道路工程施工技術(shù)方案

1、廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.00 以上工程以上工程】 站場道路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第 1 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司目目 錄錄1.1.工程概況工程概況 .22.2.施工組織部署施工組織部署 .23.3.施工流程施工流程 .24.4.普通道路施工工藝普通道路施工工藝 .34.1.4.1.施工測量施工測量.34.2.4.2.路基施工路基施工.34.3.4.3.路基碾壓路基碾壓.44.4.4.4.路基驗收路基驗收.44.5.4.5.粗砂墊層施工粗砂墊層施工.54.6.4.6.級配碎石墊層級配碎

2、石墊層.54.7.4.7.混凝土路面施工混凝土路面施工.54.8.4.8.路緣石施工路緣石施工.75.5.瀝青混凝土路面施工瀝青混凝土路面施工 .85.15.1施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備.85.2.5.2.瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土攤鋪.85.4.5.4. 接縫、修邊和清場接縫、修邊和清場.96.6.主要人員及機(jī)械配置主要人員及機(jī)械配置 .106.1.6.1.施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備.106.2.6.2.站場道路施工人員配置站場道路施工人員配置.107.7.安全文明施工安全文明施工 .107.1.7.1.安全施工措施安全施工措施.107.2.7.2.文明施工措施文明施工措施.118.8.施工規(guī)劃及工期安排

3、施工規(guī)劃及工期安排 .11廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.00 以上工程以上工程】 站場道路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第 2 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司站場道路施工方案站場道路施工方案1.1.工程概況工程概況本工程站場內(nèi)道路呈環(huán)向布置，道路總長度共計約 3507m，采用水泥路面，站內(nèi)主要道路從上到下結(jié)構(gòu)層依次為 C30 混凝土面層（25cm） 、級配碎石基層（25cm） 、粗砂墊層（10cm） ；次要道路（7m）面層與穩(wěn)定層相同，基層 20cm 級配碎石，無墊層；平過道采用瀝青混凝土路面，平過道施

4、工時結(jié)合軌道專業(yè)配合施工，確保施工順利進(jìn)行。2.2.施工組織部署施工組織部署 站場道理工程量較大，施工不能全面展開，根據(jù)總體部署安排，按照“下部完成一片，向上移交一片”的原則陸續(xù)分區(qū)分次進(jìn)行，根據(jù)綜合管線的施工進(jìn)度，每完成一段管線的安裝，則上部道路工程即可開始施工。3.3.施工流程施工流程 測量放線土方回填或開挖（至路基面標(biāo)高）路基碾壓基層清理測量放線粗砂墊層施工級配碎石墊層測量放線路面混凝土施工路牙石施工普通道路斷面圖如下：平過道瀝青混凝土路面示意圖如下：廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.00 以上工程以上工程】 站場道

5、路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第 3 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司4.4.普通道路施工工藝普通道路施工工藝4.1.4.1.施工測量施工測量 測量人員確定出站場基線的位置，以基線為現(xiàn)場道路施工的導(dǎo)線。為了保證基線位置準(zhǔn)確可靠，在施工前應(yīng)根據(jù)原交底樁進(jìn)行復(fù)測，在施工中每道工序都應(yīng)復(fù)核基線及引測的道路中心線，在施工往往有一部分中心樁或里程樁被破壞，給施工帶來影響，為了在施工中確?；€柱和中心樁的準(zhǔn)確性，需在不受施工干擾，便于引用，易于保持樁位的地方測設(shè)施工控制樁，根據(jù)現(xiàn)場情況，將采取平行線或延長線法加以保護(hù)。4.2.4.2.路基施工路基施工根據(jù)設(shè)計施工圖紙要求，本工程站場道路面層

6、絕對平均標(biāo)高為 14.20m，而現(xiàn)場場地絕對標(biāo)高為 1115m 不等，低于道路基底標(biāo)高的部位需回填。清淤驗收后迅速進(jìn)行回填施工，該工序施工質(zhì)量對上部影響較大，必須嚴(yán)格要求組織施工。用于回填的土方需經(jīng)監(jiān)理，及業(yè)主代表認(rèn)可后方可用于施工。應(yīng)選擇滲水性較好的土壤，施工時要分層填筑和碾壓，即按照斷面全路幅寬分層水平向上填筑。如原地面不平，要從最低處分層填起，每填一層壓實符合規(guī)定要求后，再填上一層。填土路堤每層攤鋪厚度控制在 30cm 以內(nèi)。 為確實保證讓路基“五度” （即壓實度、寬度、厚度、縱橫坡度、平整度）符合技術(shù)規(guī)范要求，施工中必須注意做到：從路基填筑最低一層開始，路堤放坡，要進(jìn)行超填，兩側(cè)超填寬

