脫硫調(diào)試、開車總結(jié)

1、脫硫調(diào)試、開車總結(jié) 脫硫調(diào)試、開車總結(jié) 某某鍋爐廠 脫硫調(diào)試、開車總結(jié) 隨著工業(yè)的發(fā)展，越來越多的電廠、熱電廠建設(shè)投產(chǎn)，依據(jù)國家環(huán)保部關(guān)于新建電廠，必須建設(shè)脫硫設(shè)施的要求，我廠201*年新建熱電聯(lián)產(chǎn)項目嚴格按照國家環(huán)保部、省環(huán)保廳及市區(qū)環(huán)保局的要求配套建設(shè)脫硫設(shè)施，我廠煙氣脫硫設(shè)施采納石灰石石膏濕法煙氣脫硫工藝，采納兩爐一塔的配置方式，汲取塔采納逆流噴淋空塔，脫硫汲取劑為石灰石漿液，利用就地強制氧化工藝生產(chǎn)商業(yè)等級的石膏。 某某公司依據(jù)環(huán)保部門的要求及脫硫設(shè)施建設(shè)狀況，于201*年1月8日召開脫硫開車動員會，要求各職能單位積極配合我廠脫硫開車工作，以下為我廠脫硫開車具體狀況。 一、主要時間點控

2、制 1、201*年1月8日召開脫硫開車動員會，開始進行準備工作和防護措施，汲取塔、石灰石漿液箱等開始注水。 2、201*年1月9日開始制漿，并往汲取塔內(nèi)補漿，汲取塔液位到4500mm時啟動三臺側(cè)式攪拌器，汲取塔液位達6000mm時啟動循環(huán)泵a、b，地坑液位1000mm，啟動地坑攪拌器。 3、201*年1月10日6:54，打開凈煙道擋板門、原煙道擋板門，14:40關(guān)閉煙道檢修門，16:00，脫硫凈煙道出口煙氣指標達到制定要求，進入168試運階段。 4、201*年1月11日8:56，開氧化風機b，9:15氧化風機b跳閘，電氣、儀表查找原因；10:00再次啟動氧化風機b，并于13:45停止運行氧化風

3、機b；21:15，石灰石漿液箱攪拌器異音，將漿液箱內(nèi)部漿液注入汲取塔，并對石灰石漿液箱進行沖洗。 5、201*年1月12日，打開石灰石漿液箱進行檢查，確認無誤后重新啟動攪拌器，開始制漿。 6、201*年1月13日，14:15開始調(diào)試脫水系統(tǒng)，16:15皮帶脫水機產(chǎn)出石膏，但脫水不徹底，開氧化風機對汲取塔內(nèi)漿液進行強制氧化。7、201*年1月14日13:26分，順利產(chǎn)出合格石膏。 8、201*年1月17日16:00，脫硫168試運行結(jié)束，環(huán)保局檢測出口so2含量174mg/m3，將討論研究確定為煙道檢修門泄露。 9、201*年1月25日，環(huán)保局檢測出口so2含量21mg/m3，驗收合格，脫硫進入

4、正常運行階段。 二、開車期間存在的問題及今后工作中需整改項目 1、三九天氣開車，部分管線及儀表出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象，解凍工作浪費較長時間。 2、在線檢測出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不準，廠家多次維護處理后仍有較大偏差；便攜式煙氣檢測儀抽力小，取樣槍桿太短，無法準確測量出口煙氣參數(shù)，給工作造成一定的被動。 3、儀表儀器出現(xiàn)問題較多，大部分電動閥遠程操作無法實現(xiàn)，部分設(shè)備儀表線未鋪設(shè)，對開車進度造成一定的影響，直到正常運行階段，仍有較多儀表問題未解決。 4、201*年1月13日，16:15產(chǎn)出石膏，含水量較大，顏色發(fā)暗，現(xiàn)場分析為密封盒密封不好或石膏含量太低，經(jīng)停機檢查未見密封盒有顯然的密封不嚴現(xiàn)象；于是啟動氧化風機，1

5、月14日13:26再次脫石膏，一切恢復正常。 5、石灰石漿液箱工藝水補水門補水時，氧化風機減溫水流量不夠，達不到降溫要求，需在漿液箱電動補水門前加截止閥對其截流。6、真空泵排氣口處在脫硫綜合樓西側(cè)墻體上，啟動真空泵后，排氣口會滴水，正好落在脫硫主路上，需在排氣口處加氣液分開器，回收冷凝水，同時避免水落地面上時結(jié)冰。 7、濾布跑偏開關(guān)制定存在缺陷，跑偏開關(guān)控制桿太短，且無弧度，濾布易脫離控制桿控制范圍內(nèi)，且控制桿的撥片易卡在接近開關(guān)的側(cè)面，無法起到保護作用，需對控制桿做加長或增加弧度處理，同時對撥片做相應(yīng)處理。 8、循環(huán)泵房地面下陷嚴重，造成循環(huán)泵出入口膨脹節(jié)嚴重變形，c循環(huán)泵出口膨脹節(jié)已出現(xiàn)密

