合器完 全分離不至于磨損。3.開車時(shí)離合器不要放的太快或刻意將引擎轉(zhuǎn)速提升得過高這會(huì)加速離合器的

12、損耗。4.永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋。5.踩離合器時(shí)油門應(yīng)該放開。6.若未能順利換擋可以先放開離合器然后再踩離合器一次再換擋切勿強(qiáng)行換擋否則會(huì)讓變速箱的齒輪 產(chǎn)生摩擦。7.行車中切勿右腳踩離合器。手勢(shì)篇每個(gè)人唱歌的時(shí)的手勢(shì)都會(huì)有所不同駕駛手動(dòng)當(dāng)車子時(shí)的換擋手勢(shì)也不同。事實(shí)上自從有手動(dòng)擋車子至今都沒有一套完全正確的換擋手勢(shì)規(guī)則因?yàn)槊總€(gè)人的換擋手勢(shì)都不盡相同 但如何能換得順暢、換的舒服卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準(zhǔn)確性及安全性。以下提供一套比較大眾化的手勢(shì)供各位新手參考。加擋 空擋1擋右手把擋把往內(nèi)側(cè)推然后往上推入1擋。1擋2擋握住擋把將其向下拉入 2擋2擋3擋用手將擋把向上推入 3擋。3 擋4

13、擋用掌心輕扣住擋把手指分開抓住擋把向下拉入4擋后手掌仍然包著擋把。4擋5擋反手向外推擋把之后向上推入5擋。減擋5擋4擋在5擋向下拉擋把切入 4擋。4擋3擋握住擋把向上推入 3擋。3擋2擋向下推入2擋。2擋1擋向上推入1擋。換擋篇什么時(shí)候是換擋的最佳時(shí)機(jī)這是很多手動(dòng)車駕駛者常遇到的問題。很多人以為無聲的換擋就是正確的于是在引擎還未到達(dá)最佳轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)就盲目換擋這樣倒也未嘗不可只是比較耗油 而已。因?yàn)檗D(zhuǎn)數(shù)過低的話駕駛者必須增加供油量才能維持正常的力量輸出其實(shí)引擎在接近扭 力峰值輸出的轉(zhuǎn)速行車是最省油的。以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例最理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下1擋起步約1500rpm 1擋轉(zhuǎn)2擋20km/h 2擋轉(zhuǎn)3擋