7、度一般多為 13040cm，以保證路基有效邊緣能達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。每層填筑前要采用灰點控制法（即在中線 1/4 寬度線，邊緣線上按樁位號或每 220 米堆一土堆，撒上白灰，其高度等于該層攤鋪厚度） ，以確定卸料密度和厚度。大致推攤料后，在平整前，要根據(jù)卸土前每樁號的攤鋪厚度，用鋼釬預(yù)插法確 3定攤鋪厚度，以便整平，用以控制路基的平整度和縱橫坡度路基填筑中每層都必須恢復(fù)路基中線，邊坡線測量以及縱橫坡標(biāo)高和寬度的復(fù) 4測，從而保證路基“五度”達(dá)到技術(shù)要求。4.3.4.3.路基碾壓路基碾壓其方法是：廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.

8、00 以上工程以上工程】 站場道路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第 4 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司(1)直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段，碾壓順序應(yīng)先低內(nèi)側(cè)后高外側(cè)。(2)壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的 1/31/2；(3)碾壓遍數(shù)約 68 遍，一般就可以達(dá)到密實度要求。4.4.4.4.路基驗收路基驗收路基表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定路拱、路床表面高程、寬度、平整度、密實度等均應(yīng)符合設(shè)計要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格證。路床表面不能有積水、松散、翻漿、橡皮土，泥土等情況，高填方路段應(yīng)有足夠的預(yù)留沉降期，路床表面的缺陷應(yīng)及時處理，底基層施工前應(yīng)對土路床做全

9、面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。 驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定1路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象主控項目2用 1215t 以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于 5mm1壓實度設(shè)計要求2平整度20mm3中線高程20mm4寬度+200，0mm一般項目5橫坡20 且不大于0.3%4.5.4.5.粗砂墊層施工粗砂墊層施工 基底驗收合格，方可進(jìn)行 10cm 厚粗砂墊層施工，粗砂墊層僅用于主要道路。粗砂墊層施工采用人工攤鋪，預(yù)留壓實高度。用壓路機(jī)壓實平整至設(shè)計標(biāo)高。4.6.4.6.級配碎石墊層級配碎石墊層 級配碎石主要道路為 25cm 厚，次要道路為 20cm 厚，級配碎石在粗砂墊層施工

10、后攤鋪。由挖機(jī)配合斗車將碎石運輸?shù)绞┕げ课?，采用人工攤鋪，攤鋪時預(yù)留壓實厚度，保證壓實后厚度及標(biāo)高滿足設(shè)計要求。廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.00 以上工程以上工程】 站場道路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第 5 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司 基層工程驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定1碎石最大粒徑不得大于 50mm2攤鋪層無明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，輪跡深度不得大于 5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象。主控項目3用 12t 以上壓路機(jī)碾壓后，用 1215t 以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于

11、5mm1壓實度重?fù)?5%，輕擊98%2平整度10mm3厚度10mm4寬度不小于設(shè)計規(guī)定5橫坡20 且不大于0.3%一般項目6縱橫高程20mm4.7.4.7.混凝土路面施工混凝土路面施工(1)施工準(zhǔn)備工作本工程采用商品混凝土，開工前按設(shè)計要求對混凝土生產(chǎn)廠家進(jìn)行書面委托，訂明強(qiáng)度，每天用量及使用時間。施工測量放樣： 恢復(fù)中線：在直線每 10m 設(shè)一鋼筋樁，曲線每 5m 設(shè)一樁，樁的位置在路邊距攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外 20cm 處。 水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出路面的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼絲，作為混凝土澆筑的找平基線。安裝模板 根據(jù)測量引測的鋼筋樁，確定模板的安裝位置及標(biāo)高。安裝后每段模板