6、封不嚴，漏水狀況；脫硫其他泵體的膨脹節(jié)均有不同程度的變形。三、開車中的不夠及總結(jié) 脫硫裝置在201*年9月份完工，并進行水運，之后一直處在備用階段，201*年1月8日開始調(diào)試開車，許多電動閥門出現(xiàn)故障，部分儀用線未鋪設(shè)，給電儀帶來大量的工作量。 前期培訓工作給工藝人員，職工對脫硫工藝具有一定的熟悉，但因脫硫裝置是一套新的工藝設(shè)備，在開車期間顯現(xiàn)一定的生疏感，針對此種現(xiàn)象脫硫工段及時制定具體的開車、停車方案，避免職工出現(xiàn)誤操作，在今后的培訓工作中將逐步強化實際操作技能的培訓。現(xiàn)脫硫裝置已進入正常運行階段，脫硫工段將及時總結(jié)開車經(jīng)驗，并依據(jù)此次開車經(jīng)驗組織修訂脫硫裝置安全運行規(guī)程，爭取讓脫硫裝置安

7、全運行規(guī)程更貼近實際，讓每一位職工能依據(jù)脫硫裝置安全運行規(guī)程進行開停脫硫裝置。 擴大閱讀：瑞金電廠#2機脫硫系統(tǒng)調(diào)試總結(jié) 華能瑞金電廠#2機脫硫系統(tǒng)調(diào)試小結(jié) #2機fgd主要包括so2汲取系統(tǒng)、煙氣系統(tǒng)、工石灰石儲存及漿液制備系統(tǒng)、石膏脫水系、工藝水系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)及脫硫廢水處理系統(tǒng)。脫硫島不設(shè)置煙氣換熱器。其中石灰石儲存及漿液制備系統(tǒng)、石膏脫水系、工藝水系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)及脫硫廢水處理系統(tǒng)屬#1、#2機fgd公用系統(tǒng)，在#1機fgd整套啟動試運期間已完成。因此在#2fgd整套啟動試運期間，主要進行了煙氣系統(tǒng)、so2汲取系統(tǒng)的熱態(tài)調(diào)整試驗，內(nèi)容包括：增壓風機入口壓力調(diào)整汲取塔ph值調(diào)整汲取塔

8、液位調(diào)整石灰石供漿量調(diào)整 汲取塔運行方式調(diào)整脫硫效率的調(diào)整 #2fgd于12月3日1：40首次通煙氣整體啟動，12月5日2：20因機組停運退出 運行；12月10日21：55#2脫硫系統(tǒng)全面啟動，12月11日8：00，#2脫硫隨機組開始168試運，18日完成168試行。至19日14：00#2fgd隨#2機實現(xiàn)滿負荷運行168小時，目前堅持運行狀態(tài)。1、脫硫系統(tǒng)熱態(tài)試運概況 在12月3日-12月5日熱態(tài)調(diào)整試運期間，#2fgd各分系統(tǒng)運行時指標正常，均符合制定要求。并在12月4日對旁路2a/2b/2c進行了全關(guān)和快開試驗，結(jié)果說明不會對機組鍋爐運行產(chǎn)生影響。 12月11日進行168小時試運期間，入

9、口so2濃度1500-1800mg/m3左右，出口so2濃度50mg/nm3左右，脫硫效率95%以上，汲取塔ph值控制在5.5左右運行，汲取塔漿液濃度達1160kg/m3開始投脫水系統(tǒng)運行。12月12日6：16，#2脫硫系統(tǒng)出石膏；化驗石膏各項指標，均正常。2、脫硫系統(tǒng)熱態(tài)試運中出現(xiàn)的問題 2.1#2脫硫擋板密封風機電加熱器漏水。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)脫硫電動旁路擋板全關(guān)時擋板密封風機至旁路擋板的門機械自開，啟動密封風機后正常。 2.22a氧化風機卸載閥處跑水，經(jīng)查在氧化風機停運時，風機出口母管空氣加濕手動閥仍處于開啟狀態(tài)，且由于母管位置水平向風機側(cè)傾斜，導致水回流至風機。經(jīng)過將加濕手動閥安裝位置改至向汲取塔側(cè)傾斜段解決此問題。 2.3增壓風機靜葉導片處漏水，經(jīng)查是由于石膏排出泵打至石膏回流閥處的漿液直接噴射到入口煙道內(nèi)，不斷積漿所致。重新對石膏回流電動閥處中裝內(nèi)套管改造，改變漿液進入的方向，使石膏漿液不會噴射到煙道，而是向下流入汲取塔中。2.4石膏漿液密度誤差偏差大，導致汲取塔中的液位計顯示誤差大，導致發(fā)生汲取塔漿液溢流現(xiàn)象。強化漿液密度計的沖洗、校準。 表1#2fgd168小時運行期間主要指標狀況項目脫硫效率出口so2濃度出口煙氣溫度石膏含水率caco3消