12、的標(biāo)高及路面寬度進(jìn)行復(fù)測，不符合要求的要立即調(diào)整。(2)混凝土路面澆筑施工過程中要派人看模，支撐牢固，不跑位、漏漿。混凝土路面的基面即碎石面層要清理干凈，灑水淋濕，保持表面濕潤，不能有積水。罐車沿模板均勻卸料后，混凝土振動先用插入式振動器依次振搗，再用平板振動器縱橫交錯全面拖振一次，達(dá)到拌和物停止下沉并泛擊水泥砂漿的狀態(tài)。邊振動補漿或鏟走多余部分的混凝土。廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.00 以上工程以上工程】 站場道路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第 6 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司人工用抹子大致平整

13、混凝土表面，對振動棒振過的局部地段要修補?？砍邫z查到局部地段不平整，人工在抹平時要進(jìn)行調(diào)整?；炷脸跄笫崭汕埃斯ぷ詈笠淮文ü?。如果混凝土表面收干快，可以用混凝土磨光機(jī)磨光提漿后再用人工抹平。收干的標(biāo)準(zhǔn)是用壓不塌陷，混凝土表面不粘手，抹刀走過起水印。收干的時間要掌握好，特別在陽光下直曬時要小心變干變硬。用滾筒或其它方法對壓光后的混凝土表面拉毛。拉毛深度 12mm,，要做到均勻、一致。拉毛的滾筒按規(guī)定平行滾動或拉毛?；y垂直于行車方向，增加車輪與混凝土表面的巖摩擦力。人工看護(hù)拉毛后的混凝土路面，不準(zhǔn)行人及行車，以免造成混凝土表面的嚴(yán)重缺陷。水泥終凝后，混凝土表面可以承受一定的力量再用草袋或麻袋

14、覆蓋，并用于灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間 7 天?；炷翉?qiáng)度達(dá)到 1.2Mpa 后，一般澆混凝土后一天，用混凝土切割機(jī)切縫，按分塊、分縫部位，先用墨線打線。切割機(jī)沿線切割。切割時間不能太早，避免切縫處脫口，也不能太晚，特別是氣溫較高時，容易引起混凝土路面出現(xiàn)裂縫。混凝土路面出現(xiàn)裂縫要報告監(jiān)工程師，共同分析原因。如果是施工方法、操作工序、原材料出現(xiàn)問題要及時糾正。對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的裂縫要進(jìn)行修補，沿裂縫兩側(cè)鋸縫，再人工鑿除裂縫處的混凝土，重新澆混凝土修補，拉毛，恢復(fù)原貌?；炷谅访媸┕ひ⒁夥烙甏胧┑倪\用，備足防雨設(shè)備，搭設(shè)防雨棚，盡量利用晴天澆筑混凝土。遇到雨天，立即搭蓋防雨工具，防止雨水直接沖刷面層，造成

15、麻面。 混凝土路面驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：1模板必須支力牢固、不得傾斜、漏漿2板面邊角應(yīng)整齊、不得有大于 0.3mm 的裂縫，并不得有石子外漏和浮漿、蛻皮、印痕、積水等現(xiàn)象3縮縫必須垂直、縫內(nèi)不得有雜物。伸縫必須全部貫通，傳力桿必須縫面主控項目4切縫直線應(yīng)線值，曲線段應(yīng)彎順、不得有夾縫，灌縫不得有漏漿實測項目規(guī)定值或允許偏差一般1支模直順度不小于設(shè)計值廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.00 以上工程以上工程】 站場道路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第 7 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司2高程53抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計4抗

16、折強(qiáng)度不低于設(shè)計5厚度+20，56水泥平整度57相鄰板高差38寬度209中線高程2010橫坡10 且不大于0.3%11縱縫順直1012橫縫順直1013蜂窩麻面面積2%項目14混凝土井框與路面高差34.8.4.8.路緣石施工路緣石施工 根據(jù)設(shè)計，路緣石為 C20 預(yù)制混凝土構(gòu)件，工程量為 500m3。按設(shè)計圖尺寸，設(shè)計混凝土強(qiáng)度現(xiàn)場預(yù)制，按要求養(yǎng)護(hù)；強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后可進(jìn)行安砌。(1)放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分 1015m，彎道上 510m，路口圓弧 15m 反復(fù)校核標(biāo)高及曲線，以求圓順。(2)安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約 2cm 厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲

17、打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm） ，線條要圓順，平直。(3)夯實：道牙后背土方用打夯機(jī)夯實，夯實寬度不少于 50cm(4)勾縫：先校核道牙位置標(biāo)高，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。 路緣石施工驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定1側(cè)石、緣石必須牢固、并應(yīng)順直、彎順、無折角、頂面平整無錯牙。側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水主控項目2側(cè)石背后土方必須密實1直順度10mm2相鄰塊高差3mm一般項3縫寬3mm廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.00 以上工程以上工程】 站場道路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第

18、8 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司目4側(cè)石頂面高差10mm5.5.瀝青混凝土路面施工瀝青混凝土路面施工5.15.1施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 (1)瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求. (2)瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。(3)路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。 (4)施工測量放樣：在直線每 10m 設(shè)一鋼筋樁，平曲線每 5m 設(shè)一樁，樁的位置在攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外 20cm 處。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。5.2.5.2.瀝青

19、混凝土攤鋪瀝青混凝土攤鋪(1)混合料使用自動找平瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在0.1%范圍。(2)攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 23。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。(3)混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。(4)上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開 50cm 以上。(5)在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。5.3.5.3.瀝青混凝土碾壓

20、瀝青混凝土碾壓(1)瀝青混合料壓實以試鋪段確定的碾壓組合和速度，緊接攤鋪后進(jìn)行，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，面采用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)完成壓實工作。(2)碾壓分段進(jìn)行，分段長度控制在 3050m，即一段初壓，一段復(fù)壓，一段終壓，段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志，并指定專人負(fù)責(zé)移動，便于司機(jī)辨認(rèn)。(3)初壓采用 2 臺雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)（8t）在混合料攤鋪后進(jìn)行穩(wěn)壓，廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.00 以上工程以上工程】 站場道路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第 9 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司每臺壓

21、路機(jī)至少碾壓一遍，碾壓速度 23km/h.(4)復(fù)壓采用 3 臺重型輪胎壓路機(jī)碾壓，每臺壓路機(jī)至少碾壓二遍，碾壓速度 4.55.5km/h. (5)終壓采用 1 臺輕型雙鋼輪壓路機(jī)和 1 臺重型雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。每臺壓路機(jī)至少碾壓一遍，碾壓速度 57km/h. (6)壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得急剎車。 (7)壓路機(jī)加水時，應(yīng)行駛到已復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來回碾壓平整后再離開原位。 (8)相鄰碾壓應(yīng)重疊 1/31/2 輪寬，壓路機(jī)轉(zhuǎn)向角度不得大于 35. (9)初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移、開裂現(xiàn)象；復(fù)壓后的瀝青混凝土面層表面要求無明顯輪跡；終壓后要求表面平

22、整，光潔，顏色均勻一致，無明顯輪跡。(10)對壓路機(jī)無法壓實的邊緣及構(gòu)造物接頭處應(yīng)采用小型壓路機(jī)或振動夯壓實。(11)施工過程中禁止對路緣石及硬化土路肩造成污染，膠輪壓路機(jī)碾壓時需距路緣石邊緣 5 口左右。 (12)當(dāng)天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通。不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。5.4.5.4. 接縫、修邊和清場接縫、修邊和清場瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分

23、的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 1m 以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除6.6.主要人員及機(jī)械配置主要人員及機(jī)械配置6.1.6.1.施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備 站場道路主要施工機(jī)具配備表序號機(jī)具名稱型號規(guī)格/功率單位數(shù)量備注廣州市軌道交通二八號線工程廣州市軌道交通二八號線工程【嘉禾車輛段及綜合基地嘉禾車輛段及綜合基地0.000.00 以上工程以上工程】 站場道路施工技術(shù)方站場道路施工技術(shù)方案案第 10 頁 中鐵二局股份有限公司中鐵二局股份有限公司1挖掘機(jī)PC200/0.8m3臺22推土機(jī)TY220/162kw臺13裝載機(jī)

24、ZLC40B/1.8m3臺14壓路機(jī)YZ-15/15t臺15蛙式打夯機(jī)臺106自卸汽車CQ3320/15t臺47插入式搗固器ZX-25/0.3KW臺48瀝青攤鋪機(jī)臺29 雙鋼輪壓路機(jī)臺310全站儀臺111水準(zhǔn)儀臺16.2.6.2.站場道路施工人員配置站場道路施工人員配置序號工種人數(shù)備注1測量人員42施工技術(shù)人員13混凝土工254木工205填筑土406泥工207普工30合計1407.7.安全文明施工安全文明施工7.1.7.1.安全施工措施安全施工措施(1)現(xiàn)場作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽。(2)特種設(shè)備各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與操作證不相符的機(jī)械；不將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對